DE4129389A1

DE4129389A1 - Pivoted vertical exhaust tube for agricultural motor vehicle - consists of two sections, connected by joint above engine bonnet

Info

Publication number: DE4129389A1
Application number: DE19914129389
Authority: DE
Inventors: Horst Emundts; Horst Dipl Ing Bresgen; Hermann-Josef Dipl Ing Komp
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1991-09-04
Filing date: 1991-09-04
Publication date: 1993-03-11

Abstract

The exhaust pipe extends through the hood when it is down. The tube has a joint, to divide it into two sections. The exhaust pipe (7) joint (14) is in the area of the engine bonnet (5), so that it can be pivoted. The pipe sections are positively connected, when it is in active position, and they are clamped. The clamp contains a retention cable (19).The joint can have a conical mating surface. ADVANTAGE - Simpler assembly, and a gas-proof wear-free joint.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Abgasleitung für Fahr zeuge, die durch eine schwenkbare Motorhaube geführt ist und über eine Trennstelle verfügt gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an exhaust pipe for driving witness, which is guided through a swiveling bonnet and has a separation point according to the generic term of claim 1.

Die schwenkbar ausgebildete Motorhaube dient bei gattungs gemäßen Fahrzeugen zur vereinfachten Wartung und zur ver besserten Zugänglichkeit des Antriebsmotors bzw. seiner Aggregate wie beispielsweise Luft- und Ölfilter, Batterie, Keilriemen. Zur Darstellung einer schwenkbaren Motorhaube muß daher die durch eine Öffnung der Motorhaube geführte Abgasleitung abnehmbar ausgeführt sein, d. h. über eine Trennstelle verfügen.The swivel hood is used for genus appropriate vehicles for simplified maintenance and ver improved accessibility of the drive motor or its Units such as air and oil filters, batteries, V-belts. To represent a swiveling bonnet must therefore pass through an opening in the bonnet Exhaust pipe be made removable, d. H. over a Separation point.

Hierzu ist bekannt, die Trennstelle durch eine Rohrmuffe darzustellen, die am abnehmbaren Teil der Abgasleitung be festigt ist und lose auf den am Antriebsmotor befindlichen Abgasstutzen aufsteckbar ist. Eine solche Verbindung schafft keinen erforderlichen festen Sitz der Trennstelle, sondern neigt zum Klappern, unterliegt einem hohen Ver schleiß und ist außerdem nicht ausreichend gasdicht. For this purpose, it is known to separate the point of separation through a pipe sleeve to represent the be on the removable part of the exhaust pipe is fixed and loosely on the one located on the drive motor Exhaust connector can be plugged on. Such a connection does not create a necessary firm seat of the separation point, but tends to rattle, is subject to high ver wear and is also not sufficiently gas-tight.

Bei Binnenschiffen ist es ratsam, den oberen Teil der Ab gasleitung schwenkbar auszubilden, um so, z. B. bei Hoch wasser, Brücken besser passieren zu können. Dazu ist der Endbereich der Abgasleitung, der z. B. über den Fahrstand hinausragt, schwenkbar ausgebildet. Aufgrund der schiffs spezifischen Bauweise, d. h. der großen zu überbrückenden Baulänge, besteht keine starre Verbindung zwischen dem im Schiffsrumpf befindlichen Antriebsmotor und der aus dem Schiffsdeck ragenden Abgasleitung.For inland vessels, it is advisable to use the upper part of the Ab to train the gas pipe so as to pivot e.g. B. at high water to be able to pass bridges better. This is the End area of the exhaust pipe, the z. B. on the control station protrudes, pivoted. Because of the ships specific design, d. H. the great one to be bridged Overall length, there is no rigid connection between the Ship's hull drive motor and that from the Exhaust pipe protruding from ship deck.

Aus der DE-OS 27 13 735 ist der Aufbau einer Kupplungsvor richtung an der Trennstelle einer abnehmbaren Abgasleitung bekannt für Fahrzeuge, die mit einer verschwenkbaren Mo torhaube versehen sind. Vor dem Verschwenken der Motorhau be ist somit zunächst ein Lösen der Kupplungsvorrichtung und ein anschließendes Abnehmen der Abgasleitung erforder lich, bevor die Motorhaube verschwenkt werden kann.From DE-OS 27 13 735 is the construction of a clutch direction at the point of separation of a removable exhaust pipe known for vehicles with a swiveling Mo are provided. Before swiveling the bonnet Be is thus first of all a release of the coupling device and a subsequent removal of the exhaust pipe required before the bonnet can be swiveled.

Ausgehend von diesen Erkenntnissen ist es Aufgabe der Er findung, eine Abgasleitung darzustellen, die den Montage aufwand verringert und damit die Wartungsfreundlichkeit des Motors erhöht, gleichzeitig eine gasdichte, ver schleißfreie Trennstelle ermöglicht und den erforderlichen Haubendurchbruch in der Motorhaube verringert.Based on this knowledge, it is the task of the Er finding to represent an exhaust pipe, the assembly reduced effort and thus the ease of maintenance the engine increases, at the same time a gas-tight, ver allows wear-free separation point and the required Hood opening in the bonnet reduced.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst. Danach ist die Abgasleitung oberhalb der Motorhaube im Bereich der Trennstelle durch ein Gelenk schwenkbar ausgeführt. Damit entfällt ein Abbau bzw. Abnehmen des oberen Teils der Ab gasleitung beim Verschwenken der Motorhaube. Die erfin dungsgemäße Schwenkbarkeit der Abgasleitung im Bereich der Oberkante der Motorhaube gestattet weiter den Durchbruch (Durchtritt) der Abgasleitung durch die Motorhaube auf den tatsächlichen Querschnitt der Abgasleitung zu begrenzen. In der abgasführenden Stellung der Abgasleitung ist weiter vorteilhaft eine formschlüssige Ausgestaltung der im Be reich der Trennstelle ineinander fügbaren Abgasrohre vor gesehen, wobei die Abgasrohre mittels eines zusätzlichen Bauteils verspannbar sind. Die Ausgestaltung gewährt eine schwingungsfeste und vor Fahrstößen gesicherte Trennstel le, die für den rauhen Einsatz in land- und bauwirtschaft lichen Fahrzeugen erforderlich ist und darüber hinaus eine verschleißarme und eine hohe Gasdichtigkeit aufweisende Trennstelle bewirkt. Die erfindungsgemäße Abgasleitung verbessert vorteilhaft die Wartungs- und Bedienungsfreund lichkeit aufgrund der entfallenden Demontage des oberen Abgasrohres, wie auch den Fahrkomfort aufgrund der gas dichten, die Geräuschemission vermindernden Trennstelle.The object is achieved by the in the license plate of the features listed solved. After that is the exhaust pipe above the hood in the area of Separation point pivoted by a joint. In order to there is no need to dismantle or remove the upper part of the ab gas pipe when swiveling the bonnet. The invent proper swiveling of the exhaust pipe in the area of The upper edge of the bonnet further allows the breakthrough (Passage) of the exhaust pipe through the bonnet onto the limit the actual cross section of the exhaust pipe. In the exhaust gas-carrying position of the exhaust pipe is further advantageous a form-fitting configuration of the in the Be range of exhaust pipes that can be inserted into each other seen, the exhaust pipes by means of an additional Component can be clamped. The design grants one Vibration-resistant dividers protected against driving impacts le for rough use in agriculture and construction vehicles is required and also a low wear and high gas tightness Separation point causes. The exhaust pipe according to the invention advantageously improves the ease of maintenance and operation due to the lack of disassembly of the upper Exhaust pipe, as well as driving comfort due to the gas tight, noise reducing interface.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist das beide Abgas rohre verbindende Gelenk - in Fahrtrichtung des Fahrzeugs gesehen - vor der Abgasleitung angeordnet, wodurch diese der Schwenkbewegung der Motorhaube weitestgehend folgen kann.In one embodiment of the invention, this is both exhaust gas Pipe connecting joint - in the direction of travel of the vehicle seen - arranged in front of the exhaust pipe, whereby this largely follow the swiveling movement of the bonnet can.

