DE4204502C2 - Vorrichtung zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf einer mit einer Ölwanne versehenen Brennkraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf einer mit einer Ölwanne versehenen BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung und
Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf einer mit einer Ölwanne
versehenen Brennkraftmaschine, insbesondere eines Schiffs
dieselmotors, mit elektromagnetischen Sensorelementen mit
einem zugehörigen in Abhängigkeit vom Ölstand bewegten
Spulenkern für die Erfassung des Ölstandes.
Die Erfassung und Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf von
Brennkraftmaschinen bietet bei stationären Maschinen keine
Schwierigkeiten. Dies ändert sich jedoch, wenn derartige Ma
schinen zum Antrieb beweglicher Vorrichtungen dienen, die beim
Betrieb ständigen Neigungsänderungen ausgesetzt sind, wie
beispielsweise bei Schiffen, Geländefahrzeugen oder dergleichen.
Eine zuverlässig arbeitende Überwachung und/oder Steue
rung für den Ölstand im Ölsumpf von Brennkraftmaschinen für
eine Verwendung der vorstehend genannten Art, die insbesondere
einfach und billig zu realisieren ist, ist bisher nicht be
kannt.
So ist aus der DE 40 25 326 A1 ein Verfahren und eine Vorrich
tung zur Füllstandsmessung bekannt geworden, bei dem die Füll
standsmessung durch mehrere unter dem Boden des Behälters
angeordnete Ultraschallwandler erfolgt. Die Ultraschallwandler
können dabei auch seitlich am Behälter angeordnet sein. Bevor
zugt werden mindestens zwei oder mindestens vier Ultraschall
wandler, die in den Eckbereichen der Bodenfläche des Behälters
angeordnet sind. Diese Ultraschallwandler dienen gleichzeitig
als Sender und Empfänger für Ultraschallimpulse, die nach dem
Durchdringen der Flüssigkeit an deren Oberfläche reflektiert
werden. Die Meßergebnisse der einzelnen Ultraschallwandler
werden zusammengefaßt, indem der mittlere Füllstand ermittelt
wird.
Eine derartige Vorrichtung wird jedoch den rauhen Anforderun
gen einer Brennkraftmaschine nicht gerecht, mit der zwar eine
schnelle Messung möglich erscheint, die aber wegen der Viel
zahl der sich bewegenden Motorenteile sehr ungenau ist und
sehr schwierig abzugleichen ist.
Die US 3 876 037 zeigt eine Sensorvorrichtung zur Bestimmung
eines Flüssigkeitsspiegels, bei der ein Thermistor in Höhe des
gewünschten Flüssigkeitsspiegels in einem Öltank befestigt
ist. Der Öltank ist Bestandteil eines Ölkreislaufes zwischen
diesem und einer zu schmierenden Maschine, so daß das Öl bei
laufender Maschine eine erhöhte Temperatur aufweist. Sinkt der
Flüssigkeitsspiegel unter das festgelegte Niveau, so ändert
sich die Temperatur des Thermistors und eine mit diesem ver
bundene Steuerschaltung veranlaßt das Nachfüllen des Öltanks
aus einem Reserve-Öltank.
Als nachteilig bei dieser Vorrichtung ist anzusehen, daß hier
mit nur eine äußerst ungenaue Meßmethode angeboten wird, die
bei einem bewegten Fahrzeug nur einen ungefähren Anhaltspunkt
für den tatsächlichen Ölstand liefern kann.
In der DE 38 33 453 C1 wird eine Anordnung zum Messen des
Ölstandes in der Ölwanne des Kurbelgehäuses eines Ver
brennungsmotors beschrieben, bei der an den Längsseiten außer
halb der der Ölwanne wenigstens ein Ölstandsmeßgerät angeord
net ist. Mehrere Ölstandsmeßgeräte sind dabei in Form kommuni
zierender Röhren miteinander verbunden. Die Ölstandsmeßgeräte
enthalten jeweils einen Tauchrohrgeber, die über miteinander
verbundene elektrische Leitungen an eine Anzeigeeinheit ange
schlossen sind. Dadurch wird bei geneigtem Motor die Differenz
aus beiden Meßwerten angezeigt, so daß eine prinzipielle Aus
sage über den Ölstand im Motor als möglich erscheint. Eine
Verwendung dieser Vorrichtung für einen Schiffsdieselmotor ist
jedoch infolge der notwendigen Länge der Verbindungsrohre und
der daraus resultierenden geringen oder fast unmöglichen Öl
bewegung nicht möglich, da dadurch völlig verfälschte Meßer
gebnisse zu erwarten wären.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, für den
Ölstand in der Ölwanne einer Brennkraftmaschine eine geeignete
Überwachungs- und/oder Steuerungsvorrichtung zu schaffen, die
bei einfacher und robuster Ausbildung sowie sicherer
Funktionstüchtigkeit preiswert herstellbar ist.
