DE4302550A1 - Vehicle central locking system with security coded remote release - Google Patents
Vehicle central locking system with security coded remote releaseInfo
- Publication number
- DE4302550A1 DE4302550A1 DE19934302550 DE4302550A DE4302550A1 DE 4302550 A1 DE4302550 A1 DE 4302550A1 DE 19934302550 DE19934302550 DE 19934302550 DE 4302550 A DE4302550 A DE 4302550A DE 4302550 A1 DE4302550 A1 DE 4302550A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- code
- transmitter
- receiver
- locking system
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
- G07C2009/00238—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks the transmittted data signal containing a code which is changed
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
- G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
Abstract
Description
Die Erfindung geht von dem im Oberbegriff des Patentanspruches 1 definierten Gegenstand aus, der für sich vorbekannt ist, vgl. z. B. - WO 92/15 761.The invention is based on that in the preamble of claim 1 defined object that is already known, cf. e.g. B. - WO 92/15 761.
Die Erfindung betrifft die Erschwerung von Einbrüchen in Fahr zeuge und von Diebstählen der Fahrzeuge. Die in der genannten Schrift beschriebene Anordnung ist zwar bereits geeignet, Ein brüche und Diebstähle sehr zu erschweren. Es zeigte sich aber, daß routinierten Einbrechern noch zu leicht der Einbruch bzw. Diebstahl gelingen kann, wenn er das Schließsystem mit einem neuen Urcode reinitialisiert. Es besteht nämlich die Gefahr, daß er sich dazu einen neuen bzw. eigenen Sender verschafft und mit tels nur weniger einfacher Maßnahmen den Empfänger auf den Ur code dieses Senders initialisiert.The invention relates to the aggravation of break-ins in driving witness and theft of vehicles. Those in the above Scripture described arrangement is already suitable, A to make breakages and thefts very difficult. But it turned out that experienced burglars are still too easy to break in or Theft can succeed if he uses the locking system with a reinitialized new original code. There is a risk that he gets himself a new or own station and with With just a few simple measures, the recipient is urged initialized this transmitter's code.
Die genannte bekannte Anordnung betrifft zwar weitere Einzelhei ten, die im Oberbegriff des vorliegenden Patentanspruches 1 nicht enthalten sind. Die Erfindung kann jedoch, aber muß nicht, auch diese übrigen Einzelheiten aufweisen. Vor allem ist die Er findung nicht auf eine spezielle Art von Wechselcodebildungen begrenzt. So kann die Erfindung z. B. auch auf ein bidirektional ferngesteuertes Schließsystem angewendet werden, bei dem also nicht nur Codes vom Sender zum Empfänger, sondern zusätzlich dialogartig Codes vom Empfänger zum Sender übertragen werden.The known arrangement mentioned relates to further details ten, which in the preamble of the present claim 1 are not included. However, the invention can, but need not, also have these other details. Above all, he is not on a special type of alternate code formation limited. So the invention can, for. B. also on a bidirectional remote-controlled locking system are used, in which case not just codes from sender to receiver, but also dialog-like codes are transmitted from the receiver to the transmitter.
Die Erfindung wurde zwar zunächst für ein KFZ entwickelt. Es zeigte sich aber, daß sie darüber hinaus auch auf andere, unter den genannten Oberbegriff fallende Anordnungen anwendbar ist. The invention was initially developed for a motor vehicle. It it was shown, however, that it also extended to others, below the cited generic term falling orders is applicable.
Die Erfindung ist nämlich z. B. auch für andere Fahrzeuge, z. B. auch für Flugzeuge geeignet.The invention is namely z. B. also for other vehicles, e.g. B. also suitable for airplanes.
Die Aufgabe,The task,
- - die Sicherheit gegen einen Einbruch oder Diebstahl des Fahr zeuges dadurch weiter zu erhöhen, daß das Initialisieren bzw. Reinitialisieren mittels eines neuen bzw. weiteren (vielleicht zu einem anderen Fahrzeug gehörenden) Senders durch Unbefugte besonders stark erschwert wird,- security against a break-in or theft of the vehicle to further increase that initialization or reinitialize using a new or another (possibly belonging to another vehicle) transmitter is made particularly difficult by unauthorized persons,
wird erfindungsgemäß durch den im Patentanspruch 1 definierten Gegenstand gelöst.is inventively defined by that in claim 1 Object solved.
