DE4300102C2 - Sensor-Drehvorrichtung - Google Patents
Sensor-DrehvorrichtungInfo
- Publication number
- DE4300102C2 DE4300102C2 DE4300102A DE4300102A DE4300102C2 DE 4300102 C2 DE4300102 C2 DE 4300102C2 DE 4300102 A DE4300102 A DE 4300102A DE 4300102 A DE4300102 A DE 4300102A DE 4300102 C2 DE4300102 C2 DE 4300102C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sensor
- rotary shaft
- shaft
- housing
- rotary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q3/00—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system
- H01Q3/02—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system using mechanical movement of antenna or antenna system as a whole
- H01Q3/04—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system using mechanical movement of antenna or antenna system as a whole for varying one co-ordinate of the orientation
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
- H01R35/04—Turnable line connectors with limited rotation angle with frictional contact members
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/64—Devices for uninterrupted current collection
- H01R39/643—Devices for uninterrupted current collection through ball or roller bearing
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft allgemein ein Drehsystem für Sensoren
und insbesondere eine Sensor-Drehvorrichtung, welche einen
Sensor mit einem Drehwinkel von 360° ohne ein Verwinden der
zum Sensor führenden Drähte ermöglicht, wodurch der Sensor ei
nen Sensorwinkel von 360° hat.
Üblicherweise wird ein Sensor an einer vorbestimmten Position
angebracht und hat einen maximalen Sensorwinkel von 180°. Um
einen gewünschten Sensorwinkel von 360° zu ermöglichen, sind
in diesem Zusammenhang wenigstens zwei Sensoren an gesonderten
Stellen anzubringen. Entsprechend ist es beim elektrischen
Verdrahten der Sensoren erforderlich, eine Mehrzahl von An
schlußdrähten vorzusehen. Die hierfür erforderlichen Arbeiten
sind zeitraubend und arbeitsintensiv. Daher steigen die In
stallationskosten für derartige Sensoren.
Aus der US 3 501 204 ist beispielsweise eine elektrische Lei
tungslagerung bekannt, bei der Strom zwischen einem mit einer
Welle drehbaren Verbinder, einem Befestigungselement, einem
Läufer, einem Zwischenbauteil, einem nicht drehbaren Bauteil
und einem weiteren Bauteil geführt wird.
Aus der US 4 157 854 ist weiterhin eine elektrische Leitungs
anordnung für eine Lenksäule offenbart, bei der ein Sensor
über Leitungen, Ringbauteile, eine Anzahl von Kontaktbauteilen
und ein Leitungsbauteil mit Anschlüssen für einen Gasgenerator
eines Airbags verschaltet ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sensor-Drehvor
richtung bereitzustellen, bei der ein Sensor um 360° drehbar
ist und gleichzeitig die Verdrahtung des Sensors verwindungs
frei und vereinfacht ausgeführt ist.
Diese Aufgabe wird durch die Sensor-Drehvorrichtung mit den
Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Weitere Vorteile der Erfindung
ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung von bevor
zugten Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beige
fügte Zeichnung. Darin zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht einer bevorzugten Ausfüh
rungsform einer Sensor-Drehvorrichtung
nach der Erfindung,
Fig. 2 eine Schnittansicht der Sensor-Drehvorrich
tung nach Fig. 1,
Fig. 3 eine vergrößerte Schnittansicht eines Teils
A von Fig. 2 zur Verdeutlichung der Kon
struktionseinzelheiten einer Drehwelle
und einer Lageranordnung hierfür, und
Fig. 4 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie I-I in Fig. 3.
