DE8706044U1

DE8706044U1 - Connector

Info

Publication number: DE8706044U1
Application number: DE8706044U
Authority: DE
Original assignee: WILKS ERHARD 4050 MOENCHENGLADBACH DE
Current assignee: WILKS ERHARD 4050 MOENCHENGLADBACH DE
Priority date: 1987-04-27
Filing date: 1987-04-27
Publication date: 1987-09-17

Description

S ⁵ PATENT ATTORNEY KAv'-DENKIRCHENER STRASSE 35a

$■" DIPk-INGIVLBONSMANN. _r. ,,,.0-405OMONCHENGLADBACHi$■" DIPk-INGIVLBONSMANN. _r . ,,,.0-405OMONCHENGLADBACHi

EUROPEAN PATENT ATTORNEY! ·' *. -i 2 .- 'r.' .'TEL. O 2161/12114 · TELEX 852 873

■■ti » ·■■ti » ·

Erhard Wilts Beck rather Strafte 26, 4050 Mönchengladbach 4 Connector

Die Erfindung betrifft ein Anschlußstück zum Verbinden eines Kraftfahrzeug-Auspuffrohres mit einem Schlauch, vorzugsweise zum Zwecke der Schädlingsbekämpfung.The invention relates to a connector for connecting a motor vehicle exhaust pipe to a hose, preferably for the purpose of pest control.

Es 1st bekannt, für die Bekämpfung bzw. Vergrämung von Schädlingen, beispielsweise Wühlmäusen, Maulwürfen odj dgl. giftige Gase 1n die ErdgHnge der Schädlinge einzuleiten. Es 1st weiterhin bekannt, als giftiges Gas das Auspuffgas eine Kraftfahrzeuges zu verwenden. Da moderne Kraftfahr- < zeuge sehr unterschiedlich ausgebildete Auspuffrohre aufweif sen, und zwar nicht nur hinsichtlich des Endquerschr;1tt3S, sondern auch dahingehend, daß manche Auspuffrohre gerade enden und manche Auspuffrohre 1n einer Krümmung enden, bestehen Probleme, den Schlauch 1n geeigneter Welse mit dem Auspuffrohr eines Kraftfahrzeuges zu verbinden.It is known that poisonous gases can be introduced into the underground passages of pests in order to combat or deter pests such as voles, moles or the like. It is also known that the exhaust gas from a motor vehicle can be used as a poisonous gas. Since modern motor vehicles have very different exhaust pipes, not only in terms of the end cross-section, but also in that some exhaust pipes end straight and some exhaust pipes end in a curve, there are problems in connecting the hose to the exhaust pipe of a motor vehicle in a suitable manner.

Der Erfindung Hegt die Schaffung eines AnschluBstUckes zugrunde, mit welchem In einfacher Welse eine Verbindung zwischen einem Schlauch und praktisch jedem gebräuchlichen Kraftfahrzeug-Auspuffrohr hergestellt werden kann.The invention is based on the creation of a connector with which a connection can be made in a simple manner between a hose and practically any conventional motor vehicle exhaust pipe.

Zur Lösung dieser Aufgabe 1st erfindungsgemSß vorgesehen, daß ein sich konisch verjüngendes Reu"z1erstüek aus einem flexiblem F1ächengeb11de an seinem die kleinere öffnung aufweisenden Ende ein Schlauch-EinsatzstUck aufweist, und daß eine zur Befestigung des mit der größeren öffnung auf ein Kraftfahrzeug-Auspuffrohr aufzusetzenden Reduzier-To achieve this object, the invention provides that a conically tapering exhaust piece made of a flexible surface structure has a hose insert at its end with the smaller opening, and that a reducing element for fastening the exhaust piece with the larger opening to be placed on a motor vehicle exhaust pipe

stUckes dienende Schlauchschelle vorgesehen 1st.A hose clamp is provided for this purpose.

Hierbei 1st von Vorteil, daß das sich trichterartig erweiternde AnschlußstUck aus einem flexiblen F1ächengebilde mit seiner größeren Öffnung Über das Auspuffende gestülpt und dann auf den Endbereich des Auspuffes mittels der Schlauchschelle befestigt werden kann. Hierbei 1st nicht nur eine Anpassung an unterschiedliche Öffnungswelten des Auspuffes möglich, sondern das AnschluBstUck paßt sich Infolge der Ausbildung als flexibles Flächengebilde auch ohne weiteres einer Krümmung des Auspuffendbereiches an.The advantage here is that the funnel-shaped, widening connector made of a flexible surface structure with its larger opening can be put over the end of the exhaust and then attached to the end of the exhaust using the hose clamp. This not only allows adaptation to different openings of the exhaust, but the connector also easily adapts to a curvature of the exhaust end area due to its design as a flexible surface structure.

