DE4202489A1 - Warneinrichtung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Warneinrichtung fuer kraftfahrzeuge

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DE4202489A1
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EGERLAND JENS O-1188 SCHOENEFELD DE
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EGERLAND JENS O-1188 SCHOENEFELD DE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung
Die technische Einrichtung kann im Straßenverkehr eingesetzt wer­ den.
Ziel der Erfindung
Verhinderung von Auffahrunfällen bei schlechten Sichtverhältnis­ sen.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung ist es bei schlechten Sichtverhältnis­ sen Auffahrunfälle zu vermeiden.
Dies wird erreicht durch die Installierung eines Senders im Kraftfahrzeug, dessen Abstrahlungsfrequenzband den gesamten FM- Frequenzbereich eines Radios umfaßt.
Auf das Abstrahlungsfrequenzband wird die Kennung des Verkehrs­ funkes aufmoduliert. Somit ist bei Aktivierung des Senders eine Beeinträchtiqung des normalen FM-Radioempfangs ausgeschlossen.
Da bei schlechten Sichtverhältnissen (z. B. Nebel) und Stauer­ scheinungen von folgenden drei Voraussetzungen ausgegangen werden kann:
  • - Fahrtlicht eingeschaltet
  • - Nebelschlußleuchte eingeschaltet
  • - Warnblinkanlage eingeschaltet
Dienen vorzugsweise alle drei Faktoren zur Aktivierung des Sen­ ders. Der Sender strahlt einen Warnton auf dem gesamten FM-Be­ reich mit Verkehrsfunkkennung ab.
Da davon ausgegangen werden kann, daß während der Fahrt meistens das Autoradio mit Verkehrsfunk eingeschaltet ist, kann das Warn­ signal ohne zusätzlichen Empfänger im sich an den Stau annähern­ den Fahrzeug empfangen werden.
Die Reichweite des Senders sollte bei ca. 600 m liegen.

Claims (2)

1. Die Warneinrichtung ist gekennzeichnet durch einen fest im Fahrzeug installierten Sender, dessen Abstrahlung im FM- Frequenzband des Radiofrequenzbandes liegt und auf dessen Fre­ quenzband die Verkehrsfunkkennung aufmoduliert wird.
2. Die Warneinrichtung nach Anspruch 1 ist gekennzeichnet durch die Abstrahlung eines Warntones nach Erfüllung folgender Krite­ rien:
  • - Fahrtlicht eingeschaltet
  • - Nebelschlußleuchte eingeschaltet
  • - Warnblinkanlage eingeschaltet.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6369720B1 (en) 1998-05-22 2002-04-09 Alcatel Method for information transmission of vehicle data and traffic information system
ES2211368A1 (es) * 2004-03-24 2004-07-01 Diego Ortega Martinez Sistema de aviso para vehiculos.
DE19948733B4 (de) * 1999-10-09 2013-07-25 Volkswagen Ag Fahrzeugkommunikationssystem

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US6369720B1 (en) 1998-05-22 2002-04-09 Alcatel Method for information transmission of vehicle data and traffic information system
DE19948733B4 (de) * 1999-10-09 2013-07-25 Volkswagen Ag Fahrzeugkommunikationssystem
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