Vorteilhaft ist das Gelenk in zwei Ebenen horizontal und vertikal einstellbar zur Vermeidung einer Überbestimmtheit der Lage der formschlüssig, z. B. in Form eines Konus in einanderfügbaren Abgasrohre. Außerdem ergibt sich dadurch eine verbesserte erforderliche spielfreie Einstellbarkeit der Trennstelle.The joint is advantageous in two planes horizontal and vertically adjustable to avoid over-determination the location of the positive, z. B. in the form of a cone in stackable exhaust pipes. It also results from this an improved required play-free adjustability the separation point.

Dem Gelenk gegenüberliegend ist erfindungsgemäß eine Spannvorrichtung vorgesehen, die aus Kostengründen und der einfachen Handhabung wegen vorteilhaft als eine Ösen schraube ausgebildet ist, die seitlich in der Vertikal stellung der Abgasleitung beide Abgasrohre miteinander verbindet. In Verbindung mit einer griffgünstig ausgeführ ten Mutter ist die Spannvorrichtung vorteilhaft von Hand und damit werkzeuglos lösbar und festziehbar. Zur Begren zung des Schwenkbereichs der Abgasleitung dient vorteil haft ein im Bereich der Spannvorrichtung angebrachtes, beide Abgasrohre verbindendes Halteseil.According to the invention, one is opposite the joint Clamping device provided for cost reasons and easy handling because advantageous as an eyelet screw is formed laterally in the vertical position of the exhaust pipe, both exhaust pipes together connects. Designed in conjunction with an easy to reach The nut is advantageous by hand and thus detachable and tightenable without tools. To limit tion of the swivel range of the exhaust pipe is advantageous an attached in the area of the clamping device Tether connecting both exhaust pipes.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die formschlüssig ausgebildete Trennstelle beider Abgasrohre als Kegelsitz vorgesehen, mit der ebenfalls eine aufgabengerechte gas dichte und verschleißfreie Trennstelle darstellbar ist. Der Aufbau des Kegelsitzes sieht dazu vorteilhaft einen am starren und mit dem Antriebsmotor verbundenen Abgasrohr befindlichen Innenkegel vor, der von einem diesen über greifenden Kegel, am schwenkbaren Abgasrohr befindlich, überdeckt wird. Die Gestaltung des Kegelsitzes sieht wei ter einen Kegelwinkel vor, der eine Selbsthemmung vermei det und somit ein leichtgängiges Verschwenken der Abgas leitung bleibend gewährleistet.In one embodiment of the invention, this is form-fitting trained separation point of both exhaust pipes as a conical seat provided with which also a task-oriented gas tight and wear-free separation point can be represented. The structure of the conical seat looks advantageous to this rigid exhaust pipe connected to the drive motor located inner cone in front of one of these gripping cone, located on the swiveling exhaust pipe, is covered. The design of the cone seat looks white cone angle that avoids self-locking det and thus a smooth swiveling of the exhaust gas line guaranteed.

Zur Standzeiterhöhung des Kegelsitzes ist erfindungsgemäß weiter vorgesehen, zumindest eine Gleitfläche des Kegel sitzes, d. h. eine Kegelfläche mit einem Dichtungsmittel zu versehen, wodurch der Verschleiß und die Korrosion vermie den bzw. verringert werden kann. Hierzu bietet sich eine Graphitbeschichtung wie auch die Verwendung von Polytetra fluorethylen an. Ein entsprechend behandelter Kegelsitz verbessert darüber hinaus die Gasdichtigkeit und damit die Geräuschemission.To increase the service life of the taper seat is according to the invention further provided at least one sliding surface of the cone seat, d. H. a conical surface with a sealant provided, which prevents wear and corrosion which can be reduced. There is an option for this Graphite coating as well as the use of Polytetra fluorethylene. An appropriately treated cone seat also improves gas tightness and thus Noise emission.