Unter Bezugnahme auf die Fig. 1 und 2 wird eine bevorzugte Ausführungsform
einer Sensor-Drehvorrichtung nach der Erfindung erläutert. Die Vorrichtung umfasst
ein Hauptgehäuse 3, in welchem eine Energie- bzw. Stromversorgung 8 an einer
unteren Position angeordnet ist. In dem Hauptgehäuse 3 ist die Stromversorgung 8
elektrisch über einen Leiter (nicht gezeigt) mit einer Steuerschaltungseinheit 9 ver
bunden, welche eine Sensorschaltung und eine Alarmschaltung beinhaltet. Oberhalb
der Stromversorgung 8 umfasst die Vorrichtung ferner eine Stütze 3b, welche sich
horizontal nach innen, ausgehend von einer Seitenwand, beispielsweise einer linken
Seitenwand, des Gehäuses 3 erstreckt, und welche parallel zu der oberen Platte des
Hauptgehäuses 3 verläuft. Diese Stütze 3b trägt an ihrer unteren Fläche einen Motor
7. Der Motor 7 gibt die Abtriebsleistung an eine erste Untersetzungsgetriebeanord
nung ab, die zwei Stirnräder 4, 5 aufweist, welche ein vorbestimmtes Unterset
zungsverhältnis haben und miteinander in Eingriff sind. In dieser Untersetzungsge
triebeanordnung ist das Stirnrad 4 an einer Motorabtriebswelle 7a angebracht, um
mit dem Motor 7 Verbindung zu haben. Diese erste Getriebeanordnung 4 und 5 ist
derart eingerichtet, dass die Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle 7a des Motors 7
herabgesetzt wird und als Folge hiervon die Abtriebsleistung des Motors 7 reduziert
wird. Das Stirnrad 5 der Untersetzungsgetriebeanordnung ist seinerseits über eine
Welle 5a mit einem Stirnrad oder einem Ritzel 6 verbunden, welches im Eingriff mit
einem Innenzahnrad 2a steht und dieses antreibt, was nachstehend näher beschrie
ben wird. In einem Mittelteil der oberen Platte des Hauptgehäuses 3 ist einteilig ein
zylindrischer Gehäusehalter 21 derart vorgesehen, dass er, ausgehend von der
Mitte der oberen Platte, sich nach unten erstreckt und an seinen
oberen und unteren Ende offen ist.
Fig. 3 zeigt vergrößert den Ausschnitt A von Fig. 2 zur Verdeutlichung des Dreh
teils dieser Vorrichtung. Wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt ist, hat die obere Platte
des Hauptgehäuses 3 auch eine zylindrische Nabe 3a, welche einteilig nach oben
weisend, ausgehend von dem Mittelteil der oberen Platte, vorgesehen ist, wobei sie
konzentrisch zu dem Gehäusehalter 21 angeordnet ist. Auf dem oberen Ende der
Nabe 3a ist eine Sensor-Drehscheibe 2 mit einer kreisförmigen Gestalt drehbar an
gebracht. Diese Drehscheibe 2 ist mit dem Innenzahnrad 2a im Eingriff, um gleich
zeitig mit der Drehbewegung des Innenzahnrades 2a eine Drehbewegung auszufüh
ren, und sie hat eine kreisförmige Mittelöffnung, welche ermöglicht, dass eine Dreh
welle 1 durch diese durchgehen kann.
Diese Drehwelle 1 ist in die zylindrische Mittelöffnung der Sensor-Drehscheibe 2
durch eine innere, zylindrische Öffnung der Nabe 3a und eine innere, zylindrische
Öffnung des Gehäusehalters 21 eingesetzt. Die Drehwelle 1 ist einteilig an ihrem
oberen Ende mit einer Grundscheibe 1a versehen, welche mit der Sensor-
Drehscheibe 2 unter Verwendung von zwei Stellschrauben 13 verbunden ist. Somit
dreht sich die Drehwelle 1 gleichzeitig mit der Drehbewegung der Sensor-
Drehscheibe 2, wenn das Ritzel 6 das Innenzahnrad 2a und damit die Sensor-
Drehscheibe 2 antreibt.
Auf der Sensor-Drehscheibe 2 ist ein Sensor 10, beispielsweise ein Ultraschallsen
sor oder ein Infrarotsensor, an einer gewünschten Position unter Einsatz einer Hal
teeinrichtung (nicht gezeigt) angebracht. Dieser Sensor 10 ist mit zwei Ausgangs
anschlüssen 10a und 10b zur Ausgabe eines Sensorsignales versehen. Dank dieser
Auslegung kann sich der Sensor 10 gleichzeitig mit der Ausführung der Drehbewe
gung
der Sensor-Drehscheibe 2 drehen und als Folge hiervon hat er einen gewünschten
Sensorwinkel von 360 Grad.
