DE4223366C2

DE4223366C2 - Device for testing rectangular load carriers

Info

Publication number: DE4223366C2
Application number: DE19924223366
Authority: DE
Inventors: Hans Kinnemann
Original assignee: Wagner Foerdertechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Still Wagner GmbH and Co KG
Priority date: 1992-07-16
Filing date: 1992-07-16
Publication date: 1995-07-13
Anticipated expiration: 2012-07-17
Also published as: DE4223366A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung rechtwinkliger Lastträger, insbesondere von in Flurförderzeugen eingebauten Gabelzinken, mit einem aus zwei dreieckigen, kongruenten, biegesteif miteinander querverbundenen Seitenwangen bestehenden Prüfrahmen, dessen Breite in etwa der Breite des Lastträgers entspricht, wobei der Prüfrahmen direkt auf der Frontseite des Lastträgers anordbar ist, dergestalt, daß sich ein erster Prüfrahmenschenkel beabstandet parallel zum Horizontalschenkel und ein zweiter Prüfrahmenschenkel am Vertikalschenkel des Lastträgers anliegend erstrecken und wobei an der dem Ende des Horizontalschenkels des Lastträgers zugewandten vorderen Spitze des Prüfrahmens eine druckerzeugende Belastungseinrichtung zum Aufbringen einer Prüflast auf das freie Ende des Horizontalschenkels des Lastträgers vorgesehen ist, wobei der Prüfrahmen im oberen Bereich des zweiten Prüfrahmenschenkels flurförderzeugstationär abstützbar ist und auf dem Lastträger derart angeordnet ist, daß ein die Hypotenuse bildender dritter Prüfrahmenschenkel dem Horizontalschenkel zugewandt und zur Aufnahme von Zugkräften vorgesehen ist.The invention relates to a device for testing rectangular load carriers, in particular of forks installed in industrial trucks, with one of two triangular, congruent, rigid cross-linked side walls Test frame, the width of which corresponds approximately to the width of the load carrier, the Test frame can be arranged directly on the front of the load carrier in such a way that a first test frame leg spaced parallel to the horizontal leg and a extend the second test frame leg to the vertical leg of the load carrier and wherein at the end facing the horizontal leg of the load carrier front tip of the test frame a pressure generating load device for applying a test load to the free end of the horizontal leg of the load carrier is provided, the test frame in the upper region of the second test frame leg Industrial truck is supported and such on the load carrier is arranged that a third test frame leg forming the hypotenuse Horizontal leg facing and is intended to absorb tensile forces.

Eine soche Vorrichtung ist aus der DE 27 29 023 C2 bekannt.Such a device is known from DE 27 29 023 C2.

Aus der FR 26 54 211 ist ein Prüfgerät für rechtwinklige Bauteile aus Holz mit einem rechtwinkligen Rahmen bekannt, an dem ein Schenkel des Bauteils in der Nähe seiner Ecke festgeklemmt wird.FR 26 54 211 is a testing device for rectangular wooden components with a rectangular frame known, on which one leg of the component near its Corner is clamped.

Aus der DE 38 12 787 A1 ist ein Prüfgerät für eingebaute Lastaufnahmemittel, insbesondere Gabelzinken und Ketten von Hubstaplern und artverwandten Geräten, bekannt, bei dem die Belastungsvorrichtung mit einem Manometer verbunden ist.DE 38 12 787 A1 describes a testing device for built-in load suspension devices, in particular Forks and chains of forklifts and related devices, known, in which the loading device is connected to a pressure gauge.

Aus der gattungsbildenden DE 27 29 023 C2 ist ein Gerät zum Prüfen von in Gabelstaplern eingebauten Traggabeln auf Durchbiegung bekannt. Da die Aufhängung dieses Gerätes an den Ober- und Unterkanten von Tragleisten des Gabelträgers mittels U-förmiger Klauen erfolgt, wird dessen Anwendung auf lose eingehängte Lastgabeln beschränkt. Gabeln, die nicht an einem Träger eingehängt sind, können nicht geprüft werden, da der zweite Krafteinleitpunkt fehlt. Das Gerät ist jedoch in der Herstellung nicht besonders aufwendig und leicht transportabel und handhabbar. From the generic DE 27 29 023 C2 is a device for testing in forklifts built-in forks on deflection known. Because the suspension of this Device on the upper and lower edges of support bars of the fork carriage by means of U-shaped claws, its application is loosely suspended Load forks limited. Forks that are not attached to a carrier, cannot be checked because the second force application point is missing. However, the device is not particularly complex to manufacture and easy to transport and handle.

