DE3924609A1

DE3924609A1 - Sailing rig for sailboard - has mainsail luff attached to tack which can slide in guide rail

Info

Publication number: DE3924609A1
Application number: DE3924609A
Authority: DE
Inventors: Juergen Becker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-07-22
Filing date: 1989-07-22
Publication date: 1991-01-24
Also published as: DE3924609C2

Abstract

The sailboard for single-handed sailing has a sailing rig with a mast (12) which is supported by shrouds (14). The mast (12) is attached to the bow of the sailboard and slopes towards the stern. The mainsail (13) is fastened to the mast (12) by the luft (16) and by the main boom (15). The luft (16) of the mainsail (13) is attached to a guide rail (19) by means of a tack (27) and can be moved forwards and backwards along the guide rail (19). The guide rail (19) runs along the foredeck (18) in a central position. USE - Rig for single-handed sailboard.

Description

Die Erfindung betrifft ein Rigg für Segelboote, mit einem durch seitliche Stützwanten gehaltenen, am Bug eingesetz ten, achterlich geneigten Mast, mit einem mit seinem Vor derliek dem Mast zugeordneten Großsegel und mit einem Groß baum.The invention relates to a rig for sailboats, with a held on the bow by lateral support shrouds mast, inclined aft, with one with its fore derliek the mainsail assigned to the mast and with a mainsail tree.

Derartige Riggs dienen der Beseitigung von Segelbooten. Zu einer Standardbesegelung gehört ein Vorsegel und ein Groß segel, die üblicherweise von dem Skipper und einem Vorscho ter bedient werden. Zum Einhandsegeln geeignete Schiffe sind häufig mit einem sog. Lateinersegel versehen, das der Skipper alleine bedienen kann. Bei einem Lateinersegel ist es problematisch, Vorwindkurs zu fahren, da dabei das Segel an den seitlichen Stützwanten schamfilt.Such rigs are used to remove sailboats. To A standard sail includes a headsail and a main sails, usually by the skipper and a preschool be operated. Ships suitable for one-handed sailing are often provided with a so-called Latin sail, which the Skipper can operate alone. With a Latin sail it is problematic to take a downwind course because of the sail shame on the side support shrouds.

Aus der DE-OS 22 20 853 ist es bekannt, das Vorderliek des Großsegels seitlich versetzbar zu machen, um es damit zu trimmen. Aus der DE-OS 33 35 000 ist es bekannt, den Mast fuß eines Surfbrettes in einer Mastspur mitschiffs in Längsrichtung zu trimmen.From DE-OS 22 20 853 it is known that the foreleg of To make mainsail laterally displaceable to make it trim. From DE-OS 33 35 000 it is known the mast foot of a surfboard in a mast track amidships in Trim lengthwise.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Rigg mit einem zwischen seitlichen Stützwanten verlaufenden Segel zu schaffen, das beim Auffieren von den Wanten freigehalten werden kann.The object of the present invention is to use a rig a sail that runs between the lateral support shrouds create that kept clear of the shrouds when opening can be.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß das Vorderliek des Großsegels mit dem Hals auf einer Führungsschiene in Boots längsrichtung vor und achterlich verschiebbar ist. Durch diese Maßnahmen wird ein Rigg geschaffen, dessen Segel beim Auffieren soweit nach achtern getrimmt werden kann, daß das Segel von den seitlichen Stützwanten freigehalten ist.This task is solved by the fact that the fore luff of the Mainsail with the neck on a guide rail in boots longitudinally forward and aft is displaceable. By these measures create a rig, the sail of which Auffieren as far aft that the Sail is kept clear of the lateral support shrouds.

Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung ist in der Zeich nung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben; es zeigtFurther advantageous measures are in the subclaims described. The invention is in the drawing shown and is described in more detail below; it shows

Fig. 1 den Aufriß eines Segelbootes, mit am Bug eingesetz tem Mast und Stützwanten, mit auf einer gekrümmten Führungsschiene verschiebbarem Großsegel; FIG. 1 is the front elevation of a sail boat, with the bow turned releasing system mast and supporting shrouds, with sliding on a curved guide rail mainsail;

Fig. 2 den Aufriß eines Segelbootes nach der Fig. 1, mit achterlich getrimmtem Vorderliek und teilweise gerefftem Großsegel; FIG. 2 shows the elevation of a sailing boat according to FIG. 1, with the leech trimmed aft and a partially reefed mainsail;

Fig. 3 die Detaildarstellung eines mit einer Baumverlänge rung versehenen Großbaums. Fig. 3 shows the detailed view of a tree with a tree extension tion.

Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Segelboot 10 ist mit einem Rigg 11 versehen, das aus einem am Bug 25 befestig ten, nach achtern geneigten Mast 12 und einem etwa drei eckigen Großsegel 13 besteht. Der Mast 12 ist mit Stütz wanten 14 seitlich abgestützt.The sailing boat 10 shown in FIGS. 1 and 2 is provided with a rig 11 , which consists of a fastening to the bow 25 , aft-inclined mast 12 and an approximately three square mainsail 13 . The mast 12 is laterally supported with shrouds 14 .

Das Vorderliek 16 des Großsegels 13 ist mit einem Rollreff 20 versehen und mit seinem Unterliek 28 einem Großbaum 15 zugeordnet, auf dem das Schothorn 33 entlang verlaufend ge führt ist. Der Großbaum 15 kann mit einer Schot 17 gefiert und dichtgeholt werden und wird durch einen Niederholer 29 gehalten.The forward luff 16 of the mainsail 13 is provided with a furling 20 and with its lower luff 28 is assigned to a large boom 15 on which the clew 33 runs along ge. The large boom 15 can be decorated with a sheet 17 and brought tight and is held by a downhaul 29 .

Auf dem Vordeck 18 des Segelbootes 10 ist eine vom Bug 25 ausgehende Führungsschiene 19 vorgesehen, auf der das Großsegel 13 mit seinem Hals 27 in Bootlängsrichtung nach vorn und achtern getrimmt werden kann. Die Führungs schiene 19 beginnt mit einer Überhöhung 26 im Bereich des Bugs 25 und verläuft etwa bis mitschiffs hinter die seitli chen Stützwanten 14. Die Führungsschiene 19 ist konkav ge krümmt und mit Abstützungen 32 auf dem Vordeck 18 abge stützt. Sie läuft hinter den seitlichen Stützwanten 14 flach auf dem Vordeck 18 aus, beispielsweise im Bereich einer Kajüte 30.On the foredeck 18 of the sailboat 10 , a guide rail 19 extending from the bow 25 is provided, on which the mainsail 13 can be trimmed forward and aft with its neck 27 in the longitudinal direction of the boat. The guide rail 19 begins with an elevation 26 in the region of the bow 25 and extends approximately to midships behind the lateral support shrouds 14th The guide rail 19 is concavely curved and supports abge with supports 32 on the foredeck 18 . It runs flat behind the lateral support shrouds 14 on the foredeck 18 , for example in the area of a cabin 30 .

Der Kopf 21 des Großsegels 13 ist im Bereich des Mast tops 23 an einer ausfahrbaren Spiere 22 befestigt und kann beim Trimmen, wenn eine gerade Führungsschiene 19 verwendet wird, über den Masttop 23 hinaus aufgefiert werden.The head 21 of the main sail 13 is fastened in the region of the mast tops 23 on an extensible spars 22 and may during trimming, when a straight guide rail 19 is used to aufgefiert over the top of the mast 23 addition.

Wie die Fig. 3 zeigt, ist der Großbaum 15 mit einer Baumverlängerung 24 versehen, mit der er je nach Reffung des Großsegels 13 der Länge des Unterlieks 28 angepaßt wer den kann. Die Baumverlängerung 24 ist hohl, und der mit ei ner Öse 31 im Bereich der Kajüte 30 beweglich befestigte Großbaum 15 in die Baumverlängerung 24 ein- und ausschieb bar.As shown in FIG. 3, the large tree 15 is provided with a tree extension 24 , with which it can be adapted to the length of the lower leg 28 depending on the reefing of the mainsail 13 . The tree extension 24 is hollow, and the large tree 15 movably fastened with egg ner 31 in the area of the cabin 30 into and out of the tree extension 24 .

Zur Festlegung der jeweils benötigten Baumlänge sind die Baumverlängerung 24 und der Großbaum 15 mit Stellbohrungen 35 versehen, die miteinander zur Deckung gebracht und mit einer Stecksicherung 34 festgelegt werden können. Die Baum verlängerung 24 ist etwa mittig mit einem Schäkel 36 oder einem Rollenblock versehen, durch den die von dem Schothorn 33 des Großsegels 13 kommende Schot 17 geführt ist.In order to determine the tree length required in each case, the tree extension 24 and the large tree 15 are provided with adjusting bores 35 which can be made to coincide with one another and can be secured with a plug-in fuse 34 . The tree extension 24 is provided approximately in the middle with a shackle 36 or a roller block through which the sheet 17 coming from the clew 33 of the mainsail 13 is guided.