Fig. 4 zeigt eine Konstruktion der Drehwelle 1 und der Kugellageranordnung zur
Drehlagerung der Welle 1 bezüglich des Gehäusehalters 21. Unter Bezugnahme auf
die Fig. 2 bis 4 ist die Drehwelle 1 vorzugsweise aus isolierenden Materialien,
wie ABS (Acrylnitrilbutadienstyrol)-Harzen und keramischen Materialien aus Alumina
(Aluminiumoxid) und Kaolin (Chinakleie), hergestellt, um die Welle 1 gegenüber den
Umfangsteilen mit der Nabe 3a und des Gehäusehalters 21 zu isolieren. Diese
Welle 1 ist mit zwei Längsausnehmungen versehen, welche in Durchmesserrichtung
einander gegenüberliegend angeordnet sind, um die einzelnen Eingangsanschlüsse
12a und 12b aufzunehmen. Wie detailliert beschrieben wird, ermöglicht die Welle 1,
dass das Paar von Eingangsanschlüssen 12a und 12b, welche vorzugsweise stift
förmige Leiter aufweisen, die aus leitenden Materialien hergestellt sind und in ein
zelnen Ausnehmungen der Welle 1 aufgenommen sind, sich zugleich mit der Dreh
bewegung der Welle 1 dreht. Hierbei sind die Eingangsanschlüsse 12a und 12b mit
den Ausgangsanschlüssen 10a und 10a des Sensors 10 über einzelne Leitungs
drähte 11a und 11b verbunden. Ferner ist einer der Eingangsanschlüsse, beispiels
weise der Anschluss 12a, kürzer als der andere Eingangsanschluss, wie beispiels
weise der Anschluss 12b, wie aus Fig. 3 zu ersehen ist. Zusätzlich sind zwei lei
tende Ringe 31 an unteren Positionen der Welle 1 angeordnet, um diese mit den
unteren Enden der einzelnen Eingangsanschlüsse 12a und 12b zu verbinden. Dank
dieser Konstruktion drehen sich die Eingangsanschlüsse 12a und 12b zusammen
mit den einzelnen Ringen 31 gleichzeitig mit der Drehbewegung der Welle 1.
Unter Bezugnahme auf Fig. 4 weist die Lageranordnung zwei Radialkugellager auf,
welche an Positionen unter
Zuordnung zu den Ringen 31 angeordnet sind. Jedes Kugellager ist aus einem lei
tenden Material hergestellt und umfasst einen Innenring oder eine Wellenunter
lagsscheibe 24, welche mechanisch mit einem Ring 31 verbunden ist und eine
Mehrzahl von Metallkugeln 23 enthält, welche ermöglichen, dass die Wellenunter
lagsscheibe 24 zusammen mit dem Ring 31 gleichförmig eine Drehbewegung
gleichzeitig mit der Drehbewegung der Welle 1 ausführen kann. Um diese Metallku
geln 23 an ihren vorbestimmten Stellen zu halten, umfasst das Kugellager auch ei
nen Außenring 25, dessen innere Fläche mit einer Mehrzahl von Kugelschlitzen zur
Aufnahme der einzelnen Metallkugeln 23 versehen ist. Dieser Außenring 25 ist auch
mit einem stiftförmigen Sensor-Ausgangsanschluss 27 oder 28 an der äußeren Flä
che versehen. Die Lageranordnung umfasst auch ein zylindrisches Lagergehäuse
26, welches die Außenringe 25 der Kugellager und die äußeren Flächen der Ringe
25 umgibt. Auf der äußeren Fläche dieses Lagergehäuses 26 sind drei Längsschlit
ze vorgesehen, die derart ausgebildet sind, dass sie mit einzelnen, inneren Vor
sprüngen 20a des Gehäusehalters 21 zusammenpassen. Dank dieser Kombination
von Lagergehäuse 26 und Gehäusehalter 21 dreht sich dieses Lagergehäuse 26
zusammen mit den äußeren Ringen 25 der Lagerungen nicht, wenn sich die Welle
nunterlagsscheiben 24 zusammen mit den Ringen 31 gleichzeitig mit der Drehbe
wegung der Welle 1 drehen. Zusätzlich hat dieses Lagergehäuse 26 zwei radiale
Öffnungen, welche ermöglichen, dass einzelne stiftförmige Sensor-
Ausgangsanschlüsse 27 und 28 durchgeführt werden können.
Beim Anordnen der Drehwelle 1 und der Lageranordnung in dem Hauptgehäuse 3
wird das Ritzel 6 an der Welle 5a des Stirnrades 5 der ersten Untersetzungsgetrie
beanordnung angebracht. Anschließend wird die Sensor-Drehscheibe 2 auf der Na
be 3a des Hauptgehäuses 3 derart angebracht, dass das Innenzahnrad 2a in Eingriff
mit dem Ritzel 6 ist. Die Drehwelle 1 wird anschließend
in die zylindrische Mittelöffnung der Sensor-Drehscheibe 2 durch eine
innere, zylindrische Öffnung der Nabe 3a und durch eine innere, zylindrische Öff
nung des Gehäusehalters 21 eingesetzt. In diesem Zustand wird die Grundscheibe
1a dieser Drehwelle 1 mit der Sensor-Drehscheibe 2 unter Verwendung von zwei
Stellschrauben 13 verbunden. Die Lageranordnung ist dann passend auf dem unte
ren Teil der Drehwelle 1 über die untere Öffnung des Gehäusehalters 21 angeord
net.