Die in den Unteransprüchen definierten Gegenstände gestatten,
zusätzliche Vorteile zu erreichen. U.a. gestatten nämlich die
zusätzlichen Maßnahmen gemäß dem Patentanspruch
2, das Schließsystem des Fahrzeuges nur dann über die Diagnose
schnittstelle (re-)initialisieren zu können, wenn der dies
versuchenden Person der komplette, an sich geheime spezielle
Code des Auslösesignales bekannt ist; von dieser Weiterbil
dung sind vor allem zwei Untervarianten erwähnenswert: ein
mal die Variante,The objects defined in the subclaims allow additional advantages to be achieved. Among other things, the additional measures according to the patent claim allow
2, to be able to (re) initialize the locking system of the vehicle via the diagnostic interface only if the person attempting this knows the complete, secret code of the trigger signal; Of this further development, two sub-variants are particularly worth mentioning: one variant,
- - bei der das Auslösesignal nur von dem einzigen, oder nur von den wenigen, ursprünglich vom Hersteller oder Händler bzw. Zulieferer mit einem Urcode initialisierten Sendern ab gegeben wird, wobei dieser Urcode und/oder dieses Auslöse signal individuell nur dem betreffenden Sender, oder indivi duell nur dem betreffenden Fahrzeug zugeordnet ist und damit von Fahrzeug zu Fahrzeug ganz verschieden ist, und- in which the trigger signal only from the single, or only of the few, originally from the manufacturer or dealer or suppliers with transmitters initialized with an original code is given, this original code and / or this triggering signal individually only to the relevant station, or individual duel is only assigned to the vehicle in question and thus is very different from vehicle to vehicle, and
- - ferner die andere Variante, bei der das Auslösesignal nur aus geheimen Listen, Tabellen oder zentral verwalteten Spei chern von Herstellern oder von Zulieferern abfragbar ist,- Furthermore, the other variant, in which the trigger signal only from secret lists, tables or centrally managed files can be queried by manufacturers or suppliers,
3, eine für den Fahrzeugbenutzer besonders bequeme Lösung zu
bieten,
4, 5 und 6, eine besonders große Sicherheit gegen Manipulatio
nen am Fahrzeug zu bieten,
7, den Diebstahl weiter zu erschweren, indem z. B. über das
Zündschloß oder andere Bedienungselemente des Fahrzeuges zu
sätzliche Signale für die (Re-)Initialisierung erzeugt wer
den, und
8, eine relativ leicht erzeugbare zusätzliche Komplikation für
die (Re-)Initialisierung zu bieten, die nicht jeder Einbre
cher bzw. Dieb kennt, besonders wenn des spezielle Rhythmus
fahrzeugspezifisch gewählt ist, also von Fahrzeug zu Fahr
zeug anders vorgegeben ist.3 to offer a particularly convenient solution for the vehicle user,
4, 5 and 6, to offer a particularly high level of security against manipulations on the vehicle,
7 to further complicate the theft by z. B. via the ignition lock or other controls of the vehicle to generate additional signals for the (re) initialization who, and
8, to offer a relatively easy to generate additional complication for the (re) initialization, which not every burglar or thief knows, especially if the specific rhythm is selected vehicle-specifically, that is to say differently from vehicle to vehicle.
Die Erfindung und Weiterbildungen derselben werden anhand des in der Figur gezeigten Schemas eines Ausführungsbeispieles der Er findung weiter erläutert, welche der Übersichtlichkeit wegen möglichst einfach dargestellt wurde.The invention and developments thereof are based on the in the figure shown schemes of an embodiment of the Er Finding further explains which for clarity was represented as simply as possible.
Die Figur zeigt also ein Schema eines erfindungsgemäßen Bei spiels deine optisch oder durch Funk mit einem oder mehreren tragbaren Sendern S, S′ fernsteuerbares, einen Empfänger (E) enthaltendes Fahrzeug-Schließsystem, vgl. die Fernübertragungen C und C′. Es handelt sich also z. B. um ein Zentralverriegelungs system. Sowohl im Sender S, S′ als auch im Empfänger E, der im oder am Fahrzeug angebracht ist, ist jeweils ein Rechner enthal ten, wobei der im Empfänger E enthaltene Rechner, durch den Be nutzer des Fahrzeuges ausgelöst, den vom Sender S, S′ empfange nen Code C, C′ darauf prüft, ob er zur Betätigung des Schließsy stemes berechtigt. Der Empfänger E betätigt das Schließsystem abhängig vom Ergebnis dieser Prüfung betätigt oder nicht.The figure thus shows a diagram of a case according to the invention play yours optically or by radio with one or more portable transmitters S, S ′ remotely controllable, a receiver (E) containing vehicle locking system, cf. the long distance transmissions C and C ′. So it is z. B. a central locking system system. Both in the transmitter S, S 'and in the receiver E, which in or is attached to the vehicle, a computer is included ten, the computer contained in the receiver E, by the Be triggered user of the vehicle received by the transmitter S, S ' NEN code C, C 'checks whether it is to operate the closing sy stemes entitled. Receiver E operates the locking system operated or not depending on the result of this test.
Die Fernsteuerung C, C′ benutzt einen Wechselcode, der beim In itialisieren von einem ursprünglich eingegebenen Urcode U, U′, U′′ ausgeht und nacheinander unterschiedliche, aus dem Urcode U, U′, U′′ abgeleitete Folgecodes C, C′ benutzt. Der Urcode wurde z. B. Hersteller, Händler oder Zulieferer des Herstellers ur sprünglich in den Sender und Empfänger eingegeben.The remote control C, C 'uses an alternating code, which when In itialize from an originally entered original code U, U ′, U ′ ′ proceeds and successively different, from the original code U, U ', U' 'derived sequence codes C, C' used. The original code was e.g. B. Manufacturer, dealer or supplier of the manufacturer ur originally entered in the transmitter and receiver.
Beim Reinitialisieren gehen der neue Wechselcode, also die neuen Folgecodes, von einem dann neu eingegebenen Urcode U, U′, U′′ aus, so daß dann nacheinander unterschiedliche, aus dem neuen Urcode U, U′, U′′ abgeleitete Folgecodes C, C′ benutzt werden.When reinitializing, the new change code, i.e. the new one, goes Sequence codes, from a newly entered original code U, U ′, U ′ ′ off, so that then one after the other different from the new Original code U, U ′, U ′ ′ derived sequence codes C, C ′ are used.
Der Urcode U, U′, U′′ legt jeweils einen anfänglich durch den Sender S, S′ zur Fernsteuerung C, C′ ausstrahlbaren Startcode C, C′ als den ersten benutzbaren Folgecode C, C′ fest.The original code U, U ′, U ′ ′ initially places one through the Transmitter S, S 'for remote control C, C' broadcast start code C, C 'as the first usable sequence code C, C' fixed.
