DE392383C

DE392383C - Oil burner with an impeller driven by the atomizing means

Info

Publication number: DE392383C
Application number: DEL56458D
Authority: DE
Original assignee: LIS PATENT Ltd
Current assignee: LIS PATENT Ltd
Priority date: 1922-09-22
Filing date: 1922-09-22
Publication date: 1924-03-20

Description

Ölbrenner mit einem durch das Zerstäubungsmittel angetriebenen Flügelrad. Ölbrenner, bei denen Luft unter Druck oder überhitzter Dampf angewendet wird, um den Brennstoff zu zerstäuben, werden oft, um eine wirksamere Zerstäubu a des Brennstoffes zu verursachen, mit einem Flügelrad im Brennkörper ausgestattet, welches durch den Strahl des Zerstäubungsmittels bewegt wird. Dabei wird der Brennstoff entweder unmittelbar in die Mitte des Flügelrades eingeführt oder schon vor .diesem dem Zerstäubungsmittel beigemischt. Bei anderen Brennern ohne Flügelrad ist es bekannt, Luft oder Dampf unterhalb der Düse für das Brenngemisch austreten zu lassen, zu dem Zweck, die Flamme fächerartig auszubreiten.Oil burner with an impeller driven by the atomizing agent. Oil burners that use pressurized air or superheated steam to Atomizing the fuel is often used to provide more effective atomization of the fuel to cause, equipped with an impeller in the combustion body, which by the Jet of atomizing agent is moved. The fuel is either immediate introduced into the middle of the impeller or even before the atomizer mixed in. Other burners without an impeller are known to use air or steam to let out below the nozzle for the fuel mixture, for the purpose of the flame to spread like a fan.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Brenner, in dem die oben gekennzeichneten Merkmale der Zerstäubung und Flamnienausbreitung in einer Weise zusammengefaßt sind, daß ein wirksamer und sparsamer Brennstoffverbrauch erzielt wird. Die Erfindung besteht in der Anwendung eines Brennerkörpers mit einem zu dem oberen Zweig eines wagerechten Luft- oder Dampfdurchgangs tangential angebrachten Flügelrad, und zwar teilt sich dieser Durchgang innerhalb des Körpers in zwei übereinanderliegende Zweige, wobei der Brennstoff durch einen Kanal geleitet wird, der von oben in den Flügelradraum mündet und tangential zum Flügelrad läuft, während der Brennkörper mit einer vorstehenden Lippe versehen ist als Fortsetzung des unteren Zweiges des Luftdurchganges. Dies hat den Zweck, den Strahl, der aus dem Durchgang herauskommt, zu führen und die an der Düse des oberen Zweiges erzeugte Flamme auszubreiten und zu vergrößern.The invention relates to a burner in which the above Characteristics of atomization and flame spread are summarized in such a way that that an effective and economical fuel consumption is achieved. The invention consists in the application of a burner body with one to the upper branch one horizontal air or steam passage tangentially attached impeller, namely this passage divides within the body into two superimposed branches, wherein the fuel is passed through a channel leading from above into the impeller space opens and runs tangential to the impeller, while the combustion body with a protruding Lip is provided as a continuation of the lower branch of the air passage. this has the purpose of guiding the ray coming out of the passage and the to spread and enlarge the flame generated at the nozzle of the upper branch.

Wenn der Brennstoff in den Flügelradraum eintritt, trifft er auf den am schnellsten arbeitenden Teil des Flügelrades und wird sofort von diesen zu einem feinen Sprühregen zerstäubt.When the fuel enters the impeller space, it encounters the the fastest working part of the impeller and immediately becomes one of these fine drizzle.

