DE3943067A1 - Coin-deposit type supermarket trolley stand blocking device - Google Patents

Coin-deposit type supermarket trolley stand blocking device

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DE3943067A1 DE19893943067 DE3943067A DE3943067A1 DE 3943067 A1 DE3943067 A1 DE 3943067A1 DE 19893943067 DE19893943067 DE 19893943067 DE 3943067 A DE3943067 A DE 3943067A DE 3943067 A1 DE3943067 A1 DE 3943067A1
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Abstract

The blocking device limits the number of trolleys which can be received, to prevent an adjacent access path from being blocked. The trolleys are received between a pair of parallel rails incorporating at least two control and blocking levers (20...23) which rotate about respective vertical axes under control of the trolley handle (41). The operation of the successive levers (20...23) is coordinated, so that the front lever (20) remains in the blocking position when trolleys are already positioned between the successive levers (20..23).

Description

Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung, die als mechanische Sperre ausgebildet ist und am Ende (Ausgang) einer konventionellen, ortsfesten Profileisenkonstruktion, die die eigentliche Einkaufswagen-Reihenführung bildet, angebracht wird.The present invention is a device which is designed as a mechanical lock and at the end (exit) one conventional, fixed profile iron construction, which is the actual Shopping cart row guide forms, is attached.

Die Funktion der Vorrichtung setzt voraus, daß die jeweiligen Einkaufs­ wagen mit den bekannten und bewährten Münzpfandsystemen ausgerüstet sind.The function of the device requires that the respective purchase trolley equipped with the well-known and proven coin deposit systems are.

Die Wirtschaftlichkeit der Münzpfandsysteme ist ausschließlich mit Vorrichtungen zur Begrenzung der Einkaufswagen-Reihen in deren zugeordneten Stationen gewährleistet, denn die Möglichkeit überlange Wagenreihen durch unver­ nünftiges Ankoppeln herzustellen ist hiermit unterbunden und die erhebliche Störgröße in Form von Verkehrsbehinderung sowie deren Beseitigung durch Personaleinsatz in einfachster Weise beseitigt.The economy of the coin deposit systems is only with devices to limit the rows of shopping carts in their assigned stations guaranteed, because the possibility of long rows of cars due to un Establishing future coupling is hereby prevented and the considerable Disturbance in the form of traffic disruption and its elimination eliminated in the simplest way by personnel deployment.

Der Stand der einschlägigen Technik weist mehrere Problemlösungen dieser Art aus. Diese Lösungen unterscheiden sich gravierend vom technischen Prinzip des Gegenstandes dieser Erfindung einerseits und sind hinsichtlich des technischen Aufwandes in bezug auf Fertigungskosten, Funktions- und Betriebssicherheit wesentlich aufwendiger.The prior art shows several solutions to problems of this kind. These solutions are very different from technical principle of the subject of this invention on the one hand and are regarding the technical effort in relation to production costs, Functional and operational safety much more complex.

Die vorliegende Erfindung ist eine einfache technische Lösung, die sämtliche Kriterien der praxisbezogenen Anforderungen erfüllt und optimale Wirtschaft­ lichkeit garantiert.The present invention is a simple technical solution, all Criteria of practical requirements met and optimal economy guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß, entsprechend nachstehender Funktions­ beschreibung gelöst.This object is achieved according to the function below description solved.

Funktionfunction

Die Vorrichtung besteht aus 4 Sperrhebeln, die auf einer Grundplatte über vertikale Drehachsen befestigt sind, sich horizontal in bestimmbaren Sektoren in den Verkehrsbereich eines Einkaufswagens erstrecken und über Führungshebel, infolge äußerer Berührung durch die Konturen eines Einkaufswagens, unterschiedliche Positionen einnehmen. The device consists of 4 locking levers on a base plate are attached via vertical axes of rotation, can be determined horizontally in Sectors extend into the traffic area of a shopping cart and via guide lever, as a result of external contact through the contours of a shopping cart, take different positions.  