Zur vereinfachten Handhabung der erfindungsgemäßen schwenkbaren Abgasleitung sieht die Erfindung weiter die Verwendung einer Gasdruckfeder vor. Diese eingesetzt zwischen einem Festpunkt, beispielsweise an der Motorhau be, und dem schwenkbaren Teil der Abgasleitung bewirkt vorteilhaft eine einfache, schnelle und auch werkzeuglose Handhabung der schwenkbaren Abgasleitung. Vorteilhaft ist dabei die Anbindung der Gasdruckfeder so vorgesehen, daß in der abgasführenden Stellung der Abgasleitung der Be festigungspunkt der Gasdruckfeder am schwenkbaren Teil der Abgasleitung mittels eines Bügels unterhalb der Trenn stelle und dem lageunveränderlichen Festpunkt der Gas druckfeder angeordnet ist. Diese Anlenkung arretiert das verschwenkbare Abgasrohr auf den Kegelsitz und bewirkt einen festen Halt. Ohne die Verwendung eines weiteren Bau teils übernimmt die Gasdruckfeder vorteilhaft die Halte funktion des verschwenkten Teiles der Abgasleitung. Vor zugsweise ist die Gasdruckfeder mit einer Abdeckung zu versehen, die in der Neutrallage übereinstimmt mit der Kontur der Motorhaube und beim Verschwenken der Abgaslei tung von der Gasdruckfeder mit ausgelenkt wird.For simplified handling of the invention The invention further sees the pivotable exhaust pipe Use of a gas pressure spring. These used between a fixed point, for example at the engine house be, and the pivotable part of the exhaust pipe advantageous a simple, fast and also tool-free Handling the swiveling exhaust pipe. It is advantageous the connection of the gas pressure spring is provided so that in the exhaust gas-carrying position of the exhaust pipe of the Be attachment point of the gas pressure spring on the swiveling part of the Exhaust pipe using a bracket below the partition point and the fixed fixed point of gas compression spring is arranged. This linkage locks it in swiveling exhaust pipe on the cone seat and causes a firm hold. Without the use of another construction partly the gas spring advantageously takes over the holding Function of the pivoted part of the exhaust pipe. Before preferably the gas spring is covered with a cover provided, which corresponds in the neutral position with the Contour of the bonnet and when swiveling the exhaust duct device is also deflected by the gas pressure spring.

Der Erfindungsgedanke ist weiter übertragbar auf eine Ab gasleitung, deren verschwenkbarer Bereich als Schall dämpfer ausgelegt ist bzw. diesen mit integriert.The idea of the invention is further transferable to an Ab gas pipe, its pivoting area as sound damper is designed or integrated.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die schwenkbare Abgasleitung im Bereich der Trennstelle mit einem Ejektor verbunden, der am verschwenkbaren Teil der Abgasleitung angeordnet ist und inbesondere dazu dient, für eine Luftströmung zu sorgen, mit der die vom Ver brennungsmotor erhitzte Luft unterhalb der Motorhaube ge zielt abführbar ist. Die Ejektorwirkung kann weiter vor teilhaft eingesetzt werden zum Staubaustrag aus dem Filter für die Verbrennungsluft des Antriebsmotors. Hierzu dient eine Verbindungsleitung zwischen dem Ejektor und dem Fil ter zur Übertragung des Vakuums in das Filtergehäuse. In a further embodiment of the invention swiveling exhaust pipe in the area of the separation point an ejector connected to the swiveling part of the Exhaust pipe is arranged and in particular serves to ensure an air flow with which the Ver Air heated by the internal combustion engine below the bonnet aims to be dissipatable. The ejector effect can continue Partially used to remove dust from the filter for the combustion air of the drive motor. This serves a connecting line between the ejector and the fil ter for transferring the vacuum into the filter housing.

Um Anforderungen an das Styling der Motorhaube und der Ab gasleitung gerecht zu werden, sieht der Erfindungsgedanke eine verdeckte Anordnung aller für die Schwenkbarkeit der Abgasleitung erforderlichen Bauteile vor. Ein Abdecken ge währleistet außerdem einen Schutz vor Verschmutzung und Beschädigung für das Gelenk, die Spannvorrichtung oder al ternativ die Gasdruckfeder.To meet requirements for the styling of the hood and the Ab The idea of the invention sees the gas pipeline to be fair a covert arrangement of all for the pivoting of the Exhaust pipe necessary components. A covering ge also provides protection against pollution and Damage to the joint, the clamping device or al Alternatively, the gas pressure spring.

Den Bedienungskomfort der erfindungsgemäßen schwenkbaren Abgasleitung weiter unterstreichend ist ein synchroner Be wegungsablauf zwischen der schwenkbaren Motorhaube und dem verschwenkbaren Teil der Abgasleitung vorgesehen. Dazu ist beispielsweise ein verschwenkbares Abgasrohr vorgesehen, das durch eine Gasdruckfeder arretiert ist und das über einen Seilzug mit entsprechend angeordneten Umlenkrollen dem Bewegungsablauf der Motorhaube angepaßt folgt. Eine zusätzlich zur Gasdruckfeder angeordnete Rückzugsfeder hat die Aufgabe, beim Schließen der Motorhaube die Abgaslei tung in die Vertikalstellung zurückzuführen.The ease of use of the pivotable invention Underlining the exhaust pipe is a synchronous Be movement between the swiveling bonnet and the pivotable part of the exhaust pipe provided. Is to for example a swiveling exhaust pipe is provided, which is locked by a gas pressure spring and that over a cable with correspondingly arranged pulleys adapted to the sequence of movements of the hood. A has return spring arranged in addition to the gas pressure spring the task of closing the exhaust hood when closing the bonnet tion in the vertical position.

Weitere Eigenschaften, Merkmale und Vorteile der vorlie genden Erfindung können der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, entnommen werden.Other properties, characteristics and advantages of the present ing invention can the following description of the Drawing showing an embodiment of the invention represents.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 in einer Seitenansicht einen Ackerschlepper mit der erfindungsgemäßen schwenkbaren Abgasleitung, Fig. 1 in a side view of an agricultural tractor with the inventive pivotable exhaust line,

Fig. 2 in einer vergrößerten Darstellung die Trennstelle der schwenkbaren Abgasleitung versehen mit einer Spannvorrichtung, Fig. 2, the separation point of the pivotable exhaust pipe provided in an enlarged view with a tensioning device,

Fig. 3 eine weitestgehend mit der Fig. 2 übereinstimmende Darstellung, die anstelle einer Spannvorrichtung eine Gasdruckfeder zeigt. Fig. 3 is a largely identical to Fig. 2 representation showing a gas pressure spring instead of a tensioning device.

Fig. 4 eine erfindungsgemäße Abgasleitung, bei der im Be reich der Trennstelle ein Ejektor vorgesehen ist. Fig. 4 shows an exhaust pipe according to the invention, in which an ejector is provided in the area of the separation Be.

Die erfindungsgemäße Abgasleitung 7 angebaut an einem Schlepper 2 zeigt die Fig. 1, wobei die Motorhaube 5 wie auch die Abgasleitung 7 sowohl in der geschlossenen Stellung (Motorhaube 5) bzw. abgasführenden Stellung (Ab gasleitung 7) als auch in der verschwenkten Position dar gestellt sind. Zur Verdeutlichung ist in Fig. 1 dazu die Schwenkzone 6 für die Motorhaube 5 wie auch der Schwenkbe reich 9 der Abgasleitung 7 zwischen den jeweiligen End stellungen angedeutet. Die Motorhaube 5 ist über ein im Frontbereich quer zur Fahrtrichtung des Schleppers 2 ange ordnetes Drehlager 10 um nahezu 90° verschwenkbar und dient in der abgesenkten Position zur Abdeckung des An triebsmotors 4, der vor der Kabine 3 angeordnet ist. Die Abgasleitung 7 und deren verschwenkbarer Bereich, der in Fig. 1 als Schalldämpfer 8 dargestellt ist, besitzt im oberen Bereich der Motorhaube 5 eine Trennstelle 15, der ein Gelenk 14 zugeordnet ist, über das die Abgasleitung 7 schwenkbar ist.The exhaust pipe 7 according to the invention attached to a tractor 2 is shown in FIG. 1, with the bonnet 5 and the exhaust pipe 7 both in the closed position (bonnet 5 ) or exhaust gas-carrying position (from gas pipe 7 ) and in the pivoted position are. For clarification, the swivel zone 6 for the bonnet 5 and the swivel area 9 of the exhaust gas line 7 between the respective end positions are indicated in FIG. 1. The bonnet 5 can be pivoted about a transversely in the front region to the driving direction of the tractor 2 disposed pivot bearing 10 by almost 90 ° in the lowered position and serves to cover the drive motor to 4, which is arranged in front of the cabin. 3 The exhaust pipe 7 and its pivotable area, which is shown in FIG. 1 as a silencer 8 , has a separation point 15 in the upper area of the hood 5 , to which a joint 14 is assigned, via which the exhaust pipe 7 can be pivoted.

