DE4308093A1 - Method for making smoking article filter - Google Patents

Method for making smoking article filter

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DE4308093A1
DE4308093A1 DE19934308093 DE4308093A DE4308093A1 DE 4308093 A1 DE4308093 A1 DE 4308093A1 DE 19934308093 DE19934308093 DE 19934308093 DE 4308093 A DE4308093 A DE 4308093A DE 4308093 A1 DE4308093 A1 DE 4308093A1
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filter tow
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DE19934308093
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German (de)
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Firdausia Dr Chehab
Stefan Fietkau
Uwe Heitmann
Wolfgang Wiese
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Koerber AG
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Hauni Werke Koerber and Co KG
Koerber AG
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Abstract

Two or more rows of fibrous filter material are simultaneously advanced along neighbouring paths through several processing units into a rod forming unit to be converted into filter rods which are ready to be subdivided into filter rod sections of unit length or multiple unit length. At least one of the processing units is designed to simultaneously treat all of the tows.At least one of these treats the tows independently of each other. The tows can be withdrawn from a single source storing a discrete bale for each tow.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbereiten von Fil­ tertowmaterial für die Herstellung von Zigarettenfiltern im Strangverfahren, bei dem streifenförmiges Filtertowmaterial von einem Towmaterialvorrat abgezogen, ausgebreitet, gereckt und mit wenigstens einem Zusatzstoff behandelt wird. Sie be­ trifft außerdem eine Maschine zum Aufbereiten von Filtertow­ material für die Herstellung von Zigarettenfiltern im Strang­ verfahren mit einem Filtertowvorrat, Towführungs- und Förder­ mitteln und diesen zugeordneten Mitteln zum Ausbreiten, Recken und Behandeln des Filtertowmaterials mit Zusatzstoffen, insbe­ sondere Weichmachern.The invention relates to a method for processing fil Tertowmaterial for the production of cigarette filters in Strand process in which strip-shaped filter tow material subtracted from a supply of tow material, spread out, stretched and is treated with at least one additive. You be also hits a machine for processing filter tow Material for the manufacture of cigarette filters in the strand proceed with a filter tow supply, tow management and conveyance means and these associated means for spreading, stretching and treating the filter tow material with additives, in particular special plasticizers.

Eine solche Maschine ist beispielsweise aus der US-PS 4 511 420 oder der US-PS 5 060 664 bekannt. Diese bekannten Maschinen ziehen in herkömmlicher Weise einen Filtertowstreifen (z. B. aus Celluloseacetatfäden) von einem Ballen ab und geben ihn durch Strecken und Behandeln mit Weichmacher aufbereitet in einer ge­ wünschten Form und Konsistenz zur Weiterverarbeitung an eine Filterstrangeinheit ab, welche aus dem aufbereiteten Filtertow­ streifen durch Umhüllung mit einem Hüllmaterialstreifen einen Filterstrang herstellt, der schließlich in Filterstäbe für Zi­ garetten oder andere Tabakerzeugnisse zerschnitten wird.Such a machine is known, for example, from US Pat. No. 4,511,420 or U.S. Patent 5,060,664. These well-known machines pull out a filter towstrip (e.g. Cellulose acetate threads) from a bale and pass it through Stretching and treatment with plasticizers processed in one ge desired shape and consistency for further processing to a Filter strand unit, which from the prepared filter tow strip one by wrapping it with a wrapping material strip Manufactures filter train, which finally in filter rods for Zi garettes or other tobacco products is cut.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschine der eingangs angegebenen Art weiter zu verbessern.The invention has for its object a machine to further improve the type specified at the beginning.

Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Verfahren der eingangs angegebenen Art erfindungsgemäß dadurch, daß von dem Towmate­ rialvorrat gleichzeitig zwei Filtertowstreifen abgezogen wer­ den, daß die Filtertowstreifen entlang zweier einander benach­ barter Towführungsbahnen bewegt werden, daß sie gleichzeitig ausgebreitet, gereckt und behandelt werden und daß sie neben­ einander einer Weiterverarbeitung zugeführt werden. Dabei werden die Filtertowstreifen gemäß der Erfindung in zwei neben­ einander verlaufenden Towführungsbahnen bewegt, die sich seit­ lich nebeneinander oder im wesentlichen vertikal übereinander erstrecken. Bei dieser zweiten Verfahrensvarianten sieht die Erfindung speziell vor, daß die Filtertowstreifen vertikal zusammengeführt und wenigstens entlang einem vorgegebenen Bahnabschnitt aufeinanderliegend bewegt und dabei ausgebrei­ tet, gereckt und/oder mit einem Zusatzstoff behandelt werden. Durch diese erfindungsgemäß vorgeschlagenen Maßnahmen ergibt sich eine wesentliche Produktivitätssteigerung der Filterher­ stellung bei relativ geringem konstruktivem und maschinenbau­ lichem Aufwand.This task is solved with a method of the beginning specified type according to the invention in that of the Towmate rial supply two filter tow strips deducted at the same time that the filter tow strips are adjacent to each other along two barter Tow guide tracks that move them simultaneously  spread, stretched and treated and that they are next to are fed to each other for further processing. Here the filter tow strips according to the invention in two next moving guideways that have been moving Lich side by side or essentially vertically one above the other extend. In this second process variant, the Invention specifically before that the filter tow stripes vertically merged and at least along a given Track section moved one on top of the other and spread out tet, stretched and / or treated with an additive. This results from the measures proposed according to the invention a significant increase in the productivity of the filters position with relatively low construction and mechanical engineering effort.

