DE4108706A1

DE4108706A1 - Endless band for proving adhesive friction to vehicle wheel - has external projections and is fitted by sliding under wheel

Info

Publication number: DE4108706A1
Application number: DE19914108706
Authority: DE
Inventors: Josef Dr Simon
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-03-16
Filing date: 1991-03-16
Publication date: 1992-09-17

Abstract

Device for providing adhesive friction for vehicle wheels on difficult terrain having an endless band (7) circulating around axes (19) and provided on the outer side with burls, ribs, cams, pins or similar projections. The band with its forward travel section (7A) and return travel section (7B) can be slid under a wheel (3) using fixing arms (4, 5) and positioned until there is a band reversal point (8) in front of and behind the wheel. ADVANTAGE - Aid for improving wheel grip which is easily and quickly fitted and removed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Fahrhilfe für Fahrzeuge mit Rädern bei schwierigen Bodenverhält nissen mit einem endlos durch Umlenkglieder umlaufen den und außenseitig mit Noppen, Rippen, Nocken, Stif ten oder ähnlichen eine Haftreibung erhöhenden Ein richtungen versehenen Band.The invention relates to a device for driving assistance for vehicles with wheels in difficult ground conditions with an endless loop through deflection links the and on the outside with nubs, ribs, cams, pin or a similar one that increases stiction directional band.

Als einfache Anfahrhilfe oder auch für einen längeren Fahrbetrieb sind bei schwierigen Bodenverhältnissen, insbesondere bei Eis, Schnee und Schlamm, die ver schiedensten Vorrichtungen bekannt.As a simple starting aid or for a longer one Driving operations are in difficult ground conditions, especially with ice, snow and mud, the ver various devices known.

Häufig werden Schneeketten verwendet, die über die Rä der des Fahrzeuges geschoben werden. Ebenso sind auch Gleitschutzmatten bekannt, die unter die Räder gelegt werden.Snow chains are often used, which over the Rä of the vehicle can be pushed. Likewise are Anti-slip mats known to be placed under the wheels will.

Aus der DE-PS 33 16 637 ist eine Vorrichtung zur Fahr hilfe bekannt, bei der ein endloses Bandelement in Form eines endlosen Fahrgurtes vorgesehen ist, das die Räder bzw. die Reifen umschließt. Das Bandelement ist dabei im Abstand vom oberen Umfang des Reifens ange ordnet und über mit dem Fahrgestell des Fahrzeuges verbundene Führungsrollen geführt, wobei es mit seiner Unterseite unter den Reifen auflegbar ist.From DE-PS 33 16 637 a device for driving help known where an endless band element in Form of an endless driving belt is provided, which Encloses wheels or tires. The band element is thereby at a distance from the upper circumference of the tire arranges and over with the chassis of the vehicle connected leadership roles, being with his Bottom can be placed under the tires.

Nachteilig bei den bisher bekannten Lösungen ist je doch, daß sie entweder mühsam aufzubringen sind, zu einer Verschmutzung der Hände, der Kleider oder der Person führt, die die Vorrichtung zur Fahrhilfe auf bringen soll und einen entsprechenden Zeitaufwand er fordert. Bei manchen Konstruktionen sind dabei mehrere der vorstehend genannten Vorteile vorhanden, wobei teilweise auch noch die Gefahr von Verletzungen be rücksichtigt werden muß.One disadvantage of the previously known solutions is but that they are either laborious to find contamination of the hands, clothes or the Person who carries the device for driving assistance bring and a corresponding amount of time he demands. In some constructions there are several of the advantages mentioned above, wherein sometimes also the risk of injury must be taken into account.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu grunde, eine Vorrichtung zur Fahrhilfe der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die die vorstehend be schriebenen Nachteile vermeidet, insbesondere die bei einfachem Aufbau problemlos und ohne großen Zeitver lust eingesetzt und bei Bedarf ebenso einfach und schnell wieder beseitigt bzw. entfernt werden kann.The present invention is therefore based on the object reasons, a device for driving assistance at the beginning to create mentioned type, which the above be avoids the disadvantages, especially the simple assembly without problems and without much time lust used and just as simple and if necessary can be quickly removed or removed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Band mit seinem Vorlauf- und seinem Rücklaufteil durch eine Zustelleinrichtung unter ein Rad schiebbar und dort dieses teilweise umschlingend einsetzbar ist, wobei jeweils ein Umlenkglied vor und hinter dem Rad angeordnet ist.According to the invention, this object is achieved in that the belt with its forward and reverse part can be pushed under a wheel by a delivery device and there it can be partially used in a loop, with a deflector in front and behind the wheel is arranged.

