DE4206665A1 - Modifiziertes thermisches turbinen-strahltriebwerk mit zusaetzlichem wasserdampfbetrieb - Google Patents

Modifiziertes thermisches turbinen-strahltriebwerk mit zusaetzlichem wasserdampfbetrieb

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DE4206665A1
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • F02C3/30Adding water, steam or other fluids for influencing combustion, e.g. to obtain cleaner exhaust gases
    • F02C3/305Increasing the power, speed, torque or efficiency of a gas turbine or the thrust of a turbojet engine by injecting or adding water, steam or other fluids

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Der technischen Vorrichtung liegt die Überlegung zugrunde, daß Strahltriebwerke mit hohen Betriebstemperaturen für die Gasexpansion (Luft und Abgas) arbeiten und physikalisch gesehen nach dem Rückstoßprinzip, das auf dem Masseausstoß beruht, funktionieren. Das Wasser soll in diesem Sinne beide Funktionen unterstützen, indem es überschüssige Wärme effektiver ausnützt; erstens, den Expansionseffekt durch die Verdampfung des Wassers und zweitens den Ausstoß von zusätzlichen Masseteilchen (Wasser) zur Erhöhung des Rückstoßeffektes. Dabei ist das Wasser ein sehr preiswertes und überall verfügbares Material.
Das Problem der Transportbelastung des mitgeführten Wassers sollte durch die Erhöhung der Effektivität des Triebwerkes mehr als kompensiert werden. Dabei wird ein Teil des Treibstoffladeraumes durch die dann erreichte Einsparung bei effektiverem Betrieb für das mitzuführende Wasser frei.

Claims (1)

  1. Das obengenannte Gerät ist dadurch gekennzeichnet, daß es neben der Treibstoffeinspritzung für den wärmeproduzuierenden Verbrennungsvorgang an thermisch günstiger Stelle auch Einspritzdüsen für bis vor den Siedepunkt vorgeheiztes Wasser (+ Thermostat) besitzt, um dessen Expansionsdruck beim Verdampfen und dessen Masse zur Verstärkung des Rückstoßeffektes zu nutzen.
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GB2447749A (en) * 2007-02-16 2008-09-24 Noel Christopher Metcalfe Use of Water Injection to Augment Power Output and Improve Performance of a Gas Turbine Engine

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