DE4017545A1 - Exhaust gas hose connector esp. for testing - couples to vehicle exhaust system using sprung-steel adaptor with eccentric clamp - Google Patents

Exhaust gas hose connector esp. for testing - couples to vehicle exhaust system using sprung-steel adaptor with eccentric clamp

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Abstract

An arrangement for connecting an exhaust gas hose (4) to the end of a vehicle's exhaust system (2) consists of an elastically deformable adapter (3) which can be clamped to the end of the exhaust system and which can be clamped to the tube via a further clamp connection. The adapter is internally coated with an adhesive insulating mat (6) in the region overlapping the exhaust pipe. The sprung steel adapter has an eccentric tensioner (9) for producing a force-locking connection to the exhaust pipe. USE/ADVANTAGE - Vehicle testing during mfr.. Ensures that end of exhaust pipe is not damaged.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung der im Oberbegriff des ersten Anspruchs angegebenen Art.The invention relates to a device in Preamble of the first claim specified type.

Aus dem DE-Gm 87 06 044 ist ein Anschlußstück zum Verbin­ den eines Kraftfahrzeugauspuffrohres mit einem Schlauch bekannt. Dieses Anschlußstück besteht dabei aus einem Reduzierstück, welches mit Hilfe einer Schlauchschelle auf dem Auspuffrohr befestigt wird. Am anderen freien Ende dieses Reduzierstückes ist über ein Einsatzstück der Schlauch angeschlossen. Hierbei ist sowohl das Einsatz­ stück mit dem Reduzierstück als auch der Schlauch mit dem Einsatzstück über je eine Schlauchschelle miteinander fest verbunden.From DE-Gm 87 06 044 is a connector for the connector that of a motor vehicle exhaust pipe with a hose known. This connector consists of a Reducer, which with the help of a hose clamp is attached to the exhaust pipe. On the other free The end of this reducer is over an insert Hose connected. Here is both the stake piece with the reducer and the hose with the Insert each with a hose clamp firmly connected.

Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß das Reduzierstück unmittelbar auf dem Abgasrohr aufliegt. Dadurch kann es bei optisch aufbereiteten Abgasrohren zu optischen Beschädigungen kommen. Darüber hinaus ist die Verwendung einer Schlauchschelle ale Spannmittel sehr zeitintensiv. Eine derartige Anordnung eignet sich deshalb nicht in Prüfstraßen bei der Kraftfahrzeugproduktion. This device has the disadvantage that the reducer rests directly on the exhaust pipe. It can with optically processed exhaust pipes to optical Damage is coming. In addition, the use a hose clamp all clamping devices very time-consuming. Such an arrangement is therefore not suitable in Test lanes in motor vehicle production.  

Die DE-OS 39 17 082 beschreibt eine Vorrichtung zur Abgasentsorgung von auf einem Transportband befindlichen Kraftfahrzeugen. Hierbei wird der Abgasschlauch über das Abgasrohr des Kraftfahrzeugs geschoben und über besondere Befestigungsmittel gehalten, die an der Transporteinrich­ tung befestigt werden. Diese besonderen Befestigungsmit­ tel sind kostenintensiv, da sie zum einen an jedem Schlauch vorgesehen werden müssen und zum anderen die Transporteinrichtung zu ihrer Aufnahme entsprechend vor­ bereitet werden muß.DE-OS 39 17 082 describes a device for Exhaust gas disposal from those located on a conveyor belt Motor vehicles. Here, the exhaust hose is over the Exhaust pipe of the motor vehicle pushed and over special Fasteners held on the transport device device are attached. These special fasteners tel are expensive, because they are on everyone Hose must be provided and the other Transport device for receiving them accordingly must be prepared.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Adapter vorzusehen, der sich zum Einsatz in Prüfstraßen bei der Kraftfahrzeugherstellung eignet und dabei sicherstellt, daß das Endstück der Abgasanlage nicht beim Aufschieben des Adapters beschädigt wird.The object of the present invention is an adapter to be provided for use in test lanes at the Suitable for motor vehicle production while ensuring that the tail of the exhaust system is not when pushed on the adapter is damaged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeich­ nenden Merkmale des ersten Anspruchs gelöst. Durch die Zwischenschaltung der Haftisoliermatte wird erreicht, daß der Adapter selbst nicht direkt mit dem Abgasrohr in Ver­ bindung gelangt. Diese Matte ist hierbei weich genug, um Beschädigungen des Endstückes des Abgasrohres auszu­ schließen. Darüber hinaus erhöht die Haftisolierungsmatte die Haftkräfte auf das Endstück der Abgasanlage, wenn Klemmkräfte aufgebracht werden. Somit ist sichergestellt, daß der Abgasschlauch, der üblicherweise mit einem Abgas­ wagen verbunden ist, sicher nachgezogen wird, wenn das Fahrzeug sich bewegt bzw. bewegt wird.This object is inventively characterized by nenden features of the first claim solved. Through the Interposition of the adhesive insulation mat is achieved that the adapter itself is not directly connected to the exhaust pipe in ver bond arrives. This mat is soft enough to Damage to the end piece of the exhaust pipe shut down. In addition, the adhesive insulation mat increases the adhesive forces on the tail of the exhaust system, if Clamping forces are applied. This ensures that the exhaust hose, usually with an exhaust car is connected, is safely tightened if that Vehicle is moving or being moved.

