DE4131886A1 - Ventilplatte eines kompressors - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventilplatte eines Kompressors ge­ mäß den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merk­ malen.

Eine Ventilplatte der gattungsgemäßen Bauart ist aus der Fir­ menschrift "Die neuen Mercedes-Benz Nutzfahrzeugmotoren OM 442 A/ OM 442 LA" bekannt. Zur Vermeidung von Verkokungen an den Druckteilen des Kompressors ist dabei innerhalb der Ventil­ platte ein Kühlmittelraum vorgesehen, der nebeneinander liegen­ de durch einen Kühlkanal voneinander getrennte Druckventilboh­ rungen umgibt. Herrschen jedoch in den längs der Druckventil­ bohrungen verlaufenden Strömungswegen in etwa gleiche Druckbe­ dingungen, wird der Kühlkanal zwischen den ummantelten Druck­ ventilbohrungen bestenfalls nur schwach durchströmt, so daß die Druckventilbohrungen wenigstens an den einander zugewandten Seiten nicht ausreichend gekühlt sind, wobei Verkokungen an der Ventilplatte und den Druckventilbohrungen auftreten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Ventilplatte derart weiterzubilden, daß eine Strömung zwischen den Druckventilbohrungen erzielt wird.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Patentanspruch 1 angegebenen kennzeichnenden Merkmale gelöst.

Dabei ist im Kühlmittelraum eine Leitrippe angeordnet, welche die Kühlmittelströmung teilweise durch den Kühlkanal zwischen den ummantelten Druckventilbohrungen lenkt. Durch die Anordnung der Leitrippe erhält die Strömung in einem der längs der Druck­ ventilbohrungen verlaufenden Strömungswege eine Zwangsführung zum Kühlkanal hin, so daß dieser durch den im Einmündungsbe­ reich des Kühlkanals aufgebauten Staudruck ausreichend durch­ strömt wird. Dadurch wird eine Kühlung auch der einander zuge­ wandten Seiten der ummantelten Druckventilbohrungen gewährleis­ tet, wodurch Verkokungen an der Ventilplatte und den Druckven­ tilbohrungen auch bei höheren Verdichtungen der Druckluft ver­ mieden werden.

In der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung ist ein Ausfüh­ rungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 in einem horizontalen Schnitt eine Ventilplatte eines Kompressors mit einem Kühlmittelraum und Ventilbohrungen,

Fig. 2 die Ventilplatte aus Fig. 1 im Querschnitt.

In Fig. 1 ist eine Ventilplatte 1 dargestellt, die zwischen einem nicht weiter ausgeführten Zylinderkopfdeckel und einem Zylinderkopfgehäuse eines Kompressors verschraubt ist. Die Ven­ tilplatte 1 läßt sich in zwei Abschnitte 2,3 teilen. Im Ab­ schnitt 2 der Ventilplatte 1 sind Saugventilbohrungen 4 ange­ ordnet, die diese quer durchdringen. In dem sich an den Ab­ schnitt 2 anschließenden Abschnitt 3 der Ventilplatte 1 ist ein Kühlmittelraum 5 ausgebildet, welcher über eine Zuströmöffnung 6 und eine Abströmöffnung 7 an einem Kühlmittelkreislauf ange­ schlossen ist. Die Grundfläche des Kühlmittelraumes 5 bildet annähernd die Form eines Trapezes, dessen lange Längsseite 8 den Saugventilbohrungen 4 zugewandt ist. An einem Ende der Längsseite 8 ist die Zuströmöffnung 6 angeordnet. Am anderen Ende der Längsseite 8 führt vom Kühlmittelraum 5 ein Kanal 9 zur Abströmöffnung 7 ab, die sich seitlich der Saugventilboh­ rungen 4 im Abschnitt 2 befindet. Der Kühlmittelraum 5 wird in seiner Höhe von zwei mit kreisförmigem Querschnitt gegossenen säulenförmigen Verbindungsstegen 10, 11 in der Höhe durchdrun­ gen, welche in Strömungsrichtung des Kühlmittels hintereinander angeordnet und durch einen Kühlkanal 12 voneinander getrennt sind, wobei sie gegenüberliegende Wandungen 13, 14 (Fig. 2) des Kühlmittelraumes 5 miteinander verbinden. Die Verbindungsstege 10, 11 teilen die Hauptströmung zwischen Zu- und Abströmungsöff­ nung 6, 7 in zwei in Hauptströmungsrichtung verlaufende Strö­ mungswege 15, 16. Die Verbindungsstege sind nahe der Längsseite 8 des Kühlmittelraumes 5 angeordnet, so daß der Strömungsweg 15 einen kleineren Querschnitt aufweist als der Strömungsweg 16. Im Strömungsweg 16 ist eine zu den Verbindungsstegen 10, 11 pa­ rallel angeordnete Leitrippe 17 eingegossen, die den Verlauf eines Kreisbogenabschnitts aufweist. Der Kreisbogenabschnitt ist zum Verbindungssteg 10 konzentrisch angeordnet und weist mit einem Ende 18 in den Einmündungsbereich des Kühlkanales 12. Die Strömung im Strömungsweg 16 wird durch die Leitrippe 17 aufgeteilt, wobei ein Teilstrom des Kühlmittels über einen von der Leitrippe 17 und dem Verbindungssteg 10 begrenzten Strö­ mungskanal 19 durch den Kühlkanal 12 gelenkt wird. In den Ste­ gen 10, 11 verläuft jeweils eine durchgehende Druckventilbohrung 20, 21, wodurch die Stege Ummantelungen 22, 23 für die Druckven­ tilbohrungen bilden. Die Druckventilbohrungen 20, 21 sind - wie Fig. 2 verdeutlicht - von Lamellen 24 abgedeckt, die ihrerseits von Ventilfängern 25 überdeckt sind und einseitig an der Ven­ tilplatte 1 angeschraubt sind.

Claims (2)

1. Ventilplatte eines Kompressors mit nebeneinander liegenden Druckventilbohrungen, mit einem diese umgebenden Kühlmittel­ raum, der zur Kühlung der Druckventilbohrungen eine Zu- und eine Abströmöffnung aufweist, wobei jede Druckventilbohrung jeweils eine eigene Ummantelung besitzt, welche von der Umman­ telung der nebenliegenden Druckventilbohrung durch einen Kühl­ kanal getrennt ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Leitrippe (17) im Kühlmittelraum (5) angeordnet ist, welche die Kühlmittelströmung zumindest teilweise in Richtung des Kühlkanals (12) zwischen den Druckventilbohrungen (20, 21) lenkt.

2. Ventilsitzplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Höhe des Kühlmittelraumes (5) durchdringende Leit­ rippe (17) einen Umfangsbereich mindestens einer Druckventil­ bohrung (20, 21) unter Bildung eines Strömungskanals (19) zwi­ schen Leitrippe (17) und Druckventilbohrung (20, 21) umgibt, wobei die Leitrippe (17) in einen Einmündungsbereich des Kühl­ kanales (12) weist.