DE3702718A1 - Hazard warning light on a motor vehicle - Google Patents
Hazard warning light on a motor vehicleInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Warnblinkanlage an einem Kraft fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a hazard warning system on a power Vehicle according to the preamble of claim 1.
Kraftfahrzeuge haben üblicherweise im Heckbereich an der lin ken und rechten Seite etwas über der Stoßstangenhöhe zwei Bremslichter angeordnet. Die Bremslichter leuchten in einer dunkelroten Farbe auf, wenn das Bremspedal gedrückt wird. Mit den Bremsleuchten wird einem nachfolgenden Fahrer signali siert, daß das vorausfahrende Fahrzeug bremst, so daß sich der nachfolgende Fahrer auf die Situation, gegebenenfalls durch einen eigenen Bremsvorgang, einstellen kann.Motor vehicles usually have in the rear area on the lin right and a little above the bumper height two Brake lights arranged. The brake lights light up in one dark red color when the brake pedal is pressed. With the brake lights are signaled to a subsequent driver siert that the vehicle in front brakes so that the subsequent driver on the situation, if any through its own braking process.
Diese Signalisierung ist in mehrfacher Hinsicht unbefriedigend: Besonders problematisch ist die Tatsache, daß der nachfolgen de Fahrer keine Information über die Intensität erhält, mit der das vorausfahrende Fahrzeug abgebremst wird, da die Bremsleuchten in der gleichen Weise sowohl bei einem Antippen der Bremse wie auch bei einer Vollbremsung leuchten. Um hier eine Verbesserung zu schaffen, ist es bekannt, ein Band von Bremsleuchten an der Fahrzeugheckseite anzubringen, wobei die Anzahl der eingeschalteten Leuchten einen Hinweis auf die Bremsintensität gibt. Ersichtlich ist eine solche Anordnung sehr aufwendig und teuer und konnte sich daher bei Serienfahr zeugen nicht durchsetzen.This signaling is unsatisfactory in several ways: The fact that they follow is particularly problematic de driver receives no information about the intensity with which brakes the vehicle in front because the Brake lights in the same way both when tapped the brake light up as well as during full braking. Around Here to create an improvement, it is known to be a volume of Install brake lights on the rear of the vehicle, the Number of lights switched on indicates the Braking intensity there. Such an arrangement is evident very complex and expensive and could therefore in series production do not enforce.
Ein weiterer Nachteil der herkömmlichen Bremsleuchten liegt in der relativ geringen Signal- und Warnfunktion durch die rela tiv geringe Leuchtkraft in Verbindung mit der niedrigen Anord nung. Die geringe Leuchtkraft wird auch durch die dunkle, röt liche Farbe bewirkt. Besonders bei Nebel, wenn hell strahlende Nebelschlußleuchten eingeschaltet sind, können die Bremslich ter oft erst erkannt werden, wenn der Bremsweg für ein nach folgendes Fahrzeug zur Vermeidung eines Auffahrunfalls nicht mehr ausreichend ist. Die gelben, blinkenden Leuchten bei ein geschalteter Warnblinkanlage sind jedenfalls auch bei ungün stiger Witterung wesentlich weiter deutlich zu erkennen und haben insbesondere durch den Helligkeitswechsel beim Blinken eine gute Warnfunktion.Another disadvantage of conventional brake lights lies in the relatively low signal and warning function by the rela tiv low luminosity in connection with the low arrangement nung. The low luminosity is also due to the dark, red color. Especially in fog, when brightly shining Rear fog lights are on, the brake lights ter are often only recognized when the braking distance for one after the following vehicle to avoid a rear-end collision is more sufficient. The yellow, flashing lights on Hazard warning lights are switched in any case even when the weather significantly more clearly and have in particular due to the change in brightness when flashing a good warning function.
Die Warnblinkanlage wird von vielen Fahrern zur Warnung nach folgender Fahrer nicht nur bei liegengebliebenen Fahrzeugen sinnvollerweise eingeschaltet, sondern auch in Situationen, wenn dem nachfolgenden Fahrer die Erfordernis einer starken Abbremsung signalisiert werden soll. Dies ist beispielsweise bei einem Stau der Fall, wenn der Fahrer, der die Stausituation erkennt, zur Warnung der nachkommenden Fahrer die Warnblinkan lage einschaltet.The hazard warning system is used by many drivers as a warning the following driver not only for vehicles that have broken down sensibly switched on, but also in situations if the subsequent driver has a strong Braking should be signaled. For example, this is in the case of a traffic jam, if the driver responsible for the traffic jam situation recognizes the hazard warning lights to warn the next driver turns on.
In vielen Fällen ist dies aber aus Zeitmangel gerade nicht mehr möglich, wenn ein, die volle Konzentration erfordernder, starker Abbremsvorgang zur Vermeidung eines Auffahrunfalls nötig wird. Die Handschalter für die Warnblinkanlage liegen zudem oft ungünstig und wegen der seltenen Bedienung ist ein solcher Handgriff nicht eintrainiert.In many cases this is not the case due to lack of time more possible if one that requires full concentration, strong braking to avoid a rear-end collision becomes necessary. The hand switches for the hazard warning lights are located also often unfavorable and because of the rare operation is a such a handle is not trained.
Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine Warnblinkan lage so weiterzubilden, daß diese als Warn- und Signalanlage bei schnellen Abbremsvorgängen wirkt. In contrast, the object of the invention is a hazard warning lamp was able to develop so that this as a warning and signal system works with fast braking.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.
Gemäß Anspruch 1 ist ein Bremsintensitätsgeber mit einem nach geschalteten Grenzwertgeber vorgesehen, wobei vom Grenzwert geber beim Überschreiten einer bestimmten Bremsintensität ein Signal abgegeben wird, das die Warnblinkanlage einschaltet. Damit wird erreicht, daß bei einem starken Abbremsvorgang über der am Grenzwertgeber eingestellten Bremsintensität zusätzlich zu den herkömmlichen Bremslichtern die Warnblinkanlage zuge schaltet wird. Damit werden andere Verkehrsteilnehmer wir kungsvoll auf Gefahrensituationen aufmerksam gemacht. Die Warnfunktion wird durch den Helligkeitsunterschied beim Blin ken und durch die hellen, gelben Blinkleuchten gegenüber den herkömmlichen Bremsleuchten, insbesondere bei schlechter Witterung, stark erhöht.According to claim 1 is a braking intensity sensor with a switched limit switch provided, the limit value when a certain braking intensity is exceeded Signal is given that the hazard lights turn on. This ensures that during a strong braking operation the braking intensity set on the limit switch the hazard warning lights added to the conventional brake lights is switched. We become other road users drawn attention to dangerous situations. The Warning function is due to the difference in brightness when blinking and the bright, yellow flashing lights opposite the conventional brake lights, especially in bad Weather, greatly increased.
Für die übrigen Verkehrsteilnehmer kann unterschieden werden, ob der Vorausfahrende sein Fahrzeug nur leicht abbremst oder ob eine gefährliche Situation vorliegt, die starke Abbremsvor gänge auch der übrigen Verkehrsteilnehmer erforderlich machen. Die Einschaltung der Warnblinkanlage bei schnell auftretenden Gefahrensituationen wird automatisch durch die nahezu immer dabei erfolgende starke Bremsung durchgeführt. Der Fahrer kann anschließend die Warnblinkanlage mit dem Handeinschalter für einen Dauerbetrieb einschalten, wenn dies nach dem Bremsvor gang noch erforderlich sein sollte.A distinction can be made for the other road users whether the vehicle in front brakes his vehicle only slightly or whether there is a dangerous situation the other road users. The activation of the hazard warning lights in the case of rapidly occurring Dangerous situations are almost always automatically strong braking performed. The driver can then the hazard warning lights with the manual switch for switch on continuous operation if this occurs after braking gear should still be necessary.
