DE4116662A1 - Moving coal from longwall face conveyor onto frontage road conveyor - using cruciform frame connecting two conveyors at right angles and suspended intermediate conveyor - Google Patents

Moving coal from longwall face conveyor onto frontage road conveyor - using cruciform frame connecting two conveyors at right angles and suspended intermediate conveyor

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Abstract

The machinery transfers coal from a longwall face conveyor to a frontage road conveyor. It includes an intermediate conveyor (16). A road scraper conveyor (6) in the frontage road (4) is connected to the longwall face conveyor by means of a cruciform frame, and is associated with an intermediate conveyor (16) suspended from a roof railway (14) over the road conveyor and parallel to it. This collective unit (6, 16) progresses in phase with the longwall face conveyor with the discharge end (20) over the road conveyor. USE/ADVANTAGE - The conveyor overlap is as large as possible and the road scraper conveyor is maintained at a tenable economic length.

Description

In Kohlenbergwerken wird die im Streb gewonnene Kohle in der Regel über Kratzförderer aus dem Streb in die Begleit­ strecke transportiert und dort auf ein in der Strecke lie­ gendes Fördermittel übergeben. Wird hierfür ein an den Streckenförderer gefesselter Antrieb des Strebförderers ge­ wählt, rückt der Streckenförderer mit dem Abbaufortschritt weiter. Für eine solche Anordnung ist es bekannt, einen Streckenförderer vorzusehen, dessen Abwurfende über dem ortsfesten Bandförderer mitbewegt wird, wobei eine möglichst lange Strecke überlappt werden soll, um eine Längenanpas­ sung des ortsfesten Bandförderers so wenig wie möglich vor­ nehmen zu müssen. Kratzförderer haben jedoch den Nachteil, daß sie wegen der hohen Reibung nur in begrenzten Längen herstellbar sind. Außerdem haben sie ein hohes Gewicht, er­ fordern schwere und leistungsstarke Antriebe, unterliegen hohem Verschleiß und sind sehr teuer. Da der Obertrum zum ortsfesten Bandförderer hingezogen werden muß, bereitet die Anordnung einer großen mitzubewegenden Antriebseinheit über dem ortsfesten Bandförderer erhebliche Schwierigkeiten bzw. begrenzt ebenfalls die Länge des Streckenkratzförderers und damit die Überlappungslänge. Reine Heckantriebe bei Kratz­ förderern sind auch nur begrenzt einsetzbar und vor allem nicht lang baubar.In coal mines, the coal obtained in the longwall is in usually via scraper conveyors from the longwall to the escort track transported and there on a lie in the route hand over the appropriate funding. If this is done to the Line conveyor tied drive of the face conveyor ge selects, the line conveyor advances as the dismantling progresses continue. For such an arrangement it is known to be one Line conveyor to be provided, the discharge end above the stationary belt conveyor is moved, one as possible long distance should be overlapped to adjust length solution of the stationary belt conveyor as little as possible to have to take. However, scraper conveyors have the disadvantage that they are only available in limited lengths due to the high friction are producible. They are also heavy, he require heavy and powerful drives, are subject to high wear and are very expensive. Since the upper run to stationary belt conveyor must be pulled, prepares the Arrangement of a large drive unit to be moved over the stationary belt conveyor considerable difficulties or also limits the length of the line scraper conveyor and so the overlap length. Pure rear drives at Kratz conveyors are also of limited use and above all not buildable long.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Übergabe der Kohle von einem Strebförderer auf einen in einer Begleitstrecke ortsfesten Bandförderer so auszubilden, daß eine möglichst große Überlappungslänge geschaffen wird, wobei der Streckenkratzförderer in einer wirtschaftlich vertretbaren Länge gehalten werden kann.In contrast, the invention is based on the object Device for transferring the coal from a face conveyor on a stationary belt conveyor in an accompanying route  to be designed so that the greatest possible overlap length is created, the line scraper conveyor in one economically reasonable length can be kept.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 genannten Kombi­ nation gelöst. Wesentlicher Bestandteil der Einrichtung ist ein Zwischenbandförderer, auf den der relativ kurze Strec­ kenkratzförderer die Kohle übergibt und der den ortsfesten Bandförderer überlappt. Der Zwischenbandförderer läßt sich für eine große Überlappungslänge ausbilden, wobei der Band­ antrieb über den Untergurt erfolgen und daher an dem dem ortsfesten Bandförderer abgewandten Ende liegen kann. Eine einfache Übergabe Streckenkratzförderer/Zwischenbandförde­ rer läßt sich dadurch schaffen, daß das Abwurfende des Streckenkratzförderers ebenfalls an der Hängebahnschiene angebracht ist und über dem Zwischenbandförderer liegt.This object is achieved by the combination mentioned in claim 1 nation solved. An essential part of the facility is an intermediate belt conveyor on which the relatively short stretch scraper conveyor hands over the coal and the stationary Belt conveyor overlaps. The intermediate belt conveyor can be train for a large length of overlap, the band drive via the lower flange and therefore on the stationary belt conveyor can lie away from the end. A Simple transfer of the track scraper conveyor / intermediate belt conveyor rer can be created in that the dropping end of the Line scraper conveyor also on the monorail track is attached and is above the intermediate belt conveyor.

Da die Begleitstrecke in der Regel in horizontaler Richtung nicht gerade verläuft, ist es vorteilhaft oder gar notwen­ dig, daß sich der Zwischenbandförderer dem Streckenverlauf anpassen läßt. Dabei ist zu berücksichtigen, daß die in Strecken üblicherweise verwendeten Bandförderer keinen starren Rahmen haben und an ihren Enden bzw. Umlenkstatio­ nen in der Strecke verankert sind, um die hohen Zugkräfte des vorgespannten Gummibandes aufnehmen zu können. Eine solche ortsfeste Verankerung ist aber für den beweglichen Zwischenbandförderer nicht möglich. Die im Übertagebetrieb üblichen Bandförderer hingegen besitzen zur Aufnahme der Zugkräfte einen durchlaufenden starren Rahmen, der eine Aus­ biegung quer zur Längsachse nicht zuläßt. Demgegenüber sieht die Erfindung einen Zwischenbandförderer vor, der einen aus gelenkig miteinander verbundenen Gliedern beste­ henden Rahmen besitzt. Die Glieder lassen sich in einem be­ stimmten Maß gegeneinander verschwenken, also dem Strecken­ verlauf in Mulden und Sätteln anpassen und übertragen au­ ßerdem die Zugkräfte des vorgespannten Förderbandes. Ein besonders einfacher Aufbau sieht vor, daß die Glieder des Zwischenbandförderers jeweils durch ein Drehgelenk mit ho­ rizontaler Drehachse verbunden und zwischen den Gliedern elastische Puffer z. B. Gummipuffer angeordnet sind. Bei dieser Ausführung besteht eine Bewegungsmöglichkeit in ver­ tikaler Richtung. Die elastischen Puffer sorgen für eine elastische Begrenzung der Verschwenkung und geben dem ge­ samten Rahmen eine ausreichende Stabilität, wobei Puffer mit einer geeigneten Federstärke ausgewählt werden können.As the accompanying route is usually in the horizontal direction is not straight, it is advantageous or even necessary dig that the intermediate belt conveyor the course of the route can be adjusted. It should be borne in mind that the in Lines usually do not use conveyor belts have rigid frames and at their ends or deflection station are anchored in the route to withstand the high pulling forces of the pre-tensioned rubber band. A such fixed anchoring is for the mobile Intermediate belt conveyor not possible. The one in opencast operation Conventional belt conveyors, however, have to accommodate Tensile forces a continuous rigid frame that is an off bending transverse to the longitudinal axis does not allow. In contrast The invention provides an intermediate belt conveyor that the best of articulated links frame. The limbs can be in one agreed to swivel measure against each other, i.e. stretching Adjust the course in the troughs and saddles and transfer them also the tensile forces of the pre-tensioned conveyor belt. A particularly simple structure provides that the limbs of the Intermediate belt conveyor each by a swivel with ho  horizontal axis of rotation connected and between the limbs elastic buffer z. B. rubber buffers are arranged. At this version has a possibility of movement in ver tical direction. The elastic buffers ensure a elastic limitation of pivoting and give the ge velvet frame sufficient stability, taking buffer can be selected with a suitable spring strength.

Die Verschiebung der aus Kreuzrahmen, Streckenkratzförderer und Zwischenbandförderer bestehenden Baueinheit in Längs­ richtung der Begleitstrecke kann beispielsweise dadurch er­ folgen, daß der Kreuzrahmen und der Streckenkratzförderer an eine Zugeinrichtung angeschlossen sind, an welche hy­ draulische Arbeitszylinder angreifen, die mittels hydrauli­ scher Stempel in der Begleitstrecke fixiert sind.The displacement of the cross frame, track scraper and intermediate belt conveyor existing unit in longitudinal direction of the accompanying route, for example, he follow that the cross frame and the track scraper are connected to a traction device to which hy attack drastic working cylinders, which are hydraulically stamps are fixed in the accompanying route.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt; es zeigtThe object of the invention is in the drawing in one Embodiment shown; it shows

Fig. 1 bis 3 eine Begleitstrecke zu einem Kohlenstreb in einem vertikalen Längsschnitt mit einer Über­ gabeeinrichtung, wobei die Fig. 2 und 3 je­ weils an die Fig. 1 bzw. 2 anschließen, Figures 1 to 3 accompanying a track in which Figs. 2 and 3 display device. Longwall to a carbon in a vertical longitudinal section with an over depending weils in Figs. 1 and 2 connect,

Fig. 4 bis 6 den Gegenstand der Fig. 1 bis 3 in einem ho­ rizontalen Längsschnitt, Fig. 4 to 6 the subject of FIG. 1 in a ho rizontalen to 3 longitudinal section,

Fig. 7 den Abschnitt eines Zwischenbandförderers in einer seitlichen Ansicht,7 shows the section of an intermediate belt conveyor in a side view,

Fig. 8 einen Ausschnitt des Gegenstandes der Fig. 7 in einem größeren Maßstab, Fig. 8 shows a detail of the object of Fig. 7 at a larger scale,

Fig. 9 den Gegenstand der Fig. 8 in einem Querschnitt nach Linie I-I und Fig. 9 shows the subject of Fig. 8 in a cross section along line II and

Fig. 10 den Gegenstand der Fig. 8 in einer Drauf­ sicht, teilweise geschnitten. Fig. 10 the object of FIG. 8 in a plan view, partially cut.

Die in den Fig. 1 bis 6 gezeigte Einrichtung dient der För­ derung und Übergabe der in einem Streb 1 an der Kohlenfront 2 abgebauten Kohle von einem Strebförderer 3 auf einem in einer Begleitstrecke 4 ortsfest angeordneten Bandförderer 22. Der als Kratzförderer ausgebildete Strebförderer 3 ragt mit seinem Antriebsende in die Begleitstrecke 4 und ist dort in einem Kreuzrahmen 5 mit einem Streckenkratzförderer 6 gelenkig verbunden (vgl. Fig. 1 und 4). Im Kreuzrahmen 5 kreuzen sich Strebförderer 3 und Streckenkratzförderer 6, wobei der Obertrum des Streckenkratzförderers 6 zwischen den Obertrum und den Untertrum des Strebförderers 3 hin­ durchgeführt sein kann, um eine geringe Bauhöhe zu schaf­ fen. Am Kreuzrahmen 5 ist ein Abstreifer 7 angebracht, der die Kohle auf den Streckenkratzförderer 6 lenkt. Die Krat­ zerkette des Strebförderer 3 läuft an der Umlenkstelle über einen Kettenstern 8, der mit einem Antrieb 9 verbunden ist.The device shown in FIGS . 1 to 6 is used for the promotion and transfer of the coal mined in a strut 1 on the coal front 2 from a face conveyor 3 on a belt conveyor 22 arranged in a fixed manner in an accompanying section 4 . The face conveyor 3 designed as a scraper conveyor protrudes with its drive end into the accompanying section 4 and is articulated there in a cross frame 5 to a section scraper conveyor 6 (cf. FIGS. 1 and 4). In the cross frame 5, the longwall conveyor 3 and route scraper conveyor 6 cross each other, wherein the upper run of the track scraper conveyor 6 between the upper run and the lower run of the face conveyor 3 through may be performed to a low overall height fen to sheep. A stripper 7 is attached to the cross frame 5 and directs the coal onto the line scraper conveyor 6 . The Krat chain of the face conveyor 3 runs at the deflection point via a chain star 8 which is connected to a drive 9 .

Der Streckenkratzförderer 6 fördert die Kohle zunächst durch einen Brecher 10 und lädt sie über das Abwurfende 11 auf einen Zwischenbandförderer 16 (vgl. Fig. 2 und 5). Hierfür ist das Abwurfende 11 des Streckenkratzförderers 6 in einer entsprechenden Höhe mittels einer Einhängekatze 15 an einer Hängebahnschiene 14 angehängt. Die Kratzerkette des Streckenkratzförderers 6 läuft am Abwurfende 11 über einen Kettenstern 12, der mit einem Antriebsmotor 18 ver­ sehen ist. Auf diese Art und Weise wird der Obertrum des Streckenkratzförderers 6 zum Abwurfende 11 hin gezogen.The track scraper conveyor 6 initially conveys the coal through a crusher 10 and loads it onto an intermediate belt conveyor 16 via the discharge end 11 (cf. FIGS . 2 and 5). For this purpose, the discharge end 11 of the line scraper conveyor 6 is attached to a monorail rail 14 at a corresponding height by means of a suspension trolley 15 . The scraper chain of the line scraper conveyor 6 runs at the discharge end 11 via a chain star 12 , which is seen with a drive motor 18 . In this way, the upper run of the line scraper conveyor 6 is pulled towards the discharge end 11 .

Der Zwischenbandförderer 16 besitzt ein Endlosband, das in an sich bekannter Weise zwischen einer Antriebswalze 17, die an einen Antriebsmotor 13 angeschlossen ist, und einer Umlenkwalze 19, die sich am Abwurfende 20 des Zwischenband­ förderers 16 befindet, verspannt ist (vgl. auch Fig. 3 und 6). Die Spannkraft wird von einem Rahmen aufgenommen, der aus gelenkig miteinander verbundenen Gliedern 21 besteht, so daß sich der Längsverlauf des Zwischenbandförderers 16 dem Streckenverlauf anpaßt. Der Zwischenbandförderer 16 ist über seine ganze Länge mittels Einhängekatzen 15 an der Hängebahnschiene 14 in Längsrichtung der Begleitstrecke 4 verfahrbar angehängt, wobei dessen Aufnahmeende unter dem Abwurfende 11 des Streckenkratzförderers 6 angebracht ist und dessen Abwurfende 20 über dem ortsfest angeordneten Bandförderer 22 liegt, der die Kohle weiter durch die Be­ gleitstrecke 4 fördert und dessen Umkehr- bzw. Spannstatio­ nen mittels Verankerungen 23 in der Begleitstrecke 4 orts­ fest festgelegt sind. Der Bandförderer 22 kann am Ausbau der Begleitstrecke 4 angehängt sein. Wesentlich ist, daß ein größerer Abschnitt des Zwischenbandförderers 16 koaxial über dem Bandförderer 22 liegt, diesen also überlappt, so daß das Abwurfende 20 des Zwischenbandförderers 16 bei des­ sen Verschiebung an der Hängebahnschiene 14 längs über dem ortsfest verankerten Bandförderer 22 fortwandert.The intermediate belt conveyor 16 has an endless belt which is tensioned in a manner known per se between a drive roller 17 , which is connected to a drive motor 13 , and a deflecting roller 19 , which is located at the discharge end 20 of the intermediate belt conveyor 16 (cf. also Fig. 3 and 6). The tensioning force is absorbed by a frame which consists of articulated links 21 so that the longitudinal course of the intermediate belt conveyor 16 adapts to the course of the route. The intermediate belt conveyor 16 is suspended over its entire length by means of suspension trolleys 15 on the monorail rail 14 in the longitudinal direction of the accompanying section 4 , the receiving end of which is attached below the discharge end 11 of the line scraper conveyor 6 and the discharge end 20 of which lies above the stationary belt conveyor 22 , which is the coal further promoted by the sliding route 4 and its reversal or tensioning stations are fixed in place by means of anchors 23 in the accompanying route 4 . The belt conveyor 22 can be attached to the extension of the accompanying route 4 . It is essential that a larger portion of the intermediate belt conveyor located 16 coaxially over the belt conveyor 22, so this overlapped so that the discharge end 20 of the intermediate belt conveyor 16 continuously moves in the sen displacement on the suspension rail 14 longitudinally over the fixedly anchored belt conveyor 22nd

Die am Kreuzrahmen 5, Streckenkratzförderer 6 und Zwischen­ bandförderer 16 bestehende Baueinheit ist entsprechend dem Fortschreiten des Strebförderers 3 verschiebbar geführt.The existing on the cross frame 5 , track scraper conveyor 6 and between belt conveyor 16 is slidably guided according to the progress of the face conveyor 3 .

Wenngleich diese Bauteile auch einzeln verschiebbar ausge­ bildet sein könnten, sind vorzugsweise der Kreuzrahmen 5 und der Streckenkratzförderer 6 an eine Zugeinrichtung 24 angeschlossen, an welche hydraulische Arbeitszylinder 25 angreifen, die mittels hydraulischer Stempel 26 in der Be­ gleitstrecke ortsfest fixiert werden. Bei Betätigung der Arbeitszylinder 25 wird die gesamte Baueinheit in Vor­ triebsrichtung des Strebs gezogen, so daß das Abwurfende 20 des Zwischenbandförderers 16 längs über dem ortsfesten Bandförderer 22 in Richtung zu dessen Abwurfende (nicht ge­ zeigt) hin, verschoben wird. Ist der Vortrieb so weit fort­ geschritten, daß der Zwischenbandförderer 16 so weit wie möglich über dem Bandförderer 22 liegt, wird der Bandförde­ rer 22 um eine entsprechende Länge gekürzt, so daß das Ab­ wurfende 20 des Zwischenbandförderers 16 über dem neuen Auf­ gabeende des Bandförderers 22 liegt. Doch kann bei einem Streckenvortrieb in umgekehrter Richtung die Zugeinrichtung so angeordnet sein, daß das Abwurfende 20 von der am wei­ test überlappenden Lage zum Aufgabeende des Bandförderers 22 hin verschoben wird, wobei dieser zu verlängern wäre, wenn der Zwischenbandförderer 16 seine Endlage erreicht hat.Although these components could also be individually displaceable, the cross frame 5 and the track scraper conveyor 6 are preferably connected to a pulling device 24 , to which hydraulic working cylinders 25 engage, which are fixed in place by means of hydraulic stamps 26 in the sliding path. When the cylinder 25 is actuated, the entire assembly is pulled in the drive direction of the strut, so that the dropping end 20 of the intermediate belt conveyor 16 is moved longitudinally over the stationary belt conveyor 22 in the direction of its dropping end (not shown). If the advance has progressed so far that the intermediate belt conveyor 16 is as far as possible above the belt conveyor 22 , the belt conveyor rer 22 is shortened by a corresponding length so that the end 20 of the intermediate belt conveyor 16 is thrown over the new feed end of the belt conveyor 22 lies. But can be arranged in a reverse direction the traction device so that the discharge end 20 is shifted from the overlap at the white test position to the feed end of the belt conveyor 22 , which would have to be extended when the intermediate belt conveyor 16 has reached its end position.

In den Fig. 7 bis 10 ist die gelenkige Verbindung der ket­ tenartig verbundenen Glieder 21 des Zwischenbandförderers 16 gezeigt. Eine Vielzahl solcher Glieder 21 bildet den Rahmen des Zwischenbandförderers 16, der die Spannkräfte des Förderbandes 29 aufnimmt. Die Glieder 21 sind mit obe­ ren und unteren Tragrollen 27, 28 für das Förderband 29 versehen. An den Stoßstellen sind die Glieder 21 jeweils durch ein Drehgelenk 31 miteinander verbunden, das eine horizontal verlaufende Drehachse aufweist. Zwischen den Eckpfosten 30 sind oben und unten elastische Puffer 32, z. B. in Form von Gummipuffern angeordnet. Fig. 8 zeit wei­ terhin, daß die Glieder 21 mittels an den Eckpfosten 30 an­ gelenkter Hängeorgane 33 an den Einhängekatzen befestigt sind.In Figs. 7 to 10, the articulated connection of the ket tenartig connected members 21 is shown of the intermediate band conveyor 16. A large number of such links 21 form the frame of the intermediate belt conveyor 16 , which absorbs the tensioning forces of the conveyor belt 29 . The links 21 are provided with upper and lower support rollers 27 , 28 for the conveyor belt 29 . At the joints, the links 21 are each connected to one another by a swivel joint 31 which has a horizontally running axis of rotation. Between the corner posts 30 are elastic buffers 32 , z. B. arranged in the form of rubber buffers. Fig. 8 zeit wei further that the links 21 are attached to the hanging cats by means of hinged suspension members 33 on the corner posts 30 .

Claims (5)

1. Einrichtung zur Übergabe der Kohle von einem Strebför­ derer (3) auf einen in einer Begleitstrecke (4) ortsfe­ sten Bandförderer (22) in Kohlenbergwerken, bestehend aus einem in der Begleitstrecke (4) angeordneten Strec­ kenkratzförderer (6) der über einen Kreuzrahmen (5) etwa rechtwinklig mit dem in die Begleitstrecke (4) ragenden Strebförderer (3) gelenkig verbunden ist, und an den ein Zwischenbandförderer (16) angeschlossen ist, der an ei­ ner in der Begleitstrecke (4) angeordneten Hängebahn­ schiene (14) parallel über dem ortsfesten Bandförderer (22) aufgehängt ist, wobei die aus Kreuzrahmen (5), Streckenkratzförderer (6) und Zwischenbandförderer (16) bestehende Baueinheit in Längsrichtung der Begleit­ strecke (4) entsprechend dem Fortschreiten des Strebför­ derers (3) verschiebbar geführt ist und dabei das Ab­ wurfende (20) des Zwischenbandförderers (16) in Längs­ richtung über dem ortsfesten Bandförderer (22) verscho­ ben wird.1. Device for transferring the coal from a long-distance conveyor ( 3 ) to one in an accompanying line ( 4 ) ortsfe most belt conveyor ( 22 ) in coal mines, consisting of a in the accompanying line ( 4 ) arranged stretching skyscraper conveyor ( 6 ) via a cross frame ( 5 ) is articulated approximately at right angles to the face conveyor ( 3 ) projecting into the accompanying section ( 4 ), and to which an intermediate belt conveyor ( 16 ) is connected, which is arranged in parallel on a monorail track ( 14 ) in the accompanying section ( 4 ) suspended above the stationary belt conveyor ( 22 ), the unit consisting of cross frame ( 5 ), section scraper conveyor ( 6 ) and intermediate belt conveyor ( 16 ) in the longitudinal direction of the accompanying section ( 4 ) being displaceably guided in accordance with the progression of the face conveyor ( 3 ) and from the end ( 20 ) of the intermediate belt conveyor ( 16 ) in the longitudinal direction above the stationary belt conveyor ( 22 ). 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abwurfende (11) des Streckenkratzförderers (6) an der Hängebahnschiene (14) angebracht ist und über dem Zwischenbandförderer (16) liegt.2. Device according to claim 1, characterized in that the discharge end ( 11 ) of the line scraper conveyor ( 6 ) is attached to the monorail rail ( 14 ) and lies above the intermediate belt conveyor ( 16 ). 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenbandförderer (16) einen aus gelenkig mitein­ ander verbundenen Gliedern (21) bestehenden Rahmen be­ sitzt.3. Device according to claim 2, characterized in that the intermediate belt conveyor ( 16 ) is an existing from articulated mitein other links ( 21 ) existing frame. 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Glieder (21) des Zwischenbandförderers (16) jeweils durch ein Drehgelenk (31) mit horizontaler Drehachse verbunden sind und zwischen den Gliedern (21) elastische Puffer (32) angeordnet sind.4. Device according to claim 3, characterized in that the links ( 21 ) of the intermediate belt conveyor ( 16 ) are each connected by a swivel joint ( 31 ) with a horizontal axis of rotation and between the links ( 21 ) elastic buffers ( 32 ) are arranged. 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kreuzrahmen (5) und der Strec­ kenkratzförderer (6) mit Zuggliedern (24) versehen sind, an welche hydraulische Arbeitszylinder (25) angreifen, die mittels hydraulischer Stempel (26) in der Begleit­ strecke (4) fixiert sind.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cross frame ( 5 ) and the Strec kenkratzförderer ( 6 ) are provided with tension members ( 24 ) to which hydraulic working cylinders ( 25 ) engage, which by means of hydraulic stamp ( 26 ) are fixed in the accompanying route ( 4 ).
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