Anspruch 2 schreibt eine geeignete Ausgestaltung des Adapters vor. Sein Aufbau aus Federblech hat den Vorteil, daß er sich zum Klemmen leicht verformen läßt, ohne daß eine Ermüdung des Materials eintritt. Der weiterhin ver­ wendete Exzenterspanner hat den Vorteil, daß er schnell und sicher spannt, so daß keine umständlichen Schraubvor­ gänge durchgeführt werden müssen.Claim 2 writes a suitable embodiment of the Adapter. Its structure made of spring steel has the advantage that it can be easily deformed for clamping without material fatigue occurs. The continue ver eccentric tensioner has the advantage that it is quick  and securely clamps so that no cumbersome screwing gears must be carried out.

Anspruch 3 beschreibt einen besonders vorteilhaft ausge­ bildeten Exzenterspanner. Diese Anordnung eignet sich besonders für Adapter, die auf Doppelrohrabgasanlagen aufgebracht werden müssen.Claim 3 describes a particularly advantageous formed eccentric clamps. This arrangement is suitable especially for adapters on double pipe exhaust systems must be applied.

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 4 wird erreicht, daß der Adapter auf der Fahrzeugabgasanlage verbleiben kann, wenn das Fahrzeug zwischen verschiedenen Prüfsta­ tionen hin und her bewegt werden muß. Dies bedeutet eine wesentliche Arbeitserleichterung und Zeitersparnis.The training according to claim 4 achieves that the adapter remain on the vehicle exhaust system can, if the vehicle between different test conditions tion must be moved back and forth. This means one essential work and time saving.

Anspruch 5 beschreibt eine geeignete Arretierplatte und eine hierfür geeignete Klemmvorrichtung, die mit dem Abgasschlauch verbunden ist.Claim 5 describes a suitable locking plate and a suitable clamping device that with the Exhaust hose is connected.

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 6 wird erreicht, daß Beschädigungen der Fahrzeugkarosserie im Bereich des Adapters ausgeschlossen sind.The training according to claim 6 achieves that damage to the vehicle body in the area of Adapters are excluded.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.In the following, the invention is based on a preferred Embodiment explained in more detail.

Es stellen dar:They represent:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit angeschlossener Abgasabsauganlage; Figure 1 is a side view of a motor vehicle with connected exhaust gas extraction system.

Fig. 2a einen Querschnitt durch den erfindungsgemäßen Adapter, angebracht an eine doppelrohrige Abgasanlage, Fig. 2a shows a cross section through the inventive adapter attached to a doppelrohrige exhaust system,

Fig. 2b einen Längsschnitt durch den Adapter mit Abgas­ anlage. Fig. 2b shows a longitudinal section through the adapter with exhaust system.

In Fig. 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 sichtbar. Am unteren linken Ende des Kraftfahrzeughecks mündet die Abgas­ anlage 2. Die beiden Endrohre der Abgasanlage 2 werden von einem Adapter 3 umschlossen, dessen freies Ende wiederum mit einem Abgasabsaugschlauch 4 verbunden ist. Dieser Abgasabsaugschlauch 4 führt in bekannter Weise zu einer an der Hallendecke angeordneten Abgasabsauganlage bzw. zu einem fahrbaren Absaugwagen.A motor vehicle 1 is visible in FIG. 1. At the lower left end of the rear of the vehicle, the exhaust system 2 opens. The two end pipes of the exhaust system 2 are enclosed by an adapter 3 , the free end of which is in turn connected to an exhaust gas suction hose 4 . This exhaust-gas extraction hose 4 leads in a known manner to an exhaust-gas extraction system arranged on the hall ceiling or to a mobile extraction vehicle.

In Fig. 2a, b ist ein Querschnitt bzw. Längsschnitt durch den Adapter 3 dargestellt.In Fig. 2a, b show a cross section or longitudinal section through the adapter 3.

Der Adapter 3 besteht aus einem rohrförmigen oder - bei Doppelrohrabgasanlagen - rechteckigen Gehäuse 5, welches aus Federstahl hergestellt ist und beispielsweise eine Dicke von 0,3 mm aufweist.The adapter 3 consists of a tubular or - in the case of double-pipe exhaust systems - rectangular housing 5 , which is made of spring steel and has a thickness of 0.3 mm, for example.

Auf der Innenseite des Gehäuses 5 ist im Bereich des Kon­ taktes mit dem (den) Endrohr(en) der Abgasanlage 2 eine Haftisoliermatte 6 vorgesehen. Diese ist mit dem Gehäuse 5 verklebt.On the inside of the housing 5 , an adhesive insulating mat 6 is provided in the area of contact with the tail pipe (s) of the exhaust system 2 . This is glued to the housing 5 .

Auf dem Außenumfang des Gehäuses 5 ist eine Glasgewebeum­ hüllung 7 vorgesehen. Diese Umhüllung verkleidet den gesamten Adapter 3. Hierdurch wird sichergestellt, daß keinerlei Beschädigungen der die Abgasanlage umgebenden Karosserieteile auftreten können.On the outer periphery of the housing 5 , a Glasgewebeum cover 7 is provided. This covering covers the entire adapter 3 . This ensures that no damage to the body parts surrounding the exhaust system can occur.

Im nicht von der Haftisoliermatte 6 abgedeckten Innenraum des Gehäuses 5 ist an einer Seite eine Arretierplatte 8 angebracht. Sie besteht aus einem zweireihigen Lochblech.In the interior of the housing 5, which is not covered by the adhesive insulating mat 6 , a locking plate 8 is attached on one side. It consists of a double-row perforated plate.

Zum Klemmen des Adapters 3 auf dem Ende der Abgasanlage 2 ist der Exzenterspanner 9 vorgesehen. Er besteht im wesentlichen aus einem Handgriff 10, der nach Art eines Kniehebels ausgebildet ist. Er ist einerseits drehbar an dem Gehäuse 5 angeordnet und greift andererseits drehbar an einer Spannachse 11 an. Diese Spannachse 11 ist auf der dem Handgriff 10 gegenüberliegenden Seite bei 12 mit dem Gehäuse 5 fest verbunden. Ein Umlegen des Handgrif­ fes 10 schiebt entweder die Spannachse 11 aus dem Gehäuse 5 heraus oder zieht sie in das Gehäuse 5 hinein. Dadurch werden die beiden gegenüberliegenden Gehäuse­ seiten gegeneinander bewegt bzw. voneinander weg bewegt. Die Spannbewegung ist so ausgelegt, daß im gespannten Zustand der Adapter 3 über die Haftisoliermatte 6 sicher auf dem Endstück der Abgasanlage 2 haftet.The eccentric tensioner 9 is provided for clamping the adapter 3 on the end of the exhaust system 2 . It consists essentially of a handle 10 which is designed in the manner of a toggle lever. On the one hand, it is rotatably arranged on the housing 5 and, on the other hand, it rotatably engages on a clamping axis 11 . This clamping axis 11 is firmly connected to the housing 5 on the side opposite the handle 10 at 12 . Turning the handle fes 10 either pushes the clamping axis 11 out of the housing 5 or pulls it into the housing 5 . As a result, the two opposite housings are moved against each other or moved away from each other. The clamping movement is designed so that in the tensioned state the adapter 3 adheres securely to the end piece of the exhaust system 2 via the adhesive insulating mat 6 .