Um anschließend zu verhindern, dass die Lageranordnung sich in unerwünschter
Weise von der Welle 1 infolge der Drehkraft der Welle 1 löst, werden die Drehwelle 1
und die Lageranordnung durch ein Lagerteil 1b abgestützt, welches an dem unteren
Ende der Welle 1 unter Verwendung einer Stellschraube 1c angebracht ist. Nach
Maßgabe des vorstehend beschriebenen Zusammenbaus dreht sich die Sensor-
Drehscheibe 2 zusammen mit der Drehwelle 1 gleichzeitig mit der Drehbewegung
des Innenzahnrads 2a, welches durch die Abtriebsleistung des Motors 7 angetrieben
wird.
Nunmehr wird die Arbeitsweise der vorliegenden Sensor-Drehvorrichtung nach der
Erfindung näher erläutert.
Beim Einschalten gibt der Motor 7 seine Abtriebsleistung, das heißt die Drehan
triebskraft, an die erste Untersetzungsgetriebeanordnung 4 und 5 über die Abtriebs
welle 7a ab. In der Untersetzungsgetriebeanordnung 4 und 5 wird die Drehantriebs
kraft des Motors 7 entsprechend des Untersetzungsverhältnisses der Getriebean
ordnung 4 und 5 herabgesetzt. Die untersetzte Drehantriebskraft des Motors 7 wird
ihrerseits auf das Ritzel 6 übertragen, welches mit der Welle 5a des Untersetzungs
zahnrades 5 verbunden ist. Da hierbei das Ritzel 6 im Eingriff mit dem Innenzahnrad
2a der Sensor-Drehscheibe 2 ist, bewirkt die Drehbewegung des Ritzels 6, dass das
Innenzahnrad 2a eine
Drehbewegung ausführt, um die Sensor-Drehscheibe 2 mit einer vorbestimmten,
niedrigen Drehgeschwindigkeit in Drehung zu versetzen. Zu diesem Zeitpunkt wird
der Sensor 10, wie der Ultraschallsensor oder der Infrarotsensor, welcher an der
vorbestimmten Position der Sensor-Drehscheibe 2 angebracht ist, zugleich mit der
langsamen Drehbewegung der Sensor-Drehscheibe 2 in eine vorbestimmte Dreh
richtung gedreht. Während der Drehung des Sensors 10 sendet dieser Sensor 10
Ultraschallwellen oder Infrarotstrahlen aus, um ein sich bewegendes Objekt zu er
fassen und gibt ein Sensorsignal über die Ausgangsanschlüsse 10a und 10b ab.
Dieses Sensorsignal wird an die Eingangsanschlüsse 12a und 12b über die Lei
tungsdrähte 11a und 11b und über diese an die leitenden Ringe 31 geführt. Die La
geranordnung weist hierbei die Wellenunterlagsscheiben 24, die Kugeln 23 und die
Außenringe 25 auf, welche entsprechend der voranstehenden Beschreibung aus
leitenden Materialien hergestellt sind, und in diesem Zusammenhang überträgt die
Lageranordnung das Sensorsignal, welches an die Ringe 31 geführt wurde, zu den
Ausgangsanschlüssen 27 und 28. Anschließend wird das Sensorsignal von den
Ausgangsanschlüssen 27 und 28 auf die Steuerschaltungseinheit 9 über Leitungs
drähte (nicht gezeigt) übertragen, welche die Sensorschaltung und die Alarmschal
tung beinhaltet.
Diese Sensor-Drehvorrichtung dreht den Sensor 10 um einen gewünschten Dreh
winkel von 360 Grad, ohne dass sich die Anschlussdrähte des Sensors 10 verwin
den und als Folge hiervon wird ermöglicht, dass der Sensor einen Sensorwinkel von
360 Grad hat.
Hierbei wird das Lagergehäuse 26 passend in dem Gehäusehalter 21 derart aufge
nommen, dass die drei Längsschlitze des Gehäuses 26 die einzelnen, inneren Vor
sprünge 20a des Gehäusehalters 21 entsprechend der voranstehenden Beschrei
bung aufnehmen.
Hierdurch wird erreicht, dass das Lagergehäuse 26 fest mit dem Hauptge
häuse 3 verbunden ist. In dieser Konstellation dreht sich das Lagergehäuse 26 zu
sammen mit den Außenringen 25 der Lageranordnung nicht, wenn die Wellenunter
lagsscheiben 24 sich zusammen mit den Ringen 31 gleichzeitig mit der Drehbewe
gung der Welle 1 drehen.
