Vorrichtung zum Rundhobeln von Radkränzen auf der Abrichthobelmaschine.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Rundhobeln von Radkränze
i auf der Abrichthobelmaschine, die sich von den bekannten Vorrichtungen dieser
Art, bei denen das Rad an der Nabe beiderseits in der Höhe nach verstellbaren Einspannvorrichtungen
gehalten wird, dadurch unterscheidet, daß diese Einspannvorrichtungen gleichzeitig
als Drehlager für das Rad dienen.Device for planing wheel rims on the surface planer.
The subject of the invention is a device for planing wheel rims
i on the surface planer, which differs from the known devices of this
Type in which the wheel on the hub on both sides in height according to adjustable clamping devices
is held, is distinguished by the fact that these jigs at the same time
serve as a pivot bearing for the wheel.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht der Vorrichtung, Abb' 2 einen Schnitt
nach der Linie A-B der Abb. i, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie C-D der Abb.
i, Abb. q. einen Schnitt nach der Linie E-F der Abb. 2.The drawing shows an embodiment of the invention,
namely: Fig. 1 shows a side view of the device, Fig '2 a section
according to the line A-B of fig. i, fig. 3 a section according to the line C-D of fig.
i, fig.q. a section along the line E-F of Fig. 2.
Die Vorrichtung besteht aus vier senkrecht stehenden U-Eisen a, welche
auf zwei zueinander parallel verstellbaren wagerechtenLagerstücken b befestigt
sind. In jedem U-Eisen a
ist in zwei Lagern d und c eine Schraubenspindel
c gelagert. An je zwei einander gegenüberliegenden Schraubenspindeln c ist als Mutter
ein Eisenwinkel f gelagert und so der Höhe nach verstellbar. Die zwei Winkelstücke
f bilden die Auflage für die Nabenhälse des zu hobelnden Rades g. Auf jedem Winkelstück
f sind zwei lotrechte Führungsstäbe la verstellbar angeordnet. Auf die Führungsstäbe
h wird ein Gegenwinkel i aufgeschoben. Zwischen den Winkeln
f und i kann sich die Nabe des in Bearbeitung stehenden Rades g leicht
drehen. Die oberen Enden von zwei Spindeln c sind vierkantig, so daß ein Schlüssel
k aufgesetzt werden kann. An den unteren Enden der Spindeln c sind Winkelzahnräder
l angebracht, ebenso an den wagerechten Achsen m, die in den Lagerstücken e gelagert
sind. Beim Drehen einer der Spindeln c der einen Seite wird die Bewegung durch die
Räder L und die Achse na auf die andere Spindel c dieser Seite übertragen.The device consists of four vertical U-irons a, which are attached to two horizontal bearing pieces b that can be adjusted parallel to one another. In each U-iron a , a screw spindle c is supported in two bearings d and c. An iron angle f is mounted as a nut on two mutually opposite screw spindles c and is thus adjustable in height. The two angle pieces f form the support for the hub necks of the wheel g to be planed. Two vertical guide rods la are adjustably arranged on each angle piece f. An opposing angle i is pushed onto the guide rods h. The hub of the wheel g in progress can easily rotate between the angles f and i. The upper ends of two spindles c are square so that a key k can be put on. Angle gears l are attached to the lower ends of the spindles c, as are the horizontal axes m, which are mounted in the bearing pieces e. When turning one of the spindles c on one side, the movement is transmitted through the wheels L and the axis na to the other spindle c on this side.
In die Winkel f kommt die Nabe zu liegen. Die Winkel f und
Gegenwinkel i werden mittels Flügelschrauben auf den Führungsstäbenk festgezogen.
Alsdann wird die Hobelmaschine in Betrieb gesetzt und mit einer Hand das eingesetzte
Rad an einer Speiche gedreht, während die andere Hand durch Drehen des Schlüssels
h das Rad g zur Hobelwelle einstellt, bis die Hobelwelle den gewünschten Span vom
Felgenkranz wegnimmt. Durch Drehen des Rades g gegen die Hobelwelle wird, wie bekannt,
der Rücken desselben kreisrund gehobelt. Das gehobelte Rad kann nach Auslösen des
Gegenwinkels i herausgehoben und ein ungehobeltes eingesetzt werden, ohne daß die
Maschine abgestellt werden muß. Jedes Rad kann also ohne vorherige Bohrung des Achsloches
rundgehobelt werden. Ein etwa schon vorhandenes, vielleicht sogar schräg gebohrtes
Achsloch hat keinen Einfluß auf die genaue Bearbeitung des Radrückens, da die gedrehte
Nabe selbst die Führung beim Rundhobeln gibt. Ein weiterer Vorteil der Vorrichtung
ist darin gelegen, daß in etwa einer halben Minute ohne Abstellen der Maschine das
Rad ausgewechselt werden kann.The hub comes to rest in the angle f. The angle f and opposite angle i are tightened on the guide rods using wing screws. Then the planing machine is put into operation and the inserted wheel is turned on a spoke with one hand, while the other hand adjusts wheel g to the planer shaft by turning the key h until the planer shaft removes the desired chip from the rim. By turning the wheel g against the planer shaft, as is known, the back of the same is planed circular. The planed wheel can be lifted out after releasing the opposite angle i and an unplaned wheel can be used without the machine having to be switched off. Each wheel can therefore be planed round without first drilling the axle hole. Any shaft hole that may already be there, perhaps even drilled at an angle, has no effect on the precise machining of the back of the wheel, since the turned hub itself provides guidance when planing. Another advantage of the device is that the wheel can be changed in about half a minute without having to turn off the machine.