DE4039135A1 - Vorrichtung zum einbringen von zwei-komponenten-schaum in einen hohlraum, insbesondere eines kraftfahrzeug-bauteiles - Google Patents
Vorrichtung zum einbringen von zwei-komponenten-schaum in einen hohlraum, insbesondere eines kraftfahrzeug-bauteilesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einbringen von
Zwei-Komponenten-Schaum in einen Hohlraum, insbesondere
eines Kraftfahrzeug-Bauteiles, mit zwei aus Kunststoffolie
gebildeten Kammern, die je eine der Komponenten ent
halten, und mit einer die beiden Kammern mit Abstand lose
umgebenden, aus Kunststoffolie gebildeten Außenhülle,
deren Volumen größer ist als das der Kammern, wobei die
Kammern Sollbruchstellen aufweisen oder so dünnwandig aus
gebildet sind, daß sie durch Finger- oder Handdruck zum
Aufplatzen bringbar sind und dann durch Kneten der Außen
hülle die beiden Komponenten miteinander mischbar sind.
Kraftfahrzeug-Bauteile werden zum Teil mit Hartschaum aus
geschäumt, um diese Bauteile schwingungsarm und schalldäm
mend zu gestalten. Vielfach tritt dabei die Notwendigkeit
auf, nur einen Teil des Hohlraumes des Bauteiles auszu
schäumen, weil in dem anderen Teil des Hohlraumes ein
anderes Fahrzeugteil, beispielsweise ein Gurtaufroller,
untergebracht werden soll, oder dieser Teil des Hohlraumes
für Montagezwecke frei bleiben soll. Es ist bekannt, die
Komponenten, aus denen der Schaumstoff entsteht, unter
Hochdruck zu mischen und dann in den auszuschäumenden
Hohlraum einzuspritzen. Hierbei ist jedoch eine genaue
Dosierung und Begrenzung des Schaumes auf einen vorbestimm
ten Teil des Hohlraumes schwierig, da der zunächst flüssige
Schaum überall hinläuft und dann erst expandiert.
Um einen definierten Teil eines Hohlraumes auszuschäumen,
wurde auch schon die eingangs genannte Vorrichtung vorge
schlagen. Bei dieser ist die Außenhülle aus zwei Kunst
stoffolien zusammengeschweißt, wobei das Volumen der Außen
hülle etwa dem Volumen des mit Schaum auszufüllenden Hohl
raumes entspricht und auch etwa dem Volumen des aus den
beiden Komponenten entstehenden Schaumes. Bei dieser Vor
richtung werden die beiden Kammern durch Finger- oder Hand
druck zum Platzen gebracht, so daß die beiden Komponenten
aus den Kammern austreten und sich miteinander vermischen
können. Eine bessere und innige Vermischung der beiden Kom
ponenten kann man dadurch erreichen, daß man die Außenhülle
knetet. Die Außenhülse wird dann in den mit Schaum auszu
füllenden Teil des Hohlraumes gebracht und der Schaum ex
pandiert. Der Schaum soll die Außenhülse vollständig fül
len und an die den Hohlraum grenzende Wandung andrücken.
