DE4221760C2 - Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für Brennkraftmaschinen - Google Patents
Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE4221760C2 DE4221760C2 DE4221760A DE4221760A DE4221760C2 DE 4221760 C2 DE4221760 C2 DE 4221760C2 DE 4221760 A DE4221760 A DE 4221760A DE 4221760 A DE4221760 A DE 4221760A DE 4221760 C2 DE4221760 C2 DE 4221760C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sleeve
- lid according
- cover
- lid
- sleeves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 9
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 30
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 11
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 9
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 6
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 5
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 5
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000002318 adhesion promoter Substances 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0054—Fastening to the cylinder block
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0062—Gaskets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
- F01M11/0408—Sump drainage devices, e.g. valves, plugs
- F01M2011/0416—Plugs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2225/00—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
- F05C2225/02—Rubber
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen körperschallisolierten Deckel, insbesondere für
Brennkraftmaschinen, mit einer körperschallisolierten Flanschfläche und Öffnungen zur
Durchführung von Befestigungsschrauben, wobei in den Öffnungen körperschallisolierende
Elastomerkörper und zylindrische Hülsen zur Aufnahme der Befestigungsschrauben
vorgesehen sind, die über einen anformbaren Gummikörper formschlüssig mit dem Deckel
verbunden sind.
Bei Brennkraftmaschinen entstehen aufgrund des komplexen Aufbaues und der Arbeitsweise
Geräusche, die unter anderem von den mit dem Motor verbundenen Teilen hervorgerufen
werden, die keine kraftführenden Anbauteile sind, wie zum Beispiel Ventildeckel oder
Ölwannen. Bei dem Bemühen, die Geräusche zu senken, hat sich eine körperschallisolierte
Befestigung der Anbauteile als wirksame Maßnahme erwiesen.
Die DE-OS 27 23 459 offenbart eine Brennkraftmaschine mit am Kurbelgehäuse
körperschallisolierend angeschlossener Ölwanne. Die Befestigungsschrauben der Ölwanne sind
in einen Elastomerkörper gebettet, welcher sich mit Führungsringen bis in die Öffnung für die
Befestigungsschrauben erstreckt. Um die Elastomerkörper vor Überbeanspruchungen zu
schützen, sind feste Anschläge an der Ölwanne und am Gehäuse der Brennkraftmaschine
vorgesehen.
Ein Nachteil dieser Konstruktion ist darin zu sehen, daß beim Aufbau der Ölwanne die
Vorspannkraft der Dichtung und der körperschallisolierenden Elastomerkörper über die
Befestigungsschraube eingestellt wird, indem die Schraube bis zum Gewindeauslauf in das
Gehäuse eingeschraubt wird. Da die Steifigkeit der einzelnen Elastomerkörper unterschiedlich
sein kann, insbesondere bei einer Vielzahl von über den Umfang verteilt angeordneten
Elastomerkörpern, die Schraube aber immer die gleiche Einschraublänge aufweist, ist eine
optimale Einstellung nicht möglich. Darüber hinaus müssen die einzelnen Elastomerkörper als
separates Bauteil in einer Vulkanisierform hergestellt und auch einzeln montiert werden.
Überdies können bei vertikalen Schwingungen die Anschläge gegeneinanderstoßen, wodurch
eine Körperschallübertragung möglich ist.
Bei einem Deckel für den Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine gemäß DE-PS 36 39 218
werden zur Körperschallisolierung Elastomerkörper in die Öffnungen für die
Befestigungsschrauben eingepreßt. Auch bei dieser Konstruktion werden die Elastomerkörper
separat hergestellt und in einem zusätzlichen Arbeitsgang in die Öffnungen gepreßt. Als
Wegbegrenzer zur Einstellung der Vorspannkraft der Dichtung dient der gewindefreie
Abschnitt der Befestigungsschraube.
