DE4244109A1

DE4244109A1 - Vehicle for transporting and erecting silo dispensers for free flow material

Info

Publication number: DE4244109A1
Application number: DE19924244109
Authority: DE
Inventors: Gerhard Braun
Original assignee: BEROE LEISINGER FAHRZEUGTECHNI
Current assignee: BEROE LEISINGER FAHRZEUGTECHNI
Priority date: 1992-12-24
Filing date: 1992-12-24
Publication date: 1994-06-30

Abstract

The silo (34) is fitted with supports (38) for attaching the support structure and to provide grips for the telescopic servo arms on the vehicle. The silo is carried flat on the vehicle and is slid to the rear end for tipping into the vertical position onto the ground. The sliding mounting tilts to position the silo, with sliding mountings to control the movement over the rear edge.The telescopic arms (42) raise and tilt the silo while transfer arms (46) grip the silo and transfer it to a new position. The system can also transfer silos between a trailer (52) and the main vehicle, which erects the silo. Sliding supports (54, 55) on the trailer assist the movement of the silo.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug zum Transport eines Silobehälters - insbesondere eines Silos rechteckigen Querschnittes mit Verbindungselementen wie Zapfen zum Fest legen von Betätigungssträngen - mit einem relativ zur Ladefläche des Fahrzeuges um eine Gelenkachse schwenkbaren Mast, mit dem der Silobehälter verbunden und an dem er aus einer vertikalen Stellung in eine etwa horizontale Ruhelage überführt wird.The invention relates to a vehicle for transporting a Silo container - especially a rectangular silo Cross section with connecting elements such as pins for Set actuation lines - with a relative to Loading area of the vehicle can be pivoted about an articulated axis Mast with which the silo container is connected and on which it is made a vertical position in an approximately horizontal rest position is transferred.

In der Schüttgüter wie Kalk verarbeitenden Industrie sind zum Transport von losem Kalk, Gips, Zement od. dgl. Silobehälter runder Ausführung üblich. Gegenüber diesen haben - ebenfalls eingesetzte und als "PFT-Silo" bekannte - quaderartige Silos üblicherweise ein kleineres Volumen.In the bulk goods such as lime processing industry are for Transport of loose lime, gypsum, cement or similar silo containers round design common. Have opposite - also used and known as "PFT silo" - cuboid silos usually a smaller volume.

Beide Bauformen von Silos werden auf besonderen Fahrzeugen transportiert sowie über deren Heck abgelassen und aufge stellt. Dazu wird der Rundsilo von einem Haken aufgenommen, der eckige PFT-Silo mit Seilen und Kettengehängen als Strängen an einem senkrecht stellbaren Mast aufgezogen und in die waagerechte Transportstellung gekippt. Ursprünglich waren die PFT-Silos für Absetzkipper-Fahrzeuge konzipiert, mit denen zwar ein Übersetzen auf einen Anhänger möglich ist, nicht aber ein Transports großer runder Silos mit Durchmessern von 2500 mm und mehr; zwischen Absetzkipper-Armen ist nur eine lichte Weite von etwa 2100 mm vorhanden, und zudem steht einem solchen Übersetzen die Länge der Rundsilos entgegen.Both types of silos are used on special vehicles transported and drained and opened over the rear poses. The round silo is picked up by a hook, the angular PFT silo with ropes and chain hangers as Strands pulled up on a vertically adjustable mast and in the horizontal transport position is tilted. Originally were the PFT silos designed for skip loader vehicles, with who can translate to a trailer, but not a transport of large round silos with diameters of 2500 mm and more; between skip loader arms only a clear width of about 2100 mm exists, and also stands the length of the round silos counter to such a translation.

Die Handhabung von Silos mit Seilen ist sehr aufwendig; diese müssen in dafür vorgesehene Zapfen der PFT-Silos eingehängt werden, was nur unter Zuhilfenahme von Leitern durchführbar ist. Dieser Seileinsatz steht einem Anhängertrangsport für PFT-Silos entgegen.The handling of silos with ropes is very complex; these must be hooked into the pegs provided on the PFT silos become what can only be done with the help of ladders is. This rope insert stands for a trailer tranport PFT silos counter.

Bekannt sind auch sog. Schlittenanhänger mit einem nach vorn verfahrbaren Schlitten zur Aufnahme eines Transportgutes.So-called sledge trailers with a forward are also known moveable carriage for receiving a cargo.