Soll nun der Absaugschlauch 4 angeschlossen werden, so wird dieser mit seinem offenen Mundstück über den Außenumfang, d. h. über die Glasgewebeumhüllung 7 auf den Adapter 3 geschoben. Über eine an dem Abgasabsaug­ schlauch 4 angeordnete nicht näher dargestellte Klemm­ zange, die an der Arretierplatte 8 mit einem ihrer Zan­ genschenkel angreift, wird der Abgasabsaugschlauch 4 an dem Adapter 3 gehalten.If the suction hose 4 is now to be connected, it is pushed with its open mouthpiece over the outer circumference, ie over the glass fabric covering 7 onto the adapter 3 . About a arranged on the exhaust gas suction hose 4 clamp not shown, which acts on the locking plate 8 with one of their Zan genskel, the exhaust gas suction hose 4 is held on the adapter 3 .

Auf diese Art und Weise wird eine beschädigungsfreie Anbindung eines Abgasabsaugschlauches 4 an ein Ende einer Fahrzeugabgasanlage, nämlich über den Adapter, erreicht.In this way, a damage-free connection of an exhaust gas suction hose 4 to an end of a vehicle exhaust system, namely via the adapter, is achieved.

Soll nun das Fahrzeug von einem Prüfstand zum anderen befördert werden, so ist es nunmehr nur noch notwendig, den Abgasabsaugschlauch 4 des einen Prüfstandes über seine Klemmzange zu lösen. Sodann kann das Fahrzeug mit aufgeklemmtem Adapter 3 in den nächsten Prüfstand beför­ dert werden. Dort wird der diesem Prüfstand zugeordnete Abgasabsaugschlauch 4 in bekannter Weise angeklemmt.If the vehicle is now to be transported from one test bench to the other, it is now only necessary to loosen the exhaust gas suction hose 4 of the one test bench via its clamp pliers. Then the vehicle can be transported with the adapter 3 clamped to the next test bench. There, the exhaust gas suction hose 4 assigned to this test bench is clamped in a known manner.

Claims (6)

1. Vorrichtung zum Anschließen eines Abgasabsaug­ schlauches (4) an das Ende einer Fahrzeugabgas­ anlage (2), insbesondere bei der Prüfung von Fahr­ zeugen, bestehend aus einem auf das freie Ende der Fahrzeugabgasanlage (2) aufklemmbaren, elastisch verformbaren Adapter (3), der über eine weitere Klemmverbindung mit dem Abgasschlauch (4) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (3) innen im Überdeckungsbereich mit dem Abgasrohr mit einer Haftisoliermatte (6) ausgekleidet ist.1. Device for connecting an exhaust gas extraction hose ( 4 ) to the end of a vehicle exhaust system ( 2 ), in particular when testing vehicles, consisting of an elastically deformable adapter ( 3 ) that can be clamped onto the free end of the vehicle exhaust system ( 2 ), which is connected to the exhaust hose ( 4 ) via a further clamp connection, characterized in that the adapter ( 3 ) is lined with an adhesive insulation mat ( 6 ) on the inside in the overlap region with the exhaust pipe. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (3) aus Federstahl besteht und mit einem Exzenterspanner (9) zum Erzeugen einer kraftschlüssigen Verbindung mit dem Abgasrohr versehen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the adapter ( 3 ) consists of spring steel and is provided with an eccentric tensioner ( 9 ) for generating a non-positive connection with the exhaust pipe. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenterspanner (9) aus einem Kniehebel besteht, der einerseits auf der Adapteroberfläche sich abstützt und andererseits an einer auf der gegenüberliegenden Adapterseite (12) befestigten Spannachse (11) angreift. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the eccentric tensioner ( 9 ) consists of a toggle lever which is supported on the one hand on the adapter surface and on the other hand engages on a clamping axis ( 11 ) fastened on the opposite adapter side ( 12 ). 4. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (3) auf seiner Innenseite außerhalb des Überdeckungsbe­ reiches mit dem Abgasrohr eine Arretierplatte (8) zum Anbringen des Abgasschlauches (4) aufweist.4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the adapter ( 3 ) on its inside outside the Überdeckungsbe rich with the exhaust pipe has a locking plate ( 8 ) for attaching the exhaust hose ( 4 ). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierplatte (8) ein Lochblech ist und daß zum Arretieren eine Klemm­ zange vorgesehen ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the locking plate ( 8 ) is a perforated plate and that a clamp is provided for locking. 6. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (3) auf seinem Außenumfang mit einer Glasgewebeumhüllung (7) versehen ist.6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the adapter ( 3 ) is provided on its outer circumference with a glass fabric covering ( 7 ).
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