DE3935064A1 - Closable carrier box for bicycle - has base, lid and U=shaped handle with two axles - Google Patents

Closable carrier box for bicycle - has base, lid and U=shaped handle with two axles

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Abstract

The closable carrier box (18), especially for a bicycle carrier (70) has a base (10) with a lid (12). The lid has a U-shaped handle (16) which has two side-arms (26) movably mounted on the carrier-box (18) on a first axle (22) by means of apivot link (24). The lid (12) is pivot mounted on the box (10) on a second axle (14) parallel to the middle arm (30) of the handle (16). At least one of the two side-arms (26) of the handle (12) has an extension (38) leading from the pivot link (24). When the lid is closed, the externsion (38) touches a protuberance (34) on the base (10). USE/ADVANTAGE - The carrier box is easily opened and closed.

Description

Die Erfindung betrifft eine verschließbare Transportbox, insbesondere zur Anbringung an einem Zweiradgepäckträger, umfassend einen Grundkörper mit Deckel.The invention relates to a lockable transport box, in particular for attachment to a two-wheeled luggage rack, comprising a base body with a lid.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine ver­ schließbare Transportbox dieser Art bereitzustellen, welche bei einfachem Aufbau gut transportierbar sowie bequem öffen- und schließbar ist.The invention has for its object a ver to provide a lockable transport box of this type, which are easy to transport and simple to set up is easy to open and close.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein den Deckel zumindest teilweise umgreifender, im wesentlichen U- förmiger Griffbügel vorgesehen ist zum Festlegen des Deckels am Grundkörper, welcher mit seinen beiden Seiten­ schenkeln über jeweils ein Schwenkgelenk um eine erste Achse an der Transportbox schwenkbar gelagert ist, daß der Deckel am Grundkörper um eine zum Mittelschenkel des Bügels parallele zweite Achse schwenkbar gelagert ist, daß der Griffbügel am Deckel schwenkbar gelagert ist, daß wenigstens einer der beiden Seitenschenkel des Griffbügels mit einer über das jeweilige Schwenkgelenk hinausgehenden Verlängerung ausgebildet ist, und daß die Verlängerung bei geschlossenem Deckel und in der Schließstellung des Griffbügels jeweils an einen Haltevorsprung des Grundkör­ pers, die Öffnungsbewegung des Deckels hemmend, angreift.This object is achieved in that the cover at least partially encompassing, essentially U- Shaped handle is provided for setting the Lid on the base body, which with its two sides thigh each about a swivel joint around a first Axis is pivotally mounted on the transport box that the Cover on the base body to the middle leg of the Temple parallel second axis is pivoted that the handle on the lid is pivoted that at least one of the two side legs of the handlebar with one going beyond the respective swivel joint Extension is formed, and that the extension at closed lid and in the closed position of the Handlebar each on a holding projection of the basic body pers, inhibiting the opening movement of the lid, attacks.

Der U-förmige Griffbügel hat Doppelfunktion, da er sowohl zum Tragen der Transportbox als auch zum raschen Öffnen und Schließen derselben eingesetzt wird. So muß zum Öffnen der Transportbox lediglich der Griffbügel aus der Schließstellung verschwenkt werden und anschließend mit dem nun freien Deckel um die Schwenkachse des Deckels herum bewegt werden. Ein Umgreifen vom Bügel, beispiels­ weise an den Deckelrand, erübrigt sich daher. In der Schließstellung des Griffbügels bleibt die Transportbox zuverlässig verschlossen, da die Verlängerung an den Haltevorsprung angreift.The U-shaped handle bar has a dual function as it is both for carrying the transport box as well as for quick opening and closing the same is used. So you have to open it the transport box only the handle from the Closed position are pivoted and then with the now free cover around the pivot axis of the cover be moved around. A grasp from the temple, for example point to the edge of the lid, therefore unnecessary. In the The transport box remains in the closed position of the handle  reliably closed because the extension to the Holding tab attacks.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß die Verlängerung als gerade Verlängerung des jeweiligen Seitenschenkels ausgebildet ist. Die gestreckte, von der Verlängerung und dem Seitenschenkel gebildete Doppelarmhebelform hat den Vorteil ansprechender Linienführung im Vergleich zu einer an sich auch möglichen Winkelform.It is particularly preferred that the extension as a straight extension of the respective side leg is trained. The stretched, from the extension and the side arm formed double arm shape has the Advantage of attractive lines compared to one possible angular shape in itself.

Die Sperrwirkung der Verlängerung kann bereits dadurch erreicht werden, daß in der Schließstellung des Griffbü­ gels in einer achsnormalen Ebene die Längsrichtung der Verlängerung mit der Verbindungslinie zwischen der ersten Achse und der zweiten Achse einen mehr oder weniger spitzen Winkel bildet. Bei einer versuchten Öffnung des Deckels trotz in der Schließstellung befindlichem Griff­ bügel drückt der Haltevorsprung dementsprechend gegen die Verlängerung an.This can already have the blocking effect of the extension achieved that in the closed position of the Griffbü gel in a plane normal to the axis, the longitudinal direction of the Extension with the connecting line between the first Axis and the second axis a more or less forms an acute angle. If an attempt is made to open the Lid despite the handle being in the closed position The bracket protrudes accordingly against the Extension on.

Um die Schließsicherheit noch weiter zu erhöhen sowie um größere Winkel, beispielsweise aus ästhetischen Gründen, zuzulassen, wird vorgeschlagen, daß die Verlängerung mit einer den Haltevorsprung teilweise umgreifenden Ausnehmung versehen ist. Diese Ausnehmung überträgt entsprechende Schließkräfte vom Haltevorsprung unmittelbar auf den Bügel. Dies gilt auch in umgekehrter Richtung, so daß beim manuellen Transport der Transportbox die Hebekraft des Bügels unmittelbar auf den Haltevorsprung und somit auf den Grundkörper übertragen werden kann, unter entspre­ chender Entlastung des Bügel-Schwenkgelenks und somit auch des Deckels. Um ein Verkippen der Transportbox beim manuellen Transport zu verhindern, ist der Griffbügel in einer vertikalen, den Schwerpunkt der Transportbox im wesentlichen enthaltenden Mittelebene der Transportbox angeordnet. To further increase the security of the lock as well as larger angles, for example for aesthetic reasons, allow, it is suggested that the extension be with a recess partially encompassing the retaining projection is provided. This recess transmits corresponding Closing forces from the holding projection directly onto the Hanger. This also applies in the opposite direction, so that when manual transport of the transport box the lifting force of the Bracket directly on the retaining projection and thus on the basic body can be transferred under correspond appropriate relief of the swivel bracket and thus also of the lid. To prevent the transport box from tipping over To prevent manual transport, the handlebar is in a vertical, the center of gravity of the transport box in essentially containing central plane of the transport box arranged.  

In der einfachsten Ausführungsform erstreckt sich der Griffbügel über seine Gesamtlänge außerhalb des Deckels sowie des Grundkörpers. Eine hierzu alternative Ausge­ staltung mit dem Vorzug angenehmen Äußeren und hoher Einbruchsicherheit ist dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung des Seitenschenkels innerhalb der Transport­ box verläuft mit drehfester Verbindung mit dem jeweiligen Seitenschenkel über einen Schwenkgelenkbolzen.In the simplest embodiment, the Handle bar over its entire length outside the lid and the main body. An alternative to this design with the preference of pleasant exterior and high Burglar resistance is characterized in that the Extension of the side leg within the transport box runs with non-rotatable connection with the respective Side legs via a swivel pin.

Ferner wird vorgeschlagen, daß der Deckel abgeschrägt ist mit die Schwenkgelenke tragenden, im Umriß im wesentlichen dreieckigen Seitenwänden. Diese Ausgestaltung ergibt große Zutrittsöffnung zur Box bei geöffnetem Deckel. Auch läßt sich die am Zweiradgepäckträger seitlich angebrachte Transportbox bei dieser Ausgestaltung auch dann noch öffnen, wenn auf dem Gepäckträger Gegenstände, insbeson­ dere eine weitere Transportbox, abgelegt sind, die seit­ lich über den Gepäckträger etwas vorragen. Der der zweiten Achse gegenüberliegende Deckelrand kann von der Trans­ portboxrückwand etwas zurückversetzt sein; auch sorgt die insbesondere im mittleren Höhenbereich angeordnete zweite Achse dafür, daß beim Aufschwenken des Deckels dieser momentan nicht allzu hoch über das obere Ende des Grund­ körpers hinausragt. Aufgrund dieser Deckelform besteht die Möglichkeit, zwischen dem von der zweiten Achse fernen Deckelrand und der Rückwand des Grundkörpers noch einen streifenförmigen, horizontal verlaufenden Steg des Grund­ körpers vorzusehen, der bei geschlossener Box einen Teil der oberen Boxwand bildet. Wird nun die Box mit ihrer zur erwähnten, den U-förmigen Griffbügel enthaltenden Mittel­ ebene parallelen Rückwand auf einen horizontalen Unter­ grund aufgelegt, beispielsweise auf dem Zweiradgepäck­ träger obenauf montiert, so verhindert dieser Steg ein Herausrutschen von Gegenständen aus der Transportbox nach dem Aufschwenken des Deckels nach oben. It is also proposed that the cover bevelled with the pivot joints supporting, in outline essentially triangular side walls. This configuration results in great Access to the box with the lid open. Also lets attached to the side of the bike rack Transport box with this configuration even then open if there are objects on the luggage rack, in particular another transport box, which have been stored since protrude slightly above the luggage rack. That of the second Cover edge opposite axis can be from the Trans portbox rear wall set back a little; also cares in particular arranged in the middle height range Axis for this when the cover is swung open currently not too high over the top of the bottom body protrudes. Because of this lid shape, there is Possibility to move between that of the second axis Cover edge and the back wall of the base body one more strip-shaped, horizontally running web of the ground to provide part of the body when the box is closed forms the upper box wall. Now the box with your mentioned means containing the U-shaped handle flat parallel back wall on a horizontal bottom laid on, for example on two-wheeled luggage Mounted on the top of the carrier, this prevents a web Objects slide out of the transport box opening the lid.  

Um zum einen ein ungewolltes Öffnen des Deckels, insbe­ sondere beim manuellen Transport, auszuschließen und andererseits unbefugten Zutritt zum Boxinhalt zu verhin­ dern, wird der Einsatz eines Sperrschlosses zum Festlegen des Griffbügels in seiner Schließstellung vorgeschlagen.On the one hand, an unwanted opening of the lid, in particular especially with manual transport, to exclude and on the other hand to prevent unauthorized access to the box contents the use of a locking lock for fixing the handle proposed in its closed position.

