DE3917082A1

DE3917082A1 - Device for the disposal of exhaust gas in the case of a motor vehicle situated on a transportation device

Info

Publication number: DE3917082A1
Application number: DE3917082A
Authority: DE
Inventors: Rainer Dipl Ing Krause; Guenter Lawniczak
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1988-06-10
Filing date: 1989-05-26
Publication date: 1989-12-14

Abstract

The invention relates to a device for the disposal of exhaust gas from a motor vehicle (1) situated on a transportation device (2). For the purpose of being able to use the device for different types of vehicles, on the exhaust-gas hose (5) of the device there is provided a releasable plug-in connection (7) for the power-transmitting connection to the transportation device (2); when the transportation device (2) is in motion this plug-in connection (7) carries along, via a steel cable (18), a hose carriage (3) holding the hose (5) (Figure 2). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device according to the preamble of patent claim 1.

Beispielsweise in der Kraftfahrzeugfertigung ist man daran interessiert, während des Transports des Fahrzeugs auf einem Skid oder einem Band die in das Fahrzeug einge baute Brennkraftmaschine laufen zu lassen. Zur Abgasentsorgung ist es üblich, ein En de eines Abgasschlauchs an der Abgasleitung des Fahrzeugs so festzulegen, daß wäh rend des Transportvorgangs des Fahrzeugs ein den Schlauch tragender Schlauchwagen längs einer oberhalb der Transportbahn des Fahrzeugs verlaufenden Schiene nachgezo gen wird. Als nachteilig hat sich bei diesen bekannten Konstruktionen die Tatsache erwiesen, daß die Vorrichtung an die jeweilige Abgasendrohr-Geometrie des Fahrzeugs angepaßt sein muß, so daß für unterschiedliche Fahrzeugtypen unterschiedliche Vorrich tungen dieser Art bzw. Umrüstvorgänge erforderlich sind. Außerdem besteht die Gefahr von oberflächlichen Beschädigungen von Fahrzeugteilen.For example, in automotive manufacturing, one is interested in, during the Transport the vehicle on a skid or a belt which is inserted into the vehicle built internal combustion engine to run. It is common for waste gas disposal to be an En de an exhaust hose on the exhaust pipe of the vehicle so that wah a hose cart carrying the hose during the transport process of the vehicle traced along a rail running above the transport path of the vehicle will. The fact that these known constructions have the disadvantage proved that the device to the respective exhaust pipe geometry of the vehicle must be adapted so that different Vorrich for different vehicle types tion of this type or conversion processes are required. There is also a risk of superficial damage to vehicle parts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art so auszubilden, daß sie ohne Beeinträchtigung ihrer Arbeitsweise bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen Einsatz finden kann.The invention has for its object a device of the generic type to be trained so that they can work at different Vehicle types can be used.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkma len des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unter ansprüche. The solution to this problem according to the invention consists in the characteristic features len of the main claim, advantageous embodiments of the invention describe the sub Expectations.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist in ihrer Bedienungsfreundlichkeit zu sehen, da zu Herstellung der eigentlichen zugübertragenden Verbindung zwischen der Trans portvorrichtung, also einem Skid oder einem Band einerseits und dem Schlauchwagen andererseits der Werker lediglich eine Steckverbindung herzustellen braucht. Insbeson dere bei Ausbildung der Erfindung gemäß Anspruch 3 mit einer Abstandscheibe bei spielsweise aus Kunststoff oder Hartgummi ist eine zusätzliche Sicherheit gegen Be schädigung von Fahrzeugteilen, insbesondere Lackbeschädigungen, geschaffen.A particular advantage of the invention is its ease of use, since to establish the actual train-transmitting connection between the Trans port device, so a Skid or a band on the one hand and the hose cart on the other hand, the worker only needs to make a plug connection. In particular when designing the invention according to claim 3 with a spacer for example made of plastic or hard rubber is an additional security against loading Damage to vehicle parts, especially damage to paintwork, created.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläu tert, deren Fig. 1 schematisch eine Gesamtansicht der Vorrichtung und deren Fig. 2 in gegenüber Fig. 1 vergrößertem Maßstab die Steckverbindung wiedergibt.An embodiment of the invention will be explained below with reference to the drawing, Fig. 1 shows schematically an overall view of the device and Fig. 2 shows the plug connection on an enlarged scale compared to FIG. 1.