Schließlich ist durch die EP-0 272 642 A2 eine gummielastische Befestigungsvorrichtung,
z. B. für Deckel, bekannt, bei der zur Aufnahme der Befestigungsschrauben zylindrische
Hülsen vorgesehen sind, die über einen anformbaren Gummikörper formschlüssig mit dem
Deckel verbunden sind. Die separat gefertigten Hülsen werden beim Zusammenbau zunächst
zusammen mit den Befestigungsschrauben in die separat vorgefertigten Gummikörper
eingeführt und diese Teile dann in die Öffnungen im Deckel eingesteckt. Alle Teile der
Befestigungsvorrichtung sind separat vorgefertigt und müssen einzeln magaziniert und der
Montage zugeführt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Deckel im Hinblick auf
eine automatisierte Montage dahingehend zu verbessern, daß eine einfachere und damit
kostengünstigere Montage möglich ist, wobei gleichzeitig eine gute Recyclingfähigkeit des
Deckels angestrebt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Hülsen vor dem Anformen der
Gummikörper über eine lösbare Trennstelle kraftschlüssig mit dem Deckel verbunden sind.
Die Hülsen können auf diese Weise gleichzeitig mit dem Deckel in ein Formwerkzeug
eingebracht werden. Zum Anformen des Gummikörpers wird die Trennstelle gelöst, und der
Gummikörper kann eingespritzt werden.
Besonders kostengünstig ist es einem weiteren Erfindungsgedanken gemäß, die Konstruktion
des Deckels so zu gestalten, daß vor dem Anformen der Gummikörper Deckel und Hülsen als
einteiliges Bauteil ausgebildet sind, und daß eine Sollbruchstelle zwischen Deckel und Hülse
vorgesehen ist. Hierdurch besteht die Möglichkeit, beispielsweise bei einem Deckel aus
Leichtmetall die Hülse zusammen mit dem Deckel in einer Gießform herzustellen. Die auf
diese Weise unverlierbar mit dem Deckel verbundene Hülse braucht dann nicht mehr separat
hergestellt zu werden. Eine besonders günstige Sollbruchstelle ergibt sich, wenn die
Sollbruchstelle in einem Verbindungssteg zwischen der Außenumfangsfläche der Hülse und
der Innenumfangsfläche der Öffnung angeordnet ist.
Es besteht nunmehr die Möglichkeit, durch axiales Verschieben der Hülse gegenüber dem
Deckel die feste Verbindung im Bereich der Sollbruchstelle zu lösen. Hierzu ist es von
Vorteil, wenn erfindungsgemäß die Hülse, axial in Richtung der Flanschfläche versetzt, mit
dem Deckel verbunden ist. Bei Deckeln, welche eine anvulkanisierte statische Dichtung
aufweisen, besteht die Möglichkeit, beim Einlegen des Deckels in die Vulkanisierform die
Hülse mit dem Vulkanisierwerkzeug über eine Sollbruchstelle vom Deckel zu lösen, indem
die Hülse mit Hilfe des Formwerkzeuges axial in die Öffnung gepreßt wird. Mit dem
Einspritzen des Werkstoffes für die statische Dichtung können auch im gleichen Arbeitsgang
die Gummikörper mit angeformt werden.
Ist der Verbindungssteg nach einem weiteren Merkmal der Erfindung als geschlossener
Ringsteg ausgebildet und ist er darüber hinaus am Endbereich der Öffnung im Bereich der
Flanschfläche angeordnet, so bildet nach Trennung von Hülse und Deckel der abgebrochene
Rest des Ringsteges eine Hinterschneidung, mit dem Vorteil, daß der eingespritzte
Gummikörper ohne Zusatz von Haftvermittlern an der Öffnung angeordnet werden kann. Die
so geschaffene formschlüssige Verbindung läßt sich auf einfache Weise wieder trennen. Damit
wird der Deckel dem Anspruch guter Recyclebarkeit gerecht.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist die Hülse eine Sicherung auf, die es
erlaubt, die Befestigungsschraube unverlierbar mit der Hülse zu verbinden. Die Sicherung ist
als Einschnürung ausgebildet und am zum Schraubenkopf gerichteten Endbereich angeordnet,
so daß die Schraube in die Hülse einschraubbar ist. Damit können sämtliche Einzelteile des
Deckels und seiner Befestigung als ein Bauteil gemeinsam mit nur einem
Handhabungsautomaten montiert werden.