Ausgehend von einer Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist es Aufgabe der Erfindung, ein solches Gerät dahingehend zu verbessern, daß es auch auf Lastträger anwendbar ist, die achsgelagert sind oder deren Flurförderzeug keine von unten umgreifbare untere Tragleiste hat.Starting from a device according to the preamble of claim 1, it is an object the invention to improve such a device that it is also on Load carriers can be used that are axle-mounted or whose industrial trucks are not from lower support bar that can be gripped at the bottom.

Diese Aufgabe wird bei der Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 erfindungsgemäß gelöst von einer Vorrichtung mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstände von Unteransprüchen. Durch das erfindungsgemäße Fixieren der Prüfeinrichtung einerseits (oben) am Flurförderzeug und andererseits (unten) am zu prüfenden Lastträger wird eine hohe Flexibilität erreicht. Im eingebauten Zustand können Lastträger verschiedener Größen und aller gängigen Staplerarten geprüft werden; sowohl feste, d. h. eingeschweißte, als auch lose, d. h. eingehängte oder achsgelagerte Lastträger.This object is achieved in the device according to the preamble of claim 1 solved by a device with the features of the characteristic Part of claim 1. Advantageous refinements and developments of the invention are the subject of subclaims. By fixing according to the invention the test facility on the one hand (top) on the industrial truck and on the other hand (bottom) on the high flexibility is achieved. Can be installed when installed Load carriers of various sizes and all common types of forklift can be tested; both fixed, d. H. welded, as well as loose, d. H. suspended or axle-mounted Load carrier.

Da die Anordnung bzw. Montage des Prüfrahmens auf dem Prüfling einerseits ausschließlich von vorne bzw. oben durchgeführt werden kann und da sich der Prüfrahmen andererseits rückseitig nur gegen ein flurförderzeugstationäres Bauteil, den Lastträgerhalter, abstützen muß, ohne das Erfordernis zusätzlicher Einhängungen, Arretierungen o. ä. am Hubwerk, Hubgerüst oder Fußboden, kann die Vorrichtung zur Belastungsprüfung bei allen Typen und Bauarten von Staplern, Hubgerüsten und Lastträgern - sofern diese nur rechtwinklig ausgebildet sind - eingesetzt werden, ohne daß es dazu vorbereitender Maßnahmen an Prüflingen, Flurförderzeug oder Fußboden (Um- oder Ausbau, konstruktive Änderungen, Halterungen, Verankerungen, Positionierhilfen usw.) oder des hilfsweisen Einsatzes von Hubmitteln bedarf. Da die Prüfvorrichtung absolut verschleißfrei arbeitet, entfallen jegliche Wartungsarbeiten und ihr geringes Eigengewicht von nur 22 kg ermöglicht ein absolut leichtes Handling durch eine Person.Since the arrangement or assembly of the test frame on the test specimen on the one hand only can be carried out from the front or from above and since the test frame on the other hand, only against a truck-mounted component, the load carrier bracket, must support, without the need for additional hooks, locks The device for load testing can be used on the hoist, mast or floor for all types and types of trucks, masts and load carriers - if applicable these are only rectangular - can be used without being preparatory Measures on test items, industrial truck or floor (conversion or removal, design changes, brackets, anchorages, positioning aids, etc.) or the auxiliary use of lifting equipment. Because the tester is absolutely works without wear, there is no need for any maintenance work and its low weight of just 22 kg enables absolutely easy handling by one person.