Die vorgeschlagene Anordnung ist in ihrer Warn- und Signal funktion äußerst wirksam und dazu noch sehr preiswert, da die meisten Bauteile, wie Blinkgeber, Blinkleuchten, usw. ohnehin vorhanden sind und der erforderliche Grenzwertgeber ein preis wertes Standardbauteil ist.The proposed arrangement is in its warning and signal Function extremely effective and also very inexpensive, because the most components, such as flasher units, flashing lights, etc. anyway are present and the required limit transmitter a price worthy standard component.
Auch Bremsintensitätsgeber sind an Fahrzeugen zum Teil bereits vorhanden, beispielsweise für Antiblockiereinrichtungen, etc., so daß diese Geber auch für die vorliegende Anordnung mit ver wendet werden können. Die Bremsintensität kann aber auch auf einfache Weise beispielsweise dadurch gewonnen werden, daß die Geschwindigkeitsabnahme pro Zeiteinheit aus dem elektrischen Geschwindigkeitssignal eines elektronischen Tachos durch Differenzieren festgestellt wird.Brake intensity transmitters are also partly already on vehicles available, for example for anti-lock devices, etc., so that this encoder with ver for the present arrangement can be applied. The braking intensity can also be on can be obtained in a simple manner, for example, in that the Decrease in speed per unit of time from the electrical Speed signal of an electronic speedometer through Differentiate is determined.
Eine bevorzugte Ausführung eines Bremsintensitätsgebers be steht nach Anspruch 2 aus einem Bremsdruckgeber bzw. Brems druck-Meßumformer, der an das Bremsleitungssystem des Kraft fahrzeugs angeschlossen ist. Damit wird ein elektrisches Sig nal entsprechend der Höhe des Bremsdrucks erhalten.A preferred embodiment of a brake intensity transmitter be stands according to claim 2 from a brake pressure sensor or brake pressure transmitter connected to the brake pipe system of the force vehicle is connected. An electrical sig received according to the level of the brake pressure.
Mit Anspruch 3 wird vorgeschlagen, beim Einschalten der Warn blinkanlage durch einen intensiven Bremsvorgang nur die rück wärtigen Blinkleuchten zu aktivieren, da ein vorausfahrender Fahrer nicht gewarnt zu werden braucht und evtl. durch die blinkenden, vorderen Leuchten irretiert werden könnte.With claim 3 it is proposed when switching on the warning flashing system due to intensive braking only the rear Activate turn signal lights, because one ahead Driver does not need to be warned and possibly by the flashing, front lights could be locked.
Die vorstehende Abschaltung der vorderen Blinkleuchten soll nach Anspruch 4 nur hinsichtlich der Warnblinkfunktion sein, so daß ein Signal vom Fahrtrichtungsgeber Vorrang hat und die angesteuerte Blinkleuchte zur Anzeige der Fahrtrichtung in jedem Fall leuchtet.The above shutdown of the front turn signal lights should according to claim 4 only with regard to the hazard warning function, so that a signal from the direction indicator has priority and the controlled turn signal to indicate the direction of travel in in any case lights up.
Mit Anspruch 5 wird eine Ausführungsform vorgeschlagen, bei der die Höhe des Grenzwertes bzw. die Ansprechempfindlichkeit für eine Bremswarnung einstellbar ist. Dazu kann eine kontinu ierliche Einstellung über ein Potentiometer vorgesehen sein, mit der, zumindest in gewissen Grenzen, eine kontinuierliche Einstellung und Anpassung an Fahrgegebenheiten, wie Stadtver kehr, Autobahnverkehr oder die Witterung, wie Nebel, Regen, Glatteis, usw. möglich ist. Eine ähnliche Einstellung wird auch mit einem Schalter mit unterschiedlichen Schaltstellungen erreicht, mit dem unterschiedliche Referenzspannungen dem Grenzwertgeber zugeführt werden können. Die einzelnen Schal terstellungen werden zweckmäßig beschriftet, beispielsweise mit "Glatteis", wobei die Anlage bereits bei geringer Brems intensität aktiviert wird. With claim 5 an embodiment is proposed in the the level of the limit or the responsiveness is adjustable for a brake warning. This can be a continuous ier setting can be provided via a potentiometer, with which, at least within certain limits, is continuous Adjustment and adaptation to driving conditions, such as Stadtver traffic, highway traffic or the weather, such as fog, rain, Ice, etc. is possible. A similar attitude will also with a switch with different switch positions achieved with which different reference voltages Limit switches can be fed. The individual scarf positions are appropriately labeled, for example with "black ice", the system already with low braking intensity is activated.
Eine weitere, vorteilhafte Anpassung der Ansprechempfindlich keit an unterschiedliche Fahrzustände wird mit den Merkmalen des Anspruchs 6 dadurch erreicht, daß die Ansprechschwelle in Abhängigkeit der Geschwindigkeit automatisch verändert wird. Zusätzlich kann dazu auch noch die vorstehend beschriebene Handverstellung vorgesehen sein.Another advantageous adjustment of the response sensitive The characteristics of different driving conditions of claim 6 achieved in that the response threshold in Dependency of the speed is changed automatically. In addition, the one described above can also be added Manual adjustment may be provided.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung ergibt sich mit den Merkmalen des Anspruchs 7, wobei dem Grenzwertgeber ein Zeit verzögerungsglied nachgeschaltet ist. Dadurch wird der Warnbe trieb durch die blinkenden Warnleuchten in jedem Fall auch noch dann kurze Zeit aufrechterhalten, wenn die Bremsinten sität unter den eingestellten Grenzwert abgefallen ist. Damit wird in jedem Fall für eine Warnung eine ausreichende Zeit zur Verfügung gestellt und der Fahrer hat zudem genügend Zeit, sich zu überlegen, ob er die Warnblinkanlage von Hand auf Dauerbetrieb einschalten will, ohne daß die Warnblinkanlage nach dem starken Bremsvorgang zeitweilig ausgeschaltet ist. Dies ist besonders zweckmäßig bei einem scharfen Abbremsvor gang am Ende eines Staus.A particularly advantageous further development results with the Features of claim 7, wherein the limit transmitter a time delay element is connected downstream. This will cause the warning drifted through the flashing warning lights in any case maintain for a short time when the brake inks has dropped below the set limit. In order to there will always be sufficient time for a warning Provided and the driver also has enough time to consider whether to turn on the hazard lights manually Wants to switch on continuous operation without the hazard warning lights is temporarily switched off after the strong braking process. This is particularly useful when braking sharply walk at the end of a traffic jam.
Nach Anspruch 8 ist es zweckmäßig, auch die Verzögerungszeit einstellbar zu machen bzw. zusammen und in Abhängigkeit der vorstehend beschriebenen Einstellungen für die Ansprechinten sität zu ändern.According to claim 8, it is expedient, the delay time to make adjustable or together and depending on the Settings for the contact ink described above change.
Die erfindungsgemäße Signal- und Warnwirkung, insbesondere die Unterscheidungsmöglichkeit zwischen einer leichten und starken Abbremsung ist für alle Fahrbereiche und Fahrsituationen sinn voll und zweckmäßig. Besonders vorteilhaft ist die Erfindung offensichtlich auf Landstraßen und Autobahnen einzusetzen, wo mit hohen Geschwindigkeiten gefahren wird und nicht so häufig, wie beispielsweise im Stadtverkehr, abgebremst wird. Es sollte somit zumindest dort die Verwendung der erfindungsgemäßen An ordnung vorgeschrieben werden.The signal and warning effect according to the invention, in particular the Differentiation between a light and a strong one Braking makes sense for all driving areas and driving situations full and functional. The invention is particularly advantageous obviously used on country roads and highways where is driven at high speeds and not as often, such as in city traffic. It should thus at least there the use of the invention regulations are prescribed.
Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung mit wei teren Merkmalen, Einzelheiten und Vorteilen näher erläutert.Using an exemplary embodiment, the invention with white Other features, details and advantages explained in more detail.