Der Sprühregen wird beim Verlassen der Brennerdüse mit der Antriebsflüssigkeit verinischt und sofort in ein flammendes Gas von hoher Intensität verwandelt. Die Intensität vird noch vermehrt durch einen Zusatzluftstrahl, der ebenfalls die Flanniie ausbreitet und sie an die zu erhitzende Oberfläche hinführt. Das Ergebnis dieser Vereinigung l)ekannter Elemente ist, wie die Versuche gezeigt haben, eine bessere Ausnutzung des Brennstoffes als bei gewöhnlichen Brennern.The drizzle is when leaving the Torch nozzle mixed with the drive fluid and immediately turned into a flaming gas of high Intensity transformed. The intensity is increased by an additional air jet, which also spreads the flannel and brings it to the surface to be heated. The result of this union of known elements is, as the experiments have shown have a better utilization of the fuel than with ordinary burners.

Der Brennkörper ist der Länge nach quer durch die Zugänge in zwei Teile geteilt, die voneinander getrennt werden können, und zwar sind die beiden Teile durch Backenplatten zusammengehalten, die zugleich die Lager für das Flügelrad bilden. Auf dies° Weise kann die Vorrichtung leicht hergestellt und betriebsfähig erhalten werden.The burner is in two lengthways across the accesses Divided parts that can be separated from each other, namely the two Parts held together by jaw plates, which are also the bearings for the impeller form. In this way, the device can be easily manufactured and operated can be obtained.

Abb. i stellt beispielsweise eine Seitenansicht der Einrichtung dar, und zwar teilweise hin Querschnitt, wobei die Hälfte des hrennerkörpers entfernt ist.Fig. I, for example, shows a side view of the device, namely partially towards cross-section, with half of the head removed is.

Abb.2 ist ein Durchschnitt nach der Linie f1-13 von Abb. i.Fig.2 is an average along the line f1-13 of Fig. I.

Der Brenner l;estelit aus einem Körper i. rler längsweise durch die 'Sitte geteilt wird, um die Herstellung und das Reinigen der verschiedenen Zugänge zu erleichtern. Die Olii1tnlgen 26 in dein einen Teil nehme:i entsprechende Stehbolzen, die mit dein anderen Teil verbunden sind, auf, um die richtige Stellung der beiden Teile zu gewährleisten. Der Körper kann durch die Füße 2 gestützt Werden. LTnrefähr in der 'litte ist der Körper mit einer Querbohrung 3 versehen, in der der Zerstäuber angebracht ist. Er besteht aus einem drehbaren Zylinder q. mit Taschen g, die durch tangential angebrachte Flügel 7 getrennt sind. Der Zylinder läuft in Kugellagern i i, die in Vorsprünge 9 der Backenplatten ho eingesetzt sind. Die beiden Backenplatten halten mit den Schraubenbolzen ioa die beiden Teile des Körpers 1 zusammen. Bei kleineren Brennern kann der Zylinder d. drehbar auf einer festsie henden Spindel angebracht werden.The burner l; estelit from a body i. rler lengthwise through the 'Custom is shared to the making and cleaning of the various accesses to facilitate. Take the Olii1tnlgen 26 in your one part: i corresponding studs, that are connected to your other part, to the correct position of the two Parts to ensure. The body can be supported by the feet 2. LTnrefer in the 'litte the body is provided with a transverse bore 3 in which the atomizer is appropriate. It consists of a rotatable cylinder q. with pockets g that go through tangentially attached wings 7 are separated. The cylinder runs in ball bearings i i, which are inserted into projections 9 of the jaw plates ho. The two cheek plates hold the two parts of the body 1 together with the screw bolts. at The cylinder d. rotatable on a fixed spindle be attached.

Mit einem Ende des Brennerkörpers i ist eine Platte 20 verl-)unden, die in leicht geneigter Stellung eine Verbindung 22 für ein Rohr 24 trägt. Dieses Rohr liefert Preßluft oder Heißdampf und läuft in einen "Zugang 12 aus, der tangential in die Bohrung 3 mündet, so daß der Dampf oder Luftzug nach dein Zylinder .1. geleitet wird, dessen Taschen so angebracht sind, daß sie die Flüssigkeit auffangen, so daß der Zylinder in Drehung versetzt wird. Ein flacher wagerechter Kanal 1:I ist als Fortsetzung des Kanals 12 zu den Düsen 15 des Brenners geführt. Die Düsen 1 5 sind in einer abnehmbaren Platte 16 angebracht.With one end of the burner body i a plate 20 is l -) unden, which carries a connection 22 for a tube 24 in a slightly inclined position. This Tube supplies compressed air or superheated steam and runs into an "access 12, which is tangential opens into the bore 3, so that the steam or air flow to your cylinder .1. directed whose pockets are placed so that they catch the liquid so that the cylinder is set in rotation. A flat horizontal channel 1: I is as Continuation of the channel 12 led to the nozzles 15 of the burner. The nozzles 1 5 are mounted in a removable plate 16.