In Kenntnis dieses Standes der Technik hat sich der Erfinder das Ziel gesetzt, die Handhabung von Silos zu verbessern, die Nachteile der Siloaufhängung auszuschalten und zudem das Übersetzen des Silos auf einen Anhänger zu ermöglichen.The inventor was aware of this state of the art set the goal of improving the handling of silos that To eliminate disadvantages of the silo suspension and also that Allow translating the silo onto a trailer.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre nach dem unabhängi gen Patentanspruch; die Unteransprüche geben weiterführende Verbesserungen an.Teaching according to the indep gene claim; the sub-claims give further Improvements.

Erfindungsgemäß ist am Mast ein an ihm um eine Drehachse schwenkbarer Mittelarm angelenkt und mit wenigstens einem längenveränderlichen Schubarm an ein eines der Verbindungselemente des Silobehälters anschließbar, dem ein Ende eines nahe dem Fahrzeugheck drehbar festliegenden und längenveränderlichen Übergabestempel od. dgl. Teleskoparm zugeordnet ist. Bevorzugt ist ein Paar von gelenkig angeordneten Schubarmen vorhanden, die mit zwei Übergabestempeln und dem Mittelarm eine um die horizontale Gelenkachse des Mastes um zumindest 90° drehbare Halteeinrichtung für den von ihr aufnehmbaren Silobehälter bilden.According to the invention, there is a mast on it about an axis of rotation pivotable center arm articulated and with at least one length-adjustable push arm to one of the Connecting elements of the silo can be connected, the one End of a rotatable and near the rear of the vehicle variable length transfer stamp or similar telescopic arm assigned. A pair of is preferably articulated arranged push arms available with two Transfer stamps and the center arm one around the horizontal Articulated axis of the mast rotatable by at least 90 ° Holding device for the silo container that it can hold form.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist der Schubarm bzw. der Übergabestempel teleskopartig axial gegeneinander verschiebbare Abschnitte auf, wobei zumindest die Abschnitte des Schubarmes - beispielsweise durch Steckbolzen - relativ zueinander festgelegt werden können; die Teile des Übergabestempels sollen hingegen bevorzugt schwimmend ineinandergreifen und so eine Längenkompensation erlauben. According to a further feature of the invention, the push arm or the transfer stamp telescopically axially against each other slidable sections, at least the sections of the thrust arm - for example by means of socket pins - relatively can be fixed to each other; the parts of the However, transfer stamps should preferably be floating mesh and thus allow length compensation.

Im Rahmen der Erfindung liegt es, daß die freien Enden von Schubarm und Übergabestempel in einer den Zapfen od. dgl. Verbindungselement erfassenden Betätigungsstellung einander an diesem benachbart sind sowie mit dem Mittelarm eine größenveränderbare dreiecksförmige Seite der Halteeinrichtung bilden. Es handelt sich dabei um ein Dreieck aus starren Seitenstäben, von denen einer längenveränderlich bleibt.It is within the scope of the invention that the free ends of Thrust arm and handover stamp in a pin or the like. Connecting element detecting actuating position each other are adjacent to this and one with the middle arm resizable triangular side of the holding device form. It is a rigid triangle Side bars, one of which remains variable in length.

Im Bereich des Fahrzeughecks ist erfindungsgemäß der Übergabestempel quer zur Mastachse - d. h. parallel zu den Radachsen des Fahrgestells - verschieblich und in einer parallelen Ebene zu ihr drehbar angelenkt. Dabei soll eine Lagerhülse des Übergabestempels an einem von ihr umfaßten fahrzeugseitigen Lagerrohr - das einen Hydraulikzylinder bildet - mittels eines darin vorgesehenen Hydraulikkolbens verfahrbar sein.In the area of the rear of the vehicle, according to the invention Transfer stamp across the mast axis - d. H. parallel to the Wheel axles of the chassis - movable and in one parallel plane rotatably articulated to it. One should Bearing sleeve of the transfer stamp on one of them vehicle-side bearing tube - the one hydraulic cylinder forms - by means of a hydraulic piston provided therein be movable.