Betrachtet man zunächst Fig. 1, so erkennt man bei 1 einen mit einer Brennkraftma schine ausgerüsteten Personenkraftwagen, der sich auf dem einen Bestandteil der hier verwendeten Transportvorrichtung bildenden Skid 2 befindet. Der Skid 2 bewegt sich mit dem Fahrzeug in der Zeichenebene; oberhalb dieser Bewegungsbahn und in derselben Aus richtung erkennt man den mit Schienen für den Schlauchwagen 3 versehenen Abgaskanal 4. Der Schlauchwagen 3 trägt den Abgasschlauch 5, der sich in Richtung nach unten zum Abgasrohr 6 des Fahrzeugs 1 erstreckt, mit dessen Ende er strömungsmäßig verbunden ist. Zur Herstellung einer Mitnahmeverbindung zwischen Schlauchwagen 3 und Skid 2 ist die von Hand herstellbare und aufhebbare Steckverbindung 7 vorgesehen. Infolge Existenz dieser Steckverbindung braucht das in Fig. 1 untere Ende des Abgasschlauchs 5 nicht im kraftübertragenden Sinne mit dem Abgasrohr 6 verbunden zu werden, sondern lediglich so, daß die Abgase in den Schlauch 5 gelangen.Referring first to Fig. 1, so at 1 to recognize a machine equipped with a Brennkraftma passenger car, which on the is a component of the transport device forming skid 2 as used herein. Skid 2 moves with the vehicle in the drawing plane; direction above said path of movement and in the same from one recognizes the provided with rails for the hose carriage 3 exhaust passage. 4 The hose car 3 carries the exhaust hose 5 , which extends in the downward direction to the exhaust pipe 6 of the vehicle 1 , with the end of which it is connected in terms of flow. The manually producible and removable plug connection 7 is provided for establishing a driving connection between the hose trolley 3 and the skid 2 . Due to the existence of this plug connection, the lower end of the exhaust hose 5 in FIG. 1 does not need to be connected to the exhaust pipe 6 in a force-transmitting sense, but only in such a way that the exhaust gases enter the hose 5 .

Fig. 2 zeigt teilweise im Längsschnitt die Bestandteile der Steckverbindung 7: Über die Kette 8 ist mit der den Schlauch 5 umschließenden Manschette 9 flexibel der eine Be standteil 10 verbunden, der als Grundteil die Stange 11 enthält. Sie trägt außer dem Handgriff 12 und der ösenförmigen Kettenbefestigung 13 an ihrem in der Figur unteren Ende die Kugel 14, die mit dem anderen Bestandteil 15 der Steckverbindung 7 zusam menwirkt. Dieser andere Bestandteil, der am Skid 2 festgelegt ist, besteht im wesentli chen aus der Aufnahme 16 für die Kugel 14 sowie in diesem Ausführungsbeispiel einer Federrast 17, die die Kugel 14 im eingesteckten Zustand hintergreift und demgemäß gegen Herausrutschen aus der Aufnahme 16 sichert. Die Federrast 17 ist dabei so aus gelegt, daß über das zwischen der Manschette 9 einerseits und dem - in Fig. 2 nicht gezeichneten - Schlauchwagen 3 andererseits verlaufende Stahlseil 18 der Schlauchwa gen 3 bei Bewegungen des Skids 2 und damit des Fahrzeugs 1 nachgezogen wird. Fig. 2 shows partially in longitudinal section the components of the connector 7 : On the chain 8 with the sleeve 5 surrounding the sleeve 9 flexible Be a component 10 Be connected, which contains the rod 11 as a base part. In addition to the handle 12 and the eyelet-shaped chain fastening 13, it carries the ball 14 at its lower end in the figure, which interacts with the other component 15 of the plug connection 7 . This other component, which is fixed on the skid 2 , consists in wesentli Chen from the receptacle 16 for the ball 14 and in this embodiment, a spring catch 17 which engages behind the ball 14 in the inserted state and accordingly secures against slipping out of the receptacle 16 . The spring catch 17 is laid out so that over the between the sleeve 9 on the one hand and the - not shown in Fig. 2 - hose car 3 on the other hand extending steel cable 18 of the hose wa gene 3 when the skid 2 and thus the vehicle 1 is tightened.