Zur Verbesserung der Dämpfeigenschaften ist nach weiteren Merkmalen der Erfindung die
Innenumfangsfläche der Öffnung und/oder die Außenumfangsfläche der Hülse konisch
ausgebildet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 Ansicht eines erfindungsgemäßen Deckels im Querschnitt im eingebauten
Zustand,
Fig. 2 Teilansicht eines Deckels gemäß Fig. 1 als Rohling,
Fig. 3 Rohling eines alternativen Deckels im Halbschnitt,
Fig. 4 Deckel gemäß Fig. 3 im Formwerkzeug,
Fig. 5 Deckel gemäß Fig. 4 nach dem Anformen des Gummikörpers,
Fig. 6 Deckel gemäß Fig. 5 im eingebauten Zustand,
Fig. 7 Alternative gemäß Fig. 3,
Fig. 8 Alternative gemäß Fig. 6.
Der in der Fig. 1 dargestellte körperschallisolierte Deckel 1 besteht aus Aluminium und
dient zur Abdeckung des Ventilraumes 2 des Motorblockes 3 einer Brennkraftmaschine. Der
Deckel weist eine Flanschfläche 4 zur Aufnahme einer statischen Dichtung 5 aus elastomerem
Werkstoff auf. Mittels mehrerer im Deckelboden angeordneter Befestigungsschrauben 6, die
über Hülsen 7 und körperschallisolierende Gummikörper 8 mit dem Deckel verbunden sind,
ist der Deckel fest mit dem Motorblock 3 verbunden. Der Gummikörper 8 ist formschlüssig
mit der Hülse 7 verbunden, das heißt der Gummikörper 8 kann leicht aus dem Deckel 1
entfernt werden.
In der Fig. 2 ist ein Aluminiumrohling des Deckels 1 dargestellt. Die Hülse 7 ist als Teil des
Deckels ausgebildet, das heißt die Hülse wurde beim Gießvorgang des Deckels in der
Gießform angeformt. Die Verbindung zwischen Deckel 1 und Hülse 7 erfolgt über einen
dünnen, umlaufenden, geschlossenen Verbindungssteg 9, der als Sollbruchstelle ausgebildet
ist. In der Rohlingsform liegt die Hülse 7 zunächst axial versetzt innerhalb der Öffnung 10.
Damit die Befestigungsschraube unverlierbar mit der Hülse verbindbar ist, wurde der
Endbereich 11 der Hülse eingeschnürt.
Das Anformen des Gummikörpers 8 kann im Vulkanisierwerkzeug während des
Schließvorganges erfolgen. In den Fig. 3 bis 5 ist dieser Vorgang anhand eines
modifizierten Deckels dargestellt. Der in der Fig. 3 dargestellte Deckel 1′ kann ebenfalls als
Abdeckung für den Ventilraum einer Brennkraftmaschine vorgesehen sein. Die Öffnungen 10
für die Befestigungsschrauben sind hier lediglich vom Deckelboden in den Deckelrand, das
heißt in die Flanschfläche 4, verlegt.
Der Deckel 1′ liegt zunächst mit der an ihm angeformten, axial aus der Öffnung 10
herausragenden Hülse 7′ auf der unteren Hälfte 12 des Formwerkzeuges auf (Fig. 4). Durch
axiales Drücken auf den Deckel 1′ mittels der oberen Hälfte 13 des Formwerkzeuges wird die
Sollbruchstelle im Verbindungssteg 9 zwischen Deckel 1′ und Hülse 7′ gelöst, und die Hülse
7′ wird relativ zum Deckel 1′ in die Öffnung 10 gedrückt.
Aufgrund der durch die Trennung von Deckel 1′ und Hülse 7′ gebildeten Stümpfe des
Verbindungssteges 9 wird zwischen der Außenumfangsfläche der Hülse 7′ und der
Innenumfangsfläche der Öffnung 10 ein Ringspalt erzeugt, der aufgrund seiner geometrischen
Form geeignet ist, den Gummikörper 8 formschlüssig mit dem Deckel 1′ zu verbinden. Der
Gummikörper 8 wird gleichzeitig beim Anformen der statischen Dichtung 5 in einem
Arbeitsgang mit angeformt (Fig. 5).
Auf diese Weise ist es möglich, alle zur Montage des Deckels notwendigen Bauteile
unverlierbar miteinander zu verbinden.
Die Fig. 6 zeigt einen montierten Deckel 1′. Sämtliche Anbauteile, wie
Befestigungsschraube 6, Hülse 7′, Gummikörper 8 und auch die statische Dichtung 5 bilden
eine Baugruppe, die beim Lösen des Deckels 1′ vom Motorblock 3, miteinander verbunden
bleiben.
Die Fig. 7 zeigt einen Deckel 1′′ mit modifizierter Öffnung 10′′. Axial oberhalb der
Sollbruchstelle 9 weist die Öffnung 10′′ eine konisch verlaufende Innenumfangsfläche 14 auf.
Die Hülse 7′, ist axial unterhalb der Sollbruchstelle 9 ebenfalls mit einer konisch
verlaufenden Außenumfangsfläche 15 ausgebildet.
Diese Maßnahme führt dazu, daß im eingebauten Zustand gemäß Fig. 8 der Gummikörper
8 im Bereich 16 zwischen den beiden konischen Umfangsflächen 14, 15 bei axialer
Relativbewegung zwischen Hülse 7′, und Deckel 1′′ progressiv verformt wird. Hierdurch ist
die Federcharakteristik veränderbar und damit optimal auf die erforderlichen Bedürfnisse
einstellbar. Je nach Anwendungsfall läßt sich eine harte oder weiche Dämpfung einstellen,
indem die konischen Umfangsflächen 14, 15 entweder steiler oder flacher verlaufen.
Claims (11)
1. Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit einer
körperschallisolierten Flanschfläche und Öffnungen zur Durchführung von
Befestigungsschrauben, wobei in den Öffnungen körperschallisolierende
Elastomerkörper und zylindrische Hülsen zur Aufnahme der Befestigungsschrauben
vorgesehen sind, die über einen anformbaren Gummikörper formschlüssig mit dem
Deckel verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülsen (7, 7′, 7′′) vor dem
Anformen der Gummikörper (8) über eine lösbare Trennstelle (9) kraftschlüssig mit
dem Deckel verbunden sind.
2. Deckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Anformen der
Gummikörper (8) Deckel (1, 1′, 1′′) und Hülsen (7, 7′, 7′′) als einteiliges Bauteil
ausgebildet sind, und daß eine Sollbruchstelle zwischen Deckel (1, 1′, 1′′) und Hülsen
(7, 7′, 7′′) vorgesehen ist.
3. Deckel nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Sollbruchstelle in einem Verbindungssteg (9) zwischen der Außenumfangsfläche der
Hülse (7, 7′, 7′′) und der Innenumfangsfläche der Öffnung (10, 10′′) angeordnet ist.
4. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse
(7, 7′, 7′′) zum Lösen der Sollbruchstelle axial in der Öffnung (10, 10′′) verschiebbar
ist.
5. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse
(7, 7′, 7′′) axial in Richtung der Flanschfläche (4) versetzt, mit dem Deckel
(1, 1′, 1′′) verbunden ist.
6. Deckel nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der
Verbindungssteg (9) ein geschlossener Ringsteg ist.