Wie sich aus der voranstehenden Beschreibung ergibt, wird nach der Erfindung eine
Sensor-Drehvorrichtung bereitgestellt, welche einen Sensor mit einem Sensorwinkel
von 360 Grad drehen kann, ohne dass sich die Anschlussleitungen des Sensors
verwinden. In dieser Vorrichtung sind zwei stiftförmige Eingangsanschlüsse, abge
sehen von den Leitungsdrähten, in einer Drehwelle einer Sensor-Drehscheibe auf
genommen, um den Sensor elektrisch mit einer Steuerschaltungseinheit zu verbin
den. In diesem Zusammenhang kann eine Mehrzahl von Leitungsdrähten von der
Sensorverschaltung weggelassen werden. Dadurch werden die Verschaltung und
Verdrahtung des Sensors vereinfacht. Hierdurch lassen sich auch die Installations
kosten des Sensors beträchtlich senken. Zusätzlich bewirkt diese Vorrichtung, dass
die Anschlussdrähte des Sensors sich nicht verwinden können, so dass sich Kurz
schlüsse und Trennungen der Anschlussleitungen des Sensors vermeiden lassen.
Ein weiterer Vorteil der Vorrichtung nach der Erfindung ist darin zu sehen, dass sie
einen einfachen Aufbau hat.
Claims (7)
1. Sensor-Drehvorrichtung, welche aufweist:
eine Antriebseinrichtung (7) zum Erzeugen einer Drehabgabeleistung;
erste und zweite Untersetzungsgetriebeanordnungen (4, 5) zum Herabsetzen der Dreh ausgangsleistung der Antriebseinrichtung (7), wobei die ersten und zweiten Getriebean ordnungen (4, 5) mit der Antriebseinrichtung (7) zusammenarbeiten und ein vorbe stimmtes Untersetzungsverhältnis haben;
eine Sensor-Drehscheibe (2), mittels der sich unter Verwendung der herabgesetzten Drehabgabeleistung der Antriebseinrichtung (7) ein Sensor (10) dreht, wobei der Sensor (10) an einer vorbestimmten Position auf der Sensor-Drehscheibe (2) angeordnet ist und sich mit einer vorbestimmten Drehgeschwindigkeit dreht, die nach Maßgabe des Untersetzungsverhältnisses der ersten und zweiten Untersetzungsgetriebeanordnung (4, 5) bestimmt ist;
ein Gehäuse (3), welches eine Nabe (3a) zum drehbaren Lagern der Sensor- Drehscheibe (2) hat;
einen Gehäusehalter (21), welcher sich von dem Gehäuse (3) derart nach unten er streckt, dass er der Nabe (3a) gegenüberliegend angeordnet ist;
eine Drehwelle (1) zum Drehen der Sensor-Drehscheibe (2) und zum Übertragen eines Sensorsignales des Sensors (10) zu einer Steuerschaltungseinheit (9), wobei die Dreh welle (1) sowohl in die Nabe (3a) als auch in den Gehäusehalter (21) eingesetzt ist und ein Paar von Längsausnehmungen zur Aufnahme von zwei Eingangsanschlüssen (12a, 12b) zur Übertragung des Sensorsignals des Sensors 10 hat und fest mit der Sensor- Drehscheibe (2) unter Verwendung eines Befestigungsteils (13) verbunden ist, um gleichzeitig mit der Drehbewegung der Sensor-Drehscheibe (2) eine Drehbewegung auszuführen;
eine Lageranordnung zum drehbaren Lagern der Drehwelle (1), wobei die Lageranord nung elektrisch mit den zwei Eingangsanschlüssen (12a, 12b) der Drehwelle (1) ver bunden und derart ausgelegt ist, dass sie die Drehwelle (1) umgibt, und
ein Lagerteil (1b), welches verhindert, dass die Lageranordnung sich in unerwünschter Weise von der Drehwelle (1) in Folge der Drehkraft der Drehwelle (1) löst, wobei das Lagerteil (1b) an einem unteren Ende der Drehwelle (1) unter Verwendung eines zwei ten Befestigungsteils (1c) angebracht ist.
