DE3940011A1 - Oelheizgeraet mit einem verdampfungsbrenner - Google Patents
Oelheizgeraet mit einem verdampfungsbrennerInfo
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/02—Regulating fuel supply conjointly with air supply
- F23N1/022—Regulating fuel supply conjointly with air supply using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/08—Regulating fuel supply conjointly with another medium, e.g. boiler water
- F23N1/10—Regulating fuel supply conjointly with another medium, e.g. boiler water and with air supply or draught
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23N2225/12—Measuring temperature room temperature
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- F23N2233/00—Ventilators
- F23N2233/06—Ventilators at the air intake
- F23N2233/08—Ventilators at the air intake with variable speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Ölheizgerät nach dem
Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Ein Ölheizgerät dieser Art ist beispielsweise der DE-AS
22 48 348 zu entnehmen. Dabei ist zur Unterstützung der
Verbrennungsluftzufuhr ein Gebläse vorgesehen. Dieses
wird durch einen auf den Druck in der Heizkammer und
damit auf den Kaminzug ansprechenden Fühler bei
Unterschreiten eines vorgegebenen Kaminzuges
eingeschaltet und bei Überschreiten des Kaminzuges
abgeschaltet. Maßstab ist hierbei somit ein
festgelegter Kaminzug, dessen Überschreiten einen
natürlichen Zug und dessen Unterschreiten einen durch
das Gebläse unterstützten Zug zur Folge hat. Dabei wird
für das Gebläse nur eine Ein-Aus-Schaltung vorgesehen.
Der Zug eines Ölheizgerätes bzw. die zur Verbrennung
zur Verfügung stehende Luftmenge wirken sich
entscheidend auf die CO2- und CO-Bildung, auf die
Rußzahl und auf die Abgastemperatur aus. Insbesondere
die geforderte Rußfreiheit kann nur bei einer genau
dosierten Verbrennungsluftmenge garantiert werden.
Unabhängig von äußeren Einflüssen wird der Bedarf an
Verbrennungsluft durch die jeweilige Brennerleistung
bestimmt. Dabei folgt dem Startvorgang eine
Kleinstellung und ggf. ein Hochschalten auf höhere
Stufen. Auf der Gegenseite ist bedarfsabhängig ein
Zurückschalten bis hin zum Abschalten möglich. Diesen
Veränderungen der Brennerleistung, evtl. überlagert
durch witterungsbedingte Einflüsse, kann weder eine
Luftzufuhr durch natürlichen Zug noch eine durch ein
ein- und ausschaltbares Gebläse unterstützte Luftzufuhr
genügen. Optimale Rußzahlen sind auf diese Weise nicht
zu erreichen.
Der Brennstoffverbrauch und die Emissionen bei
Ölheizgeräten mit Verdampfungsbrennern sollen minimiert
werden.
Erfindungsgemäß erfolgt diese durch die im Kennzeichen
des Patentanspruches 1 genannten Maßnahmen.
Zur Minimierung des Brennstoffverbrauchs wird die
Ölzufuhr zum Verdampfungsbrenner geregelt. Das ist
durch einen in Stufen oder modulierend zu verändernden
Ölregler möglich. Maßstab für die Veränderung ist die
durch einen Thermostaten gemessene Raumtemperatur und
deren Differenz zu einer festgelegten Solltemperatur.
Würde man jetzt die Menge der Verbrennungsluft analog
verändern, dann ergäbe sich in der Änderungsphase ein
Ungleichgewicht zwischen der zugeführten Öl- und
Luftmenge. Ein Verändern der Ölmenge hat nämlich nicht
momentan eine gleichermaßen veränderte Luftmenge zur
Folge. Aus diesem Grund wird die Luftmengenregelung
ganz bewußt nicht mit der Veränderung der Ölzufuhr
verbunden. Es wird erst recht nicht nur eine Ein-Aus-
Schaltung des Gebläses vorgenommen.
Die erfindungsgemäße Regelung durch die Veränderung der
Ölzufuhr kombiniert mit der Veränderung der Luftzufuhr,
jeweils durch die geeignete Stellgröße ausgelöst, führt
sowohl zu einer Minimierung des Brennstoffverbrauchs
als auch zu einer Minimierung der Emissionen. Es liegen
optimale Betriebsbedingungen in allen Betriebsphasen
vor.
Die Zeichnung stellt in einer einzigen Figur
ein an einen Schornstein angeschlossenes Ölheizgerät
dar.
Das Ölheizgerät 1 besitzt einen Verdampfungsbrenner 2,
dessen Ölzufuhr durch einen in Stufen oder modulierend
zu verändernden Ölregler 3 an die vorhandenen
Bedürfnisse angepaßt wird. Maßstab für die Einstellung
des Ölreglers 3 ist die Raumtemperatur, welche durch
einen Thermostaten 4 gemessen und einem Steuergerät 5
mitgeteilt wird. Die Luftzufuhr wird durch ein Gebläse
6 unterstützt, dessen Leistung durch einen
drehzahlgeregelten Motor 7 ebenfalls den Bedürfnissen
angepaßt ist. Maßstab hierfür ist aber nicht die
Raumtemperatur, sondern der durch einen
Differenzdruckgeber 8 gemessene Zug im Schornstein 9.
Die Veränderung des Öldurchsatzes und der
Gebläseleistung erfolgt somit nicht parallel durch eine
gemeinsame Stellgröße, sondern getrennt durch die
jeweils geeignete Größe. Dieses getrennte Einwirken auf
den Ölregler 3 und das Gebläse 6 führt zu optimalen
Verbrennungsergebnissen. Grundsätzlich ist es
bedeutungslos, ob der Differenzdruckgeber 8 wie
dargestellt im Schornstein 9 hinter einem
nachgeschalteten Wärmetauscher 10 bzw. keramischen
Heizgaszug oder an einer anderen geeigneten Stelle
angeordnet ist.
Claims (2)
1. Ölheizgerät mit einem Verdampfungsbrenner, dessen
Verbrennungsluftzufuhr durch ein in Abhängigkeit vom
Kaminzug betriebenes Gebläse unterstützt wird,
dadurch gekennzeichnet, daß die Ölzufuhr zum
Verdampfungsbrenner (2) in Abhängigkeit von der
Raumtemperatur und die Drehzahl des Gebläses (6) in
Abhängigkeit von dem sich jeweils einstellenden
Kaminzug regelbar sind.
2. Ölheizgerät nach Anspruch 1,
gekennzeichnet durch einen in der Ölzufuhrleitung zum
Verdampfungsbrenner (2) angeordneten, in Stufen oder
modulierend zu verändernden Ölregler (3) und einen auf
das Gebläse (6) einwirkenden, drehzahlgeregelten Motor
(7), wobei der Ölregler (3) durch die von einem
Thermostaten (4) gemessene und mit einer vorgegebenen
Temperatur verglichene Raumtemperatur und der Motor (7)
durch den von einem Differenzdruckgeber (8) gemessenen
Kaminzug gesteuert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3940011A DE3940011A1 (de) | 1989-12-02 | 1989-12-02 | Oelheizgeraet mit einem verdampfungsbrenner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3940011A DE3940011A1 (de) | 1989-12-02 | 1989-12-02 | Oelheizgeraet mit einem verdampfungsbrenner |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3940011A1 true DE3940011A1 (de) | 1991-06-06 |
DE3940011C2 DE3940011C2 (de) | 1992-05-14 |
Family
ID=6394748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3940011A Granted DE3940011A1 (de) | 1989-12-02 | 1989-12-02 | Oelheizgeraet mit einem verdampfungsbrenner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3940011A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4217150C1 (en) * | 1992-05-23 | 1993-07-15 | Webasto Thermosysteme Gmbh, 8035 Stockdorf, De | Air-fuel heater for a car - has fuel and pressure-controlled air supply to burner, with combustion gases exhausting through heat exchanger |
DE19961286C2 (de) * | 1999-12-18 | 2001-12-13 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum Regeln eines Wärmeerzeugers mit einer Luft-Abgas-Führung |
DE102005009017A1 (de) * | 2005-02-28 | 2006-08-31 | Kutzner + Weber Gmbh | Feuerungsanlage, insbesondere System zur lufttechnischen bzw. abgastechnischen Regelung einer Feuerungsanlage |
CN1320306C (zh) * | 2002-12-25 | 2007-06-06 | 李延新 | 一种燃烧机的燃烧控制方法及自动控制燃烧机 |
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-
1989
- 1989-12-02 DE DE3940011A patent/DE3940011A1/de active Granted
Patent Citations (2)
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3940011C2 (de) | 1992-05-14 |
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Legal Events
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