DE4138733A1 - Verfahren zur schadstofffreien verwertung von delaborierungs - tnt - Google Patents
Verfahren zur schadstofffreien verwertung von delaborierungs - tntInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur schadstofffreien Verwer
tung von TNT, das bei der Delaborierung von Granaten und Bomben
anfällt.
Es ist bekannt, Munition bzw. Munitionsbestandteile zu vernich
ten, indem sie offen oder in speziellen Anlagen verbrannt wer
den (z. B. R. G. Anderson, Ammunition Equipment Directorate,
Tooele Army Depot, Tooele, Utah
Verbesserung des APE 1236 -Verbrennungsofens zur Erfüllung der RCRA-Vorschriften in Altlastensanierung ′90, F. Arendt, M. Hilsenveld, W. J. van den Brink). Die offene Verbrennung hat den Nachteil, daß große Mengen von Schadstoffen, z. B. Stickoxide NOx freigesetzt werden. Zur Vermeidung des Schadstoffausstoßes muß in den Verbrennungsan lagen ein hoher Aufwand betrieben werden.
Verbesserung des APE 1236 -Verbrennungsofens zur Erfüllung der RCRA-Vorschriften in Altlastensanierung ′90, F. Arendt, M. Hilsenveld, W. J. van den Brink). Die offene Verbrennung hat den Nachteil, daß große Mengen von Schadstoffen, z. B. Stickoxide NOx freigesetzt werden. Zur Vermeidung des Schadstoffausstoßes muß in den Verbrennungsan lagen ein hoher Aufwand betrieben werden.
Weiterhin ist es bekannt, TNT durch chemische Umsetzung, wie
Oxidation, Hydrierung, Diazotierung, Substitution einer stoffli
chen Wiederverwendung zuzuführen (z. B. Oxidation zu Trinitroben
zoesäure: O. Emmerling, Ber. dtsch. chem. Ges. 8. (1975), 880).
Der Nachteil dieser chemischen Umsetzungen besteht darin, daß
sie an verfahrenstechnisch aufwendige Prozeduren gebunden sind,
die durch eine negative Kosten-Nutzen-Bilanz gekennzeichnet
sind.
Die Umsetzung zu weiteren Produkten, wie Trinitrobenzaldehyd,
Trinitrobenzylalkohol, Nitroamino- und Nitroseverbindungen sowie
zu unterschiedlich substituierten Nitro- und Halogenverbindungen
ist ebenfalls bekannt (z. B. C. Weygand, G. Hilgetag:
Organisch-chemische Experimentierkunst, Johann Ambrosius Barth,
4th Ed. Leipzig 1970, p. 247). Da von diesen letztgenannten
Produkten nur sehr geringe Mengen benötigt werden, haben diese
Reaktionen für die Entsorgung von TNT nur geringe Bedeutung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, alle bei der Entsor
gung von Munition und Bodenreinigung anfallenden TNT-Chargen
ökologisch und ökonomisch vertretbar zu entsorgen.
Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß das Trinitroto
luol in einem Lösungsmittel gelöst und daß diese Lösung zu
Kraftstoff in einer Menge zugesetzt wird, bei der keine Schädi
gungen an Motoren eintreten.
Das Trinitrotoluol kann z. B. in Aceton oder einem anderen
günstigen Anfall-Lösungsmittel gelöst werden.
Eine vorzugsweise Variante besteht darin, daß das TNT zu 0,5%
zu Dieselkraftstoff zugemischt wird. Eine weitere günstige
Variante ist die Zumischung von 0,1% des TNT zu bleifreiem
Benzin, das in Einspritzmotoren verwendet wird.
Der Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, daß erhebliche
Kosteneinsparungen bei der Entsorgung von Munition zu erreichen
sind, ohne daß die Umwelt zusätzlich belastet wird. Durch das
Zumischen von 0,1% TNT zu Fahrzeugbenzin ist bei allen Ein
spritzmotoren eine 10%ige Benzinersparnis zu realisieren, so
daß ein erheblicher Effekt durch verminderten CO2-Ausstoß und
verminderten Erdölverbrauch möglich wird.
Es besteht die Möglichkeit, den Benzinzusatz MTBE (Methyl-Butyl
ether) im Superbenzin durch TNT zu ersetzen.
Die Erfindung soll in einem Ausführungsbeispiel anhand von
Verbrauchsdiagrammen erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 und 2 den Benzinverbrauch in Abhängigkeit vom TNT-
Gehalt und der Fahrgeschwindigkeit eines
ersten Versuchsfahrzeuges,
Fig. 3 und 4 den Dieselverbrauch in Abhängigkeit vom TNT-
Gehalt und der Fahrgeschwindigkeit eines
zweiten Versuchsfahrzeuges.
In einem 115 PS PKW mit Bordcomputer wurden dem im Tank befindli
chen Benzin(bleifrei) TNT-Gehalte von 0,1%, 0,25%, und 0,5%
zugemischt und über Strecken von 5-10 km bei gleichbleibender
Geschwindigkeit (bei 80, 90, 100 und 120 km/h) der Benzinver
brauch ermittelt. Dabei tritt bis zu einem Gehalt von 0,1% TNT
ein Minderverbrauch von ca. 10% (Fig. 1) ein, der sich bei weite
rer Zugabe nur noch geringfügig ändert. Aus der Fig. 2 ist
ersichtlich, daß im gesamten Geschwindigkeitsbereich von 80-120
km/h ein Minderverbrauch bei Zusatz von TNT vorliegt.
In einem 54 PS Diesel-PKW wurde der Tank am Kraftstoffilter
entkoppelt und über Schläuche an Mensuren angeschlossen, worüber
ein Diesel-TNT-Gemisch dosiert wurde. Bei gleichbleibender
Geschwindigkeit von 90, 100 und 120 km/h wurde über 5-10 km der
Kraftstoffverbrauch ermittelt. Durch das Ablesen bei jedem
Kilometer konnten Ausreißer eliminiert werden. Dabei ergab sich
bei einer Zugabe von 0,1% TNT ein Anstieg des Dieselverbrauchs,
der bei weiterer Zugabe von bis zu 0,5% TNT bis auf den Ausgangs
punkt zurückfiel. Nur bei niedrigen Geschwindigkeiten deutet
sich eine leichte Kraftstoffersparnis an (Fig. 3 und 4).
Bei den Dieseluntersuchungen wurden Abgasuntersuchungen durchge
führt, da ohne Katalysator die höchsten NOx-Gehalte zu erwarten
waren. Es ergaben sich:
Ohne Zusatz 375 µg/l
0,1% Zusatz 329 bzw. 325 µg/l
0,5% Zusatz 372 bzw. 389 µg/l.
Ohne Zusatz 375 µg/l
0,1% Zusatz 329 bzw. 325 µg/l
0,5% Zusatz 372 bzw. 389 µg/l.
Damit läßt sich aussagen, daß nach einem leichten Rückgang des
Stickoxidausstoßes bei 0,5% das alte Niveau erreicht wird.
Insgesamt kann somit festgestellt werden, daß der NOx-Ausstoß
mit und ohne Zusatz von TNT gleichbleibend ist.
Claims (5)
1. Verfahren zur schadstofffreien Verwertung von
Delaborierungs-Trinitrotoluol (TNT), dadurch gekennzeichnet, daß
das (TNT) in einem Lösungsmittel gelöst und daß diese Lösung zu
Kraftstoff in einer Menge zugesetzt wird, bei der keine Schädi
gungen an Motoren eintreten.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Trinitrotoluol in Aceton gelöst wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 0,5%
TNT zu Dieselkraftstoff zugemischt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 0,1%
TNT zu bleifreiem Benzin zugemischt wird, das in Einspritzmoto
ren verwendet wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im
Superbenzin der Benzinzusatz MTBE (Methyl-Butylether) durch
gelöstes TNT ersetzt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4138733A DE4138733A1 (de) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | Verfahren zur schadstofffreien verwertung von delaborierungs - tnt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4138733A DE4138733A1 (de) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | Verfahren zur schadstofffreien verwertung von delaborierungs - tnt |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4138733A1 true DE4138733A1 (de) | 1993-05-27 |
Family
ID=6445541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE4138733A Withdrawn DE4138733A1 (de) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | Verfahren zur schadstofffreien verwertung von delaborierungs - tnt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4138733A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19643772C1 (de) * | 1996-10-23 | 1998-06-18 | Wasagchemie Sythen Gmbh | Verfahren zum Herstellen von Sprengstoffen aus Alt-Explosivstoffen |
| EP0879871A1 (de) * | 1997-05-19 | 1998-11-25 | Ethyl Corporation | Zündverbesserer enthaltende Benzinzusammensetzungen |
| WO1999034165A1 (en) * | 1997-12-17 | 1999-07-08 | Jansson Claes Haakan | A method and a device for destroying military explosives |
-
1991
- 1991-11-19 DE DE4138733A patent/DE4138733A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19643772C1 (de) * | 1996-10-23 | 1998-06-18 | Wasagchemie Sythen Gmbh | Verfahren zum Herstellen von Sprengstoffen aus Alt-Explosivstoffen |
| EP0879871A1 (de) * | 1997-05-19 | 1998-11-25 | Ethyl Corporation | Zündverbesserer enthaltende Benzinzusammensetzungen |
| WO1999034165A1 (en) * | 1997-12-17 | 1999-07-08 | Jansson Claes Haakan | A method and a device for destroying military explosives |
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