Infolge Verwendung einer Kugelsteckverbindung ist eine Schwenkbarkeit des einen Verbindungsbestandteils 10 relativ zur Skidebene und damit auf einfacher Weise eine Möglichkeit zur Anpassung an unterschiedliche Fahrzeugtypen geschaffen. Auch die Tatsache, daß eine kraftübertragende Verbindung zwischen Abgasschlauch 5 und Ab gasrohr 6 nicht erforderlich ist, ermöglicht die Verwendung der Vorrichtung bei unter schiedlichen Fahrzeugtypen. Unterschiedlichen Durchmessern der Abgasendrohre sowie dem Vorhandensein mehrflutiger Abgasendrohre wird durch Adapter 19 in einfacher Weise Rechnung getragen.As a result of the use of a ball plug connection, the one connection component 10 can be pivoted relative to the skid plane and thus a possibility for adaptation to different vehicle types is created in a simple manner. The fact that a force-transmitting connection between the exhaust hose 5 and from the gas pipe 6 is not required, allows the use of the device in under different types of vehicles. Different diameters of the exhaust tailpipes and the presence of multi-flow exhaust tailpipes are easily taken into account by adapter 19 .

Zwischen Handgriff 12 und Kugel 14 erkennt man in Fig. 2 auf der Stange 11 die Scheibe 20 aus nichtmetallischem Werkstoff. Sie steht über den Umfang des Handgriffs 12 über und dient der Vermeidung von Oberflächenbeschädigungen am Fahrzeug durch Berührung metallener Bestandteile der Steckverbindung 7. Außerdem verhindert die Scheibe 20 ein Verklemmen der lösbaren Steckverbindung 7 in der unter dem Transport skid 2 befindlichen Fördertechnik.Between the handle 12 and the ball 14 , the disc 20 made of non-metallic material can be seen on the rod 11 in FIG. 2. It extends beyond the circumference of the handle 12 and serves to avoid surface damage to the vehicle by touching metal components of the plug connection 7 . In addition, the disc 20 prevents jamming of the detachable connector 7 in the conveyor technology located under the transport skid 2 .

Die Federrast 17 besteht aus einer Kugel mit erheblich kleinerem Durchmesser als der jenige der Kugel 14 sowie einer diese kleinere Kugel teilweise in den Weg der Kugel 14 drückenden Feder. Verständlicherweise können hier auch andere Konstruktionen Einsatz finden.The spring catch 17 consists of a ball with a considerably smaller diameter than that of the ball 14 and a spring which presses this smaller ball partially into the path of the ball 14 . Understandably, other constructions can also be used here.

Mit der Erfindung ist demgemäß eine gattungsgemäße Vorrichtung geschaffen, die durch einfache Einrichtungen für unterschiedliche Fahrzeugtypen einsetzbar ist.With the invention, a generic device is accordingly created, the can be used for different vehicle types by simple devices.

Claims

1. Device for exhaust gas disposal of the internal combustion engine of a motor vehicle located on a transport device with a hose detachably connectable at one end to an exhaust pipe of the machine, which is held by means of a hose carriage movable above the transport device in the transport direction of the vehicle, characterized in that in the area one end of the hose ( 5 ) has a component ( 10 ) of a detachable plug-in connection ( 7 ) articulated, the other component ( 15 ) of which is held on the transport device ( 2 ) and permits the pivoting movements between its two components ( 10, 15 ) forms is.

2. Device according to claim 1, characterized in that one of the components ( 10, 15 ) of the plug connection ( 7 ) has a ball ( 14 ) and the other component has a plug receptacle ( 16 ) for this ( 14 ) with at least one of the inserted ball ( 14 ) engaging spring catch ( 17 ).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the part ( 10 ) articulated on the hose ( 5 ) of the plug connection ( 7 ) contains a handle ( 12 ) as well as a non-metallic spacer ( 20 ) carrying rod ( 11 ) .

4. The device according to claim 3, characterized in that the rod ( 11 ) is connected at one end via a part in the manner of a chain ( 8 ) or a rope with a sleeve ( 9 ) attached to the hose ( 5 ), which in turn via a flexible train organ ( 18 ) with the hose cart ( 3 ) is coupled.