Die vorstehend geschilderte Aufgabe wird bei einer Vorrichtung
zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes der eingangs ge
schilderten Art dadurch gelöst, daß mindestens drei oder vier
in Abständen über der Bodenfläche der Ölwanne an deren Umfang
verteilt angeordnete Sensorelemente mit linearer oder weit
gehend linearer Abhängigkeit zwischen Ölstand und Spannung,
vorgesehen sind, daß die Sensorelemente mindestens jeweils
eine Spule aufweisen, die jeweils mindestens aus einer Primär-
und einer Sekundärwicklung besteht, wobei die Primärwicklungen
in Reihe geschaltet, mit einer Wechselspannungsquelle verbun
den sind und die Sekundärwicklungen in Reihe geschaltet, an
eine Auswerteeinrichtung angeschlossen sind, die aus einer
Summiereinrichtung für die Einzelwerte der Sensorelemente,
Elementen zur Bildung eines Mittelwertes der Einzelwerte,
einer Vergleichseinrichtung zur Überprüfung des Mittelwertes
auf Abweichungen von einem vorgegebenen Sollwert und einer vom
Ausgang der Vergleichseinrichtung gesteuerten Steuereinrich
tung besteht.
Der bewegliche Kern der Sensorelemente kann mit einem durch
den Ölstand gesteuerten Schwimmer gekoppelt sein. Er kann aber
auch selbst als unmittelbar durch den Ölstand gesteuerter
Schwimmer ausgebildet sein.
Bei Ausbildung der aus den Primär- und den Sekundärwicklungen
bestehenden Spulenanordnung in Form einer langgestreckten
Zylinderspule kann der Kern bei seiner Bewegung zur Kopplungs
änderung mehr oder weniger tief in die Spulenanordnung ein
dringen. Er kann insbesondere in einem solchen Falle über
seine gesamte Länge im wesentlichen gleiche Abmessungen und
Materialeigenschaften besitzen, und beispielsweise als Eisen
stab oder -rohr oder als prismatischer Ferritkern ausgebildet
sein.
Bei Verwendung scheibenartig ausgebildeter und aus zwei
Wicklungen bestehenden Spulenanordnungen kann ein Schwimmer
vorgesehen sein, dessen Abmessungen und/oder Materialeigen
schaften über die gesamte wirksame Länge unterschiedlich sind.
Der bewegliche Schwimmer kann auch bei über seine gesamte
Länge gleichbleibenden äußeren Abmessungen auf seiner
magnetisch wirksamen Länge eine unterschiedliche magnetische
Wirksamkeit, insbesondere eine unterschiedliche Permeabilität,
besitzen.
Man kann dies in einfacher Weise dadurch erzielen, daß der
Schwimmer auf seiner magnetisch wirksamen Länge eine vorgege
bene Form, beispielsweise eine konische Form besitzt. Man kann
aber auch einen Kern, bzw. einen Schwimmer, der aus
dünnwandigem Material, insbesondere Metall, bestehen kann,
mit einer dünnen äußeren Nickelschicht versehen, deren
Schichtdicke über die Kernlänge hinweg unterschiedlich
sein kann.
Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher
erläutert werden. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 an Hand eines stark schematisiert dargestell
ten Geräts ein Beispiel für eine erfindungs
gemäße Überwachungsvorrichtung,
Fig. 2 ebenfalls stark schematisiert, die zum Ver
ständnis wesentlichen Teile eines Ausfüh
rungsbeispiels für einen Ölstandssensor, der
in Verbindung mit einer Vorrichtung nach
Fig. 1 verwendbar ist, und
Fig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel für einen
Ölstandssensor mit den zum Verständnis
wesentlichen Teilen.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Beispiel für eine
Vorrichtung zum Überwachen des Ölstandes im Ölsumpf einer
Brennkraftmaschine, insbesondere eines Schiffsdie
selmotors, ist davon ausgegangen, daß bei dem zu überwa
chenden Motor in dessen Ölwanne an über den Boden in
Abständen verteilten Stellen oder an der Außenseite der
Ölwanne in rund um den Umfang verteilten Abständen vier
Sensorelemente 111, 112, 113 und 114 angeordnet sind, die
den Ölstand an den zugehörigen Stellen erfassen. Aufbau
möglichkeiten für diese Sensoren sind weiter unten als
Beispiele beschrieben. Alle Sensorelemente 111, 112, 113, 114
liefern eine dem Öl
stand an den überwachten Stellen proportionale Spannung.
Die Spannungswerte der einzelnen Sensorelemente 111, 112, 113, 114 werden addiert,
so daß sich ein praktisch lage- und neigungsunabhängiges
Signal ergibt, wenn man zwischen Ölstand und Ausgangssignal
eine weitgehend lineare Abhängigkeit unterstellt, die durch
die Ausbildung der Sensorelemente 111, 112, 113, 114
bzw. entsprechende Korrekturen
ihrer Ausgangswerte erzielbar ist. Die Gesamtspannung wird
einer Summiereinrichtung zugeleitet, nachdem sie gegebenen
falls noch eine Filtereinrichtung 16, wie einen Tiefpaß,
einen Hochpaß oder einen Bandpaß und/oder eine Einrich
tung 17 zur Bildung eines zeitlichen Mittelwertes aus wäh
rend vorgegebener Zeitspannen erfaßter Meßwerte durchlaufen
haben. Der Summiereinrichtung 15 können außer der Summen
spannung der Sensorelemente 111, 112, 113 und 114 Korrekturspan
nungen, die von einem Tachogenerator 18 abgeleitet sein
können, um drehzahlbedingte Fehler auszugleichen, zugelei
tet werden, um drehzahlbedingte Fehler auszugleichen. Über
den Anschluß 19 können der Summiereinrichtung 15 gegebenen
falls weitere Korrekturspannungen, beispielsweise zum Tempe
raturausgleich, zugeführt werden. Die gegebenenfalls um den
Faktor 4 reduzierte Ausgangsspannung gelangt an eine Steuer
einrichtung 12 und regelt über diese ein Ventil 14 in der
Ölzuführungsleitung 13.
Als Sensorelemente 111, 112, 113, 114 können bei der erfindungsgemäßen
Überwachungsvorrichtung mannigfache Ausführungsformen zum
Einsatz kommen. Für den rauhen Betrieb bei Schiffsdieselmotoren
dürften mit Vorteil Spulenanordnungen in Frage kom
men, wie sie in Fig. 2 und 3 als Beispiele dargestellt sind.
Bei beiden Ausführungsbeispielen sind Primär- und Sekundärwicklungen
23, 24 (Fig. 2), bzw. Wicklungen 341, 342 (Fig. 3)
induktiv miteinander gekoppelt, und zwar wie in Fig. 2 dargestellt eine
durch Wechselstrom erregte Primärwicklung 23 und die von ihr
erregte Sekundärwicklung 24, deren Kopplung durch einen beweg
lichen Spulenkern änderbar ist.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist in einem
nicht dargestellten Gehäuse ein zylindrischer Ferritkern 21
angeordnet, innerhalb dessen auf einem koaxial zum Ferrit
kern 21 angeordneten zylindrischen Trägerrohr 22 eine Vielzahl
von Teilwicklungen angeordnet ist, die zu zwei Gruppen
zusammengefaßt sind, von denen die eine die Primär
wicklung 23 der Gesamtanordnung und die andere deren Sekun
därwicklung 24 bildet. Die Teilwicklungen beider Gruppen,
d. h. der Primär- und der Sekundärwicklung 23, 24, sind jeweils
abwechselnd hintereinander geschaltet. Die Teilwick
lungen der beiden Gruppen bilden langgestreckte Spulen, in
deren Trägerrohr 22 der Kern 25 mehr oder weniger tief ein
führbar ist, wobei er die Kopplung der Primärwicklung 23 mit
der Sekundärwicklung 24 ändert und dadurch die in der Sekun
därwicklung 24 induzierte Spannung beeinflußt. Der Kern 25
kann ein Ferritstab, ein Eisenrohr oder dergleichen sein.
