DE3938068C2 - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/12—Boxes, Crates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/66—Laundry
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
- B62B2203/42—Grips for grasping the upper rim of the barrels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung in Form einer
frei aufstellbaren, zusammenklappbaren Stehleiter, deren Holmen
hälften endseitig mit Laufrollen versehen und mittig gelenkig
miteinander verbunden sind, zum Transportieren und Tragen von
Behältern für zu handhabendes Gut, das den Behältern zu entnehmen
ist, insbesondere Wäschebehälter und Klammerkörbe.
Gewaschene Textilien mit einem erheblichen Restfeuchtegehalt
haben ein erhebliches Gewicht. Der Transport nasser Wäsche vom
Waschort ist deshalb allgemein mit erheblichen körperlichen
Anstrengungen verbunden. Zum Trocknen an der freien Atmosphäre
ohne Einsatz von Haushaltsgeräten wird die Wäsche den Behäl
tern entnommen und auf Leinen gehängt. Ein Behälter steht da
bei üblicherweise auf dem Boden. Eine, das Aufhängen der Wä
sche besorgende Person hat sich deshalb nach jedem Wäsche
stück zu bücken und wieder aufzurichten. Insbesondere ältere
Personen und solche mit Rückenleiden können diese Arbeit, wenn
überhaupt, nur mit Mühe verrichten. Ähnlich verhält es sich
mit dem Abnehmen von getrockneter Wäsche und Ablage in mehreren
Transportbehältern. Hierbei besteht lediglich der Unterschied
darin, daß der Abtransport der getrockneten Wäsche mit ge
ringerer körperlicher Belastung verbunden ist.
Zwar zeigt eine Vorrichtung nach der US-PS 42 58 826 eine
leiterförmige Ausbildung mit Holmen, an welchen Rollelemente
befestigt sind. Diese bekannte gattungsgemäße Vorrichtung dient auch zum Tragen
und Transportieren von Gegenständen. Zum Positionieren von Be
hältern in unterschiedlichen Höhen ist jedoch eine technische
aufwendige Seilzugvorrichtung mit einer anhebbaren Plattform
vorgesehen.
Die US-PS 40 47 724 schlägt zum Transport von Körben einen
gestellartigen Wagen mit seitlichen Holmen vor, in welche Körbe
eingehängt werden können. Die Abmessungen der Körbe sind dabei
an die Abstände der Holme gebunden. Insgesamt zeigt die bekannte
Vorrichtung auch einen nicht einfachen Aufbau des Fahrge
stells zum Überwinden von Hindernissen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu
schaffen, mit der eine erhebliche Vereinfachung der vorgenannten
Arbeiten erzielbar ist. Die Erfindung zur Lösung dieser Auf
gabe zeichnet sich dadurch aus, daß sich zwischen den Holmen
jeder Hälfte Sprossen erstrecken, die zum Positio
nieren in unterschiedlichen Höhen mit Haken in Aufnahme
schlitze der Holme greifen, und daß der Abstand der parallelen
Holme voneinander kleiner ist als die Breite der zu tra
genden Behälter.
Zum Transportieren der Behälter werden diese in die Sprossen
gehängt und mit dem zu transportierenden Gut, beispielsweise
feuchter Wäsche gefüllt. Mit den eingehängten gefüllten Be
hältern, insbesondere Körben, kann das Traggestell vom Waschort
zum Trocknungsort gefahren werden. Die Überwindung von Treppen
stufen bringt keine Schwierigkeiten mit sich. Am Trocknungsort,
beispielsweise auf dem Boden eines Hauses oder außerhalb des
Hauses können die einzelnen Wäschestücke und Klammern den Be
hältern entnommen und aufgehängt werden. Körperliche An
strengungen durch ständiges Bücken entfallen ebenso wie der
Einsatz von körperlicher Kraft für den zuvor durchgeführten
Transport. Die Behälter können angepaßt an die Körpergröße der
die Arbeit verrichtenden Person in der jeweils günstigsten
Höhenlage an dem Traggestell durch Einhängen mittels geeigneter
Elemente in die Sprossen gehalten werden.
Nach der Benutzung und zuvor abgenommenen Behältern kann das
Traggestell zusammengeklappt und platzsparend weggestellt wer
den.
Vorzugsweise sind die Sprossen mit einem U-förmigen Querschnitt
versehen, in welche ein Behälter mit einem üblicherweise um
gebördelten Rand in einfacher Weise einhängbar sind. Es be
steht jedoch auch die Möglichkeit, jedes andere Sprossenpro
fil zu verwenden. Es ist lediglich durch die Größe eines Be
hälters sicherzustellen, daß er sich nach dem Einhängen in eine
Sprosse zur Stützung mit einer Seite an die Holme anlegen kann.
Bei kleineren Behältern kann eine zweite, unterhalb der tragen
den Sprosse angeordnete Sprosse verwendet werden, gegen welche
sich der Behälter mit einer Seite anlegt, so daß ein Durch
pendeln mit der Gefahr des Ausschüttens des Inhalts verhindert
wird.
Weitere, den Gegenstand der Erfindung vorteilhaft gestaltende
Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
schematisch dargestellt und nachstehend erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 die Seitenansicht eines in Bereitstellung befindlichen
Traggestells mit eingehängten Transportbehältern,
Fig. 2 eine Frontansicht des Traggestells gemäß Fig. 1 und
Fig. 3 die Einzelheit X in größerem Maßstab zur besseren Er
kennbarkeit eines Endes einer einhängbaren Sprosse.
Das Traggestell 1 besteht aus den Holmen 2 und 3 aus beispiels
weise hohlen Vierkantprofilen. An ihren oberen Enden sind die
Holme durch eine Drehachse 4 und im mittleren Bereich durch
Spannstäbe 5 und 6 miteinander verbunden. Die Spannstäbe wei
sen ein gemeinsames Drehgelenk 7 und Verbindungsgelenke 8
und 9 mit den Holmen auf. An den unteren Enden sind die Holme
mit Räderpaaren 10 und 11 ausgerüstet, von welchen das Radpaar 10
einen größeren Durchmesser aufweist als das Radpaar 11. Dieses
kann aus Zwillingsrädern bestehen, was die Standfestigkeit er
höht. Außerdem sind die Räder des kleineren Radpaares um die
Längsachse des Holms schwenkbar gelagert. Dadurch ist eine
Lenkbarkeit des Traggestells möglich.
Die Holme sind an ihren nach außen weisenden Seiten mit Längs
schlitzen 15 versehen, in welche Sprossen 16 zum Tragen von
Behältern 17 einhängbar sind. Die Sprossen zeigen einen U-för
migen Querschnitt, wodurch Behälter mit nach außen gebördelten
Rändern 18 in einfacher Weise eingehängt werden können.
An ihren Enden sind die Sprossen mit abgewinkelten Laschen 19
ausgerüstet, deren äußerste Enden nach unten weisende Haken 20
zeigen, mit welchen die Laschen in die Längsschlitze 15 der
Holme 2 greifen können und dadurch eine feste lösbare Verbindung
mit den Holmen eingehen.
Um eine einfache Lenkbarkeit der Räder 11 zu gewährleisten,
sind die unteren Enden der Holme 3 an einer Trennfläche 25
schwenkbar um die Holmlängsachse ausgeführt, was durch den
Pfeil 26 schematisch veranschaulicht ist.
Die U-förmig gestaltete Sprosse 16 kann ebensogut einen be
liebig anderen, zum Tragen der Behälter geeigneten Querschnitt
aufweisen, sofern diese mit anderen formschlüssig wirkenden
Verbindungselementen ausgeführt sind.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel greifen die Behäl
ter 17 mit ihren umgebördelten Rändern 18 einfach in das
U-förmige Profil der Sprossen 16 und legen sich zur Abstützung
ihrer nach innen weisenden Seiten gegen die Profile. Dadurch
wird ein pendelförmiges Durchschwingen nach unten verhindert.
Sofern die Behälter keine genügende Breite aufweisen, können
zum Abstützen zusätzliche Sprossen eingehängt werden.
Claims (7)
1. Transportvorrichtung in Form einer frei aufstellbaren, zusammenklappbaren Stehleiter,
deren Holmenhälften endseitig mit Laufrollen versehen und mittig gelenkig miteinander verbunden sind, zum Transportieren
und Tragen von Behältern für zu handhabendes Gut, das den Be
hältern zu entnehmen ist, insbesondere Wäschebehälter und Klammer
körbe, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen den Holmen
(2, 3) jeder Hälfte Sprossen (16) erstrecken, die zum Positionieren in
unterschiedlichen Höhen mit Haken (20) in Aufnahmeschlitze (15)
der Holme greifen, und daß der Abstand der parallelen Holme
voneinander kleiner ist als die Breite der zu tragenden Behäl
ter (17).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Holme (2, 3) aus Rohrprofilen bestehen.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Sprossen (16) einen U-förmigen Querschnitt
haben, an deren Enden sich rechtwinklig abgekantete Laschen
(19) mit Haken (20) befinden.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß als Rollelemente Räderpaare (10, 11) unter
schiedlicher Größen an den Holmen (2, 3) angeordnet sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
das Räderpaar (11) geringeren Durchmessers als Lenkrollen
ausgebildet sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das Räderpaar (11) geringeren Durchmessers aus Zwillingsrädern
besteht.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß mindestens eines der Räderpaare mit einer
Feststellbremse versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893938068 DE3938068A1 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Vorrichtung zum transportieren von behaeltern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893938068 DE3938068A1 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Vorrichtung zum transportieren von behaeltern |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3938068A1 DE3938068A1 (de) | 1991-05-23 |
DE3938068C2 true DE3938068C2 (de) | 1992-06-17 |
Family
ID=6393616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893938068 Granted DE3938068A1 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Vorrichtung zum transportieren von behaeltern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3938068A1 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2747634B1 (fr) * | 1996-04-18 | 1998-08-14 | Mongin Benoit | Chariot individuel de transport de marchandises et contenant amovible destine a etre utilise avec un tel chariot |
FR2770192A1 (fr) | 1997-10-23 | 1999-04-30 | N3P Sa | Chariot individuel de transport de marchandises |
ITRN20110084A1 (it) * | 2011-12-22 | 2013-06-23 | Indesit Co Spa | Portabucato. |
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Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3856320A (en) * | 1973-05-21 | 1974-12-24 | Nabisco Inc | Wheeled display stand |
US4047724A (en) * | 1976-03-15 | 1977-09-13 | Shaffer Robert H | Collapsible utility cart |
US4258826A (en) * | 1979-03-28 | 1981-03-31 | Murray Douglas J | Combination stepladder and load lifting apparatus |
-
1989
- 1989-11-16 DE DE19893938068 patent/DE3938068A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3938068A1 (de) | 1991-05-23 |
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