DE408250C - Piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power piston - Google Patents
Piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power pistonInfo
- Publication number
- DE408250C DE408250C DEC33010D DEC0033010D DE408250C DE 408250 C DE408250 C DE 408250C DE C33010 D DEC33010 D DE C33010D DE C0033010 D DEC0033010 D DE C0033010D DE 408250 C DE408250 C DE 408250C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- air pump
- cylinder
- tube
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
- F04B35/008—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being a fluid transmission link
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
- F04B9/08—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid
- F04B9/12—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air
- F04B9/1207—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air using a source of partial vacuum or sub-atmospheric pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
- F04B9/08—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid
- F04B9/12—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air
- F04B9/129—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air having plural pumping chambers
- F04B9/131—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air having plural pumping chambers with two mechanically connected pumping members
- F04B9/133—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air having plural pumping chambers with two mechanically connected pumping members reciprocating movement of the pumping members being obtained by a double-acting elastic-fluid motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
Kolbenluftpumpe, deren Arbeitskolben mit einem Kraftkolben unmittelbar verbunden ist. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Erzeugung von komprimierter Luft, insbesondere mit Hilfe von Verbrennungsmotoren, und besteht ini besonderen darin, eine Kolbenpumpe zwecks Lieferung der komprimierten Luft unmittelbar durch die Saugwirkung zu betreiben, die bei der Verbrennungskraftmaschine, die die Pumpe antreiben soll, erhalten wird.Piston air pump whose working piston is directly connected to a power piston connected is. The invention relates to a device for generating compressed air, especially with the help of internal combustion engines, and consists ini special in that a piston pump for the purpose of delivering the compressed air directly to operate by the suction, which in the internal combustion engine, which the To drive the pump, is obtained.
*Der Zweck der Erfindung besteht darin, die Lieferung von komprimierter Luft zu erhalten, wobei diese Luft für die verschiedensten Verwendungszwecke, z. B. zum Aufpumpen der Pneumatiks eines Kraftwagens o. dgl., benutzt werden kann.* The purpose of the invention is to provide the delivery of compressed To obtain air, this air for a wide variety of uses, e.g. B. to inflate the pneumatics of a motor vehicle o. The like. Can be used.
Die Erfindung betrifft eine Kolbenluftpumpe, deren Arbeitskolben mit einem Kraftkolben unmittelbar verbunden ist, zu dessen Bewegung abwechselnd auf seinen beiden Sei- ten ein Vakuum durch die Saugwirkung einer Verbrennungskraftmaschine unter Betätigung von Ventilen geschaffen wird, und kennzeichnet sich dadurch, daß zwischen dem Kraftkolben und der von diesem gesteuerten Ventilstange ein elastisches Organ zwischengeschaltet ist, damit das Ventil schnell betätigt werden kann.The invention relates to a piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power piston, for the movement of which a vacuum is created alternately on its two sides by the suction of an internal combustion engine while actuating valves an elastic member is interposed by this controlled valve rod so that the valve can be actuated quickly.
In den Zeichnungen veranschaulicht-Abb. i einen Mittelschnitt durch die Gesamtanordnung der Pumpe, Abb. 2 einen Schnitt in größerem Maßstabe durch eines der Zylinderventile, während Abb. 3 einen Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. 2 verkörpert. Gemäß der Ausführung, wie sie in den Zeichnungen dargestellt ist, wird die Erfindung dadurch verwirklicht, daß ein zentraler Zylinder a und konachsial hierzu liegend zwei geschlossene Zylinder b, b von kleinerem Durchmesser verwendet werden. Die Differenz der Durchmesser hängt dabei von dem Kompressionsdruck ab, welchen die Luft erhalt= soll. Für einen Druck von etwa 4,7 Atm. kann das Verhältnis der Durchmesser etwa sein 31/2 : 1. Illustrated in the drawings - Fig. i a central section through the overall arrangement of the pump, Fig. 2 a section on a larger scale through one of the cylinder valves, while Fig. 3 embodies a section along line 3-3 of Fig. 2. According to the embodiment as shown in the drawings, the invention is realized in that a central cylinder a and two closed cylinders b, b of smaller diameter lying conaxially thereto are used. The difference in diameter depends on the compression pressure that the air should receive. For a pressure of about 4.7 atm. the ratio of the diameters can be about 31/2: 1.
In den Zylindern sind vorgesehen ein Kolben c, der als Motorkolben wirkt, und zwei Kolben d, cl, welche als Pumpenkolben arbeiten, wobei die drei Kolben durch Stangen e verbunden sind. Der Mechanismus, durch den der Zutritt der Luft zum Motorzylinder und die Verbindung des Motorzylinders mit der Vakuumleitung kontrolliert werden, besteht aus einem Rohr/, das achsiale Bewegungen ausführen kann und welchem durch den Kolben c am Ende jedes Hubes eine leichte Bewegung erteilt wird. Das Rohr J steht in Verbindung mit der Saugleitung der Maschine zwischen dem Drosselventil und dem Vergaser. Die Verbindung selbst wird durch ein biegsames Rohr g hergestellt.A piston c, which acts as an engine piston, and two pistons d, cl, which work as pump pistons, are provided in the cylinders, the three pistons being connected by rods e. The mechanism by which the access of air to the motor cylinder and the connection of the motor cylinder to the vacuum line is controlled consists of a tube / which can move axially and which is given a slight movement by the piston c at the end of each stroke. The pipe J is in communication with the suction line of the engine between the throttle valve and the carburetor. The connection itself is made by a flexible tube g .
Die Einzelheiten der Ventile sind aas Abb. 2 ersichtlich. Das Rohr/ trägt an seinem oberen Ende eine Sclieibe oder, Flanscli li undein loses Halslagerk, welches aus zwei Teilen besteht, die auf einen Ansatz 1 aufruhen, und zwar unter dem Druck einer Feder m, die zwischen dem Halslagerk und dem Flansch li angeordnet ist. Ferner trägt das Rohr 1 ein Ventil ii, welches, wenn es auf seinem Sitz ruht, den Einlaß zum radial liegenden Kanal p abschließt und so das Vakuum in der Leitung g und ebenso in dem Rohr J von einem Ende des Zylinders a abschneidet. Unterhalb des Ventilin ist ein Flansch q vorgesehen, der an dem Rohr 1 sitzt und als Träger einer zweiteiligen Kapper dient. Zwischen der Kappe r und dem Ventil n ist eine Feder s vorgesehen. Zu beiden Seiten der Öffnungen an den Zylinderenden sind Leder- oder andere geeignete Dichtungsringe t angeordnet, durch welche das Rohr/ hindurchgeht. Der außenliegende Ring bildet den Ventilsitz für das das Vakuum überwachende Ventil. Die öffnungen w in dem Ventil n gestatten der Luft, in das Ende des Zylinders einzutreten, wenn das Ventil sich in der Stellung gemäß Abb. 2 'befindet. Das Rohr J kann an seinem unteren Ende ge- schlossen sein oder auch an diesem Ende durch ein biegsames Rohr mit der Ansaugeleitung der Kraftmaschine verbunden werden.The details of the valves are shown in Fig. 2. The tube / carries at its upper end a disc or, Flanscli li and a loose neck bearing, which consists of two parts that rest on a lug 1 , under the pressure of a spring m, which is arranged between the neck bearing and the flange li . Furthermore, the tube 1 carries a valve ii which, when it rests on its seat, closes the inlet to the radially lying channel p and thus cuts off the vacuum in the line g and also in the tube J from one end of the cylinder a. Below the valve a flange q is provided, which sits on the tube 1 and serves as a support for a two-part cap. A spring s is provided between the cap r and the valve n. Leather or other suitable sealing rings t are arranged on both sides of the openings at the cylinder ends, through which the tube / passes. The outer ring forms the valve seat for the valve that monitors the vacuum. The openings w in valve n allow air to enter the end of the cylinder when the valve is in the position shown in Figure 2 '. The pipe J can shut overall at its lower end to be connected to or at this end by a flexible tube with the suction line of the engine.
Die Einlaßventile, durch welche -Luft in die Pumpenzylinder eintritt, werden durch einfache Lappenventil-e gebildet, die in den Kolben vorgesehen sind, während die komprimierte Luft durch Rückschlagveritile a, in den Enden der Zylinder austreten kann.The inlet valves through which air enters the pump cylinders are formed by simple flap valves, which are provided in the piston, while the compressed air passes through Rückschlagveritile a, in the ends of the cylinders can emerge.
Die Pumpe ist, mit Ausnahme der Verbindungsleitung zur Kraftmaschine, in bezug auf die horizontale Ebene durch die Mitte symmetrisch. Wenn es erwünscht ist, können an den Pumpenzylindern Kühlvorrichtungen, angeordnet werden.With the exception of the connection line to the engine, the pump is symmetrical with respect to the horizontal plane through the center. If so desired cooling devices can be arranged on the pump cylinders.
Die Wirkungsweise der vorbeschriebenen Einrichtung ist folgende: Wenn sich die Teile in der in den Abb. i und 2 gezeigten Stellung befinden, wird der Kolben c veranlaßt werden, sich abwärts zu bewegen, wenn in dem unteren Ende des Zylinders a ein verminderter Druck wegen der Verbindung desselben durch das Rohr 1 und das Rohr g mit der Ansaugeleitung der Kraftmaschine vorhanden ist. Infolgedessen wird in dem unteren Pumpenzylinder Luft komprimiert, welche, sobald ein bestimmter Druck erreicht ist, durch das Ventil tt in ein Re.-servoir, zu den Pneumatiks oder zu anderen, Bedarfsvorrichtungen fließt. Wenn ein Reservoir vorgesehen wird, kann dasselbe die Pumpe völlig umgeben; jedoch können in solchen Fällen Mittel vorgesehen sein, durch welche Luft zu den Lufteinlässen des Motorzylinders geleitet werden kann.The operation of the above-described device is as follows: When the parts are in the position shown in Figs Connection of the same through the pipe 1 and the pipe g with the suction line of the engine is present. As a result, air is compressed in the lower pump cylinder, which, as soon as a certain pressure is reached, flows through the valve tt into a reservoir, to the pneumatics or to other auxiliary devices. If a reservoir is provided, it can completely surround the pump; however, in such cases means can be provided through which air can be directed to the air inlets of the engine cylinder.