Erfindungsgemäß ist nun nicht mehr nur ein Teil des endlosen Bandes unter dem Rad, welchem eine entspre chende Fahrhilfe gegeben werden soll, angeordnet bzw. umschlingt das Rad, sondern das Band ist vollständig unter dem Reifen positioniert.According to the invention is now no longer just a part of the endless band under the wheel, which one corresponds appropriate driving assistance should be given, arranged or wraps around the wheel, but the belt is complete positioned under the tire.

Dies bedeutet, daß keine umständliche Montage erfor derlich ist, denn das Band kann direkt durch eine Reifendrehung eingezogen werden, was auch noch in einem festgefahrenen Zustand möglich ist.This means that no cumbersome assembly is required is because the tape can be directly through a Tire rotation will be fed, which is still in a stuck condition is possible.

In gleicher Weise läßt sich bei Nichtgebrauch die er findungsgemäße Vorrichtung in einfacher Weise wieder entfernen. Hierzu ist es lediglich erforderlich, die Zustelleinrichtungen entsprechend so auszubilden, daß sie beim Betrieb als Fahrhilfe das Band unter dem Rad halten, bei Beendigung jedoch das Band nach vorne oder nach hinten herausziehen. Da dies ggf. durch eine Fernauslösung von dem Fahrer selbst aus erfolgen kann, entfällt ggf. eine direkte Manipulation am Rad, womit nicht nur eine erhebliche Vereinfachung und ein schneller Einsatz gegeben ist, sondern darüberhinaus auch noch im Vergleich zu bekannten Lösungen ein deut licher Zeitgewinn.In the same way it can be used when not in use device according to the invention in a simple manner remove. It is only necessary to do this Form delivery devices accordingly so that the belt under the wheel when operating as a driving aid hold the tape forward or when finished pull out to the rear. Since this may be due to a Remote triggering can be done by the driver himself a direct manipulation on the wheel may be omitted, with what not just a significant simplification and one faster deployment is given, but beyond also in comparison to known solutions Save time.

Dadurch, daß sich das Band mit Vor- und Rücklaufteil unter dem Rad befindet, ist lediglich zu beachten, daß im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrbetrieb das Rad in umgekehrter Weise anzutreiben ist; d. h. soll das Fahrzeug mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung nach vorne bewegt werden, so ist das Rad, unter dem das Band liegt, nach rückwärts zu drehen. Umgekehrt, wenn eine nach rückwärts gerichtete Fahrtrichtung ge wählt wird, muß entsprechend ein Vorwärtsgang einge legt werden.The fact that the belt with forward and reverse part is located under the wheel, just note that compared to a conventional driving operation The wheel is to be driven in reverse; d. H. should the vehicle with the device according to the invention be moved forward, so is the wheel under which the tape lies to turn backwards. Vice versa, if a backward direction of travel ge is selected, a forward gear must be engaged accordingly be placed.

In einfacher Weise wird man die Zustelleinrichtung vor und hinter dem Rad an dem Band angreifen lassen und diese auch als Befestigungsarme ausbilden, die z. B. im Radkasten des Fahrzeuges befestigt bzw. abgestützt sind.In a simple way you will be the delivery device and let the band engage behind the wheel and train these as mounting arms, the z. B. in Wheel arch of the vehicle attached or supported are.

Auf diese Weise läßt sich der Radkasten zur Aufnahme der erfindungsgemäßen Vorrichtung bei Nichtgebrauch verwenden, wodurch kein Nutzraum des Fahrzeuges verlo rengeht.In this way, the wheel arch can be taken up the device according to the invention when not in use use, whereby no usable space of the vehicle is lost goes away.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung besitzt auch noch ei nen weiteren sehr vorteilhaften Nebeneffekt. Im Be darfsfalle läßt sie sich nämlich auch als Diebstahl sicherung verwenden. Hierzu ist es lediglich erforder lich, die erfindungsgemäße Vorrichtung entsprechend beim Parken einzusetzen, so daß im Parkzustand sich das Band unter dem Rad befindet. Wird dann dafür ge sorgt, daß eine Lösung bzw. einfache Entfernung der erfindungsgemäßen Vorrichtung von außen nicht möglich ist oder nur durch besondere Maßnahmen, wie z. B. einem Spezialschlüssel o. dgl., so ist auf einfache Weise eine Diebstahlsicherung geschaffen.The device according to the invention also has an egg NEN another very beneficial side effect. In Be if necessary, it can also be used as theft use fuse. It is only necessary for this Lich, the device according to the invention accordingly to use when parking, so that in the parked state the tape is located under the wheel. Is then ge ensures that a solution or simple removal of the Device according to the invention not possible from the outside is or only through special measures such. B. one Special key or the like is so easy theft protection created.

Das Band kann auf vielfache Weise ausgebildet sein. Eine einfache Lösung kann darin bestehen, daß es einen stationären Bandkern aufweist, auf dem das Band ab läuft. Dabei kann das Band durch eine oder mehrere Ketten umlaufend über den Bandkern ziehbar sein. Ggf. kann man für eine Leichtgängigkeit zwischen dem Band und dem Bandkern ein Schmiermittel vorsehen.The band can be designed in many ways. A simple solution can be that there is one has stationary tape core on which the tape running. The band can be one or more Chains can be pulled all around the belt core. Possibly. can be used for smooth running between the belt and provide a lubricant to the tape core.

Für eine gute Funktionsweise wird man das Band in Längsrichtung ausreichend biegbar, in Querrichtung je doch genügend steif ausgestalten.For a good functioning you will put the tape in Sufficiently bendable in the longitudinal direction, each in the transverse direction make it stiff enough.

Um eine entsprechende Traktion zu erreichen, wird das Band auf seiner Außenseite entsprechend profiliert ausgebildet sein. Bei Fahrzeugen mit nur einem Achs antrieb wird man die erfindungsgemäße Vorrichtung auf beiden Antriebsrädern vorsehen, bei einem Fahrzeug mit Allradantrieb kann man entweder zwei erfindungsgemäße Vorrichtungen auf einer Achse an den beiden Rädern vorsehen und den Allradantrieb entsprechend ausschal ten oder sperren, oder man verwendet für alle ange triebenen Räder die erfindungsgemäße Vorrichtung.In order to achieve appropriate traction, this will be Correspondingly profiled band on the outside be trained. For vehicles with only one axle one drives the device according to the invention provide both drive wheels, with a vehicle with Four-wheel drive can either be two according to the invention Devices on one axis on the two wheels provide and switch off the all-wheel drive accordingly or lock, or use for everyone driven wheels the device according to the invention.

Bei Fahrzeugen mit einem Frontantrieb sind das Band und die Befestigungsarme selbstverständlich so auszu bilden, daß sie mit den gelenkten Rädern ebenfalls entsprechend bewegt werden können.In vehicles with a front-wheel drive, this is the band and of course, the fastening arms form that with the steered wheels as well can be moved accordingly.

Eine einfache Ausgestaltung eines Bandes, das mit ein oder mehreren Ketten über den Bandkern ziehbar ist, kann darin bestehen, daß jede Kette in einer Nut des Bandkernes läuft und dabei außenseitig das Band trägt. A simple design of a tape with a or several chains can be pulled over the core, can be that each chain in a groove of the Belt core runs and carries the belt on the outside.

Die Breite des Bandes richtet sich dabei nach der Breite des Rades.The width of the band depends on the Width of the wheel.

Dabei kann vorgesehen sein, daß der Bandkern aus meh reren nebeneinander angeordnet und miteinander verbun denen Bandkernelementen gebildet ist.It can be provided that the tape core from meh are arranged side by side and connected to each other which band core elements is formed.

Die Breite der einzelnen Bandkernsegmente kann dabei entsprechend der Breite des Reifens bzw. Rades ange paßt werden, womit die erfindungsgemäße Vorrichtung sehr universell einsetzbar ist. Für einen einfachen und trotzdem genau geführten Lauf der Kette kann vor gesehen sein, daß drei Bandkernelemente vorgesehen sind, wobei jeweils zwischen den beiden äußeren Band kernelementen und dem inneren Bandkernelement die Nu ten für zwei umlaufende Ketten eingeformt sind.The width of the individual band core segments can according to the width of the tire or wheel fit with what the device according to the invention is very universally applicable. For an easy one and yet the chain can run precisely be seen that three band core elements are provided are, each between the two outer band core elements and the inner band core element the nu are formed for two revolving chains.

