DE8322703U1

DE8322703U1 - EXTRACTION DEVICE FOR THE ENGINE EXHAUST GAS FROM MOTOR VEHICLES

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Publication number: DE8322703U1
Application number: DE8322703U
Authority: DE
Original assignee: Gebr Noggerath 2000 Hamburg De
Current assignee: Gebr Noggerath 2000 Hamburg De
Priority date: 1983-08-06
Filing date: 1983-08-06
Publication date: 1983-12-08

Description

BesehreibunqDescription

Die Erfindung bezieht sich auf eine Absaugeinrichtung für Motorabgase von Kraftfahrzeugen mit einer oberhalb eines Fahrzeugstellplatzes oder -fertigungsbandes vorgesehen Führschiene, an der ein in Fahr- oder Vorsehubridhtung des Kraftfahrzeugs bewegbarer Sehiauöhwagen angebraöht ist, der einen Absaugschlaueh trägt, dessen eines Ende mit einem Absaugkanai verbunden ist und der an seinem anderen Ende ein auf das Auspuffrohr eines Kraftfahrzeuges aufsetzbares und mittels einer Klemmzange an diesem befestigbares Ansehlußrohr aufweist, wobei die Klemmzange über einen Seil- oder Bowdenzug mit einem schwenkbar am Sehlauehwagen gehalterten Auslösehebei gekoppelt ist, der die Klemmzange beim Verschwenken aus seiner Ruhelage öffnet, sowie mit einer an oder benachbart su der Führsehiene vorgesehenen Auslöseeinrichtung zur Bewegung des Auslösehebels aus seiner Ruhelage. The invention relates to a suction device for engine exhaust gases from motor vehicles with an above a vehicle parking space or production line provided guide rail on which a in Fahr- or Vorsehubridhtung of the motor vehicle movable Sehiauöhwagen broached who wears a suction hose, whose one end is connected to a suction channel and the at its other end one that can be placed on the exhaust pipe of a motor vehicle and by means of clamping pliers has attached to this connection tube, the clamping pliers with a cable or Bowden cable coupled to a pivotable release lever that is held on the Sehlauehwagen and that controls the clamping pliers when pivoting opens from its rest position, as well as with a triggering device provided on or adjacent to the guide rail to move the release lever out of its rest position.

Bei derartigen Absaugeinrichtungen für Montagebändern für den Zusammenbau von Kraftfahrzeugen, bei denen das die einzelnen Kraftfahrzeuge von einer Montagestation zu nächsten bewegende Band beispielsweise ein Plattenband ist, das kontinuierlich oder schrittweise bewegt wird, erfolgen an verschiedenen Bearbeitungsstationen Probeläufe des Motors des Kraftfahrzeugs. Um die dabei entstehenden Abgase abzuführen wird an das Auspuffrohr des Kraftfahrzeugs das Anschlußrohr eines Absaugschlauches angeschlossen und mittels einer Klemmzange, wieWith such suction devices for assembly lines for the assembly of motor vehicles where the the individual motor vehicles from one assembly station to the next moving belt, for example an apron belt that is moved continuously or step by step, take place at different processing stations Test runs of the motor vehicle engine. To that The connecting pipe of a suction hose to the exhaust pipe of the motor vehicle is to discharge the resulting exhaust gases connected and using a clamp, such as

