DE4110203C2 - Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen mit einer Einrichtung zur Kompensation der Fliehkraftwirkung - Google Patents
Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen mit einer Einrichtung zur Kompensation der FliehkraftwirkungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1606—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug
- B60C11/1612—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug actuated by fluid, e.g. using fluid pressure difference
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Description
Bei geringer Geschwindigkeit werden die reibungsverstärkenden Mittel - z. B. die Spikes 9 - zum Fahrbahneingriff veran lasst, bei höherer Geschwindigkeit erfolgt dagegen deren Abhebung von der Fahrbahn. Das heißt, es wird hierbei die Fliehkraft zur Einsatzsteuerung der gleithemmenden Mittel herangezogen, und zwar derart, dass bei steigender Drehzahl - und damit bei steigender KFZ-Geschwindigkeit - das Haftungs vermögen der Reifen auf der Fahrbahn vermindert wird.
- - Krallelemente 15 an einem elastischen gürtelartigen Träger 16, im äußeren Bereich einer Bandage 14,
- - druckbeaufschlagbare, elastisch verformbare, mehrsträngige Druckmittelleitungen 17 und 18, die unter bzw. über dem elastischen gürtelartigen Träger 16 angeordnet sind,
- - Leitungen 11 für die Zuführung der Druckmittel von der radinternen Vorrichtung zur Regelung und Steuerung des Druckmittels - entsprechend der Konzeption des Hauptpa tents P 40 05 016.6,
- - eine vorgespannte elastische Einlage 31, die über einen elastischen Träger 16 angeordnet ist - und
- - ein zugresistenter Gürtel 13.
Claims (1)
mit Krallelementen (15), die sich in einer Bandage (14), im mittleren Bereich der Lauffläche befinden, wobei die Krallelemente (15) an einem elastischen gürtelartigen Trä ger (16) befestigt sind,
mit druckbeaufschlagbaren, elastisch verformbaren, mehr strängigen Druckmittelleitungen (17, 18), die unter bzw. über dem elastischen gürtelartigen Träger (16) angeordnet sind,
mit einer Vorrichtung zur Regelung und Steuerung des Luft drucks in den Druckmittelleitungen (17, 18), wobei die Druckbeaufschlagung des Druckmittels radintern über einen Druckmittelbehälter oder durch einen Kompressor erfolgt und
mit einer vorgespannten Einlage (31), die über dem elasti schen gürtelartigen Träger (16) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914110203 DE4110203C2 (de) | 1990-02-19 | 1991-03-28 | Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen mit einer Einrichtung zur Kompensation der Fliehkraftwirkung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904005010 DE4005010C2 (de) | 1990-02-19 | 1990-02-19 | Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen |
DE19914110203 DE4110203C2 (de) | 1990-02-19 | 1991-03-28 | Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen mit einer Einrichtung zur Kompensation der Fliehkraftwirkung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4110203A1 DE4110203A1 (de) | 1992-10-01 |
DE4110203C2 true DE4110203C2 (de) | 2002-06-20 |
Family
ID=25890245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914110203 Expired - Fee Related DE4110203C2 (de) | 1990-02-19 | 1991-03-28 | Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen mit einer Einrichtung zur Kompensation der Fliehkraftwirkung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4110203C2 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT237466B (de) * | 1963-02-01 | 1964-12-10 | Franz Gruber | Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE3151231A1 (de) * | 1981-12-21 | 1983-06-30 | Gerd 1000 Berlin Schulte | Fahrzeugreifen mit variabler bodenhaftung |
AT379991B (de) * | 1984-03-05 | 1986-03-25 | Fleck Carl M Dr | Vorrichtung zum ein- und ausfahren von gleitschutzstiften unter bzw. ueber die laufflaeche von luftreifen fuer kraftfahrzeuge |
-
1991
- 1991-03-28 DE DE19914110203 patent/DE4110203C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT237466B (de) * | 1963-02-01 | 1964-12-10 | Franz Gruber | Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE3151231A1 (de) * | 1981-12-21 | 1983-06-30 | Gerd 1000 Berlin Schulte | Fahrzeugreifen mit variabler bodenhaftung |
AT379991B (de) * | 1984-03-05 | 1986-03-25 | Fleck Carl M Dr | Vorrichtung zum ein- und ausfahren von gleitschutzstiften unter bzw. ueber die laufflaeche von luftreifen fuer kraftfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4110203A1 (de) | 1992-10-01 |
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