Der Brennstoff tritt von oben durch eine Leitung 13 tangential zum Zylinder .M. Eine am oberen Teil des Brennerkörpers befestigte Platte 2i trägt ein Gehäuse 30, das ein @adelventi127 enthält, wodurch der Eintritt des Brennstoffs in die Leitung 13 geregelt w,-,r<leii kann. Ein mit der arbeitenden Ventilspindel verbundener Zeiger 28 zeigt auf einer Scheibe 29 das Maß des Eintritts des Bremistofs an. Ein Rohr verbindet das Gehäuse 30 init einem Dreiwegventi131, das dem Rohr von jedem der leiden Gehäuse 32 Brennstoff zuführen kann, von denen jedes ein Sieb hat. Ein anderes Dreiwegventil34 kann so eingestellt werden, daß der Brennstoff dein einen oder dem anderen der Siebe von einem Rohr 35 zugeführt wird.The fuel enters from above through a line 13 tangential to the cylinder .M. A plate 2i fastened to the upper part of the burner body carries a housing 30 which contains an adelventi127, whereby the entry of the fuel into the line 13 can be regulated. A pointer 28 connected to the working valve spindle shows on a disk 29 the degree of entry of the brine. A tube connects the housing 30 with a three-way valve 131 which can supply fuel to the tube of any of the housings 32, each of which has a strainer. Another three-way valve 34 can be set to feed fuel to one or the other of the screens from a pipe 35.

Der Brennstoff wird durch den Zylinder d. zerstäubt und gründlich mit dem aus dein Zugang 12 kommenden treibenden -Mittel geinischt. Von dein Kanal 12 ist eine Leitung 18 abgezweigt, die unterhalb des Kanals 14. verläuft und sich wagerecht zur Fäclierforin entwickelt. Die Leitung 18 mündet in einen engen Schlitz 17 zwischen der Platte 16 und einer Lippe ha am Körper i. Der austretende fächerförmige Luftstrahl breitet die Flamme aus und bestimmt ihre Richtung. Er gibt auch der Flamme die für die völlige Verbrennung des Brennstoffs nötige Luft.The fuel is fed through the cylinder d. atomized and thorough mixed with the driving agent coming from your access 12. From your channel 12 a line 18 is branched off, which runs below the channel 14 and is Developed horizontally to the Fäclierforin. The line 18 opens into a narrow slot 17 between the plate 16 and a lip ha on the body i. The exiting fan-shaped Air jet spreads the flame and determines its direction. He also gives to the flame the air necessary for the complete combustion of the fuel.

Wenn die Brennerteile gereinigt werden sollen, kann (lies durch Entfernung der Platte 16 und, wenn nötig, dadurch geschehen, daß nian die beiden Teile des Brennerkörpers voneinander trennt.If the burner parts are to be cleaned, (read by removing the plate 16 and, if necessary, done by the fact that nian the two parts of the Burner body separates from each other.

Claims

PATENT-Ai4si'i, i @ CiiL: i. Oil burner with one through the atomizing agent driven ', enen impeller, characterized in that the feed path for the Atomizing means is divided into two superimposed channels, of which the ol: ere goes tangentially through the impeller space, to which the fuel is tangential from above is fed, and the lower one with a protruding lip below the upper one triggers.

2. Ülbrenner according to claim i, characterized in that the burner body Divided into two parts in the longitudinal direction by the path of the atomizing agent that are held together by cheek plates (ho), which also act as Serve bearings for the impeller (7).