Seine Bewegung in Richtung der Spulenachse wird wie durch
den Pfeil 26 angedeutet werden soll, durch einen nicht
dargestellten Schwimmer gesteuert, dessen Bewegungen pro
portional dem Ölstand in der Ölwanne des Motors sind. Die
Anschlüsse 231 der Primärwicklung 23 sind mit einer Wech
selstromquelle verbunden. Die dem Ölstand proportionale
Ausgangsspannung kann an den Wicklungsenden 241 der Sekun
därwicklung 24 abgenommen werden.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 der Zeichnung
ist an der Außenseite der Ölwanne 31 eines nicht dargestell
ten Motors ein Rohr 32 befestigt, das ein geradliniges,
im wesentlichen aufrechtes Rohrstück 321 besitzt. Um dieses Rohr
stück 321 ist ein scheibenförmiger Ferritkern 33 gelegt
der zwei ringförmige Ausnehmungen zur Aufnahme von zwei
Wicklungen 341 und 342 einer Spulenanordnung 34 besitzt,
von denen die eine als Primärwicklung und die andere als
Sekundärwicklung dient. In dem Rohrstück 321 ist ein Schwim
mer 35 mit im wesentlichen kreisförmigem Querschnitt ange
ordnet, dessen Gewicht so abgestimmt ist, daß er in dem Öl,
welches sich in der Ölwanne 31 des Motors und dem damit ver
bundenen Rohr 32 befindet, schwimmt und dabei Schwankungen
des Pegels in der Ölwanne 31 folgt. Der Schwimmer 35 kann an
seinem oberen Ende einen durch die gestrichelten Linien 351
abgegrenzten Schwimmkopf und in seinem Hauptteil 352 eine
nach unten hin abnehmende Permeabilität besitzen, wie durch
die nach unten konvergierenden, gestrichelten Linien 353
angedeutet werden soll. Ein entsprechendes Ergebnis kann
man durch Aufbringen einer sehr dünnen, nach unten zuneh
menden Nickelschicht auf einem Metallzylinder als Schwimmer
erzielen.
Bezugszeichenliste
111 Sensorelement
112 Sensorelement
113 Sensorelement
114 Sensorelement
12 Steuereinrichtung
13 Ölzuführungsleitung
14 Ventil
15 Summiereinrichtung
16 Filtereinrichtung
17 Einrichtung zur Bildung eines zeitlichen Mittelwertes
18 Tachogenerator
19 Anschluß
21 Ferritkern
22 Trägerrohr
23 Primärwicklung
231 Anschluß
24 Sekundärwicklung
241 Wicklungsende
25 Kern
26 Pfeil
31 Ölwanne
32 Rohr
321 Rohrstück
33 Ferritkern
34 Spulenanordnung
341 Wicklung
342 Wicklung
35 Schwimmer
351 Linie
352 Hauptteil
353 Linie
112 Sensorelement
113 Sensorelement
114 Sensorelement
12 Steuereinrichtung
13 Ölzuführungsleitung
14 Ventil
15 Summiereinrichtung
16 Filtereinrichtung
17 Einrichtung zur Bildung eines zeitlichen Mittelwertes
18 Tachogenerator
19 Anschluß
21 Ferritkern
22 Trägerrohr
23 Primärwicklung
231 Anschluß
24 Sekundärwicklung
241 Wicklungsende
25 Kern
26 Pfeil
31 Ölwanne
32 Rohr
321 Rohrstück
33 Ferritkern
34 Spulenanordnung
341 Wicklung
342 Wicklung
35 Schwimmer
351 Linie
352 Hauptteil
353 Linie
Claims (10)
1. Vorrichtung zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes im
Ölsumpf einer mit einer Ölwanne versehenen Brennkraftma
schine, insbesondere eines Schiffsdieselmotors, mit
elektromagnetischen Sensorelementen mit einem zugehörigen
in Abhängigkeit vom Ölstand bewegten Spulenkern für die
Erfassung des Ölstandes, dadurch gekenn
zeichnet, daß mindestens drei oder vier in Abstän
den über der Bodenfläche der Ölwanne an deren Umfang ver
teilt angeordnete Sensorelemente (111, 112, 113, 114) mit
linearer oder weitgehend linearer Abhängigkeit zwischen
Ölstand und Spannung, vorgesehen sind, daß die Sensorele
mente (111, 112, 113, 114) mindestens jeweils eine Spule
aufweisen, die jeweils mindestens aus einer Primär- und
einer Sekundärwicklung (23, 24) besteht, wobei die Primär
wicklungen (23) in Reihe geschaltet, mit einer Wechsel
spannungsquelle verbunden sind und die Sekundärwicklungen
(24) in Reihe geschaltet, an eine Auswerteeinrichtung
