DE4319846A1 - Scherenhubtisch - Google Patents
ScherenhubtischInfo
- Publication number
- DE4319846A1 DE4319846A1 DE19934319846 DE4319846A DE4319846A1 DE 4319846 A1 DE4319846 A1 DE 4319846A1 DE 19934319846 DE19934319846 DE 19934319846 DE 4319846 A DE4319846 A DE 4319846A DE 4319846 A1 DE4319846 A1 DE 4319846A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lifting
- scissor
- table according
- scissors
- scissor lift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B9/00—Tables with tops of variable height
- A47B9/16—Tables with tops of variable height with means for, or adapted for, inclining the legs of the table for varying the height of the top, e.g. with adjustable cross legs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
- B66F3/22—Lazy-tongs mechanisms
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Scherenhubtisch mit einer
Tischplatte, die von zwei seitlichen Scheren getragen und
parallelgeführt wird, mit einem Grundrahmen, an dem die
Scheren gelagert und geführt sind, und mit einer motorisch
antreibbaren Hubeinrichtung, die an den Scherengelenken
der beiden Scheren jeweils über eine Stützrolle angreift.
Derartige Scherenhubtische werden für unterschiedliche
Einsatzzwecke verwendet, beispielsweise um Werkstücke oder
Stapel von Gegenständen abzusenken oder anzuheben. Ein
typischer Einsatzbereich derartiger Scherenhubtische
besteht in der Fertigung darin, einen Stapel von Blechen
oder Blechteilen aufzunehmen und kontinuierlich abzusenken
oder anzuheben. In einem anderen typischen Einsatzbereich
dient der Scherenhubtisch dazu, ein auszuwechselndes Form-
oder Stanzwerkzeug aufzunehmen, das für den
Werkzeugwechselvorgang auf einer vorgegebenen Höhe
gehalten werden muß.
Wesentliche Anforderungen an derartige Scherenhubtische
bestehen darin, bei geringem Platzbedarf hohe Lasten
aufzunehmen und genau zu positionieren. In den meisten
Fällen wird dabei auch noch gefordert, daß die Tischplatte
möglichst tief absenkbar ist, ohne daß jedoch zur Aufnahme
von Teilen der Hubeinrichtung ein Raum unterhalb der
Grundplatte zur Verfügung steht. Die Hubeinrichtung muß
deshalb sehr flach ausgeführt sein.
Als Hubeinrichtungen sind beispielsweise Hydraulikzylinder
oder Gewindespindeln bekannt, die an den Armen der Scheren
angreifen. Diese Hubeinrichtungen zeichnen sich zwar durch
eine sehr geringe Bauhöhe aus; sie haben aber den
Nachteil, daß sich die aufzubringende Antriebskraft mit
der Hubhöhe ändert, wobei insbesondere für den Anfangshub
sehr hohe Antriebskräfte erforderlich sind.
Deshalb ist bei einem bekannten Scherenhubtisch der
eingangs genannten Gattung (GM 90 05 566) auf beiden
Seiten jeweils eine längsverschiebbare Schrägfläche
vorgesehen, die mit einer Stützrolle am Scherengelenk
in Eingriff steht, um zumindest während des Anfangshubes
die Scherengelenke anzuheben, bis die zusätzliche
Hubeinrichtung den weiteren Hubantrieb übernehmen kann.
Bei diesem bekannten Scherenhubtisch kann auch vorgesehen
sein, den gesamten Hubantrieb durch die Bewegung der
Schrägfläche entlang der Stützrolle auszuführen. Hierzu
muß ein die Schrägflächen tragender Schlitten aber über
einen verhältnismäßig langen Weg verschoben werden, wenn
ein ausreichender Tischhub erzeugt werden soll. Eine
Verringerung des Schlittenweges ließe sich nur dadurch
erreichen, daß die Schrägfläche sehr steil ausgeführt
wird. Dies würde aber wiederum dazu führen, daß die
Antriebskräfte vergleichsweise sehr hoch sind.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Scherenhubtisch
der eingangs genannten Gattung so auszugestalten, daß bei
geringem Platzbedarf eine ausreichende Hubhöhe der
Tischplatte bei verhältnismäßig geringem Antriebsmoment
erreicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Hubeinrichtung zwei nebeneinander mit senkrechten
Drehachsen am Grundrahmen drehbar gelagerte, synchron
antreibbare Hubtrommeln aufweist, die jeweils über eine
gewendelte axiale Hubkurve mit jeweils einer der beiden
Stützrollen der Scheren in Eingriff stehen.
Bei nur geringem Platzbedarf können diese Hubkurven mit
verhältnismäßig geringer Steigung ausgeführt werden, so
daß das erforderliche Antriebsmoment auch bei hohen
geforderten Hubkräften vergleichsweise gering ist.
Da sich die beiden Hubtrommeln im Bereich zwischen den
beiden Scheren befinden, steht dort ausreichender Platz
zur Aufnahme der Hubtrommeln auch im vollständig
abgesenkten Zustand der Tischplatte zur Verfügung. Deshalb
können die Hubtrommeln für eine große Hubhöhe der
Tischplatte ausgelegt werden, ohne daß hierfür ein
zusätzlicher Hubantrieb erforderlich ist, der den Hub der
Tischplatte nach einem Anfangshub übernimmt.
Da die Hubkräfte von den Stützrollen über die Hubtrommeln
unmittelbar in vertikaler Richtung in den Grundrahmen
eingeleitet werden, treten im Vergleich zu einem
Scherenantrieb über Hydraulikzylinder oder horizontale
Gewindespindeln keine größeren horizontalen Kräfte auf,
die vom Grundrahmen auf genommen werden müßten. Der
Grundrahmen kann deshalb verhältnismäßig leicht ausgeführt
werden.
Die beiden Hubkurven können mit durchgehend
gleichbleibender Steigung ausgeführt sein, wenn bei
kontinuierlichem Antrieb eine kontinuierliche Hubbewegung
erwünscht ist.
Stattdessen ist es auch möglich, daß die beiden Hubkurven
jeweils durch mindestens einen horizontalen Rastabschnitt
in ansteigende Kurvenabschnitte unterteilt sind. Bei
kontinuierlichem Antrieb ergibt sich dabei eine Hub-
Halteposition, in der der Tischhub unterbrochen wird,
beispielsweise um eine Bauteilübernahme an einem oder
mehreren vorgegebenen Punkten des Hubweges auszuführen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist
vorgesehen, daß die beiden Hubtrommeln von einem
gemeinsamen Hubmotor angetrieben werden. Dadurch wird in
konstruktiv sehr einfacher Weise ein Synchronlauf der
beiden Hubtrommeln erreicht.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des
Erfindungsgedankens sind Gegenstand weiterer
Unteransprüche.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung
näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind.
Es zeigt:
Fig. 1 einen Scherenhubtisch im angehobenen Zustand in
einer Seitenansicht,
Fig. 2 eine Stirnansicht des Scherenhubtischs nach Fig. 1
in Richtung des Pfeiles II,
Fig. 3 den Scherenhubtisch nach Fig. 1 im abgesenkten
Zustand,
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Scherenhubtisch nach den
Fig. 1-3, wobei der einfacheren Darstellung halber die
Tischplatte weggelassen ist,
Fig. 5 eine der beiden Hubtrommeln des Scherenhubtisches
nach den Fig. 1-4 in einer vergrößerten Seitenansicht und
Fig. 6 in einer Darstellung entsprechend der Fig. 5 eine
abgewandelte Ausführungsform einer Hubtrommel mit einem
horizontalen Rastabschnitt.
Der in den Fig. 1-4 dargestellte Scherenhubtisch weist eine
Tischplatte 1 auf, die von zwei seitlichen Scheren 2
getragen und parallelgeführt wird. Die beiden Scheren 2
sind an einem Grundrahmen 3 gelagert und geführt.
Jede der beiden Scheren 2 besteht aus zwei Scherengliedern
4 und 5, die an einem Scherengelenk 6 schwenkbar
miteinander verbunden sind. Das eine Scherenglied 4 ist an
einem Gelenk 7 unverschiebbar am Grundrahmen 3 gelagert.
An seinem anderen Ende ist das Scherenglied 4 an einem
Gelenk 8 längsverschiebbar an der Tischplatte gelagert und
geführt. In entsprechender Weise ist das andere
Scherenglied 5 an einem über dem Gelenk 7 angeordneten
Gelenk 9 unverschiebbar an der Tischplatte 1 gelagert,
während sein anderes Ende an einem Gelenk 10
längsverschiebbar am Grundrahmen 3 gelagert ist. Bei einer
Verschwenkung der beiden Scherenglieder 4 und 5
gegeneinander ergibt sich daher eine Hubbewegung der
Tischplatte 1, die dabei ohne seitliche Verschiebung
gegenüber dem Grundrahmen 3 parallelgeführt wird.
Der Antrieb für diese Hubbewegung erfolgt durch einen am
Grundrahmen 3 angebrachten Hubmotor 11, der über einen
Zahnriementrieb 12 zwei nebeneinander am Grundrahmen 3
angeordnete Kegelradgetriebe 13, 14 antreibt.
Am Grundrahmen 3 sind im Bereich zwischen den beiden
Scheren 2 nebeneinander zwei Hubtrommeln 15, 16 mit
senkrechten Drehachsen drehbar gelagert. Die Lagerung der
Hubtrommeln 15 bzw. 16 am Grundrahmen 3 erfolgt jeweils
über einen Wälzlager-Drehkranz 17 bzw. 18.
