DE4227937A1 - Luggage compartment insert for rear of hatch back cars - has folding sections which open out to form seal with vehicle bodywork and has locking facility - Google Patents

Luggage compartment insert for rear of hatch back cars - has folding sections which open out to form seal with vehicle bodywork and has locking facility

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DE4227937A1 DE19924227937 DE4227937A DE4227937A1 DE 4227937 A1 DE4227937 A1 DE 4227937A1 DE 19924227937 DE19924227937 DE 19924227937 DE 4227937 A DE4227937 A DE 4227937A DE 4227937 A1 DE4227937 A1 DE 4227937A1
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/041—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle extensible externally of the vehicle body, e.g. to create an open luggage compartment of increased capacity
    • B60R5/042—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle extensible externally of the vehicle body, e.g. to create an open luggage compartment of increased capacity to create an enclosed luggage compartment of increased capacity, e.g. with ventilation apertures for transporting dogs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The insert comprises two flat elements (5) which can be folded together. Side pieces (6) are mounted to swivel on the side edges (9) of the flat elements. The insert (4) when unfolded is joined to the corresponding bodywork sections by sealing guide elements (15) to prevent the ingress of gases or moisture. The insert is made secure against unauthorised removal by a lock (16). ADVANTAGE - Enlarges the carrying capacity of a car and is easily transported in the folded state when not in use.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kofferraumeinsatz für PKW's, insbesondere für PKW's mit Fließheck, das mittels einer hochklappbaren Heckklappe geöffnet werden kann.The invention relates to a trunk insert for cars, especially for cars with hatchback, which by means of a foldable tailgate can be opened.

Zur Vergrößerung des Transportvolumens von PKW's sind so­ genannte Dachkoffer bekannt, die auf einem Dachgepäckträ­ ger montiert werden können und üblicherweise aus einer abschließbaren Kunststoffschale bestehen. Derartige Dach­ koffer sind jedoch sehr voluminös und aufgrund ihrer meist aerodynamisch geneigten und langgestreckten Form nicht zum Transport von sperrigen Gütern geeignet.So to increase the transport volume of cars called roof box known that on a roof luggage can be mounted and usually from one lockable plastic shell. Such a roof suitcases are very voluminous and due to their mostly aerodynamically inclined and elongated shape not suitable for transporting bulky goods.

Daneben ist es bekannt, den Kofferraum eines Fließheck­ fahrzeuges dadurch zu vergrößern, daß eine separate Heck­ klappe mit einer nach außen vorgewölbten Ausbuchtung ver­ wendet wird. Derartige Heckklappen stellen jedoch eine bleibende bauliche Veränderung des Fahrzeuges dar, die optisch wenig ansprechend wirkt. Die Kofferraumvergröße­ rung durch derartige Heckklappen ist dabei relativ ge­ ring, außerdem müssen diese Spezialklappen von den Zulas­ sungsbehörden in jedem Einzelfall genehmigt werden.In addition, it is known the trunk of a hatchback to enlarge the vehicle in that a separate rear flap with a bulge protruding outwards is applied. Such hatchbacks, however, represent one permanent structural changes to the vehicle looks optically unappealing. The trunk size tion by such tailgates is relatively ge ring, these special flaps must also be from the Zulas authorities in each individual case.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Koffer­ raumeinsatz für PKW's zu schaffen, mit dem das Transport­ volumen zeitweilig beträchtlich vergrößert werden und der problemlos im Inneren des Fahrzeugs transportiert werden kann.The invention has for its object a case to create space for cars with which the transport volume are temporarily increased considerably and the can be easily transported inside the vehicle can.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein oder mehrere um ge­ meinsame Schwenkachsen aufklappbare bzw. zusammenlegbare Flächenelemente, die in miteinander fluchtendem Zustand zwischen die geöffnete Heckklappe und den Kofferraumboden bzw. der oberen, hinteren Abschlußkante der Kofferraum­ wanne einsetzbar sind, wobei die Flächenelemente an ihren gegenüberliegenden äußeren Seitenkanten je ein um eine Schwenkachse klappbares, gegen das jeweilige Flächenele­ ment legbares, flächiges Seitenelement aufweisen, das in etwa rechtwinklig zum Flächenelement aufgeklapptem Zu­ stand die durch die geöffnete Heckklappe, die äußere Sei­ tenkante des Flächenelementes und die seitliche Abschluß­ leiste des Hecks gebildete offene Fläche abdeckt und wo­ bei Sicherungs- bzw. Führungselemente zur vorzugsweise dichtenden Aufnahme zumindest der oberen und unteren Kan­ ten der Flächenelemente und zur Festlegung und Abdichtung der Seitenelemente in ihrer etwa rechtwinklig zu den Flä­ chenelementen verlaufenden Stellung vorgesehen sind.This object is achieved by one or more common swivel axes that can be folded or folded Surface elements that are in alignment with each other between the open tailgate and the trunk floor or the upper, rear end edge of the trunk tub can be used, the surface elements on their opposite outer side edges one by one Swiveling axis foldable against the respective surface element ment layable, flat side element that in about open at right angles to the surface element stood the one through the open tailgate, the outside edge of the surface element and the side closure bar of the tail covers open area and where in the case of securing or guiding elements, preferably sealing inclusion of at least the upper and lower channels ten of the surface elements and for fixing and sealing of the side elements in their approximately perpendicular to the area Chenelemente extending position are provided.

Durch den erfindungsgemäßen Kofferraumeinsatz kann bei­ spielsweise bei einem Mittelklassefahrzeug der zur Verfü­ gung stehende Transportraum im Heckbereich um ca. 300 l vergrößert werden. Der durch die jeweiligen Schwenkachsen aufklappbare bzw. zusammenlegbare Kofferraumeinsatz kann mit wenigen Handgriffen zwischen der geöffneten Heck­ klappe und dem Kofferraumboden bzw. der oberen, hinteren Abschlußkante der Kofferraumwanne eingesetzt werden und ist ebenso einfach durch seine zusammenklappbare Bauweise herausnehmbar und im Fahrzeuginneren auf kleinstem Raum unterzubringen.The trunk insert according to the invention can be used for for example in a mid-range vehicle that is available transport space in the rear area by approx. 300 l be enlarged. The through the respective swivel axes foldable or collapsible trunk insert can with a few simple steps between the open rear flap and the trunk floor or the upper, rear Trailing edge of the trunk liner are used and is just as easy due to its collapsible construction  removable and inside the vehicle in the smallest space to accommodate.

Dadurch kann der Kofferraumeinsatz ständig im Fahrzeug mitgeführt werden. Der zusätzliche Transportraum ist durch die Flächenelemente bzw. die Seitenelemente und die Sicherungs- bzw. Führungselemente zur dichtenden Aufnahme der oberen und unteren Kanten gegen einfallenden Regen oder hochwirbelnde Feuchtigkeit geschützt.This means that the trunk can be used in the vehicle at all times be carried along. The additional transportation space is through the surface elements or the side elements and the Securing or guide elements for sealing reception the top and bottom edges against incoming rain or swirling moisture protected.

Da der erfindungsgemäße Kofferraumeinsatz keine bleibende Änderung am Fahrzeug darstellt, muß er von den zuständi­ gen Zulassungsbehörden auch nicht genehmigt werden.Since the trunk insert according to the invention is not permanent Represents change to the vehicle, he must by the responsible approval authorities.

Um den Kofferraumeinsatz gegen unbefugtes Herausnehmen zu sichern bzw. um die Heckklappe zu sichern, ist im Bereich der die Flächenelemente miteinander verbindenden Schwenkachse bzw., wenn nur ein Flächenelement vorgesehen ist, in dessen Mitte vorzugsweise ein Arretierungselement vorgesehen. Dieses Arretierungselement kann z. B. als langgestreckter Riegel ausgebildet sein, der mit seinem oberen Ende in die Arretierungsvorrichtung der Heck­ klappe, z. B. einem Hakenverschluß, eingreift und mit sei­ nem unteren Ende in das üblicherweise vorhandene Heck­ klappenschloß eingesetzt werden kann.To protect the trunk insert against unauthorized removal secure or to secure the tailgate is in the area the connecting the surface elements with each other Swivel axis or if only one surface element is provided is in the middle of a locking element intended. This locking element can, for. B. as elongated bolt to be formed with his upper end into the rear locking device flap, e.g. B. a hook closure, engages and with nem lower end in the usually existing rear flap lock can be used.

Es ist jedoch auch möglich, zum Einsetzen in die obere bzw. untere Arretierungsvorrichtung der Heckklappe zwei getrennte Arretierungselemente vorzusehen, die jeweils von außen verschlossen werden können.However, it is also possible to insert it into the upper one or lower locking device of the tailgate two to provide separate locking elements, each can be locked from the outside.

Das Arretierungselement ist vorzugsweise auf der Innen­ seite der Flächenelemente angeordnet, so daß es von außen nicht zugänglich ist und zusätzlich die Stabilität der hinteren Wandung des Kofferraumeinsatzes erhöht. The locking element is preferably on the inside side of the surface elements arranged so that it from the outside is not accessible and in addition the stability of the rear wall of the trunk insert increased.  

Als Flächenelemente bzw. Seitenelemente werden vorzugs­ weise Kunststoffplatten verwendet, die aus entsprechend stabilem, witterungsbeständigem Kunststoff bestehen. Die Größe der jeweiligen Kunststoffplatten richtet sich dabei selbstverständlich nach dem entsprechenden PKW-Modell, so daß für jeden Fahrzeugtyp spezielle Kofferraumeinsätze vorgesehen sind.As surface elements or side elements are preferred wise plastic sheets used from accordingly stable, weather-resistant plastic. The The size of the respective plastic plate depends on it of course according to the corresponding car model, see above that special trunk inserts for each vehicle type are provided.

Die durch die Flächenelemente gebildete Rückwand kann aus durchgehenden Kunststoffplatten gefertigt sein. Üblicher­ weise sind die heute zugelassenen PKW's mit einem zweiten Seitenspiegel an der rechten Seitenwand ausgerüstet, so daß ein ausreichendes Blickfeld für den PKW-Fahrer nach hinten vorhanden ist, auch wenn die Sicht durch die Rück­ scheibe verdeckt ist. Andererseits ist es auch möglich, im Bereich der hinteren Flächenelemente ein oder mehrere Sichtfenster anzuordnen, so daß ein zusätzlicher Blick­ kontakt nach hinten durch den Mittelspiegel besteht.The rear wall formed by the surface elements can be made of continuous plastic plates to be made. More common The cars registered today are wise with a second Side mirrors equipped on the right side wall, see above that a sufficient field of vision for the car driver after is present behind, even if the view through the rear is covered. On the other hand, it is also possible one or more in the area of the rear surface elements Arrange viewing window so that an additional look contact to the rear through the center mirror.

In zusammengeklapptem Zustand sind die Außenabmessungen der Flächenelemente und der Seitenelemente so gewählt, daß sie insgesamt kleiner sind als die Abmessung der Bo­ denplatte des Kofferraumes. Dadurch können sie, wie be­ reits erwähnt, problemlos auf den Kofferraumboden gelegt und bei Bedarf eingesetzt werden.When folded, the external dimensions are the surface elements and the side elements selected so that they are overall smaller than the dimension of the Bo the trunk plate. This enables them, as be already mentioned, easily placed on the trunk floor and can be used if necessary.

Die Schwenkachsen, die die Flächenelemente bzw. die Flä­ chenelemente und die Seitenelemente verbinden, können als vertikal verlaufende Scharniere ausgebildet sein, es ist jedoch auch möglich, die Scharniere beispielsweise als Einzelscharniere oder als streifenförmige Bänder aus tex­ tilem Material herzustellen. Die Scharniere sind vorzugs­ weise auf der Innenseite der einzelnen Elemente angeord­ net, so daß sie von außen nicht zugänglich sind. The swivel axes, the surface elements or the surfaces chenelemente and the side elements can connect as vertically extending hinges, it is but also possible, for example, as the hinges Single hinges or as strip-like strips made of tex tilem material. The hinges are preferred arranged on the inside of the individual elements net, so that they are not accessible from the outside.  

Um den zusätzlichen Transportraum bei feuchter Witterung gegen das Eintreten von Nässe zu schützen bzw. das Ein­ dringen von Auspuffgasen zu verhindern, sind die Kanten der Flächen bzw. Seitenelemente, die an die eigentliche Autokarosse anliegen, vorzugsweise mit elastischen Dicht­ elementen ausgestattet. Diese Dichtelemente können als Dichtgummi auf die Kanten der Flächenelemente aufgeklebt sein, es ist jedoch auch möglich, sie im Innenraum des PKW-Hecks anzubringen und die Flächen- bzw. Seitenele­ mente in entsprechende Führungen der Dichtelemente einzu­ setzen.The additional transport space in damp weather to protect against the ingress of moisture or the on Prevent exhaust gases from escaping the edges of the areas or side elements attached to the actual Car body fit, preferably with elastic sealing elements. These sealing elements can be used as Sealing rubber glued to the edges of the surface elements be, however, it is also possible to place them inside the Car tails to attach and the area or Seitenele elements in corresponding guides of the sealing elements put.

Die vertikale Höhe der Flächenelemente bzw. die Form der Seitenelemente ist vorzugsweise so gewählt, daß die Heck­ klappe des PKW bei eingesetztem Kofferraumeinsatz eine etwa horizontale Verlängerung des PKW-Daches bildet. Auf diese Weise wird ein zusätzlicher Luftwiderstand für den fahrenden PKW bzw. die Bildung von Luftwirbeln im Heckbe­ reich verhindert.The vertical height of the surface elements or the shape of the Side elements is preferably chosen so that the rear flap of the car with the trunk insert inserted forms approximately horizontal extension of the car roof. On this way an additional air resistance for the moving cars or the formation of air vortices in the stern rich prevented.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veran­ schaulicht und wird im nachfolgenden anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert. Es zeigen:The invention is example in the drawing clear and is in the following based on the drawing explained in detail. Show it:

Fig. 1 das Heckteil eines PKW mit eingesetztem vier­ teiligem Kofferraumeinsatz in perspektivischer Ansicht, Fig. 1, the rear part of a car with four inserted teiligem boot insert in perspective view;

Fig. 2 eine Vorderansicht eines teilweise aufgeklapp­ ten Kofferraumeinsatzes gemäß Fig. 1 und Fig. 2 is a front view of a partially opened th trunk insert shown in FIG. 1 and

Fig. 3 den Kofferraumeinsatz aus Fig. 1 bzw. 2 in zusammengeklapptem Zustand. Fig. 3 shows the trunk insert from Fig. 1 or 2 in the folded state.

In Fig. 1 ist in einer perspektivischen Darstellung die Heckpartie eines PKW's dargestellt, bei dem das Heck als sogenanntes Fließheck mit einer schräg von oben nach un­ ten verlaufenden Rückfront ausgebildet ist.In Fig. 1, the rear part of a car is shown in a perspective view, in which the rear is designed as a so-called hatchback with an obliquely from top to bottom rear end.

Zwischen die geöffnete Heckklappe 1 und die obere hintere Abschlußkante 2 der Kofferraumwanne 3 ist ein Koffer­ raumeinsatz 4 eingesetzt, der aus zwei Flächenelementen 5 sowie zwei Seitenelementen 6 besteht.Between the open tailgate 1 and the upper rear end edge 2 of the trunk tray 3 , a trunk insert 4 is used, which consists of two surface elements 5 and two side elements 6 .

Die beiden Flächenelemente 5 sind mittels einer Schwenkachse 7 aufklappbar bzw. zusammenlegbar, wobei die Seitenelemente 6 mittels weiterer Schwenkachsen 8 schwenkbar an den äußeren Seitenkanten 9 der Flächenele­ mente 5 befestigt sind.The two surface elements 5 are hinged or collapsible by means of a pivot axis 7 , the side elements 6 being pivotally attached to the outer side edges 9 of the surface elements 5 by means of further pivot axes 8 .

Die Seitenelemente 6 sind so ausgebildet, daß sie die of­ fene Fläche 10, die von den äußeren Seitenkanten 9 der Heckklappe 1 und den seitlichen Abschlußleisten 11 des Hecks gebildet wird, abdecken. Sie weisen dadurch in etwa die Form eines Dreiecks 12 auf. Auf der Karosse des PKW's sind zur Aufnahme der unteren bzw. oberen Kanten 13, 14 der Flächenelemente 5 und der Kanten des nach vorne ge­ richteten Winkels des Dreiecks 12 bzw. der Seitenelemente 6 dichtende Führungselemente 15 angeordnet. Im Bereich der Schwenkachse 7, die die Flächenelemente 5 gelenkig verbindet, befindet sich innen ein Arretierungselement 16 in Form eines Riegels 17, dessen Enden in nicht darge­ stellte Arretierungseinrichtungen eingreifen, die mit Hilfe eines Schlosses von außen abgeschlossen werden kön­ nen.The side elements 6 are formed so that they cover the open surface 10 , which is formed by the outer side edges 9 of the tailgate 1 and the side end strips 11 of the rear. As a result, they have approximately the shape of a triangle 12 . On the body of the car's to accommodate the lower and upper edges 13 , 14 of the surface elements 5 and the edges of the forward-facing angle of the triangle 12 and the side elements 6 sealing guide elements 15 are arranged. In the area of the pivot axis 7 , which connects the surface elements 5 in an articulated manner, there is an inside locking element 16 in the form of a bolt 17 , the ends of which engage in locking devices, not shown, which can be completed with the aid of a lock from the outside.

Die Schwenkachsen 7 bzw. 8 werden durch Scharniere 18 ge­ bildet, die jeweils zwei benachbarte Elemente 5 bzw. 6 schwenkbar miteinander verbinden. The pivot axes 7 and 8 are formed by hinges 18 ge, each pivotally connecting two adjacent elements 5 and 6 to one another.

In Fig. 2 ist schematisch die Anordnung und Ausbildung der Flächenelemente 5 bzw. der Seitenelemente 6 in einer teilweise aufgeklappten Form zu erkennen.In Fig. 2 the arrangement and design of the surface elements 5 and the side elements 6 can be seen schematically in a partially opened form.

Fig. 3 zeigt den Kofferraumeinsatz 4 in zusammengeklapp­ tem Zustand. Fig. 3 shows the trunk insert 4 in a folded state.

BezugszeichenlisteReference list

 1 Heckklappe
 2 Abschlußkante
 3 Kofferraumwanne
 4 Kofferraumeinsatz
 5 Flächenelement
 6 Seitenelement
 7 Schwenkachse
 8 Schwenkachse
 9 äußere Seitenkante
10 offene Fläche
11 seitliche Abschlußleiste
12 Dreieck
13 untere Kante
14 obere Kante
15 Führungselement
16 Arretierungselement
17 Riegel
18 Scharnier 1 tailgate
2 end edge
3 trunk liner
4 trunk insert
5 surface element
6 side element
7 swivel axis
8 swivel axis
9 outer side edge
10 open space
11 side cover strip
12 triangle
13 lower edge
14 top edge
15 guide element
16 locking element
17 bars
18 hinge

Claims (10)

1. Kofferraumeinsatz für PKW's, insbesondere für PKW's mit Fließheck, das mittels einer hochklappbaren Heck­ klappe geöffnet werden kann, gekennzeich­ net durch ein oder mehrere um gemeinsame Schwenkachsen (7) aufklappbare bzw. zusammenlegbare Flächenelemente (5), die in miteinander fluchtendem Zustand zwischen die geöffnete Heckklappe (1) und den Kofferraumboden bzw. der oberen, hinteren Abschluß­ kante (2) der Kofferraumwanne (3) einsetzbar sind, wobei die Flächenelemente (5) an ihren gegenüberlie­ genden äußeren Seitenkanten (9) je ein um eine Schwenkachse (8) klappbares, gegen das jeweilige Flä­ chenelement (5) legbares, flächiges Seitenelement (6) aufweisen, das in etwa rechtwinklig zum Flächenele­ ment (5) aufgeklappten Zustand die durch die geöff­ nete Heckklappe (1), die äußere Seitenkante (9) des Flächenelementes (5) und die seitliche Abschlußleiste (11) des Hecks gebildete, offene Fläche abdeckt, und wobei Sicherungs- bzw. Führungselemente (15) vorzugs­ weise zur dichtenden Aufnahme zumindest der oberen und unteren Kanten (13, 14) der Flächenelemente (5) und zur Festlegung und Abdichtung der Seitenelemente (6) in ihrer etwa rechtwinklig zu den Flächenelemen­ ten (5) verlaufenden Stellung vorgesehen sind.1. Trunk insert for cars, in particular for cars with a hatchback, which can be opened by means of a flip-up tailgate, characterized by one or more surface elements ( 5 ) which can be folded or folded around common pivot axes ( 7 ) and which are in alignment with one another between the Open tailgate ( 1 ) and the trunk floor or the upper, rear end edge ( 2 ) of the trunk tray ( 3 ) can be used, the surface elements ( 5 ) on their opposite lying outer side edges ( 9 ) each around a pivot axis ( 8 ) Foldable, against the respective surface element ( 5 ) layable, flat side element ( 6 ) which, approximately at right angles to the surface element ( 5 ), unfolds the state through the open tailgate ( 1 ), the outer side edge ( 9 ) of the surface element ( 5 ) and the side end strip ( 11 ) of the rear formed, open surface, and being safety or guides elements ( 15 ) preferably for sealingly receiving at least the upper and lower edges ( 13 , 14 ) of the surface elements ( 5 ) and for fixing and sealing the side elements ( 6 ) in their approximately perpendicular to the surface elements ( 5 ) are provided position . 2. Kofferraumeinsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der die Flächenelemente (5) miteinander verbindenden Schwenkachse (7) zumindest ein Arretierungselement (16) vorgesehen ist, das in die Arretierungsvorrich­ tungen der Heckklappe (1) bzw. der oberen, hinteren Abschlußkante (2) der Kofferraumwanne (3) eingreift.2. Trunk insert according to claim 1, characterized in that in the region of the surface elements ( 5 ) interconnecting pivot axis ( 7 ) at least one locking element ( 16 ) is provided which lines in the Arretierungsvorrich the tailgate ( 1 ) or the upper, rear End edge ( 2 ) of the trunk liner ( 3 ) engages. 3. Kofferraumeinsatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Arretierungs­ element (16) als langgestreckter Riegel (17) ausge­ bildet ist, der auf der Innenseite der Flächenele­ mente (5) angeordnet und durch Verschließen des Kof­ ferraumschlosses von außen verriegelbar ist.3. Trunk insert according to claim 2, characterized in that the locking element ( 16 ) as an elongated bolt ( 17 ) is formed, the elements on the inside of the surface elements ( 5 ) and can be locked by closing the Kof ferraumschlosses from the outside. 4. Kofferraumeinsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächenelemente (5) und die Seitenelemente (6) aus witterungsbeständigen, vorgefertigten Kunststoffplat­ ten bestehen.4. Trunk insert according to one of claims 1 to 3, characterized in that the surface elements ( 5 ) and the side elements ( 6 ) consist of weather-resistant, prefabricated plastic plates th 5. Kofferraumeinsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Flächenelement (5) ein Sichtfenster aufweist.5. trunk insert according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one surface element ( 5 ) has a viewing window. 6. Kofferraumeinsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenabmessungen der Flächenelemente (5) und der Sei­ tenelemente (6) in zusammengeklapptem Zustand kleiner als die Abmessungen der Bodenplatte des Kofferraums sind. 6. Trunk insert according to one of claims 1 to 5, characterized in that the outer dimensions of the surface elements ( 5 ) and the Be tenelemente ( 6 ) in the folded state are smaller than the dimensions of the bottom plate of the trunk. 7. Kofferraumeinsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen (7, 8) durch die Flächenelemente (5) bzw. die Flächenelemente (5) und Seitenelemente (6) verbindende Scharniere gebildet sind.7. Trunk insert according to one of claims 1 to 6, characterized in that the pivot axes ( 7 , 8 ) through the surface elements ( 5 ) or the surface elements ( 5 ) and side elements ( 6 ) connecting hinges are formed. 8. Kofferraumeinsatz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharniere (18) als streifenförmige Bänder aus textilem Material ausgebildet sind.8. trunk insert according to claim 7, characterized in that the hinges ( 18 ) are designed as strip-shaped strips of textile material. 9. Kofferraumeinsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen und/oder unteren Kanten (13, 14) der Flächen­ elemente (5) und/oder der Seitenelemente (6) dichtende Führungselemente (15) aufweisen bzw. in diesen angeordnet sind.9. trunk insert according to one of claims 1 to 8, characterized in that the upper and / or lower edges ( 13 , 14 ) of the surface elements ( 5 ) and / or the side elements ( 6 ) have sealing guide elements ( 15 ) or in these are arranged. 10. Kofferraumeinsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikale Höhe der Flächenelemente (5) bzw. die Form der Seitenelemente (6) so gewählt ist, daß die Heck­ klappe (1) des PKW in eingesetztem Zustand des Kof­ ferraumeinsatzes (4) etwa eine horizontale Verlänge­ rung des PKW-Daches bildet.10. trunk insert according to one of claims 1 to 9, characterized in that the vertical height of the surface elements ( 5 ) or the shape of the side elements ( 6 ) is selected so that the rear flap ( 1 ) of the car in the inserted state of the case Remote space insert ( 4 ) approximately forms a horizontal extension of the car roof.
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