DE428515C

DE428515C - Two-pair hold-open device on harness

Info

Publication number: DE428515C
Application number: DESCH72736D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1926-05-07

Description

Zweispänneraufhaltevorrichtung an Pferdegeschirren. Gegenstand der Erfindung ist eine Zweispänneraufhaltevorrichtung an Pferdegeschirren.Two-in-hand hold-open device on harness. Subject of The invention is a two-horse restraint device on horse harnesses.

Bisher war es üblich, den Wagen durch das Pferd durch eine Verbindung zwischen Brustblatt und Deichsel aufhalten zu lassen. Diese führte vom Brustblatt dann wieder durch Nothalsriemen in das Genick des Pferdes. Dadurch entstand beim Schlagen der Deichsel nach rechts,oder links bzw. bei jedem Rucken .ein Druck in dem Genick des Pferdes, welcher meistens erhebliche Wunden oder Einschnitte verursachte.Previously it was customary to connect the carriage through the horse through a connection to be stopped between breastplate and drawbar. This led from the breastplate then again through the emergency neck strap in the neck of the horse. This resulted in the Hit the drawbar to the right or left or with every jerk. A pressure in the neck of the horse, which usually caused considerable wounds or cuts.

Auch war es bekannt, außer den Halsriemen die sogenannten Halskoppeln zu verwenden. Diese wurden einerseits an der Deichsel mittels einer Kette befestigt; auf der anderen Seite liefen sie durch den Verbindungsriemen, durch den Brustring unter dem Bauch des Pferdes durch und trafen sich auf der anderen Seite mit den Verbindungsriemen der gleichen Halskoppel wieder.It was also known, apart from the neck straps, the so-called neck couplings to use. On the one hand, these were attached to the drawbar by means of a chain; on the other side they ran through the connecting strap, through the chest ring under the horse's stomach and met on the other side with the Connecting straps of the same neck belt again.

Die Pferde hielten hier den schweren Lastwagen lediglich mit dem Genick durch die Halskoppeln an und mußten dabei außerdem noch den Kopf hochwerfen, damit ihnen die Halskoppeln z. B. beim Hinunterfahren eines Berges nicht über den Kopf rutschten. Manches Unheil ist bei einem abfahrenden Berge auf diese Weise vorgekommen, indem der Wagen in solchem Falle auf das Pferd aufrollte, wodurch das Pferd dann wild wurde und weiteres Unheil anrichtete. Die Halskoppeln rutschten auf dem Genick des Pferdes hin und her und verursachten auf diese Weise ebenfalls Druck- und Scheuerstellen.Here the horses only held the heavy truck with their necks through the neck brackets and also had to throw up the head with it them the neck couplings z. B. not over your head when going down a mountain slipped. Much calamity has happened to a descending mountain in this way, by rolling the carriage up on the horse in such a case, which then causes the horse went wild and wreaked havoc. The neck links slipped on the neck the horse back and forth and in this way also caused pressure and chafing points.

Die noch mehr veraltete Art der Benutzung von Kummeten ist längs als Zwangsjacke des Pferdes und als Ursache von Druck- und Scheuerstellen verpönt gewesen.The even more outdated way of using collars is longitudinal than Straitjacket of the horse and was frowned upon as a cause of pressure and chafing.

Solche und ähnliche Nachteile werden durch die Erfindung dadurch beseitigt, daß die Halskoppeln o. dgl. mit dem Hinterzug durch Riemen o. dgl. verbunden sind.Such and similar disadvantages are eliminated by the invention in that that the neck couplings or the like are connected to the rear pull by straps or the like.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.The invention is shown in the drawing, for example.

Die Halskoppeln 6 sind durch die Verbindungsriemen 8 auf beiden Seiten direkt mit den Hintergeschirren i i verbunden. Sobald das Pferd stillsteht, bleibt der Wagen auch stehen. Es ist unmöglich, daß dem Pferd die Halskoppeln 6 das Genick herauf und herunter oder gar über den Kopf rutschen können.The neck couplings 6 are through the connecting straps 8 on both sides connected directly to the rear harnesses i i. As soon as the horse stands still, stays the car is also standing. It is impossible that the neck link 6 of the horse's neck be able to slide up and down or even over the head.

Bei der Verwendung von Kummetgeschirren wird die Verbindung zwischen Hinterzeug und Wagendeichsel an den Kummeten befestigt.When using collar harnesses, the connection between The rear end and the wagon drawbar attached to the collars.

Claims

PATENT-ANSPRUCI3: Two-horse restraint device on harnesses, characterized in that the neck couplings (6) are connected to the rear equipment (ii) in such a way that the neck couplings do not slip over the head of the horse under the pressure of the drawbar or by movements of the horse.