sie beispielsweise in der DE-GMS 83 06 662 beschrieben ist, befestigt. Der Absaugschlauch ist an einem Schlauchwagen gehaltert und mit seinem dem Anschlußrohr abgewandten Ende in einen Absaugkanal geführt, so daß § auf diese Weise die entstehenden Abgase entfernt werden können. Da sieh das Kraftfahrzeug während des Probelaufs oder nach diesem üblicherweise weiterbewegt/ ist der Absaugsehlauch an einem Schlauehwagen befestigt/ der oberhalb des Bandes durch den Vorschub des Kraftfahrzeuges verschoben wird und am Ende des Montagebandes über eine Rückführschiene o.a. wieder in seine Ausgangslage oberhalb des Bandes gebracht werden kann. An diesem Schlauehwagen ist üblicherweise auch ein Halteseil in einer Spannrolle befestigt, und dieses Halteseil greift am Absaugsehlauch an und hält diesen durch Wirkung der Spannrolle oberhalb des Bandes. Darüber hinaus zieht das Halteseil den Schlauch nach dem Lösen vom Auspuffrohr nach oben, so daß das Anschluß=¹ rohr aus dem Bereich des Bandes kommt.it is described, for example, in DE-GMS 83 06 662, attached. The suction hose is held on a hose trolley and guided with its end facing away from the connecting pipe into a suction channel, so that the resulting exhaust gases can be removed in this way. Since the motor vehicle is usually moved on during or after the test run / the suction hose is attached to a hose trolley / which is moved above the belt by the advance of the motor vehicle and at the end of the assembly line is brought back to its starting position above the belt via a return rail or the like can. A tether is usually attached in a tensioning pulley to this smart car, and this tether engages the suction hose and holds it above the belt through the action of the tensioning pulley. In addition, the tether pulls the hose upwards after ^{detaching it from the exhaust pipe, so that the connection = 1} pipe comes out of the area of the tape.

Bei einer bekannten Einrichtung der eingangs erwähnten Art erfolgt das Lösen der das Anschlußrohr am Auspuffrohr haltenden Klemmezange dadurch, daß ein Auslösehebel, der am Schlauehwagen gehaltert ist und an dem ein mit der Klemmzange gekoppelter Seil- oder Bowdenzug befestigt ist, in Berührung mit einer als Auslöseeinrichtung dienenden, stationären Rampe kommt. Beginnt der Eingriff des Auslösehebels mit dieser Rampe, so wird der Absaugschlauch infolge der Bewegung des Kraftfahrzeuges mit dem Band gestreckt und durch diese Spannung im Absaugschlauch der Schlauehwagen weiterbewegt. Diese Weiterbewegung führt zu einer weiteren Bewegung des Auslösehebels auf die Rampe, bis der Auslösehebel durch den schrägen Verlauf der Rampe soweit verschwenkt ist, daß der Seil- oder Bowdenzug die KlemmzangeIn a known device of the aforementioned The type of loosening of the clamping pliers holding the connecting pipe on the exhaust pipe takes place in that a release lever, which is held on the smart car and on which a cable or Bowden cable coupled with the clamping pliers is attached, comes into contact with a serving as a triggering, stationary ramp. Begins the engagement of the release lever with this ramp, the suction hose becomes as a result of the movement of the motor vehicle stretched with the tape and this tension in the suction hose moves the smart cart on. This further movement leads to another movement of the release lever on the ramp until the release lever is pivoted by the inclined course of the ramp that the cable or Bowden cable the clamping pliers

öffnet, wodurch der Absaugschlauch vom Auspuffrohr gelöst wird.opens, releasing the suction hose from the exhaust pipe.

Diese bekannte Anordnung hat verschiedene wesentlichs S Nachteile.This known arrangement has several major disadvantages.