Zur Anpaßbarkeit an die jeweilige Lage der verschiebbaren Übergabestempel ist der Schubarm vorteilhafterweise zweifach an in Abstand zueinander vorgesehene Gelenklager angeschlossen und um deren zur Mastachse quer verlaufende Achsbolzen schwenkbar. Bevorzugt wird eines dieser Gelenklager am Aufnahmehaken und das zweite Gelenklager am armnahen Ende des Schubarmes angebracht.For adaptability to the respective position of the slidable The pushing arm is advantageously double to spaced spherical bearings connected and about their transverse to the mast axis Axle pin swiveling. One of these is preferred Spherical bearing on the receiving hook and the second spherical bearing on attached arm near the end of the push arm.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird der Schubarm endwärts an einem am Mittelarm axial verstellbaren Querjoch angebracht, das über ein Teleskopteil an einen dazu koaxialen Hydraulikzylinder angeschlossen sein kann.According to a further feature of the invention, the push arm at the end on a transverse yoke that is axially adjustable on the middle arm attached that via a telescopic part to a coaxial Hydraulic cylinder can be connected.

Von Bedeutung ist die Schwenkbarkeit des Mittelarms gegenüber dem angelenkten Mast; dieser ist in an sich bekannter Weise an einen - andernends am Fahrzeug angebrachten - Hydraulikzylinder angelenkt, der hier an dem der Drehachse fernen Armende des Mittelarms angreift; dieser ist über eine Mastverriegelung mit dem Mast lösbar verbindbar, also an diesem festzulegen.The pivotability of the middle arm is important the articulated mast; this is in a manner known per se to one - attached to the vehicle elsewhere - Hydraulic cylinder articulated, here on that of the axis of rotation attacks the far arm end of the middle arm; this is about one Mast lock releasably connectable to the mast, i.e. on this.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung er geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt jeweils in Seitenansicht inFurther advantages, features and details of the invention he give more preference from the following description Exemplary embodiments and with reference to the drawing; this shows each in side view in

Fig. 1 einen Motorwagen zur Aufnahme eines Si los; Figure 1 Los a motor vehicle for receiving a Si.

Fig. 2 den einem Silo vorgesetzten Motorwagen in Aufnahmestellung mit vertikal gestelltem Mast;2 shows the a silo superior motor vehicle in receiving position with vertically gestelltem mast.

Fig. 3 ein vergrößertes Detail der Fig. 2; Fig. 3 is an enlarged detail of Fig. 2;

Fig. 4 die Lage des Silos während seiner Über führung in die in Fig. 5 gezeigte Hori zontallage; Fig. 4 shows the position of the silo during its implementation in the horizontal position shown in Fig. 5;

Fig. 5 den Motorwagen mit Silo in Horizontallage und mit zugeordnetem Schlittenanhänger;5 shows the truck with the silo in a horizontal position and with an associated carriage trailer.

Fig. 6 bis Fig. 8 verschiedene Stellungen des Silos bei seiner Überführung vom Motorwagen auf den Schlittenanhänger; . Figures 6 to 8 different positions of the silo during its transfer from the motor vehicle on the carriage trailer.

Fig. 9 einem gegenüber Fig. 2 geänderte Stellung des Motorwagens am Silo; Fig. 9 is a comparison with FIG 2 changed position of the motor vehicle on the silo.

Fig. 10 eine Fahrzeuggruppe aus Motorwagen und Schlittenanhänger mit jeweils einem Silo; und jeweils in Draufsicht in FIG. 10 is a vehicle group consisting of motor vehicles and trailers with each slide of a silo; and each in top view in

Fig. 11 Details des Heckbereichs des Motorwagens; Fig. 11 details of the rear area of the motor vehicle;

Fig. 12 die gegenüber Fig. 11 verkleinerte Heckseite des Motorwagens mit vertikal gestelltem Mast; FIG. 12 shows the rear side of the motor vehicle with a vertical mast, which is smaller than in FIG. 11;

Fig. 13 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 11, 12; FIG. 13 is an enlarged detail of Figure 11. 12;

Fig. 14 Halteelemente an einer Silowand. Fig. 14 holding elements on a silo wall.