eine Antriebseinrichtung (7) zum Erzeugen einer Drehabgabeleistung;
erste und zweite Untersetzungsgetriebeanordnungen (4, 5) zum Herabsetzen der Dreh ausgangsleistung der Antriebseinrichtung (7), wobei die ersten und zweiten Getriebean ordnungen (4, 5) mit der Antriebseinrichtung (7) zusammenarbeiten und ein vorbe stimmtes Untersetzungsverhältnis haben;
eine Sensor-Drehscheibe (2), mittels der sich unter Verwendung der herabgesetzten Drehabgabeleistung der Antriebseinrichtung (7) ein Sensor (10) dreht, wobei der Sensor (10) an einer vorbestimmten Position auf der Sensor-Drehscheibe (2) angeordnet ist und sich mit einer vorbestimmten Drehgeschwindigkeit dreht, die nach Maßgabe des Untersetzungsverhältnisses der ersten und zweiten Untersetzungsgetriebeanordnung (4, 5) bestimmt ist;
ein Gehäuse (3), welches eine Nabe (3a) zum drehbaren Lagern der Sensor- Drehscheibe (2) hat;
einen Gehäusehalter (21), welcher sich von dem Gehäuse (3) derart nach unten er streckt, dass er der Nabe (3a) gegenüberliegend angeordnet ist;
eine Drehwelle (1) zum Drehen der Sensor-Drehscheibe (2) und zum Übertragen eines Sensorsignales des Sensors (10) zu einer Steuerschaltungseinheit (9), wobei die Dreh welle (1) sowohl in die Nabe (3a) als auch in den Gehäusehalter (21) eingesetzt ist und ein Paar von Längsausnehmungen zur Aufnahme von zwei Eingangsanschlüssen (12a, 12b) zur Übertragung des Sensorsignals des Sensors 10 hat und fest mit der Sensor- Drehscheibe (2) unter Verwendung eines Befestigungsteils (13) verbunden ist, um gleichzeitig mit der Drehbewegung der Sensor-Drehscheibe (2) eine Drehbewegung auszuführen;
eine Lageranordnung zum drehbaren Lagern der Drehwelle (1), wobei die Lageranord nung elektrisch mit den zwei Eingangsanschlüssen (12a, 12b) der Drehwelle (1) ver bunden und derart ausgelegt ist, dass sie die Drehwelle (1) umgibt, und
ein Lagerteil (1b), welches verhindert, dass die Lageranordnung sich in unerwünschter Weise von der Drehwelle (1) in Folge der Drehkraft der Drehwelle (1) löst, wobei das Lagerteil (1b) an einem unteren Ende der Drehwelle (1) unter Verwendung eines zwei ten Befestigungsteils (1c) angebracht ist.
2. Sensor-Drehvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die ersten und zweiten Untersetzungsgetriebe
anordnungen eine Mehrzahl von Stirnrädern (4, 5) aufweisen.
3. Sensor-Drehvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die ersten und zweiten Befestigungsteile Stell
schrauben (13, 1c) aufweisen.
4. Sensor-Drehvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Drehwelle (1) aus einem Acrylnitrilbuta
dienstyrolharz hergestellt ist.
5. Sensor-Drehvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Drehwelle (1) aus einem keramischen Mate
rial hergestellt ist, welches Aluminiumoxid und Kaolinkleie
aufweist.
6. Sensor-Drehvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lageranordnung folgendes aufweist:
zwei Kugellager, die am unteren Ende der Drehwelle (1) unter Zuordnung zu den Sen sorausgangsanschlüssen (27, 28) angeordnet sind und welche jeweils aufweisen:
eine Wellenunterlagscheibe (24), welche mechanisch mit einem Ring (31) verbunden ist, wobei der Ring (31) elektrisch mit einem der beiden Eingangsanschlüsse (12a, 12b) der Drehwelle (1) verbunden ist;
eine Mehrzahl von Metallkugeln (23), mittels der die Wellenunterlagscheibe (24) zu sammen mit dem Ring (31) eine gleichmäßige Drehbewegung gleichzeitig mit der Dreh bewegung der Drehwelle (1) ausführt; und
einen Außenring (25), dessen Innenfläche eine Mehrzahl von Kugelschlitzen zur jeweili gen Aufnahme der Metallkugeln (23) aufweist, um die Metallkugeln (23) an ihren zuge ordneten Stellen zu halten und der eine äußere Fläche hat, welche einteilig mit einem Sensor-Ausgangsanschluss (27, 28) ausgebildet ist; und
ein Lagergehäuse (26) zur Lagerung der Außenringe (25) der beiden Kugellager in der Form, dass sie die äußeren Flächen der Außenringe (25) umgeben, wobei das Lager gehäuse (26) an seiner äußeren Fläche eine Mehrzahl von Schlitzen zur Aufnahme von einzelnen, inneren Vorsprüngen (20a) des Gehäusehalters (21) hat, um zu verhindern, dass sich dieses gleichzeitig mit der Drehbewegung der Drehwelle (1) dreht, und wobei das Lagergehäuse (26) auch Durchgangsöffnungen hat, durch die die Sensor- Ausgangsanschlüsse (27, 28) der Außenringe (25) durchgehen können.