Bei der Erfindung kann evtl. zusätzlich der Urcode U, U′, U′′ - evtl. auch ein getrennt eingegebener Anteil des Urcode U, U′, U′′ - einen von Sender S zu Sender S′ verschiedenen, für deren Rech ner bestimmten Algorithmus oder Teile desselben festlegen, wel cher im Sender S, S′ und im Empfänger E gespeichert wird und welcher zum Umwandeln des bisher berechtigterweise benutzten Folgecode C, C′ in den/die nächsten berechtigterweise benutzba ren Folgecode/Folgecodes C, C′ dient.In the invention, the original code U, U ', U' '- may also possibly a separately entered part of the original code U, U ′, U ′ ′ - One from transmitter S to transmitter S 'different, for their Rech a certain algorithm or parts of it determine which cher is stored in the transmitter S, S 'and in the receiver E and which used to convert the justifiably so far Follow code C, C ′ in the next legitimate use ren sequence code / sequence codes C, C 'is used.
Der Sender, z. B. S′, und der Empfänger E kann, veranlaßt durch die Eingabe eines - evtl. mehrere getrennt eingebbare Abschnitte enthaltenden - die Reinitialisierungsbereitschaft erzeugenden, besonderen Auslösesignales A oder A′ z. B. über die Klemme R des Zündschlosses, mittels eines neuen Urcode U, U′′ für den alten Sender S, S′ reinitialisiert werden.The transmitter, e.g. B. S ', and the receiver E can, caused by the Enter one - possibly several separately enterable sections containing - the readiness to reinitialize, special trigger signals A or A 'z. B. via the terminal R of the ignition lock, using a new original code U, U '' to be reinitialized for the old transmitter S, S '.
Der Sender, also z. B. S, kann bei der Erfindung gemeinsam mit dem Empfänger E nur dann für einen weiteren Sender S initiali siert bzw. für den bisherigen Sender S, S′ reinitialisiert wer den, wenn der Empfänger E zusätzlich zum Auslösesignal A, A′ einen gemäß dem bisher initialisierten Wechselcode berechtigten Code C empfängt - also dessen Urcode U oder Teile dieses Urcode U und/oder einen oder mehrere, vom bisher initialisierenden Urcode U abgeleitete Folgecodes C empfängt.The transmitter, e.g. B. S, can in the invention together with the receiver E only then for another transmitter S initiali siert or reinitialized for the previous station S, S ' if the receiver E in addition to the trigger signal A, A ' an authorized one according to the previously initialized change code Code C receives - so its original code U or parts of this original code U and / or one or more, from the initializing so far Urcode U derived sequence code C receives.
Das erhöht die Sicherheit gegen einen Einbruch oder Diebstahl des Fahrzeuges dadurch beträchtlich, daß das Initialisieren bzw. Reinitialisieren mittels eines neuen bzw. weiteren vielleicht zu einem anderen Fahrzeug gehörenden Senders durch Unbefugte beson ders stark erschwert wird, weil dieser Unbefugte in der Regel nicht den entsprechenden, dem bisherigen Wechselcode/Urcode entsprechenden Folgecode und/oder auch nicht das dem berech tigten Sender S, S′ zugeordnete Auslösesignal erzeugen kann. Er ist ja in der Regel nicht im Besitz jenes Senders S, S′, der ei nem berechtigten Fahrzeugbenutzer gehört.This increases security against burglary or theft of the vehicle in that the initialization or Reinitialize maybe with a new one or more another vehicle belonging to the transmitter by unauthorized persons which is made very difficult because this unauthorized person usually not the corresponding, the previous change code / original code corresponding sequence code and / or not that calculated approved transmitter S, S 'can generate associated trigger signal. He is usually not in the possession of that transmitter S, S ', the egg belongs to an authorized vehicle user.
Zusätzlich dazu - oder, wie aus der Formulierung des Pa tentanspruches 2 entnehmbar ist, auch alternativ dazu - kann bei einer Weiterbildung der Erfindung der Sender S, S′ gemeinsam mit dem Empfänger E nur dann für den neuen Sender S, S′ initia lisiert werden, wenn der Empfänger E das Auslösesignal A′ oder besondere Teile desselben - über eine im Fahrzeug angebrachte, an sich nur in Werkstätten benutzbare Diagnoseschnittstelle D empfängt, identisch oder ähnlich wie dies in der oben genannten WO 92/15761 beschrieben ist. Dadurch kann nämlich erreicht wer den, daß das Schließsystem des Fahrzeuges nur dann über die Dia gnoseschnittstelle (re-)initialisiert werden kann, wenn der dies versuchenden Person der komplette, an sich geheime spezielle Code des Auslösesignales bekannt ist. Von dieser Weiterbildung sind vor allem zwei Untervarianten erwähnenswert: einmal die Va riante,In addition to this - or, as from the wording of the Pa claim 2 is removable, also alternatively - can be a development of the invention of the transmitter S, S 'together with the receiver E only for the new transmitter S, S 'initia be lized when the receiver E the trigger signal A 'or special parts of the same - via a mounted in the vehicle diagnostic interface D that can only be used in workshops receives, identical or similar to this in the above WO 92/15761 is described. This means that who can be reached the that the locking system of the vehicle only then via the slide Gnose interface can be (re) initialized if this trying person the complete, in itself secret special Code of the trigger signal is known. From this training Two sub-variants are particularly noteworthy: the Va riante,
- - bei der das Auslösesignal nur von dem einzigen, oder nur von den wenigen, ursprünglich vom Hersteller oder Händler bzw. Zulieferer mit einem Urcode initialisierten Sendern ab gegeben wird, wobei dieser Urcode und/oder dieses Auslöse signal individuell nur dem betreffenden Sender, oder indivi duell nur dem betreffenden Fahrzeug zugeordnet ist und damit von Fahrzeug zu Fahrzeug ganz verschieden ist, und- in which the trigger signal only from the single, or only of the few, originally from the manufacturer or dealer or suppliers with transmitters initialized with an original code is given, this original code and / or this triggering signal individually only to the relevant station, or individual duel is only assigned to the vehicle in question and thus is very different from vehicle to vehicle, and
- - ferner die andere Variante, bei der das Auslösesignal nur aus geheimen Listen, Tabellen oder zentral verwalteten Spei chern von Herstellern oder von Zulieferern abfragbar ist.- Furthermore, the other variant, in which the trigger signal only from secret lists, tables or centrally managed files can be queried by manufacturers or suppliers.
