DE412100C

DE412100C - Device for rotating the winding mandrel in cigarette tube machines

Info

Publication number: DE412100C
Application number: DEU7937D
Authority: DE
Original assignee: Universelle Cigarettenmaschinen Fabrik JC Mueller and Co
Current assignee: Universelle Cigarettenmaschinen Fabrik JC Mueller and Co
Priority date: 1922-09-19
Filing date: 1922-09-19
Publication date: 1925-04-14

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN
AM 14. APRIL 1925ISSUED
APRIL 14, 1925

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 79 b GRUPPECLASS 79 b GROUP (U₁₉₃₁IIIi₁Qb)(U ₁₉₃₁ IIIi ₁ Qb)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. September 1922 ab.Patented in the German Empire on September 19, 1922.

Es besteht die Aufgabe, den Wickeldorn der Zigarettenhülsenmaschinen, welcher in regelmäßigen Abständen Umdrehungen ausführen muß, durch einen hin und her gehenden Zahntrieb derart anzutreiben, daß die Umdrehungsrichtung der Dornwelle stets die gleiche bleibt.It is the task of the winding mandrel of the cigarette tube machine, which in must make revolutions at regular intervals by means of a back and forth movement To drive the pinion so that the direction of rotation of the mandrel shaft is always the remains the same.

In der Technik ist es üblich, diese Aufgabe dadurch zu lösen, daß zwei treibende Teile (Zahnstange oder Zahnsektor) angeordnet sind, die bei der Vor- bzw. Rückbewegung durch Verschiebung einzeln zur Wirkung kommen.In the art it is common to solve this problem by having two driving parts (Toothed rack or toothed sector) are arranged during the forward or backward movement come into effect individually by shifting.

Der Antrieb des Wickeldorns bei Zigarettenhülsenmaschinen durch einen hin und her schwingenden Zahnsektor ist bekannt, wobei aber der Dornwelle eine Hin- und Herdrehung erteilt wird. Es ist überdies von der Erfinderin selbst schon vorgeschlagen, für den Antrieb der Dornwelle zwei hin und her und gegeneinander bewegte Zahntriebe zu benutzen, die abwechselnd mit Antriebsrädern auf der hin und her bewegten Dornwelle zum Eingrifif gelangen.The drive of the winding mandrel in cigarette tube machines by a back and forth oscillating gear sector is known, but the mandrel shaft rotates back and forth is granted. It has also been proposed by the inventor herself for the drive the mandrel shaft to use two gear drives moving back and forth and against each other, which alternate with drive wheels on the back and forth moving mandrel shaft to engage reach.

Die vorliegende Erfindung geht darauf aus, den zuletzt erwähnten Antrieb in Rücksicht auf die Anforderungen der heutigen sehr schnell laufenden Maschinen zu verbessern.The present invention is based on the last-mentioned drive in consideration to improve the requirements of today's very fast running machines.

Zu diesem Zwecke wird nur ein einziger hin und her gehender Zahntrieb angewendet. Dieser Zahntrieb kommt bei der Bewegung in der einen Richtung unmittelbar mit einem auf der Dornwelle sitzenden Zahnrade zum Eingriff. Bei der Bewegung in der anderen Richtung dagegen gelangt der Zahntrieb mit einem Antriebsrade zum Eingriff, das auf einer Parallelwelle angeordnet ist, die durch ein Stirnrädervorgelege mit der Dornwelle im Eingriff steht. Die beiden Parallelwellen werden zusammen verschoben, um das eine oder andere Antriebsrad mit dem hin und her gehenden Zahntriebe zum Eingriff zu bringen. Auf diese Weise sind die hin und her bewegten Massen auf das kleinste Maß beschränkt, und die anzutreibenden Zahnräder kommen nicht mit zwei verschieden gesteuerten Zahntrieben in Berührung; überdies kann man noch das Übersetzungsverhältnis zwischen den beiden Parallelwellen nach Belieben gestalten und dementsprechend die Dornwelle periodisch schneller oder langsamer laufen lassen.Only a single reciprocating pinion is used for this purpose. This When moving in one direction, the pinion comes directly to one on the other Pin shaft seated gear wheel for engagement. On the other hand, when moving in the other direction the gear drive engages with a drive wheel that is on a parallel shaft is arranged, which by a spur gear with the mandrel shaft in engagement stands. The two parallel waves are shifted together, one way or the other To bring the drive wheel with the reciprocating gear drives into engagement. In this way they are moved back and forth Masses are limited to the smallest dimension, and the gears to be driven do not come with two differently controlled Pinions in contact; In addition, you can still see the gear ratio between Design the two parallel shafts as you like and the mandrel shaft accordingly run faster or slower periodically.

Die neue Vorrichtung ist auf der Zeichnung in den Abb. 1 und 2 bei verschiedenen Stellungen des Zahntriebes in Vorderansicht dargestellt. Die Abb. 3 und 4 zeigen die Vorrichtung nach Abb. 1 in Oberansicht mit teilweise wagerechtem Querschnitt durch den Schlitten und in einem senkrechten Querschnitt nach der Linie 4-4 der Abb. 3. Die Abb. 5 und 6 zeigen dieselben Ansichten der Abb. 2, und zwar Abb. 6 im Schnitt nach der Linie 5-5 der Abb. 5.The new device is on the drawing in Figs. 1 and 2 in different positions of the pinion shown in front view. Figs. 3 and 4 show the device according to Fig. 1 in top view with a partially horizontal cross-section through the Carriage and in a vertical cross-section along the line 4-4 of Fig. 3. The Figs. 5 and 6 show the same views of Fig. 2, namely Fig. 6 in section after the Line 5-5 of Fig. 5.

Der Wickeldorn α steckt mit seinem Ende in einer Hülse b und ist hier mit ihr durch eine Schraube c verbunden. In der in dem Gestellteil d gelagerten Hülse b steckt nun längsverschiebbar aber undrehbar ein Fortsatz e des Wickeldorns. Dieser Fortsatz ist in einem U-förmigen Lager / gelagert. Dieses Lager kann mittels Schwalbenschwanzführung an dem Träger d gleiten und in der Richtung der Längsachse des Wickeldorns hin und her verschoben werden, wobei sich der Fortsatz c in der Hülse b längs verschiebt. Die Hin- und Herverschiebung wird besorgt durch einen Hebel g, welcher um den Bolzen h drehbar gelagert ist und mit seinem freien Ende an dem Lagerschlitten f angreift. Dieser Hebel greift mit einer Rolle i in die Kurvennut k einer Scheibe Z ein. Die Hubscheibe I steuert also den Hebel g in dem Sinne, daß der Lagerschlitten f hin und her bewegt wird.The winding mandrel α is inserted with its end in a sleeve b and is here connected to it by a screw c . An extension e of the winding mandrel is now inserted in the sleeve b mounted in the frame part d, which is longitudinally displaceable but non-rotatable. This extension is stored in a U-shaped bearing /. This bearing can slide on the carrier d by means of a dovetail guide and can be displaced back and forth in the direction of the longitudinal axis of the winding mandrel, the extension c being displaced longitudinally in the sleeve b. The back and forth displacement is provided by a lever g, which is rotatably mounted about the bolt h and engages with its free end on the bearing slide f. This lever engages in the cam groove k of a disk Z with a roller i. The lifting disk I thus controls the lever g in the sense that the bearing slide f is moved back and forth.

An der Flanke der Hubscheibe / ist nun eine weitere Kurvennut m vorgesehen, in welche eine Rolle η eingreift, die an einem Hebel a sitzt. Dieser um den festen Bolzen p schwingende Hebel trägt an seinem Ende einen Zahnsektor q. Der Zahnsektor gelangt nun je nach der Stellung des Lagerschlittens / entweder mit einem auf dem Dornfortsatz e angeordneten Stirnrade r oder mit einem Stirnrade .s· zum Eingriff, welches auf einer zur Dornwelle parallelen Welle t angeordnet ist. Die Welle t ist ebenfalls in dem Gleitlager f gelagert. Diese Welle trägt noch ein zweites Stirnrad u, und dieses Stirnrad steht ständig im Eingriff mit dem Stirnrade r auf der Dornwelle e. A further cam groove m is now provided on the flank of the lifting disc /, in which a roller η engages, which is seated on a lever a. This lever, swinging around the fixed pin p , has a toothed sector q at its end. Depending on the position of the bearing slide, the toothed sector comes into engagement either with a spur gear r arranged on the spinous process e or with a spur gear .s · which is arranged on a shaft t parallel to the mandrel shaft. The shaft t is also supported in the plain bearing f . This shaft also carries a second spur gear u, and this spur gear is constantly in engagement with the spur gear r on the mandrel shaft e.

Die Steuerung des Zahnsektors und des Lagerschlittens f ist nun so bemessen, daß beim Hingange der Zahnsektor mit dem Stirnrade r auf der Dornwelle zum Eingriff gelangt. Danach verschiebt sich das Gleitlager /, so daß beim Rückgange der Zahnsektor mit dem Stirnrade j,· auf der parallelen Welle t zum Eingriff gelangt. In beiden Fällen wird die Dornwelle in der gleichen Riehtung umgedreht.The control of the toothed sector and the bearing slide f is now dimensioned in such a way that the toothed sector engages with the spur gear r on the mandrel shaft when hanging. Then the sliding bearing / shifts, so that when the gear is retracted, the toothed sector engages with the spur gear j, · on the parallel shaft t . In both cases the mandrel shaft is turned in the same direction.

Die Hubkurve η an der Scheibe / ist so bemessen, daß der Zahnsektor jedesmal im Hubwechsel stillsteht. Während dieser Zeit findet die Verschiebung des Gleitlagers f und das Einführen des Mundstückblättchenendes bzw. 'das Abstreifen des fertigen Wickels statt.The lift curve η on the disc / is dimensioned so that the tooth sector comes to a standstill every time the lift changes. During this time, the sliding bearing f and the insertion of the tip leaf end or the stripping of the finished roll take place.

Claims

Patent request:

Device for rotating the winding mandrel in cigarette tube machines in always the same direction by means of toothed drives controlled by cam disks and spur gears pushed back and forth by curves, characterized in that only a single toothed drive (q) (tartar, toothed sector, etc.) when Hing in engages a directly seated on the mandrel shaft (s) Trie Brade (r) for engagement, when Hergange the other hand, with a second trie Brade (s) meshes sitting on a parallel shaft (i) passing through an intermediate (u) with the The drive wheel (r) of the mandrel shaft is in constant engagement, the mandrel shaft with the parallel shaft being shifted longitudinally each time between the stroke changes of the toothed drive going back and forth.

1 sheet of drawings.