Dieses Schloß könnte seitlich an der Deckelaußenseite angebracht werden, was jedoch die Baubreite vergrößert. Das Schloß könnte auch an der Deckelseitenwand innen angebracht sein und entweder unmittelbar auf den Drehge­ lenkzapfen drehungshemmend einwirken oder über einen achsparallelen, von der ersten Drehachse beabstandeten, die Deckelseitenwand durchsetzenden Sperrbolzen auf den Seitenschenkel des Griffbügels einwirken. Besonders bevorzugt ist jedoch vorgesehen, daß das Sperrschloß an den Mittelschenkel des Griffbügels angreift. Aufgrund des maximalen Abstandes dieser Sperrstelle von der ersten Schwenkachse ergeben sich minimale, auf die Schloßteile wirkende Drehmomente mit dem Vorteil größerer Einbruchsi­ cherheit bei einfachem Schloßaufbau.This lock could be on the side of the outside of the lid be attached, but this increases the overall width. The lock could also be on the inside of the cover side wall be attached and either directly on the Drehge Activate steering pin anti-rotation or over a axially parallel, spaced from the first axis of rotation, the locking bolt passing through the cover side wall onto the Act on the side legs of the handlebar. Especially however, it is preferably provided that the locking lock on attacks the middle leg of the handlebar. Because of the maximum distance of this blocking point from the first There is minimal pivot axis on the lock parts acting torques with the advantage of larger burglary security with simple lock construction.

Ferner wird vorgeschlagen, daß das Sperrschloß auf der Deckeloberseite in einem Eckbereich angeordnet ist, der von dem zur Schwenkachse des Deckels parallelen Deckelrand und der mit einer der Seitenwände gemeinsamen Kante begrenzt ist. Dieser Eckbereich ist mechanisch besonders stabil, was die Einbruchsicherheit wiederum erhöht.It is also proposed that the lock on the Lid top is arranged in a corner area that from the lid edge parallel to the pivot axis of the lid and the edge common to one of the side walls is limited. This corner area is mechanically special stable, which in turn increases the security against burglary.

Hierzu trägt ferner die Maßnahme bei, daß das Sperrschloß von einem Zylinderschloß gebildet ist und einen Sperrhaken aufweist, der mit einem Sperrvorsprung am Mittelschenkel des Griffbügels zusammenwirkt.The measure that the locking lock also contributes to this is formed by a cylinder lock and a locking hook has that with a locking projection on the middle leg of the handlebar cooperates.

Um das Eindringen von Wasser in die Transportbox auszu­ schließen, wird vorgeschlagen, daß der Deckelrand des Deckels zumindest abschnittsweise mit einem Rippenprofil ausgebidet ist, welches bei geschlossenem Deckel an einem komplementär ausgebildeten Profil des Grundkörpers ab­ dichtend anliegt.To prevent water from entering the transport box close, it is proposed that the lid edge of the Cover at least in sections with a rib profile is undermined, which with the lid closed on one  complementary profile of the base body fits tightly.

Die erfindungsgemäße Transportbox ist besonders bevorzugt vorgesehen zur seitlichen Anbringung an einem Fahrradge­ päckträger über wenigstens eine durch Verschiebung in Fahrtlängsrichtung zu schließende bzw. zu öffnende Ver­ bindung, insbesondere Schlüssellochverbindung, zwischen Transportbox und Zweiradgepäckträger.The transport box according to the invention is particularly preferred intended for side mounting on a bicycle rack rack over at least one by moving in Ver longitudinal to close or open Ver binding, especially keyhole connection, between Transport box and two-wheeled luggage rack.

Ein derartiger Zweiradgepäckträger ist in der europäischen Anmeldung Nr. 89 102 681.7 beschrieben.Such one Two-wheeled luggage rack is in European application no. 89 102 681.7.

Um bei überraschend einfachem Aufbau und einfacher Be­ dienbarkeit sicherzustellen, daß die über die entspre­ chenden Schlüsselloch-Befestigungsvorsprünge am oberen Ende ihrer Rückwand am Zweiradgepäckträger befestigte Transportbox momentan, beispielsweise bei Kurvenfahrten, seitlich vom Zweirad wegschwenkt (horizontale Drehachse um die Befestigungsvorsprünge), wird vorgeschlagen, daß die dem Zweirad zugewandte Rückwand der Transportbox in ihrem unteren Bereich mit einem in horizontaler Ebene liegenden, im wesentlichen T-förmigen Haltevorsprung versehen ist, und daß, je nach Anbringungsart auf der einen oder anderen Seite des Gepäckträgers, der eine oder andere T-Schenkel eine Stütze des Zweiradgepäckträgers hintergreift.In order to have a surprisingly simple structure and simple loading serviceability to ensure that it complies with keyhole fastening projections on the upper End of her rear wall attached to the bike rack Transport box currently, for example when cornering, swings away to the side of the two-wheeler (horizontal axis of rotation around the fastening projections), it is proposed that the the rear wall of the transport box facing the two-wheeler lower area with a horizontal is essentially T-shaped holding projection, and that, depending on the method of attachment on one or the other Side of the luggage rack, one or the other T-leg reaches behind a support of the two-wheeler.

Die erfindungsgemaße Transportbox eignet sich bevorzugt auch zur Anbringung auf der Oberseite des erwähnten Zweiradgepäckträgers. Um das Einführen der Befestigungs­ vorsprünge beim Aufsetzen der Transportbox in die Schlüs­ sellochausnehmung des Gepäckträgers zu erleichtern, wird vorgeschlagen, daß die dem Zweiradgepäckträger zugewandte Rückwand der Transportbox mit zwei nach unten abstehenden, am Gepäckträger seitlich anliegenden Seitenwangen versehen ist. Diese Seitenwangen entlasten darüber hinaus die Befestigungsvorsprünge von Querkräften. The transport box according to the invention is preferably suitable also for mounting on the top of the mentioned Two-wheeler. To insert the fastening protrusions when placing the transport box in the keys to facilitate the hole in the luggage rack proposed that the two-wheeled luggage rack facing Rear wall of the transport box with two protruding Provide side cheeks on the luggage rack is. These sidewalls also relieve the Fastening projections from transverse forces.  

Um definierten Stand der Transportbox (auf der Rückwand) ohne die Gefahr der Beschädigung der Seitenwangen und Befestigungsvorsprünge sicherzustellen, wird vorgeschla­ gen, daß die Seitenwangen mit Standfüßchen ausgebildet sind.At the defined position of the transport box (on the rear wall) without the risk of damaging the side walls and To ensure fastening projections is suggested conditions that the side cheeks are formed with feet are.

Die erfindungsgemäße Transportbox eignet sich ferner als auf Rollen nachziehbarer Transportbehälter (z. B. Ein­ kaufswägelchen). Sie ist hierzu mit einem verlängerbaren Handgriff ausgebildet sowie mit Nachzieh-Rollen an der vom verlängerten Handgriff abgewandten Bodenwand der Trans­ portbox.The transport box according to the invention is also suitable as Transport container that can be pulled on rollers (e.g. A shopping trolley). You can do this with an extendable Handle trained and with pulling rollers on the from extended handle facing away from the bottom wall of the Trans portbox.

Es wäre ein ausklappbarer Handgriff denkbar, bevorzugt ist der verlängerbare Handgriff jedoch von einem im wesent­ lichen U-förmigen Ausziehbügel gebildet, dessen Seiten­ schenkel jeweils in einem seitlichen Führungsprofil des Grundkörpers verschiebbar geführt sind. Aufgrund der seitlichen Anbringung des Führungsprofils wird bei denkbar einfachem Aufbau das Eindringen von Wasser in die Box verhindert. Das Führungsprofil kann von einer durchgehen­ den optisch reizvollen Schiene gebildet sein oder von mehreren kürzeren, hintereinander angeordneten, kosten­ günstiger herstellbaren Schienenteilen gebildet sein.A fold-out handle would be conceivable, is preferred the extendable handle, however, of one essentially Lichen U-shaped pull-out bracket formed, the sides each in a lateral guide profile of the Basic body are guided. Due to the lateral attachment of the guide profile is conceivable at simple structure the ingress of water into the box prevented. The leadership profile can go through one be formed by the optically attractive rail or by several shorter, one after the other, costs be produced cheaper rail parts.

Maximale Spurweite und damit gute Standsicherheit erhält man durch zwei in Richtung parallel zum Mittelschenkel des Ausziehbügels voneinander beabstandete Nachziehrollen mit zusammenfallender, zum Mittelschenkel paralleler Drehachse und durch wenigstens einen, vorzugsweise zwei, Standfüße. Diese Nachziehrollen und Standfüße können in einer Platte zusammengefaßt sein, die an der Boxunterseite anzubringen ist.Maintains maximum track width and thus good stability one by two in the direction parallel to the middle leg of the Pull-out bracket with spaced pulling rollers coincident axis of rotation parallel to the middle leg and by at least one, preferably two, feet. These pull rollers and feet can be in one plate be summarized to attach to the bottom of the box is.

Die Erfindung betrifft ferner einen Transportkorb zur Anbringung auf der Oberseite eines Zweiradgepäckträgers über wenigstens eine durch Verschieben in Zweiradlängsrichtung öffen- bzw. schließbare Verbindung, insbesondere Schlüssellochverbindung, zwischen Transport­ korb und Gepäckträger.The invention further relates to a transport basket for Attachment to the top of a two-wheeled luggage rack over at least one by moving in  Two-wheel longitudinal connection that can be opened or closed, especially keyhole connection, between transportation basket and luggage rack.

Um auch hier ein Einfädeln der Befestigungsvorsprünge in die Schlüssellochöffnungen zu erleichtern sowie die Vorsprünge von Querkräften zu entlasten, wird vorgeschla­ gen, daß der Transportkorb mit nach unten abstehenden, am Gepäckträger seitlich anliegenden Seitenwangen versehen ist. Um den Transportkorb ggf. bis unter einen Sattel des Zweiradfahrzeugs schieben zu können, wird vorgeschlagen, daß der Transportkorb zumindest an seinem zweiradsitznächsten Ende mit reduzierter Wandhöhe ausge­ bildet ist. Ferner wird vorgeschlagen, daß bei Ausbildung des Korbs als Weidenkorb oder dergl. am Korboberrand an zwei einander gegenüberliegenden Stellen Bügel angebracht sind, in die wenigstens ein Gummizug einhängbar ist. Auch ist vorgesehen, daß bei Ausbildung des Transportkorbs als Drahtkorb ein Kunststoff- oder Metallfolienteil in den Korb als Boden eingesetzt ist, dessen Ränder seitlich hochgezogen und mit dem Drahtkorb verhakt sind.In order to thread the fastening projections into to facilitate the keyhole openings as well as the Relieving protrusions from lateral forces is suggested conditions that the transport basket with protruding downwards on Provide luggage racks on the side cheeks is. To move the transport basket to under a saddle of the To be able to push a two-wheeled vehicle is proposed that the transport basket at least on his end next to the bike seat with reduced wall height forms is. It is also proposed that in training the basket as a wicker basket or the like at the top of the basket two opposite points attached bracket are, in which at least one elastic band can be hung. Also it is provided that when forming the transport basket as A plastic or metal foil part in the wire basket Basket is used as the bottom, the edges of which are on the sides pulled up and hooked to the wire basket.

Um die Verhakung mit einfachen Mitteln sicherzustellen, wird vorgeschlagen, daß die Enden der hochgezogenen Seitenrandstreifen des Bodens jeweils mit einer Drahtaus­ nehmung versehen sind, in die ein Horizontaldraht des Drahtkorbs im Kantenbereich des Korbs von oben her einge­ setzt ist. Eine Weiterbildung der Erfindung ist gekenn­ zeichnet durch ein Korbunterteil, vorzugsweise Weidenkorb oder dergl., sowie ein am Korbunterteil lösbar angebrach­ tes Korboberteil, vorzugsweise Drahtkorb, zur Verwendung als Tiertransportkorb.In order to ensure interlocking with simple means, it is suggested that the ends of the hoisted Side edge strips of the bottom each with a wire rope are provided in which a horizontal wire of the Wire basket inserted in the edge area of the basket from above sets is. A further development of the invention is known characterized by a lower basket, preferably a wicker basket or the like, and a detachably attached to the lower basket part upper basket part, preferably wire basket, for use as an animal transport basket.

Um beim Einsetzen des Tiers nicht lange nach dem Korb­ oberteil suchen zu müssen, wird vorgeschlagen, daß das Korboberteil einseitig am Korb angelenkt ist mit Verhakungsverschluß auf der gegenüberliegenden Seite. In order not to long after inserting the animal after the basket Having to look for top, it is suggested that the Basket top is hinged on one side to the basket Hook lock on the opposite side.  

Um von diesem zweiteiligen Korb auch lediglich das Korb­ unterteil (für normale Transportzwecke) einsetzen zu können, wird vorgeschlagen, daß das Korboberteil abnehmbar ausgebildet ist.To only the basket of this two-part basket use bottom part (for normal transport purposes) can, it is proposed that the basket top is removable is trained.

Diese Abnehmbarkeit kann in besonders einfacher Weise dadurch realisiert werden, daß das Korbunterteil mit dem Korboberteil über wenigstens ein Schwenkgelenk verbunden ist mit Schwenkgelenköse an einem der zu verbindenden Teile und Gelenkbolzen, insbesondere Gelenkdraht, am anderen Teil mit einseitiger oder zweiseitiger Abflachung des Gelenkbolzens zur Herausnahme aus der Öse bei aufge­ klapptem Korb.This removability can be done in a particularly simple manner can be realized in that the lower basket part with the Upper basket part connected via at least one swivel joint is to be connected with a swivel eye on one of the Parts and hinge pins, especially hinge wire, on other part with one-sided or two-sided flattening of the hinge pin for removal from the eyelet when open folded basket.

Um den Tiertransport auch bei vom Zweirad abgenommenem Transportkorb in einfacher Weise durchführen zu können, wird vorgeschlagen, daß das Korboberteil mit einem starren Bügel versehen ist.For the transport of animals even when the bike has been removed To be able to carry out the transport basket in a simple manner, it is proposed that the basket top with a rigid Bracket is provided.

Eine Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeich­ net, daß an Stelle des Griffbügels wenigstens ein Ver­ schlußband vorgesehen ist, welches mit einem Ende am Grundkörper oder am Deckel unlösbar befestigt und mit seinem anderen Ende über eine Klettverbindung am Deckel bzw. am Grundkörper festlegbar ist. Vorzugsweise werden zwei Verschlußbänder eingesetzt jeweils an einem der beiden Längsenden der parallel zur zweiten Achse länglich ausgebildeten Transportbox. Aufgrund der Längenverstell­ barkeit mit Hilfe der beiden Klettverbindungen ergibt sich auch die Möglichkeit, die Transportbox an der oberen Horizontalstange eines Herrenfahrrads zu befestigen, indem lediglich die beiden Bänder über die Stange geschlagen und anschließend mit Hilfe der beiden Klettverbindungen festgelegt werden.A further development of the invention is characterized net that in place of the handle at least one Ver closing strap is provided, which has one end on Basic body or permanently attached to the lid and with its other end via a Velcro connection on the lid or can be fixed on the base body. Preferably be two fastener straps each used on one of the both longitudinal ends of the elongated parallel to the second axis trained transport box. Due to the length adjustment Availability with the help of the two Velcro connections also the possibility of the transport box on the top Fasten the horizontal bar of a men's bike by just knocked the two tapes over the bar and then using the two Velcro fasteners be determined.

Eine weitere Ausführungsform ist gekennzeichnet durch wenigstens eine Durchstecköffnung in einer Behälterwand der Transportbox für einen Tennisschlägergriff, Geräte­ stiel oder dergl., welche mittels eines längs des Öff­ nungsumfanges ringförmig verlaufenden Reißverschlusses mit einem Verschlußteil verschließbar ist. Auf diese Weise können auch relativ sperrige Güter, insbesondere Tennis­ schläger ohne weiteres transportiert werden. Dementspre­ chend ist die Durchstecköffnung in einer Seitenwand der Box vorzusehen. Alternativ oder zusätzlich kann auch eine Durchstecköffnung in der Bodenwand der Transportbox vorgesehen sein. Man kann dann in die auf dem Zweiradge­ päckträger obenauf befestigte Transportbox Gegenstände mit langen Stielen, beispielsweise Gartengeräte einschieben, wobei sich dann der Griffstock in Richtung zum Lenkerlager hin (im Falle eines Herrenfahrrads: parallel zum oberen Rahmenrohr) erstreckt. Das eigentliche Gartengerät, beispielsweise die Harke, kann dann geschützt innerhalb der Transportbox untergebracht sein.Another embodiment is characterized by at least one push-through opening in a container wall  the transport box for a tennis racket handle, devices stem or the like., Which by means of a along the opening ring with zipper a closure part is closable. In this way can also be relatively bulky goods, especially tennis rackets can be easily transported. Dementspre is the push-through opening in a side wall of the Provide box. As an alternative or in addition, a Push-through opening in the bottom wall of the transport box be provided. You can then go to the two-wheeler Carrier with objects attached to the top long stems, e.g. insert garden tools, the handlebar then moves towards the handlebar bearing (in the case of a men's bike: parallel to the upper one Frame tube) extends. The actual garden tool, for example the rake, can then be protected inside the transport box.

Die Erfindung betrifft auch ein Gepäckträgersystem mit Zweiradgepäckträger und am Gepäckträger wahlweise an­ bringbaren Transportbehältern der vorstehend beschriebenen Art.The invention also relates to a luggage carrier system Optional two-wheeled luggage rack and on the luggage rack bringable transport containers of those described above Art.

Die Erfindung wird im folgenden an mehreren Ausführungs­ beispielen an Hand der Zeichnung erläutert.The invention is based on several execution examples explained using the drawing.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 Die Grundform der erfindungsgemäßen Transportbox in perspektivischer Darstellung; Fig. 1 The basic shape of the transport box according to the invention in a perspective view;

Fig. 1a einen Vertikalschnitt im Bereich des Sperrschlosses (Schnittlinie Ia-Ia) der Trans­ portbox gemäß Fig. 1; FIG. 1a is a vertical section in the region of the control lock (section line Ia-Ia) of the Trans PortBox of FIG. 1;

Fig. 1b einen Vertikalschnitt im Bereich der aneinander­ anliegenden Ränder (Schnittlinie Ib-Ib) der Transportbox gemäß Fig. 1; Figure 1b shows a vertical section in the region of the abutting edges (cutting line Ib-Ib) of the transport box of Fig. 1.

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Transportbox gemäß Fig. 1, die zur seitlichen Anbringung an einen Zweiradgepäckträger ausgerüstet ist; FIG. 2 shows a perspective view of a transport box according to FIG. 1, which is equipped for lateral attachment to a two-wheeled luggage rack;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer Transportbox entsprechend Fig. 1, die zur Obenauf-Befestigung auf dem Gepäckträger gemäß Fig. 2 ausgerüstet ist,; Fig. 3 is a perspective view of a transport box corresponding to Fig. 1, which is equipped for top mounting on the luggage rack according to Fig. 2;

Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch den Bereich der Schlüssellochverbindungen bei auf den Gepäck­ träger aufgesetzter Box gemäß Fig. 3 (Schnitt­ linie IV-IV in Fig. 3 und Fig. 5); Fig. 4 is a vertical section through the area of the keyhole connections with the box placed on the luggage carrier according to Fig. 3 (section line IV-IV in Fig. 3 and Fig. 5);

Fig. 5 einen Schnitt nach Linie V-V in Fig. 4; Fig. 5 is a section along line VV in Fig. 4;

Fig. 6 eine perspektivische Ansicht einer Transportbox entsprechend Fig. 1 mit Ausrüstung als Roll-Box; 6 is a perspective view of a transport box according to Figure 1 with equipment as Roll-box..;

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht eines auf einem Gepäckträger gemäß Fig. 2 und 3 befestigbaren Drahtkorbs; . Fig. 7 is a perspective view of an attachable on a luggage carrier according to Figures 2 and 3 the wire basket;

Fig. 8 das Detail A in Fig. 7 in Vergrößerung; FIG. 8 shows detail A in FIG. 7 on an enlarged scale;

Fig. 9 einen teilweisen Stanz-Umriß des in den Korb gemäß Fig. 7 und 8 einsetzbaren Bodens im Eckenbereich; Figure 9 is a partial punching of the outline of in the basket according to FIG 7 and 8 usable floor in the corner region..;

Fig. 10 eine geschnittene Seitenansicht eines zweiteiligen Tiertransportkorbs; FIG. 10 is a sectional side view of a two piece animal transport basket;

Fig. 11 das Detail A in Fig. 10 im Schwenkgelenkbereich; FIG. 11 is the detail A in Figure 10 in the swivel joint range.

Fig. 12 eine perspektivische Ansicht einer für den Tennisschlägertransport eingesetzten abgeänder­ ten Ausführungsform einer Transportbox und Fig. 12 is a perspective view of a used for tennis racket transport modified embodiment of a transport box and

Fig. 13 eine perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführungsform der Transportbox zum Transport von langstieligen Geräten, wie z. B. Gartengerä­ ten. Fig. 13 is a perspective view of a further embodiment of the transport box for transport of long-handled devices such. B. gardening equipment.

Die erfindungsgemäße Transportbox zeichnet sich durch einfachen Aufbau, angenehmes Äußeres und vielfältige Ein­ satzmöglichkeiten aus. Sie besteht gemäß Fig. 1 aus einem Grundkörper 10, einem am Grundkörper um eine Achse 14 verschwenkbar angebrachten Deckel 12 sowie einen Griffbü­ gel 16 in U-Form, der einerseits als Tragegriff dient und andererseits dem Verschließen der Transportbox 18. Die Transportbox 18 ist in Richtung parallel zur Achse 14 länglich ausgebildet mit angenähert kubischer Bauform (angeschrägte, zur Achse 14 parallele Kante des Deckels (Schrägfläche 20) sowie etwas geringer angeschrägte gegenüberliegende Kante des Grundkörpers 10 (Schrägfläche 22).The transport box according to the invention is characterized by a simple structure, a pleasant exterior and a variety of possible uses. It consists according to Fig. 1 consists of a base body 10, a pivotally attached to the base body about an axis 14 lid 12 and a Griffbü gel 16 in U-shape, on the one hand serves as a carrying handle and the other hand the closing of the transport 18th The transport box 18 is elongated in the direction parallel to the axis 14 with an approximately cubic design (beveled, parallel to the axis 14 edge of the lid (inclined surface 20 ) and slightly less beveled opposite edge of the base body 10 (inclined surface 22 ).

Der Griffbügel 16 ist um eine zur Achse 14 parallele Achse 22 am Deckel schwenkbar angebracht mit jeweils einem Schwenkgelenk 24 zwischen dem jeweiligen Seitenschenkel 26 des Griffbügels 16 und einer Seitenwand 28 des Deckels 12. Der Mittelschenkel 30 des Griffbügels 16 verläuft parallel zu den Achsen 14 und 22.The handle 16 is pivotally mounted on the cover about an axis 22 parallel to the axis 14, each having a pivot joint 24 between the respective side leg 26 of the handle 16 and a side wall 28 of the cover 12 . The middle leg 30 of the handle 16 runs parallel to the axes 14 and 22 .

In der in Fig. 1 dargestellten Schließstellung des Griff­ bügels 16 bei geschlossenem Deckel 12 umgreift eine Ausnehmung 32 des Griffbügels 16 einen Haltevorsprung 34 an der entsprechenden Seitenwand 36 des Grundkörpers 10. Der Haltevorsprung 34 kann die Form eines Stufenbolzens aufweisen. Die Ausnehmung 32 ist am freien Ende einer geraden Verlängerung 38 des Seitenschenkels 26 jenseits des Schwenkgelenks 24 ausgebildet.In the closed position of the handle 16 shown in FIG. 1 with the lid 12 closed, a recess 32 of the handle 16 engages around a retaining projection 34 on the corresponding side wall 36 of the base body 10 . The holding projection 34 can have the shape of a stepped bolt. The recess 32 is formed at the free end of a straight extension 38 of the side leg 26 beyond the swivel joint 24 .

In dieser Schließstellung des Bügels 16 wird dieser mit Hilfe eines Sperrschlosses 40 gehalten. Dieses ist gemäß Fig. 1 auf der Deckeloberseite 42 in einem Eckbereich angeordnet, der von dem zur Schwenkachse 14 des Deckels parallelen Deckelrand 44 und der mit einer der Seitenwände 28 gemeinsamen Kante 46 des Deckels 12 begrenzt ist. Das Sperrschloß weist ein Zylinderschloß 48 auf, mit dessen drehbarem Kern gemäß Fig. 1a ein Sperrhaken 50 starr verbunden ist. Dieser wirkt mit einem stiftartigen Sperr­ vorsprung 52 an der Unterseite des Mittelschenkels 30 des Griffbügels 16 zusammen.In this closed position of the bracket 16 , the bracket 16 is held with the aid of a locking lock 40 . This is arranged according to FIG. 1 on the top side 42 of the cover in a corner region which is delimited by the cover edge 44 parallel to the pivot axis 14 of the cover and by the edge 46 of the cover 12 common to one of the side walls 28 . The locking lock has a cylinder lock 48 , with the rotatable core of FIG. 1a, a locking hook 50 is rigidly connected. This interacts with a pin-like locking projection 52 on the underside of the middle leg 30 of the handle 16 .

Zum Öffnen der Transportbox 10 ist mit Hilfe entsprechen­ der Schlüsseldrehung der Sperrhaken 50 in Pfeilrichtung der Fig. 1a (im Uhrzeigersinn) zu verschwenken, bis der Sperrvorsprung 52 freikommt. Dann kann der Griffbügel 16 in Pfeilrichtung der Fig. 1 (im Uhrzeigersinn) mehr oder weniger verschwenkt werden, jedenfalls so weit, bis der Haltevorsprung 34 von der Ausnehmung 32 der Verlängerung 38 freikommt. Durch weiteres Ziehen am Griffbügel 16 kann der Deckel 12 ohne weiteres bis in die in Fig. 1 darge­ stellte Aufklapp-Stellung bewegt werden. In dieser Stel­ lung besteht freie Zugriffsmöglichkeit zum Inneren des Grundkörpers 10. Aufgrund der tiefen Lage der Achse 14 (etwa Höhenmitte) sowie der Abschrägung des Deckels sowie dementsprechend der Grundkörperöffnung ergibt sich eine in Fig. 1 mit einer Strich-Punkt-Linie angedeutete Zutritts­ öffnung 54, deren Größe den horizontalen Querschnitt der Transportbox 10 bei weitem übersteigt.To open the transport box 10 , use the key rotation to pivot the locking hook 50 in the direction of the arrow in FIG. 1a (clockwise) until the locking projection 52 is released . The handle bar 16 can then be pivoted more or less in the direction of the arrow in FIG. 1 (clockwise), at least until the retaining projection 34 is released from the recess 32 of the extension 38 . By pulling the handle 16 further, the lid 12 can be moved easily into the unfolded position shown in FIG. 1. In this position, there is free access to the inside of the base body 10 . Due to the deep position of the axis 14 (approximately the middle of the height) and the beveling of the lid and accordingly the base body opening, there is an access opening 54 indicated in FIG. 1 with a dash-dot line, the size of which far exceeds the horizontal cross section of the transport box 10 .

Die Abschrägung ist dabei derart vorgenommen, daß am oberen Ende des Grundkörpers 10 ein streifenförmiger horizontaler Steg 56 ausgebildet ist, an dessen freien Rand 58 der entsprechende freie Rand 60 des Deckels 12 anliegt. Steg 56 und Oberseite 42 des Deckels bilden zusammengenommen die Oberseite der geschlossenen Trans­ portbox. Die Breite a des Stegs 56 entspricht etwa 1/5 bis 1/3 der Gesamtbreite der Transportbox in dieser Richtung. Bei liegender Transportbox (Fig. 3-5) verhindert der Steg ein unbeabsichtigtes Herausrutschen des Inhalts der Transportbox bei geöffnetem Deckel.The beveling is carried out in such a way that a strip-shaped horizontal web 56 is formed at the upper end of the base body 10 , on the free edge 58 of which the corresponding free edge 60 of the cover 12 bears. Web 56 and top 42 of the lid together form the top of the closed trans port box. The width a of the web 56 corresponds to approximately 1/5 to 1/3 of the total width of the transport box in this direction. When the transport box is lying down ( Fig. 3-5), the web prevents the contents of the transport box from accidentally slipping out when the lid is open.

Wie Fig. 1b zeigt, kann der Rand 60 des Deckels mit einem Rippenprofil 62 versehen sein mit parallel zur Achse 16 verlaufenden, im Querschnitt angenähert rechteckigen Einzelrippen 64, die auf den angenähert kreisförmigen Umfang des Rippenprofils 62 verteilt angeordnet sind. Nach dem Schließen des Deckels (Pfeil in Fig. 1b) liegt dieses Rippenprofil 62 an einem komplementär ausgebildeten Profil 66 am Rand 58 des Stegs an. Hierzu ist das Profil 66 mit dementsprechend auf einer Hohlzylinder-Teilfläche ange­ ordneten Rippen und Rippenausnehmungen versehen. Dies ergibt eine gegen das Eindringen von Regenwasser gut abdichtende Labyrinthdichtung. Beide Profile 62, 66 können zur Elastizitätserhöhung als Hohlkammerprofil ausgebildet sein.As shown in FIG. 1b, the edge 60 of the cover can be provided with a rib profile 62 with individual ribs 64 which are parallel to the axis 16 and approximately rectangular in cross section and which are arranged distributed over the approximately circular circumference of the rib profile 62 . After the lid has been closed (arrow in FIG. 1b), this rib profile 62 bears against a complementarily designed profile 66 at the edge 58 of the web. For this purpose, the profile 66 is accordingly provided on a hollow cylinder partial surface arranged ribs and rib recesses. This results in a labyrinth seal that seals well against the ingress of rainwater. Both profiles 62 , 66 can be designed as a hollow chamber profile to increase elasticity.

Die vorstehend beschriebene Transportbox 10 eignet sich bevorzugt, wenn auch nicht ausschließlich, zur Anbringung an einem Zweiradgepäckträger, wie dieser in der europäi­ schen Patentanmeldung Nr. 89 101 681.7 näher beschrieben ist.The transport box 10 described above is preferably, if not exclusively, suitable for attachment to a two-wheeled luggage rack, as described in more detail in European patent application No. 89 101 681.7.

Der in den Fig. 2-4 vereinfacht dargestellte Zweiradge­ päckträger 70 besteht aus einem Gehäuse 72 mit absperrba­ rer Schublade 74 sowie zwei seitlichen Stützen 76 jeweils aus zwei angenähert Y-artig zusammengestellten Metallpro­ filen 78. Das Gehäuse 72 ist an beiden Seiten jeweils mit zwei schlüssellochartigen Ausnehmungen 80 versehen sowie, an seiner Oberseite 81, mit im Rechteck angeordneten vier schlüssellochartigen Ausnehmungen 82.The two-wheeled luggage rack 70 shown in simplified form in FIGS . 2-4 consists of a housing 72 with a lockable drawer 74 and two side supports 76 each made of two approximately Y-like metal profiles 78 . The housing 72 is provided on both sides with two keyhole-like recesses 80 and, on its upper side 81 , with four keyhole-like recesses 82 arranged in a rectangle.

Fig. 2 zeigt die Verwendung der Transportbox als Seiten­ tasche oder Seitenkoffer des Zweiradgepäckträgers 70. An der dem Zweirad zugewandten Rückwand 86 der Transportbox 18 ist im Bereich der beiden oberen Wandecken jeweils ein Befestigungsvorsprung 88 angebracht (entsprechend dem Anschlußkörper 67 in Fig. 5 der europ. Anmeldung Nr. 89 102 681.7), der zum Eingriff in die entsprechende Ausneh­ mung 80 vorgesehen ist und hierzu mit einem hinterschnit­ tenen Kopf (in Fig 2 strichliert angedeutet und mit 88 bezeichnet) ausgebildet ist. Dieser Kopf ist in den verbreiterten Abschnitt der jeweiligen schlüssellocharti­ gen Ausnehmung 80 einzusetzen und anschließend durch entsprechendes seitliches Verschieben (Pfeilrichtung A in Fig. 2) in den schmäleren Abschnitt der Ausnehmung 80 zu schieben. Fig. 2 shows the use of the transport box as a side bag or side case of the two-wheeler 70 . On the rear wall 86 of the transport box 18 facing the two-wheeler, a fastening projection 88 is attached in the region of the two upper wall corners (corresponding to the connecting body 67 in FIG. 5 of the European application no. 89 102 681.7), which is used to engage in the corresponding recess 80 is provided and for this purpose is formed with an undercut head (indicated by dashed lines in FIG. 2 and designated by 88 ). This head is to be inserted into the widened section of the respective keyhole-like recess 80 and then to be pushed into the narrower section of the recess 80 by corresponding lateral displacement (arrow direction A in FIG. 2).