Bei beiden Varianten ist der Diebstahl bzw. Einbruch extrem er schwert.Theft or break-in is extremely high in both variants sword.
Um eine für den Fahrzeugbenutzer besonders bequeme Lösung zu bieten, kann der Sender z. B. S gemeinsam mit dem Empfänger E auch durch den Benutzer des berechtigten Senders S schon dann (re-)initialisiert werden, wenn der Empfänger E das Auslösesi gnal A, A′ oder besondere Teile desselben alleine durch Fern übertragung C vom bisher berechtigten Sender S empfängt.To provide a particularly convenient solution for the vehicle user offer, the transmitter z. B. S together with the receiver E even then by the user of the authorized transmitter S. (Re) initialized when the receiver E the trigger Si gnal A, A ′ or special parts of the same alone by remote transmission C from the previously authorized transmitter S receives.
Um eine besonders große Sicherheit gegen Manipulationen am Fahr zeug zu bieten, kannA particularly high level of security against tampering with the driver can offer stuff
- - das Auslösesignal A, A′ - oder wesentliche Teile desselben - einen spezifisch nur diesem Sender z. B. S und/oder die sem Fahrzeug zugeordneten, viele Bitstellen z. B. 40 Bitstel len aufweisenden Auslösecode A, A′ darstellen,- The trigger signal A, A '- or essential parts of the same - a specific only this transmitter z. B. S and / or the assigned to his vehicle, many bit positions z. B. 40 bits len have release code A, A ′,
- - der allein benutzbare Auslösecode A, A′ - oder wesentliche Teile desselben - in versteckter Weise in einem der amtli chen Fahrzeugpapiere registriert sein, was vor allem die (Re-)Initialisierung in Werkstätten erleichtert, und/oder- The only usable release code A, A '- or essential Parts of it - in a hidden way in one of the amtli vehicle documents, which is especially important (Re) initialization in workshops easier, and / or
- - der allein benutzbare Auslösecode A, A′ - oder wesentliche Teile desselben - bei einem Fahrzeughersteller, Händler und/oder Zulieferer registriert sein.- The only usable release code A, A '- or essential Parts of the same - at a vehicle manufacturer, dealer and / or Suppliers must be registered.
Zusätzlich kann zur Re-Initialisierung in den Empfänger E ein oder mehrere weitere Auslösesignalteile A, A′ eingegeben werden müssen, um den Diebstahl weiter zu erschweren, indem z. B. über das Zündschloß oder andere Bedienungselemente des Fahrzeuges zu sätzliche Signale für die Re-Initialisierung erzeugt werden müs sen.In addition, E can be used for re-initialization or more additional trigger signal parts A, A 'can be entered need to further complicate the theft by z. B. about the ignition lock or other controls on the vehicle additional signals for the re-initialization must be generated sen.
Um eine relativ leicht erzeugbare zusätzliche Komplikation für die Re-Initialisierung zu bieten, die nicht jeder Einbrecher bzw. Dieb kennt, besonders wenn des spezielle Rhythmus fahr zeugspezifisch gewählt ist, also von Fahrzeug zu Fahrzeug anders vorgegeben ist, kann eine einen besonderen Rhythmus aufweisende Betätigung des Zündschlosses als Auslösesignalanteil A, A′ be nutzt werden müssen.To a relatively easy to create additional complication for to offer the re-initialization that not every burglar or thief knows, especially when driving the special rhythm is selected specific to the product, i.e. different from vehicle to vehicle is given, a rhythm that has a special rhythm Actuation of the ignition lock as a trigger signal portion A, A 'be must be used.