Die Verbindung der einzelnen Bandkernsegmente kann auf beliebige Weise, vorzugsweise durch Verbindungsschrau ben erfolgen, die in entsprechenden Abständen horizon tal durch Bohrungen der Bandkernsegmente gesteckt sind.The connection of the individual band core segments can any way, preferably by connecting screw ben done, the horizon at appropriate intervals valley through holes in the band core segments are.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß wenigstens an einer Seite des Bandes eine Führungsleiste für eine Seitenführung angeordnet ist.In an advantageous development of the invention can be provided that at least on one side of the tape a guide bar for a side guide is arranged.

Auf diese Weise wird sichergestellt, daß beim Betrieb die erfindungsgemäße Vorrichtung nicht seitlich von dem Rad "wandern" kann. Aus diesem Grunde wird man im allgemeinen auch eine Führungsleiste an beiden Seiten des Bandes vorsehen.This ensures that during operation the device according to the invention not from the side can "walk" the bike. For this reason you will be in generally also a guide bar on both sides of the volume.

Weiterhin kann vorgesehen sein, daß die Befestigungs arme mit Federn versehen sind. Die Federn dienen dabei sowohl zur Dämpfung als auch zum Ausgleich von ruckar tigen Bewegungen.Furthermore, it can be provided that the attachment arms are feathered. The springs serve both for damping and for balancing ruckar movements.

Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschrieben.The following is an embodiment of the invention described in principle with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 die erfindungsgemäße Vorrichtung bei Nichtgebrauch im Inneren eines Radkastens, Fig. 1, the device according to the invention when not in use inside a wheel arch,

Fig. 2 die erfindungsgemäße Vorrichtung im Betriebszustand, Fig. 2 shows the device according to the invention in the operating state,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung in ver größertem Maßstab, Fig. 3 is a perspective view of the device according to the invention in ver enlarged scale,

Fig. 4 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 4 is a side view of the device according to the invention,

Fig. 5 eine Stirnansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 5 is an end view of the device according to the invention,

Fig. 6 in Prinzipdarstellung in Seitenansicht die erfindungsgemäße Vorrichtung mit Zahnkränzen, Fig. 6 in schematic representation in side view of the inventive device with toothed rims,

Fig. 7 einen Schnitt nach Linie VII-VII der Fig. 6, Fig. 7 shows a section according to line VII-VII of Fig. 6,

Fig. 8 eine Kette in der Seitenansicht, Fig. 8 is a chain in the side view,

Fig. 9 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung aus Pfeilrichtung B der Fig. 7 mit zwei Ketten, Fig. 9 is a plan view of the inventive device from the direction of arrow B of FIG. 7 with two chains,

Fig. 10 bis 12 drei verschiedene Phasen für einen Einsatz der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Fig. 10 to 12 different three phases for use of the device according to the invention.

Bei Nichtgebrauch ist die erfindungsgemäße Vorrichtung im Radkasten 1 eines Fahrzeuges 2 über einem Reifen bzw. Rad 3, der mit einer Anfahrhilfe versehen werden soll, angeordnet.When not in use, the device according to the invention is arranged in the wheel arch 1 of a vehicle 2 above a tire or wheel 3 which is to be provided with a starting aid.

Wie aus der Fig. 2 prinzipmäßig ersichtlich ist, wird die Vorrichtung über eine Zustelleinrichtung, die Be festigungsarme 4 und 5 aufweist, aus einem Ablageplatz 6, der nicht näher dargestellt ist, aus dem oberen Be reich des Radkastens 1 herhausgeholt und vollständig unter das Rad 3 gezogen.As can be seen in principle from FIG. 2, the device is brought over a delivery device, which has fastening arms 4 and 5 , from a storage space 6 , which is not shown in more detail, from the upper region of the wheel arch 1 and is completely under the wheel 3 pulled.