Sobald der Kolben c einen Punkt in der Nähe seiner unteren Totpunktlage erreicht, berührt er die untere Kappe r und preßt bei weiterer Bewegung die Feder zusammen. in einem bestimmten Augenblick überwindet die Federkraft den Widerstand mit dem Ergebnis, daß das Rohr f, welches das Ventil trägt, sich plötzlich abwärts bewegt und auf diese Weise durch das unteTe Ventil ii das Vakuum vom unteren Zylinderende abschneidet und der Luft gestattet, in den unteren Teil des Zylinders durch die Öffnung im Zylinderboden und die entsprechenden Durchlässe w zu treten. Die Abwärtsbe-,vegung des Rohres J schließt auch das Lufteinlaßventil k am oberen Ende des Zylinders und gibt die Möglichkeit, daß das Vakuum nun in dem oberen Teil des Zylinders, d. h. oberhalb des Motorkolbens c, wirksam wird. Diese Vakuuniverbindung verläuft durch die Leitungen - g und das Rohr f. Die Bewegung des Motorkolbens c -wird dann umgedreht und Luft ii-n oberen rumpenzylinder komprimiert und im unteren Pumpenzylinder angesaugt. Die umgekehrte Bewegung beginnt, sobald der Kolben c seine obere Totpunktlage erreicht hat.As soon as the piston c reaches a point near its bottom dead center position, it touches the lower cap r and compresses the spring as it moves further. At a certain moment the spring force overcomes the resistance with the result that the tube f, which carries the valve, suddenly moves downwards and in this way, through the lower valve ii, cuts the vacuum from the lower end of the cylinder and allows air to enter the lower one Part of the cylinder through the opening in the cylinder base and the corresponding passages w to enter. The downward movement of the tube J also closes the air inlet valve k at the top of the cylinder, allowing the vacuum to now be in the upper part of the cylinder, i.e. H. above the engine piston c, becomes effective. This vacuum connection runs through the lines - g and the pipe f. The movement of the motor piston c - is then reversed and air ii-n upper trunk cylinder is compressed and sucked into the lower pump cylinder. The reverse movement begins as soon as the piston c has reached its top dead center position.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC33010D DE408250C (en) | 1922-12-28 | 1922-12-28 | Piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power piston |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC33010D DE408250C (en) | 1922-12-28 | 1922-12-28 | Piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power piston |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE408250C true DE408250C (en) | 1925-01-14 |
Family
ID=7020611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC33010D Expired DE408250C (en) | 1922-12-28 | 1922-12-28 | Piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power piston |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE408250C (en) |
-
1922
- 1922-12-28 DE DEC33010D patent/DE408250C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2738176A1 (en) | FLUID OPERATED HYDRAULIC PUMP | |
DE408250C (en) | Piston air pump, the working piston of which is directly connected to a power piston | |
DE412842C (en) | Pilot control for compressed air fluid separator | |
EP0441100B1 (en) | Device for controlling the exhaust valve of an internal combustion piston engine | |
DE2945863A1 (en) | DRIVE CYLINDER FOR FLUIDIC CONTROLS | |
DE948122C (en) | Driver seat arrangement | |
DE274592C (en) | ||
DE879338C (en) | Flywheelless air motor, especially for driving high pressure pumps for hydraulic systems on trucks and their trailers | |
DE571473C (en) | Air slide motor | |
DE158634C (en) | ||
DE240769C (en) | ||
DE1907788A1 (en) | Control valve device for an impact device operated with compressed air | |
DE467441C (en) | Automatic pipe slide control for driving or driven piston machines, especially for internal combustion engines, in which the piston is designed as a pump piston at the same time | |
DE447951C (en) | Device for the automatic adjustment of carburetors in aircraft at different altitudes | |
DE275362C (en) | ||
DE487052C (en) | Pneumatic device for adjusting the reflector or the incandescent lamp in lanterns for motor vehicles o. | |
DE929954C (en) | Pneumatic drive device for windshield wipers | |
DE899132C (en) | Carburetor control | |
DE232146C (en) | ||
DE380671C (en) | Air pump | |
DE297673C (en) | ||
DE187215C (en) | ||
DE529910C (en) | Multi-cylinder two-stroke internal combustion engine with stepped piston pumps | |
DE378613C (en) | Slide control | |
DE451091C (en) | Drive device, especially for motor vehicles, with a flexible transmission means |