Claims (8)
- - wobei sowohl im Sender (S, S′) als auch im Empfänger (E), der im oder am Fahrzeug angebracht ist, jeweils ein Rechner enthalten ist,
- - wobei der im Empfänger (E) enthaltene Rechner, durch den Be nutzer des Fahrzeuges ausgelöst, den vom Sender (S, S′) emp fangenen Code (C, C′) darauf prüft, ob er zur Betätigung des Schließsystemes berechtigt,
- - wobei der Empfänger (E) das Schließsystem abhängig vom Er gebnis dieser Prüfung betätigt oder nicht betätigt,
- - wobei die Fernsteuerung (C, C′) einen Wechselcode benutzt, der beim (Hersteller, Händler, usw.) Initialisieren von ei nem ursprünglich eingegebenen Urcode (U, U′, U′′) ausgeht und nacheinander unterschiedliche, aus dem Urcode (U, U′, U′′) abgeleitete Folgecodes (C, C′) benutzt,
- - wobei die Fernsteuerung (C, C′) einen Wechselcode benutzt, der beim Reinitialisieren von einem dann neu eingegebenen Urcode (U, U′, U′′) ausgeht und nacheinander unterschiedli che, aus dem neuen Urcode (U, U′, U′′) abgeleitete Folgecodes (C, C′) benutzt,
- - wobei der Urcode (U, U′, U′′) jeweils einen anfänglich durch den Sender (S, S′) zur Fernsteuerung (C, C′) ausstrahlbaren Startcode (C, C′) als den ersten benutzbaren Folgecode (C, C′) festlegt,
- - wobei evtl. zusätzlich der Urcode (U, U′, U′′) - evtl. auch ein getrennt eingegebener Anteil des Urcode (U, U′, U′′) - einen von Sender (S) zu Sender (S′) verschiedenen, für deren Rechner bestimmten Algorithmus oder Teile desselben fest legt, welcher im Sender (S, S′) und im Empfänger (E) gespei chert wird und welcher zum Umwandeln des bisher berechtig terweise benutzten Folgecode (C, C′) in den/die nächsten be rechtigterweise benutzbaren Folgecode/Folgecodes (C, C′) dient,
- - und wobei der Sender (z. B. S) und der Empfänger (E), veran laßt durch die Eingabe eines - evtl. mehrere getrennt ein gebbare Abschnitte enthaltenden - die Reinitialisierungsbe reitschaft erzeugenden, besonderen Auslösesignales (A, A′), mittels eines neuen Urcode (U, U′′) für den alten Sender (S, S′) reinitialisiert werden kann, dadurch gekennzeichnet,
- - daß der Sender (z. B. S) gemeinsam mit dem Empfänger (E) nur dann für einen weiteren Sender (S) initialisiert bzw. für den bisherigen Sender (S, S′) reinitialisiert werden kann, wenn der Empfänger (E) zusätzlich zum Auslösesignal (A, A′) einen gemäß dem bisher initialisierten Wechselcode berech tigten Code (C) - also dessen Urcode (U) oder Teile dieses Urcode (U) und/oder einen oder mehrere, vom bisher initia lisierenden Urcode (U) abgeleitete Folgecodes (C) - emp fängt.
- - A computer is contained both in the transmitter (S, S ') and in the receiver (E), which is mounted in or on the vehicle,
- - The computer contained in the receiver (E), triggered by the user of the vehicle, checks the code (C, C ') received by the transmitter (S, S') to determine whether it authorizes the locking system to be operated,
- - the receiver (E) actuating or not actuating the locking system depending on the result of this test,
- - whereby the remote control (C, C ') uses an alternating code which, when (manufacturer, dealer, etc.) initializing, originates from a originally entered original code (U, U', U '') and successively different ones from the original code ( U, U ′, U ′ ′) derived sequence codes (C, C ′) are used,
- - Whereby the remote control (C, C ') uses an alternating code, which assumes when reinitializing a newly entered original code (U, U', U '') and successively che, from the new original code (U, U ', U '') Derived sequence codes (C, C ') used,
- - The original code (U, U ', U'') each having a start code (C, C') which can initially be emitted by the transmitter (S, S ') for remote control (C, C') as the first usable sequence code (C, C ′)
- - where possibly also the original code (U, U ′, U ′ ′) - possibly also a separately entered part of the original code (U, U ′, U ′ ′) - one from transmitter (S) to transmitter (S ′) various algorithms intended for their computers or parts of the same, which is stored in the transmitter (S, S ') and in the receiver (E) and which is used to convert the previously legitimately used sequential code (C, C') into the / the next legally usable sequential code / sequential codes (C, C ′) serves,
- - And wherein the transmitter (z. B. S) and the receiver (E), caused by the input of a - possibly several separately containable sections containing - the Reinitialisierungsbe readiness generating, special trigger signal (A, A '), means a new original code (U, U ′ ′) for the old transmitter (S, S ′) can be reinitialized, characterized in that
- - That the transmitter (e.g. S) together with the receiver (E) can only be initialized for another transmitter (S) or reinitialized for the previous transmitter (S, S ') if the receiver (E) in addition to the trigger signal (A, A ′) a code (C) which is authorized in accordance with the previously initialized change code - that is to say its master code (U) or parts of this master code (U) and / or one or more of the master code (U) initializing to date derived sequence codes (C) - received.
- - wobei sowohl im Sender (S, S′) als auch im Empfänger (E), der im oder am Fahrzeug angebracht ist, jeweils ein Rechner enthalten ist,
- - wobei der im Empfänger (E) enthaltene Rechner, durch den Be nutzer des Fahrzeuges ausgelöst, den vom Sender (S, S′) emp fangenen Code (C, C′) darauf prüft, ob er zur Betätigung des Schließsystemes berechtigt,
- - wobei der Empfänger (E) das Schließsystem abhängig vom Er gebnis dieser Prüfung betätigt oder nicht betätigt,
- - wobei die Fernsteuerung (C, C′) einen Wechselcode benutzt, der beim Initialisieren von einem ursprünglich eingegebenen Urcode (U, U′, U′′) ausgeht und nacheinander unterschiedli che, aus dem Urcode (U, U′, U′′) abgeleitete Folgecodes (C, C′) benutzt,
- - wobei die Fernsteuerung (C, C′) einen Wechselcode benutzt, der beim Reinitialisieren von einem dann für denselben, al ten Sender (S, S′) und/oder für einen neuen, anderen Er satzsender (S, S′) neu eingegebenen Urcode (U, U′, U′′) aus geht und nacheinander unterschiedliche, aus dem neuen Urcode (U, U′, U′′) abgeleitete Folgecodes (C, C′) benutzt,
- - wobei der Urcode (U, U′, U′′) jeweils einen anfänglich durch den Sender (S, S′) zur Fernsteuerung (C, C′) ausstrahlbaren Startcode (C, C′) als den ersten benutzbaren Folgecode (C, C′) festlegt,
- - wobei evtl. zusätzlich der Urcode (U, U′, U′′) - evtl. auch ein getrennt eingegebener Anteil des Urcode (U, U′, U′′) - einen von Sender (S) zu Sender (S′) verschiedenen, für deren Rechner bestimmten Algorithmus oder Teile desselben fest legt, welcher im Sender (S, S′) und im Empfänger (E) gespei chert wird und welcher zum Umwandeln des bisher berechtig terweise benutzten Folgecode (C, C′) in den/die nächsten be rechtigterweise benutzbaren Folgecode/Folgecodes (C, C′) dient,
- - und wobei der Sender (z. B. S) und der Empfänger (E), veran laßt durch die Eingabe eines - evtl. mehrere getrennt ein gebbare Abschnitte enthaltenden - die Initialisierungsbe reitschaft erzeugenden, besonderen Auslösesignales (A, A′), mittels eines neuen Urcode (U, U′′) für den alten oder für einen neuen Sender (S, S′) reinitialisiert werden kann, z. B. nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
- - daß der Sender (S, S′) gemeinsam mit dem Empfänger (E) nur dann für den neuen Sender (S, S′) initialisiert werden kann, wenn der Empfänger (E) das Auslösesignal (A′) oder besondere Teile desselben - über eine im Fahrzeug angebrachte, an sich nur in Werkstätten benutzbare Diagnoseschnittstelle (D) emp fängt.