Bei dieser Verschiebebewegung kommt ein im unteren Bereich der Rückwand 86 in Längenmitte angeordneter T-förmiger Haltevorsprung 90 in Eingriff mit der dortigen Stütze 76, so daß ein unbeabsichtigtes Wegschwenken der Transportbox in diesem Bereich von der Stütze 76 ausgeschlossen ist.During this displacement movement, a T-shaped holding projection 90 arranged in the center of the length in the lower region of the rear wall 86 comes into engagement with the support 76 there , so that inadvertent pivoting away of the transport box in this region is excluded from the support 76 .

Die Transportbox kann in dieser seitlichen Montagestellung am Zweiradgepäckträger 70 abschließend fixiert werden, nämlich dadurch, daß durch Einschieben und Verschließen (Zylinderschloß 92) der Schublade 74 ein innerer Schließ­ bolzen 108 in den Bereich des weiteren Abschnitts der Ausnehmung 80 einrückt und somit eine Zurückbewegung des Kopfes 88 in diesem Bereich verhindert.The transport box can be finally fixed in this side mounting position on the two-wheeled luggage rack 70 , namely in that by inserting and closing (cylinder lock 92 ) the drawer 74 an inner locking bolt 108 engages in the region of the further section of the recess 80 and thus a back movement of the head 88 prevented in this area.

Aufgrund der Symmetrie des T-förmigen Haltevorsprungs 90 in Bezug auf eine vertikale Mittelebene kann die Trans­ portbox 18 gemäß Fig. 2 ohne Abänderung auch an der anderen Seite des Zweiradgepäckträgers 70 angebracht werden, wobei dann der andere T-Schenkel 94 des Haltevor­ sprungs 90 die Stütze 76 hintergreift.Due to the symmetry of the T-shaped retaining projection 90 with respect to a vertical central plane, the trans port box 18 according to FIG. 2 can also be attached to the other side of the two-wheeled luggage carrier 70 without modification, in which case the other T-leg 94 of the Haltvor jump 90 Support 76 engages behind.

Fig. 3 zeigt den Einsatz der erfindungsgemäßen Transport­ box als auf dem Zweiradgepäckträger anzubringendem Behäl­ ter (Top-Box). Hierzu sind an der nunmehr untenliegenden Rückwand 86 wiederum vier Befestigungsvorsprünge 96 jeweils mit hinterschnittenem Kopf 98 vorgesehen zum Eingriff in die vier schlüssellochartigen Ausnehmungen 82 an der Oberseite 81 des Zweiradgepäckträgers 70. Um das Einfädeln der Köpfe 98 in die Ausnehmungen beim Aufsetzen der Transportbox 18 zu erleichtern und ferner die Befe­ stigungsvorsprünge 96 von während der Fahrt auftretenden Querkräften zu entlasten, ist die Rückwand 86 mit Seiten­ wangen 100 versehen, die weiter als die Köpfe 98 nach unten vorstehen und mit schrägen Einweisflanken 102 versehen sind, die bei aufgesetzter Transportbox seitlich bzw. im Bereich der beiden oberen Längskanten des Zwei­ radgepäckträgers 70 an diesem anliegen. Fig. 3 shows the use of the transport box according to the invention as to be attached to the two-wheeler container (top box). For this purpose, four fastening projections 96, each with an undercut head 98, are again provided on the rear wall 86 , which is now located below, for engagement in the four keyhole-like recesses 82 on the upper side 81 of the two-wheeled luggage carrier 70 . In order to facilitate the threading of the heads 98 into the recesses when the transport box 18 is placed on them and also to relieve the fastening projections 96 from lateral forces occurring during the journey, the rear wall 86 is provided with side cheeks 100 which project further downwards than the heads 98 and are provided with inclined guide flanks 102 which, when the transport box is attached, lie laterally or in the region of the two upper longitudinal edges of the two wheel carrier 70 .

Wie die Fig. 4 und 5 zeigen, können die Seitenwangen mit Standfüßchen 104 versehen sein, um einwandfreien Stand der Transportbox 18 auf einem ebenen Untergrund sicherzustel­ len. Jeweils eine Seitenwange 100 samt Standfüßchen 104 und zweier Eingriffsvorsprünge 96 kann als einstückiges Teil, insbesondere Kunststoff-Spritzgußteil oder -Tief­ ziehteil, ausgebildet sein.As shown in FIGS. 4 and 5, the side panels may be provided with stand feet 104, len to correct the state of the transport box 18 sicherzustel on a flat surface. One side cheek 100 together with feet 104 and two engagement projections 96 can be formed as a one-piece part, in particular a plastic injection molded part or deep drawn part.

Nach dem Aufsetzen der Transportbox 18 und Einfädeln der Köpfe 98 in den breiteren Abschnitt 106 der Ausnehmungen 82 muß die Transportbox 18 nunmehr in Pfeilrichtung B gemäß Fig. 4 verschoben werden, bis die hinterschnittenen 2 Köpfe 98 sich im schmäleren Abschnitt 108 der Ausnehmungen 82 befinden. Anschließend erfolgt wiederum die sperrende Festlegung der Köpfe 98 in dieser Position (strichliert angedeuteter Sperrbolzen 108 in Fig. 4).After placing the transport box 18 and threading the heads 98 into the wider section 106 of the recesses 82 , the transport box 18 must now be moved in the direction of arrow B according to FIG. 4 until the undercut 2 heads 98 are located in the narrower section 108 of the recesses 82 . The heads 98 are then again locked in this position (locking bolts 108 shown in broken lines in FIG. 4).

Wie den Fig. 4 und 5 ferner zu entnehmen ist, sind auch bei aufgesetzter Transportbox 18 die seitlichen Ausnehmungen 80 frei zugänglich, so daß zusätzlich an einer oder an beiden Seiten des Fahrradgepäckträgers 70 eine bzw. zwei Transportboxen gemäß Fig. 2 angebracht werden können. As can also be seen from FIGS. 4 and 5, the lateral recesses 80 are freely accessible even when the transport box 18 is in place , so that one or two transport boxes according to FIG. 2 can additionally be attached to one or both sides of the bicycle luggage carrier 70 .

Fig. 6 zeigt eine weitere Version der erfindungsgemäßen Transportbox mit Ausrüstung als nachziehbarer Transport­ behälter (Rollbox). Hierzu ist die Transportbox 18 mit einem ausziehbaren Handgriff 110 versehen, insbesondere in Form eines U-förmigen Bügels, dessen Seitenschenkel 112 in einem seitlichen Führungsprofil 114 an den beiden Seiten­ wänden 36 des Grundkörpers 10 verschiebbar geführt sind. Zur Sicherung gegen vollständiges Herausziehen können die beiden Seitenschenkel 112 mit einem Langloch 116 versehen sein, in das jeweils ein am oberen Ende des Führungspro­ fils 116 angebrachter Anschlagsstift 116 eingreift. Fig. 6 shows another version of the transport box according to the invention with equipment as a retractable transport container (roll box). For this purpose, the transport box 18 is provided with an extendable handle 110 , in particular in the form of a U-shaped bracket, the side legs 112 in a lateral guide profile 114 on the two side walls 36 of the base body 10 are slidably guided. To secure against complete pulling out, the two side legs 112 can be provided with an elongated hole 116 into which a stop pin 116 attached at the upper end of the guide profile 116 engages.

An der vom Handgriff 110 abgewandten Bodenwand 118 des Grundkörpers 12 sind zwei Nachziehrollen 120 frei drehbar um eine gemeinsame Achse 122 angebracht. Diese Achse verläuft parallel zum Mittelschenkel 124 des Ausziehbügels 110 sowie auch parallel zum Mittelschenkel 30 des Griff­ bügels 16. Diese Richtung fällt mit der Längsrichtung des im Horizontalquerschnitt länglichen Grundkörpers 10 zusammen, so daß sich maximale Spurweite ergibt. Die Gefahr eines Umkippens der nachgezogenen Transportbox 18 ist somit praktisch beseitigt.On the bottom wall 118 of the base body 12 facing away from the handle 110 , two pulling rollers 120 are freely rotatable about a common axis 122 . This axis runs parallel to the middle leg 124 of the pull-out bracket 110 and also parallel to the middle leg 30 of the handle bracket 16th This direction coincides with the longitudinal direction of the base body 10 , which is elongated in the horizontal cross section, so that the maximum track width results. The risk of the pulled transport box 18 tipping over is thus practically eliminated.

Um die Transportbox aufrecht abstellen zu können, sind an der Bodenwand 118 noch zwei Standfüße 124 angebracht. In der dargestellten Ausführungsform sind die Nachziehrollen 120 sowie die Standfüße 124 jeweils gesondert an der Bodenwand 118 angebracht. Alternativ hierzu kann auch eine gesonderte Bodenplatte in Form eines Spritzgußteils oder Tiefziehteils vorgesehen sein, in welcher die beiden Standfüße integriert sind sowie die Lagerungen für die Rollen 120. Diese Platte ist dann bei Ausrüstung der Transportbox als Rollbox an der Bodenwand 118 anzubringen.In order to be able to park the transport box upright, two feet 124 are still attached to the bottom wall 118 . In the illustrated embodiment, the drawing rollers 120 and the feet 124 are each separately attached to the bottom wall 118 . As an alternative to this, a separate base plate in the form of an injection molded part or deep-drawn part can also be provided, in which the two feet are integrated and the bearings for the rollers 120 . This plate is then to be attached to the bottom wall 118 when the transport box is equipped as a roll box.

In Fig. 7 ist ein weiteres Element des Zubehörsystems für den Zweirad-Gepäckträger 70 dargestellt, nämlich ein Drahtkorb 130. Dieser ist wiederum an seinem Boden mit Seitenwangen 100 und Befestigungsvorsprüngen (nicht erkennbar) ausgerüstet, wozu die gleichen Tiefzieh- oder Spritzgußteile wie im Beispiel gemäß Fig. 3-5 eingesezt werden können.In Fig. 7 a further element is shown of the attachment system for the two-wheeled luggage carrier 70, namely a wire basket 130th This is in turn equipped on its bottom with side walls 100 and fastening projections (not visible), for which purpose the same deep-drawn or injection-molded parts as in the example according to FIGS . 3-5 can be used.

Um mit dem Sattel des Zweirad-Fahrzeugs nicht in Konflikt zu kommen, ist wenigstens eines der Längsenden des Trans­ portkorbs 130 mit höhen-reduzierter Stirnwand 132 ausge­ bildet. Aus ästhetischen Gründen sind im dargestellten Ausführungsbeispiel beide Stirnwände 132 entsprechend erniedrigt. Man erkennt in Fig. 7 ferner einen abklappba­ ren Griffbügel 134.In order not to come into conflict with the saddle of the two-wheeled vehicle, at least one of the longitudinal ends of the trans port basket 130 is formed with a height-reduced end wall 132 . For aesthetic reasons, both end walls 132 are lowered accordingly in the exemplary embodiment shown. One can also see in FIG. 7 a foldable handle 134 .

Um den Transportkorb 130 nach unten hin abzuschließen, ist ein Boden 136 in Form einer einigermaßen steifen Kunst­ stoffolie in den Korb 130 eingesetzt. Um diesen Boden schnell und einfach einsetzen und, bei Bedarf, auch wieder lösen zu können, ist er mit dem Drahtkorb verhakt. Hierzu ist der Boden 136 gemäß Fig. 9 mit Randstreifen 138 versehen, mit ausgestanztem Winkel zwischen den aufeinan­ derstoßenden Randstreifen, damit diese gemäß Fig. 8 im Korb schräg hochgebogen werden können und dabei stumpf aufeinanderstoßen. An den Längsenden sind die Seitenrand­ streifen jeweils mit einer nach außen hin offenen Randausnehmung 140 versehen, in die ein Horizontaldraht 142 des Drahtkorbs 130 im Eckbereich des Korbs von oben her eingesetzt ist.To complete the transport basket 130 in a downward direction is a bottom 136 in the form of a reasonably rigid plastics stoffolie in the basket 130 used. In order to be able to use this floor quickly and easily and, if necessary, to be able to remove it again, it is hooked to the wire basket. For this purpose, the bottom 136 according to FIG. 9 is provided with edge strips 138 , with a punched-out angle between the edge strips meeting each other, so that these can be bent upward at an angle in the basket according to FIG. 8 and butt butt. At the longitudinal ends, the side edges are each provided with an edge recess 140 which is open to the outside and into which a horizontal wire 142 of the wire basket 130 is inserted from above in the corner region of the basket.

Zum etwaigen Lösen des Bodens 136 muß in den vier Korb­ ecken lediglich die an die Drahtausnehmung 140 anschlie­ ßende, am Horizontaldraht 142 außen anliegende Zunge 144 am Seitenrandstreifenende durch Hereinziehen des Rand­ streifens 138 unter dem Draht 142 hervorgezogen werden. Nach dem Lösen sämtlicher acht Zungen 144 kann der Boden herausgenommen werden. To the eventual release of the floor 136 must be in the four basket only the subsequent to the Drahtausnehmung 140 sequent externally applied to the horizontal wire 142 tongue corners 144 are pulled to the side edge strip end by pull-in of the edge strip 138 under the wire 142nd After loosening all eight tongues 144 , the bottom can be removed.

Um Gegenstände im Drahtkorb zu sichern, kann über diesen in nicht dargestellter Weise ein Gummizug gespannt werden. Im Falle des ebenfalls nicht dargestellten Einsatzes eines Weidenkorbs oder dergleichen, zur Obenaufbefestigung auf dem Zweirad-Gepäckträger 70, können am Korbrand an ein­ ander gegenüberliegenden Stellen Einhängebügel für den Gummizug vorgesehen sein.To secure objects in the wire basket, an elastic band can be stretched over it in a manner not shown. In the case of a wicker basket or the like, also not shown, for fastening to the top on the two-wheeled luggage rack 70 , suspension brackets for the elastic band can be provided on the edge of the basket at another opposite location.

Ein weiteres Element des Transportbehältersystems zur Anbringung am Zweirad-Gepäckträger 70 ist in den Fig. 10 und 11 dargestellt. Man erkennt einen Tiertransportkorb 150 zum Transport eines Kleintiers, wie z. B. eines in Fig. 10 angedeuteten Hundes 152. Der Tiertransportkorb 150 besteht aus einem Korbunterteil 154, vorzugsweise in Form eines Weidenkorbs, sowie einem am Korbunterteil lösbar angebrachten Korboberteil 156, vorzusgweise in Form eines Drahtkorbs.Another element of the transport container system for attachment to the two-wheeled luggage rack 70 is shown in FIGS. 10 and 11. One recognizes an animal transport basket 150 for transporting a small animal, such as. B. a dog 152 indicated in FIG. 10. The animal transport basket 150 consists of a basket lower part 154 , preferably in the form of a wicker basket, and a basket upper part 156 detachably attached to the basket lower part, preferably in the form of a wire basket.

Das Korboberteil 156 ist über ein Schwenkgelenk 158 am Korbunterteil 154 um eine horizontale Achse verschwenkbar gelagert. Dieses Schwenkgelenk kann gemäß Fig. 11 aus einer z. B. am Korbunterteil 154 starr angebrachten Schwenkgelenköse 160 bestehen, sowie einem Gelenkbolzen 162, insbesondere in Form eines Drahtes des drahtkorbartigen Korboberteils 156. Um den Korb bei aufgeklappter Stellung abnehmen zu können, kann der Gelenkbolzen 162 zumindest im Bereich der Schwenkgelenköse 160 mit der dargestellten zweiseitigen Abflachung 164 versehen sein. Bei geschlossenem Korb ist der auf diese Weise abgeflachte Gelenkbolzen 164 horizontal, d. h quer zur nach unten offenen Schwenkgelenköse 160, angeordnet, so daß der Gelenkbolzen 164 nicht nach unten aus der Schwenkgelenköse 162 herausbewegt werden kann. Wird dagegen das Korboberteil 156 um 90° nach oben aufge­ schwenkt, so kann der Gelenkbolzen 164 nach unten aus der Schwenkgelenköse 162 herausbewegt und auf diese Weise das Korboberteil 156 vom Korbunterteil 154 gelöst werden. The upper basket part 156 is pivotally mounted on the lower basket part 154 about a horizontal axis via a swivel joint 158 . This swivel joint can according to FIG. 11 from a z. B. on the lower basket 154 rigidly attached swivel eyelet 160 , and a hinge pin 162 , in particular in the form of a wire of the wire basket-like upper basket 156 . In order to be able to remove the basket when the position is open, the hinge pin 162 can be provided with the two-sided flattening 164 shown , at least in the region of the swivel joint eyelet 160 . When the basket is closed, the hinge pin 164 flattened in this way is horizontal, i. h arranged transversely to the swivel eyelet 160 , which is open at the bottom, so that the swivel pin 164 cannot be moved downward out of the swivel swivel eyelet 162 . If, however, the upper basket part 156 swings upwards by 90 °, the hinge pin 164 can be moved downward out of the swivel joint eye 162 and in this way the upper basket part 156 can be detached from the lower basket part 154 .

Zur Befestigung des Tiertransportkorbs 150 auf dem Zwei­ rad-Gepäckträger 70, ist dieser an seiner Unterseite wiederum mit zwei Seitenwangen 100 sowie Befestigungsvor­ sprüngen 96 versehen, wie in den Fig. 4 und 5 prinzipiell dargestellt ist. Ferner ist am Korboberteil ein starrer Bügel 155 angebracht zum manuellen Transport des Tier­ transportkorbs 150.To attach the animal transport basket 150 on the two-wheel luggage rack 70 , this is in turn provided on its underside with two side cheeks 100 and fastening jumps 96 , as shown in principle in FIGS . 4 and 5. Furthermore, a rigid bracket 155 is attached to the basket upper part for manual transport of the animal transport basket 150 .

Fig. 12 zeigt ein weiteres Element des Transportbehälter­ systems, welches jedoch auch ohne den Zweiradgepäckträger 70 einsetzbar ist. Die Transportbox 170 gleicht in ihrem prinzipiellen Aufbau der Box 18 mit am Grundkörper 10 angelenktem Deckel 12. Anstelle des starren U-förmigen Griffbügels sind hier zwei Verschlußbänder 172 vorgesehen, die mit ihrem in Fig. 12 hinteren Ende an der Rückwand 86 des Grundkörpers 10 befestigt sind, und deren anderes Ende jeweils über einen Klettverschluß 174 am Deckel 12 fest­ legbar ist. Die beiden Verschlußbänder 172 sind an den beiden Längsenden der Transportbox 170 vorgesehen und erstrecken sich jeweils in einer zur Schwenkachse 14 des Deckels senkrechten Ebene. Das deckelseitige Klettver­ schlußteil 176 befindet sich auf der Abschrägung 54 des Deckels 12 (vom Deckel 12 gebildetete obere, abgeschrägte Längskante der Transportbox 10). Das bandseitige Klettverschußteil 178 befindet sich dementsprechend am freien Ende des jeweiligen Verschlußbandes 172. Fig. 12 shows another element of the transport container system, which, however, can also be used without the two-wheeled luggage rack 70 . The basic structure of the transport box 170 is similar to that of the box 18 with the lid 12 hinged to the base body 10 . Instead of the rigid U-shaped handle, two fastener tapes 172 are provided here, which are fastened at their rear end in FIG. 12 to the rear wall 86 of the base body 10 , and the other end of which can be firmly attached to the cover 12 via a Velcro fastener 174 . The two fastener tapes 172 are provided on the two longitudinal ends of the transport box 170 and each extend in a plane perpendicular to the pivot axis 14 of the cover. The cover-side Velcro closure part 176 is located on the bevel 54 of the lid 12 (formed by the lid 12 upper, bevelled longitudinal edge of the transport box 10 ). The hook and loop fastener part 178 is accordingly located at the free end of the respective fastener tape 172 .

Zum Verschließen der Transportbox 10 werden die beiden Verschlußbänder 172 über den Deckel 12 gezogen und an der Abschrägung 54 festgelegt. Da die beiden Klettverschlüsse 174 es auch zulassen, die beiden Verschlußbänder 172 mit mehr oder weniger großem Spiel zwischen Band und Deckel 12 am Deckel 12 festzulegen, besteht die in Fig. 12 angedeu­ tete Möglichkeit, die Transportbox 172 unabhängig vom Zweirad-Gepäckträger 70 am Zweirad anzubringen, nämlich am oberen Horizontalrohr 180 des Zweiradrahmens. Hierzu werden die beiden Bänder 172 über das Horizontalrohr 180 geführt und ausschließlich am Deckel 12 festgelegt, so daß das Rohr 180 zwischen dem Deckel 12 und den Bändern 172 eingespannt ist.To close the transport box 10 , the two fastener tapes 172 are pulled over the cover 12 and fixed to the bevel 54 . Since the two Velcro fasteners 174 also allow to define the two fastener tapes 172 with more or less large clearance between the strip and the lid 12 on the lid 12, there is angedeu ended in Fig. 12 way the transport box 172 independent of the two-wheeled luggage carrier 70 in the two-wheeler to attach, namely on the upper horizontal tube 180 of the two-wheeled frame. For this purpose, the two bands are conducted through the horizontal pipe 172 and 180 solely on the lid 12 is set, so that the tube is clamped between the lid 180 and the belts 12 172nd

In Fig. 12 erkennt man einen gesonderten Handgriff 182 an der Oberseite 42 des Deckels 12.A separate handle 182 can be seen in FIG. 12 on the upper side 42 of the cover 12 .

Die Transportbox 10 ist ferner, zumindest an einer ihrer zur Achse 14 senkrechten Seitenwände 36, mit einer ver­ schließbaren Durchstecköffnung 184 versehen, durch die beispielsweise ein Tennisschlägergriff 186 schiebbar ist, zum bequemen Transport des Schlägers mit geschützter Aufbewahrung des Tennisschlägerkopfs 188 im Inneren der Transportbox 10.The transport box 10 is also provided, at least on one of its side walls 36 perpendicular to the axis 14 , with a closable push-through opening 184 through which, for example, a tennis racket handle 186 can be pushed, for convenient transport of the racket with protected storage of the tennis racket head 188 inside the transport box 10 .