Die vorgeschlagene Vorrichtung hat sich jedoch als ungeeig
net erwiesen, da es nicht möglich ist, die Außenhülle so
in den Hohlraum einzustecken, daß sie ungeknickt und falten
frei im Hohlraum angeordnet ist und sich unter dem Druck
des expandierenden Schaumstoffes überall an das auszuschäu
mende Bauteil anlegen kann. Ein weiterer wesentlichen Nach
teil der bekannten Vorrichtung besteht darin, daß die Kunst
stoffolie der Außenhülle eine Trennschicht zwischen dem
schließlich ausgehärteten Schaum und der Innenwandung des
Bauteiles bildet. Der Schaum kann sich deshalb nicht mit
der Innenwandung verbinden, so daß die schwingungs- und
schalldämmende Wirkung des Schaumes nicht den Anforderungen
entspricht. Wegen der fehlenden Verbindung zwischen dem
Schaum und der Innenwandung ist auch die durch den Schaum
erzielbare Versteifungswirkung gering.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung
zum Einbringen von Zwei-Komponenten-Schaum in einen Hohl
raum, insbesondere eines Kraftfahrzeug-Bauteiles, der ein
gangs erwähnten Art zu schaffen, die einen einfachen Auf
bau aufweist, einfach in der Handhabung ist und mit der
vor allem ein begrenzter Teil des Hohlraumes so ausge
schäumt werden kann, daß sich der Schaum mit der den Hohl
raum begrenzenden Wandung verbindet.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die
Außenhülle aus elastischem Weichkunststoff besteht und
eine Vielzahl von feinen, ohne Materialwegnahme erzeugten
Perforationen aufweist, und daß das Volumen der Außenhülle
kleiner ist als das Volumen des aus beiden Komponenten
nach deren Mischung entstehenden Schaumes, derart, daß
beim Expandieren des Schaumes ein Teil desselben durch
die Perforationen nach außen tritt und sich mit der den
jeweiligen Hohlraum begrenzenden Wandung verbindet.
Bei der neuen Vorrichtung kann man zunächst durch Finger-
oder Handdruck die beiden Kammern zum Platzen bringen und
dann durch Kneten der Außenhülle die beiden Komponenten
miteinander mischen. Da die Perforationen ohne Material
wegnahme erzeugt sind, d. h. nur durch feine Nadel- oder
Messereinstiche in die Folie gebildet sind, bleiben sie
während des Knetens geschlossen, so daß eine gute Ver
mischung der Komponenten möglich ist, ohne sich die Finger
schmutzig zu machen. Auch beim Einstecken der Außenhülle
mit den darin enthaltenen gemischten Schaumkomponenten
tritt zunächst kein Schaum aus den Perforationen aus, da
es von der Beendigung des Knetvorganges einige Zeit dauert,
bis die beiden Komponenten so weit miteinander reagiert
haben und der Schaum so weit expandiert ist, daß es die
Außenhülle ausfüllt. Erst wenn dies der Fall ist öffnen
sich die Perforationen der elastischen Folie unter dem
Innendruck des Schaumes und ein Teil des Schaumes tritt
durch die Perforationen aus, füllt dann noch etwaige Hohl
räume zwischen der Außenhülle und der Wandung des Bautei
les und verklebt sich insbesondere mit der Wandung des
Bauteiles. Durch entsprechende Anordnung und Bemessung
der Perforationen kann man ziemlich problemlos erreichen,
daß gerade so viel Schaum aus den Perforationen austritt,
daß der vorbestimmte Teil des Hohlraumes mit Schaum ausge
füllt ist. Hierbei ist es wesentlich, daß der Schaum durch
die Perforationen aus der Außenhülle austreten kann,
da er dann auch außerhalb der Außenhülle noch expandieren
kann und sich vor allen Dingen sowohl mit der Wandung des
Hohlraumes als auch mit der Außenfläche der Außenhülle ver
bindet. Nach dem Erhärten des Schaumes ist dann ein vorbe
stimmter Teil des Hohlraumes vollständig mit Schaum ausge
füllt. Durch die Verbindung des Schaumes mit der Wandung
des Hohlraumes wird eine genauso gute schwingungs- und
schalldämmende sowie versteifende Wirkung erzielt, als
ob die nur als Hilfsmittel dienende Außenhülle überhaupt
nicht vorhanden wäre.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den
Unteransprüchen gekennzeichnet.
Die Erfindung ist in folgendem, anhand von in der Zeich
nung dargestellten Ausführungsbeispielen, näher erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Vorrichtung,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1,
Fig. 3 einen Querschnitt durch ein Bauteil mit eingesteck
ter Vorrichtung und teilweise expandiertem Schaum,
Fig. 4 einen Querschnitt durch das Bauteil mit vollständig
expandiertem Schaum,
Fig. 5 einen Längsschnitt nach der Linie V-V der Fig. 4,
Fig. 6 die Draufsicht auf ein zweites Ausführungsbeispiel.
Die Vorrichtung zum Einbringen von Zwei-Komponenten-Schaum
in einen Hohlraum besteht aus einer Innenhülle 1 und einer
diese mit Abstand umgebenden Außenhülle 2. Unter "mit Ab
stand umgebend" ist hier gemeint, daß die Außenhülle 2 ein
wesentlich größeres Volumen aufweist als die Innenhülle 1.
Außerdem umgibt die Außenhülle 2 die Innenhülle 1 lose,
d. h. sie steht mit letzterer nicht in Verbindung. Dies
schließt jedoch nicht aus, daß, wie es in Fig. 2 darge
stellt ist, die Außenhülle 2 in bestimmten Bereichen an
der Innenhülle 1 lose anliegt. Beide Hüllen 1, 2 bestehen
jeweils aus zwei Kunststoffolien 3a, 3b bzw. 4a, 4b, die
an ihren Rändern durch Schweißnähte 5 bzw. 6 miteinander
verbunden sind. Zusätzlich sind die beiden Kunststoffolien
3a, 3b der Innenhülle in ihrem mittleren Bereich durch eine
weitere Schweißnaht 7 miteinander verbunden, so daß in der
Innenhülle 1 zwei voneinander getrennte Kammern 8, 9 gebil
det sind. In jede dieser Kammern 8, 9 ist eine Komponente
K1 bzw. K2 eingefüllt, die bei Vermischung miteinander
reagieren, dann zu einem Schaum expandieren und schließ
lich erhärten. Bei den Komponenten K1 und K2 handelt es
sich vorzugsweise um zwei Komponenten, wie sie zur Her
stellung von Polyurethanschaum (PUR-Schaum) üblich sind.
Die zwischen den beiden Kammern 8, 9 befindliche Schweiß
naht 7 wird vorzugsweise so ausgeführt, daß sie nur eine
verhältnismäßig schwache Verschweißung der beiden Kunst
stoffolien 3a, 3b darstellt, so daß bei Druck auf die ge
füllten Kammern 8, 9 die mittlere Schweißnaht 7 aufplatzt
und dann beide Komponenten K1 und K2 ineinanderfließen
können.
Die Kunststoffolien 4a, 4b der Außenhülle 2 bestehen aus
elastischem Weichkunststoff, insbesondere Polyurethan. Sie
weisen je eine Dicke von etwa 0,1-0,4 mm auf. Die Außen
hülle 2 ist mit einer Vielzahl von feinen Schlitzen 10 ver
sehen, die ohne Materialwegnahme erzeugt sind. Beispiels
weise werden die Schlitze oder Schlitzperforationen durch
Messerspitzen erzeugt, die am Umfang einer Metallscheibe
angeordnet sind. Diese Messerspitzen erzeugen nur feine
Einschnitte in die Folien 4a, 4b, ohne daß dabei Material
entfernt wird. Dies ist wichtig, da die Schlitze 10 norma
lerweise dank der Elastizität der Folien 4a, 4b geschlossen
sein sollen.
Die Schlitze 10 sind etwa 1-5 mm, vorzugsweise etwa 2 mm,
lang.
Wie man weiterhin aus Fig. 1 erkennen kann, ist die Außen
hülle 2 in Draufsicht rechteckig. Die Schlitze 10 sind dann
in mehreren Reihen parallel zu den Längsseiten 2a der Außen
hülle 2 und mit Abstand a zu den Längsseiten angeordnet.
Auf diese Weise kann, wie nachfolgend noch näher erläutert
wird, der expandierende Schaum nur im mittleren Bereich
der Außenhülle 2 durch die Schlitze 10 austreten.
In den Fig. 3-5 ist ein aus Blech bestehendes Kraft
fahrzeug-Bauteil B, beispielsweise ein Türholm, darge
stellt, dessen Hohlraum gemäß Fig. 5 nur zu einem Teil
mit Schaum ausgefüllt werden soll. Hier hat es sich als
zweckmäßig erwiesen, wenn die Längsseite 2a der Außenhülle
2 länger ist als die Innenabwicklung eines Querschnittes
des auszuschäumenden Hohlraumes. So kann die Längsseite 2a
der Außenhülle 2 um ein Vielfaches länger sein als die
Innenabwicklung.