- - A computer is contained both in the transmitter (S, S ') and in the receiver (E), which is mounted in or on the vehicle,
- - The computer contained in the receiver (E), triggered by the user of the vehicle, checks the code (C, C ') received by the transmitter (S, S') to determine whether it authorizes the locking system to be operated,
- - the receiver (E) actuating or not actuating the locking system depending on the result of this test,
- - whereby the remote control (C, C ') uses an alternating code which, when initializing, starts from an originally entered original code (U, U', U '') and successively differently, from the original code (U, U ', U'' ) derived sequence codes (C, C ′) are used,
- - Wherein the remote control (C, C ') uses an alternating code, which is then re-entered when reinitializing one for the same, al th transmitter (S, S') and / or for a new, different replacement transmitter (S, S ') Original code (U, U ′, U ′ ′) goes out and uses different successive codes (C, C ′) derived from the new original code (U, U ′, U ′ ′) one after the other,
- - The original code (U, U ', U'') each having a start code (C, C') which can initially be emitted by the transmitter (S, S ') for remote control (C, C') as the first usable sequence code (C, C ′)
- - whereby possibly the original code (U, U ′, U ′ ′) - possibly also a separately entered part of the original code (U, U ′, U ′ ′) - one from transmitter (S) to transmitter (S ′) various, for their computer determined algorithm or parts of it determines which is stored in the transmitter (S, S ') and in the receiver (E) and which is used to convert the previously legitimately used sequential code (C, C') into / the next legally usable sequential code / sequential codes (C, C ′) serves,
- - And whereby the transmitter (z. B. S) and the receiver (E), caused by the input of a - possibly several separately containing a given section - the initialization readiness generating, special trigger signal (A, A '), means a new original code (U, U '') for the old or for a new transmitter (S, S ') can be reinitialized, e.g. B. according to claim 1, characterized in
- - that the transmitter (S, S ') together with the receiver (E) can only be initialized for the new transmitter (S, S') if the receiver (E) the trigger signal (A ') or special parts of the same - via a diagnostic interface (D) installed in the vehicle that can only be used in workshops.
- - daß der Sender (z. B. S) gemeinsam mit dem Empfänger (E) auch durch den Benutzer des berechtigten Senders (S) schon dann (re-)initialisiert werden kann, wenn der Empfänger (E) das Auslösesignal (A, A′) oder besondere Teile desselben alleine durch Fernübertragung (C) vom bisher berechtigten Sender (S) empfängt.
- - That the transmitter (e.g. S) together with the receiver (E) can also be (re) initialized by the user of the authorized transmitter (S) when the receiver (E) triggers the trigger signal (A, A ') Or special parts of the same by remote transmission (C) from the previously authorized transmitter (S) receives.
- - daß das Auslösesignal (A, A′) - oder wesentliche Teile des selben - einen spezifisch nur diesem Sender (z. B. S) und/oder diesem Fahrzeug zugeordneten, viele Bitstellen (z. B. 40 Bitstellen) aufweisenden Auslösecode (A, A′) darstellt.
- - That the trigger signal (A, A ') - or essential parts of the same - a trigger code (A.) specifically assigned only to this transmitter (e.g. S) and / or this vehicle and having many bit positions (e.g. 40 bit positions) , A ′) represents.
- - daß der Auslösecode (A, A′) - oder wesentliche Teile dessel ben - in versteckter Weise in einem der amtlichen Fahrzeug papiere registriert ist.
- - That the trigger code (A, A ') - or essential parts of it ben - is registered in a hidden manner in one of the official vehicle papers.
- - daß der Auslösecode (A, A′) - oder wesentliche Teile dessel ben - bei einem Fahrzeughersteller, Händler und/oder Zu lieferer registriert ist.
- - That the release code (A, A ') - or essential parts thereof - is registered with a vehicle manufacturer, dealer and / or supplier.
- - daß zur (Re-)Initialisierung in den Empfänger (E) zusätzlich ein oder mehrere weitere Auslösesignalteile (A, A′) eingege ben werden müssen.
- - That for (re) initialization in the receiver (E) additionally one or more additional trigger signal parts (A, A ') must be entered ben.
- - daß eine einen besonderen Rhythmus aufweisende Betätigung des Zündschlosses als Auslösesignalanteil (A, A′) dient.
- - That a particular rhythmic operation of the ignition lock serves as a trigger signal portion (A, A ').
