DE410500C

DE410500C - Coupling for winches

Info

Publication number: DE410500C
Application number: DEF53791D
Authority: DE
Original assignee: JOH FROHN MASCHINENFABRIK
Current assignee: JOH FROHN MASCHINENFABRIK
Priority date: 1923-04-01
Filing date: 1923-04-01
Publication date: 1925-03-09

Description

Bei den bisher bekannten, nur in einer Drehrichtung arbeitenden Preßlufthaspeln für den Grubenbetrieb muß das Seil, sofern keine Last eingehängt ist, von Hand abgezogen und das Antriebsritzel zuvor ausgerückt werden. Das Ein- und Ausrücken des Ritzels besitzt viele Mängel. Zur Vermeidung dieser Nachteile hat man schon zwischen Trommel und Antriebsrad eine Kegelreibungskupplung eingefügt, die zwecks Abziehens des Seils von Hand ausgerückt wird. Bei diesen bekannten Einrichtungen kann aber ein vollkommen freier Lauf der Trommel nach dem Ausrücken der Kupplung nicht erzielt werden, da die zum Entkuppeln vorgesehene Druckfeder mit ihrer ganzen Kraft hemmend auf die lose Trommel wirkt. Außerdem wirkt bei diesen Einrichtungen die ganze erhebliche Kuppelkraft bei eingerückter Kupplung beidseitig auf die Lager, so daß diese in der Richtung der Trommelwelle ungünstig beansprucht werden. Um diese Mängel zu beseitigen, wird die Kupplung zwischen Antriebsrad und Trommel in an sich bekannter Weise durch eine Druckfeder geschlossen, die sich gemäß der Erfindung einerseits gegen einen mit dem achsial verschieblichen, mit einem Kuppelkegel versehenen Antriebsrad in fester Verbindung stehenden Ring und anderseits gegen den, Endring einer Hülse abstützt, die auf denIn the previously known, only working in one direction of rotation compressed air reels for For mining operations, the rope must be pulled off by hand and provided no load is attached the drive pinion must be disengaged beforehand. The engagement and disengagement of the pinion has many flaws. To avoid these disadvantages one has already between the drum and Drive wheel inserted a conical friction clutch, which is used to pull the rope off Hand is disengaged. With these known devices, however, a completely free Running of the drum after disengaging the clutch cannot be achieved because the for Uncouple the provided compression spring with all its force inhibiting the loose drum works. In addition, the entire considerable coupling force contributes to these facilities engaged clutch on both sides of the bearings, so that these in the direction of the The drum shaft are subjected to unfavorable stress. To eliminate these shortcomings, the Coupling between the drive wheel and the drum in a manner known per se by means of a compression spring closed, which according to the invention on the one hand against one with the axially movable drive wheel with a coupling cone in a fixed connection standing ring and on the other hand against the end ring of a sleeve supported on the

zweiten, mit der Windentrommel verbundenen Kuppelkegel -einwirkt. Beim Entkuppeln wird dieser Endring mittels eines Ringea am entgegengesetzten Ende der Hülse festgehalten, so daß bei der Verschiebung des Antriebsrads mit dem Kuppelkegel die Druckfeder zusammengedrückt wird, aber eine Einwirkung auf den mit der Trommel verbundenen Kuppelkegel nicht ausüben kann. ίο Die entkuppelte Trommel kann sich daher vollkommen frei drehen, und die Lager bleiben von der Kupplungskraft unbeeinflußt.second dome cone connected to the winch drum. When uncoupling this end ring is held by means of a ringea at the opposite end of the sleeve, so that when the drive wheel is moved with the coupling cone, the compression spring is compressed, but one Can not exert an influence on the dome cone connected to the drum. ίο The decoupled drum can therefore Rotate completely freely, and the bearings remain unaffected by the clutch force.