Die Erfindung wird anhand eines in der Figur aufgezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt:The invention is based on of an embodiment shown in the figure explained. It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Prinzipskizze einer Vorrichtung nach der Erfindung. Fig. 1 is a perspective schematic diagram of a device according to the invention.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Prüfrahmen 1 einfacher Schweißkonstruktion. Dieser setzt sich aus zwei kon gruenten Seitenwangen dreieckförmiger Ausbildung zusammen, die mittels Querstreben 2 und Eckverstrebungen 3 biege- und torsionssteif miteinander verbunden sind, so daß der Prüfrahmen 1 soz. in sich geschlossen einteilig ausgebildet ist. Die Breite des Prüfrahmens 1 entspricht ungefähr der Standardbreite eines Lastträgers 4 für Flurförderzeuge, wobei unter dem Be griff Lastträger vorzugsweise Gabelzinken von Staplerfahrzeugen zu verstehen sind. Die Rahmenanordnung ist dabei so getroffen, daß ein erster Prüfrahmenschenkel 5 und ein zweiter Prüfrah menschenkel 6 des Prüfrahmens 1 im rechten Winkel zueinander stehen, derweil ein dritter Prüfrahmenschenkel 7 spitzwinklig am ersten Prüfrahmenschenkel 5 befestigt ist.The device essentially consists of a test frame 1 of simple welded construction. This consists of two con gruent sidewalls of triangular design, which are connected to one another by means of cross struts 2 and corner struts 3 , so that the test frame 1 is formed in one piece. The width of the test frame 1 corresponds approximately to the standard width of a load carrier 4 for industrial trucks, with the load carrier preferably being understood as fork prongs of forklift vehicles. The frame arrangement is such that a first test frame leg 5 and a second test frame leg 6 of the test frame 1 are at right angles to one another, meanwhile a third test frame leg 7 is attached at an acute angle to the first test frame leg 5 .

Am oberen Ende des zweiten Prüfrahmenschenkels 6 sind beidsei tig ausladende Stützelemente 8 befestigt, in denen Stellmittel 9 in Form von Stellschrauben angeordnet sind. Dabei ist die lichte Weite zwischen den Stellmitteln 9 größer als die Breite des Lastträgers 4. Zur Fixierung des Prüfrahmens 1 am Last träger 4 dient ein mit Klemmschrauben 11 bestückter Gegenhalter 10. Dieser kann als separates Bauteil ausgeführt oder Bestand teil des Prüfrahmens 1 und direkt am entgegengesetzten unteren Ende des zweiten Prüfrahmenschenkels 6 befestigt, z. B. ange schweißt sein.At the upper end of the second test frame limb 6 protruding supporting elements 8 are fastened on both sides, in which adjusting means 9 are arranged in the form of adjusting screws. The clear width between the adjusting means 9 is greater than the width of the load carrier 4 . To fix the test frame 1 on the load carrier 4 , a counter holder 10 equipped with clamping screws 11 is used . This can be carried out as a separate component or part of the test frame 1 and attached directly to the opposite lower end of the second test frame leg 6 , z. B. be welded.

Die Prüfvorrichtung wird durch eine zumindest druckerzeugende Belastungseinrichtung 13 ergänzt, die vorzugsweise als über eine Handpumpe 14 manuell betätigbarer hydraulischer Heber ausgebildet ist. Mit der Belastungseinrichtung 13 koppelbar oder direkt in diese baulich integriert ist eine Druckmeßeinrichtung 15 mit Druckanzeige 16. Diese ist im Aus führungsbeispiel als Druckmanometer ausgebildet, das in eine auf der Belastungseinrichtung 13 plazierten Manometeraufnahme 17 einsetzbar ist. The test device is supplemented by an at least pressure-generating loading device 13 , which is preferably designed as a hydraulic jack that can be operated manually via a hand pump 14 . A pressure measuring device 15 with a pressure display 16 can be coupled to the loading device 13 or integrated directly into it. In the exemplary embodiment, this is designed as a pressure manometer which can be inserted into a manometer receptacle 17 placed on the loading device 13 .

