DE4327289C2 - Abstützvorrichtung für eine Golftasche - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Abstützvorrichtung für eine Golftasche nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Eine Abstützvorrichtung dieser Art ist aus US 2,016,769 bekannt, wobei ein Betätigungshebel über einen Zwischenhebel gelenkig mit den Stützbeinen verbunden ist. An einer Platte, an der der Betätigungshebel und die Stützbeine angelenkt sind, ist ein Anschlag für die beiden Endstellungen der Stützbeine ausgebildet. Zum Ausfahren der Stützbeine müssen diese über den Zwischenhebel beim Niederdrücken des Betätigungshebels nach außen gedrückt werden.

US 1,744,557 beschreibt eine Abstützvorrichtung für eine Golftasche, wobei abnehmbare Stützbeine in Form eines durchgehenden Bügels vorgesehen sind, der an einer Lasche angelenkt und dieser gegenüber mit einer Feder beaufschlagt ist. Der Bügel muß von Hand in die Abstützstellung gebracht werden.

Schließlich ist aus US 1,954,413 eine Abstützvorrichtung für eine Golftasche bekannt, wobei ein Betätigungsbügel an der Golftasche angelenkt und mittels des Traggurtes verschwenkbar ist. Dieser ringförmige Betätigungsbügel weist einen rechteckigen Verlängerungsabschnitt auf, der die Stützbeine übergreift, wobei der diese an den Behälter heranzieht oder freigibt. Die Stützbeine selbst sind mit einer Feder beaufschlagt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abstützvorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie bei gewichtssparender Ausgestaltung bequem und zuverlässig betätigt werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst. Die Stützbeine werden hierbei über die eine Schnappeinrichtung bildende Lasche in der einen Richtung verschwenkt, während sie in der Gegenrichtung mit einer Feder beaufschlagt sind. Hierdurch kann bei einfacher, gewichtssparender Ausgestaltung durch diese Schnappeinrichtung ein Verschwenken der Stützbeine in die Stütz- bzw. Anlagestellung bequem und zuverlässig vorgenommen werden.

Dadurch, daß die Abstützvorrichtung integral mit der Golftasche bzw. deren ringförmigem Halter ausgebildet ist, verringert sich die Anzahl der erforderlichen Bauteile, und es kann das Gewicht der Abstützvorrichtung gering gehalten werden.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen angegeben.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung wird nachfol­ gend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 in einer Seitenansicht die Abstützvorrichtung in Verbindung mit einer Golftasche in der Stützstellung,

Fig. 2 in gleicher Ansicht den Oberteil der Golftasche mit angelegten Stützbeinen,

Fig. 3 eine um 90° versetzte Ansicht von Fig. 2,

Fig. 4 in einer Draufsicht auf die Golftasche einen Querschnitt etwa in der Ebene der Anlenkstellen, und

Fig. 5 einen Längsschnitt durch die Anlenk­ stellen.

In Fig. 1 ist mit 1 eine schematisch wiedergegebene Golftasche bezeichnet, die am oberen Ende einen steifen Halter 2 aufweist, an der der Traggurt 3 mit einem Ende befestigt ist. Dieser Halter 2 weist auf beiden Seiten außermittig angelenkte Stützbeine 4 auf. In der einen Umfangsrichtung des Halters 2 werden die Stützbeine 4 von einem Gummiband 5 beaufschlagt, das nahe der Anlenkstelle an den Stützbeinen 4 befestigt und um den ringförmigen Halter 2 gelegt ist. Auf der Höhe des Gummibandes 5 ist an den Stützbeinen 4 ein Zugseil 6 befestigt, das durch das eine Ende einer Lasche 7 geführt ist, deren anderes Ende an dem ringförmigen Halter 2 angelenkt ist. In der nach unten geklappten Stellung der Lasche 7 werden die Stützbeine 4 soweit freigegeben, daß sie durch das Gummiband 5 in die Stützstellung geschwenkt werden können, in der sie schräg zur Längsachse der Golftasche 1 liegen, wie Fig. 1 zeigt. Durch Hochschwenken der Lasche 7 werden die Stützbeine 4 über das Zugseil 6 unter Spannen des Gummibandes 5 in die Anlagestellung geschwenkt, wie Fig. 2 zeigt, in der sie etwa parallel zur Achse der Golftasche 1 auf deren Umfang anliegen.

Die Anordnung von Befestigungsstelle des Zugseils 6 an den Stützbeinen 4 und Anlenkstelle der Lasche 7 ist so ausgebildet, daß sich ein Schnappmechanismus ergibt, indem die Lasche 7 über einen Totpunkt verschwenkt wird.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind auf dem Umfang des ringförmigen Halters 2 zwei etwa L-förmige Beschlagteile 8 festgeschraubt, an denen die Lasche 7 angelenkt ist. Die Gelenkachse wird durch die beiden nach innen gebogenen Enden eines etwa ringförmigen Bügels 9 gebildet, an dem der Traggurt 3 befestigt ist. Wie Fig. 1 zeigt, liegt die Befestigungsstelle des Traggurtes 3 in der Stützstellung der Abstützvorrichtung unter der Lasche 7, so daß durch Anheben der Golftasche 1 mittels des Traggurtes 3 aufgrund des Gewichts der Golftasche 1 die Lasche 7 nach oben über den Totpunkt in die in Fig. 2 wiedergegebene Stellung geschwenkt wird, in der die Stützbeine 4 am Umfang der Golftasche 1 angelegt werden.

Beim Hochheben der Golftasche 1 mittels des Traggurtes 3 kommt der Bügel 9 an der Unterseite der Lasche 7 zum Anliegen, wodurch das Hochklappen der Lasche 7 begünstigt wird. Anstelle des Bügels 9 kann auch eine Versteifung des Gurtbandendes vorgesehen werden, um das Hochschwenken der Lasche 7 zu erleichtern.

Die Anlenkung der Stützbeine 4 an dem ringförmigen Halter 2 kann in verschiedener Weise ausgebildet werden, beispielsweise indem in dem ringförmigen Halter 2 Lagerstellen für die oberen Enden der Stützbeine 4 ausgebildet werden. Die Stützbeine 4 werden durch abgewinkelte obere Enden 10 in einem Lagersteg 11 verschwenkbar gelagert, der bei dem dargestellten Ausführungs­ beispiel außermittig auf der Seite der Lasche 7 in den ringförmi­ gen Halter 2 eingesetzt und durch Schrauben 12 an diesem befestigt ist. Die abgewinkelten oberen Enden 10 der Stützbeine 4 sind in Sackbohrungen dieses Lagersteges 11 eingesteckt, die die Einstecktiefe der Enden 10 vorgeben, und sie werden durch das Gummiband 5 in der eingesteckten Stellung gehalten. Der Lagersteg 11 hat zweckmäßigerweise einen rechteckigen Querschnitt.

Um für eine stabile Stützstellung an den unteren Enden der Stützbeine 4 einen größeren Abstand voneinander als an den oben liegenden Anlenkstellen zu erhalten, verlaufen die abgewinkelten oberen Enden 10 der Stützbeine 4 schräg zu der durch eine Stützstrebe 13 wiedergegebenen Durchmesserlinie des ringförmigen Halters 2, wie Fig. 4 zeigt. Die gegenüberliegenden Enden des Lagersteges 11 sind hierfür entsprechend abgewinkelt ausgebildet. Zugleich verlaufen die Enden 10 schräg zur Längsachse der Golftasche 1, wie Fig. 5 zeigt. Die Enden 10 sind um einen Winkel größer als 90° gegenüber den Stützbeinen 4 abgewinkelt und in schräg nach oben verlaufende Sackbohrungen in dem Lagersteg 11 eingesteckt. Werden bei dieser Anordnung die Stützbeine 4 aus der Anlagestellung in Fig. 4, in der sie auf dem durch den ringförmigen Halter 2 vorgegebenen Außenumfang der Golftasche 1 anliegen, in die Stütz­ stellung verschwenkt, die durch gestrichelte Linien in Fig. 4 angedeutet ist, so haben die unteren Enden der Stützbeine 4 einen wesentlich größeren Abstand voneinander als durch den Durchmesser des ringförmigen Halters 2 vorgegeben.

Den dritten Auflagepunkt in der Stützstellung bildet der untere Rand der Golftasche 1, sofern diese ausreichend steif ausgebildet ist. Bei einem flexiblen Material der Golftasche 1 kann eine längs des Umfangs parallel zur Golftaschenachse verlaufende Versteifungsstrebe 14 in die Golftasche 1 eingesetzt werden, wie sie in Fig. 1 durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Diese Versteifungsstrebe 14 wird mit dem oberen Ende an dem ringförmigen Halter 2 befestigt.

Um die Ringform des Halters 2 bei einer schweren Golftasche 1 gegenüber den durch die Lasche 7 auf dem Umfang angreifenden Kräfte zu versteifen, ist die in Fig. 4 wiedergegebene Stützstrebe 13 senkrecht zur Anlenkachse der Lasche 7 eingesetzt, die bei einer entsprechend steifen Ausgestaltung des Halters 2 auch entfallen kann.

Die beschriebene Abstützvorrichtung mit Halter 2 und daran angelenkten Stützbeinen 4 sowie der daran angelenkten Lasche 7 kann auch für andere Behälter als Golftaschen 1 eingesetzt werden. Beispielsweise kann an dem Halter 2 ein flexibler Sack als Behälter befestigt werden, wobei in diesem Falle die Verstei­ fungsstrebe 14 vorgesehen wird. Der Halter 2 kann auch eine andere als eine Kreisringform haben, beispielsweise rechteckig sein.

Da bei Golftaschen 1 ohnehin ein Lagersteg 11 vorhanden ist, kann dieser nachträglich für die Anlenkung der Stützbeine 4 in der be­ schriebenen Form verwendet werden.

Anstelle des Gummibandes 5 können auch Federn zur Beaufschlagung der Stützbeine 4 an dem Halter 2 befestigt sein.

Das Zugseil 6 wird in eine Nut 15 eingelegt, wie sie in Fig. 2 angedeutet ist, damit das Zugseil 6 ohne weiteres von der Lasche 7 gelöst werden kann und damit die Stützbeine 4 aus dem Lagersteg 11 herausgezogen werden können. Die abgenommenen Stützbeine 4 können dann in die Golftasche 1 gesteckt werden.

Im Bereich der Befestigungsstelle des Zugseiles 6 kann an den Stützbeinen 4 eine Scheibe oder ein Hebel angebracht sein, an dem das Zugseil 6 befestigt wird, um eine günstige Kraftangriffslinie des Zugseiles 6 zu erhalten.

Claims (10)

1. Abstützvorrichtung für eine Golftasche (1), mit zwei an der Golftasche (1) angelenkten Stützbeinen (4), die aus einer Stellung etwa parallel zur Längsachse der Golftasche (1) in eine Stellung schräg zur Längsachse der Golftasche (1) verschwenkbar sind, wobei die beiden Stützbeine (4) an einem ringförmigen, steifen Halter (2), der einen Teil der Golftasche (1) bildet, angelenkt sind, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützbeine (4) in der einen Umfangsrichtung des Halters (2) von wenigstens einem elastischen Element (Gummiband 5) beaufschlagt und in der entgegengesetzten Umfangsrichtung des Halters (2) mit einem Zugseil (6) verbunden sind, das mit einer am Halter (2) angelenkten Lasche (7) verbunden ist, die eine Schnappeinrichtung bildet und in zwei Stellungen verschwenkbar ist, wobei in der einen Stellung der Lasche (7) die Stützbeine (4) entgegen der Kraftangriffsrichtung des elastischen Elementes (5) in die Anlagestellung an der Golftasche (1) gezogen und in der anderen Schwenkstellung der Lasche (7) die Stützbeine (4) freigegeben werden.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Traggurt (3) mit seinem oberen Ende derart an der Golftasche (1) befestigt ist, daß in der Stützstellung der Stützbeine (4) die Befestigungsstelle des Traggurtes (3) unter der Lasche (7) liegt und beim Anheben der Golftasche (1) mittels des Traggurtes (3) die Lasche (7) durch den Trag­ gurt (3) verschwenkt wird.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche (7) am Halter (2) mittels eines etwa ring­ förmigen Bügels (9) angelenkt ist, auf dessen Umfang der Traggurt (3) befestigt ist, so daß bei Anheben des Trag­ gurtes (3) der Bügel (9) die Lasche (7) beaufschlagt.

4. Vorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützbeine (4) nach innen abgewinkelte Enden (10) aufweisen, die in Sackbohrungen eines in dem Halter (2) befestigten Lagersteges (11) eingesteckt sind.

5. Vorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkachsen der Stützbeine (4) schräg zu der Durchmesserlinie des Halters (2) verlaufen, die die Mittel­ linie zwischen den gegenüberliegenden Anlenkstellen der Stützbeine (4) bildet.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkachsen der Stützbeine (4) schräg zur Golftaschenachse verlaufen, wobei die Gelenkachsen einen Winkel größer als 90° zur Längsachse der Stützbeine (4) bilden.

7. Vorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß in Richtung der Angriffslinie des Traggurtes (3) eine Stützstrebe (13) in den etwa ringförmigen Halter (2) eingesetzt ist.

8. Vorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Halter (2) eine Versteifungsstrebe (14) be­ festigt ist, die längs der Golftaschenwand etwa parallel zur Golftaschenachse verläuft.

9. Vorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Einrichtung zur Beaufschlagung der Stützbeine (4) durch ein Gummiband (5) ausgebildet ist.

10. Vorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugseil (6) in eine Nut (15) der Lasche (7) einge­ legt ist und die Stützbeine (4) abnehmbar am Halter (2) angelenkt sind.