DE4037182A1

DE4037182A1 - Low-speed automatic warning installation on motor vehicle - flashes all four direction indicator lamps at min. level of output from road wheel revolution counter

Info

Publication number: DE4037182A1
Application number: DE19904037182
Authority: DE
Inventors: Bernhard Enzinger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-11-06
Filing date: 1990-11-22
Publication date: 1992-05-07

Abstract

An electric transducer (3) coupled e.g. to the speedometer drive shaft (1) operates a relay (5) via a limiting-value circuit (4) taking effect when the road speed falls below a preset min., deemed to be hazardous to following vehicles on a motorway. The four direction indicator lamps (6) are flashed when the relay (5) is closed in series with a manual cancellation switch (8), or when both are by-passed by a manual override switch (7) at the disposal of the driver. ADVANTAGE - Emergency flashing indicators are switched-on automatically on stationary, slow-moving or rapidly decelerating vehicle.

Description

Alle Fahrzeuge sind zwar mit einer Warnblinkanlage ausge rüstet. Diese muß aber bisher manuell eingeschaltet werden.All vehicles are equipped with a hazard warning lights equips. So far, however, this has to be switched on manually.

Ca. 80-90% der Verkehrsunfälle auf Autobahnen sind Auffahr unfälle bzw. Massenunfälle. Durch umfangreiche Unfallanalyse habe ich festgestellt, daß die Pkw-Fahrer, die auffahren, die Gefahr, d. h. stehende oder langsamfahrende Fahrzeuge (z. B. bei Verkehrsstauungen) häufig zu spät als solche erkennen und dann nicht mehr rechtzeitig reagieren und anhalten können. Eine Vielzahl dieser Unfälle hätte vermieden werden können, wenn der Auffahrende rechtzeitig durch Einschalten der Warnblink anlage auf die gefährliche Situation aufmerksam gemacht worden wäre. Dies geschieht aber häufig nicht, weil der Vorausfahrende in diesem Moment gar nicht daran denkt, die Warnblinkanlage einzuschalten, den Schalter in der Aufregung nicht oder nicht rechtzeitig findet oder aufgrund der Situation (z. B. eigenes Bremsmanöver) keine Zeit hat, die Warnblinkanlage rechtzeitig einzuschalten.Approx. 80-90% of traffic accidents on motorways are driveways accidents or mass accidents. Through extensive accident analysis I have found that the drivers who drive up the Danger, d. H. stationary or slow-moving vehicles (e.g. at Traffic congestion) often too late to be recognized as such and then can no longer react in time and stop. Many of these accidents could have been avoided if the driver as soon as possible by switching on the hazard warning lights attention to the dangerous situation would. However, this often does not happen because the vehicle in front at that moment don't even think about the hazard lights to turn on, the switch in excitement not or not finds in time or due to the situation (e.g. own Braking maneuvers) has no time, the hazard warning system in good time turn on.

Aufgabe der Erfindung ist daher eine Warnblinkanlage, die beim Anhalten, beim Langsamfahren oder bei Vollbremsung mit Sicher heit eingeschaltet wird.The object of the invention is therefore a hazard warning system which when Stop, when driving slowly or when braking hard with safety unit is switched on.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die in Anspruch 1 angegebene Warnblinkanlage gelöst.This object is achieved according to the invention by the one in claim 1 specified hazard warning lights are released.

Durch den Einbau einer Einschaltautomatik wird also bewirkt, daß sich die Warnblinkanlage selbständig einschaltet, wenn das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit (z. B. 40 km/h) unterschreitet oder wenn eine Vollbremsung gemacht wird (Blockieren der Räder, auch bei Aquaplaning). By installing an automatic switch-on, that the hazard warning lights switch on automatically when the vehicle has a certain speed (e.g. 40 km / h) falls below or if a hard stop is made (Locking the wheels, even with aquaplaning).

Durch mechanische oder elektronische Messung der Radum drehungszahl (z. B. Fahrzeugtacho, Drehzahlmesser) kann beim Unterschreiten einer bestimmten Drehzahl der Räder über eine Schaltung (z. B. ein Relais) die Warnblinkanlage aktiviert werden.By mechanical or electronic measurement of the radum speed (e.g. vehicle speedometer, tachometer) can when falling below a certain speed of the wheels the hazard warning system via a circuit (e.g. a relay) to be activated.

Beispiele für eine derartige Aktivierung, d. h. für ein selbständiges Einschalten der Warnblinkanlage werden im folgenden in Verbindung mit den Zeichnungen, näher er läutert. Es bedeutenExamples of such activation, i. H. for a independent switching on of the hazard warning lights are in the following in conjunction with the drawings, he closer purifies. Mean it

Fig. 1 ein Schaltschema für eine Einschaltautomatik gemäß der Erfindung, die die Drehzahl der Tacho welle ausnutzt. Gemäß Fig. 1 ist die Tachowelle eines Tacho meters mit einem mechanisch-elektrischen Wandler 3 ver bunden. Das elektrische Ausgangssignal des mechanisch- elektrischen Wandlers 3 wird dem Eingang eines Grenzwert auslösers 4 zugeführt, und der Ausgang dieses Grenzwert lösers ist mit dem Eingang eines elektrisch betätigbaren Schalters 5 verbunden. Der elektrisch betätigbare Schalter 5 befindet sich im Stromkreis für Blinklampemn 6 eines Kraft fahrzeugs und ist von einem Handschalter 7 überbrückt. Wenn das von der Fahrzeuggeschwindigkeit abhängige Signal am Ausgang des mechanisch-elektrischen Wandlers ein Gesamtwert unterschreitet, wird durch den Grenzwertauslöser 4 ein Aus gangssignal abgegeben, das den elektrisch betätigbaren Schalter 5 schließt, so daß die Blinklampen 6 intermittierend eingeschaltet werden. Die Einschaltung der Blinklampen kann aber auch jederzeit mit Hilfe des Handschaltes 7 ausgelöst werden. Andererseits kann die geschwindigkeitsabhängige Blinksignaleinschaltung auch über den Handschalter 8 außer Betrieb gesetzt werden. Fig. 1 is a circuit diagram for an automatic switch-on according to the invention, which uses the speed of the speedometer shaft. Referring to FIG. 1, the speedometer cable of a speedometer 3 meters ver connected with a mechanical-electrical transducer. The electrical output signal of the mechanical-electrical converter 3 is fed to the input of a limit trigger 4 , and the output of this limit solver is connected to the input of an electrically operable switch 5 . The electrically actuated switch 5 is in the circuit for flashing lights 6 of a motor vehicle and is bridged by a hand switch 7 . If the signal dependent on the vehicle speed at the output of the mechanical-electrical converter falls below a total value, an output signal is emitted by the limit trigger 4 , which closes the electrically actuable switch 5 , so that the flashing lights 6 are switched on intermittently. The flashing lights can also be switched on at any time using the manual switch 7 . On the other hand, the speed-dependent flashing signal activation can also be deactivated via the hand switch 8 .

Ein geschwindigkeitsabhängiges Signal läßt sich aber auch direkt an einem oder mehreren der Autoräder 2 oder an der Antriebswelle mit Hilfe entsprechender Wandler, wie sie bei spielsweise für die Geschwindigkeitsmessung an Fahrrädern üblich sind, ableiten.A speed-dependent signal can, however, also be derived directly on one or more of the car wheels 2 or on the drive shaft with the aid of corresponding converters, as are common for example for speed measurement on bicycles.

Fig. 2 ein Schaltschema für eine Einschaltautomatik gemäß der Erfindung, die von einem Econometer (z. B. elektronischer Geschwindigkeitsmesser) gesteuert wird. Gemäß Fig. 2 wird ein geschwindigkeitsabhängiges Signal von einem Econometer 9 abgeleitet und einem Grenzwertaus löser 4 zugeführt. Das Geschwindigkeitssignal des Econo meters wird auch einem Verzögerungsmesser 10 mit Grenzwert auslöser zugeführt. Die Ausgänge des Grenzwertauslösers 4 und des Verzögerungsmessers 10 mit Grenzwertauslöser sind mit dem Eingang der UND-Schaltung 11 verbunden. Der Ausgang der UND-Schaltung ist mit einem elektrisch betätigbarem Schalter 5 verbunden, der im Stromkreis der Blinklampen 6 des Fahrzeugs liegt. Fig. 2 is a circuit diagram for an automatic switch-on according to the invention, which is controlled by an econometer (z. B. electronic speedometer). Referring to FIG. 2, a speed-dependent signal from an econometer 9 is derived and a Grenzwertaus solver 4 supplied. The speed signal of the Econo meter is also fed to a decelerator 10 with a limit trigger. The outputs of the limit trigger 4 and the decelerator 10 with limit trigger are connected to the input of the AND circuit 11 . The output of the AND circuit is connected to an electrically actuable switch 5 , which is in the circuit of the flashing lights 6 of the vehicle.