Ein Motorfahrzeug 10 ist als Silostellfahrzeug gemäß Fig. 1 auf einem Fahrgestell 12 hinter einem Fahrerhaus 14 mit einem auf dem Fahrgestell 12 aufliegenden Mast 16 versehen, der an dem hydraulische Stützstempel 18 aufweisenden Fahrzeugheck 19 um eine Gelenkachse 20 aufschwenkbar ist.A motor vehicle 10 is provided as a silo actuating vehicle according to FIG. 1 on a chassis 12 behind a driver's cab 14 with a mast 16 resting on the chassis 12, which mast can be pivoted about a hinge axis 20 on the vehicle support 19 which has hydraulic jacks 18 .

Am Mast 16 ist mittels einer parallel zur Gelenkachse 20 verlaufenden Drehachse 22 ein Mittelarm 24 mit an ihm verfahrbarer und von ihm abkragender Knickrunge 26 angelenkt sowie durch eine Mastverriegelung 25 verriegelt. Die Knickrunge 26 ist an Knickzylinder 28 angeschlossen und endet mit einem Zughaken 30 für Rundsilos. Der Mast 16 wird - nach Ausfahren und Aufsetzen der Stützstempel 18 - mittels wenigstens eines am Fahrgestell 12 angelenkten Hydraulikzylinders 32 um jene Gelenkachse 20 geschwenkt, bis er gemäß Fig. 2 parallel zur vertikalen Mittelachse M eines sog. PFT-Silos 34 etwa rechteckigen Querschnittes steht. Dessen Auslauf 35 befindet sich zwischen Beinen eines integrierten Sockelgestells 36 unter einem Trichterboden.A center arm 24 is articulated on the mast 16 by means of an axis of rotation 22 running parallel to the articulated axis 20 , and the knee tongue 26 which can be moved and protrudes from it and is locked by a mast lock 25 . The buckling tongue 26 is connected to the buckling cylinder 28 and ends with a pull hook 30 for round silos. The mast 16 is pivoted about that hinge axis 20 by means of at least one hydraulic cylinder 32 articulated on the chassis 12 after the support rams 18 have been extended and put on, until it is parallel to the vertical central axis M of a so-called PFT silo 34 of approximately rectangular cross-section according to FIG. 2 . Its outlet 35 is located between the legs of an integrated base frame 36 under a funnel bottom.

Vom Silo 34 ragen - jeweils paarweise - seitlich mehrere Zapfen 38 für eine übliche Seilaufhängung ab. Eines dieser Paare von Zapfen 38 wird von einem Paar von Fang- und Aufnah mehaken 40 teleskopartig längenveränderlicher Schubarme 42 aufgenommen, die am oberen Ende des Mittelarmes 24 durch Gelenkbolzen 43 gehalten sind und Teleskopteile 42t enthalten.Several pins 38 protrude from the side of the silo 34 , in pairs, for a conventional cable suspension. One of these pairs of pins 38 is received by a pair of catches and mehaken 40 telescopically variable-length push arms 42 , which are held at the upper end of the center arm 24 by hinge bolts 43 and contain telescopic parts 42 t.

In Gebrauchsstellung nach Fig. 2 ist der Zapfen 38 im Aufnah mehaken 40 durch eine Sperrklinke 41 lagegesichert. Der mit dem sichtbaren Zapfen 38 fluchtende andere Zapfen des Zapfen paares wird entsprechend von einem - ebenfalls in der Zeich nung nicht erkennbaren - zweiten Aufnahmehaken umgriffen. Wenn in der weiteren Beschreibung lediglich ein Zapfen 38 angesprochen wird, so ist davon auszugehen, daß der andere Zapfen mit entsprechend ausgebildeten Vorrichtungsteilen zusammenwirkt.In the use position according to FIG. 2, the pin 38 is secured in position in the hook 40 by a pawl 41 . The aligned with the visible pin 38 other pin of the pin pair is accordingly encompassed by a second receiving hook - likewise not recognizable in the drawing. If only one pin 38 is addressed in the further description, it can be assumed that the other pin interacts with correspondingly designed device parts.

Im Bereich des Fang- oder Aufnahmehakens 40 ist ein - eben falls am Zapfen 38 angreifender - Gabelkopf 45 angelenkt, der am Teleskopabschnitt 46t eines seinerseits am Fahrzeug heck 19 gelenkig gelagerten zweifach teleskopierbar ausgebil deten Übergabestempels 46 sitzt.In the area of the catch or receiving hook 40 , a fork head 45 is articulated, if it engages the pin 38 , which is seated on the telescopic section 46 t of a turn 19 articulated double-telescopic transfer stamp 46 on the rear of the vehicle.