angeschlossen sind, die aus einer Summiereinrichtung (15)
für die Einzelwerte der Sensorelemente (111, 112, 113,
114), Elementen zur Bildung eines Mittelwertes der Ein
zelwerte, einer Vergleichseinrichtung zur Überprüfung des
Mittelwertes auf Abweichungen von einem vorgegebenen Soll
wert und einer vom Ausgang der Vergleichseinrichtung ge
steuerten Steuereinrichtung (12) besteht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der bewegliche Kern (25) der Sensor
elemente (111, 112, 113, 114) mit einem durch den Ölstand
gesteuerten Schwimmer gekoppelt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der bewegliche Kern (25) der Sensor
elemente (111, 112, 113, 114) als unmittelbar durch den
Ölstand gesteuerter Schwimmer ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß die aus den
Primär- und Sekundärwicklungen (23, 24) bestehende Spulen
anordnung als langgestreckte Zylinderspule ausgebildet
ist, in die der Kern (25) bei seiner Bewegung mehr oder
weniger tief eindringt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Kern (25) über seine gesamte
wirksame Länge im wesentlichen gleiche Abmessungen und
Materialeigenschaften besitzt.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß bei scheiben
förmiger Ausbildung der aus zwei Wicklungen (341, 342)
bestehenden Spulenanordnung ein Schwimmer (35) vorgesehen
ist, dessen Abmessungen und/oder Materialeigenschaften
über die gesamte wirksame Länge unterschiedlich sind.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß der bewegliche Schwimmer (35) in
seinem Hauptteil (352) auf seiner magnetisch wirksamen
Länge bei über die Länge gleichen Abmessungen eine unter
schiedliche magnetische Wirksamkeit, insbesondere Permea
bilität aufweist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 und 7, da
durch gekennzeichnet, daß der Schwimmer
(35) auf seiner wirksamen Länge eine konische Form be
sitzt.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, da
durch gekennzeichnet, daß der Kern (25)
bzw. der Schwimmer (35) mit einer Auflage aus Nickel
versehen ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Stärke der Auflage aus Nickel
unterschiedlich ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4204502A DE4204502C2 (de) | 1992-02-17 | 1992-02-17 | Vorrichtung zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf einer mit einer Ölwanne versehenen Brennkraftmaschine |
PCT/DE1993/000116 WO1993016425A1 (de) | 1992-02-17 | 1993-02-11 | Verfahren und vorrichtung zum überwachen des ölstandes im ölsumpf einer verbrennungskraftmaschine odgl., insbesondere eines schiffsdieselmotors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4204502A DE4204502C2 (de) | 1992-02-17 | 1992-02-17 | Vorrichtung zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf einer mit einer Ölwanne versehenen Brennkraftmaschine |
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Publication Number | Publication Date |
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DE4204502A1 DE4204502A1 (de) | 1993-08-19 |
DE4204502C2 true DE4204502C2 (de) | 1996-03-14 |
Family
ID=6451754
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4204502A Expired - Fee Related DE4204502C2 (de) | 1992-02-17 | 1992-02-17 | Vorrichtung zur Überwachung und Steuerung des Ölstandes im Ölsumpf einer mit einer Ölwanne versehenen Brennkraftmaschine |
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1992
- 1992-02-17 DE DE4204502A patent/DE4204502C2/de not_active Expired - Fee Related
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1993
- 1993-02-11 WO PCT/DE1993/000116 patent/WO1993016425A1/de active Application Filing
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