Als wesentliche Bestandteile weist die Vorrichtung ein endloses Band 7 mit einem Oberteil bzw. Vorlaufteil 7A und einem Unterteil bzw. Rücklaufteil 7B auf. Die Um lenkung des Bandes 7 erfolgt durch Umlenkglieder 8, die Walzen oder stationäre halbrunde Umlenkteile sein können.As essential components, the device has an endless belt 7 with an upper part or forward part 7 A and a lower part or return part 7 B. In order to deflect the belt 7 by deflecting members 8 , which can be rollers or stationary semicircular deflecting parts.

Die Befestigungarme 4 und 5 sind zur Dämpfung mit Fe dern 9 versehen und auf nicht näher dargestellte Weise mit dem Fahrgestell bzw. der Karosserie des Fahrzeuges 2 verbunden.The mounting arms 4 and 5 are provided for damping with Fe 9 and connected to the chassis or body of the vehicle 2 in a manner not shown.

In einfacher Weise erfolgt der Einzug des Bandes 7 von hinten her in Pfeilrichtung A gemäß Fig. 1. Dabei kann eine Gummischürze 10, die gleichzeitig als Kotschützer dienen kann, für den Einzug verwendet werden. Aufgrund der geringen Dicke wird die Gummischürze 12 bei einer nach hinten gerichteten Drehung des Rades 3 und einem gleichzeitigen Ausschieben des Bandes 7 aus dem Ab lageplatz 6 von hinten her eingezogen.In a simple manner the feed is carried out of the web 7 from the rear in the direction of arrow A in FIG. 1. Here, a rubber apron 10, which can serve as a mudguard at the same time, be used for the feeder. Due to the small thickness of the rubber apron 12 at a rearward rotation of the wheel 3 and a simultaneous ejection of the tape 7 from the space 6 from position retracted behind ago by.

Aus den Fig. 3 bis 9 ist die Ausgestaltung der Vor richtung mit dem Band 7 deutlicher ersichtlich. Das Band 7 mit seinem oberen Vorlaufteil 7A und seinem un teren Rücklaufteil 7B ist über einen stationären Band kern 11 gelegt, der aus drei nebeneinander liegenden Bandkernelementen 11A, 11B und 11C gebildet ist. Durch Verbindungsschrauben 12 mit Spannmuttern 13, die in regelmäßigen Abständen durch horizontale Bohrungen in die Bandkernelemente 11A, 11B und 11C gesteckt sind, sind die drei Elemente miteinander verbunden.From FIGS. 3 through 9, the configuration is the more apparent Before direction with the belt 7. The tape 7 with its upper forward part 7 A and its lower return part 7 B is placed over a stationary band core 11 , which is formed from three adjacent band core elements 11 A, 11 B and 11 C. The three elements are connected to one another by connecting screws 12 with clamping nuts 13 , which are inserted at regular intervals through horizontal bores in the band core elements 11 A, 11 B and 11 C.

Wie aus der Fig. 7 ersichtlich ist, sind zwei umlau fende Nuten 14 in Schwalbenschwanzform in den Bandkern 11 eingeformt. Jeweils eine Nut 14 wird durch entspre chende Aussparungen in dem mittleren Bandkernelement 11B und in der jeweils nach innen gerichteten Seiten wand der beiden äußeren Bandelemente 11A und 11C ge bildet. Die Schmalseite der Schwalbenschwanznuten 14 sind dabei nach außen offen, womit sich jeweils eine Hinterschneidung ergibt. In die Hinterschneidung ist jeweils eine Kette 15 eingelegt, die z. B. eine Motor radkette sein kann. Über aus der schmalen Seite der Nut 14 herausragende Teile, z. B. Laschen, ist das Band 7 mit den beiden Ketten 15 verbunden. Hierzu können z. B. nicht näher dargestellte Führungsstifte 16 die nen.As can be seen from Fig. 7, two umlau fende grooves 14 are formed in dovetail shape in the band core 11 . In each case, a groove 14 is formed by corre sponding recesses in the central band core element 11 B and in the respective inwardly directed side wall of the two outer band elements 11 A and 11 C. The narrow side of the dovetail grooves 14 are open to the outside, which results in an undercut. In the undercut, a chain 15 is inserted, the z. B. can be a motor wheel chain. Parts protruding from the narrow side of the groove 14 , e.g. B. tabs, the band 7 is connected to the two chains 15 . For this purpose, e.g. B. not shown guide pins 16 the NEN.