Wenn der Zapfen 38 vom Fanghaken 40 aufgenommen worden ist, wird der Schubarm 42 bis zu einem Anschlag hydraulisch auf wärts geführt und der Mast 16 gemäß Fig. 4 abwärts geschwenkt - der PFT-Silo 34 gelangt auf Rollenauflager 48 des Fahrge stells 12 und damit in seine horizontale Ruhelage. In dieser ist der Teleskopteil 42t des Schubarmes 42 mit dem ihn umge benden Hohlprofil 42h durch einen Steckbolzen 50 verbunden, wohingegen der Teleskopteil 46t des Übergabestempels 46 in seinem Hohlprofil 46h schwimmt, sich also relativ dazu bewe gen kann.When the pin has been taken up by the catch hooks 40 38, the push arm is up to a stop out 42 hydraulically Windwärts and the mast pivot 16 of Fig 4 downstream -. PFT silo 34 reaches roller supports 48 of the Fahrge stells 12 and thus in its horizontal rest position. In this telescopic member 42 is 42 t of the pusher arm to the reverse him reproduced hollow profile 42 hours by a locking pin 50 is connected, the telescope part whereas 46 t of the transfer punch 46 in its hollow profile 46 h floats So relative thereto bewe gene can.

Fig. 5 zeigt einen dem Fahrzeugheck 19 vorgesetzten Schlit tenanhänger 52 mit Zugdeichsel 53 und zwei Tischen 54, 55 auf dessen Ladefläche 56 der Silo 34 aufgelegt werden soll. Fig. 5 shows a vehicle rear 19 Schlit ten trailers 52 with drawbar 53 and two tables 54 , 55 on the loading surface 56 of the silo 34 is to be placed.

Die Knickrunge 26 wird am Mittelarm 24 hydraulisch in Schubrichtung x vom Fahrerhaus 14 weggeführt, bis der Überga bestempel 46 auf seine minimale Länge a zusammengeschoben ist. Der Silo 34 wird dabei auf den Rollenauflagern 48 heck wärts geschoben und stößt gegen einen Anschlag 58 des in Schubrichtung x zweiten Tisches 54. Der Silo 34 kippt nach hinten und legt sich auf - von dem sich auf Laufrollen 57 in Bewegung setzenden Tisch 54 - aufragende Puffer 54a. Die Ab senkhöhe für den Silo 34 ist in Fig. 5 bei q angedeutet.The buckling 26 is hydraulically guided on the center arm 24 in the pushing direction x away from the driver's cab 14 until the transition stamp 46 is pushed together to its minimum length a. The silo 34 is pushed rearwards on the roller supports 48 and abuts a stop 58 of the second table 54 in the pushing direction x. The silo 34 tilts to the rear and to - from which translated on wheels 57 in moving table 54 - upstanding buffer 54 a. From the lowering height for the silo 34 is indicated in Fig. 5 at q.

Der Mittelarm 24 wird um sein Gelenk 22 mittels der/des - mit ihm ebenfalls durch ein Gelenk 31 verbundenen - Hydraulikstempel/s 32 vom liegenden Mast 16 aufgeschwenkt, so daß der Schubarm 42 die Bewegung des Silos 34 in Schubrichtung x unterstützen kann; letzterer setzt sich auf die Puffer 55a des heckwärtigen Tisches 55 auf.The center arm 24 is pivoted about its joint 22 by means of the hydraulic ram 32, also connected to it by a joint 31 , from the lying mast 16 , so that the push arm 42 can support the movement of the silo 34 in the pushing direction x; the latter sits on the buffer 55 a of the rear table 55 .

In Fig. 7 bietet sich der Übergabestempel 46 noch in seiner kürzesten Länge a an, in Fig. 8 ist er hydraulisch auf eine Länge a1 ausgefahren, in welcher die Tische 54, 55 einen ein stellbaren Endanschlag 60 erreicht haben.In Fig. 7, the transfer stamp 46 is still in its shortest length a, in Fig. 8 it is extended hydraulically to a length a1, in which the tables 54 , 55 have reached an adjustable end stop 60 .