Bei einer Maschine der eingangs angegebenen Art wird die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Filtertowvorrat zwei Filtertowstreifen ent­ hält, daß die Towführungs- und Fördermittel zweibahnig ausge­ bildet sind und daß beiden Towführungsbahnen Mittel zum Aus­ breiten, Recken und Behandeln der Towstreifen zugeordnet sind. Dabei kann gemäß der Erfindung wenigstens eines der Mittel zum Ausbreiten, Recken und Behandeln der Towstreifen für beide Towführungsbahnen gemeinsam vorgesehen sein. Gemeinsame oder wenigstens gemeinsam angetriebene Aggregate in den beiden Towführungsbahnen, beispielsweise Walzen oder Walzenpaare, verringern den konstruktiven und maschinenbaulichen Aufwand und dienen einer gleichmäßigen Behandlung der Filtertowstrei­ fen in beiden Towführungsbahnen. In weiterer Fortführung der Erfindung ist vorgesehen, daß wenigstens eines der Mittel zum Ausbreiten, Recken und Behandeln zur individuellen Verarbei­ tung der Filtertowstreifen in beiden Towführungsbahnen jeweils separat steuerbar ist. Mit dieser Maßnahme wird erreicht, daß die in beiden Towführungsbahnen hergestellten Produkte (Fil­ terstrang, Filterstäbe) bei auftretenden Abweichungen einander angeglichen werden können. So können in beiden Towführungsbah­ nen Produkte mit übereinstimmenden Eigenschaften hergestellt werden. Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß jeder Towführungsbahn jeweils eine separat steuerbare Streckeinrichtung zum individuellen Recken der betreffenden Filtertowstreifen zugeordnet ist. Die Streckeinrichtung eignet sich besonders gut für die separate Beeinflussung der Filter­ towstreifen in den beiden Towführungsbahnen, weil sie charak­ teristische Eigenschaften, wie z. B. die Dichte oder den Zugwi­ derstand, der hergestellten Produkte unmittelbar beeinflußt. So können durch individuelle Beeinflussung der Reckung der Filtertowstreifen in den beiden Filtertowbahnen die Eigen­ schaften der hergestellten Artikel einander optimal angegli­ chen werden.In the case of a machine of the type specified at the outset, the Invention underlying object according to the invention solved that the filter tow stock ent two filter tow strips considers that the tow leadership and funding are two lanes are formed and that two tow guideways means for Aus widths, stretching and treatment of the towel strips are assigned. According to the invention, at least one of the means for Spreading, stretching and treating the tow strips for both Tow guideways may be provided together. Common or at least jointly driven units in the two Tow guideways, for example rollers or pairs of rollers, reduce the structural and mechanical engineering effort and serve an even treatment of the filter tow streak fen in both tow guideways. Continuing the The invention provides that at least one of the means for Spreading, stretching and treating for individual processing filter tow strips in both tow guideways can be controlled separately. With this measure it is achieved that  the products manufactured in both tow guideways (Fil ter strand, filter rods) when deviations occur can be adjusted. So in both tow guides products with matching properties will. A preferred embodiment of the invention provides that each tow guideway has a separately controllable one Stretching device for the individual stretching of the concerned Filter towstrip is assigned. The stretching device is suitable is particularly good for separately influencing the filter tow strips in the two tow guideways because they are charak Teristic properties, such as B. the density or the Zugwi the state that directly influences the products manufactured. By individually influencing the stretching of the Filter tow strips in the two filter tow lanes the manufactured articles optimally match each other will be.

Weitere Fortführungen und vorteilhafte Ausgestaltungen der Er­ findung sind in den Unteransprüchen 11 bis 25 enthalten.Further continuations and advantageous configurations of the Er invention are contained in the subclaims 11 to 25.

Die Erfindung bietet den Vorteil einer höheren Maschinenlei­ stung bei herabgesetzter Geschwindigkeit. Damit ist eine sanf­ te Filtertowbehandlung während der Towaufbereitung gesichert, welche eine hohe Produktqualität gewährleistet. Die Möglich­ keit der individuellen Beeinflussung der Behandlung der Fil­ tertowstreifen in beiden Towführungsbahnen sichert überein­ stimmende Produkte in beiden Bahnen. Die Überwachung der Pro­ duktqualität in beiden Towführungsbahnen ermöglicht eine indi­ viduelle Korrektur von eventuell auftretenden Fehlern oder Ab­ weichungen der Qualitätskriterien.The invention offers the advantage of a higher machine level at reduced speed. So that's a gentle one secured filter tow treatment during tow preparation, which ensures high product quality. The possible individual influence on the treatment of the fil Tertow strips in both tow guideways match matching products in both channels. Monitoring the pro product quality in both tow guideways enables indi vidual correction of any errors or errors deviations from the quality criteria.

Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert.The invention will now be explained in more detail with reference to the drawing.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Maschine nach der Erfindung, Fig. 1 is a side view of a machine according to the invention,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die beiden Towführungsbahnen der Maschine nach der Erfindung mit den ihnen zugeordne­ ten Behandlungsaggregaten jeweils in schematischer Darstellung und Fig. 2 is a plan view of the two tow guideways of the machine according to the invention with the treatment units assigned to them each in a schematic representation and

Fig. 3 und 4 jeweils eine auf die schematische Darstellung der Towführung beschränkte Seitenansicht bzw. Draufsicht einer anderen Towführungsvarianten. Fig. 3 and 4 are limited to the schematic representation of the Towführung side view and plan view of another Towführungsvarianten.

In den Fig. 1 und 2 ist eine Maschine gemäß der Erfindung zum Aufbereiten von Filtertowmaterial für die Herstellung von Zigarettenfiltern im Strangverfahren in einer Seitenansicht und in einer Draufsicht schematisch dargestellt, wobei die Figuren jeweils nur die für das Verständnis der Erfindung erforderli­ chen Teile enthalten. Im Maschinenbau übliche Bestandteile der Maschine wie das Maschinengestell, Halterungen, Lagerungen und Verkleidungen sind in der Zeichnung im Interesse ihrer besseren Überschaubarkeit nicht dargestellt. Gleiche Teile sind in bei­ den Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen.In Figs. 1 and 2, a machine is shown according to the invention for treating filter tow material for the production of cigarette filters in the continuous process in a side view and in a plan view schematically, the figures contain only for the understanding of the invention REQUIRED chen parts. Components of the machine that are common in mechanical engineering, such as the machine frame, brackets, bearings and cladding, are not shown in the drawing in the interest of better clarity. Identical parts are provided with the same reference symbols in the figures.

Die in der Zeichnung dargestellte Filtertowaufbereitungsmaschi­ ne 1 weist gemäß der Erfindung zwei Towführungsbahnen 2 und 3 auf, welche nebeneinander zwei Filtertowstreifen 4 und 6 durch die Maschine führen. Die Filtertowstreifen 4 und 6 werden von einem Filtertowvorrat 7 abgezogen, der zwei Filtertowballen 8 und 9 nebeneinander enthält. Anders als in Fig. 2 dargestellt, können die Filtertowstreifen 4 und 6 auch in einem gemeinsamen Ballen bevorratet sein.The filter tow preparation machine 1 shown in the drawing has two tow guideways 2 and 3 according to the invention, which pass two filter tow strips 4 and 6 through the machine. The filter tow strips 4 and 6 are drawn off from a filter tow supply 7 which contains two filter tow bales 8 and 9 next to one another. Unlike shown in Fig. 2, the filter tow strips 4 and 6 can also be stored in a common bale.

Oberhalb des Filtertowvorrats 7 weist die Maschine ein Umlenk- und Towausbreitungsorgan 11 auf, das nebeneinander zwei gleiche Towführungen 12 hat. Stromauf vor und stromab hinter dem Umlenk­ organ 11 sind Ausbreiterdüsen 13 und 14 angeordnet, die jeweils auf beide Filtertowstreifen 4 und 6 wirken.Above the filter tow supply 7 , the machine has a deflection and tow spreading member 11 which has two identical tow guides 12 next to one another. Upstream and downstream of the deflecting member 11 , spreader nozzles 13 and 14 are arranged, each of which acts on both filter tow strips 4 and 6 .