Aus der in Fig. 2 vergrößerten Darstellung der Trennstelle 15 werden die erfindungsgemäßen Merkmale der schwenkbaren Abgasleitung 7 weiter verdeutlicht. Die Abgasleitung 7 wird gebildet durch das starr mit dem Antriebsmotor ver bundene Abgasrohr 11 und dem schwenkbaren Bereich der Ab gasleitung 7 dem Abgasrohr 12. Im Bereich der Trennstelle 15 sind beide Enden der Abgasrohre 11, 12 kegelförmig aus gebildet, wobei das Abgasrohr 11 einen kleiner dimensio nierten Kegel aufweist, der formschlüssig in den am Ende des Abgasrohres 12 befindlichen Kegel eingefügt ist und die gemeinsam den Kegelsitz 16 bilden. Die Abgasrohre 11, 12 sind über ein seitlich angeordnetes Gelenk 14 verbun den, welches als Schwenklager dient. Dem Gelenk 14 gegen überliegend ist die Spannvorrichtung 18 an der Abgaslei tung 7 angebracht, die eine lösbare Verbindung zwischen beiden Abgasrohren 11, 12 darstellt. Die Spannvorrichtung 18 wird im wesentlichen gebildet durch eine Ösenschraube 23, die über ein Gelenk 24 und den Ansatz 22 mit dem Ab gasrohr 11 verbunden ist. In der zusammengefügten Position beider Abgasrohre 11, 12 ist die Ösenschraube 23 eingefügt in die Aussparung 25 im Ansatz 27, der mit dem Abgasrohr 12 verbunden ist. Zum Verspannen dient die Mutter 26, die griffgünstig ausgebildet ist und werkzeuglos von Hand lös bar und verspannbar ist. Mit dem Halteseil 19, das beide Ansätze 22, 27 verbindet, wird das Abgasrohr 12 in der verschwenkten Stellung gehalten. Gemäß Fig. 2 ist das Ab gasrohr 12 als Schalldämpfer 8 ausgebildet, deren Außen kontur an die der Motorhaube 5 angepaßt ist, die im Be reich der Trennstelle 15 vertikal einen zylindrischen Übergang schaffend nach oben gezogen ist und damit eine Abdeckung einzelner Bauteile der Trennstelle 15, insbeson dere des Gelenkes 14 bewirkt.The features of the pivotable exhaust pipe 7 according to the invention are further clarified from the enlarged representation of the separation point 15 in FIG. 2. The exhaust pipe 7 is formed by the rigidly connected to the drive motor connected exhaust pipe 11 and the pivotable area of the gas pipe 7 from the exhaust pipe 12 . In the area of the separation point 15 , both ends of the exhaust pipes 11 , 12 are formed conically, the exhaust pipe 11 having a small dimensioned cone which is inserted in a positive manner in the cone located at the end of the exhaust pipe 12 and which together form the cone seat 16 . The exhaust pipes 11 , 12 are connected via a laterally arranged joint 14 which serves as a pivot bearing. The joint 14 opposite the clamping device 18 is attached to the exhaust line 7 , which represents a releasable connection between the two exhaust pipes 11 , 12 . The tensioning device 18 is essentially formed by an eyebolt 23 which is connected via a joint 24 and the neck 22 to the gas pipe 11 . In the assembled position of the two exhaust pipes 11 , 12 , the eyebolt 23 is inserted into the recess 25 in the shoulder 27 , which is connected to the exhaust pipe 12 . For tightening the nut 26 is used , which is designed to be easy to grip and can be detached and clamped by hand without tools. The exhaust pipe 12 is held in the pivoted position with the tether 19 , which connects the two lugs 22 , 27 . Referring to FIG. 2, the Ab is gas pipe 12 is formed as a sound absorber 8, the outside of the hood is contour 5 adapted, which is in the loading of the separation point 15 reaching vertically a cylindrical transition lance according pulled upwards and thus a cover of individual components of the separation point 15 , in particular the joint 14 causes.

In Fig. 3 ist alternativ zu der in Fig. 2 dargestellten Spannvorrichtung 18 eine Gasdruckfeder 20 eingesetzt, mit der das Abgasrohr 12 in der abgasführenden Position arre tierbar ist und in der ausgerasteten, verschwenkten Posi tion gehalten wird. Die Gasdruckfeder 20 ist zwischen einem Festpunkt 29, der z. B. an der Motorhaube 5 angeord net ist, und dem mit dem Abgasrohr 12 verbundenen Bügel 28 eingesetzt. In der Vertikalstellung der Abgasleitung 7, der abgasführenden Position, stellt sich eine geneigte La ge der Gasdruckfeder 20 ein, aufgrund der Gestaltung des Bügels 28, der bis unterhalb des Kegelsitzes 16 reicht. Damit ergibt sich vorteilhaft eine Kraftübertragung der Gasdruckfeder 20 auf das Abgasrohr 12, wodurch die den Ke gelsitz 16 bildenden Abgasrohre 11, 12 vorteilhaft zusam mengefügt werden. Die ebenfalls gegenüberliegend vom Ge lenk 14 angeordnete Gasdruckfeder 20 eignet sich darüber hinaus vorteilhaft zur vereinfachten Integration in die Motorhaube 5, wobei diese beispielsweise mit einem Aus schnitt versehen werden kann, der als Abdeckung 21 dient und der dem Bewegungsablauf der Gasdruckfeder 20 beim Ver schwenken der Abgasleitung 7 folgt.In Fig. 3, as an alternative to the clamping device 18 shown in Fig. 2, a gas pressure spring 20 is used, with which the exhaust pipe 12 is arre animal in the exhaust gas-carrying position and is held in the disengaged, pivoted position. The gas pressure spring 20 is between a fixed point 29 , the z. B. on the hood 5 is angeord net, and the bracket 28 connected to the exhaust pipe 12 is used. In the vertical position of the exhaust pipe 7 , the exhaust gas-carrying position, there is an inclined position of the gas pressure spring 20 , due to the design of the bracket 28 , which extends below the conical seat 16 . This advantageously results in a power transmission of the gas pressure spring 20 to the exhaust pipe 12 , as a result of which the exhaust gas pipes 11 , 12 forming the ke seat 16 are advantageously joined together. The gas spring 20 also arranged opposite from the joint 14 is also advantageously advantageous for simplified integration into the bonnet 5 , which can be provided with a cut, for example, which serves as a cover 21 and which pivot the movement sequence of the gas pressure spring 20 when ver Exhaust pipe 7 follows.

Eine weitere Ausgestaltung der erfindungsgemäßen schwenk baren Abgasleitung zeigt die Fig. 4 bei der das Ende des Abgasrohres 11 als Ejektor 32 ausgebildet ist, dessen Außenkontur als Innenkegel für den Kegelsitz 16 der Trenn stelle 15 in der Abgasleitung 7 dient. Durch die sich ver jüngende Endzone des Gasrohres 11 bildet sich ein koni scher Ringraum zwischen dem Kegelsitz 16 und dem Abgasrohr 11 in Form eines Ejektors. Die örtliche Verjüngung des Ab gasrohres 11 bewirkt einen Unterdruck und damit eine Ejek torwirkung, die vorteilhaft zur Erzeugung einer Luftströ mung einsetzbar ist, mit der unterhalb der Motorhaube er hitzte Luft abgeführt werden kann. Alternativ dazu kann die Ejektorwirkung auch genutzt werden zum Staubaustrag aus dem Filter für die Verbrennungsluft des Antriebsmo tors. Durch eine Anschlußleitung 33 ist eine Übertragung des Unterdrucks vom Ejektor 32 auf einen in Fig. 4 nicht dargestellten Verbrennungsluftfilter übertragbar.Another embodiment of the pivoting cash exhaust pipe according to the invention is shown in FIG. 4 in which the end of the exhaust pipe 11 is formed as an ejector 32, whose outer contour point as the inner cone of the conical seat 16 of the separator 15 is used in the exhaust gas line 7. Due to the tapering end zone of the gas pipe 11 , a conical cal annular space is formed between the conical seat 16 and the exhaust pipe 11 in the form of an ejector. The local tapering of the gas pipe 11 causes a negative pressure and thus an ejector effect, which can advantageously be used to generate an air flow, with which he can be discharged heated air below the hood. Alternatively, the ejector effect can also be used to remove dust from the filter for the combustion air of the drive motor. A transmission of the negative pressure from the ejector 32 to a combustion air filter (not shown in FIG. 4) can be transmitted through a connecting line 33 .

Claims

1. Exhaust pipe on a vehicle, in particular land economically or constructionally usable motor driving tool, which is assigned to the drive motor in front of a driver's cab, which has a pivotable bonnet, through which, in the lowered position, components such. B. an exhaust pipe, which is provided for opening the engine hood with a separation point for dividing the exhaust pipe into two exhaust pipes, characterized in that the exhaust pipe ( 7 ) in the area of the hood ( 5 ) by a joint ( 14 ) is pivoted out leads and the exhaust pipes ( 11 , 12 ) in the exhaust gas leading position of the exhaust pipe ( 7 ) are positively connected and can be braced via an additional component.

2. An exhaust pipe according to claim 1, characterized in that gas conduit in the direction of travel in front of the Ab (7) a hinge (14) is provided, connecting the two exhaust pipes (11, 12) of the exhaust line (7).

3. Exhaust pipe according to claims 1 and 2, characterized in that an adjustable in two levels hinge joint ( 14 ) connects the exhaust pipes ( 11 , 12 ).

4. Exhaust pipe according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that a clamping device ( 18 ) between the exhaust pipes ( 11 , 12 ) is provided opposite the joint ( 14 ).

5. Exhaust pipe according to claim 4, characterized in that the tensioning device ( 18 ) has a two exhaust pipes ( 11 , 12 ) connecting tether ( 19 ).

6. Exhaust pipe according to claim 1, characterized in that in the exhaust gas-carrying position of the exhaust pipe ( 7 ) merged ends of the exhaust pipes ( 11 , 12 ) each have a cone and together form a conical seat ( 16 ).

7. Exhaust pipe according to claim 6, characterized in that the conical seat ( 16 ) is partially coated to improve the seal with a sealant or anti-corrosion agent.

8. Exhaust pipe according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that between a fixed point ( 29 ) and the pivotable part of the exhaust pipe ( 7 ), from the gas pipe ( 12 ), a gas pressure spring ( 20 ) is used with which the exhaust pipe ( 12 ) keep ge in the pivoted position and is locked in the exhaust gas-carrying position.

9. Exhaust pipe according to claim 8, characterized in that the gas pressure spring ( 20 ) is assigned a cover ( 21 ).

10. Exhaust pipe according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the exhaust pipe ( 12 ) is assigned a silencer ( 8 ).

11. Exhaust pipe according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the exhaust pipe ( 7 ) in the loading area of the separation point ( 15 ) has an ejector.

12. Exhaust pipe according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that all the pivotability of the exhaust pipe ( 7 ) enabling components such as the joint ( 14 ), the clamping device ( 18 ) and / or the gas pressure spring ( 20 ) in the exhaust gas-carrying position Exhaust line ( 7 ) are covered or partially arranged below the hood ( 5 ).

13. Exhaust pipe according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that a synchronous sequence of movements between the pivotable components, the hood ( 5 ) and the exhaust pipe ( 7 ) is provided.