Die Durchstecköffnung 184 ist mittels eines kreisschei­ benförmigen Verschlußteils 190 (Stoff- oder Kunststoff­ scheibe) verschließbar, und zwar mit Hilfe eines längs des Öffnungsumfanges ringförmig verlaufenden Reißverschlusses 192. Ein Reißverschlußschieber 194 ist in Fig. 12 ange­ deutet. Bei geöffnetem Reißverschluß ist das Verschlußteil 190 lediglich an einer Stelle seines Umfangs über eine entsprechende Materialbrücke an der Behälterseitenwand 36 befestigt.The push-through opening 184 can be closed by means of a circular disc-shaped closure part 190 (fabric or plastic disc), with the aid of a zipper 192 running in a ring along the opening circumference. A zipper slide 194 is indicated in Fig. 12. When the zipper is open, the closure part 190 is attached to the container side wall 36 only at one point on its circumference by means of a corresponding material bridge.

Dementsprechend kann auch in der Bodenwand 86 eine ent­ sprechende, verschließbare Durchstecköffnung 184 vorgese­ hen sein, wie in Fig. 13 vereinfacht dargestellt ist. Die hier gezeigte Transportbox 200 kann ihrem Aufbau nach der Transportbox 170 oder der Transportbox 18 entsprechen. Sie ist bevorzugt auf der Oberseite des Zweiradgepäckträgers 70 angebracht. Langstielige Geräte, insbesondere Garten­ geräte, können nun in besonders einfacher Weise transpor­ tiert werden. Nach Öffnen des Reißverschlusses 192 sowie Öffnen des Deckels 12 wird, mit dem Stiel 202 voraus, das entsprechende Gerät (hier Gartenrechen 204) in die Trans­ portbox 200 eingeschoben und der Stiel 202 durch die Durchstecköffnung 184 hindurch so weit geschoben, bis sich der Fuß des Geräts in der Transportbox 200 befindet und der Deckel 12 wieder geschlossen werden kann. In dieser Anordung erstreckt sich der Stiel 202 in horizontaler Richtung unterhalb des Sattels 208 nach vorne, wo er nicht weiter stört. Im Falle eines Herrenfahrrads verläuft der Stiel 202 unmittelbar neben dem oberen Horizontalrohr 180 des Zweiradrahmens.Accordingly, a corresponding, closable push-through opening 184 can also be provided in the bottom wall 86 , as is shown in simplified form in FIG. 13. The transport box 200 shown here can correspond in structure to the transport box 170 or the transport box 18 . It is preferably attached to the top of the two-wheeled luggage rack 70 . Long-handled devices, especially garden tools, can now be transported in a particularly simple manner. After opening the zipper 192 and opening the lid 12 , with the stem 202 in front, the corresponding device (here garden rake 204 ) is inserted into the trans port box 200 and the stem 202 is pushed through the push-through opening 184 until the foot of the Device is in the transport box 200 and the lid 12 can be closed again. In this arrangement, the stem 202 extends forward horizontally below the saddle 208 where it does not interfere. In the case of a men's bicycle, the handle 202 runs directly next to the upper horizontal tube 180 of the two-wheel frame.

Claims (31)

1. Verschließbare Transportbox (18), insbesondere zur Anbringung an einem Zweirad-Gepäckträger (70), umfassend einen Grundkörper (10) mit Deckel (12), dadurch gekennzeichnet, daß ein den Deckel (12) zumindest teilweise umgreifender, im wesentlichen U-förmiger Griffbügel (16) vorgesehen ist zum Fest­ legen des Deckels (12) am Grundkörper (10), welcher mit seinen beiden Seitenschenkeln (26) über jeweils ein Schwenkgelenk (24) um eine erste Achse (22) an der Transportbox (18) schwenkbar gelagert ist, daß der Deckel (12) am Grundkörper (10) um eine zum Mittelschenkel (30) des Griffbügels (16) parallele zweite Achse (14) schwenkbar gelagert ist, daß der Griffbügel (16) am Deckel (12) schwenkbar gelagert ist, daß wenigstens einer der beiden Seitenschenkel (26) des Griffbügels (12) mit einer über das jewei­ lige Schwenkgelenk (24) hinausgehenden Verlängerung (38) ausgebildet ist, und daß die Verlängerung (38) bei geschlossenem Deckel (12) und in der Schließ­ stellung des Griffbügels (16) jeweils an einen Haltevorsprung (34) des Grundkörpers (10), die Öffnungsbewegung des Deckels (12) hemmend, angreift.1. Lockable transport box ( 18 ), in particular for attachment to a two-wheeled luggage rack ( 70 ), comprising a base body ( 10 ) with a lid ( 12 ), characterized in that an essentially U-shaped, at least partially encompassing the lid ( 12 ) Shaped handle bracket ( 16 ) is provided for firmly attaching the cover ( 12 ) to the base body ( 10 ), which with its two side legs ( 26 ) can be pivoted about a first axis ( 22 ) on the transport box ( 18 ) via a pivot joint ( 24 ) is mounted that the cover ( 12 ) is pivotally mounted on the base body ( 10 ) about a second axis ( 14 ) parallel to the center leg ( 30 ) of the handle bar ( 16 ), that the handle bar ( 16 ) is pivotally mounted on the lid ( 12 ) That at least one of the two side legs ( 26 ) of the handle bar ( 12 ) is formed with an extension ( 38 ) extending beyond the respective pivot joint ( 24 ), and that the extension ( 38 ) when closed Lid ( 12 ) and in the closed position of the handle ( 16 ) each on a retaining projection ( 34 ) of the base body ( 10 ), the opening movement of the lid ( 12 ) inhibiting attacks. 2. Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung (38) als gerade Verlängerung des jeweiligen Seitenschenkels (26) ausgebildet ist.2. Transport box according to claim 1, characterized in that the extension ( 38 ) is designed as a straight extension of the respective side leg ( 26 ). 3. Transportbox nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verlängerung (38) mit einer den Haltevorsprung (34) teilweise umgreifenden Ausnehmung (32) versehen ist.3. Transport box according to claim 1 or 2, characterized in that the extension ( 38 ) with a the retaining projection ( 34 ) partially encompassing recess ( 32 ) is provided. 4. Transportbox nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Griffbügel (16) in der Schließstellung in einer vertikalen Mittelebene der Transportbox (18) angeordnet ist.4. Transport box according to claim 3, characterized in that the handle bar ( 16 ) is arranged in the closed position in a vertical central plane of the transport box ( 18 ). 5. Transportbox nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung des Seitenschenkels innerhalb der Transportbox verläuft mit drehfester Verbindung mit dem jeweiligen Seiten­ schenkel über einen Schwenkgelenkbolzen.5. Transport box according to one of the preceding claims, characterized in that the extension of the Side legs run inside the transport box with non-rotatable connection to the respective side leg via a swivel pin. 6. Transportbox nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (12) abge­ schrägt ist mit die Schwenkgelenke (24) tragenden, im Umriß im wesentlichen dreieckigen Seitenwänden.6. Transport box according to one of the preceding claims, characterized in that the cover ( 12 ) is beveled abge with the pivot joints ( 24 ) supporting, in outline substantially triangular side walls. 7. Transportbox nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch einen Steg (56), welcher im wesentlichen rechtwinklig von einer Rückwand (86) des Grundkörpers (10) ab­ steht, die der den Deckel (12) tragenden Vorderwand des Grundkörpers (10) gegenüberliegt, und an dem der der zweiten Achse (14) gegenüberliegende Rand (60) des Deckels (12) in der Schließstellung des Deckels (12) anliegt.7. Transport box according to claim 6, characterized by a web ( 56 ) which is substantially at right angles from a rear wall ( 86 ) of the base body ( 10 ), which is opposite the cover ( 12 ) carrying front wall of the base body ( 10 ), and on which the edge ( 60 ) of the cover ( 12 ) opposite the second axis ( 14 ) bears in the closed position of the cover ( 12 ). 8. Transportbox nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Sperrschloß (44) zur Fest­ legung des Griffbügels (16) in seiner Schließstel­ lung.8. Transport box according to one of the preceding claims, characterized by a locking lock ( 44 ) for fixing the handle bar ( 16 ) in its closed position. 9. Transportbox nach Anspruch 8 , dadurch gekennzeich­ net, daß das Sperrschloß (40) an den Mittelschenkel (30) des Griffbügels (16) angreift.9. Transport box according to claim 8, characterized in that the locking lock ( 40 ) on the central leg ( 30 ) of the handle bar ( 16 ) engages. 10. Transportbox nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrschloß (44) auf der Deckeloberseite (42) in einem Eckbereich angeordnet ist, der von dem zur Schwenkachse des Deckels parallelen Deckelrand (60) und der mit einer der Seitenwände gemeinsamen Kante (46) begrenzt ist. 10. Transport box according to claim 9, characterized in that the locking lock ( 44 ) on the top of the lid ( 42 ) is arranged in a corner region, which is parallel to the pivot axis of the lid edge ( 60 ) and the edge common with one of the side walls ( 46 ) is limited. 11. Transportbox nach Anspruch 9 oder 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Sperrschloß (44) von einem Zylinderschloß (48) gebildet ist und einen Sperrhaken (50) aufweist, der mit einem Sperrvorsprung (52) am Mittelschenkel (30) des Griffbügels (16) zusammen­ wirkt.11. Transport box according to claim 9 or 10, characterized in that the locking lock ( 44 ) is formed by a cylinder lock ( 48 ) and has a locking hook ( 50 ) which with a locking projection ( 52 ) on the middle leg ( 30 ) of the handle bar ( 16 ) works together. 12. Transportbox nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckelrand (60) des Deckels (12) zumindest abschnittsweise mit einem Rippenprofil (62) ausgebildet ist, welches bei geschlossenem Deckel (12) an einem komplementär aus­ gebildeten Profil (66) des Grundkörpers (10) abdich­ tend anliegt.12. Transport box according to at least one of the preceding claims, characterized in that the lid edge ( 60 ) of the lid ( 12 ) is at least partially formed with a rib profile ( 62 ) which, when the lid ( 12 ) is closed, on a complementarily formed profile ( 66 ) of the base body ( 10 ) rests sealingly. 13. Transportbox nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche zur seitlichen Anbringung an einem Zwei­ radgepäckträger (70) über wenigstens eine durch Ver­ schiebung in Fahrlängsrichtung zu schließende bzw. zu öffnende Verbindung, insbesondere Schlüssellochver­ bindung, zwischen Transportbox (18) und Zweiradge­ päckträger (70), dadurch gekennzeichnet, daß die dem Zweirad zugewandte Rückwand (86) der Transportbox (17) in ihrem unteren Bereich mit einem in horizon­ taler Ebene liegenden, im wesentlichen T-förmigen Haltevorsprung (90) versehen ist, und daß, je nach Anbringungsart, auf der einen oder anderen Seite des Zweiradgepäckträgers (70) der eine oder andere T-Schenkel (90) eine Stütze (76) des Zweiradgepäck­ trägers (70) hintergreift.13. Transport box according to at least one of the preceding claims for lateral attachment to a two wheeled luggage rack ( 70 ) via at least one connection to be closed or opened by displacement in the longitudinal direction, in particular keyhole connection, between the transport box ( 18 ) and two-wheeled luggage rack ( 70 ) , characterized in that the rear wall ( 86 ) of the transport box ( 17 ) facing the two-wheeler is provided in its lower region with a horizontal T-shaped, substantially T-shaped retaining projection ( 90 ), and that, depending on the type of attachment, on one or the other side of the two-wheeled luggage carrier (70) of one or other T-leg (90) a support (76) of the two-wheeled luggage carrier (70) engages behind. 14. Transportbox nach wenigstens einem der Ansprüche 1-12 zur Anbringung auf der Oberseite (81) eines Zweiradgepäckträgers (70) mit Verbindung über eine in Fahrtrichtung zu öffnende bzw. zu schließende Ver­ bindung, insbesondere Schlüssellochverbindung zwi­ schen Transportbox (18) und Zweiradgepäckträger (70), dadurch gekennzeichnet, daß die dem Zweiradgepäck­ träger (70) zugewandte Rückwand (86) der Transportbox (18) mit zwei nach unten abstehenden, am Zweiradge­ päckträger (70) anliegenden Seitenwangen (100) versehen ist.14. Transport box according to at least one of claims 1-12 for attachment to the top ( 81 ) of a two-wheeled luggage rack ( 70 ) with a connection via an opening or closing connection in the direction of travel, in particular keyhole connection between the transport box ( 18 ) and two-wheeled luggage rack ( characterized 70) in that the the two-wheeled luggage carrier (70) facing the rear wall (86) projecting from the transport box (18) with two downwardly) adjacent side plates (100) is provided at the Zweiradge päckträger (70th 15. Transportbox nach Anspruch 14, dadurch gekennzeich­ net, daß die Seitenwangen (100) mit Standfüßchen (104) ausgebildet sind.15. Transport box according to claim 14, characterized in that the side cheeks ( 100 ) are formed with feet ( 104 ). 16. Transportbox nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einem verlängerbaren Handgriff (110) ausgebildet ist sowie mit Nachzieh-Rollen (120) an der vom verlängerbaren Handgriff (110) abgewandten Bodenwand der Transport­ box (18).16. Transport box according to at least one of the preceding claims, characterized in that it is constructed with an extendable handle (110) and (120) box with pull-in rollers at the side facing away from the extendable handle (110) bottom wall of the transport (18). 17. Transportbox nach Anspruch 14, dadurch gekennzeich­ net, daß der verlängerbare Handgriff (110) von einem im wesentlichen U-förmigen Ausziehbügel gebildet ist, dessen Seitenschenkel (112) jeweils in einem seitli­ chen Führungsprofil (114) des Grundkörpers (12) verschiebbar geführt sind.17. Transport box according to claim 14, characterized in that the extendable handle ( 110 ) is formed by a substantially U-shaped pull-out bracket, the side legs ( 112 ) of which are each slidably guided in a lateral guide profile ( 114 ) of the base body ( 12 ) are. 18. Transportbox nach Anspruch 16 oder 17, gekennzeichnet durch zwei in Richtung parallel zum Mittelschenkel (124) des Ausziehbügels (110) voneinander beabstandete Nachziehrollen (120) mit zusammenfal­ lender, zum Mittelschenkel (124) paralleler Drehachse (122) und durch wenigstens einen, vorzugsweise zwei, Standfüße (124).18. Transport box according to claim 16 or 17, characterized by two pulling rollers ( 120 ) spaced apart from one another in the direction parallel to the central leg ( 124 ) of the pull-out bracket ( 110 ) with a collapsing axis of rotation ( 122 ) parallel to the central leg ( 124 ) and by at least one, preferably two, feet ( 124 ). 19. Transportkorb (130) zur Anbringung auf der Oberseite eines Zweiradgepäckträgers (70) über wenigstens eine durch Verschieben in Zweiradlängsrichtung öffen- bzw. schließbare Verbindung, insbesondere Schlüsselloch­ verbindung, zwischen Transportkorb (130) und Zweiradgepäckträger (70), dadurch gekennzeichnet, daß der Transportkorb (130) mit nach unten abstehenden, am Zweiradgepäckträger (70) seitlich anliegenden Seitenwangen (100) versehen ist.19. Transport basket ( 130 ) for attachment to the top of a two-wheeled luggage rack ( 70 ) via at least one connection which can be opened or closed by moving in the longitudinal direction of the two-wheeler, in particular a keyhole connection, between the transport basket ( 130 ) and two-wheeled luggage rack ( 70 ), characterized in that The transport basket ( 130 ) is provided with side cheeks ( 100 ) which project downwards and which lie on the side of the two-wheeled luggage rack ( 70 ). 20. Transportkorb nach Anspruch 19, dadurch gekennzeich­ net, daß der Transportkorb (130) zumindest an seinem zweiradsitznächsten Ende mit reduzierter Wandhöhe ausgebildet ist.20. Transport cage according to claim 19, characterized in that the transport cage ( 130 ) is formed with a reduced wall height at least at its end closest to the two-wheel seat. 21. Transportkorb nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, daß bei Ausbildung des Korbs als Weidenkorb oder dergl. am Korboberrand an zwei einander gegenüberliegenden Stellen Bügel angebracht sind, in die wenigstens ein Gummizug einhängbar ist.21. Transport basket according to claim 19 or 20, characterized characterized in that when training the basket as Wicker basket or the like at the top of the basket on two mutually opposite places bracket attached are, in which at least one elastic band can be hung. 22. Transportkorb nach einem der Ansprüche 19-21, dadurch gekennzeichnet, daß bei Ausbildung des Transportkorbs als Drahtkorb (130) ein Kunststoff- oder Metallfolienteil in den Korb als Boden (136) eingesetzt ist, dessen Ränder seitlich hochgezogen und mit dem Drahtkorb (130) verhakt sind.22. Transport basket according to one of claims 19-21, characterized in that when the transport basket is designed as a wire basket ( 130 ), a plastic or metal foil part is inserted into the basket as the base ( 136 ), the edges of which are pulled up sideways and with the wire basket ( 130 ) are hooked. 23. Transportkorb nach Anspruch 22, dadurch gekennzeich­ net, daß die Enden der hochgezogenen Seitenrand­ streifen (138) des Bodens (136) jeweils mit einer Drahtausnehmung (140) versehen sind, in die ein Horizontaldraht (142) des Drahtkorbs (130) im Kan­ tenbereich des Drahtkorbs (130) von oben her einge­ setzt ist.23. Transport basket according to claim 22, characterized in that the ends of the raised side edge strip ( 138 ) of the bottom ( 136 ) are each provided with a wire recess ( 140 ) into which a horizontal wire ( 142 ) of the wire basket ( 130 ) in the channel ten range of the wire basket ( 130 ) is inserted from above. 24. Transportkorb nach einem der Ansprüche 19-23, gekennzeichnet durch ein Korbunterteil (154), vor­ zugsweise Weidenkorb oder dergl., sowie ein am Korbunterteil lösbar angebrachtes Korboberteil (156) , vorzugsweise Drahtkorb, zur Verwendung als Tiertrans­ portkorb (150). 24. Transport basket according to one of claims 19-23, characterized by a lower basket part ( 154 ), preferably before wicker basket or the like., And a removable upper basket part ( 156 ), preferably wire basket, for use as an animal transport basket ( 150 ) on the lower basket part. 25. Transportkorb nach Anspruch 24, dadurch gekennzeich­ net, daß das Korboberteil einseitig am Korb angelenkt ist mit Verhakungsverschluß auf der gegenüberliegen­ den Seite.25. Transport basket according to claim 24, characterized net that the upper basket articulated on one side of the basket is on the opposite side with a hook the page. 26. Transportkorb nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, daß das Korboberteil (156) abnehmbar ausgebildet ist.26. Transport basket according to claim 24 or 25, characterized in that the upper basket part ( 156 ) is designed to be removable. 27. Transportkorb nach Anspruch 26, dadurch gekennzeich­ net, daß das Korbunterteil (154) mit dem Korboberteil (156) über wenigstens ein Schwenkgelenk (158) ver­ bunden ist mit einer Schwenkgelenköse (160) an einem der zu verbindenden Teile und einem Gelenkbolzen, insbesondere Gelenkdraht, am anderen Teil mit ein­ seitiger oder zweiseitiger Abflachung (164) des Gelenkbolzens (162) zur Herausnahme aus der Schwenk­ gelenköse (160) bei aufgeklapptem Korb.27. Transport basket according to claim 26, characterized in that the lower basket part ( 154 ) with the upper basket part ( 156 ) via at least one swivel joint ( 158 ) is connected with a swivel joint eyelet ( 160 ) on one of the parts to be connected and a hinge pin, in particular Articulated wire, on the other part with a one-sided or two-sided flattening ( 164 ) of the articulated bolt ( 162 ) for removal from the swivel joint eyelet ( 160 ) when the basket is open. 28. Transportkorb nach Anspruch 26 oder 27, dadurch gekennzeichnet, daß das Korboberteil (156) mit einem starren Bügel (155) versehen ist.28. Transport basket according to claim 26 or 27, characterized in that the upper basket part ( 156 ) is provided with a rigid bracket ( 155 ). 29. Transportbox nach einem der Ansprüche 1-18, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle des Griffbügels wenig­ stens ein Verschlußband (172) vorgesehen ist, welches mit einem Ende am Grundkörper (10) oder am Deckel unlösbar befestigt und mit seinem anderen Ende über eine Klettverbindung (174) am Deckel (12) bzw. am Grundkörper festlegbar ist.29. Transport box according to one of claims 1-18, characterized in that instead of the handle bar least a fastener tape ( 172 ) is provided, which is permanently attached to one end of the base body ( 10 ) or on the lid and with its other end via a Velcro connection ( 174 ) on the cover ( 12 ) or on the base body can be fixed. 30. Transportbehälter, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens eine Durchstecköffnung (184) in einer Behälterwand (36; 86) für einen Tennisschlägergriff (186), Gerätestiel (202) oder dergleichen, welche mittels eines längs des Öffnungsumfanges ringförmig verlaufenden Reißverschlusses (192) mit einem Ver­ schließteil (190) verschließbar ist.30. Transport container, in particular according to one of the preceding claims, characterized by at least one push-through opening ( 184 ) in a container wall ( 36 ; 86 ) for a tennis racket handle ( 186 ), equipment handle ( 202 ) or the like, which by means of a zipper extending in a ring along the opening circumference ( 192 ) can be closed with a closing part ( 190 ). 31. Gepäckträgersystem mit Zweiradgepäckträger (70) und am Zweiradgepäckträger (70) wahlweise anbringbaren Transportbehältern (18, 130, 150, 170, 200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.31. Luggage carrier system with two-wheeled luggage rack ( 70 ) and on the two-wheeled luggage rack ( 70 ) optionally attachable transport containers ( 18 , 130 , 150 , 170 , 200 ) according to one of the preceding claims.
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