dass die Lageranordnung folgendes aufweist:
zwei Kugellager, die am unteren Ende der Drehwelle (1) unter Zuordnung zu den Sen sorausgangsanschlüssen (27, 28) angeordnet sind und welche jeweils aufweisen:
eine Wellenunterlagscheibe (24), welche mechanisch mit einem Ring (31) verbunden ist, wobei der Ring (31) elektrisch mit einem der beiden Eingangsanschlüsse (12a, 12b) der Drehwelle (1) verbunden ist;
eine Mehrzahl von Metallkugeln (23), mittels der die Wellenunterlagscheibe (24) zu sammen mit dem Ring (31) eine gleichmäßige Drehbewegung gleichzeitig mit der Dreh bewegung der Drehwelle (1) ausführt; und
einen Außenring (25), dessen Innenfläche eine Mehrzahl von Kugelschlitzen zur jeweili gen Aufnahme der Metallkugeln (23) aufweist, um die Metallkugeln (23) an ihren zuge ordneten Stellen zu halten und der eine äußere Fläche hat, welche einteilig mit einem Sensor-Ausgangsanschluss (27, 28) ausgebildet ist; und
ein Lagergehäuse (26) zur Lagerung der Außenringe (25) der beiden Kugellager in der Form, dass sie die äußeren Flächen der Außenringe (25) umgeben, wobei das Lager gehäuse (26) an seiner äußeren Fläche eine Mehrzahl von Schlitzen zur Aufnahme von einzelnen, inneren Vorsprüngen (20a) des Gehäusehalters (21) hat, um zu verhindern, dass sich dieses gleichzeitig mit der Drehbewegung der Drehwelle (1) dreht, und wobei das Lagergehäuse (26) auch Durchgangsöffnungen hat, durch die die Sensor- Ausgangsanschlüsse (27, 28) der Außenringe (25) durchgehen können.
7. Sensor-Drehvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Lageranordnung aus einem leitenden
Material hergestellt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019920000034A KR940007715B1 (ko) | 1992-01-06 | 1992-01-06 | 360˚감지가 가능한 센서 회전장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4300102A1 DE4300102A1 (de) | 1993-07-08 |
DE4300102C2 true DE4300102C2 (de) | 2002-11-28 |
Family
ID=19327545
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4300102A Expired - Fee Related DE4300102C2 (de) | 1992-01-06 | 1993-01-05 | Sensor-Drehvorrichtung |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5346400A (de) |
JP (1) | JP2555521B2 (de) |
KR (1) | KR940007715B1 (de) |
DE (1) | DE4300102C2 (de) |
GB (1) | GB2263167B (de) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6612847B2 (en) * | 2001-10-11 | 2003-09-02 | Florencio Canizales, Jr. | Slip plate assembly and method for conductively supplying electrical current under rotational and translational force applications |
US7063537B2 (en) * | 2002-08-15 | 2006-06-20 | Smar Research Corporation | Rotatable assemblies and methods of securing such assemblies |
DE102004015313B3 (de) * | 2004-03-29 | 2005-09-08 | Poly-Clip System Gmbh & Co Kg | Drehlager mit Stromdurchführung |
US7163403B1 (en) * | 2004-06-02 | 2007-01-16 | Diamond Antenna And Microwave Corp. | Rotating electrical transfer components |
US20070035133A1 (en) * | 2005-07-29 | 2007-02-15 | Komad Parsa | Enhanced engine for improving output torque and power distribution system for providing power to the engine |
US9225114B2 (en) * | 2012-04-09 | 2015-12-29 | Cbg Corporation | Radial electrical connector resistant to fluids |
US10899402B2 (en) * | 2016-04-21 | 2021-01-26 | Tianqi Sun | General-purpose six-legged walking robot, and main structure thereof |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3089113A (en) * | 1960-06-06 | 1963-05-07 | Ultra Prazisionswerk G M B H | Rotary electric cable coupling |
US3501204A (en) * | 1966-06-30 | 1970-03-17 | Electric Conductor Bearings In | Electric conductor bearings |
US3876272A (en) * | 1973-06-29 | 1975-04-08 | Toyota Motor Co Ltd | Current conducting device in steering apparatus |
US4006954A (en) * | 1974-10-28 | 1977-02-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Electrical contacting device |
US4157854A (en) * | 1978-04-21 | 1979-06-12 | General Motors Corporation | Steering column electrical connector arrangement |
DE3110807C2 (de) * | 1981-03-19 | 1986-05-22 | TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf | Einrichtung zur elektrischen Verbindung zwischen wenigstens zwei auf der Lenkradachse eines Kraftfahrzeuges befindlichen, gegeneinander drehbaren Bauteilen |
DE2750401C2 (de) * | 1977-09-30 | 1988-08-18 | Bbc Brown Boveri Ag, Baden, Aargau, Ch | |
GB2257301A (en) * | 1987-05-29 | 1993-01-06 | Marconi Co Ltd | Antenna mounting |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB714135A (en) * | 1951-11-23 | 1954-08-25 | Bendix Aviat Corp | Tiltable search antenna pedestal |
