DE102020008096A1

DE102020008096A1 - Vertically moveable active rearview mirror system

Info

Publication number: DE102020008096A1
Application number: DE102020008096.0A
Authority: DE
Inventors: gleich Anmelder Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-12-12
Filing date: 2020-12-12
Publication date: 2022-06-15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein aktives Spiegelsystem für einspurige und mehrspurige Fahrzeuge, wobei hinter einem lichtdurchlässigen Spiegel angebrachte Hintergrundlampen mithilfe eines Lichtsensors oder eines Geräuschsensors, bzw. bei Nutzung von beiden Sensoren und eines Seitenabstandssensors, die Hintergrundlampen (4a, 4b) aktivieren, wenn ein Fahrzeug sich nähert und später beim Überholen den seitlichen Mindestabstand von 2,0 m außerorts unterschreitet. Die links und rechts im Spiegelgehäuse angeordneten Hintergrundlampen (4a) und eine mittig angeordnete Frontleuchte, können bei einspurigen Fahrzeugen mithilfe eines Multifunktionsschalters temporär bei widrigen Witterungsverhältnissen permanent geschaltet werden, um die Sichtbarkeit des langsamen Fahrzeuges deutlicher hervorzuheben.Lastkraftwagen über 3,5t und Kraftomnibusse hingegen nutzen hierbei ein vertikal bewegliches aktives Spiegelsystem, was außerhalb geschlossener Ortschaften und Kraftfahrstraßen wirkt. Ein im Frontbereich installierter Abstandsmesser mit GPS-Modul und ein Steuergerät überwachen den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand von 50 m ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Bei einer Unterschreitung wird der Fahrer über die hinter dem lichtdurchlässigen Spiegel eingesetzte Hintergrundbeleuchtung (4a), die die Form eines Gefahrenzeichens bilden, optisch, sowie in Verbindung mit dem Signalgeber akustisch gewarnt und dabei auch die folgenden Verkehrsteilnehmer zwangsläufig informiert. Die Warnblinkanlage schaltet die darunter eingesetzten Hintergrundlampen (4b), welche die Form eines Ausrufezeichens bilden, um den nachfolgenden Verkehr noch besser zu warnen. Hierbei wird auch die Frontleuchte aktiviert, damit auch auf Landstraßen der entgegenkommende Verkehr alarmiert wird.The invention relates to an active mirror system for single-lane and multi-lane vehicles, with background lamps mounted behind a translucent mirror using a light sensor or a noise sensor, or when using both sensors and a lateral distance sensor, the background lamps (4a, 4b) activate when a vehicle moves approaches and later falls below the minimum lateral distance of 2.0 m outside of built-up areas when overtaking. The background lamps (4a) arranged on the left and right in the mirror housing and a front light arranged in the middle can be switched on temporarily in adverse weather conditions using a multifunction switch in single-track vehicles in order to make the slow vehicle more visible here a vertically movable active mirror system, which acts outside of built-up areas and motor roads. A distance meter with a GPS module installed in the front area and a control unit monitor the legally prescribed minimum distance of 50 m from a speed of 50 km/h. If the limit is not reached, the driver is warned optically by the background lighting (4a) behind the translucent mirror, which forms the shape of a hazard sign, and acoustically in conjunction with the signal generator, and the following road users are automatically informed. The hazard warning lights switch on the background lights (4b) installed underneath, which form the shape of an exclamation mark to better warn following traffic. The front light is also activated here, so that oncoming traffic is also alerted on country roads.