Unterstützt wird dieser Vorgang durch mindestens eine Rückstellfeder, die gleichzeitig die gewünschte Grund- oder Ausgangsposition herstellt. Die Sperrhebel treten mit Konturen des Einkaufswagens, vorzugsweise den Holmen der Handgriffbefestigung, in Eingriffslage, wenn die Vorrichtung von Einkaufswagen vorwärts oder rückwärts passiert wird. Je nach Belegungs­ zustand der Einkaufswagenreihe sind die Sperrhebel flexibel oder in Sperrlage.This process is supported by at least one return spring, which simultaneously creates the desired basic or starting position. The locking levers occur with contours of the shopping cart, preferably the bars of the handle attachment, in the engaged position when the device of shopping carts going forward or backward. Depending on the occupancy the locking levers are flexible or in Restricted area.

Erfindungsgemäß wird der Zweck erfüllt, wenn die Kontur des letzten Einkaufswagens einer Einkaufswagen-Reihe in Berührungskontakt mit den Sperrhebeln der Vorrichtung ist, denn nunmehr befindet sich mindestens ein weiterer Sperrhebel in Sperrlage (horizontal im Verkehrsbereich der Einkaufswagen-Reihe) und verhindert ein Ankoppeln, denn die Abstände zwischen den Sperrhebeln sind so bemessen, daß die Kopplungsmindestdistanz von Einkaufswagen zu Einkaufswagen in dieser Position nicht erreicht wird.According to the invention, the purpose is fulfilled if the contour of the last Cart of a shopping cart row in touch with the locking levers of the device, because now there is at least another locking lever in the locked position (horizontally in the traffic area the shopping cart series) and prevents coupling, because the distances between the locking levers are dimensioned so that the minimum coupling distance from shopping cart to shopping cart not reached in this position becomes.

Demzufolge ist sichergestellt, daß kein weiterer Einkaufswagen an diese Reihe angekoppelt werden kann, jedoch Bereitschaft zu Einkaufswagen- Entnahme besteht.As a result, it is ensured that no further shopping carts are attached to them Row can be coupled, but willingness to shopping cart Removal exists.

Unabhängig von der individuell unterschiedlichen Position des letzten Einkaufswagens in der gekoppelten Wagenreihe innerhalb der Vorrichtung wird der Zweck erreicht, denn Manipulationen jedweder Art sind nicht möglich.Regardless of the individually different position of the last one Shopping trolley in the coupled row of trolleys within the device the purpose is achieved because manipulations of any kind are not possible.

FunktionsbeispielFunction example

Mit sogenannten Münzpfandsystemen ausgerüstete Einkaufswagen müssen systembedingt in die hierfür vorgesehenen Einkaufswagenreihe, nach Durchführung des Einkaufes, zurückgebracht werden. Diese Vorgabe ergibt eine in Stapelposition untereinander verriegelten Einkaufswagen­ reihe.Shopping carts equipped with so-called coin deposit systems must system-related in the shopping cart row provided for this purpose, after Carrying out the purchase, to be returned. This requirement results in a shopping cart interlocked in a stacked position line.

Die Begrenzungseinrichtung verhindert, daß Wagenreihen über die örtliche Position der Begrenzungsvorrichtung hinaus, systemwidrig verlängert werden. The limiting device prevents rows of cars over the local position of the limiting device, contrary to the system be extended.  

Dies geschieht dadurch, daß die Wagenreihen am Ende mit einer er­ findungsgemäßen Wagenreihenbegrenzung ausgestattet werden.This happens because the rows of cars end with a he according to the wagon row limitation according to the invention.

FunktionablaufFunctional sequence

In Fig. 1 ist die Position der Vorrichtung am rechten Ende einer Einkaufs­ wagen-Reihe dargestellt. Die Grundplatte (9) ist auf der ortsfesten Führungsschiene der Einkaufwagen-Reihe (12) fest angebracht. Auf der Grundplatte sind über vertikale Drehachsen (8) die vier Sperrhebel (1-4), in vorbestimmten Abständen angebracht, drehbar gelagert und über die Führungshebel (5/6/7) derart verbunden, daß sich bei äußerer, horizontaler Positionsänderung der Sperrhebel (2) oder (3) gegenläufige (spiegelbildliche), um 90° geänderte Positionen (gestrichelt) ergeben. Die Rückstellfedern (10) bewirken, daß die Ausgangsposition (Fig. 1) grundsätzlich dann besteht, wenn kein externer Eingriff besteht. Die äußeren Konturen der Sperrhebel 1-4 erstrecken sich horizontal bis zu ca. 10% in den konventionell zweiseitig geführten Verkehrsbereich der Einkaufwagen-Reihe (12). Die Vorrichtung wird vorzugsweise in der vertikalen Position angebracht, daß sie unabdingbar beim Passieren der Vorrichtung mit Konturen des Einkaufswagens, vorzugsweise den Holmen der Handgriffe, in Eingriffslage gelangt.In Fig. 1, the position of the device at the right end of a shopping cart row is shown. The base plate ( 9 ) is firmly attached to the stationary guide rail of the shopping cart series ( 12 ). The four locking levers ( 1-4 ), mounted at predetermined intervals, are rotatably mounted on the base plate via vertical axes of rotation ( 8 ) and are connected via the guide levers ( 5/6/7 ) in such a way that the locking levers ( 2 ) or ( 3 ) result in opposite (mirrored) positions that have been changed by 90 ° (dashed lines). The return springs ( 10 ) ensure that the starting position ( Fig. 1) basically exists when there is no external intervention. The outer contours of the locking levers 1-4 extend horizontally up to approx. 10% in the conventional double-sided traffic area of the shopping cart series ( 12 ). The device is preferably mounted in the vertical position so that it necessarily comes into engagement with the contours of the shopping trolley, preferably the bars of the handles, when passing through the device.

Bei Eingriffslage zwischen Einkaufswagen-Kontur und Konturen der Vor­ richtung werden die Sperrhebel (2) und (3) in vorbeschriebener Weise bewegt verändern hierbei ihre Positionen sowie die Positionen der Sperrhebel (1) und (4) in systemkonformer Weise und gewährleisten somit problemloses Passieren in zwei Richtungen oder Sperrlage, die weiteres Ankoppeln verhindert.In the case of engagement between the contour of the shopping trolley and the contours of the device, the locking levers ( 2 ) and ( 3 ) are moved in the manner described above, changing their positions and the positions of the locking levers ( 1 ) and ( 4 ) in a system-conforming manner and thus ensuring problem-free passage in two directions or blocked position, which prevents further coupling.

Sperrlage ist grundsätzlich hergestellt, wenn sich ein Einkaufswagen zwischen den Sperrhebeln (2) und (3) befindet und die Einkaufswagen-Konturen diese Sperrhebel in die gestrichelte Position (Fig. 1) bringen, denn der Sperrhebel (1) gelangt hierbei, über die Führungshebel (5 und 7) in Position "Durchgangssperre" (gestrichelt) und verhindert infolge des hierdurch gegebenen Wagenabstandes weiteres Ankoppeln. Gleichzeitig verhindert der über die Führungshebel (6) in gleiche Position gebrachte Sperrhebel (4) ein Heranziehen der gekoppelten Wagenreihe zur Erlangung einer Kopplungsposition. The blocking position is generally established when there is a shopping cart between the locking levers ( 2 ) and ( 3 ) and the shopping cart contours bring these locking levers into the dashed position ( Fig. 1), because the locking lever ( 1 ) reaches the guide lever ( 5 and 7 ) in the "passage barrier" position (dashed line) and prevents further coupling due to the spacing between the carriages. At the same time, the locking lever ( 4 ) brought into the same position by means of the guide levers ( 6 ) prevents the coupled carriage row from being pulled up in order to achieve a coupling position.

Gleichermaßen ist "Durchgangssperre" hergestellt, wenn die Einkaufs­ wagen-Kontur den Sperrhebel (4) in Position hält. In dieser Position (Ausgangsposition) ist die Flexibilität der Mechenik über die Führungs­ hebel (6 und 5) derart blockiert, daß hierbei die Sperrhebel (2 und 3) in Sperrfunktion treten und die vorgenannte Funktion gleichermaßen und derart erfüllen, daß weder weitere Ankopplungen möglich sind noch daß die gekoppelte Wagenreihe in Kopplungsposition gebracht werden kann. Im Systemverbund mit der Abdeckplatte (11) erfüllt die Vorrichtung in einfacher und sicherer Weise die realen praktischen Anforderungen. Dabei zeigtSimilarly, "passage lock" is made when the shopping cart contour holds the locking lever ( 4 ) in position. In this position (starting position) the flexibility of the Mechenik via the guide lever ( 6 and 5 ) is blocked in such a way that the locking lever ( 2 and 3 ) in the locking function and perform the aforementioned function equally and in such a way that neither further couplings are possible nor that the coupled row of carriages can be brought into the coupling position. In the system network with the cover plate ( 11 ), the device fulfills the real practical requirements in a simple and safe manner. It shows

Fig. I Vorrichtung in Draufsicht, Fig. I device in plan view,

Fig. II Vorrichtung in Vorderansicht (Schnitt). Fig. II device in front view (section).

1 Sperrhebel 1
2 Sperrhebel 2
3 Sperrhebel 3
4 Sperrhebel 4
5 Führungshebel 1
6 Führungshebel 2
7 Führungshebel 3
8 vertikale Drehachse
9 Grundplatte
10 Rückstellfeder (Positionshaltefeder)
11 Abdeckplatte
12 Führungsschiene der Einkaufswagen-Reihe (vorhanden) 1 locking lever 1
2 locking lever 2
3 locking lever 3
4 locking lever 4
5 guide lever 1
6 guide lever 2
7 guide lever 3
8 vertical axis of rotation
9 base plate
10 return spring (position retaining spring)
11 cover plate
12 guide rails of the shopping trolley series (available)

Claims (11)

1. Vorrichtung zur Begrenzung von Einkaufswagen-Reihen, gebildet aus Einkaufswagen mit Münzpfandsystemen, dadurch gekennzeichnet, daß vier Sperrhebel (1-4) um maximal 90° drehbar über vertikale Drehachsen (8) auf einer Grundplatte (9) befestigt und gelagert sind, ortsfest am Ende einer Einkaufswagen-Reihenschiene (12) befestigt sind, sich horizontal derart in den Verkehrsbereich der Einkaufswagen erstrecken, daß Eingriffslage zwischen bestimmbaren Kontruen des Einkaufswagens und den Sperrhebeln (1-4) der Vorrichtung besteht, wenn ein Einkaufswagen die Vorrichtung passiert oder im Wirkbereich der Vorrichtung abgestellt wird und hierbei über die Führungshebel (5/6/7) Positionen resp. Zustände der Sperrhebel (1-4) hergestellt werden, die je nach Belegungszustand der Einkaufs­ wagen-Reihe Durchgang in zwei Richtungen oder Sperrung in Richtung gekoppelte Einkaufswagen-Reihe und umgekehrt bewirken, daß die Sperrhebel (1 und 2), bewirkt durch die Anordnung der Führungs­ hebel (5/6/7), gegenläufige (spiegelbildliche) Bewegungen durchführen, wenn externer, systemkonformer Eingriff erfolgt und daß über mindestens eine Rückstellfeder (10) Ausgangsposition (Fig. I und II) hergestellt resp. gewährleistet ist.1. Device for delimiting rows of shopping carts, formed from shopping carts with coin deposit systems, characterized in that four locking levers ( 1-4 ) can be rotated through a maximum of 90 ° via vertical axes of rotation ( 8 ) on a base plate ( 9 ) and are mounted in a stationary manner are attached to the end of a shopping cart row rail ( 12 ), extend horizontally into the traffic area of the shopping cart in such a way that there is an engagement position between determinable trolleys of the shopping cart and the locking levers ( 1-4 ) of the device when a shopping cart passes through the device or in the effective area the device is turned off and on the guide lever ( 5/6/7 ) positions resp. States of the locking lever ( 1-4 ) are produced, which depending on the occupancy of the shopping trolley series passage in two directions or locking in the direction of coupled shopping trolley row and vice versa cause the locking lever ( 1 and 2 ), caused by the arrangement of the Guide lever ( 5/6/7 ), perform opposite (mirror image) movements when external, system-compliant intervention takes place and that via at least one return spring ( 10 ) starting position ( Fig. I and II) manufactured or. is guaranteed. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshebel (5/6/7) fest, jedoch frei drehbar mit den Sperrhebeln (1/2/3/4) verbunden sind und demnach eine unmittelbar wirksame Positionsänderung sämtlicher Sperrhebel dann erfolgt, wenn nur ein Sperrhebel bewegt wird. 2. Device according to claim 1, characterized in that the guide levers ( 5/6/7 ) are fixedly, but freely rotatably, connected to the locking levers ( 1/2/3/4 ) and accordingly an immediately effective change in position of all locking levers then takes place, if only one locking lever is moved. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrhebel in vorzugsweise im Winkel von 90° schwenkbar sind, jedoch auch jede beliebige Winkelstellung möglich ist.3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that that the locking lever is preferably pivotable at an angle of 90 ° are, however, any angular position is possible. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkradius und die Art der Positionsänderung der Sperrhebel (1) und (2) grundsätzlich gegenläufig (spiegelbildlich) zu den Sperrhebeln (3) und (4) erfolgt und dies auch umgekehrt der Fall ist.4. Apparatus according to claim 1, 2 and 3, characterized in that the pivoting radius and the type of position change of the locking lever ( 1 ) and ( 2 ) in principle in opposite directions (mirror image) to the locking levers ( 3 ) and ( 4 ) and this also takes place the reverse is the case. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß beispielsweise Position Fig. I/II als Grund- oder Ausgangsposition festgelegt werden kann.5. Apparatus according to claim 1-4, characterized in that for example position Fig. I / II can be set as the basic or starting position. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrhebel (1-4) freibeweglich, im Ablauf der Bewegung bei Positionsänderungen durch die Führungshebel (5-7) infolge der Eingriffslage der Einkaufswagen-Kontur mit der Kontur der Vorrichtung (Sperrhebel 1 oder 2) derart zusammenwirken, daß störungsfreies Vorbeigleiten der Einkaufswagen-Kontur in Vorwärts- oder Rückwärts­ richtung gewährleistet ist.6. The device according to claim 1-5, characterized in that the locking lever ( 1-4 ) freely movable, in the course of movement when changing position by the guide lever ( 5-7 ) due to the engagement position of the shopping cart contour with the contour of the device (locking lever 1 or 2 ) cooperate in such a way that trouble-free sliding past the shopping trolley contour is guaranteed in the forward or backward direction. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrlage hergestellt ist, wenn von der Kontur des Einkaufswagens die Sperrhebel (2) und (3) Fig. I in gestrichelte Position (parallel zur Einkaufswagen-Reihe) gebracht werden.7. The device according to claim 1-6, characterized in that the blocking position is established when the locking lever ( 2 ) and ( 3 ) Fig. I in the dashed position (parallel to the shopping cart row) are brought from the contour of the shopping cart. 8. Vorrichtung nach Anspruch 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß Sperrlage hergestellt ist, wenn der Hebel (4) von der Kontur des Einkaufswagens in Ausgangsposition (Fig. I) gehalten wird.8. The device according to claim 1-7, characterized in that the blocking position is established when the lever ( 4 ) is held by the contour of the shopping cart in the starting position ( Fig. I). 9. Vorrichtung nach Anspruch 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstände zwischen den in Sperrlage befindlichen Sperrhebeln (1) oder (2) zur Position des letzten Einkaufwagens in gekoppelter Reihe der gleichzeitig die Sperrung über die Sperrhebel (3) oder (4) verursacht, grundsätzlich frei wählbar, verstellbar, jedoch immer größer sind als der zum Ankoppeln erforderliche Mindest­ abstand.9. The device according to claim 1-8, characterized in that the distances between the locking levers in the locked position ( 1 ) or ( 2 ) to the position of the last shopping cart in a coupled row of the locking at the same time via the locking lever ( 3 ) or ( 4 ) caused, basically freely selectable, adjustable, but are always larger than the minimum distance required for coupling. 10. Vorrichtung nach Anspruch 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß das Funktionsprinzip gewährleistet, daß sämtliche, auch gravierend unterschiedliche Einkaufswagenabmessungen sowie deren verfügbare Eingriffskonturen, mit einer Ausführungsform der Vorrichtung ausgestattet werden können.10. The device according to claim 1-9, characterized in that the Working principle ensures that all, even serious different shopping cart dimensions and their available Engagement contours, with an embodiment of the device can be equipped. 11. Vorrichtung nach Anspruch 1-10, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Vorrichtung in kompakter Bauform aus vorgefertigten, preisgünstigen Kunststoffteilen hergestellt werden kann.11. The device according to claim 1-10, characterized in that the entire device in a compact design made of prefabricated, inexpensive plastic parts can be manufactured.
DE19893943067 1989-12-18 1989-12-28 Coin-deposit type supermarket trolley stand blocking device Withdrawn DE3943067A1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0947965A2 (en) 1998-04-03 1999-10-06 Brüder Siegel GmbH + Co. KG Draht- und Metallwarenfabrik Storage station for transport trolleys

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