Es versteht sich von selbst, daß anstelle des manuell betätig baren hydraulischen Hebers gleichfalls ein über eine Hydrau likpumpe automatisch gesteuerter Hydraulikzylinder oder alter nativ eine auf pneumatischer Basis arbeitende Belastungsein richtung zum Einsatz kommen kann. Es besteht die Möglichkeit, die Belastungseinrichtung 13 direkt an der vorderen Ecke des Prüfrahmens 1 zu fixieren oder arretieren, so daß sie mit die sem eine zusammenhängende bauliche Einheit bildet.It goes without saying that, instead of the manually operable hydraulic jack, a hydraulic cylinder automatically controlled via a hydraulic pump or, alternatively, a pneumatic loading device can also be used. There is the possibility to fix or lock the loading device 13 directly at the front corner of the test frame 1 so that it forms a coherent structural unit with the sem.

Montage und Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden nachfolgend näher erläutert.Assembly and operation of the device according to the invention are explained in more detail below.

Zur Vorbereitung der Belastungsprüfung müssen zuerst die Stichpunktmaße an einem Horizontalschenkel 18 und an einem Vertikalschenkel 19 des Lastträgers 4 gesetzt werden. Der dia gonale Abstand zwischen diesen Stichpunktmaßen stellt ein Maß für den Ist-Zustand dar und wird nach erfolgter Prüfung in be zug auf eine bleibende Verformung erneut ausgemessen.To prepare for the load test, the key point dimensions must first be set on a horizontal leg 18 and on a vertical leg 19 of the load carrier 4 . The diagonal distance between these bullet point dimensions represents a measure of the actual state and is measured again after the test with regard to permanent deformation.

Vor Anordnung des Prüfrahmens 1 auf dem eingebauten Lastträger 4 wird der Gegenhalter 10 von vorne auf dessen Horizontal schenkel 18 aufgeschoben und die Belastungseinrichtung 13 ent weder zusammen mit der Druckmeßeinrichtung 15 oder ohne die selbe auf das vordere Ende des Horizontalschenkels 18, mög lichst auf den Lastschwerpunkt, gestellt, der den Angriffspunkt für die Prüflast bildet. Danach wird der Prüfrahmen 1 direkt von vorne auf den Lastträger 4 aufgesetzt, dergestalt, daß sich die vordere Ecke des Prüfrahmens 1 auf der Druckmeßeinrichtung 15 und das untere Ende des zweiten Rahmenschenkels 6 auf dem Horizontalschenkel 18 abstützt. In dieser Lage steht der rechte Winkel des Prüfrahmens 1 dem rechten Winkel des Lastträgers 4 vertikal gegenüber. Dadurch erstreckt sich der erste Prüfrah menschenkel 5 in etwa parallel zum Horizontalschenkel 18 mit einem Abstand, der ungefähr der Höhe der Belastungseinrichtung 13 mit Druckmeßeinrichtung 15 bzw. der Länge des zweiten Prüfrahmenschenkels 6 entspricht. Letzterer liegt nun am Ver tikalschenkel 19 an. Alternativ ist es möglich, die Druckmeßeinrichtung 15 erst nachträglich zwischen die Bela stungseinrichtung 13 und die vordere Ecke des Prüfrahmens 1 einzusetzen.Before arranging the test frame 1 on the built-in load carrier 4 , the counter-holder 10 is pushed onto the horizontal leg 18 from the front and the loading device 13 ent either together with the pressure measuring device 15 or without the same on the front end of the horizontal leg 18 , if possible on the center of gravity , which forms the point of application for the test load. Thereafter, the test frame 1 is placed directly from the front onto the load carrier 4 in such a way that the front corner of the test frame 1 is supported on the pressure measuring device 15 and the lower end of the second frame leg 6 on the horizontal leg 18 . In this position, the right angle of the test frame 1 is vertically opposite the right angle of the load carrier 4 . As a result, the first test frame limb 5 extends approximately parallel to the horizontal limb 18 at a distance which corresponds approximately to the height of the loading device 13 with the pressure measuring device 15 or the length of the second test frame limb 6 . The latter is now on the tikal Ver 19 . Alternatively, it is possible to use the pressure measuring device 15 only subsequently between the loading device 13 and the front corner of the test frame 1 .