Die Schot 17 wird von dort weiter über einen am Ende des Großbaums 15 bzw. der Baumverlängerung 24 vorgesehenen Rollenblock 37 zum Masttop 23 geführt und von dort zum Kopf 21 des Großsegels 13. Das Großsegel 13 kann so mit der Schot 17 aufgeheißt und gefiert werden. Der Niederholer 29 ist hinter den seitlichen Stützwanten 14 drehbar am Boot befestigt. Bei Vorwindkursen kann das Großsegel 13 mit sei nem Vorderliek 16 auf der Führungsschiene achterlich ver setzt werden, so daß es seitlich von den Stützwanten frei kommt. Dabei wird das Schothorn 33 von dem seitlich frei ausfierbaren Großbaum 15 gehalten, ohne daß der Großbaum 15 durch die seitlichen Stützwanten 14 behindert wird.From there, the sheet 17 is guided further via a roller block 37 provided at the end of the large boom 15 or the tree extension 24 to the mast top 23 and from there to the head 21 of the mainsail 13 . The mainsail 13 can thus be hoisted and decorated with the sheet 17 . The downhaul 29 is rotatably attached to the boat behind the lateral support shrouds 14 . In downwind courses, the mainsail 13 can be set aft with its front leech 16 on the guide rail, so that it comes laterally free from the support shrouds. In this case, the clew 33 is held by the laterally free ausfierbaren boom 15 without the main boom 15 is obstructed by the lateral supporting shrouds fourteenth

BezugszeichenReference numerals

10 Segelboot
11 Rigg
12 Mast
13 Großsegel
14 Stützwanten
15 Großbaum
16 Vorderliek
17 Schot
18 Vordeck
19 Führungsschiene
20 Rollreff
21 Kopf
22 Spiere
23 Masttop
24 Baumverlängerung
25 Bug
26 Überhöhung
27 Hals
28 Unterliek
29 Niederholer
30 Kajüte
31 Öse
32 Abstützung
33 Schothorn
34 Stecksicherung
35 Stellbohrung
36 Schäkel
37 Rollenblock 10 sailboat
11 rig
12 mast
13 mainsail
14 support shrouds
15 large tree
16 fore luff
17 sheet
18 foredeck
19 guide rail
20 furling
21 head
22 spars
23 mast top
24 tree extension
25 bow
26 cant
27 neck
28 lower leg
29 downhaul
30 cabins
31 eyelet
32 support
33 clew
34 Plug fuse
35 positioning hole
36 shackles
37 roller block

Claims

1. Rig for sailboats, with a laterally inclined mast held by lateral support walls, inserted at the bow, with a mainsail assigned to the mast with its front leech and with a large boom, characterized in that the front leech ( 16 ) of the mainsail ( 13 ) with the neck ( 27 ) on a guide rail ( 19 ) in the longitudinal direction of the boat in front and aft.

2. Rig according to claim 1, characterized in that the guide rail ( 19 ) extends centrally on the foredeck ( 18 ).

3. Rig according to claims 1 and 2, characterized in that the head ( 21 ) of the mainsail ( 13 ) by means of a spar ( 22 ) on the mast top ( 23 ) is displaceable.

4. Rig according to claims 1 to 3, characterized in that the large boom ( 15 ) at one end of the mast ( 12 ) is fastened in a supported manner on the deck ( 18 ) and provided with a boom extension ( 24 ) at the other end is.

5. Rig according to claims 1 to 4, characterized in that the guide rail ( 19 ) extends aft to beyond the lateral support shrouds ( 14 ).

6. Rig according to claims 1 to 5, characterized in that the guide rail ( 19 ) is concavely curved.

7. Rig according to claims 1 to 6, characterized in that the guide rail ( 19 ) in the region of the bow ( 25 ) begins with an elevation ( 26 ) and runs with a uniform curvature up to the level of the foredeck ( 18 ).

8. Rig according to claims 1 to 7, characterized in that the guide rail ( 19 ) is supported with a support ( 32 ) on the foredeck ( 18 ).