Nach dem Öffnen des Fang- und Aufnahmehakens 40 wird nun der Teleskopteil 46t des Übergabestempels 46 vom Zapfen 38 zu rückgefahren und mit ihm der Schubarm 42. Der Mittelarm 24 wird in die horizontale Ruhelage gemäß Fig. 1 zurückgeführt, wobei der Übergabestempel 46 selbständig seine Länge anpaßt. Die Endstellung des Silos 34 ist jene gemäß Fig. 8, in wel cher Schubarm 42 und Übergabestempel 46 allerdings noch nicht entfernt sind. Ist dies erfolgt, können Mast 16 und Mittelarm 24 zusammen verriegelt werden, um den Arbeitszyklus gemäß Fig. 2 erneut zu beginnen. After opening the catch and receiving hook 40 , the telescopic part 46 t of the transfer stamp 46 is now retracted by the pin 38 and with it the push arm 42 . The center arm 24 is returned to the horizontal rest position according to FIG. 1, the transfer stamp 46 automatically adjusting its length. The end position of the silo 34 is that according to FIG. 8, in which the push arm 42 and transfer stamp 46 have not yet been removed. Once this has taken place, the mast 16 and the central arm 24 can be locked together in order to start the working cycle according to FIG. 2 again.

Der Aufnahmevorgang für den Silo 34 kann bei einer anderen Vorgehensweise nach Fig. 9 bei von der Mastspitze 17 in einem Abstand h tiefergesenkter Knickrunge 26 erfolgen, mit deren Teleskop wird hier der Silo 34 hydraulisch angehoben und in die horizontale Ruhelage überführt. Diese Aufnahmeform wird vor allem dann gewählt, wenn der Silo 34 - wie in Fig. 10 dargestellt - auf dem Motorwagen 10 verbleiben soll.In another procedure according to FIG. 9, the picking-up process for the silo 34 can take place with the buckling 26 lowered lower from the mast tip 17 at a distance h, with the telescope of which the silo 34 is hydraulically raised and brought into the horizontal rest position. This form of recording is chosen especially when the silo 34 - as shown in FIG. 10 - is to remain on the motor vehicle 10 .

In der in Fig. 10 dargestellten Fahrstellung ist das Tele skopteil der Knickrunge 26 soweit nach vorn gefahren, daß der Übergabestempel 46 in seiner gesamten Länge a2 bis zu Endan schlägen ausgefahren ist; die Ladung ist auf Zug nach vorn gesichert. Der Schubarm 42 der Länge e ist aufgrund seiner Verriegelung bei 50 auf Zug und Schub beansprucht, der Silo zapfen 38 durch die Sperrklinke 41 festgelegt. Durch die Ver spannung wird der Silo 34 auf den Motorwagen 10 auch nach un ten gedrückt. . As shown in Fig 10 shown driving position is the telephoto skopteil 26 as far down the buckling Runge forward, that the transfer plunger is extended shock 46 over its entire length a2 to Endan; the load is secured on the forward train. The thrust arm 42 of length e is claimed due to its locking at 50 on train and push, the silo pin 38 fixed by the pawl 41 . By tension Ver the silo 34 on the motor vehicle 10 is also pressed down to th.

Der Silo 34 des Schlittenanhängers 52 ist durch - jeweils eine Ratsche aufweisende - Seilzüge 62 verspannt.The silo 34 of the carriage trailer 52 is tensioned by cables 62 each having a ratchet.

In Fig. 11 ist der Silo 34 - beliebiger Breite b - zu er kennen, dessen Zapfen 38 in den Gabelköpfen 45 der beiden Übergabestempel 46 lagern. Der besseren Orientierung halber ist dazu in Fig. 14 die Verbindungszone von Zapfen 38 und Gabelkopf 45 in Seitenansicht skizziert.In Fig. 11 the silo 34 - any width b - to know it, the pins 38 are mounted in the clevises 45 of the two transfer stamps 46 . For better orientation, the connection zone of pin 38 and fork head 45 is sketched in a side view in FIG. 14.

Jeder der an einer Seite der Fahrzeugmittelachse Q vorgese henen Übergabestempel 46 ist an seinem unteren Ende mittels einer quer verlaufenden Lagerhülse 66 an einem von Lager böcken 67 gehaltenen Lagerrohr 68 des Motorwagens 10 drehbar angebracht und entsprechend den Pfeilen in Fig. 13 verschieb lich. Die Axialbewegung erfolgt mittels eines im Lagerrohr 68 angeordneten Hydraulikkolbens 70, dessen Kolbenstange 71 mit einer flügelartigen Mitnehmerkonsole 72 des Übergabestempels 46 verbunden und deren Sitz durch eine Mutter 73 gesichert ist. Diese Ausgestaltung erlaubt die Anpassung der beschrie benen Vorrichtung an die unterschiedlichen Silobreiten b.Each of the on one side of the vehicle center axis Q hen transfer stamp 46 is rotatably mounted at its lower end by means of a transverse bearing sleeve 66 on a bearing block 67 held by bearing blocks 67 of the bearing tube 68 of the motor vehicle 10 and displaceably according to the arrows in FIG. 13. The axial movement takes place by means of a hydraulic piston 70 arranged in the bearing tube 68 , the piston rod 71 of which is connected to a wing-like driver bracket 72 of the transfer stamp 46 and the seat of which is secured by a nut 73 . This configuration allows the adaptation of the described device to the different silo widths b.

Der Gabelkopf 45 wird in Fig. 11, 12 durch einen außenliegenden Hydraulikzylinder 47 in der Achse des Übergabestempels 46 verschoben.The fork head 45 is displaced in FIGS. 11, 12 by an external hydraulic cylinder 47 in the axis of the transfer stamp 46 .

Bei 76 ist ein Heckteil des Motorwagens 10 mit der Ge lenkachse 20 für den Mast 16 angedeutet, der eine Ablaufrolle 78 für Rundsilos zugeordnet ist; Rundsilos werden für den Transport am Zughaken 30 aufgehängt.At 76 , a rear part of the motor vehicle 10 with the Ge steering axis 20 for the mast 16 is indicated, which is assigned a run-off roller 78 for round silos; Round silos are hung on the pull hook 30 for transport.

Der Abstand i der Ablaufrolle 78 zur benachbarten Mitnehmer konsole 72 ist zu gering, als daß hier ein üblicher Hydrau likzylinder eingebaut werden könnte.The distance i of the drain roller 78 to the adjacent driver console 72 is too small for a conventional hydraulic cylinder to be installed here.

Wegen der beschriebenen seitlichen Verschiebbarkeit des Übergabestempels 46 ist zur Anpassung jeder Schubarm 42 gemäß Fig. 12 sowohl an Lageraugen 79 eines Querjochs 80, das von einem am Mittelarm 24 vorgesehenen Teleskopteil 81 seitlich abragt, als auch nahe dem Fang- oder Aufnahmehaken 40 an ein Gelenklager 82 angeschlossen. So kann der Schubarm um dessen quer zur Mastachse A stehenden Lagerbolzen begrenzt geschwenkt werden.Because of the described lateral displaceability of the transfer stamp 46 , each thrust arm 42 according to FIG. 12 is adapted both to bearing eyes 79 of a transverse yoke 80 which projects laterally from a telescopic part 81 provided on the central arm 24 and also close to the catch or receiving hook 40 to a spherical bearing 82 connected. The push arm can be pivoted to a limited extent about its bearing bolt, which is transverse to the mast axis A.

An den Teleskopteil 81 schließt axial ein innen eingebauter Hydraulikzylinder 84 an, der ebenfalls um die Gelenkachse 20 schwenkbar ist. Vorteilhaft ist dazu, wenn der Zapfen 38 und das Lager für den Übergabestempel 46 in einer Achse liegen.Connected axially to the telescopic part 81 is an internally installed hydraulic cylinder 84 which can also be pivoted about the articulation axis 20 . It is advantageous if the pin 38 and the bearing for the transfer stamp 46 lie in one axis.

Der PFT-Silo 34 kann sich gegen leistenartige Auflager 86 am Mittelarm 24 und Querprofile 88 am Mast 16 abstützen.The PFT silo 34 can be supported against strip-like supports 86 on the central arm 24 and transverse profiles 88 on the mast 16 .

Claims

1.Vehicle for transporting a silo container, in particular a silo with a rectangular cross-section, with connecting elements such as pins for fixing actuation strands, with a mast which can be pivoted relative to the loading area of the vehicle about an articulated axis, with which the silo container is connected and on which it moves from a vertical position into a approximately horizontal rest position, characterized in that a center arm ( 24 ) pivotable on it about an axis of rotation ( 22 ) is articulated on the mast ( 16 ) and with at least one length-adjustable thrust arm ( 42 ) on a connecting element ( 38 ) of the silo container ( 34 ) can be connected to which one end of a transfer stamp ( 46 ) which is rotatably fixed and variable in length on the rear of the vehicle ( 19 ) is assigned.

2. Vehicle according to claim 1, characterized by a pair of articulated thrust arms ( 42 ) with two transfer stamps ( 46 ) and the center arm ( 24 ) about the hinge axis ( 20 ) of the mast ( 16 ) by at least 90 ° rotatable holding device for the silo container ( 34 ) that can be accommodated by it.

3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the thrust arm ( 42 ) and / or transfer stamp ( 46 ) telescopically axially displaceable sections ( 42 h, 42 t or 46 h, 46 t) have / has, at least the Sections of the thrust arm can be fixed relative to one another (plug pin 50 ).

4. Vehicle according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the free ends ( 40 , 45 ) of the push arm ( 42 ) and transfer stamp ( 46 ) in a the pin ( 38 ) or the like these are adjacent and form a resizable triangular side of the holding device with the center arm ( 24 ).

5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized by a receiving hook ( 40 ) for the pin ( 38 ) or the like. At the free end of the push arm ( 42 ).

6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized by a fork head ( 45 ) at the free end of the transfer stamp ( 46 ).

7. Vehicle according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the transfer stamp ( 46 ) in the region of the rear of the vehicle ( 19 ) is displaceable transversely to the mast axis (A) and rotatably articulated in a parallel plane to it.

8. Vehicle according to claim 7, characterized by a bearing sleeve ( 66 ) of the transfer stamp ( 46 ) which is movable on a vehicle-side bearing tube ( 68 ) encompassed by it by means of a hydraulic piston ( 70 ) provided therein.

9. Vehicle according to claim 7 or 8, characterized in that a wing-like driver bracket ( 72 ) is connected to the piston rod ( 71 ) of the hydraulic piston ( 70 ) outside the bearing tube ( 68 ).

10. Vehicle according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the thrust arm ( 42 ) is connected twice to spaced joint bearings ( 82 ) and about their axis axis (A) transverse axis bolts or the like. Joint axes is pivotable .

11. Vehicle according to claim 10, characterized by a spherical bearing ( 82 ) on the receiving hook ( 40 ) and a spherical bearing on the arm-near end of the push arm ( 42 ).

12. Vehicle according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that the thrust arm ( 42 ) is attached at the end to an axially adjustable transverse yoke ( 80 ) on the central arm ( 24 ).

13. Vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the transverse yoke ( 80 ) via a telescopic part ( 81 ) to a coaxial hydraulic cylinder ( 84 ) is connected.

14. Vehicle according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that lateral supports ( 86 , 88 ) for the silo container ( 34 ) protrude from the central arm ( 24 ).

15. Vehicle according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that from the free end ( 31 ) of the center arm ( 24 ) protrudes a buckling ( 26 ), the distance (h) to that free end is variable.

16. Vehicle according to claim 15, characterized by at least one gripping member ( 30 ) for a strand which is provided at the end of the buckling tongue ( 26 ).

17. Vehicle according to claim 15 or 16, characterized by at least one articulated cylinder ( 28 ) between the articulated tongue ( 26 ) and the central arm ( 24 ).

18. Vehicle with at least one hydraulic cylinder running between it and the mast according to at least one of Claims 1 to 17, characterized in that the hydraulic cylinder ( 32 ) engages on the arm end ( 31 ) remote from the axis of rotation ( 22 ) and this via a mast lock ( 25 ) is releasably connectable to the mast ( 16 ).

19. Vehicle according to at least one of claims 1 to 18, characterized in that mast ( 16 ) and hydraulic cylinder ( 32 ) together about the hinge axis ( 20 ) of a roller ( 78 ) of the rear of the vehicle ( 19 ) are pivotable.

20. Vehicle according to at least one of claims 1 to 19, characterized in that it has roller supports ( 48 ) for the rest position of the silo container ( 34 ) on its loading surface.

21. A vehicle with an associated sled trailer, which has sled drivable on it, according to at least one of claims 1 to 20, characterized in that at least two sledges ( 54 , 55 ) protrude from the sled trailer ( 52 ) and the sled ( 54 ) remote from the trailer rear is equipped with at least one stop ( 58 ) for the slide-on silo container ( 34 ).