An die zweite Ausbreiterdüse 14 schließt sich eine zweibahnige Streckeinrichtung 16 an. Diese besteht aus beiden Towführungs­ bahnen 2 und 3 separat zugeordneten Bremswalzenpaaren 17 und 18, einem ersten angetriebenen Streckwalzenpaar 19 und einem zwei­ ten angetriebenen Streckwalzenpaar 21. Den Bremswalzenpaaren 17 und 18 sind Betätigungsorgane 22 und 23 zugeordnet, mit denen die von den Bremswalzenpaaren auf die Filtertowstreifen ausgeüb­ te Bremskraft beeinflußt werden kann. Als Betätigungsorgane 22 und 23 können elektrische Bremsen vorgesehen sein, die auf die Bremswalzen ein Bremsmoment übertragen oder es können hydrauli­ sche oder pneumatische Mittel vorgesehen sein, welche dem An­ preßdruck der Bremswalzen gegeneinander beeinflussen.A two-lane stretching device 16 connects to the second spreader nozzle 14 . This consists of two tow guide tracks 2 and 3 separately assigned brake roller pairs 17 and 18 , a first driven drafting roller pair 19 and a two-th driven drafting roller pair 21st The brake roller pairs 17 and 18 are associated with actuators 22 and 23 with which the braking force exerted by the brake roller pairs on the filter tow strips can be influenced. As actuators 22 and 23 , electric brakes can be provided, which transmit a braking torque to the brake rollers or hydraulic or pneumatic means can be provided which influence the contact pressure of the brake rollers against one another.

Das erste Streckwalzenpaar steht mit einem Antrieb 24 und das zweite Streckwalzenpaar 21 mit einem Antrieb 26 in Verbindung. Das zweite Streckwalzenpaar 21 ist mit höherer Umfangsgeschwin­ digkeit angetrieben als das erste Streckwalzenpaar 19, so daß zwischen den Streckwalzenpaaren 19 und 21 eine definierte Rec­ kung der Filtertowstreifen 4 und 6 stattfindet. Wie anhand der Fig. 2 zu erkennen ist, erfassen die beiden Streckwalzenpaare 19 und 21 beide Filtertowstreifen 4 und 6 gleichermaßen. Dage­ gen sind den Filtertowstreifen 4 und 6 separate Bremswalzenpaa­ re 17 und 18 zugeordnet.The first pair of stretching rollers is connected to a drive 24 and the second pair of stretching rollers 21 is connected to a drive 26 . The second pair of stretching rollers 21 is driven at higher peripheral speed than the first pair of stretching rollers 19 , so that between the pairs of stretching rollers 19 and 21 a defined rec tion of the filter tow strips 4 and 6 takes place. As can be seen from FIG. 2, the two pairs of stretching rollers 19 and 21 capture both filter tow strips 4 and 6 equally. Dage conditions are assigned to the filter tow strips 4 and 6 separate brake roller pairs 17 and 18 .

Stromab hinter der Bremseinrichtung 16 folgt eine weitere Aus­ breiterdüse 27, die beiden Towführungsbahnen 2 und 3 gleicher­ maßen zugeordnet ist.Downstream behind the braking device 16 follows a further broader nozzle 27 , which is assigned to the two tow guideways 2 and 3 to the same extent.

In Förderrichtung 28 der Filtertowstreifen folgt auf die Aus­ breiterdüse 27 als Mittel zum Behandeln des Filtertowmaterials mit Zusatzstoffen eine Auftragseinrichtung 29 zum Aufbringen von Weichmacherflüssigkeit auf die ausgebreiteten Filtertow­ streifen. Die Auftragseinrichtung 29 weist ein Gehäuse 31 auf, das beide Towführungsbahnen 2 und 3 übergreift. In dem Gehäuse ist in bekannter Weise eine zylindrische rotierende Bürste 32 angeordnet, die von einem Motor 33 angetrieben ist. Die Weich­ macherzufuhr erfolgt an der Unterseite des Gehäuses durch einen oder mehrere Schlitze 34, denen der Weichmacher mittels Pumpen 36 aus einem Weichmachervorrat 37 zugeführt wird. Überschüssi­ ger Weichmacher wird durch eine Rückführleitung 38 in den Weich­ machervorrat 37 zurückgeführt. Wie die Zeichnung erkennen läßt, sind zwei Pumpen 36 vorgesehen, welche den Towführungsbahnen durch die Schlitze 34 individuell bemessene Weichmachermengen zuführen. Diese Weichmachermengen können mit Durchflußreglern 39 eingestellt werden. Das bietet neben der individuellen Tow­ reckung mittels der separat einstellbaren Bremswalzen 17 und 18 eine zweite Möglichkeit, die Eigenschaften der Filtertowstrei­ fen individuell zu beeinflussen und die aus den Filtertowstrei­ fen hergestellten Produkte zu vereinheitlichen.In the conveying direction 28 of the filter tow strips, an application device 29 for applying plasticizing liquid to the spread filter tow follows the broad nozzle 27 as a means for treating the filter tow material with additives. The application device 29 has a housing 31 which overlaps both tow guideways 2 and 3 . A cylindrical rotating brush 32 , which is driven by a motor 33 , is arranged in the housing in a known manner. The plasticizer is supplied on the underside of the housing through one or more slots 34 , to which the plasticizer is supplied by means of pumps 36 from a plasticizer supply 37 . Excess plasticizer is returned through a return line 38 into the plasticizer supply 37 . As can be seen in the drawing, two pumps 36 are provided which feed the plasticizer quantities to the tow guideways through the slots 34 . These amounts of plasticizer can be adjusted with flow regulators 39 . In addition to the individual tow stretching by means of the separately adjustable brake rollers 17 and 18, this offers a second possibility to individually influence the properties of the filter tow strips and to standardize the products produced from the filter tow strips.

An die Auftragseinrichtung 29 schließen sich von einem Motor 41 angetriebene Transportwalzen 42 und 43 an, die die Filtertow­ streifen nebeneinander zur Weiterverarbeitung in eine Filter­ strangeinheit 44 abgeben, wo sie zu Filtersträngen verarbeitet und dann in Abschnitte passender Länge, in sogenannte Filter­ stäbe, zerschnitten werden. Die Filterstrangeinheit 44 ist nicht Gegenstand dieser Erfindung und daher nur schematisch angedeutet.At the application device 29 are followed by a motor 41 driven transport rollers 42 and 43 which strip the filter tow side by side for further processing in a filter strand unit 44 , where they are processed into filter strands and then cut into sections of suitable length, known as filter rods . The filter strand unit 44 is not the subject of this invention and is therefore only indicated schematically.

Die Filterstrangeinheit 44 weist Meßmittel 46 und 47 auf, wel­ che wenigstens eine charakteristische Eigenschaft der in den beiden Strangführungsbahnen der Maschine hergestellten Produkte erfassen und entsprechende Meßsignale an eine Auswertanordnung 48 abgeben. Die Auswertanordnung 48 vergleicht die Meßsignale der beiden Meßmittel 46 und 47 miteinander und bildet ein ent­ sprechendes Differenzsignal, wenn die Meßsignale nicht überein­ stimmen. In Abhängigkeit von diesem Differenzsignal werden die Betätigungsorgane 22 und 23 oder eines von beiden so gesteuert, daß die als unterschiedlich festgestellte charakteristische Ei­ genschaft in den Produkten aus beiden Strangführungsbahnen wie­ der einander angeglichen werden.The filter strand unit 44 has measuring means 46 and 47 which record at least one characteristic property of the products produced in the two strand guideways of the machine and emit corresponding measuring signals to an evaluation arrangement 48 . The evaluation arrangement 48 compares the measurement signals of the two measuring means 46 and 47 with one another and forms a corresponding difference signal if the measurement signals do not match. Depending on this difference signal, the actuators 22 and 23 or one of the two are controlled so that the characteristic property found to be different is matched to one another in the products from both strand guideways.

Die Meßmittel 46 und 47 sind außerdem an eine Komparatoranord­ nung 49 angeschlossen, die ihrerseits ausgangsseitig mit einer Steueranordnung 51 verbunden ist, die ihrerseits mit einem Sollwertgeber 52 in Verbindung steht. Die Komparatoranordnung 49 vergleicht die Meßwerte der beiden Meßmittel 46 und 47 und gibt an die Steueranordnung 51 ein Vergleichssignal ab, das bei Übereinstimmung der Meßwerte der Meßmittel 46 und 47 in vorgegebenen Toleranzgrenzen den Wert der gemessenen charakte­ ristischen Eigenschaft der Produkte in beiden Strangführungs­ bahnen repräsentiert. Dieses von der Komparatoranordnung 49 ab­ gegebene Vergleichssignal wird mit dem im Sollwertgeber 52 ge­ speicherten Sollwert der charakteristischen Eigenschaft verali­ chen. Bei Abweichungen des die charakteristische Eigenschaft repräsentierenden Vergleichssignals gibt die Steueranordnung 51 ein Steuersignal ab, das die Antriebsmittel 41, 24, 26 und 33 sowie die Pumpen 36 synchron beaufschlagt. Dadurch wird die Geschwindigkeit der Filtertowaufbereitungsmaschine 1 relativ zur Filterstrangeinheit 44 verändert, ohne, daß sich die Ge­ schwindigkeitsverhältnisse innerhalb der Filtertowaufbereitungs­ maschine 1 ändern. Das bewirkt eine Rückführung des Istwertes der charakteristischen Eigenschaft der hergestellten Produkte auf ihren Sollwert.The measuring means 46 and 47 are also connected to a Komparatoranord voltage 49 , which in turn is connected on the output side to a control arrangement 51 , which in turn is connected to a setpoint generator 52 . The comparator arrangement 49 compares the measured values of the two measuring means 46 and 47 and emits to the control arrangement 51 a comparison signal which, when the measured values of the measuring means 46 and 47 correspond within predetermined tolerance limits, represents the value of the measured characteristic property of the products in both strand guideways. This from the comparator arrangement 49 from given comparison signal is compared with the setpoint value 52 stored in the setpoint generator 52 of the characteristic property. In the event of deviations in the comparison signal representing the characteristic property, the control arrangement 51 emits a control signal which applies the drive means 41 , 24 , 26 and 33 and the pumps 36 synchronously. Characterized the speed of the Filtertowaufbereitungsmaschine 1 is changed relative to the filter rod unit 44, without that the Ge schwindigkeitsverhältnisse within the Filtertowaufbereitungs machine 1 change. This brings the actual value of the characteristic property of the manufactured products back to their target value.

Als hier in erster Linie in Frage kommende charakteristische Eigenschaften der aus den Filtertowstreifen hergestellten Pro­ dukte sind die Dichte bzw. das Gewicht der hergestellten Filter­ stränge und/oder der Zugwiderstand der von den Filtersträngen abgetrennten Filterstäbe anzusehen. Natürlich können auch ande­ re charakteristische Eigenschaften dieser Produkte erfaßt und der Steuerung der Filtertowaufbereitungsmaschine zugrunde ge­ legt werden. Als Meßmittel, das die Dichte bzw. das Gewicht der Filterstränge erfaßt, kommt ein an sich bekanntes Betastrahlen­ meßgerät oder ein den Strang mit Infrarotstrahlung durchdringen­ des Dichtemeßgerät, in Frage. Zur Messung des Zugwiderstandes der abgetrennten Filterstäbe kann eine Prüftrommel bekannter Bauart mit pneumatischen Meßmitteln zum Anlegen und Erfassen eines pneumatischen Prüfdrucks an den Filterstäben vorgesehen sein.As characteristic here in the first place Properties of the Pro made from the filter tow strips Products are the density or weight of the filter manufactured strands and / or the tensile resistance of the filter strands separate filter rods to look at. Of course, others can re characteristic features of these products and the control of the filter tow processing machine be placed. As a measuring device that the density or the weight of the Detected filter strands, a beta radiation known per se comes measuring device or penetrate the strand with infrared radiation of the density meter, in question. For measuring the train resistance  of the separated filter rods can be a test drum known Design with pneumatic measuring devices for application and detection a pneumatic test pressure is provided on the filter rods be.

Im Betrieb werden von dem Filtertowvorrat 7 zwei Filtertowstrei­ fen 4 und 6 abgezogen, mittels der ersten Ausbreiterdüse 13 ausgebreitet über das Umlenkorgan 11 umgelenkt und nach einer weiteren Ausbreitungsstufe mittels der Ausbreiterdüse 14 in die Streckeinrichtung 16 überführt. Aufgrund des Eigengewichts der Filtertowstreifen 4 und 6 erfahren diese auf dem Weg vom Fil­ tertowvorrat 7 zum Umlenkorgan 11 eine erste Vorreckung, der zwischen den Bremswalzenpaaren 17 und 18 und dem ersten Streck­ walzenpaar 19 der Streckeinrichtung 16 eine individuelle Reckung der beiden Filtertowstreifen folgt. Diese individuelle Reckung wird mittels der den Bremswalzenpaaren 17 und 18 zugeordneten Betätigungsorganen 22 und 23 in Abhängigkeit von Dichte- oder Zugwiderstandsdifferenzen der aus den Filtertowstreifen herge­ stellten Produkte so gesteuert, daß sich die Eigenschaften der Produkte einander angleichen und möglichst gleich bleiben.In operation 7, two Filtertowstrei be of the Filtertowvorrat fen 4 and 6 peeled spread deflected by the deflection member 11 by the first spreading nozzle 13 and transported to a further stage of propagation by means of the spreading nozzle 14 in the stretching device sixteenth Due to the dead weight of the filter tow strips 4 and 6 , they experience on the way from the fil tertowvorrat 7 to the deflector 11 a first stretching, the roller pair 17 and 18 and the first stretching roller pair 19 of the stretching device 16 follows an individual stretching of the two filter tow strips. This individual stretching is controlled by means of the actuators 22 and 23 assigned to the brake roller pairs 17 and 18 as a function of density or tensile resistance differences of the products produced from the filter tow strips so that the properties of the products match one another and remain as possible as possible.

Nach der ersten Reckung der beiden Filtertowstreifen zwischen den Bremswalzenpaaren 17 und 18 einerseits und dem ersten Streckwalzenpaar 19 andererseits folgt für beide Filtertowstrei­ fen 4 und 6 eine gemeinsame Reckung in der Streckzone zwischen den Walzenpaaren 19 und 21, die mit entsprechend unterschiedli­ cher Geschwindigkeit angetrieben sind. Nach der Reckung werden die Filtertowstreifen mittels der Ausbreiterdüse 27 ein weite­ res Mal ausgebreitet, bevor sie in die Auftragseinrichtung 29 einlaufen, in der sie mit Weichmacher behandelt werden. Die Weichmacherzufuhr kann mittels der Pumpen 36 für beide Filter­ towstreifen 4 und 6 separat erfolgen und individuell eingestellt werden. Auch diese Maßnahme dient dazu, eine Möglichkeit zur Optimierung der Aufbereitung der Filtertowstreifen zu schaffen. Sie erlaubt es steuernd einzugreifen, wenn die Eigenschaften der aus den beiden Filtertowstreifen hergestellten Produkte voneinander abweichen oder bestimmte Eigenschaften dieser Pro­ dukte erzielt werden sollen.After the first stretching of the two filter tow strips between the brake roller pairs 17 and 18, on the one hand, and the first pair of stretching rollers 19, on the other hand, for both filter tow strips 4 and 6, there is a common stretching in the stretching zone between the roller pairs 19 and 21 , which are driven at correspondingly different speeds. After stretching, the filter tow strips are spread out a wide res by means of the spreading nozzle 27 before they enter the application device 29 , in which they are treated with plasticizer. The plasticizer can be supplied separately by means of pumps 36 for both filter tow strips 4 and 6 and individually adjusted. This measure also serves to create a possibility for optimizing the preparation of the filter tow strips. It allows control to intervene if the properties of the products made from the two filter tow strips differ from one another or if certain properties of these products are to be achieved.

Nach der Behandlung der Filtertowstreifen mit Weichmacher wer­ den diese über die Transportwalzen 42 und 43 zur Weiterverar­ beitung an die Filterstrangeinheit abgegeben.After the treatment of the filter tow strips with plasticizers, they are delivered to the filter strand unit via the transport rollers 42 and 43 for further processing.

Mit 53 ist in Fig. 1 eine Trenneinrichtung bezeichnet die aus einer Druckluftdüse 54 einen Trennstrahl zur Towführungsbahn hin abgibt. Die Druckluftdüse ist mit einer Druckluftquelle 56 verbunden. Diese Trenneinrichtung 53 macht es möglich, aus dem Filtertowvorrat 7 einen einzigen Filtertowstreifen doppelter Gebrauchsbreite abzuziehen und ihn vor dem Beginn der eigent­ lichen Aufbereitung in der Streckeinrichtung 16 in zwei Filter­ towstreifen aufzuteilen, die dann, wie oben beschrieben, in den beiden Towführungsbahnen 2 und 3 behandelt werden. Nach dem Durchtritt des Trennstrahles durch die Towführungsbahn wird er durch eine Luftführung 57 abgeleitet. Anstelle einer Strahldüse kann auch ein mechanisches Trennmittel, beispielsweise ein Trennstab oder dergleichen, eingesetzt werden. 53 is shown in FIG. 1, a separator means the outputs from a compressed air nozzle 54 to a separating beam towards tow guideway. The compressed air nozzle is connected to a compressed air source 56 . This separating device 53 makes it possible to withdraw from the Filtertowvorrat 7 a single filter tow strip of double unit width and divide it towstreifen before the start OWNER union treatment in the stretching device 16 in two filters, which, as described above, in the two tow guideways 2 and 3 be treated. After the separating jet has passed through the tow guideway, it is diverted through an air duct 57 . Instead of a jet nozzle, a mechanical separating agent, for example a separating rod or the like, can also be used.

In Fig. 1 ist für beide Filtertowstreifen 4 und 6 ein statio­ näres Umlenkblech 11 vorgesehen, über das die Towstreifen gezo­ gen werden. Anstelle dieses stationären Blechs können hier eine oder zwei frei mitlaufende Umlenkrollen oder auch die Bremswal­ zenpaare 17 und 18 angeordnet sein.In Fig. 1, a statio nary baffle 11 is provided for both filter tow strips 4 and 6 , over which the tow strips are drawn conditions. Instead of this stationary sheet one or two idler pulleys or the Bremswal zenpaare 17 and 18 can be arranged here.

Ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Fig. 3 und 4 in Seitenansicht bzw. Draufsicht schematisch dar­ gestellt. Es wurde eine vereinfachte Darstellung gewählt, die zur Erläuterung der Erfindung im wesentlichen nur den Verlauf der Towführungsbahnen 58 und 59 zeigt, die hier im Unterschied zu der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform in einer vertikalen Ebene übereinanderliegen. Gleiche Teile sind der Einfachheit halber mit denselben Bezugszeichen versehen wie in den Fig. 1 und 2.A second embodiment of the invention is shown schematically in FIGS. 3 and 4 in side view and plan view. A simplified representation was chosen which, to explain the invention, essentially shows only the course of the tow guideways 58 and 59 , which, in contrast to the embodiment shown in FIGS . 1 and 2, lie one above the other in a vertical plane. For the sake of simplicity, the same parts are provided with the same reference numerals as in FIGS. 1 and 2.

Der Filtertowvorrat 7 enthält hier zwei Towballen 8 und 9, die aber anders als beim Ausführungsbeispiel der Fig. 2 hinter­ einander angeordnet sind. Über Umlenkorgane 11a und 11b werden von den Towballen 8 und 9 Filtertowstreifen 61 und 62 abgezo­ gen und etwa vertikal übereinander einer ersten Bearbeitungs­ stufe 63 zugeführt, die sie in zwei mit Abstand übereinanaer­ liegenden Bahnen durchlaufen. Die erste Bearbeitungsstufe 63 enthält Mittel, beispielsweise Ausbreiterdüsen, wie sie in den Fig. 1 und 2 dargestellt sind, zum Ausbreiten der beiden Filtertowstreifen sowie jeder Towführungsbahn 58 bzw. 59 zuge­ ordnete, nicht dargestellte, separate Bremswalzenpaare entspre­ chend den Bremswalzenpaaren 17 und 18 der Fig. 1 und 2, die zusammen mit dem gemeinsamen Streckwalzenpaar 19 eine erste Stufe der Streckeinrichtung 16 bilden. Im Streckwalzenpaar 19 werden die in der ersten Bearbeitungsstufe 63 separat behan­ delten Filtertowstreifen zusammengeführt, so daß sie einen zweilagigen Filtertowstreifen 64 bilden, der in der zweiten Stufe der Streckeinrichtung 16 zwischen den langsameren Streck­ walzen 19 und schnelleren Streckwalzen 21 gereckt wird. Im An­ schluß daran werden die Filtertowstreifen wieder auseinander­ geführt und durchlaufen dann mit Abstand übereinander eine Be­ handlungseinrichtung 66, in der jedem Filtertowstreifen ge­ trennt ein Zusatzstoff, z. B. ein üblicher Weichmacher, zuge­ führt wird. Die so ausgebreiteten, gereckten und mit Weichma­ cher behandelten Filtertowstreifen 61 und 62 werden dann ge­ trennt an eine Filterstrangeinheit 44 abgegeben, in der sie mit Filterpapier umhüllt und zu Filterstäben konfektioniert werden.The filter tow supply 7 here contains two tow bales 8 and 9 , which, however, in contrast to the exemplary embodiment in FIG. 2, are arranged one behind the other. About deflection elements 11 a and 11 b of the towball 8 and 9 filter tow strips 61 and 62 are drawn off and fed approximately vertically one above the other to a first processing stage 63 , which they pass through in two paths lying one above the other. The first processing stage 63 contains means, for example spreader nozzles, as shown in FIGS. 1 and 2, for spreading the two filter tow strips and each tow guide track 58 and 59 assigned, not shown, separate brake roller pairs accordingly the brake roller pairs 17 and 18 of the form Fig. 1 and 2, which together with the common stretching roller pair 19, a first stage of the stretching means 16. In the pair of drafting rollers 19 , the filter tow strips treated separately in the first processing stage 63 are merged, so that they form a two-layer filter tow strip 64 , which rolls 19 in the second stage of the stretching device 16 between the slower stretching rollers 19 and faster stretching rollers 21 . In conclusion, the filter tow strips are separated again and then pass through a treatment device 66 at a distance, in which each filter tow strip separates an additive, e.g. B. a common plasticizer, is supplied. The so spread, stretched and treated with Weichma cher filter tow strips 61 and 62 are then separated ge delivered to a filter strand unit 44 , in which they are wrapped with filter paper and made up into filter rods.

Wie im Zusammenhang mit den Fig. 1 und 2 bereits beschrie­ ben, können auch hier charakteristische Eigenschaften der her­ gestellten Filterstränge bzw. der von den Filtersträngen abge­ trennten Artikel erfaßt und für die Steuerung einzelner Bear­ beitungsvorgänge genutzt werden. Auf diese Weise ist es auch bei dem Ausführungsbeispiel entsprechend den Fig. 3 und 4 möglich, in beiden Towführungsbahnen weitgehend übereinstimmen­ de Produkte herzustellen. Das Vorgehen, um das zu erreichen, ist der Beschreibung der Fig. 1 und 2 zu entnehmen.As already described in connection with FIGS. 1 and 2, characteristic properties of the filter strands produced or of the articles separated from the filter strands can also be recorded and used for the control of individual machining operations. In this way, it is also possible in the embodiment according to FIGS. 3 and 4 to produce largely identical products in both tow guideways. The procedure for achieving this can be found in the description of FIGS. 1 and 2.

Claims (25)

1. Verfahren zum Aufbereiten von Filtertowmaterial für die Herstellung von Zigarettenfiltern im Strangverfahren, bei dem streifenförmiges Filtertowmaterial von einem Towmaterialvorrat abgezogen, ausgebreitet, gereckt und mit wenigstens einem Zu­ satzstoff behandelt wird, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Towmaterialvorrat gleichzeitig zwei Towstreifen abgezogen wer­ den, daß die Filtertowstreifen entlang zweier einander benach­ barter Towführungsbahnen bewegt werden, daß sie gleichzeitig ausgebreitet, gereckt und behandelt werden und daß sie neben­ einander einer Weiterverarbeitung zugeführt werden.1. A process for the preparation of filter tow material for the production of cigarette filters in a strand process, in which strip-shaped filter tow material is drawn off from a tow material supply, expanded, stretched and treated with at least one additive, characterized in that two tow strips are drawn off from the tow material supply at the same time, that the filter tow strips are moved along two adjacent tow guide tracks, that they are simultaneously spread, stretched and treated and that they are fed next to each other for further processing. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtertowstreifen zum Ausbreiten, Recken und Behandeln in zwei nebeneinander verlaufenden Towführungsbahnen bewegt werden.2. The method according to claim 1, characterized in that the Filter tow strips for spreading, stretching and treating in two side-by-side tow guideways are moved. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtertowstreifen in zwei seitlich nebeneinander ver­ laufenden Towführungsbahnen bewegt, ausgebreitet, gereckt und behandelt werden.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the filter tow strips ver in two side by side Moving, spreading, stretching and moving tow guideways be treated. 4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtertowstreifen in zwei im wesentlichen vertikal übereinander verlaufenden Towführungsbahnen bewegt, ausgebrei­ tet, gereckt und behandelt werden.4. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the filter tow stripes in two essentially vertical overlapping tow guide tracks moved, spread out be stretched, stretched and treated. 5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtertowstreifen zusammengeführt und wenigstens entlang einem vorgegebenen Bahnabschnitt aufeinanderliegend als zwei­ lagiger Filtertowstreifen bewegt werden. 5. The method according to claim 4, characterized in that the filter tow strips merged and at least along a predetermined path section lying on top of each other as two layered filter tow stripes are moved.   6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtertowstreifen aufeinanderliegend ausgebreitet, gereckt und/oder behandelt werden.6. The method according to claim 4 or 5, characterized in that the filter tow strips are laid out on top of each other, stretched and / or treated. 7. Maschine zum Aufbereiten von Filtertowmaterial für die Herstellung von Zigarettenfiltern im Strangverfahren mit einem Filtertowvorrat, Towführungs- und Fördermitteln und den Towfüh­ rungs- und Fördermitteln zugeordneten Mitteln zum Ausbreiten, Recken und Behandeln des Filtertowmaterials mit Zusatzstoffen, insbesondere Weichmachern, dadurch gekennzeichnet, daß der Filtertowvorrat (7) zwei Filtertowstreifen (4, 6; 61, 62) enthält, daß die Towführungs- und Fördermittel zwei Towführungsbahnen (2, 3; 58, 59) aufweisen und daß beiden Towführungsbahnen (2, 3; 58, 59) Mittel zum Ausbreiten, Recken und Behandeln der Tow­ streifen (4, 6; 61, 62) zugeordnet sind.7. Machine for the preparation of filter tow material for the production of cigarette filters in a strand process with a filter tow supply, tow guiding and conveying means and the means for conveying and conveying means for spreading, stretching and treating the filter tow material with additives, in particular plasticizers, characterized in that Filter tow supply ( 7 ) contains two filter tow strips ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) that the tow guide and conveying means have two tow guide tracks ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) and that both tow guide tracks ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) have means for Spreading, stretching and treating the tow strips ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) are assigned. 8. Maschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines der Mittel (13, 14, 16, 19, 21, 27, 29, 63, 66) zum Ausbreiten, Recken und Behandeln der Towstreifen (4, 6; 61, 62) für beide Towführungsbahnen (2, 3; 58, 59) gemeinsam vorgesehen ist.8. Machine according to claim 7, characterized in that at least one of the means ( 13 , 14 , 16 , 19 , 21 , 27 , 29 , 63 , 66 ) for spreading, stretching and treating the tow strips ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) is provided jointly for both tow guideways ( 2 , 3 ; 58 , 59 ). 9. Maschine nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines der Mittel (17, 18, 36; 63, 66) zum Ausbreiten, Recken und Behandeln zur individuellen Verarbeitung der Filter­ towstreifen (4, 6; 61, 62) in beiden Towführungsbahnen (2, 3; 58, 59) jeweils separat steuerbar ist.9. Machine according to claim 7 or 8, characterized in that at least one of the means ( 17 , 18 , 36 ; 63 , 66 ) for spreading, stretching and treatment for individual processing of the filter tow strips ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) in two tow guideways ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) can each be controlled separately. 10. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jeder Towführungsbahn (2, 3; 58, 59) jeweils eine separat steuerbare Streckeinrichtung (17, 18, 19) zum individuel­ len Recken der betreffenden Filtertowstreifen (4, 6; 61, 62) zuge­ ordnet ist. 10. Machine according to one of claims 7 to 9, characterized in that each tow guide track ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) each have a separately controllable stretching device ( 17 , 18 , 19 ) for individual stretching of the filter tow strips ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) is assigned. 11. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Towführungsbahnen (2, 3) im wesentlichen ko­ planar nebeneinander verlaufen.11. Machine according to one of claims 7 to 10, characterized in that the tow guideways ( 2 , 3 ) run essentially co-planar side by side. 12. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Towführungsbahnen (58, 59) wenigstens abschnittsweise in vorgegebenem Abstand zueinander im wesentli­ chen vertikal übereinander verlaufen.12. Machine according to one of claims 7 to 10, characterized in that the tow guideways ( 58 , 59 ) at least in sections at a predetermined distance from each other essentially run vertically one above the other. 13. Maschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines der Mittel (16) zum Ausbreiten, Hecken und Behandeln der Filtertowstreifen (61, 62) als einbahnige Aufbe­ reitungsstufe ausgebildet ist und daß die Towführungs- und Fördermittel (63, 19) Mittel zum Zusammenführen der Filtertow­ streifen, zum Bilden eines zweilagigen Streifens (64) und zum Fördern des zweilagigen Streifens durch die einbahnige Aufbe­ reitungsstufe (16) aufweisen.13. Machine according to claim 12, characterized in that at least one of the means ( 16 ) for spreading, hedging and treating the filter tow strips ( 61 , 62 ) is designed as a single-lane preparation stage and that the tow guiding and conveying means ( 63 , 19 ) means strips for merging the filter tow, for forming a two-layer strip ( 64 ) and for conveying the two-layer strip through the single-lane preparation stage ( 16 ). 14. Maschine nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Abschnitt der Streckeinrichtung (16) als ein­ bahnige Aufbereitungsstufe ausgebildet ist, in der die Filter­ towstreifen (61, 62) aufeinanderliegend bewegt und gleichzeitig gereckt werden.14. Machine according to claim 13, characterized in that at least a portion of the stretching device ( 16 ) is designed as a lane processing stage in which the filter tow strips ( 61 , 62 ) are moved one on top of the other and simultaneously stretched. 15. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Streckeinrichtungen (16, 17, 18, 19; 63) beider Towführungsbahnen (2, 3; 58, 59) ein gemeinsam angetriebe­ nes Streckwalzenpaar (19) und in jeder Towführungsbahn ein mit einer Betätigungseinrichtung (22, 23) separat steuerbares Brems­ walzenpaar (17, 18) aufweisen.15. Machine according to one of claims 7 to 11, characterized in that the stretching devices ( 16 , 17 , 18 , 19 ; 63 ) of both tow guideways ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) a jointly driven pair of stretching rollers ( 19 ) and in each Tow guide track have a separately controllable brake roller pair ( 17 , 18 ) with an actuating device ( 22 , 23 ). 