Zum Lösen des Ansehlußrohres dee Abeaugsehlauehes vom Auepuffrohr des Kraftfahrzeuges muß der Auslösehebel mit Hilfe des Absaugsehlauches auf die als Auslöseeinrichtung dienende stationäre Rampe gesogen werden/ die den Auslösehebel verschwenkt. Somit wird der Absaugschlauch zum öffnen der Klemmzange gedehnt bzw. unter eine Zugspannung gesetzt. Wenn sieh das Ansehlußrohr vom Auspuffrohr trennt, schwingt daher der Schlauch zurück und über seine ursprüngliche Lage hinaus, so daß er gegen ein nachfolgendes, auf üem Band befindliches Fahrzeug schlagen oder aber auch die am Montageband arbeitenden Personen gefährden kann. Darüber hinaus ergibt sich infolge der Art der Auslösung keine genau definierte Auslösestelle bezüglich der stationären Rampe, sondern das Auslösen erfolgt an einer Stelle, die für den jeweiligen Auslösehebel von den Abmessungen und Eigenschaften des zugehörigen Seil- oder Bowdenzuges, von den Materialeigenschaften des zugehörigen Abe.lug-Schlauches usw. abhängt, so daß also nicht nur für unterschiedliche Absaugschläuche, sondern auch abhängig von Mäteriälälterungs- und Mäteriälermüdungserscheinungen unterschiedliche Auflösestellen vorhanden sind. Dabei führt die Auslösung durch Zugspannung im Absaugschlauch auch zu einer Belastung und damit früherem Verschleiß des Absaugschlauches.To loosen the connection pipe dee Abeaugsehlauehes from On the exhaust pipe of the motor vehicle, the release lever must act as a release device with the help of the suction hose Serving stationary ramp are sucked / which pivots the release lever. Thus the suction hose becomes to open the clamping pliers stretched or put under tension. If you see the connection pipe separates from the exhaust pipe, therefore the hose swings back and beyond its original position, so that he against a subsequent one located on the tape Hit the vehicle or endanger the people working on the assembly line. In addition, due to the nature of the trip, there is no exact result defined trigger point with respect to the stationary ramp, but the triggering takes place at a point that for the respective release lever on the dimensions and properties of the associated cable or Bowden cable, on the material properties of the associated Abe.lug hose etc. depends, so that not only for different suction hoses, but also dependent of signs of aging and fatigue different dissolution points are available. It is triggered by tension in the suction hose also to a load and thus earlier wear of the suction hose.

Ein weiteres Problem bei der bekannten Einricntung besteht darin, daß heutige Kraftfahrzeuge häufig ein nach unten gekrümmtes Auspuffrohr haben, von dem sich dieAnother problem with the known Einricntung is that today's motor vehicles often one after have a curved exhaust pipe from which the

Klemmzange nach dem Öffnen nicht ohne weiteres lösen läßt, insbesondere da der Absaugschlauch eLae schräg nach oben und daher der Krümmung des Auspuffrohres entgegengerichtet wirkende Kraft ausübt. Es ist zwar für derartige gekrümmte Auspuffrohre bereits eine Klemmzange bekannt (DE-GM 83 06 662), die ein einfaches Lösen von einem derartigen gekrümmten Auspuffrohr ermöglicht. Wenn jedoch der Absaugschlauch eine schräg nach oben wirkende Lösekraft ausübt, löst sich selbst diese bekannte Klemmzange oft nur unter Beschädigung des Auspuffrohres von diesem.Do not simply loosen the clamp pliers after opening especially since the suction hose eLae is inclined upwards and therefore the curvature of the exhaust pipe exerts an opposing force. It is true that there are already clamps for such curved exhaust pipes known (DE-GM 83 06 662), which allows easy release of such a curved exhaust pipe. However, if the suction hose exerts a loosening force acting obliquely upwards, this loosens itself known clamping pliers often only with damage to the exhaust pipe from this.

Entsprechende Probleme ergeben sich, wenn die bekannte Absaugeinrichtung beispielsweise in Bereitstellungshallen, etwa Feuerwehrhallen, an TÜV-Prüfbahnen, in Waschanlagen für Autobusse, in LKW-Werkstätten mit Durchlaufbetrieb u.a. eingesetzt werden.Corresponding problems arise when the known suction device is used, for example, in staging halls, for example fire stations, on TÜV test tracks, in washing facilities for buses, in truck workshops with continuous operation can be used, among others.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Absaugeinrichtung dahingehend zu verbessern, daß sich das Anschlußrohr des Absaugschlauches an einer vergegebenen Stelle und ohne zusätzliche Zugspannung im Absaugschlauch selbsttätig vom Auspuffrohr lösen läßt.It is the object of the invention to improve a suction device in such a way that the connecting pipe of the suction hose automatically at a given point and without additional tension in the suction hose can loosen from the exhaust pipe.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Absaugeinrichtung der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß derart ausgestaltet, daß die Auslöseeinrichtung ein mittels eines vom Schlauchwagen betätigenden Auslöseschalters aus seiner Ruhelage in eine Arbeitslage bewegbares Auslöseelement aufweist, das sich in seiner Ruhelage außerhalb der Bewegungsbahn des Auslösehebels befindet und das in seiner Arbeitslage in Eingriff mit dem von ihm aus der Ruhelage verschwenkten Auslösehebel steht.A suction device is used to solve this problem of the type mentioned initially designed according to the invention in such a way that that the triggering device is activated by means of a trigger switch operated by the hose trolley has its rest position in a working position movable release element, which is outside in its rest position the path of movement of the release lever is located and that in its working position in engagement with that of it from the In the rest position, the release lever is pivoted.