Description

Technisches Gebiettechnical field

Die Erfindung betrifft ein vertikal bewegliches aktives Rückspiegelsystem für einspurige und mehrspurige Fahrzeuge, wobei hinter einem lichtdurchlässigen Spiegel angebrachte Hintergrundlampen mithilfe eines Lichtsensors oder eines Geräuschsensors, bzw. bei Nutzung von beiden Sensoren und eines Seitenabstandssensors, die Hintergrundlampen (4a, 4b) aktivieren, wenn ein Fahrzeug sich nähert und später beim Überholen den seitlichen Mindestabstand von 2,0 m außerorts unterschreitet. Die links und rechts im Spiegelgehäuse angeordneten Hintergrundlampen (4a) und eine mittig angeordnete Frontleuchte, können bei einspurigen Fahrzeugen mithilfe eines Multifunktionsschalters temporär bei widrigen Witterungsverhältnissen permanent geschaltet werden, um die Sichtbarkeit des langsamen Fahrzeuges deutlicher hervorzuheben.The invention relates to a vertically movable active rear-view mirror system for single-lane and multi-lane vehicles, with background lamps mounted behind a translucent mirror using a light sensor or a noise sensor, or when using both sensors and a lateral distance sensor, activating the background lamps (4a, 4b) when a vehicle is approaching and later falls below the minimum lateral distance of 2.0 m outside built-up areas when overtaking. The background lamps (4a) arranged on the left and right in the mirror housing and a front light arranged in the middle can be switched on temporarily in adverse weather conditions in single-track vehicles using a multifunction switch in order to emphasize the visibility of the slow vehicle more clearly.

Lastkraftwagen über 3,5t und Kraftomnibusse hingegen nutzen hierbei ein vertikal bewegliches aktives Spiegelsystem, was außerhalb geschlossener Ortschaften und Kraftfahrstraßen wirkt. Ein im Frontbereich installierter Abstandsmesser mit GPS-Modul und ein Steuergerät überwachen den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand von 50 m ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Bei einer Unterschreitung wird der Fahrer über die hinter dem lichtdurchlässigen Spiegel eingesetzte Hintergrundbeleuchtung (4a), die die Form eines Gefahrenzeichens bilden, optisch, sowie in Verbindung mit dem Signalgeber akustisch gewarnt und dabei auch die folgenden Verkehrsteilnehmer zwangsläufig informiert. Die Warnblinkanlage schaltet die darunter eingesetzten Hintergrundlampen (4b), welche die Form eins Ausrufezeichens bilden, um den nachfolgenden Verkehr noch besser zu warnen. Hierbei wird auch die Frontleuchte aktiviert, damit auch auf Landstraßen der entgegenkommende Verkehr alarmiert wird.Trucks over 3.5t and buses, on the other hand, use a vertically movable active mirror system, which works outside of built-up areas and highways. A distance meter with a GPS module installed in the front area and a control unit monitor the legally prescribed minimum distance of 50 m from a speed of 50 km/h. If the limit is not reached, the driver is warned optically by the background lighting (4a) behind the translucent mirror, which forms the shape of a danger sign, and acoustically in conjunction with the signal generator, and the following road users are automatically informed. The hazard warning lights switch on the background lamps (4b) underneath, which form the shape of an exclamation mark to better warn following traffic. The front light is also activated here, so that oncoming traffic is also alerted on country roads.