Die Handhabung und Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vor
richtung ist folgende:
Durch Finger- oder Handdruck auf die mit den Komponenten K1 und K2 gefüllten Kammern 8, 9 wird zunächst die Schweiß naht 7 zum Aufplatzen gebracht, so daß die beiden Komponen ten K1 und K2 ineinanderfließen können. Die innige Vermi schung der beiden Komponenten K1 und K2 kann zweckmäßig dadurch verbessert werden, daß man die Außenhülle 2 und damit auch die Innenhülle 1 knetet. Nach der Mischung der beiden Komponenten K1 und K2 beginnen diese miteinander zu reagieren. Der hierbei entstehende Schaum expandiert und sprengt zunächst die Innenhülle 1. Während die beiden Komponenten K1 und K2 bereits miteinander reagieren, wird die Außenhülle 2 in Längsrichtung gerollt und diese Rolle von Hand in den mit Schaumstoff zu füllenden Hohlraum des Bauteiles B eingeschoben, wie es in Fig. 3 dargestellt ist.
Durch Finger- oder Handdruck auf die mit den Komponenten K1 und K2 gefüllten Kammern 8, 9 wird zunächst die Schweiß naht 7 zum Aufplatzen gebracht, so daß die beiden Komponen ten K1 und K2 ineinanderfließen können. Die innige Vermi schung der beiden Komponenten K1 und K2 kann zweckmäßig dadurch verbessert werden, daß man die Außenhülle 2 und damit auch die Innenhülle 1 knetet. Nach der Mischung der beiden Komponenten K1 und K2 beginnen diese miteinander zu reagieren. Der hierbei entstehende Schaum expandiert und sprengt zunächst die Innenhülle 1. Während die beiden Komponenten K1 und K2 bereits miteinander reagieren, wird die Außenhülle 2 in Längsrichtung gerollt und diese Rolle von Hand in den mit Schaumstoff zu füllenden Hohlraum des Bauteiles B eingeschoben, wie es in Fig. 3 dargestellt ist.
Hierbei schiebt man die Hülle so weit in das Bauteil B ein,
daß die Außenhülle 2 an derjenigen Stelle zu liegen kommt,
an der später auch die Schaumstoffüllung vorhanden sein
soll. Während des Einschiebens der gerollten Außenhülle
in den Hohlraum kann je nach der Reaktionsgeschwindigkeit
der beiden miteinander vermischten Komponenten K1 und K2
der expandierende Schaum bereits die Innenhülle 1 zum
Platzen gebracht haben. Dies spielt jedoch keine Rolle,
denn der expandierende Schaum verteilt sich zunächst in
der Außenhülle 2. Solange er die Außenhülle 2 nicht voll
ständig ausgefüllt hat, bleiben die Schlitze 10 dank der
Elastizität der Kunststoffolien 4a, 4b geschlossen. Man
hat auch festgestellt, daß selbst dann, wenn während des
Knetens die Innenhülle 1 aufplatzt und die Komponenten
K1 und K2 in die Außenhülle 2 fließen, keine der flüssigen
Komponenten aus den Schlitzen 10 austritt. Das von der
Außenhülle 2 umschlossene Volumen ist kleiner als das
Volumen des aus den beiden Komponenten K1 und K2 nach
deren Mischung entstehenden Schaumes. Dies führt dazu,
daß sich die Schlitze 10 unter dem Druck des expandieren
den Schaumes öffnen, sobald der Schaum die Außenhülle 2
vollständig ausgefüllt hat. Es tritt dann Schaum in der
Umgebung der Schlitze aus. Dieser Schaum gelangt in den
Raum zwischen der Außenhülle 2 und der Wandung des Bau
teiles B. Da sich jedoch die Außenhülle 2 unter Wirkung
des expandierenden Schaumes bereits in größeren Bereichen
an die Wandung des Bauteiles angelegt hat, kann der aus
den Schlitzen 10 austretende Schaum nicht beliebig irgendwo
hin fließen, sondern er füllt im wesentlichen die Hohlräume
zwischen Außenhülle und Wandung des Bauteiles aus. Außer
dem dringt der aus den Schlitzen 10 austretende Schaum auch
zwischen die Wandung und die Außenhülle ein. Er verklebt
sowohl mit der Wandung des Bauteiles als auch mit der Außen
hülle. Nach dem Aushärten des Schaumes bildet dieser im
Innern des Bauteiles B einen Block, der fest mit der Wan
dung des Bauteiles B verbunden ist. Die Außenhülle 2 und
die Innenhülle 1 sind innerhalb des Schaumes in diesem
Block eingebettet, sie stellen jedoch keine Trennschichten
dar, da auch der Raum zwischen der Außenseite der Außen
hülle 2 und der Wandung des Bauteiles mit Schaum gefüllt
ist.
Das Einrollen der Außenhülle zu einer Rolle hat den Vorteil,
daß diese Rolle leicht an die gewünschte Stelle in dem teil
weise auszuschäumenden Bauteil B geschoben werden kann. Der
expandierende Schaum bläht diese Rolle auf und verklemmt
sie somit zunächst an der gewünschten Stelle. Wenn man
Komponenten mit längerer Reaktionszeit wählt, dann wäre
es auch denkbar, in die Außenhülle einen Federring oder dgl.
einzuschweißen, der sich nach dem Einbringen in das Bauteil
B aufspreizt und die Außenhülle so lange an der gewünschten
Stelle im Bauteil hält, bis der Schaum genügend expandiert
ist und aus den Schlitzen austritt.
Erwähnt sei noch, daß in den Fig. 3-5 die Innenhülle
nicht dargestellt ist, da diese nach der Vermischung der
Komponenten K1 und K1 und ihrem Aufplatzen bedeutungslos
ist.
Bei dem in Fig. 6 dargestellten Ausführungsbeispiel sind
die Perforationen als feine, beispielsweise durch Nadelein
stiche ohne Materialwegnahme erzeugte, Löcher 10′ ausgebil
det, die geschlossen sind, solange im Innern der Außenhülle
2′ noch kein Überdruck infolge von Schaumbildung herrscht.
Die Löcher 10′ können beispielsweise auch nur in einer ein
zigen Reihe angeordnet sein, die von den beiden Längsseiten
2a der Außenhülle 2′ den gleichen Abstand a aufweist. An
hand dieses Ausführungsbeispieles soll weiterhin gezeigt
werden, daß die beiden Kammern 8′, 9′ auch als voneinander
getrennte Kunststoffbeutel ausgebildet sein können. Jeder
dieser Kunststoffbeutel 8′, 9′ enthält eine der zur Her
stellung des Schaumes erforderlichen Komponenten. Weiter
hin weist die rechteckige Außenhülle 2′ parallel zu jeder
Längsseite und in Abstand b hiervon je eine vor den Quer
seiten 2b endende Schweißnaht 11 auf. Durch jede dieser
beiden Schweißnähte wird ein sich parallel zur Längsseite
2a erstreckender Schlauch 12 gebildet, der im Bereich der
Querseiten 2b zum Innern der Außenhülle 2′ hin offen ist.
Die Perforationen oder Löcher 10′ sind nur innerhalb des
von den beiden Schweißnähten begrenzten Mittelfeldes der
Außenhülle 2′ angeordnet. Die in Fig. 6 dargestellte Vor
richtung wird genauso gehandhabt wie die vorher beschrie
bene. Wenn die zusammengerollte Außenhülle in das Bauteil
eingeschoben ist, entsteht durch die Reaktion der beiden
Schaumkomponenten auch Gas. Dieses Gas tritt in die Schläu
che 12 ein und bläst die Schläuche 12 auf. Hierdurch wird
die Außenhülle in dem auszuschäumenden Bauteil so lange ver
spreizt, bis sie durch den expandierenden Schaum in der
oben beschriebenen Weise weiter aufgebläht wird.