GB1267117A (de) * | 1970-03-13 | 1972-03-15 | ||
CA923578A (en) * | 1971-03-18 | 1973-03-27 | A. Adams Dale | Apparatus for providing energy communication between a moving and a stationary terminal |
US4462648A (en) * | 1981-03-19 | 1984-07-31 | Repa Feinstanzwerk Gmbh | Apparatus for providing a reliable electrical connection |
DE3236209A1 (de) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | Fried. Krupp Gmbh, 4300 Essen | Akustische unterwasserantenne mit synthetischer apertur |
JP3050962U (ja) * | 1998-01-28 | 1998-08-07 | 有限会社 佐藤合金製作所 | 節電機 |
-
1992
- 1992-01-06 KR KR1019920000034A patent/KR940007715B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-01-05 DE DE4300102A patent/DE4300102C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-01-06 GB GB9300179A patent/GB2263167B/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-01-06 JP JP83893A patent/JP2555521B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1993-01-06 US US08/001,712 patent/US5346400A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3089113A (en) * | 1960-06-06 | 1963-05-07 | Ultra Prazisionswerk G M B H | Rotary electric cable coupling |
US3501204A (en) * | 1966-06-30 | 1970-03-17 | Electric Conductor Bearings In | Electric conductor bearings |
US3876272A (en) * | 1973-06-29 | 1975-04-08 | Toyota Motor Co Ltd | Current conducting device in steering apparatus |
US4006954A (en) * | 1974-10-28 | 1977-02-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Electrical contacting device |
DE2750401C2 (de) * | 1977-09-30 | 1988-08-18 | Bbc Brown Boveri Ag, Baden, Aargau, Ch | |
US4157854A (en) * | 1978-04-21 | 1979-06-12 | General Motors Corporation | Steering column electrical connector arrangement |
DE3110807C2 (de) * | 1981-03-19 | 1986-05-22 | TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf | Einrichtung zur elektrischen Verbindung zwischen wenigstens zwei auf der Lenkradachse eines Kraftfahrzeuges befindlichen, gegeneinander drehbaren Bauteilen |
GB2257301A (en) * | 1987-05-29 | 1993-01-06 | Marconi Co Ltd | Antenna mounting |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2263167A (en) | 1993-07-14 |
KR930016780A (ko) | 1993-08-30 |
GB2263167B (en) | 1995-06-07 |
DE4300102A1 (de) | 1993-07-08 |
KR940007715B1 (ko) | 1994-08-24 |
JPH0682567A (ja) | 1994-03-22 |
JP2555521B2 (ja) | 1996-11-20 |
US5346400A (en) | 1994-09-13 |
GB9300179D0 (en) | 1993-03-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69309016T2 (de) | Antriebseinheit für einen Kraftfahrzeugscheibenwischer | |
DE69817418T2 (de) | Vorrichtung zur Signalübertragung für eine Lenksäule | |
DE102004031420A1 (de) | Elektrische Drehmaschine | |
DE19515423A1 (de) | Elektrischer Verbinder | |
DE3931257A1 (de) | Buerstenloser motor mit hall-effekt-elementen | |
DE10392534T5 (de) | Elektrische Servolenkanordnung | |
DE102005007357A1 (de) | Hilfskraflenkungs-Vorrichtung eines Elektromotors | |
DE102005053183A1 (de) | Baugruppe für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs | |
DE102004010687A1 (de) | Servomotor mit eingebauter Treiberschaltung | |
DE4300102C2 (de) | Sensor-Drehvorrichtung | |
DE102010054135B4 (de) | Handmomentensteller | |
DE2544654A1 (de) | Elektrische kontaktvorrichtung | |
EP1700771A2 (de) | Fahrzeuglenkvorrichtung mit feststehendem Mittelteil | |
EP1040321A1 (de) | Messwertaufnehmer und ein verfahren zu dessen herstellung | |
DE102004059181A1 (de) | Maschine mit integriertem Drehgeber | |
DE602004011693T2 (de) | Erdungsanordnung für einen elektrischen Motor mit einem Kodierer | |
DE69920332T2 (de) | Lenksäulenschalter | |
DE102006033958A1 (de) | Lenkantrieb für ein Rad eines Flurförderzeugs mit einer Vorrichtung zur Erfassung des Ist-Winkels des gelenkten Rades | |
DE3887125T2 (de) | Optische kodiervorrichtung. | |
DE102005037862B3 (de) | Positionssensor | |
DE19525928C2 (de) | Vorrichtung zur Übertragung elektrischer Signale | |
DE4235055C2 (de) | Gehäuse zur Aufnahme einer Kontaktspirale | |
DE69309826T2 (de) | Elektromotorisch einstellbarer Widerstand | |
DE2851836A1 (de) | Bewegliche elektrische kontaktvorrichtung | |
DE60204615T2 (de) | KFZ-Türträgerblech mit Fensterheberantrieb und Montagemethode |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: G05D 3/00 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |