DE4224536A1 - Anlage zur Geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von Fahrzeugen - Google Patents
Anlage zur Geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von FahrzeugenInfo
- Publication number
- DE4224536A1 DE4224536A1 DE4224536A DE4224536A DE4224536A1 DE 4224536 A1 DE4224536 A1 DE 4224536A1 DE 4224536 A DE4224536 A DE 4224536A DE 4224536 A DE4224536 A DE 4224536A DE 4224536 A1 DE4224536 A1 DE 4224536A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- evaluation unit
- alarm system
- memory
- road vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract 1
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
- B60R25/33—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of global position, e.g. by providing GPS coordinates
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/13—Receivers
- G01S19/14—Receivers specially adapted for specific applications
- G01S19/16—Anti-theft; Abduction
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
- G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
- B60W2556/50—External transmission of data to or from the vehicle of positioning data, e.g. GPS [Global Positioning System] data
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Description
Besondere Probleme haben Fahrzeugvermieter. Sie werden häufig Opfer von
Fahrzeugdiebstählen, Unterschlagungen und Betrügereien.
Wehrlos ist die Branche derzeit gegenüber dem modus operandi, daß
kopiergefräste Schlüssel nach dem Ablauf des Mietvertrages zum Diebstahl des
Fahrzeuges eingesetzt werden. Gleiches gilt für die Verbringung gemieteter
Pkw/Lkw ins Ausland mit anschließend fingierter Diebstahlsanzeige.
Mit der derzeit üblichen Technik ist dies nicht zu verhindern.
Wir haben deshalb auf der Grundlage der Kriminalitätsentwicklung und dem
derzeitigen Stand der Technik ein neues System entwickelt.
Unter Zugrundelegung des bereits zum Stand der Technik gehörenden
Standortbestimmungssystems 4, z. B. dem Global Positioning System (GPS),
wird ein beliebiger geographischer Raum 2 definiert, innerhalb dem sich das mit
der Auswerteeinheit 5 ausgerüstete Fahrzeug 3 bewegen kann. Verläßt das
Fahrzeug diesen Raum, wird über das Zusammenwirken der Auswerteeinheit 5
und der Motronik 6 das Antriebssystem des Fahrzeuges außer Funktion gesetzt.
Gleichzeitig kann durch ein Datentelegramm/Autotelefon über die Übertragungs
einheit 7 einer Leitstelle 8 die Position des Fahrzeuges mitgeteilt werden.
Eine plötzliche Außerbetriebsetzung des Fahrzeuges ist aus verkehrssicherungs
technischen Gründen nicht möglich. Deshalb ist vorgesehen, den Fahrzeug
führer über eine nicht dargestellte Warneinrichtung auf die Annäherung an die
Sperrzone hinzuweisen.
Es ist weiterhin vorgesehen, die Anlage den jeweiligen Bedürfnissen des
Benutzers angepaßt bezüglich des definierbaren geographischen Raumes 2 frei
zu programmieren.
Fig. 1 zeigt den Bewegungsfreiraum eines Fahrzeuges 3 auf der Grundlage der
GPS-Satelliten 1, beschränkt auf den Raum 2, der Bundesrepublik Deutschland.
Fig. 2 stellt dar das GPS-System 1, die GPS-Empfangseinrichtung 4, die
Auswerteeinheit 5, die die gelieferten Koordinaten auswertet und umsetzt und
die bei Erreichen eines gesperrten geographischen Bereiches die Motronik 6
außer Funktion setzt. Über die Fernmeldeübertragungseinheit 7 wird auf
drahtlosem Wege die Positionsmeldung an die Leitstelle 8 übertragen.
Claims (3)
1. Anlage zur geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von
Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß über Satelliten (1) empfangene
Signale, die in einem Fahrzeug (3) mittels eines Empfängers (4) in Positions
koordinaten umgesetzt werden, mit einer Auswerteeinheit (5) verbunden ist,
über die bei definierten Vorgaben die das Antriebssystem steuernde Motronik
(6) blockiert wird und gleichzeitig über eine Übertragungseinheit (7) der
aktuelle Standort an eine Leitstelle (8) übermittelt wird.
2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Auswerteeinheit
(5) jeweils definierbare geographische Räume (2) einprogrammierbar sind,
innerhalb denen sich ein Fahrzeug frei bewegen kann.
3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einem frei zu
definierenden Grenzbereich über die Auswerteeinheit (5) eine Vorwarnung
an den Fahrzeugführer zur Reaktion gegeben wird.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4224536A DE4224536C2 (de) | 1992-07-26 | 1992-07-26 | Anlage zur geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von Fahrzeugen |
ES92917085T ES2093841T3 (es) | 1991-08-30 | 1992-08-08 | Instalacion de alarma y notificacion para vehiculos. |
PCT/EP1992/001810 WO1993005490A1 (de) | 1991-08-30 | 1992-08-08 | Alarm- und meldeanlage für fahrzeuge |
DE59207461T DE59207461D1 (de) | 1991-08-30 | 1992-08-08 | Alarm- und meldeanlage für fahrzeuge |
EP92917085A EP0555437B1 (de) | 1991-08-30 | 1992-08-08 | Alarm- und meldeanlage für fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4224536A DE4224536C2 (de) | 1992-07-26 | 1992-07-26 | Anlage zur geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von Fahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4224536A1 true DE4224536A1 (de) | 1994-01-27 |
DE4224536C2 DE4224536C2 (de) | 1996-12-19 |
Family
ID=6464042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4224536A Revoked DE4224536C2 (de) | 1991-08-30 | 1992-07-26 | Anlage zur geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von Fahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4224536C2 (de) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4404580A1 (de) * | 1994-02-12 | 1995-08-17 | Vendoret Holding Sa | Einrichtung gegen Kraftfahrzeugdiebstähle |
WO1995030882A2 (en) * | 1994-05-06 | 1995-11-16 | Philips Electronics N.V. | A method and apparatus for differential location of a vehicle under control of an internal change of status |
DE4416345A1 (de) * | 1994-05-09 | 1995-11-16 | Michael Horz | Diebstahlsicherungsverfahren und -vorrichtung |
DE4431070A1 (de) * | 1994-09-01 | 1996-03-07 | Daimler Benz Ag | Anordnung zur zugangscodegesteuerten Benutzungseinschränkung eines Kraftfahrzeugs |
DE19508370A1 (de) * | 1995-03-10 | 1996-09-12 | Daimler Benz Ag | Verfahren zur Sicherung von Fahrzeugen, insbesondere Leasing- oder Mietfahrzeugen, vor unbefugter Nutzung |
DE19529742A1 (de) * | 1995-08-12 | 1997-02-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kraftfahrzeug mit einer satellitengestützten Navigationseinrichtung zur Positionsbestimmung und mit einer Anti-Diebstahl-Einrichtung |
EP0839697A1 (de) | 1996-10-31 | 1998-05-06 | Friedrich Hille | Vorrichtung zum zumindest vorübergehenden Setzen eines Veränderungssignals zum Verhindern des Startens eines Fahrzeuges |
DE19733460C1 (de) * | 1997-08-02 | 1999-01-28 | Grundig Ag | Diebstahlsicherung |
DE19802595A1 (de) * | 1998-01-23 | 1999-07-29 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit einem Navigationssystem |
DE19901800A1 (de) * | 1999-01-19 | 2000-07-20 | Alcatel Sa | Verfahren und Vorrichtung zur fahrzeuginternen Feststellung, ob sich das Fahrzeug innerhalb eines geographischen Gebietes befindet |
US6650999B1 (en) | 1998-05-22 | 2003-11-18 | Hans-Detlef Brust | Method and device for finding a parked vehicle |
EP1561643A2 (de) * | 2004-02-05 | 2005-08-10 | Pioneer Corporation | Diebstahlschutzsystem unter Verwendung der aktuellen Position |
WO2014070078A1 (en) * | 2012-11-01 | 2014-05-08 | Scania Cv Ab | Method and control system in connection with a parking brake |
DE102013203392A1 (de) * | 2013-02-28 | 2014-08-28 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Fahrzeugs |
DE102013208348A1 (de) * | 2013-05-07 | 2014-11-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Georeferenzierte Energiedegradation bei Fahrzeugdiebstahl |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005055757A1 (de) * | 2005-11-21 | 2007-05-31 | Siemens Ag | Steuereinrichtung zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges und Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5003317A (en) * | 1989-07-11 | 1991-03-26 | Mets, Inc. | Stolen vehicle recovery system |
DE4203865A1 (de) * | 1991-08-30 | 1993-03-04 | Erich Matouschek | Alarm- und meldeanlage fuer fahrzeuge |
-
1992
- 1992-07-26 DE DE4224536A patent/DE4224536C2/de not_active Revoked
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5003317A (en) * | 1989-07-11 | 1991-03-26 | Mets, Inc. | Stolen vehicle recovery system |
DE4203865A1 (de) * | 1991-08-30 | 1993-03-04 | Erich Matouschek | Alarm- und meldeanlage fuer fahrzeuge |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Flotteneinsatz mit Satelliten-Ortung, Funkschau 21/1989, S. 56-89 * |
Cited By (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4404580A1 (de) * | 1994-02-12 | 1995-08-17 | Vendoret Holding Sa | Einrichtung gegen Kraftfahrzeugdiebstähle |
WO1995030882A2 (en) * | 1994-05-06 | 1995-11-16 | Philips Electronics N.V. | A method and apparatus for differential location of a vehicle under control of an internal change of status |
WO1995030882A3 (en) * | 1994-05-06 | 1995-12-28 | Philips Electronics Nv | A method and apparatus for differential location of a vehicle under control of an internal change of status |
DE4416345C2 (de) * | 1994-05-09 | 1998-07-02 | Michael Horz | Diebstahlsicherungsverfahren und -vorrichtung |
DE4416345A1 (de) * | 1994-05-09 | 1995-11-16 | Michael Horz | Diebstahlsicherungsverfahren und -vorrichtung |
DE4431070A1 (de) * | 1994-09-01 | 1996-03-07 | Daimler Benz Ag | Anordnung zur zugangscodegesteuerten Benutzungseinschränkung eines Kraftfahrzeugs |
DE4431070B4 (de) * | 1994-09-01 | 2004-07-22 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung zur zugangscodegesteuerten Benutzungseinschränkung eines Kraftfahrzeugs |
US6552648B1 (en) | 1995-03-10 | 2003-04-22 | Daimlerchrysler Ag | Method for protecting hire vehicles against unauthorized use |
DE19508370C2 (de) * | 1995-03-10 | 1998-10-22 | Daimler Benz Ag | Verfahren zur Sicherung von Fahrzeugen, insbesondere Leasing- oder Mietfahrzeugen, vor unbefugter Nutzung |
DE19508370A1 (de) * | 1995-03-10 | 1996-09-12 | Daimler Benz Ag | Verfahren zur Sicherung von Fahrzeugen, insbesondere Leasing- oder Mietfahrzeugen, vor unbefugter Nutzung |
DE19529742A1 (de) * | 1995-08-12 | 1997-02-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kraftfahrzeug mit einer satellitengestützten Navigationseinrichtung zur Positionsbestimmung und mit einer Anti-Diebstahl-Einrichtung |
EP0839697A1 (de) | 1996-10-31 | 1998-05-06 | Friedrich Hille | Vorrichtung zum zumindest vorübergehenden Setzen eines Veränderungssignals zum Verhindern des Startens eines Fahrzeuges |
EP0894683A2 (de) | 1997-08-02 | 1999-02-03 | GRUNDIG Aktiengesellschaft | Diebstahlsicherung |
DE19733460C1 (de) * | 1997-08-02 | 1999-01-28 | Grundig Ag | Diebstahlsicherung |
US6040766A (en) * | 1998-01-23 | 2000-03-21 | Volkswagen Ag | Motor vehicle navigation system arrangement |
DE19802595A1 (de) * | 1998-01-23 | 1999-07-29 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit einem Navigationssystem |
US6650999B1 (en) | 1998-05-22 | 2003-11-18 | Hans-Detlef Brust | Method and device for finding a parked vehicle |
DE19901800A1 (de) * | 1999-01-19 | 2000-07-20 | Alcatel Sa | Verfahren und Vorrichtung zur fahrzeuginternen Feststellung, ob sich das Fahrzeug innerhalb eines geographischen Gebietes befindet |
EP1561643A2 (de) * | 2004-02-05 | 2005-08-10 | Pioneer Corporation | Diebstahlschutzsystem unter Verwendung der aktuellen Position |
EP1561643A3 (de) * | 2004-02-05 | 2005-09-14 | Pioneer Corporation | Diebstahlschutzsystem unter Verwendung der aktuellen Position |
WO2014070078A1 (en) * | 2012-11-01 | 2014-05-08 | Scania Cv Ab | Method and control system in connection with a parking brake |
DE102013203392A1 (de) * | 2013-02-28 | 2014-08-28 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Fahrzeugs |
DE102013208348A1 (de) * | 2013-05-07 | 2014-11-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Georeferenzierte Energiedegradation bei Fahrzeugdiebstahl |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4224536C2 (de) | 1996-12-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4224536A1 (de) | Anlage zur Geographisch definierten Begrenzung des Bewegungsraumes von Fahrzeugen | |
US4177466A (en) | Auto theft detection system | |
US5550551A (en) | Position monitoring system and method | |
US7535345B2 (en) | Vehicular anti-theft security system | |
RU2279714C1 (ru) | Система контроля состояния транспортного средства | |
WO2000034933A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum auffinden eines geparkten fahrzeugs | |
EP0242099A2 (de) | Diebstahlsicherungs- und Positionbestimmungssystem | |
DE10046571C2 (de) | Verfahren zum Wiederauffinden einer Zielposition | |
EP1790527B1 (de) | Sensoranordnung für einen Eisenbahntankwagen | |
DE3313481A1 (de) | Einrichtung zur kennzeichnung und indentifizierung von kraftfahrzeugen | |
EP1163533A2 (de) | Aktivierbare fernsteuereinrichtung | |
US20050062344A1 (en) | Trailer locking system | |
DE102010029671B4 (de) | Sicherungsmodul zur Positionsüberwachung von Objekten | |
WO2007137655A1 (de) | Vorrichtung zum wiederauffinden eines abgestellten fahrzeugs | |
DE19604892C1 (de) | Positionsbestimmungssystem für Kraftfahrzeuge | |
KR101161227B1 (ko) | 사용하기 쉬운 액세스 제어 시스템 | |
WO1997005503A1 (de) | Fahrzeuggerät zur auswertung von empfangenen positionssignalen von wenigstens einem sender | |
JPH08136639A (ja) | 盗難車追跡方法 | |
DE3912707C1 (de) | ||
DE102017130412A1 (de) | Tastenfeld-mastercode | |
EP0426332A2 (de) | Elektronische Systeme zum Schutz von Gegenständen | |
DE4340138A1 (de) | Ortungssystem für Kraftfahrzeuge | |
WO1997003419A1 (de) | Fahrzeugkennzeichen | |
CN106458278A (zh) | 用于自行车或类似车辆的远程信息处理设备 | |
GB2310251A (en) | Anti-theft system, eg for motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MATOUSCHEK, THOMAS, 72584 HUELBEN, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60R 25/00 |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MATOUSCHEK, THOMAS, 72584 HUELBEN, DE MATOUSCHEK, |
|
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8331 | Complete revocation |