Die einzige Figur zeigt ein Schaltschema einer erfindungsge mäßen Warnblinkanlage.The only figure shows a circuit diagram of an Invention moderate hazard warning system.
In Fig. 1 ist eine Warnblinkanlage 1 mit einem Blinkgeber 2, daran angeschlossenen vier Blinkleuchten 3 und einer Ansteuer vorrichtung 4 dargestellt.In Fig. 1, a hazard warning system 1 with a flasher 2 , four flashing lights 3 connected thereto and a control device 4 is shown.
Die Ansteuervorrichtung 4 enthält zum Einschalten des Blink gebers 2 einen Handschalter 5 und parallel dazu einen Relais kontakt 6 eines Relais 7 mit einer Zeitverzögerungsschaltung 8.The control device 4 contains a hand switch 5 for switching on the blinker 2 and, in parallel, a relay contact 6 of a relay 7 with a time delay circuit 8 .
Dem Relais 7 bzw. der Zeitverzögerungsschaltung 8 ist ein Grenzwertgeber 9 vorgeschaltet mit einem ersten Eingang 10 für eine Referenzspannung und einem zweiten Eingang 11 für ein Spannungssignal aus einem angeschlossenen Druckmeßumformer 12.A limit switch 9 is connected upstream of the relay 7 or the time delay circuit 8 , with a first input 10 for a reference voltage and a second input 11 for a voltage signal from a connected pressure transducer 12 .
Die Referenzspannung am Eingang 10 kann mit einem Handschalter 13 stufenweise verändert werden und in der gezeichneten Stellung zusätzlich kontinuierlich mit einem Potentiometer 14. Diese einstellbare Referenzspannung wird mit der am Eingang 11 liegenden Meßspannung verglichen.The reference voltage at input 10 can be changed in stages using a hand switch 13 and, in the position shown, also continuously using a potentiometer 14 . This adjustable reference voltage is compared with the measuring voltage at input 11 .
Der Druckmeßumformer 12 ist mit einer Druckleitung 15 an ein Rohr 16 des Bremsleitungssystems des Kraftfahrzeugs ange schlossen und formt einen gemessenen Druckwert in ein ent sprechendes elektrisches Spannungssignal um.The pressure transducer 12 is connected to a pressure line 15 attached to a pipe 16 of the brake line system of the vehicle joined and forms a pressure value measured in an ent speaking electrical voltage signal.
Die beschriebene Schaltung hat folgende Funktion: Die Warn blinkanlage 1 bzw. der Blinkgeber 2 kann mit Hilfe des Hand schalters 5 in üblicher Weise für einen Dauerbetrieb ein- und ausgeschaltet werden. Zusätzlich ist eine zweite Einschaltmög lichkeit über den Relaiskontakt 6 gegeben. Dieser Kontakt 6 wird angesteuert, wenn bei einer starken Bremsung der Brems druck im Bremsleitungssystem bzw. Rohr 16 stark ansteigt und damit am Eingang 11 des Grenzwertgebers 9 eine höhere Meß spannung anliegt als die am Eingang 10 eingestellte Referenz spannung. In diesem Fall schaltet der Grenzwertgeber 9 am Aus gang und steuert das Relais 7 an, das den Relaiskontakt 6 schließt und damit den Blinkgeber 2 einschaltet.The circuit described has the following function: The warning flashing system 1 or the flasher unit 2 can be switched on and off in the usual manner for continuous operation using the hand switch 5 . In addition, there is a second possibility of switching on via the relay contact 6 . This contact 6 is activated when the braking pressure in the brake line system or pipe 16 rises sharply when the brakes are applied strongly and thus a higher measurement voltage is present at the input 11 of the limit transmitter 9 than the reference voltage set at the input 10 . In this case, the limit switch 9 at the output and controls the relay 7 , which closes the relay contact 6 and thus switches on the flasher unit 2 .
Wenn der Druck im Bremssystem wieder abfällt und die Meß spannung unter die Referenzspannung absinkt, schaltet der Grenzwertgeber 9 wieder in seine Ausgangsstellung zurück. Durch die Zeitverzögerungsschaltung 8 wird jedoch noch über eine gegebenenfalls einstellbare Zeit der Schaltzustand des Relaiskontakts 6 gehalten, d. h. die Warnblinkanlage bleibt noch über die eingestellte Zeitspanne eingeschaltet.When the pressure in the brake system drops again and the measurement voltage drops below the reference voltage, the limit switch 9 switches back to its initial position. The time delay circuit 8 , however, maintains the switching state of the relay contact 6 for an optionally adjustable time, ie the hazard warning system remains switched on for the set period of time.
Die Zeitverzögerungsschaltung 18 könnte beispielsweise für eine Zeitverstellung zusammen und in Abhängigkeit mit einer Einstellung der Referenzspannung ebenfalls vom Handschalter 13, gegebenenfalls in einer zweiten Schalterebene, angesteuert werden. Mit einer strichlierten Leitung 17, ausgehend vom Re lais 7 zum Blinkgeber 2, soll angedeutet werden, daß auch der Blinkgeber 2 direkt angesteuert werden kann und dort gegebe nenfalls zweckmäßige Umschaltungen vorgenommen werden können, wie zum Beispiel eine Umschaltung auf eine schnellere Blink frequenz, eine Abschaltung der vorderen Blinkleuchten, usw.The time delay circuit 18 could, for example, be controlled together for a time adjustment and, depending on a setting of the reference voltage, also by the hand switch 13 , possibly in a second switch level. With a dashed line 17 , starting from the relay 7 to the flasher unit 2 , it is to be indicated that the flasher unit 2 can be controlled directly and where appropriate, appropriate switches can be made, such as switching to a faster flashing frequency, one Turn off the front turn signals, etc.
Beim Wegfahren mit dem Fahrzeug ist es im vorliegenden Ausfüh rungsbeispiel zweckmäßig, die Ansprechschwelle für den Grenz wertgeber 9 mit dem Handschalter 13 in den vorgegebenen Gren zen an unterschiedliche Gegebenheiten, wie z. B. Stadtfahrten, Autobahnfahrten, etc. anzupassen und einzustellen. Die An sprechschwelle wird für schnelle Autobahnfahrten relativ hoch liegen können, für Stadtfahrten oder Fahrten bei glatten Straßen wird die Ansprechschwelle niedrig liegen.When driving away with the vehicle, it is appropriate in the present embodiment, the response threshold for the limit value transmitter 9 with the hand switch 13 in the given limits to different circumstances, such as. B. city trips, highway trips, etc. to adjust and adjust. The response threshold will be relatively high for fast motorway journeys, and the response threshold will be low for city journeys or driving on slippery roads.
Zusammenfassend wird festgestellt, daß mit der Erfindung eine wirksame Warnanlage zur Signalisierung starker Bremsvorgänge vorgeschlagen wird, die funktionssicher und einfach und preis wert zu realisieren ist.In summary it is stated that with the invention a effective warning system for signaling strong braking It is proposed that it is reliable and simple and inexpensive is worth realizing.
Claims (8)
mit einem von Hand betätigbaren Ein-Aus-Schalter,
mit einem Blinkgeber und
mit vier Blinkleuchten an den Eckbereichen des Kraftfahr zeugs, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bremsintensitätsgeber (12) und ein nachgeschalte ter Grenzwertgeber (9) vorgesehen sind, wobei vom Grenz wertgeber (9) beim Überschreiten einer bestimmten Brems intensität ein Signal abgegeben wird, das die Warnblink anlage (1) einschaltet.1. hazard warning system on a motor vehicle,
with a manually operated on-off switch,
with a flasher and
with four flashing lights on the corner areas of the motor vehicle, characterized in that a braking intensity transmitter ( 12 ) and a downstream ter limit transmitter ( 9 ) are provided, the limit transmitter ( 9 ) emitting a signal when a certain braking intensity is exceeded that the Hazard warning system ( 1 ) switches on.
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