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934302550 DE4302550C2 (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Vehicle locking system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934302550 DE4302550C2 (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Vehicle locking system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4302550A1 true DE4302550A1 (en) | 1994-08-04 |
DE4302550C2 DE4302550C2 (en) | 1997-02-20 |
Family
ID=6479239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934302550 Revoked DE4302550C2 (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Vehicle locking system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4302550C2 (en) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9419635U1 (en) * | 1994-12-09 | 1995-03-02 | Engel Gerhard Dipl Ing | Safety device, in particular for motor vehicles |
DE4440349A1 (en) * | 1994-11-11 | 1996-05-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Method for synchronizing two dialog-capable transceiver units for a code signal in a motor vehicle locking system |
DE4441415A1 (en) * | 1994-11-22 | 1996-05-23 | Audi Ag | Key system for vehicle with electronic immobiliser and associated Vehicle Identification Number |
DE4444727A1 (en) * | 1994-12-15 | 1996-06-27 | Telefunken Microelectron | Method for data transmission between a data bus system and a reading device |
FR2738589A1 (en) * | 1995-09-08 | 1997-03-14 | Kiekert Ag | METHOD FOR RESETTING A CENTRALIZED LOCKING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE WITH A REMOTE CONTROL DEVICE |
FR2738588A1 (en) * | 1995-09-08 | 1997-03-14 | Kiekert Ag | METHOD FOR RESETTING A CENTRALIZED LOCKING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE WITH A REMOTE CONTROL DEVICE |
EP0778549A3 (en) * | 1995-12-08 | 1999-09-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Vehicle with key and with on demand diagnostic data of equipment parts |
FR2822117A1 (en) * | 2001-03-15 | 2002-09-20 | Siemens Ag | Initializing access control of automobile anti-theft system, uses transmitter to produce a random number on portable code generator whose emission time is a function of random number |
US6469616B1 (en) | 1997-08-29 | 2002-10-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Method for initializing an anti-theft system of a motor vehicle |
DE19546775B4 (en) * | 1995-02-17 | 2006-07-06 | Honda Giken Kogyo K.K. | Data processing device for vehicle |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10354517B4 (en) * | 2003-11-21 | 2008-11-27 | Daimler Ag | Method for operating a safety locking system |
Citations (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3033232C2 (en) * | 1980-09-04 | 1982-11-18 | Gold- und Silber-Scheideanstalt Oberstein Franz Reischauer, 6580 Idar-Oberstein | Circuit arrangement for actuating locking devices |
DE3237622A1 (en) * | 1982-10-11 | 1984-04-12 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | SECURITY DEVICE |
DE3407469A1 (en) * | 1984-02-29 | 1985-09-05 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | METHOD FOR SECURING THE CODE OF AN ELECTRONIC KEY |
DE3529882A1 (en) * | 1985-08-21 | 1987-02-26 | Vdo Schindling | SYSTEM FOR LOCKING AND / OR UNLOCKING A SECURITY DEVICE |
DE3532156A1 (en) * | 1985-09-10 | 1987-03-26 | Huelsbeck & Fuerst | Electronic locking device for motor vehicles |
DE3536378A1 (en) * | 1985-10-11 | 1987-04-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | SAFETY DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE |
DE3712552A1 (en) * | 1986-04-14 | 1987-10-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | CONTROL SYSTEM FOR THE DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE |
DE3613561A1 (en) * | 1985-10-28 | 1987-10-29 | Kokusan Kinzoku Kogyo Kk | VEHICLE LOCKING SYSTEM |
DE3616197A1 (en) * | 1986-05-14 | 1987-11-19 | Huelsbeck & Fuerst | Electronic locking device for motor vehicles |
DE3617382A1 (en) * | 1985-11-21 | 1987-11-26 | Kokusan Kinzoku Kogyo Kk | WIRELESS CONTROLLED VEHICLE LOCKING SYSTEM |
DE2911160C2 (en) * | 1979-03-22 | 1989-09-21 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
DE9011610U1 (en) * | 1990-08-09 | 1990-10-11 | Heyer, Uwe, 6920 Sinsheim, De | |
EP0410024A1 (en) * | 1989-07-24 | 1991-01-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Electronic locking system |
DE4141504A1 (en) * | 1991-02-19 | 1992-08-20 | United Technologies Automotive | Remote control for vehicle on-board equipment - has receiver and multiplex data bus between CPU and control modules |
WO1992015761A1 (en) * | 1991-03-07 | 1992-09-17 | Siemens Aktiengesellschaft | System with optical or radio remote control for closing motor vehicles |
DE4123654A1 (en) * | 1991-07-17 | 1993-01-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | METHOD FOR DETECTING A PORTABLE TRANSPONDER INCLUDED IN THE VEHICLE |
-
1993
- 1993-01-29 DE DE19934302550 patent/DE4302550C2/en not_active Revoked
Patent Citations (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2911160C2 (en) * | 1979-03-22 | 1989-09-21 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
DE3033232C2 (en) * | 1980-09-04 | 1982-11-18 | Gold- und Silber-Scheideanstalt Oberstein Franz Reischauer, 6580 Idar-Oberstein | Circuit arrangement for actuating locking devices |
DE3237622A1 (en) * | 1982-10-11 | 1984-04-12 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | SECURITY DEVICE |
DE3407469A1 (en) * | 1984-02-29 | 1985-09-05 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | METHOD FOR SECURING THE CODE OF AN ELECTRONIC KEY |
DE3529882A1 (en) * | 1985-08-21 | 1987-02-26 | Vdo Schindling | SYSTEM FOR LOCKING AND / OR UNLOCKING A SECURITY DEVICE |
DE3532156A1 (en) * | 1985-09-10 | 1987-03-26 | Huelsbeck & Fuerst | Electronic locking device for motor vehicles |