Jede Hubtrommel 15, 16 trägt einen Antriebs-Drehkranz 19
bzw. 20, der jeweils mit einem Zahnrad 21 bzw. 22 des
Untersetzungsgetriebes 13 bzw. 14 in Eingriff steht.
Jede Hubtrommel 15 bzw. 16 weist an ihrer Oberseite eine
gewendelte axiale Hubkurve 23 bzw. 24 auf, auf der sich
jeweils eine Stützrolle 25 bzw. 26 abstützt. Jede
Stützrolle 25 bzw. 26 ist auf eine mit dem Scherengelenk 6
der zugeordneten Schere 2 verbundenen Achsschenkel 27
axial verschiebbar gelagert.
Wenn der Hubmotor 11 die beiden Untersetzungsgetriebe 13,
14 antreibt, die jeweils mit einer der beiden Hubtrommeln
15, 16 in Antriebsverbindung stehen, werden die beiden
Stützrollen 25, 26 angehoben, so daß die Tischplatte 1
eine Hubbewegung ausführt.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die beiden
Hubtrommeln 15, 16 spiegelbildlich ausgeführt; sie werden
deshalb in entgegengesetzter Drehrichtung synchron
angetrieben. Bei gleicher Ausführung der beiden
Hubtrommeln würde deren Drehantrieb synchron mit gleicher
Drehrichtung erfolgen.
Aus der Darstellung des Scherenhubtischs im abgesenkten
Zustand in Fig. 3 erkennt man, daß sich die höchste Stelle
der beiden Hubkurven 23, 24 dann jeweils im mittleren
Bereich der Tischplatte 1 befindet. Dort steht auch im
abgesenkten Zustand ausreichender Platz für die Hubkurve
23, 24 zur Verfügung.
Fig. 5 zeigt in einer Seitenansicht die eine Hubtrommel 15
der in dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1-4
verwendeten Bauart, wobei die Hubkurve 23 eine durchgehend
gleichbleibende Steigung von beispielsweise 9° aufweist.
Ein anderes Ausführungsbeispiel einer Hubtrommel 15′ ist
in Fig. 6 gezeigt. Dort ist die Hubkurve 23′ durch einen
horizontalen Rastabschnitt 23a in zwei ansteigende
Kurvenabschnitte 23b und 23c unterteilt. Bei
kontinuierlichem Antrieb der beiden Hubtrommeln durch den
gemeinsamen Hubmotor 11 ergibt sich eine Rastposition oder
Hub-Halteposition, sobald der horizontale Rastabschnitt
23a mit der Stützrolle in Eingriff tritt.
Claims (8)
1. Scherenhubtisch mit einer Tischplatte, die von zwei
seitlichen Scheren getragen und parallelgeführt wird, mit
einem Grundrahmen, an dem die Scheren gelagert und geführt
sind, und mit einer motorisch antreibbaren Hubeinrichtung,
die an den Scherengelenken der beiden Scheren jeweils über
eine Stützrolle angreift, dadurch gekennzeichnet, daß die
Hubeinrichtung zwei nebeneinander mit senkrechten
Drehachsen am Rundrahmen (3) drehbar gelagerte, synchron
antreibbare Hubtrommeln (15, 16) aufweist, die jeweils
über eine gewendelte axiale Hubkurve (23, 24) mit jeweils
einer der beiden Stützrollen (25, 26) der Scheren (2) in
Eingriff stehen.
2. Scherenhubtisch nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Hubkurven (23, 24) mit
durchgehend gleichbleibender Steigung ausgeführt sind.
3. Scherenhubtisch nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Hubkurven (23 bzw. 24)
jeweils durch mindestens einen horizontalen Rastabschnitt
(23a) in ansteigende Kurvenabschnitte (23b, 23c)
unterteilt sind.
4. Scherenhubtisch nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Hubtrommeln (15, 16) von
einem gemeinsamen Hubmotor (11) angetrieben werden.
5. Scherenhubtisch nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Hubmotor (11) zwei
Untersetzungsgetriebe (13, 14) antreibt, die jeweils mit
einer der Hubtrommeln (15 bzw. 16) in Antriebsverbindung
stehen.
6. Scherenhubtisch nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß jede Hubtrommel (15, 16) über einen
Wälzlager-Drehkranz (17, 18) am Grundrahmen (3) gelagert
ist.
7. Scherenhubtisch nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß jede Hubtrommel (15, 15) mit einem
Antriebs-Zahnkranz (19, 20) versehen ist.
8. Scherenhubtisch nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß jede Stützrolle (25, 26) auf einem mit
dem Scherengelenk (6) verbundenen Achsschenkel (27) axial
verschiebbar gelagert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934319846 DE4319846A1 (de) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | Scherenhubtisch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934319846 DE4319846A1 (de) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | Scherenhubtisch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4319846A1 true DE4319846A1 (de) | 1994-12-22 |
Family
ID=6490405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934319846 Withdrawn DE4319846A1 (de) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | Scherenhubtisch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4319846A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1687219A2 (de) * | 2003-11-28 | 2006-08-09 | California Natural Products | Automatisierter lagerhausreihenwagen und hubvorrichtung dafür |
ITTO20090771A1 (it) * | 2009-10-09 | 2011-04-10 | Icam S R L | Navetta di un magazzino automatizzato |
WO2016066182A1 (de) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | Ssi Schaefer Ag | Hubmechanismus, kanalfahrzeug und hubvorrichtung mit einem hubmechanismus sowie lagersystem |
EP3587970A1 (de) * | 2018-06-22 | 2020-01-01 | LG Electronics Inc. | Kühlschrank und hebevorrichtung für kühlschrank |
CN111348585A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 | 凸轮举升装置 |
CN112293987A (zh) * | 2020-11-01 | 2021-02-02 | 孙莉琼 | 一种智能化移动式办公桌 |
-
1993
- 1993-06-16 DE DE19934319846 patent/DE4319846A1/de not_active Withdrawn
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1687219A2 (de) * | 2003-11-28 | 2006-08-09 | California Natural Products | Automatisierter lagerhausreihenwagen und hubvorrichtung dafür |
EP1687219A4 (de) * | 2003-11-28 | 2008-10-08 | California Natural Products | Automatisierter lagerhausreihenwagen und hubvorrichtung dafür |
ITTO20090771A1 (it) * | 2009-10-09 | 2011-04-10 | Icam S R L | Navetta di un magazzino automatizzato |
EP2308778A3 (de) * | 2009-10-09 | 2011-05-11 | ICAM S.r.l. | Shuttle für automatisiertes Lager |
WO2016066182A1 (de) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | Ssi Schaefer Ag | Hubmechanismus, kanalfahrzeug und hubvorrichtung mit einem hubmechanismus sowie lagersystem |
EP3587970A1 (de) * | 2018-06-22 | 2020-01-01 | LG Electronics Inc. | Kühlschrank und hebevorrichtung für kühlschrank |
US10921052B2 (en) | 2018-06-22 | 2021-02-16 | Lg Electronics Inc. | Refrigerator and elevation device for refrigerator |
US11287178B2 (en) | 2018-06-22 | 2022-03-29 | Lg Electronics Inc. | Refrigerator and elevation device for refrigerator |
US11668517B2 (en) | 2018-06-22 | 2023-06-06 | Lg Electronics Inc. | Refrigerator and elevation device for refrigerator |
US12050050B2 (en) | 2018-06-22 | 2024-07-30 | Lg Electronics Inc. | Refrigerator and elevation device for refrigerator |
CN111348585A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 | 凸轮举升装置 |
CN112293987A (zh) * | 2020-11-01 | 2021-02-02 | 孙莉琼 | 一种智能化移动式办公桌 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3208400C2 (de) | Scheren-Hubtisch mit Schrittantrieb | |
CH671947A5 (de) | ||
DE4430543A1 (de) | Hubvorrichtung | |
EP0501254A2 (de) | Scherenhubtisch | |
EP1623773A1 (de) | Knickroboter | |
DE2424866A1 (de) | Hebebuehnevorrichtung auf drei raedern | |
DE3629298A1 (de) | Rollengestell | |
EP0146096B1 (de) | Hub-Drehtisch-Vorrichtung | |
DE69530057T2 (de) | Doppel-Ritzel Zylindervorrichtung | |
DE2635197A1 (de) | Scherenhebetisch | |
DE2638325C2 (de) | ||
DE3517061C1 (de) | Regalfoerderzeug in Form eines Kranes | |
DE4319846A1 (de) | Scherenhubtisch | |
EP0647488A1 (de) | Presse, Mehrstufenpresse od. dgl. Umformmaschine | |
EP0621231A1 (de) | Regalbediengerät | |
DE69702512T2 (de) | Vorrichtung zum ziehen und drucken von einer last in eine gewisse ebene | |
DE2933260C2 (de) | Einrichtung zum Transportieren von Strangpreßprofilen | |
DE2430737C3 (de) | Drehtisch | |
DE29923059U1 (de) | Elektromotorische Verstellanordnung | |
DE102017119523A1 (de) | Hebevorrichtung für eine im Kofferraum eines Fahrzeugs angeordnete Antriebsbatterie und Fahrzeug mit solcher Hebevorrichtung | |
DE19920672B4 (de) | Lineare Stellvorrichtung | |
DE3144927C2 (de) | ||
EP0704404B1 (de) | Hubtisch | |
DD252814A1 (de) | Scherenhubtisch | |
DE2422723A1 (de) | Fassheber |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |