DE433126C

DE433126C - Removable wheel

Info

Publication number: DE433126C
Application number: DEF58935D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-02-16
Filing date: 1925-05-21
Publication date: 1926-08-20

Description

Abnehmbares Rad. Gegenstand der Erfindung ist ein abnehmbares Rad für Fahrzeuge, bei welchem die von der Achse getragene Nabe einen Kranz zur Aufnahme der Nabe des Rades besitzt, welcher mit Zähnen versehen ist, die zur Kupplung des Rades mit der Nabe bestimmt sind. Diese Zähne können in Eirigriffstellung oder in unwirksame Stellung durch eine Bewegung in radialer Richtung geschoben wer-(-]en. Gemäß der Erfindung wird jeder Zahn durch eine Feder in die äußerste Kupplungsstellung vorgeschoben und durch einen drehbar zur Nabe angeordneten Ring in unwirksame Stellung zurückgezogen, mit welchem der Zahn durch ein Zugorgan verbunden ist. Dieser Ring kann in der unwirksamen Stellung der radial beweglichen Zähne gesperrt werden.Removable wheel. The invention relates to a removable wheel for vehicles in which the hub carried by the axle has a ring to accommodate it has the hub of the wheel, which is provided with teeth, which are used for coupling the Wheel with the hub are intended. These teeth can be in egg grip position or in ineffective position can be pushed by a movement in the radial direction - (-] en. According to According to the invention, each tooth is brought into the extreme coupling position by a spring advanced and in the inoperative position by a ring rotatably arranged relative to the hub withdrawn, with which the tooth is connected by a traction element. This ring can be locked in the inoperative position of the radially movable teeth.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt: Abb. i ist ein Achsialschnitt der Nabe und Abb. 2 ein Schnitt nach Linie II-II der Abb. i.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Invention shown: Fig. I is an axial section of the hub and Fig. 2 is a section according to line II-II of Fig. i.

In den Abbildungen ist i die Nabe, welche am Ende der Achse befestigt werden soll und deren Flansch 2 eine Scheibe bildet, die den Ring 3 für die Bremse trägt. Auf der Scheibe 2, ist ein Ring 6 befestigt, beispielsweise dadurch, daß rohrförmige Dübe14, welche an der Scheibe 2 mittels Schraubenbolzen 5 befestigt sind, in Löcher des Ringes 6 eintreten. In dem Hohlraum zwischen Ring 6 und Scheibe :2 sind drei radiale Muffen 7 untergebracht, die am Ring 6 befestigt sind und bewegliche Zähne 8 führen, welche durch Feder 9 nach außen gedrückt werden. Jeder Zahn 8 ist mit einem Zugorgan io verbunden, welches um eine Rolle i i geführt ist. Das Ende des Zugorgans ist mit einem Bolzen 12 verbunden, der auf einem Ring 13 befestigt ist. Dieser ist an der Innenfläche des Ringes 6 angebracht und wird gegen diese durch Bogenschlitze 14 geführt, welche über den Schaft der Rollen i i greifen.In the figures i is the hub that attaches to the end of the axle is to be and the flange 2 forms a disc that forms the ring 3 for the brake wearing. On the disc 2, a ring 6 is attached, for example in that tubular dowels 14 which are fastened to the disk 2 by means of screw bolts 5 are to enter holes in the ring 6. In the cavity between ring 6 and disk : 2 three radial sleeves 7 attached to the ring 6 and movable Teeth 8 lead, which are pressed outward by spring 9. Each tooth is 8 connected to a pulling element io, which is guided around a roller i i. The end of the pulling element is connected to a bolt 12 which is fastened on a ring 13 is. This is attached to the inner surface of the ring 6 and is against this guided through arcuate slots 14 which grip over the shaft of the rollers i i.

Der Ring 13 bildet ein Stück mit einer auf die Nabe i aufgesetzten Muffe 15. In einem Loch des Ringes 6 ist ein federnder Zahn 16 angebracht, dessen Stiel durch einen Schlitz am Außenbord der Muffe 15 hindurchgeht und mit einem Knopf 17 versehen ist, durch welchen dieser Zahn 16 zurückgezogen werden kann.The ring 13 forms one piece with one placed on the hub i Sleeve 15. In a hole of the ring 6, a resilient tooth 16 is attached, the Handle passes through a slot on the outboard of the sleeve 15 and with a button 17 is provided through which this tooth 16 can be withdrawn.

In dem Ring 13 befindet sich ein Loch 18, welches dem Zahn 16 gegenüber zu stehen kommt, wenn bei der relativen Drehung der Ringe 6 und 13 diejenige Stellung erreicht ist, die der zurückgezogenen Lage aller radialen Zähne 8 entspricht.In the ring 13 there is a hole 18 which is opposite the tooth 16 comes to a standstill when the relative rotation of the rings 6 and 13 is that position which corresponds to the retracted position of all radial teeth 8 is reached.

Die Nabe des Rades wird gebildet durch eine Schale i9 mit einer mittleren Öffnung, welche Schale Tiber den Rand der Muffe 15 faßt und einen Flansch besitzt, der sich auf den Kranz des Ringes 6 aufsetzt. Der Flansch der Schale i9 besitzt Löcher 2o, in welche die Zähne 8 eintreten können, wenn (las Kad auf der Nabe aufgesteckt wird. Der vordere Teil der Schale trägt innen Stifte 2i, welche in den Hohlraum der Dübel 4 eintreten können.The hub of the wheel is formed by a shell i9 with a central one Opening, which shell Tiber grips the edge of the sleeve 15 and has a flange, which sits on the wreath of the ring 6. The flange of the shell i9 possesses Holes 2o into which the teeth 8 can enter when (read Kad attached to the hub will. The front part of the shell has pins 2i inside, which go into the cavity the dowel 4 can enter.

Das Rad wird derart auf die Nabe aufgesteckt, daß die Schale i9 die Muffe 15 umfaßt und der Umfangsflansch sich gegen der. Ring 6 in solcher Stellung legt, daß die Löcher 2o den Muffen 7 entsprechen und die Stifte 21 in die Dübel 4 eintreten. Um dies zu ermöglichen, müssen die Zähne 8 vorher in ihre Muffen 7 zurückgezogen werden, und dies geschieht durch eine Drehung des Ringes 13 nach links, was von außen mittels des Randes der Muffe geschehen kann. Durch diese Drehung werden alle Bolzen 12 verschoben, so daß eine Zugwirkung auf die Zähne 8 ausgeübt wird, bis das Loch 18 in Eingriff mit dem Zahn 16 kommt. Durch den in das Loch 18 einfallenden Zahn 16 wird der Ring in unwirksamer Stellung gesperrt.The wheel is placed on the hub in such a way that the shell i9 the Sleeve 15 includes and the peripheral flange against the. Ring 6 in such a position lays that the holes 2o correspond to the sleeves 7 and the pins 21 in the dowels 4 enter. In order to make this possible, the teeth 8 must first be in their sleeves 7 be withdrawn, and this is done by turning the ring 13 to the left, what can be done from the outside by means of the edge of the sleeve. Through this rotation will be all bolts 12 moved so that a tensile effect is exerted on the teeth 8, until the hole 18 comes into engagement with the tooth 16. By the incident in the hole 18 Tooth 16, the ring is locked in the inoperative position.

Wenn man den Zahn 16 mittels des Knopfes 17 nach außen zieht, drücken die Federn 9 die Zähne 8 radial vorwärts und üben eine Zugwirkung auf die Bolzen 12 aus, so daß eine Winkelverdrehung des Ringes 13 eintritt. Die Organe nehmen dann die in der Zeichnung dargestellte Lage ein, in welcher das Rad auf der Nabe der Achse festgehalten wird.When the tooth 16 is pulled outward by means of the button 17, the springs 9 press the teeth 8 radially forward and exert a pulling effect on the bolts 12, so that the ring 13 rotates angularly. The organs then assume the position shown in the drawing, in which the wheel is held on the hub of the axle.

Um das Rad abzunehmen, genügt es, eine Drehung der Muffe 15 nach links hervorzubringen, wodurch der Ring 13 so weit gedreht wird, bis der Stift 16 mit dem Loch 18 des Ringes 13 in Eingriff steht. Dabei werden die radialen Zähne 8 gegen die Wirkung ihrer Belastungsfedern zurückgezogen, und die Nabe des Rades kann ohne weiteres von der Nabe der Achse abgezogen werden. Naturgemäß kann die Anzahl der im Innern des Ringes 6 radial angebrachten Zähne und die Zahl der Zähne 2i beliebig gewählt werden.To remove the wheel, it is sufficient to bring about a rotation of the sleeve 15 to the left, is rotated so far whereby the ring 1 to 3, until the pin 16 is engaged with the hole 18 of the ring. 13 The radial teeth 8 are withdrawn against the action of their loading springs, and the hub of the wheel can easily be withdrawn from the hub of the axle. Naturally, the number of teeth attached radially inside the ring 6 and the number of teeth 2i can be chosen as desired.

Claims

PATENT CLAIM: Removable wheel for vehicles in which the the hub carried by the axle has a rim for receiving the hub of the wheel and radially has movable teeth for coupling the wheel to the hub, characterized in that that each of the pushed into its outermost coupling position by a spring Teeth connected by a pulling element to a ring that is rotatable relative to the hub which can be locked in the inoperative position of the radial teeth.