7. Deckel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringsteg (9) am
Endbereich der Öffnung (10, 10′′) im Bereich der Flanschfläche (4) angeordnet ist.
8. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse
(7, 7′, 7′′) eine Sicherung (11) aufweist, so daß die Befestigungsschrauben (6)
unverlierbar mit der Hülse (7, 7′, 7′′) verbindbar sind.
9. Deckel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherung (11) als
Einschnürung ausgebildet ist und an dem zum Schraubenkopf (6) gerichteten
Endbereich angeordnet ist.
10. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung
(10′′) eine konisch verlaufende Innenumfangsfläche (14) aufweist.
11. Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülsen
(7′′) eine konisch verlaufende Außenumfangsfläche (15) aufweist.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4221760A DE4221760C2 (de) | 1991-12-17 | 1992-07-02 | Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
AT92116594T ATE128207T1 (de) | 1991-12-17 | 1992-09-29 | Deckel für brennkraftmaschinen. |
DE59203758T DE59203758D1 (de) | 1991-12-17 | 1992-09-29 | Deckel für Brennkraftmaschinen. |
ES92116594T ES2077318T3 (es) | 1991-12-17 | 1992-09-29 | Tapa para motores de combustion interna. |
EP92116594A EP0547306B1 (de) | 1991-12-17 | 1992-09-29 | Deckel für Brennkraftmaschinen |
JP4331656A JPH05248594A (ja) | 1991-12-17 | 1992-12-11 | 内燃機関用の蓋 |
US07/990,507 US5368797A (en) | 1991-12-17 | 1992-12-15 | Method for making a cover assembly for use on an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4141576 | 1991-12-17 | ||
DE4221760A DE4221760C2 (de) | 1991-12-17 | 1992-07-02 | Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4221760A1 DE4221760A1 (de) | 1993-06-24 |
DE4221760C2 true DE4221760C2 (de) | 1996-07-11 |
Family
ID=6447237
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4221760A Expired - Fee Related DE4221760C2 (de) | 1991-12-17 | 1992-07-02 | Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
DE59203758T Expired - Fee Related DE59203758D1 (de) | 1991-12-17 | 1992-09-29 | Deckel für Brennkraftmaschinen. |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59203758T Expired - Fee Related DE59203758D1 (de) | 1991-12-17 | 1992-09-29 | Deckel für Brennkraftmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE4221760C2 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10325573B4 (de) * | 2002-06-11 | 2005-12-22 | General Motors Corp. (N.D.Ges.D. Staates Delaware), Detroit | Ausgeglichener isolierter Träger und Dichtung für eine Motorabdeckung |
DE102004010617B4 (de) * | 2004-03-02 | 2008-04-24 | Aktiebolaget Skf | Verbindung zwischen einem Elastomerteil und einem Bauteil und Verfahren zum Herstellen der Verbindung |
DE102008014688A1 (de) | 2008-03-18 | 2009-09-24 | Rehau Ag + Co. | Ölwanne sowie Verschlusselement für eine Ölwanne |
DE102005048797B4 (de) * | 2004-10-14 | 2010-02-18 | General Motors Corp., Detroit | Motordeckel-Verspannelement-Baugruppe |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4434453C2 (de) * | 1994-09-27 | 1996-07-18 | Bayer Ag | Ventilhaube |
DE102011111582A1 (de) * | 2011-08-20 | 2013-02-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Bauteil mit einem Grundkörper und einem Ansatzkörper und Verfahren zum Herstellen des Bauteils |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3639218A1 (de) * | 1986-11-15 | 1988-05-26 | Karl Joh Gummiwarenfab | Ventildeckel fuer den zylinderkopf eines verbrennungsmotors |