Aufgabe der Erfindungobject of the invention

Das aktive Spiegelsystem soll gewährleisten, dass generell Fahrer von einspurigen und langsamen Fahrzeugen mehr auf den rückwärtigen Verkehr achten und auf herannahende Fahrzeuge vorbereitet werden. Ohne Spiegel nehmen z.B. Fahrradfahrer die Kraftfahrzeuge meist nur akustisch zur Kenntnis, falls sie die Motorengeräusche vernehmen, was bei Elektrofahrzeugen weniger der Fall sein kann. Auch werden einspurige Fahrzeuge von anderen Fahrzeugführern meist zu spät zur Kenntnis genommen und deshalb kann das aktive Spiegelsystem auf diese sehr langsamen Fahrzeuge, wie z.B. Fahrräder, Krankenfahrstühle, Pedelecs, E-Bikes, Elektroscooter, Mofas usw. deutlicher hinweisen. Dabei ist es auch möglich, bei widrigen Witterungsverhältnissen einspurige Fahrzeuge besser hervorzuheben, indem ein Teil der Hintergrundlampen des aktiven Spiegelsystems und die Zusatzbeleuchtung automatisch und manuell geschaltet werden können und eine eindeutige, charakteristische Lichtsilhouette entsteht, die bei schnellen Verkehrsteilnehmern besser den Bezug zu einem langsamen Fahrzeug herstellen kann. Weiterhin gilt es, das häufige Problem beim Überholen von einspurigen Fahrzeugen zu verbessern, indem der vorgeschriebene Seitenabstand von mindestens 1,5 m in der Stadt (außerorts 2,0 m) nicht immer ausreichend eingehalten wird. Durch die rechtzeitig aktivierten Hintergrundlampen 4a wird der Seitenabstand mit dem beleuchteten Objekt deutlicher hervorgehoben, der Überholende kann dabei seine Distanz zum Spiegel besser einschätzen und erhält auch später eine Rückmeldung bei unterschrittenem Mindestabstand, durch die dabei aufleuchtende Frontleuchte des überholten Fahrzeuges, die er in seinem Rückspiegel erkennen kann.The active mirror system is intended to ensure that drivers of single-track and slow vehicles generally pay more attention to the traffic behind and are prepared for approaching vehicles. Without mirrors, e.g. cyclists usually only hear the motor vehicles acoustically if they hear the engine noise, which can be less the case with electric vehicles. Also, single-track vehicles are usually noticed too late by other vehicle drivers, which is why the active mirror system can point out these very slow vehicles, such as bicycles, wheelchairs, pedelecs, e-bikes, electric scooters, mopeds, etc. more clearly. It is also possible to better highlight single-track vehicles in adverse weather conditions by enabling part of the background lamps of the active mirror system and the additional lighting to be switched automatically and manually, creating a clear, characteristic light silhouette that better relates fast road users to a slow vehicle can produce. It is also necessary to improve the frequent problem when overtaking single-track vehicles, in that the prescribed lateral distance of at least 1.5 m in the city (2.0 m outside of town) is not always sufficiently observed. The lateral distance with the illuminated object is emphasized more clearly by the timely activated background lamps 4a, the overtaking person can better estimate his distance to the mirror and also later receives feedback if the minimum distance is not reached, by the front light of the overtaken vehicle lighting up, which he can see in his rear-view mirror can recognize.

Eine weitere wichtige Aufgabe der Erfindung ist es, auf die Unterschreitung des Mindestabstandes von 50 m ab 50 km/h bei LKWs über 3,5t und Kraftomnibusse hinzuweisen, rechtzeitig den Fahrer und auch andere Verkehrsteilnehmer zu informieren. Bei einem mehrspurigen Kraftfahrzeug unter 3,5 t wird der Kraftfahrzeugführer rechtzeitig gewarnt, wenn er den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand „Abstand gleich halber Tacho“ außerorts ab 70 km/h, wenn er hierbei den Wert von 35 m unterschreitet. Grundsätzlich wurde die Spiegelplattform deshalb als „Informationsmedium“ für einen unzureichenden Abstand gewählt, weil sich dieser Aspekt bei allen Verkehrsteilnehmern besser einprägen kann, denn bei einer beliebig irgendwo platzierten, irgendwann mit ähnlichem Bezug aufleuchtenden Lampe, vermutlich nicht sofort die Bedeutung für eine unzureichende Distanz erschließen kann. Das durch die Anordnung von Hintergrundlampen erzeugte „Symbol 4a“ kann als Gefahrenschild, sowohl auch als „A“, für Abstand gedeutet werden und ist so einprägsamer.A further important object of the invention is to point out that trucks over 3.5 tons and buses fall below the minimum distance of 50 m from 50 km/h and to inform the driver and other road users in good time. In the case of a multi-lane motor vehicle under 3.5 t, the motor vehicle driver is warned in good time if he falls below the prescribed safety distance "distance equal to half the speedometer" outside of built-up areas from 70 km/h, if he falls below the value of 35 m. Basically, the mirror platform was chosen as an "information medium" for an insufficient distance, because this aspect can be better remembered by all road users, because with a randomly placed lamp that lights up at some point with a similar reference, the significance of an insufficient distance is probably not immediately apparent can. The "symbol 4a" created by the arrangement of background lamps can be interpreted as a danger sign, as well as "A" for distance and is thus more memorable.

