DE4106706A1 - Elastisches und hydraulisch daempfendes lager, insbesodere lkw-fahrerhauslager - Google Patents

Elastisches und hydraulisch daempfendes lager, insbesodere lkw-fahrerhauslager

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DE4106706A1
DE4106706A1 DE19914106706 DE4106706A DE4106706A1 DE 4106706 A1 DE4106706 A1 DE 4106706A1 DE 19914106706 DE19914106706 DE 19914106706 DE 4106706 A DE4106706 A DE 4106706A DE 4106706 A1 DE4106706 A1 DE 4106706A1
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DE
Germany
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elastic
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elastomeric body
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Withdrawn
Application number
DE19914106706
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English (en)
Inventor
Andreas Dipl Ing Bertheau
Dieter Ehlbeck
Helmut Mueller
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Phoenix AG
Original Assignee
Phoenix AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0604—Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension
    • B62D33/0608—Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension pneumatic or hydraulic suspension
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper

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Description

Die Erfindung betrifft ein Topflager gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ausgehend von dem bekannten Stand der Technik gattungsgemäßer Topflager besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine erhöhte Steifigkeit unter begrenztem Bauraum und hohe hyraulische Dämpfung zu realisieren. Gelöst wird diese Aufgabe durch das Kennzeichen des Anspruches 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 und 3 genannt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme einer schematischen Zeichnung erläutert. Dabei bestehen die beiden parallel geschalteten Topflager (1, 6), die auf dem Fahrgestellrahmen (12) montiert sind, aus folgenden Teilen:
Rohrförmiger Kern (2, 7) aus Metall;
Tragkörper (3, 8) aus Metall;
Elastomerkörper (4), der als Schichtfeder
(Metall-Gummi-Feder) ausgebildet ist;
Elastomerkörper (9), der als Vollgummikörper ausgebildet ist;
Fluidkammern (5, 10);
Strömungskanal (11) in Form eines Druckschlauches (Werkstoff: Metall, Kunststoff, Gummi mit Verstärkungseinlagen), der mittels eines Anschlußstutzens (13, 14) an den Kern (2, 7) angeschlossen ist.

Claims (3)

1. Elastisches und hydraulisch dämpfendes Topflager (Hydrolager), insbesondere Lkw-Fahrerhauslager, bestehend aus einem Kern und Tragkörper, zwischen denen ein Elastomerkörper und eine mit Flüssigkeit gefüllte Kammer (Fluidkammer) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere, insbesondere zwei, Topflager (1, 6) parallel geschaltet sind, wobei die hydraulische Kraftübertragung über einen Strömungskanal (11) erfolgt.
2. Hydrolager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungskanal (11) ein Druckschlauch ist.
3. Hydrolager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungskanal (11) in einen rohrförmigen Kern (2, 7) mündet, wobei sich zwischen dem Kern und dem Tragkörper (3, 8) ein Elastomerkörper (4, 9) befindet.
DE19914106706 1990-03-07 1991-03-02 Elastisches und hydraulisch daempfendes lager, insbesodere lkw-fahrerhauslager Withdrawn DE4106706A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0538811A1 (de) * 1991-10-25 1993-04-28 Honeywell Inc. Viskositätsdämpfer
DE19930855A1 (de) * 1999-07-05 2001-01-18 Bbm Technik Ges Fuer Die Verwe Dämpfungselement
US6688413B2 (en) * 2000-04-11 2004-02-10 Firma Carl Freudenberg Bearing system for a first vehicle part, in particular designed as a driver's cab of a truck, on a second vehicle part, in particular designed as a vehicle frame

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