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Bei der erfindungsgemäßen Absaugeinrichtung erfolgt somit das Öffnen der Klemmzange nicht durch Ziehen des Auslösehebels auf eine stationäre Rampe, sondern mittels eines bewegbaren Auslöseelementes, das an einer vorgegebenen Stelle durch die Lage des Schlauchwagens aktiviert wird, so daß es aus seiner Ruhelage in Eingriff mit dem Auslösehebel kommt und diesen so verschwenkt, daß die Klemmzange geöffnet wird. Da dabei der Absaugschlauch nicht, wie bei der bekannten Anordnung, unter eine erhebliche Zugspannung kommt, kann das Anschlußrohr des Absaugschlauches nach dem Öffnen der Klemmzange einfach vom Auspuffrohr abfallen, und der Absaugschlauch führt keine großen Schwingungen aus, wie dies bei der bekannten Einrichtung durch den auf den Absaugschlauch ausgeübten Zug der Fall war.In the suction device according to the invention, the clamping pliers are not opened by pulling the Release lever on a stationary ramp, but by means of a movable release element that is attached to a predetermined point is activated by the position of the hose trolley, so that it engages from its rest position comes with the release lever and swivels it so that the clamp is opened. Since there the suction hose does not come under considerable tensile stress, as in the known arrangement, can Simply drop the connection pipe of the suction hose off the exhaust pipe after opening the clamping pliers, and the The suction hose does not vibrate too much, as is the case with the known device due to the Suction hose exerted tension was the case.

Es sei erwähnt, daß sich der Auslösepunkt für das Öffnen der Klemmzange sehr genau und auf einfache Weise einstellen läßt, indem man den zu diesem Zweck eingesetzten Auslöseschalter an einer Stelle montiert, an der sich der den Auslöseschalter betätigende Bereich des Schlauchwagens befindet, wenn das Öffnen der Klemmzange erfolgen soll.It should be mentioned that the trigger point for opening the clamping pliers is very precise and easy can be adjusted by mounting the trigger switch used for this purpose in one place the area of the hose trolley that actuates the trigger switch is when the clamp pliers are opened should take place.

Das Auslöseelement besteht vorzugsweise aus einem sich im wesentlichen parallel zur Bewegungsrichtung des Schlauchwagens erstreckenden länglichen Bügel, und die Enden des Bügels sind vorzugsweise von der Bewegungsbahn des Auslösehebels weggekrümmt, so daß der Auslöse- hebel bei Fehlfunktionen nicht in Eingriff mit der gegenüberliegenden Seite des Bügels kommen kann.The trigger element preferably consists of a substantially parallel to the direction of movement of the Hose carriage extending elongated bracket, and the ends of the bracket are preferably curved away from the path of movement of the release lever, so that the release lever cannot come into engagement with the opposite side of the bracket in the event of a malfunction.

Am Auslösehebel kann der Kolben eines pneumatischen Arbeitszylinders befestigt sein, so daß durch Zufuhr von Druckluft zu diesem Arbeitszylinder eine Verlage-The piston of a pneumatic Be attached to the working cylinder, so that by supplying compressed air to this working cylinder, a publishing

rung des Ausloseelementes von der Ruhelage in die Arbeitslage und damit eine Betätigung des Auslösehehels stattfindet.tion of the trigger element from the rest position to the working position and thus actuation of the release lever takes place.

Es ist jedoch auch möglch, am Auslöseelement den Anker eines Elektromagneten zu befestigen, und die Bewegung des Ausloseelementes durch Erregung des Elektromagneten zu bewirken.However, it is also possible to place the anchor on the release element of an electromagnet, and the movement of the trigger element by energizing the electromagnet to effect.

Das Äuslöseeleinent kann von dem jeweiligen Antrieb auch direkt von der Arbeitslage wieder in seiner Ruhelage zurückgeführt werden, also entweder durch entsprechend gesteuerte Druckluftzufuhr zum Arbeitszylinder oder durch entsprechende Erregung des Elektromagneten. Ein wesentlich einfacherer Aufbau ergibt sich jedoch, wenn das Auslöseelement durch Federkraft in seine Ruhelage gehalten ist, so daß dann bei Unterbrechung des Antriebes, also bei Belüftung des Arbeitszylinders bzw. beim Stromloswerden des Elektromagneten die Federkraft das Auslöseelemente in seine Ruhelage zurückführt.The release element can also be from the respective drive can be returned directly from the working position to its rest position, either by correspondingly controlled compressed air supply to the working cylinder or by appropriate excitation of the electromagnet. However, a much simpler structure results when the release element is held in its rest position by spring force, so that when the drive is interrupted, So when the working cylinder is ventilated or when the electromagnet is de-energized, the spring force is the Release elements returned to its rest position.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der schematisch und vereinfacht ein Ausführungsbeispiel zeigenden Figuren näher erläutert.
25The invention is explained in more detail below with reference to the figures showing schematically and in a simplified manner an exemplary embodiment.
25th

Figur 1 zeigt in einer schematischen und vereinfachten Seitenansicht ein Montageband für Personenkraftwagen .Figure 1 shows a schematic and simplified side view of an assembly line for passenger cars .

Figur 2 zeigt in einer Teildarstellung weitere Einzelheiten von Schlauchwagen und Auslöseeinrichtung aus Figur 1.FIG. 2 shows, in a partial representation, further details of the hose trolley and the triggering device from Figure 1.

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Das in Figur 1 schematisch dargestellte Montageband für den Zusammenbau von Personenkraftwagen 15 enthält ein Band 1, etwa ein Plattenband, das in Figur 1 von links nach rechts bewegt wird. Auf diesem Band werden nacheinander Kraftwagen montiert, und selbstverständlich befinden sich hinter dem dargestellten Kraftwagen 15 weitere nicht gezeigte Kraftwagen.The assembly line shown schematically in Figure 1 for the assembly of passenger cars 15 contains a Belt 1, for example an apron belt, which is moved from left to right in FIG. 1. On this tape will be one after the other Motor vehicle mounted, and of course there are 15 more behind the illustrated motor vehicle motor vehicles not shown.

Oberhalb des Bandes 1 ist eine stationäre Schiene 2 vorgesehen, an der in nicht näher dargestellter Weise ein Schlauchwagen 3 geführt ist. Diese Schiene 2 ist Teil eines Absaugkanals, in den sich das obere Ende eines Absaugschlauches 4 erstreckt, der am Schlauchwagen 3 befestigt ist. Der Absaugschlauch 4 trägt an seinem unteren Ende ein Anschlußrohr 7 mit einer nicht näher dargestellten Klemmzange, etwa einer Klemmzange gemäß DE-GM 83 06 662. Zur zusätzlichen Halterung des Absaugschlauches 4 dient ein Halteseil 6, das auf einer Spannrolle 5 aufgewickelt ist und durch Federkraft nach oben gezogen wird. Dieses Halteseil hebt den Absaugschlauch 4 an, wenn das Anschlußrohr 7 vom Auspuffrohr 16 des Kraftwagens 15 gelöst wird.Above the belt 1, a stationary rail 2 is provided, on which in a manner not shown a hose trolley 3 is guided. This rail 2 is part of a suction channel into which the upper end a suction hose 4, which is attached to the hose trolley 3. The suction hose 4 carries on its lower end a connecting pipe 7 with a clamp not shown, such as a clamp according to DE-GM 83 06 662. For additional support of the suction hose 4 is a tether 6, which is on a Tension roller 5 is wound up and is pulled upwards by spring force. This tether lifts the suction hose 4 when the connecting pipe 7 is detached from the exhaust pipe 16 of the motor vehicle 15.

Zum Lösen der Klemmzange dient ein sich entlang des Absaugschlauches 4 oder in diesem erstreckender Bowdenzug 8, der in Figur 1 gestrichelt dargestellt ist. Das Seil dieses Bowdenzuges greift an der Klemmzange an, und der Bowdenzug ist an einer Scheibe 9 eines Auslösehebels 10 befestigt, der ir. Richtung des Pfeiles (Figur 2) verschwenkbar am Schlauchwagen 3 befestige ist. Am freien Ende des Auslösehebels 10 ist ein sich aus der Zeichenebene in Figur 2 erstreckender Griffansatz 11 angebracht,A Bowden cable extending along the suction hose 4 or in it is used to release the clamping pliers 8, which is shown in dashed lines in FIG. The rope of this Bowden cable engages the clamping pliers, and the Bowden cable is attached to a disk 9 of a release lever 10, the ir. direction of the arrow (Figure 2) is attached to the hose trolley 3 in a pivotable manner. At the free end of the release lever 10 is a turn off the drawing plane in Figure 2 extending handle approach 11 attached,

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- 11 -- 11 -

Oberhalb des Schlauchwagens ist an der Schiene 2 ein Rahmen 20 lösbar befestigt, an dessen Arm 3' die in Figur 2 nicht dargestellte Spannrolle 5 gehaltert ist. Der Rahmen 20 trägt einen pneumatischen Arbeitszylin* S der 22/ dessen Druekluftansehluß nicht gezeigt ist. Die Kolbenstange 23 des Arbeitszylinders 22 ist mit einem länglichen Bügel 21 fest verbunden/ und zur weiteren Halterung und Führung dieses Bügels dienen Stangen 25 und £7/ die sich in der Senkrechten verschiebbar durch Lager 24 bzw. 26 am Rahmen 20 erstrecken* Die Enden des Bügels 21 sind/ wie dargestellt/ etwas nach oben gebogen, und der Bügel 21 befindet sich seitlich vom Sehlauöhwagen 3 oberhalb des Griffansatzes 11 des Auslösehebels 10. In Bewegungsrichtung des Sehlauehwagens 3 ist vor dem Rahmen 20 ein Auslöseschalter 30 an der Schiene 2 befestigt/ und sein Auslöseelernent 31 erstreckt sich nach unten, so daß es bei Annäherung des sehlauehwagens 3 von diesem berührt wird und den schalt* kontakt schließt.Above the hose trolley, a frame 20 is releasably attached to the rail 2, on the arm 3 'of which the in Figure 2, not shown tension roller 5 is supported. The frame 20 carries a pneumatic working cylinder * S of 22 / whose Druekluftanehluß is not shown. the The piston rod 23 of the working cylinder 22 is firmly connected to an elongated bracket 21 / and to the further This bracket is held and guided by rods 25 and £ 7 / which can be moved vertically through Bearings 24 and 26 extend on frame 20 * The ends of the Brackets 21 are / as shown / slightly bent upwards, and the bracket 21 is to the side of Sehlauöhwagen 3 above the handle 11 of the release lever 10. In the direction of movement of the Sehlaueh wagon 3, a release switch 30 is attached to the rail 2 in front of the frame 20 / and its release element 31 extends down, so that when the sehlauehwagens 3 approaches it is touched by it and switches * contact closes.

Wird der Kontakt des Schalters 30 geschlossen, so wird ein nicht dargestelltes Druekluftventil geöffnet/ über das dem Arbeitszylinder 22 Druckluft zugeführt wird. Infolge dieser Druckluftzufuhr wird die Kolbenstange 23 aus dem Arbeitszylinder 22 herausbewegt und der sich in seiner in Figur 2 dargestellten Ruhelage oberhalb des Griffansatzes 11 des Auslösehebels 10 befindende Bügel 21 wird in Richtung des Pfeiles nach unten bewegt. Bei dieser Abwärtsbewegung trifft er auf den Griffansatz 11 und verschwenkt den Auslösehebel 10 in Richtung des Pfeiles, wodurch über den Bowdenzug 8 die Klemmzange des Anschlußrohres 7 geöffnet wird. Dadurch kann das Anschlußrohr 5 vom Auspuffrohr 16 des Kraftwagens 15 abfallen, und der Absaugschlauch 4 wird durch die Federwirkung der Spannrolle 5 mit Hilfe des Halteseils 6 etwas angehoben.If the contact of switch 30 is closed, a non-illustrated Druekluftventil is opened / over which is supplied to the working cylinder 22 compressed air. As a result of this supply of compressed air, the piston rod 23 becomes moved out of the working cylinder 22 and in its rest position shown in Figure 2 above the Handle attachment 11 of the release lever 10 located bracket 21 is moved in the direction of the arrow down. at this downward movement he meets the handle 11 and pivots the release lever 10 in the direction of the Arrow, whereby the clamping pliers via the Bowden cable 8 of the connecting pipe 7 is opened. As a result, the connecting pipe 5 can be connected to the exhaust pipe 16 of the motor vehicle 15 fall off, and the suction hose 4 is opened by the spring action of the tensioning roller 5 with the aid of the retaining rope 6 slightly raised.

Üblicherweise wird die Druckluftzufuhr zum Arbeitszylinder 22 so gesteuert, daß der Bügel 21 zunächst soweit abwärtsbewegt wird, daß es zu einem sicheren Öffnen der Klemmzange kommt. Danach wird der Bügel sofort wieder in seine in Figur 2 dargestellte Ruhelage zurückgeführt, und zwar entweder dureh Verwendung eines doppelt wirkenden Arbeitszylinders und entsprechende Druckluftzufuhr oder dureh Belüften des Arbeitszylinder und Rückführung des Bügels 21 dureh Federkraft. Diese söhneile Rückführung ist sinnvoll/ um au verhindern, daß der Auslösehebel eines nachfolgenden Schlauchwagens sich in den Bereich oberhalb des Bügels bewegt, was im übrigen auch dureh das Hoehbiegen der Enden des Bügels verhindert wird.Usually the compressed air supply to the working cylinder 22 controlled so that the bracket 21 is initially moved downward enough that it leads to a safe opening of the Clamp comes. After that, the bracket will be back immediately returned to its rest position shown in Figure 2, either by using a double acting working cylinder and corresponding compressed air supply or by ventilating the working cylinder and Return of the bracket 21 by spring force. This rapid repatriation is useful / to prevent au that the release lever of a subsequent hose trolley moves into the area above the bracket, which is also due to the bending of the ends of the bracket is prevented.

Claims

Expectations

1. Extraction device for the engine exhaust gases from motor vehicles with one above a vehicle parking space or -fertigungsbandes provided guide rail, on which one in the travel or feed direction the motor vehicle movable hose trolley is attached, which carries a suction hose, its one end is connected to a suction duct and the other end is connected to the exhaust pipe a motor vehicle attachable and by means of clamping pliers attached to this connecting pipe having, the clamping pliers via a cable or Bowden cable with a pivotable on Coupled hose trolley mounted release lever

is that opens the clamp when pivoting from its rest position, as well as with an on or tripping device provided adjacent to the guide rail for moving the tripping lever its rest position, characterized in that the triggering device by means of a hose trolley (3) to be operated trigger switch (30, 31) movable from its rest position into a working position Has trigger element (21), which is in its rest position outside of the movement path of the Release lever (10, 11) is located and in its working position in engagement with that of it from the Rest position pivoted release lever (10, 11) is.

2. Suction device according to claim 1, characterized in that the trigger element consists of an in substantially parallel to the direction of movement of the hose trolley (3) extending, elongated Bracket (21) consists.

3. Suction device according to claim 2, characterized in that the ends of the bracket (21) from the Path of movement of the release lever (10, 11) are curved away.

4. Suction device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the trigger element the piston rod (23) of a pneumatic working cylinder (22) is attached.

5. Suction device according to any egg of claims 1 to 3, characterized in that the armature of an electromagnet is attached to the release element.

at a a a a a ·at a a a a a

, a a a · a ·, a a a a

6. Suction device according to one of claims 1 to 5, characterized * that the trigger element is held in its rest position by spring force.