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Ef>Mndung kann vorgesehen sein, daß das Reduzierstück aus einem feuerfesten, textlien Werkstoff besteht (sog. feuerfester Asbestersatz).In a practical design of the outlet, it can be provided that the reducer consists of a fireproof, textile material (so-called fireproof asbestos substitute).

Die Verbindung zwischen der kleineren öffnung des AnschluB-stUckes und dem Schiauch-EinsatzstUck kann 1n zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ebenfalls mittels einer Schlauchschelle erfolgen.The connection between the smaller opening of the connector and the hose insert can also be made by means of a hose clamp in a practical embodiment of the invention.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen nä'her erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using the drawings. They show:

F1g. 1 eine Seltenansicht eines AnschlußstUckes gemäß der Erfindung;Fig. 1 is a partial view of a connector according to the invention;

F1g. 2 ein Anschlußstück gemäß Fig. 1, welches mit seiner größeren Öffnung mit einem Auspuffrohr und mit dem Schlauch-Einsatzstück mit einem Schlauch verbunden ist.Fig. 2 a connector according to Fig. 1, which is connected with its larger opening to an exhaust pipe and with the hose insert to a hose.

Das in Fig. 1 gezeigte Anschlußstück 1 1st sich konisch verjüngend ausgebildet und weist eine größere öffnung 2 und eine kleinere Öffnung 3 auf. Das AnschlußstUck 1 besteht aus einem flexiblen &Pgr;ächengebiide aus feuerfestem textlien Werkstoff. In die kleinere öffnung 3 1st ein Schlauch-Einsatzstlick 4 eingesteckt und mittels einer Schlauchschelle 5 befestigt. Das solchermaßen ausgebildete A"sch 1 liSstlick ksnri, wie süs Flg. 2 GrSiciitlIch, einerseits mit einem Schlauch 6 verbunden werden, und zwar dadurch, daß das Schlauch-AnschlußstUck 4 1n das Ende des Schlauches 6 eingeführt und dann mittels einer Schelle 7 gesichert wird. Die größere Öffnung 2 wird Über das Ende 8 eines Auspuffrohres 9 gestülpt und dort mittels einer Schlauchschelle 10 befestigt. Es 1st ohne weiteres ersichtlich, daß dadurch, daß das AnschlußstUck 1 aus einem flexiblen Flächengebilde besteht, problemlos auch eine Befestigung auf einem beispielsweise gekrümmt endenden Auspuffrohr 9 möglich 1st, ebenso natürlich eine Anpassung an verschiedene Öffnungsdurchmesser.The connecting piece 1 shown in Fig. 1 is conically tapered and has a larger opening 2 and a smaller opening 3. The connecting piece 1 consists of a flexible surface structure made of fire-resistant textile material. A hose insert 4 is inserted into the smaller opening 3 and secured by means of a hose clamp 5. The exhaust pipe 1 formed in this way can be connected to a hose 6, as shown in Fig. 2, by inserting the hose connector 4 into the end of the hose 6 and then securing it with a clamp 7. The larger opening 2 is put over the end 8 of an exhaust pipe 9 and secured there with a hose clamp 10. It is immediately apparent that, because the connector 1 is made of a flexible surface, it can also be attached to an exhaust pipe 9 with a curved end, for example, without any problems, and of course it can also be adapted to different opening diameters.

Claims

ATTORNEY KALDENKIRCHENER STRASSE 35a

DlPL-ING. M. BONSMANN ₄ .... ... ;.. _# .... D-4050 Mönchengladbach &igr;

EUROPEAN PATENT ATTORNEY . ^: .·' . · · ·.;. . \·\ .·" TEL 02161/12114 · TELEX 852 873

File: 86 256

Erhard WH ks

Beckrather Strasse 26, 4050 Mönchengladbach 4

Connector

Protection claims

1. Connector for connecting a motor vehicle exhaust pipe with a hose, characterized in that a conically tapering reducer (1) made of a flexible surface structure has a hose insert piece (4) at its end having the smaller opening (3), and that a

■ A hose clamp (10) is provided for the larger opening (2) of the reducer to be attached to a motor vehicle exhaust pipe.

2. Connection piece according to claim 1, characterized in that the reducer (1) consists of a fire-resistant textile material.

3. Connection piece according to claim 1 or 2, characterized in that the connection piece (1) and the hose insert piece (4) are connected via a further hose clamp (5).