16. Maschine nach Anspruch 10 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Streckeinrichtung (16) stromab des ersten Streckwalzen­ paares (19) ein für beide Towführungsbahnen (2, 3; 58, 59) gemein­ sames weiteres Streckwalzenpaar (21) aufweist und daß die Um­ fangsgeschwindigkeit des weiteren Streckwalzenpaares größer ist als die des ersten Streckwalzenpaares.16. Machine according to claim 10 to 15, characterized in that the stretching device ( 16 ) downstream of the first pair of stretching rollers ( 19 ) has a common pair of further stretching rollers ( 21 ) for both tow guideways ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) and that At the initial speed of the further pair of drafting rollers is greater than that of the first pair of drafting rollers. 17. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 16, dadurch ge­ kennzeichnet, daß als Mittel zum Behandeln des Filtertowmate­ rials mit Zusatzstoffen eine Auftragseinrichtung (29, 66) mit wenigstens einer Auftragskammer (31) mit Towführungen für beide Filtertowstreifen (4, 6) und Auftragsmitteln (32, 34) zum Auf­ bringen des Zusatzstoffes auf die Filtertowstreifen vorgesehen ist und daß jeder Towführung separat steuerbare Zuführmittel (36) zum individuellen Zuführen des Zusatzstoffes zu den Auf­ tragsmitteln zugeordnet sind.17. Machine according to one of claims 7 to 16, characterized in that as a means for treating the filter tow material with additives, an application device ( 29 , 66 ) with at least one application chamber ( 31 ) with tow guides for both filter tow strips ( 4 , 6 ) and Application means ( 32 , 34 ) is provided for bringing the additive onto the filter tow strips and for each tow guide separately controllable supply means ( 36 ) for individually supplying the additive to the order means are assigned. 18. Maschine nach einem der Ansprüche 10 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß in vorgegebener Höhe über dem Filtertow­ vorrat (7) für jeden Filtertowstreifen (2, 3) ein Umlenk- und Towausbreitungsorgan (11) angeordnet ist und daß als Umlenk- und Towausbreitungsorgan das Bremswalzenpaar der der betref­ fenden Towführungsbahn zugeordneten Streckeinrichtung vorgese­ hen ist.18. Machine according to one of claims 10 to 17, characterized in that a deflection and tow spreading member ( 11 ) is arranged at a predetermined height above the filter tow stock ( 7 ) for each filter tow strip ( 2 , 3 ) and that as a deflecting and tow spreading member the brake roller pair of the stretching device associated with the relevant tow guideway is provided. 19. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 18, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Filtertowvorrat (7) aus zwei separaten Filtertowballen (8, 9) besteht und daß die Towführungs- und För­ dermittel jeder Towführungsbahn (2, 3; 58, 59) einen Filtertow­ streifen (4, 6; 61, 62) von jeweils einem der Towballen abziehen.19. Machine according to one of claims 7 to 18, characterized in that the filter tow supply ( 7 ) consists of two separate filter towball ( 8 , 9 ) and that the tow guide and För dermittel each tow guide track ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) remove a filter tow ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) from each of the towball. 20. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 18, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Filtertowvorrat (7) in einem einzigen Ballen zwei separat abnehmbare Filtertowstreifen (4, 6; 61, 62) enthält und daß die Towführungs- und Fördermittel jeder Towfüh­ rungsbahn (2, 3; 58, 59) jeweils einen Filtertowstreifen von einem gemeinsamen Ballen abziehen.20. Machine according to one of claims 7 to 18, characterized in that the filter tow supply ( 7 ) in a single bale contains two separately removable filter tow strips ( 4 , 6 ; 61 , 62 ) and that the tow guiding and conveying means of each tow guide track ( 2 , 3 ; 58 , 59 ) each pull a filter tow strip from a common bale. 21. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 18, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Filtertowvorrat (7) in einem Ballen einen Filtertowstreifen doppelter Gebrauchsbreite enthält, daß die Führungs- und Fördermittel den doppelten Filtertowstreifen von dem Ballen abziehen und daß den Führungs- und Fördermitteln eine Trenneinrichtung (53) zum Zerteilen des doppelten Filter­ towstreifens in zwei Filtertowstreifen einfacher Gebrauchsbrei­ te zugeordnet ist.21. Machine according to one of claims 7 to 18, characterized in that the filter tow stock ( 7 ) in a bale contains a filter tow strip double the width of use, that the guiding and conveying means pull the double filter tow strip from the bale and that the guiding and conveying means a separating device ( 53 ) for dividing the double filter towstrip into two filter towstrips is assigned to simple uses. 22. Maschine nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Trenneinrichtung (53) stromauf vor der Streckeinrichtung (16) angeordnet ist.22. Machine according to claim 21, characterized in that the separating device ( 53 ) is arranged upstream of the stretching device ( 16 ). 23. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß Meßmittel (46, 47) zum separaten Erfassen wenigstens einer charakteristischen Eigenschaft der aus den beiden aufbereiteten Towstreifen (4, 6) hergestellten Produkte und zum Erzeugen entsprechender Meßsignale vorgesehen sind und daß die Meßmittel an eine Vergleichsanordnung (48) angeschlos­ sen sind, welche die an den Produkten der beiden Filtertowstrei­ fen (4, 6) gewonnenen Meßsignale vergleicht und bei auftretenden Differenzen zwischen den Meßsignalen Differenzsignale erzeugt.23. Machine according to one of claims 7 to 22, characterized in that measuring means ( 46 , 47 ) are provided for separately detecting at least one characteristic property of the products made from the two prepared tow strips ( 4 , 6 ) and for generating corresponding measurement signals, and in that the measuring means are connected to a comparison arrangement ( 48 ) which compares the measurement signals obtained on the products of the two Filtertowstrei fen ( 4 , 6 ) and generates differential signals when differences occur between the measurement signals. 24. Maschine nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Vergleichsanordnung (48) an die Betätigungseinrichtung (22, 23) wenigstens einer Aufbereitungsstufe zum Beeinflussen der Behandlung wenigstens eines Filtertowstreifens (4, 6) ange­ schlossen ist und daß sie die Betätigungseinrichtung in Abhän­ gigkeit von den Differenzsignalen im Sinne der gegenseitigen Angleichung der Meßsignale steuert. 24. Machine according to claim 23, characterized in that the comparison arrangement ( 48 ) to the actuating device ( 22 , 23 ) at least one processing stage for influencing the treatment of at least one filter tow strip ( 4 , 6 ) is closed and that the actuating device in dependency controls the difference signals in the sense of mutual adjustment of the measurement signals. 25. Maschine nach Anspruch 23 oder 24, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines der Meßmittel (46, 47) mit einer Steueran­ ordnung (49, 51) verbunden ist, welche die die Istwerte der erfaßten charakteristischen Eigenschaft der Produkte repräsen­ tierenden Meßsignale mit einem den Sollwert der Eigenschaft repräsentierenden Sollwertsignal eines Sollwertgebers (52) vergleicht und bei Differenzen zwischen den Meßsignalen und dem Sollwertsignal Korrektursignale erzeugt und daß die Steueran­ ordnung (49, 51) die Antriebe (24, 26, 33, 36, 41) der den beiden Towführungsbahnen (4, 6) zugeordneten Fördermittel in Abhängig­ keit von den Korrektursignalen gemeinsam im Sinne der Rückfüh­ rung der abweichenden Istwerte auf den Sollwert steuert.25. Machine according to claim 23 or 24, characterized in that at least one of the measuring means ( 46 , 47 ) is connected to a Steueran arrangement ( 49 , 51 ) which represents the actual values of the detected characteristic property of the products measuring signals with a The setpoint value of the property representing the setpoint signal of a setpoint generator ( 52 ) is compared and, if there are differences between the measurement signals and the setpoint signal, correction signals are generated and that the control arrangement ( 49 , 51 ) controls the drives ( 24 , 26 , 33 , 36 , 41 ) of the two tow guideways ( 4 , 6 ) assigned funds depending on the correction signals together in the sense of the feedback of the deviating actual values to the setpoint.
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