Stand der TechnikState of the art

Seit vielen Jahrzehnten ist es nicht nur Vorschrift, sondern auch für die Führer von Kraftfahrzeugen von großer Bedeutung, dass ihre Fahrzeuge über zumindest einen Außenspiegel auf der Fahrerseite verfügen. Dieser Außenspiegel ermöglicht dem Fahrer eine Sicht zusätzlich nach hinten auf die ihm gegebenenfalls nachfolgenden Fahrzeuge und den Bereich unmittelbar neben dem Fahrzeug. Weiterhin ist z. B. bei LKWs der abstandsregelnde Tempomat bekannt, wo die Distanz verstellbar ist und das gesamte System deaktiviert werden kann. Bekannt ist auch, dass z. B. bei Fahrrädern keine Rückspiegel vorgeschrieben sind und deshalb leider viel zu wenig eingesetzt werden, obwohl zumindest beim Einsatz auf der linken Seite, dieser automatisch mehr Seitenabstand schaffen würde und den Kraftfahrzeugführern als besserer Anhaltspunkt beim Überholen dienen könnte.For many decades it has not only been a requirement, but also of great importance for the drivers of motor vehicles that their vehicles have at least one exterior mirror on the driver's side. This exterior mirror gives the driver an additional rear view of the vehicles that may be following behind and the area immediately next to the vehicle. Furthermore z. B. in trucks known as the distance-regulating cruise control, where the distance is adjustable and the entire system can be deactivated. It is also known that z. B. no rear-view mirrors on bicycles are prescribed and are therefore unfortunately used far too little, although at least when used on the left side, this would automatically create more lateral clearance and could serve as a better reference point for motor vehicle drivers when overtaking.

Technische LösungTechnical solution

Die Aufgabe wird mit dem aktiven Rückspiegelsystem und den Merkmalen des Anspruchs 1, sowie weiteren nachfolgenden Ansprüchen erfindungsgemäß gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche und in genannter Art derart auszubilden, dass das von der Lichtquelle ausgesandte Licht den Verkehrsteilnehmern zur besseren Verkehrsbeobachtung dient und dabei mehr Fehler zwingend reduzieren könnten.The object is achieved according to the invention with the active rear-view mirror system and the features of claim 1 and further subsequent claims. Advantageous configurations are the subject matter of the dependent claims and are to be designed in the manner mentioned in such a way that the light emitted by the light source is used by road users to better observe the traffic and could necessarily reduce more errors.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 bis 7 dargelegten Merkmale vorgesehen. Bei einspurigen Fahrzeugen mit aktiven Rückspiegelsystem befinden sich hinter dem lichtdurchlässigen Spiegel unterschiedlich angeordnete Lampen, die wahlweise mit einem Lichtsensor, oder einem Geräuschsensor bzw. vorzugsweise mit beiden Sensoren wirken und beide Sensoren möglichst am Ende eines Fahrzeuges platziert werden.To solve the problem, the features set out in claim 1 to 7 are provided. In single-track vehicles with an active rear-view mirror system, there are differently arranged lamps behind the translucent mirror, which work either with a light sensor or a noise sensor or preferably with both sensors and both sensors are placed at the end of a vehicle if possible.

Bei unmittelbarer Annäherung eines Kraftfahrzeuges mit eingeschalteter Lichtquelle, an ein einspuriges Fahrzeug, werden bei einer bestimmten Entfernung die Lichtstrahlen vom Lichtsensor aufgefangen und aktivieren daraufhin die am Rand des lichtdurchlässigen Spiegels positionierten Hintergrundlampen 4b und ein in der S.L-Box verbautes Warnlicht 4d. Gleichfalls können diese Reaktionen durch einen Geräuschsensor erzeugt werden, der sich ebenfalls in der S.L-Box befindet, die am äußersten Ende des einspurigen Fahrzeuges befestigt ist.When a motor vehicle with the light source switched on approaches a single-track vehicle directly, the light rays are picked up by the light sensor at a certain distance and then activate the background lamps 4b positioned on the edge of the translucent mirror and a warning light 4d installed in the SL box. Likewise, these responses can be generated by a noise sensor also located in the S.L box attached to the extreme end of the single-track vehicle.

Dieser Geräuschsensor ist so konzipiert und in der S.L-Box so eingebettet, dass hauptsächlich die Schallwellen von unmittelbar folgenden Fahrzeugen aufgefangen werden. Der Einsatz von beiden Sensoren kann die Wirksamkeit des aktiven Rückspiegelsystems verbessern, wenn die Lichtquelle (Tagfahrlicht) nicht bei allen Kraftfahrzeugen zur Verfügung steht, oder der Geräuschsensor z. B. ein Elektrofahrzeug nicht wahrnimmt. Kurz vor Erreichen des Fahrzeuges mit aktivem Rückspiegelsystem, registriert ein Abstandssensor am linken, oder rechten Lenkerende (je nach Verkehrsausrichtung), die seitliche Distanz und schaltet bei Unterschreitung des Mindestabstandes von 2,0 m außerorts, die hinter dem lichtdurchlässigen Spiegel meist in der Mitte angeordneten, kurzfristig mehrfach aufleuchtenden Hintergrundlampen 4a, die in Form eines Gefahrenzeichens aufleuchten. Dadurch kann der Überholende, aber auch der Folgende sofort erkennen, hier wurde der Seitenabstand nicht richtig eingeschätzt, der möglicherweise nicht mehr zu korrigieren ist, aber gegebenenfalls beim nächsten Überholvorgang zu verbessern wäre. Den Fehler kann er auch unmittelbar nach dem Überholvorgang bemerken, wenn er im Rückspiegel, durch die kurzfristig aufleuchtende weiße Frontleuchte des aktiven Spiegelsystems diese Unterschreitung im Nachhinein registriert. Gleichfalls kann zuvor auch der Fahrzeugführer des langsamen Fahrzeuges über einen Signalgeber akustisch und mit Vibrationen am linken Handgriff bemerken, dass ein Überholvorgang ansteht und reagieren.This noise sensor is designed and embedded in the S.L-Box in such a way that mainly the sound waves from immediately following vehicles are picked up. The use of both sensors can improve the effectiveness of the active rear-view mirror system if the light source (daytime running lights) is not available in all motor vehicles, or the noise sensor e.g. B. an electric vehicle does not perceive. Shortly before reaching the vehicle with an active rearview mirror system, a distance sensor on the left or right end of the handlebar (depending on the direction of traffic) registers the lateral distance and switches outside of town if the minimum distance of 2.0 m is not reached, which is usually arranged in the middle behind the translucent mirror , In the short term, several flashing background lamps 4a, which light up in the form of a danger sign. As a result, the person overtaking, but also those following, can immediately see that the lateral distance was not correctly estimated, which may no longer be correctable, but could possibly be improved the next time you overtake. He can also notice the error immediately after the overtaking manoeuvre, when he registers this shortfall in the rear-view mirror with the white front light of the active mirror system lighting up for a short time. Likewise, the driver of the slow vehicle can also notice beforehand via a signal transmitter acoustically and with vibrations on the left hand grip that an overtaking maneuver is pending and can react.

Als zusätzliche Aufgabe des aktiven Spiegelsystems sind die im Patentanspruch 8 und 9 dargelegten Merkmale vorgesehen. Die Innovation hat bei mehrspurigen Kraftfahrzeugen z.B. LKWs, Kraftomnibusse usw. die Aufgabe, Unterschreitungen des vorgeschriebenen Mindestabstandes ab 50 Km/h von 50 m anzuzeigen, möglichst auf beiden Seiten ein aktives Rückspiegelsystem eingesetzt wird, beide vertikal eingestellt werden können und dabei das Stromnetz des Kraftfahrzeuges nutzen. Im Frontbereich des Fahrzeuges befinden sich ein Abstandsmesser und ein Steuergerät, welche bei Unterschreitung außerorts, die hinter dem lichtdurchlässigen Spiegel, hier oben angeordneten Hintergrundlampen 4a aktivieren. Dies kann der Fahrer optisch sofort erkennen und wird mithilfe eines Signalgebers akustisch und mit Vibrationen am Lenkrad zusätzlich gewarnt. Die darunter angeordneten Hintergrundlampen 4b werden ausschließlich mit der Warnblinkanlage des Kraftfahrzeuges geschaltet, heben dabei die Reflektorleiste am Rand des Spiegelgehäuses optisch hervor, um das aktive Rückspiegelsystem auch bei Pannen und Unfällen usw. so optimaler zu nutzen und noch deutlicher den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Die mittig aufleuchtende Frontleuchte des aktiven Spiegelsystems dient dem Vorausfahrenden als Indiz, dass der nachfolgende Fahrzeugführer den Mindestabstand unterschreitet, er kann sich auf die Situation besser einstellen und seinen Abstand zusätzlich optimieren.The features set out in patent claims 8 and 9 are provided as an additional task of the active mirror system. In the case of multi-track motor vehicles, e.g. trucks, buses, etc., the innovation has the task of displaying when the prescribed minimum distance from 50 km/h is less than 50 m, if possible an active rear-view mirror system is used on both sides, both can be adjusted vertically and the power supply of the motor vehicle is used to use. In the front area of the vehicle there is a distance meter and a control unit, which activate the background lamps 4a, which are arranged above behind the translucent mirror, if the distance falls below this value outside of town. The driver can see this immediately and is additionally warned by a signal generator and vibrations on the steering wheel. The background lamps 4b arranged underneath are switched exclusively with the vehicle's hazard warning lights, optically emphasizing the reflector strip on the edge of the mirror housing in order to use the active rear-view mirror system even more effectively in the event of breakdowns and accidents, etc., and to warn the following traffic even more clearly. The front light of the active mirror system, which lights up in the middle, serves as an indication to the vehicle ahead that the driver behind is falling below the minimum distance, allowing him to adapt to the situation better and further optimize his distance.

Bei Fahrzeugen unter 3,5 t wird ein kleineres aktives Rückspiegelsystem verwendet, deren Ausführung ähnlich wie bei Fahrzeugen über 3,5 t einsetzt wird, aber horizontal auf dem Gehäuse des vorgeschriebenen Fahrzeugrückspiegels angesetzt wird. Hier kann ungenügenden Abstand außerorts ab 70 km/h angezeigt werden und der ständig aktive Abstandsmesser mit GPS-Modul über das Steuergerät den notwendigen Sicherheitsabstand, die Position ständig errechnen und den Fahrzeugführer entsprechend warnen. Vehicles under 3.5 t use a smaller active rearview mirror system, the design of which is similar to vehicles over 3.5 t, but is mounted horizontally on the mandatory vehicle rearview mirror housing. Here, insufficient distance out of town from 70 km/h can be displayed and the constantly active distance meter with GPS module can constantly calculate the necessary safety distance and position via the control unit and warn the vehicle driver accordingly.

Figurenlistecharacter list

1 shows an embodiment of the active rear-view mirror system according to the invention, for example for a truck over 3.5 tons, or a bus.

Detaillierte Beschreibung bevorzugter AusführungsbeispieleDetailed description of preferred embodiments

Im Folgenden werden Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung anhand der detaillierten Beschreibung und bevorzugter Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen aktiven Rückspiegelsystems anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die Beschreibung dieser Ausführungsbeispiele und deren Darstellung in den beigefügten Zeichnungen beschränkt.In the following, objects, features and advantages of the present invention are explained in more detail with reference to the detailed description and preferred exemplary embodiments of the active rearview mirror system according to the invention with reference to the accompanying drawings. However, the invention is not limited to the description of these exemplary embodiments and their representation in the accompanying drawings.

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel des eingesetzten erfindungsgemäßen aktiven Rückspiegelsystems, hier z.B. das eines LKWs, Kraftomnibusses usw., hierbei auf beiden Seiten am Fahrzeugrückspiegel 28 angesetzt ist, jeweils vertikal beweglich sind und das Stromnetz des Kraftfahrzeuges nutzten. Der nicht deaktivierbare Abstandsmesser mit GPS-Modul 23 und das Steuergerät 24 sind im Frontbereich des Kraftfahrzeuges untergebracht und schalten bei Unterschreitung des Mindestabstandes von 50 m die Hintergrundlampen 4a.In 1 is an exemplary embodiment of the active rear-view mirror system used according to the invention, here for example that of a truck, bus, etc., here attached to the vehicle rear-view mirror 28 on both sides, are each vertically movable and use the power supply of the motor vehicle. The non-deactivatable distance meter with GPS module 23 and the control unit 24 are housed in the front area of the motor vehicle and switch on the background lamps 4a when the minimum distance of 50 m is fallen below.

Der akustische Signalgeber mit Vibrationsfunktion 8 wird aktiviert, wenn die Hintergrundlampen 4a aufleuchten und dabei werden Resonanzen auf das Lenkrad übertragen. Die im Spiegelgehäuse 2 angeordneten Hintergrundlampen 4b, werden ausschließlich mit der Warnblinkanlage des Kraftfahrzeuges geschaltet, heben dabei die Reflektorleiste 3 optisch hervor, um das aktive Rückspiegelsystem auch bei Pannen, Unfällen usw. optimaler zu nutzen und noch deutlicher den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Durch die Scharniere (26) besteht die Möglichkeit das aktive Rückspiegelsystem so zu positionieren, dass die Verkehrsbeobachtung nach hinten verbessert wird und eine Blendung des Fahrzeugführers durch die Hintergrundlampen 4a und 4b ausgeschlossen wird.The buzzer with vibration function 8 is activated when the back lamps 4a light up, and thereby resonances are transmitted to the steering wheel. The background lamps 4b arranged in the mirror housing 2 are switched exclusively with the hazard warning lights of the motor vehicle, thereby optically emphasizing the reflector strip 3 in order to make optimal use of the active rear-view mirror system in the event of breakdowns, accidents, etc. and to warn the following traffic even more clearly. The hinges (26) make it possible to position the active rearview mirror system in such a way that traffic observation to the rear is improved and the vehicle driver is prevented from being dazzled by the background lamps 4a and 4b.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele detailliert beschrieben worden ist, ist für den Fachmann selbstverständlich, dass die Erfindung nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt ist, sondern dass vielmehr Abwandlungen in der Weise möglich sind, dass einzelne Merkmale weggelassen oder andersartige Kombinationen von Merkmalen verwirklicht werden können, solange der Schutzbereich der beigefügten Ansprüche nicht verlassen wird. Die Offenbarung der vorliegenden Erfindung schließt sämtliche Kombinationen der vorgestellten Einzelmerkmale mit ein.Although the present invention has been described in detail on the basis of preferred exemplary embodiments, it is self-evident for the person skilled in the art that the invention is not limited to these exemplary embodiments, but rather that modifications are possible in such a way that individual features are omitted or other types of combinations of features can be implemented as long as you do not depart from the scope of the appended claims. The disclosure of the present invention includes all combinations of the individual features presented.

BezugszeichenlisteReference List

0101: lichtdurchlässiger Spiegeltranslucent mirror
0202: Spiegelgehäusemirror housing
0303: Reflektorleistereflector bar
04a04a: Hintergrundlampebackground lamp
04b04b: Hintergrundlampebackground lamp
04c04c: Warnlichtwarninglight
04d04d: RückleuchteTaillight
0505: individuelle Seriennummerindividual serial number
0606: Spiegelhalter mit InnenbeleuchtungMirror holder with interior lighting
0707: Seitenabstandssensorlateral distance sensor
0808: akustischer Signalgeber mit Vibrationsfunktionacoustic signal generator with vibration function
0909: Befestigungselementfastener
1010: Handgriffhandle
11a11a: Batteriezelle mit SchnittstelleBattery cell with interface
11b11b: Batteriezellebattery cell
1212: Lenkerhandlebars
1313: Geräuschsensornoise sensor
1414: Stromsystempower system
1515: Multifunktionsschaltermultifunction switch
1616: Verriegelungsstiftlocking pin
1717: Frontleuchtefront light
1818: Solarelementsolar element
1919: Frontreflektorfront reflector
2020: Blendschutzscheibeanti-glare screen
2121: Seitenreflektor mit HintergrundbeleuchtungBacklit side reflector
2222: Lichtsensorlight sensor
2323: Abstandsmesser mit GPS-ModulDistance meter with GPS module
2424: Steuergerätcontrol unit
2525: Scharnierhinge
2626: Dynamodynamo
2727: S.L-BoxS.L box
2828: Fahrzeugrückspiegelvehicle rearview mirror

Claims

Vertically moveable active rear-view mirror system for a truck over 3.5t, or a bus, for monitoring the prescribed a minimum distance, comprising: - a transparent mirror (1), - a mirror housing (2) supporting the mirror (1), - two hinges (25), - several background lamps (4a), which can form the shape of a danger sign, - several background lamps (4b), which can form the shape of an exclamation mark - an anti-glare screen (20), - a distance meter with a GPS module (23), - a control unit (24), - a signal transmitter with a vibration function (8), - a battery cell (11b ), with all electrical components primarily using the vehicle's power supply, with the continuously active distance meter with GPS module (23) switching the background lamps (4a) via the control unit (24) when the prescribed minimum distance of 50 m from 50 km/h outside of town.