Aus der Fig. 8 ist weiterhin auch ersichtlich, daß das Band 7 außen mit einer Profilierung 17 versehen ist, um eine gute Haftung zu ergeben. Aus Übersichtlich keitsgründen sind in der Fig. 7 die beiden Ketten 15 nicht in den Nuten 14 dargestellt, während in der Fig. 9 zur besseren Darstellung das Band 7 weggelassen ist, damit die in den Nuten 14 laufenden Ketten 15 besser ersichtlich sind.From Fig. 8 it can also be seen that the band 7 is provided on the outside with a profile 17 to give good adhesion. For reasons of clarity, the two chains 15 are not shown in the grooves 14 in FIG. 7, while in FIG. 9 the band 7 is omitted so that the chains 15 running in the grooves 14 can be seen better.

In der Fig. 6 sind die an den Umlenkgliedern 8 in den Nuten 14 angeordneten Kettenräder 18, die auf Drehach sen 19 befestigt sind, ersichtlich. In der Fig. 9 sind die Zahnkränze 18 mit ihren Drehachsen 19 gestrichelt angedeutet.In Fig. 6 the arranged on the deflection members 8 in the grooves 14 sprockets 18 which are attached to Drehach sen 19 can be seen. In FIG. 9, the sprockets are indicated by dashed lines 18 with their rotational axes 19.

Um ein seitliches Wandern des Bandes 7 auf dem Rad 3 zu verhindern, ist an jeder Seite eine Führungsleiste 20 angeordnet. Die beiden Enden der Führungsleiste 20 sind z. B. über Schrauben mit dem Bandkern 3 verbunden. Die Verbindungspunkte sind dabei so gewählt, daß sich die beiden Führungsleisten 20 im Einsatzfalle, in dem das Band nahezu halbkreisförmig um das Rad 3 geschlun gen ist, seitlich vor dem Rad 3 liegen. Dies bedeutet, daß sich die beiden Führungsleisten 20 mit ihren Mit ten in der senkrechten Radachse befinden und seitlich horizontal nach außen ragen bis annähernd zur Hälfte der jeweiligen seitlichen Erstreckung des Bandes 7 vom Mittelpunkt bzw. der Radachse aus.In order to prevent the belt 7 from moving sideways on the wheel 3 , a guide bar 20 is arranged on each side. The two ends of the guide bar 20 are, for. B. connected with screws to the band core 3 . The connection points are chosen so that the two guide strips 20 are in the application, in which the band is almost semicircular around the wheel 3 conditions, laterally in front of the wheel 3 . This means that the two guide strips 20 with their th are in the vertical wheel axis and laterally project horizontally outwards to approximately half of the respective lateral extent of the band 7 from the center or the wheel axis.

Anhand der Fig. 10 bis 12 wird die Wirkungsweise der Vorrichtung nachfolgend beschrieben.The operation of the device is described below with reference to FIGS. 10 to 12.

In einer ersten Phase, die in der Fig. 10 dargestellt ist, wird die Vorrichtung mit dem Band 7 aus dem Abla geplatz 6 nach unten bewegt. Dies kann z. B. durch eine Fernauslösung vom Fahrer aus erfolgen, wobei die Be wegung nach unten durch mechanische Glieder, durch Schwerkraft oder durch eine Kombination daraus er folgt. Dabei ist darauf zu achten, daß der Rückwärts gang eingelegt ist und sich das Rad 3 in der gezeigten Pfeilrichtung dreht. Auf diese Weise wird die Gummi schürze 10 zwischen dem Rad 3 und dem Boden eingezo gen. Diese Phase ist in Fig. 11 dargestellt. Während der Weiterdrehung des Rades 3 in Pfeilrichtung wird damit die gesamte Vorrichtung mit dem Band 7 unter das Rad 3 geschoben (siehe Fig. 12). Durch das sich weiter in Pfeilrichtung nach hinten drehende Rad 3 wird das Vorlaufteil 7A in gleicher Richtung mitgenommen, wäh rend das Rücklaufteil 7B in entgegengesetzter Richtung läuft (siehe Pfeil C in der Fig. 12). Da das Rücklauf teil 7B den Kontakt mit dem Boden darstellt, bewegt sich damit das gesamte Fahrzeug in Richtung des Pfei les D, d. h. in Fahrtrichtung vorwärts. Dabei ist le diglich dafür zu sorgen, daß der Befestigungsarm 4 entsprechend gespannt das Band 7 unter dem Rad 3 hält. Ggf. kann aufgrund der Drehrichtung und der dadurch auftretenden Spannung auf einem Befestigungsarm 5 am anderen Ende verzichtet werden.In a first phase, which is shown in Fig. 10, the device with the belt 7 from the Abla geplatz 6 is moved down. This can e.g. B. done by remote triggering from the driver, the Be movement down by mechanical links, by gravity or by a combination of it follows. It is important to ensure that the reverse gear is engaged and the wheel 3 rotates in the direction of the arrow shown. In this way, the rubber apron 10 between the wheel 3 and the floor is drawn in. This phase is shown in Fig. 11. During the further rotation of the wheel 3 in the direction of the arrow, the entire device with the band 7 is thus pushed under the wheel 3 (see FIG. 12). By the wheel 3 rotating further in the direction of the arrow, the forward part 7 A is carried in the same direction, while the return part 7 B runs in the opposite direction (see arrow C in FIG. 12). Since the return part 7 B represents contact with the ground, the entire vehicle thus moves in the direction of Pfei les D, ie in the direction of travel forward. It is le diglich to ensure that the mounting arm 4 holds the band 7 under the wheel 3 accordingly tensioned. Possibly. can be omitted due to the direction of rotation and the resulting voltage on a mounting arm 5 at the other end.

Zum Entfernen der Vorrichtung ist es lediglich erfor derlich, den Vorwärtsgang einzulegen, womit das Band in der Fig. 12 nach rechts wieder unter dem Rad her vorgezogen wird, wobei dies evtl. noch durch eine Rückholbewegung des Befestigungsarmes 4 unterstützt wird. Durch eine Rückholeinrichtung (nicht darge stellt), die aus einem einfachen Band bestehen kann, wird dann die Vorrichtung wieder im Radkasten am Ab lageplatz 6 abgelegt.To remove the device, it is only neces sary to engage the forward gear, with which the band in FIG. 12 is pulled to the right again under the wheel, this possibly being supported by a return movement of the fastening arm 4 . By a return device (not Darge provides), which can consist of a simple band, the device is then placed back in the wheel arch at storage location 6 .

Claims

1. A device for driving assistance for vehicles with wheels in difficult ground conditions with an endlessly rotating through deflection members and externally with knobs, ribs, cams, pins or similar union-providing devices provided band, characterized in that the band ( 7 ) with its forward and its rear running part ( 7 A, 7 B) by an infeed device ( 4 , 5 ) under a wheel ( 3 ) and where it can be partially used in a loop, each with a deflection member ( 8 ) in front and behind the wheel ( 3 ) is arranged.

2. Device according to claim 1, characterized in that the delivery device in front of and / or behind the wheel ( 3 ) on the belt ( 7 ) engaging fastening arms ( 4 , 5 ).

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the fastening arms ( 4 , 5 ) are fastened in the wheel arch ( 1 ) of the vehicle.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the band ( 7 ) has a stationary band core ( 11 ) on which the band ( 7 ) runs.

5. The device according to claim 4, characterized in that the band ( 7 ) by one or more chains ( 15 ) circumferentially over the band core ( 11 ) can be pulled.

6. The device according to claim 5, characterized in that the chain ( 15 ) in a groove ( 14 ) of the band core ( 11 ) runs and the outside of the band ( 7 ) carries.

7. The device according to claim 6, characterized in that the band core ( 11 ) from a plurality of side by side and interconnected Bandkernelemen th ( 11 A, 11 B, 11 C) is formed.

8. The device according to claim 7, characterized in that three band core elements ( 11 A, 11 B, 11 C) are provided, each core element between the two outer band core elements ( 11 A, 11 C) and the inner band ( 11 B) Grooves ( 14 ) for two umlau fende chains ( 15 ) are formed.

9. Apparatus according to claim 6, 7 or 8, characterized in that the groove ( 14 ) for the chain ( 15 ) is dovetail-like, the narrow side of the groove forming the opening side.

10. The device according to claim 8, characterized in that the band core elements ( 11 A, 11 B, 11 C) by connec tion screws ( 12 ) are interconnected.

11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that at least on one side of the belt ( 7 ) a guide bar ( 20 ) is arranged for a side guide.

12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the fastening arms ( 4 , 5 ) with springs ( 9 ) are verses hen.