Das untere Ende des zweiten Prüfrahmenschenkels 6 wird nunmehr mittels der Klemmschrauben 11 des Gegenhalters 10 am Lastträger 4 fixiert. Dabei erfolgt die Klemmung vorzugsweise am Horizon talschenkel 18, so daß die Klemmschrauben 11 vertikal zu diesem stehen. In der Fig. ist statt dessen eine alternative Klemmung am Vertikalschenkel 19 dargestellt, bei der die Klemmschrauben 11 parallel zum Horizontalschenkel 18 zu liegen kommen. Der Prüfrahmen 1 liegt nunmehr rückseitig mit seinem dem Flurförderzeug zugewandten zweiten Prüfrahmenschenkel 6 am Vertikalschenkel 19 an.The lower end of the second test frame leg 6 is now fixed on the load carrier 4 by means of the clamping screws 11 of the counter-holder 10 . The clamping is preferably carried out on the horizontal valley leg 18 , so that the clamping screws 11 are vertical to this. In the Fig., An alternative clamp is shown on the vertical leg 19 instead, in which the clamping bolts 11 come to lie parallel to the horizontal leg 18. The test frame 1 now rests on the rear with its second test frame leg 6 facing the industrial truck on the vertical leg 19 .

Sofern der Gegenhalter 10 fester Bestandteil des Prüfrahmens 1 ist, muß der gesamte Prüfrahmen 1 von der Gabelspitze des Lastträgers 4 her gesehen auf diesen aufgezogen werden.If the counter-holder 10 is an integral part of the test frame 1 , the entire test frame 1 must be pulled onto the load carrier 4 from the fork tip.

Damit der aufzubringende Prüfdruck direkt in das bei der Bela stungsprüfung als Widerlager dienende Flurförderzeug eingelei tet werden kann, werden die Stellmittel 9 in ihren Stützele menten 8 nunmehr so eingestellt, daß sich zwischen dem zweiten Prüfrahmenschenkel 6 und dem Vertikalschenkel 19 ein geringfü giger Abstand einstellt. Dabei stützen sich die Stellmittel 9 ausschließlich an einer Tragplatte 20 des Flurförderzeuges ab. Im Ausführungsbeispiel sind die Lastträger 4 an der Tragplatte 20 lose eingehängt, wobei der lichte Abstand zwischen beiden Lastträgern 4 auf die jeweilige Breite einer Nutzlastpalette einstellbar ist, indem die Lastträger 4 in entsprechende Rast vertiefungen 21 eingehängt werden. Bei eingeschweißten Last trägern 4 stützen sich die Stellmittel 9 statt dessen direkt am Hubschlitten bzw. einer Hubplatte ab, an der die Lastträger 4 befestigt sind.So that the test pressure to be applied directly into the industrial truck serving as an abutment during loading test, the actuating means 9 are now set in their support elements 8 so that a slight distance is set between the second test frame leg 6 and the vertical leg 19 . The actuating means 9 are supported exclusively on a support plate 20 of the industrial truck. In the exemplary embodiment, the load carriers 4 are loosely suspended on the support plate 20 , the clear distance between the two load carriers 4 being adjustable to the respective width of a payload pallet by the load carriers 4 being recessed into corresponding latching recesses 21 . When welded load carriers 4 , the actuating means 9 are instead supported directly on the lifting carriage or a lifting plate to which the load carriers 4 are fastened.

Nunmehr wird mittels Betätigung der Handpumpe 14 der Lastträger 4 mit einer Prüflast belastet, die der Nennlast des Gerätes entspricht. Nach erfolgter Entlastung und Demontage des Prüf rahmens 1 in umgekehrter Reihenfolge wird der Lastträger 4 mit einem Stichmaß zwischen den Stichmaßpunkten auf eine bleibende Verformung kontrolliert.Now the load carrier 4 is loaded with a test load which corresponds to the nominal load of the device by actuating the hand pump 14 . After relieving and dismantling the test frame 1 in reverse order, the load carrier 4 is checked with a gauge between the gauge dimensions for permanent deformation.

Die Erfindung ist natürlich keinesfalls auf die in der Figur dargestellte und in der Beschreibung niedergelegte Ausfüh rungsform beschränkt. Es versteht sich von selbst, daß zahl reiche die Funktion, Betriebsweise und den Montageablauf ver bessernde und erleichternde konstruktive Maßnahmen im abge steckten Rahmen der Erfindung liegen, beispielsweise die An ordnung andersgearteter Stützelemente 8 und Gegenhalter 10 so wie der Einsatz wirkungsäquivalenter Belastungsvorrichtungen.The invention is of course in no way limited to the embodiment shown in the figure and laid down in the description. It goes without saying that numerous rich the function, operation and the assembly process ver improving and facilitating constructive measures are in the defined framework of the invention, for example the arrangement of different types of support elements 8 and counterhold 10 as well as the use of equivalent load devices.

TeilelisteParts list

1 Prüfrahmen
2 Querstrebe
3 Eckverstrebung
4 Lastträger
5 Erster Prüfrahmenschenkel
6 Zweiter Prüfrahmenschenkel
7 Dritter Prüfrahmenschenkel
8 Stützelement
9 Stellmittel
10 Gegenhalter
11 Klemmschraube
12
13 Belastungseinrichtung
14 Handpumpe
15 Druckmeßeinrichtung
16 Druckanzeige
17 Monometeraufnahme
18 Horizontalschenkel
19 Vertikalschenkel
20 Tragplatte
21 Rastvertiefung 1 test frame
2 cross struts
3 corner brace
4 load carriers
5 First test frame leg
6 Second test frame leg
7 Third test frame leg
8 support element
9 actuators
10 counterholders
11 clamping screw
12th
13 loading device
14 hand pump
15 pressure measuring device
16 pressure display
17 monometer recording
18 horizontal legs
19 vertical legs
20 support plate
21 locking recess

Claims

1.Device for testing right-angled load carriers ( 4 ), in particular fork forks installed in industrial trucks, with a test frame ( 1 ) consisting of two triangular, congruent, rigid cross-linked side walls, the width of which corresponds approximately to the width of the load carrier ( 4 ), whereby the test frame ( 1 ) can be arranged directly on the front of the load carrier ( 4 ), in such a way that a first test frame leg ( 5 ) is spaced apart parallel to the horizontal leg ( 18 ) and a second test frame leg ( 6 ) on the vertical leg ( 19 ) of the load carrier ( 4 ) extend adjacent and wherein at the free end of the horizontal leg (18) of the load carrier (4) facing the front tip of the load frame (1) a pressure-generating load means (13) for applying a test load to the free end of the horizontal leg (18) of the load carrier ( 4 ) is provided, the test frame ( 1 ) in the upper region of the second Test frame leg ( 6 ) can be supported by an industrial truck and is arranged on the load carrier ( 4 ) such that a third test frame leg ( 7 ) forming the hypotenuse faces the horizontal leg ( 18 ) and is provided for absorbing tensile forces, characterized in that on the loading device ( 13 ) a pressure measuring device ( 15 ) is arranged and that the test frame ( 1 ) can be fixed in the lower region of the second test frame leg ( 6 ) on the load carrier ( 4 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the lower region of the second test frame leg ( 6 ) on the horizontal leg ( 18 ) of the load carrier ( 4 ) can be fixed.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that for fixing the test frame ( 1 ) on the load carrier ( 4 ) clampable counter-holder ( 10 ) is provided.

4. The device according to claim 3, characterized in that the counter-holder ( 10 ) is a separate component.

5. The device according to claim 3, characterized in that the counter-holder ( 10 ) is an integral part of the test frame ( 1 ) and at the lower region of the second test frame leg ( 6 ) is grown.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the second test frame leg ( 6 ) for industrial truck stationary support is provided on both sides with adjustable support elements ( 8 ) at its upper end, the clear width between adjusting means ( 9 ) of the support elements ( 8 ) is greater than the width of the load carrier ( 4 ).

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the loading device ( 13 ) can be actuated manually and / or automatically.