DE3536378A1 (en) * | 1985-10-11 | 1987-04-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | SAFETY DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE |
DE3613561A1 (en) * | 1985-10-28 | 1987-10-29 | Kokusan Kinzoku Kogyo Kk | VEHICLE LOCKING SYSTEM |
DE3617382A1 (en) * | 1985-11-21 | 1987-11-26 | Kokusan Kinzoku Kogyo Kk | WIRELESS CONTROLLED VEHICLE LOCKING SYSTEM |
DE3712552A1 (en) * | 1986-04-14 | 1987-10-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | CONTROL SYSTEM FOR THE DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE |
DE3616197A1 (en) * | 1986-05-14 | 1987-11-19 | Huelsbeck & Fuerst | Electronic locking device for motor vehicles |
EP0410024A1 (en) * | 1989-07-24 | 1991-01-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Electronic locking system |
DE9011610U1 (en) * | 1990-08-09 | 1990-10-11 | Heyer, Uwe, 6920 Sinsheim, De | |
DE4141504A1 (en) * | 1991-02-19 | 1992-08-20 | United Technologies Automotive | Remote control for vehicle on-board equipment - has receiver and multiplex data bus between CPU and control modules |
WO1992015761A1 (en) * | 1991-03-07 | 1992-09-17 | Siemens Aktiengesellschaft | System with optical or radio remote control for closing motor vehicles |
DE4123654A1 (en) * | 1991-07-17 | 1993-01-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | METHOD FOR DETECTING A PORTABLE TRANSPONDER INCLUDED IN THE VEHICLE |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4440349A1 (en) * | 1994-11-11 | 1996-05-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Method for synchronizing two dialog-capable transceiver units for a code signal in a motor vehicle locking system |
EP0711892A1 (en) | 1994-11-11 | 1996-05-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method to synchronise two conversational units on a code signal in a motor vehicle locking apparatus |
DE4441415C2 (en) * | 1994-11-22 | 2003-06-18 | Audi Ag | Procedures for handling replacement keys |
DE4441415A1 (en) * | 1994-11-22 | 1996-05-23 | Audi Ag | Key system for vehicle with electronic immobiliser and associated Vehicle Identification Number |
DE9419635U1 (en) * | 1994-12-09 | 1995-03-02 | Engel Gerhard Dipl Ing | Safety device, in particular for motor vehicles |
DE4444727A1 (en) * | 1994-12-15 | 1996-06-27 | Telefunken Microelectron | Method for data transmission between a data bus system and a reading device |
DE4444727C2 (en) * | 1994-12-15 | 1999-04-01 | Telefunken Microelectron | Method for data transmission between a data bus system and an external reading device |
DE19546775B4 (en) * | 1995-02-17 | 2006-07-06 | Honda Giken Kogyo K.K. | Data processing device for vehicle |
FR2738588A1 (en) * | 1995-09-08 | 1997-03-14 | Kiekert Ag | METHOD FOR RESETTING A CENTRALIZED LOCKING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE WITH A REMOTE CONTROL DEVICE |
FR2738589A1 (en) * | 1995-09-08 | 1997-03-14 | Kiekert Ag | METHOD FOR RESETTING A CENTRALIZED LOCKING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE WITH A REMOTE CONTROL DEVICE |
EP0778549A3 (en) * | 1995-12-08 | 1999-09-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Vehicle with key and with on demand diagnostic data of equipment parts |
US6469616B1 (en) | 1997-08-29 | 2002-10-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Method for initializing an anti-theft system of a motor vehicle |
FR2822117A1 (en) * | 2001-03-15 | 2002-09-20 | Siemens Ag | Initializing access control of automobile anti-theft system, uses transmitter to produce a random number on portable code generator whose emission time is a function of random number |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4302550C2 (en) | 1997-02-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102006053615B4 (en) | Automatic door control system and method | |
DE4302550C2 (en) | Vehicle locking system | |
DE19511386C1 (en) | Automobile anti-theft device | |
DE19721286C1 (en) | Initialising motor vehicle anti-theft protection system with several portable electronic keys | |
DE102014108760B4 (en) | Device for opening a closed motor vehicle | |
EP0472528A1 (en) | Transmission and receiving system. | |
EP1276945B1 (en) | Securing method, interrogation unit and securing system for implementing the securing method | |
DE19805969C1 (en) | Immobilizer for motor vehicle | |
EP3591147A1 (en) | Bicycle lock with alarm function | |
WO1994018036A1 (en) | Remote-controlled protection system for a motor vehicle | |
DE112020004695T5 (en) | METHOD AND SYSTEM FOR PREVENTING A RELAY ATTACK INCLUDING CHANNEL COHERENCE | |
DE19818263A1 (en) | Device for a remote controllable access control device for motor vehicles | |
EP0750086A1 (en) | Authentication system | |
EP0984124A2 (en) | Electronic key | |
DE10112573C2 (en) | Method for initializing an anti-theft system for a motor vehicle | |
DE19603747C1 (en) | Automobile anti-theft device | |
DE4433499A1 (en) | Electronic theft prevention system for vehicle | |
WO2019105609A1 (en) | Method for operating a locking device of a motor vehicle, authorisation device, access control device, control device, and mobile terminal | |
EP0219060A2 (en) | Security device for an automotive vehicle | |
DE19922980A1 (en) | Method for the keyless locking of a motor vehicle | |
DE19937915A1 (en) | Electronic key for remotely unlocking a motor vehicle has a power supply that can be interrupted to prevent transmission of an identification signal | |
DE4427267A1 (en) | Anti-theft device | |
EP0502234B2 (en) | Remote control locking system for motor vehicle | |
DE10155123A1 (en) | Anti-theft device for a motor vehicle and method for operating an anti-theft device | |
EP0474975B1 (en) | Access-control device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8331 | Complete revocation |