Wenn die Geschwindigkeit und die Verzögerung bzw. die inte grierte Verzögerung des Fahrzeugs einen bestimmten Wert jeweils unterschreiten, wird über die UND-Schaltung 11 der elektrisch betätigbare Schaltung 5 ausgelöst. Bei der An ordnung nach Fig. 2 lassen sich die Blinklampen auch durch den Handschalter 7 ein- und ausschalten. Ebenso ist die automatische Auslöseschaltung über einen Handschalter 8 ausschaltbar.If the speed and the deceleration or the integrated deceleration of the vehicle fall below a certain value, the electrically actuated circuit 5 is triggered via the AND circuit 11 . In the arrangement shown in FIG. 2, the flashing lights can also be switched on and off by the manual switch 7 . Likewise, the automatic trigger circuit can be switched off via a hand switch 8 .

Somit würde durch die erfindungsgemäße Vorrichtung, bei Verringerung der Fahrgeschwindigkeit unter einen vorbe stimmten Wert (z. B. beim Heranfahren an einen Stau) oder bei einer Vollbremsung (Blockieren der Räder) automatisch die Warnblinkanlage eingeschaltet und der nachfolgende Ver kehr gewarnt.Thus, the device according to the invention would Reduction of the driving speed under a vorbe correct value (e.g. when approaching a traffic jam) or automatically when the brakes are applied fully (the wheels lock) the hazard warning lights switched on and the subsequent ver return warned.

Auch könnte der nachfolgende Autofahrer dadurch sofort er kennen, daß der Vorausfahrende eine Vollbremsung macht oder die Räder seines Fahrzeugs durch Aquaplaning aufschwimmen.The following motorist could also use it immediately know that the person in front is braking hard or the wheels of his vehicle float through aquaplaning.

Die Einschaltautomatik sollte durch einen Hauptschalter zu aktivieren sein. Sie kann dann bei Fahrten auf Autobahnen und Landstraßen eingeschaltet und bei Fahrten in der Stadt ausgeschaltet werden.The automatic switch-on should be closed by a main switch be activated. You can then when driving on highways and country roads turned on and when driving around town turned off.

Um für nachfolgende Autofahrer die eingeschaltete Warnblink anlage besser erkennbar zu machen (z. B. bei Nebel oder Dun kelheit) kann man (z. B. innen im Fahrzeug im Bereich der Heckscheibe) zusätzlich zwei orange Warnblinkleuchten mit großer Lichtstärke nach hinten anbringen.To keep the hazard warning lights switched on for subsequent drivers make the system more recognizable (e.g. in fog or dun kelheit) (e.g. inside the vehicle in the area of Rear window) additionally two orange hazard warning lights with Attach high light intensity to the rear.

Claims

1. hazard warning system for motor vehicles, characterized in that it switches on automatically when a certain speed of the vehicle wheels is undershot.

2. hazard warning lights on motor vehicles according to claim 1, characterized, that the vehicle also faces rearwards, orange warning lights with very high light intensity be attached.

3. hazard warning system according to claim 1 or 2, characterized in that it can be connected electrically for automatic switch-on via an electrically actuated switch ( 5 ) to a limit value trigger ( 4 ).

4. hazard warning system according to claim 3, characterized in that the limit trigger ( 4 ) to an electronic ( 9 ) or via a mechanical-electrical converter's ( 3 ) to a mechanical ( 1 ) measuring device for determining the number of wheel revolutions can be connected.