Claims (13)
1. Vorrichtung zum Einbringen von Zwei-Komponenten-Schaum
in einem Hohlraum, insbesondere eines Kraftfahrzeug-
Bauteiles, mit zwei aus Kunststoffolie gebildeten Kam
mern, die je eine der Komponenten enthalten, und mit
einer die beiden Kammern mit Abstand lose umgebenden,
aus Kunststoffolie gebildeten Außenhülle, deren Volumen
größer ist als das der Kammern, wobei die Kammern Soll
bruchstellen aufweisen oder so dünnwandig ausgebildet
sind, daß sie durch Finger- oder Handdruck zum Aufplat
zen bringbar sind und dann durch Kneten der Außenhülle
die beiden Komponenten miteinander mischbar sind, da
durch gekennzeichnet, daß die Außenhülle (2) aus elasti
schem Weichkunststoff besteht und eine Vielzahl von
feinen, ohne Materialwegnahme erzeugten Perforationen
(10, 10′) aufweist, und daß das Volumen der Außenhülle
(2, 2′) kleiner ist als das Volumen des aus beiden Kom
ponenten (K1, K2) nach deren Mischung entstehenden Schau
mes, derart, daß beim Expandieren des Schaumes ein Teil
desselben durch die Perforationen (10, 10′) nach außen
tritt und sich mit der den jeweiligen Hohlraum begren
zenden Wandung verbindet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Perforationen als Schlitze (10) ausgebildet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
jeder Schlitz (10) etwa 1-5 mm lang ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
jeder Schlitz (10) etwa 2 mm lang ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kunststoffolie (4a, 4b) der Außenhülle (2, 2′) aus
Polyurethan besteht.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeich
net, daß die Kunststoffolie (4a, 4b) der Außenhülle (2,
2′) eine Dicke von etwa 0,1-0,4 mm aufweist.
7. Vorrichtung nach mindestens einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhülle
(2, 2′) in Draufsicht rechteckig ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die Längsseite (2a) der Außenhülle (2, 2′) länger ist
als die Innenabwicklung eines Querschnittes des auszu
schäumenden Hohlraumes.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
die Längsseite (2a) der Außenhülle (2, 2′) um ein Viel
faches länger ist als die Innenabwicklung.
10. Vorrichtung nach mindestens einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Perforationen
(10, 10′) in mindestens einer Reihe parallel zu den Längs
seiten (2a) der Außenhülle (2, 2′) und mit Abstand (a)
zu den Längsseiten angeordnet sind.
11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die beiden Kammern (8, 9) in einer gemeinsamen, aus
Kunststoffolie (3a, 3b) gebildeten Innenhülle (1) ausge
bildet und durch eine schwache, bei Druck auf die Kammern
aufplatzende Schweißnaht (7) voneinander getrennt sind.
12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die beiden Kammern (8′, 9′) durch voneinander getrennte
Kunststoffbeutel gebildet sind.
13. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 7-10,
dadurch gekennzeichnet, daß die rechteckige Außenhülle
(2′) parallel zu jeder Längsseite (2a) und in Abstand
(b) hiervon je eine vor den Querseiten (2b) endende
Schweißnaht (11) aufweist und daß Perforationen (10′)
nur innerhalb des von den beiden Schweißnähten (11) be
grenzten Mittelfeldes der Außenhülle vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904039135 DE4039135A1 (de) | 1990-12-07 | 1990-12-07 | Vorrichtung zum einbringen von zwei-komponenten-schaum in einen hohlraum, insbesondere eines kraftfahrzeug-bauteiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904039135 DE4039135A1 (de) | 1990-12-07 | 1990-12-07 | Vorrichtung zum einbringen von zwei-komponenten-schaum in einen hohlraum, insbesondere eines kraftfahrzeug-bauteiles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4039135A1 true DE4039135A1 (de) | 1992-06-11 |
Family
ID=6419839
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904039135 Withdrawn DE4039135A1 (de) | 1990-12-07 | 1990-12-07 | Vorrichtung zum einbringen von zwei-komponenten-schaum in einen hohlraum, insbesondere eines kraftfahrzeug-bauteiles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4039135A1 (de) |
Cited By (4)
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-
1990
- 1990-12-07 DE DE19904039135 patent/DE4039135A1/de not_active Withdrawn
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |