DE412202C - Fahrradglocke - Google Patents

Fahrradglocke

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DE412202C
DE412202C DEH94958D DEH0094958D DE412202C DE 412202 C DE412202 C DE 412202C DE H94958 D DEH94958 D DE H94958D DE H0094958 D DEH0094958 D DE H0094958D DE 412202 C DE412202 C DE 412202C
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lower shell
bell
clamping bracket
riveted
bicycle
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J3/00Acoustic signal devices; Arrangement of such devices on cycles
    • B62J3/02Mechanical devices
    • B62J3/04Mechanical devices activated by the rider, e.g. bells or horns

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Adornments (AREA)

Description

  • Fahrradglocke. Die Erfindung hat eine Verbesserung in der Unterbringung der Klemmvorrichtung bei den bekannten Fahrradglocken zum Gegenstand. Bei der bisher bekannten Anordnung, die Klemmvorrichtung an Fahrradglocken außerhalb, auf der Unterschale aufliegend, mit dieser'zu befestigen bzw. zu vernieten, besteht "schon bei der kleinsten Beanspruchung die Gefahr des Verdrehens, die unmittelbare Folge des Abbrechens der Unterschale mit Glocke von dem Klemmbügel, zumal in den meisten Fällen die Unterschale nur durch die Klöppelträgerachse der Glocke mit dem Klemmbügel vernietet ist und kaum somit gegen seitliche Verdrehung gesichert wird. Es ist zur Genüge bekannt, daß bei einem Sturze vom Fahrrad in den meisten Fällen der Glockenkörper mit Unterschale nach dieser bekannten Anordnung einfach auf der Klemmvorrichtung abbricht und - die Glocke dadurch unbrazchbar wird.
  • Diese geschilderten Mängel werden durch vorliegende Erfindung behoben, insofern der Klemmbügel innerhalb der Unterschale außer in zwei Schlitzen auch noch in einer Aussparung seitlich auf- und anliegt, somit gegen seitliche Verdrehung gesichert und die Haltbarkeit der Unterschale au_ f dem Klemmbügel vollauf gewährleistet ist.
  • Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
  • Abb. i zeigt den vorgebogenen Klemmbügel a, wie derselbe durch die Schlitze c in derAussparung d derUnterschale b eingeführt wird und innerhalb der Unterschale b zur Auflage kommt.
  • Abb. z und 3 zeigt die Unterbringung des Klemmbügels a innerhalb der Unterschale in deren Aussparung d, wonach der Klemmbügel innerhalb der Unterschale aufliegt und mit dieser durch Klöppelträgerachse e fest vernietet ist. Der Klemmbügel a greift in seiner Form in die Schlitze c und die Aussparung d der Unterschale b der Glocke ein.
  • Abb. q. zeigt eine andere Anordnung, wobei der noch gestreckte (punktiert gezeichnete) Klemmbügel a durch seitliche Schlitze c in die Aussparung d der Unterschale b aqßerhalb der Glocke eingeführt und nach Formgebung wie vorstehend mit Unterschale b vernietet ist.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcHE: i. Fahrradglocke, deren mit der Unterschale fest durch Nietung verbundener oberer Klemmbügel innerhalb der Unterschale der Glocke aufliegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmbügel (a) durch zwei Schlitze (c) innerhalb der Unterschale (b) der Glocke eingeführt und mit der Unterschale (b) durch die Klöppelträgerachse (e) vernietet ist. a. Fahrradglocke nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der gestreckte Klemmbügel (a) außerhalb der Unterschale (b) durch zwei seitliche Schlitze (c) der Aussparung (d) der Unterschale (b) eingeführt und mit der Unterschale (b) durch die Klöppelträgerachse (e) vernietet ist.
DEH94958D 1923-10-11 1923-10-11 Fahrradglocke Expired DE412202C (de)

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