Das Ein- und Ausrücken der Kupplung wird durch entsprechend angeordnete Steuerteile von Hand bewirkt. Die Lösung der Kupplung erfordert die gleiche Kraft am Steuerhebel, mag der Haspel belastet oder ! unbelastet laufen.The engagement and disengagement of the clutch is controlled by appropriately arranged control parts effected by hand. The release of the clutch requires the same force on the control lever, whether the reel is loaded or! run unloaded.

Die Einrichtung nach der Erfindung ist ' in der Zeichnung im Längsschnitt dargestellt. Das auf einer durchgehenden Welle 1 aufgekeilte Zahnrad 2, welches dauernd in Eingriff mit dem Ritzel 3 bleibt, ist innen am Kranz mit dem Kegel 4 versehen, in welch letzteren der Kuppelkegel 5 eingreift. Letz- ■ terer, welcher gleichzeitig als Innenbremsring ausgebildet und in welchem das Bremsband 6 j angeordnet ist, ist mit der Trommel 7 starr verbunden. Innerhalb der Trommel 7 ist die ^: Druckfeder 8 in einer beiderseits durch Ringe geschlossenen Hülse 9 angebracht, die mit wenig Spiel zwischen den Trommelnaben eingepaßt ist. Die Feder 8, die innerhalb der Hülse 9 mit einer erforderlichen Vorspannung entsprechend der Kuppelkraft einerseits gegen den mit der Hülse 9 fest verbundenen Endring 10 und somit gegen die Nabe des Kuppelkegels 5, anderseits gegen den auf der Welle 1 befestigten Ring 11 drückt, zieht durch Vermittlung der Welle 1 das darauf aufgekeilte Zahnrad 2 mit seinem Innenkegel 4 auf den mit der Trommel 7 fest verbundenen Kuppel- ■ kegel 5. Somit wird die Kupplung durch Federkraft dauernd in Eingriff gehalten. ,The device according to the invention is' shown in the drawing in longitudinal section. The gear wheel 2, which is keyed on a continuous shaft 1 and which remains permanently in engagement with the pinion 3, is provided on the inside of the rim with the cone 4, in which the latter the coupling cone 5 engages. The latter, which at the same time is designed as an inner brake ring and in which the brake band 6 j is arranged, is rigidly connected to the drum 7. Compression spring mounted in a closed on both sides by rings 8 sleeve 9, which is fitted with little clearance between the drum ^hub: inside the drum 7 which is. The spring 8, which presses within the sleeve 9 with a required preload corresponding to the coupling force on the one hand against the end ring 10 firmly connected to the sleeve 9 and thus against the hub of the coupling cone 5, on the other hand against the ring 11 fastened on the shaft 1, pulls through By means of the shaft 1, the gear wheel 2 keyed thereon with its inner cone 4 on the coupling cone 5 firmly connected to the drum 7. Thus, the coupling is kept permanently engaged by spring force. ,