US4732519A (en) * | 1986-12-24 | 1988-03-22 | Illinois Tool Works Inc. | Fastener assembly with axial play |
-
1992
- 1992-07-02 DE DE4221760A patent/DE4221760C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-09-29 DE DE59203758T patent/DE59203758D1/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10325573B4 (de) * | 2002-06-11 | 2005-12-22 | General Motors Corp. (N.D.Ges.D. Staates Delaware), Detroit | Ausgeglichener isolierter Träger und Dichtung für eine Motorabdeckung |
DE102004010617B4 (de) * | 2004-03-02 | 2008-04-24 | Aktiebolaget Skf | Verbindung zwischen einem Elastomerteil und einem Bauteil und Verfahren zum Herstellen der Verbindung |
US7789055B2 (en) | 2004-03-02 | 2010-09-07 | Ab Skf | Connection between an elastomeric element and a further element and method for producing such connection |
DE102005048797B4 (de) * | 2004-10-14 | 2010-02-18 | General Motors Corp., Detroit | Motordeckel-Verspannelement-Baugruppe |
DE102008014688A1 (de) | 2008-03-18 | 2009-09-24 | Rehau Ag + Co. | Ölwanne sowie Verschlusselement für eine Ölwanne |
DE102008014688B4 (de) * | 2008-03-18 | 2013-02-21 | Rehau Ag + Co. | Ölwanne sowie Verschlusselement für eine Ölwanne |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4221760A1 (de) | 1993-06-24 |
DE59203758D1 (de) | 1995-10-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0547306B1 (de) | Deckel für Brennkraftmaschinen | |
DE3823238C2 (de) | ||
EP1995088B1 (de) | Einsatzlagerteil, elastisches Einsatzlager und Federbeinlageranordnung | |
DE102009039508B4 (de) | Deckel-Montageeinheit | |
EP0922888A2 (de) | Dichtungsring | |
DE10141569B4 (de) | Gehäusedeckel mit akustisch entkoppeltem Anschlag | |
DE102007041949B3 (de) | Befestiger | |
DE4221760C2 (de) | Körperschallisolierter Deckel, insbesondere für Brennkraftmaschinen | |
EP1288475B1 (de) | Gehäusedeckel mit Einrichtung zur Absicherung der Dichtkräfte | |
DE2638982A1 (de) | Abdeckung fuer vibrationen unterworfene maschinen oder aggregate, insbesondere oelwanne oder abdeckhaube fuer eine brennkraftmaschine | |
DE102006021625B4 (de) | Abdeckungsvorrichtung mit Dichtungselement für Verbrennungskraftmaschinen | |
DE10334898B4 (de) | Halteelement zur Fixierung wenigstens eines Lagers | |
EP0632195B1 (de) | Abdichtung zweier Gehäuseteile | |
DE202008004036U1 (de) | Ölwanne für eine Brennkraftmaschine | |
DE102008020099B4 (de) | Durch mindestens eine Befestigungsschraube zu montierendes Bauteil | |
DE10024323A1 (de) | Schwingungshemmende Einrichtung | |
DE29822718U1 (de) | Befestigungssystem für Gehäusedeckel an Gehäusen von Kraftmaschinen | |
DE2922851A1 (de) | Gewindebuchse fuer verdrehsicherung | |
EP3420253B1 (de) | Motorkomponente mit einer dichtung | |
DE69837779T2 (de) | Motor | |
DE69100522T2 (de) | Multifunktionelles Element für die Montage von zwei durch Verschraubung blockierten Teilen. | |
DE102010041030A1 (de) | Trägerrahmendichtung mit Fixier- und Ausrichtelementen | |
DE4401486C2 (de) | Gehäusedeckel | |
DE19936748A1 (de) | Befestigungssystem für Gehäusedeckel an Gehäusen von Kraftmaschinen | |
DE3433118C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: GOETZE ELASTOMERE GMBH, 51379 LEVERKUSEN, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CR ELASTOMERE GMBH, 51379 LEVERKUSEN, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SKF SEALING SOLUTIONS GMBH, 51379 LEVERKUSEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |