DE4231050A1 - Gurtrollautomat mit einer Bodenplatte - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Gurtrollautomaten mit einer Bo­ denplatte, die unter Zwischenschaltung wenigstens eines Ela­ stomerteiles geräuschentkoppelt an einer Säule eines Kraft­ wagens festgelegt ist.

Ein derart befestigter Gurtrollautomat, bei dem die Elastomer­ teile durch Schwingmetallelemente gebildet werden, die einer­ seits an der Bodenplatte und andererseits an einer sich am Ka­ rosserieblech abstützenden Trägerplatte befestigt sind, ist aus der DE 30 19 275 A1 bekannt. Da im Belastungsfall die Gurt­ kräfte über die Schwingmetallelemente in die Trägerplatte ein­ geleitet werden und Schwingmetallelemente nur eine begrenzte Scherfestigkeit aufweisen, ragen von der Trägerplatte haken­ förmige Anschlagteile ab, die in zugeordnete Fenster in der Bodenplatte mit Spiel eintauchen, so daß sich im normalen Rah­ men haltende Schwingbewegungen des Gurtrollers ungehindert möglich sind, während bei einer großen Zugbelastung am Gurt und einer damit verbundenen Aufwärtsbewegung des Gurtrollers sich nach einem vorbestimmten Weg die Bodenplatte an den Anschlag­ teilen abstützt. Diese, Geräusche in hohem Maße reduzierende Festlegung des Gurtrollautomaten bedingt einen von der ge­ bräuchlichen Serienausführung, bei der die Bodenplatte ohne Verwendung einer Trägerplatte sich direkt an der Mittelsäule abstützt, abweichenden Aufbau.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Lösung aufzuzeigen, einen weitestgehend serienmäßig aufgebauten Gurtrollautomaten durch einfache karosserie- und befestigungsseitige Maßnahmen unter Beibehaltung einer guten Geräuschreduzierung auf leicht hand­ habbare Weise, große Kräfte aufnehmend festzulegen.

Diese Aufgabe wird bei einem Gurtrollautomaten nach dem Ober­ begriff des Patentanspruches 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.

Eine selbsttätige Ausrichtung des Gurtrollautomaten unter Kör­ perschallentkopplung vor dessen Festlegung wird erreicht, wenn die Bodenplatte an ihrem oberen, der Aufnahme für die Befesti­ gungsschraube entgegengesetzten Ende hakenförmig umgebogen ist und unter Zwischenschaltung eines aufgesteckten Elastomerteiles den Rand eines aufwärts gerichteten Wandteiles der Säule über­ greift.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.

Vom Hohlraum 1 einer Säule 2 eines nicht näher dargestellten Kraftwagens wird ein Gurtrollautomat 3 aufgenommen, dem eine Gurtstrammeinrichtung 4 zugeordnet ist und aus dem Gurtband 5 - zu einem nicht gezeigten höher gelegenen Gurtumlenkbeschlag verlaufend - austritt. Die Säule 2 ist innenraumseitig mit ei­ nem Durchbruch 6 zum Einführen des Gurtrollautomaten 3 mit an­ gebauter Gurtstrammeinrichtung 4 versehen.

Der Durchbruch 6 wird unterseitig durch ein Wandteil 7 der Säule 2 begrenzt und nimmt ein auf seinen Rand 8 aufgestecktes Elastomerteil 9 auf. Weiterhin ist das Wandteil 7 mit einer Öffnung 10 versehen, die zur Randverbreiterung einen ange­ schweißten Kragen 11 aufnimmt, über den im Belastungsfall hohe Kräfte einleitbar sind. In der Öffnung 10 ruht eine umlaufende Nut 12 eines hülsenförmigen Elastomerteiles 13, das von einer Befestigungsschraube 14 durchdrungen wird. Die Befestigungs­ schraube 14 verfügt über ein Kopfteil 15, einem sich daran an­ schließenden, auf die Länge des hülsenförmigen Elastomerteiles 13 abgestimmten Bundabschnitt 16 und einen Gewindeteil 17, der in eine Gewinde-Aufnahme 18 einer einen Bestandteil des Gurt­ rollautomaten 3 bildenden Bodenplatte 19 einschraubbar ist.

Die Bodenplatte 19 ist an ihrem oberen Ende 20 hakenförmig um­ gebogen und übergreift als ersten Montageschritt zur Festlegung des Gurtrollautomaten 3 das randseitig aufgesteckte Elastomer­ teil 9, wodurch eine selbsttätige Ausrichtung des Gurtrollau­ tomaten 3 erfolgt und dieser gleichzeitig so gehalten wird, daß nachfolgend die Befestigungsschraube 14 eingebracht werden kann. Die Erstreckungslänge des Elastomerteiles 13 ist zweck­ mäßigerweise geringfügig größer als die des Bundabschnittes 16, so daß nach Abschluß des Befestigungsvorganges das Elastomer­ teil 13 leicht gestaucht sich einerseits am Kopfteil 15 der Befestigungsschraube 14 und andererseits an der Bodenplatte 19 abstützt.

Claims (2)

1. Gurtrollautomat mit einer Bodenplatte, die unter Zwischen­ schaltung wenigstens eines Elastomerteiles geräuschentkoppelt an einer Säule eines Kraftwagens festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die einzige, in die Bodenplatte (19) einschraubbare Befe­ stigungsschraube (14) einen sich zwischen ihrem Kopfteil (15) und ihrem Gewindeteil (17) erstreckenden Bundabschnitt (16) aufweist, der das sich einerseits am Kopfteil (15) und ande­ rerseits an der Bodenplatte (19) abstützende Elastomerteil (13) durchdringt, und daß das Elastomerteil (13) mit einer außen umlaufenden Nut (12) versehen ist, mittels der das Elasto­ merteil (13) von einer durch einen aufgesetzten Kragen (11) verstärkten Öffnung (10) in der Säule (2) aufgenommen wird.

2. Gurtrollautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (19) an ihrem oberen, der Aufnahme (18) für die Befestigungsschraube (14) entgegengesetzten Ende (20) ha­ kenförmig umgebogen ist und unter Zwischenschaltung eines auf­ gesteckten Elastomerteiles (9) den Rand (8) eines aufwärts ge­ richteten Wandteiles (7) der Säule (2) übergreift.