Das Lösen der Kupplung erfolgt mittels ' einer auf der Welle 1 angebrachten Löse- 1 vorrichtung mit Kurvenklauen 12, 13. Teil 13 J ist am Gestell befestigt, Teil 12 ist drehbar angeordnet. Beide Teile greifen mit kurven- . artigen Klauen ineinander. Durch Verdrehen des Teils 12 muß somit eine achsiale Verschiebung der Teile 12 und 14 erfolgen. Diese . Achsialbewegung überträgt sich einerseits durch den Laufring 14 auf die Welle 1, auf welcher das mit Innenkegel ausgebildete ' Zahnrad 2 aufgekeilt ist, welch letzteres somit [ vom Kuppelkegel 5 abgedrückt wird. Gleich- I zeitig überträgt sich diese Bewegung durch I den auf der Welle 1 befestigten Ring 11 auf die Feder 8, die dadurch zusammengedrückt wird. Die Zusammendrückung der Feder 8 kann aber keine achsiale Verschiebung der Trommel 7 bewirken, weil der mit der Hülse 9 fest verbundene Ring 19 durch den Querkeil 18 in seiner Lage festgehalten wird, der auf dem in der Welle angeordneten Bolzen 17 befestigt ist, welcher sich seinerseits mittels der Scheibe 16 und dem Gleitring 15 auf dem im Gestell fest angeordneten Teil 13 abstützt. Beim Abdrücken des Zahnrads 2 vom Kuppelkegel 5 kann somit die Trommel 7 nur so weit mitgenommen werden, bis sie an dem Ring 19 ihren Anschlag findet. Gleichzeitig wird durch die Hülse 9 mit Schlußring 10 der Federdruck gegen den Kuppelkegel 5 aufgehoben.The coupling is released by means of a release 1 attached to the shaft 1 device with curved claws 12, 13. Part 13 J is attached to the frame, part 12 is rotatably arranged. Both parts grip with curve. like claws into each other. By rotating the part 12, an axial displacement must therefore be carried out of parts 12 and 14 take place. These . Axial movement is transmitted on the one hand through the race 14 to the shaft 1 which is keyed to the internal cone gear 2, which is the latter [ is pushed off by the coupling cone 5. At the same time, this movement is transmitted through I. the ring 11 fastened on the shaft 1 onto the spring 8, which is thereby compressed will. The compression of the spring 8, however, can not shift the axial direction Effect drum 7 because the ring 19 firmly connected to the sleeve 9 by the transverse wedge 18 is held in its position, which is attached to the bolt 17 arranged in the shaft is, which in turn by means of the disc 16 and the sliding ring 15 on the im Frame fixed part 13 is supported. When pushing the gear 2 off the coupling cone 5, the drum 7 can thus only be taken along until it rests against the ring 19 finds its stop. At the same time, the spring pressure is generated by the sleeve 9 with the locking ring 10 against the dome cone 5 canceled.

Nach erfolgtem Abdrucken des Kegels 4 vom Kegel 5 läuft die Trommel vollständig frei, weil die Federspannung dadurch aufgehoben ist, daß der Federdruck einerseits durch die Teile 10, 9, 19, 18, iy, 16 und 15 im Teil 13, anderseits durch die Teilen, 1 und 14 im Teil 12 abgestützt ist. Letzterer stützt sich gegen Teil 13.After the cone 4 has been pressed from the cone 5, the drum runs completely free because the spring tension is released by the fact that the spring pressure is exerted on the one hand by parts 10, 9, 19, 18, iy, 16 and 15 in part 13 and on the other hand by the parts , 1 and 14 is supported in part 12. The latter is supported against part 13.

Die Vorrichtung, insbesondere in Verbindung mit Grubenhaspeln für eine Drehrichtung, bewirkt, daß bei belasteter oder unbelasteter Maschine ein Kuppeln oder Entkuppeln auch während des Ganges augenblicklich erfolgen kann und jeweils das Abziehen des Seils sowie das Senken der Last sofort ermöglicht wird.The device, especially in connection with pit reels for one direction of rotation, causes coupling or decoupling with a loaded or unloaded machine can also take place instantaneously during the walk and in each case the pulling off of the rope and the lowering of the load is made possible immediately.

Claims

Patent Claims:

i. Clutch with compression spring for winches that are always in the same direction of rotation are driven, in particular for pit reels, characterized in that the compression spring (8) is in a drum shaft surrounding sleeve (9) is arranged and on the one hand against a on the shaft of the drive wheel (2) provided with a coupling cone (4) 'Ring (11), on the other hand against an end ring (10) on the second dome cone (5) acting sleeve (9) is supported.

2. Coupling according to claim 1, characterized in that the sleeve (9) in the Displacement of the ring (11) that is firmly connected to the drive wheel by means of a control lever (12) arranged on the drum shaft for the purpose of decoupling by ^ a second end ring (19) and one acting on this Cross wedge (18) is held in place.

1 sheet of drawings.