DE3916816A1 - Vorrichtung fuer die befestigung eines heizkoerpers einer heizeinrichtung fuer den fahrgastraum eines kraftfahrzeugs an einer einen einschubsitz aufweisenden halterung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für die Befestigung eines Heizkörpers einer Heizanlage für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs an einer einen Einschub­ sitz aufweisenden Halterung, mit einem am Heizkörper ausgebildeten Befestigungskopf, welcher sich in der in den Einschubsitz eingeschobenen Stellung des Heizkörpers im Bereich der Öffnung des Einschubsitzes befindet, an der Öffnung des Einschubsitzes und am Befestigungskopf vorge­ sehenen, einander komplementären Rasteinrichtungen und mit im Bereich der Anlageflächen zwischen dem Befestigungskopf und dem Rand der Öffnung des Einschubsitzes angeordneten Abdichtungen.

Bei bekannten Vorrichtungen der vorstehend genannten Art ist der Befestigungskopf rechteckig, und die im Bereich der Anlageflächen zwischen dem Befestigungskopf und dem Rand der Öffnung des Einschubsitzes angeordnete Abdichtung ist aus einem durchgehenden Dichtungsband aus einem polymeren Schaumstoff gebildet.

Dieses Dichtungsband soll den Durchtritt von Luft zwischen den beiden Anlageflächen verhindern. Diese Aufgabe wird jedoch nicht in jedem Falle vollständig erfüllt. Dies kommt daher, daß das Dichtungsband Verformungen erleiden kann, welche seine Dichtfähigkeit beeinträchtigen. Ins­ besondere im Bereich der Ecken des Befestigungskopfs kann das Dichtungsband in Längsrichtung gedehnt werden, um dem Profil der Ecken zu folgen. In diesen Bereichen weist das Dichtungsband dann eine geringere Stärke auf als in den entlang den Seiten des Befestigungskopfs verlaufenden Bereichen, wodurch dann die Wirksamkeit der Abdichtung in Frage gestellt ist.

Ein Ziel der Erfindung ist die Schaffung einer Vorrichtung für die Befestigung eines Heizkörpers einer Heizungsanlage für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs an einer einen Einschubsitz aufweisenden Halterung, welche eine gegenüber der bekannten Ausführung verbesserte Abdichtung gewährleistet.

Bei einer Vorrichtung der Eingangs genannten Art ist dieses Ziel gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß an einer im eingebauten Zustand des Heizkörpers der Öffnung des Einschubsitzes zugewandten Fläche des Befestigungskopfs und an einer entsprechenden, die genannte Öffnung umgeben­ den Fläche der Halterung ein sich in Umfangsrichtung erstreckender Steg und eine diesem komplementäre Nut ausgebildet sind, welche in dem genannten eingebauten Zustand in abdichtendem Eingriff miteinander stehen.

Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine zerlegte Schrägansicht einer Vorrichtung in einer Ausführungsform der Erfindung,

Fig. 2 eine teilweise im Schnitt dargestellte Seiten­ ansicht der Vorrichtung nach Fig. 1 im zusammen­ gebauten Zustand und

Fig. 3 eine vergrößerte Schnittansicht einer Einzelheit der Vorrichtung in einer abgewandelten Ausführungsform.

Fig. 1 und 2 zeigten eine Vorrichtung 1 zum Befestigen eines Heizkörpers 2 einer Heizanlage für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs in einem Einschubsitz 4 einer Halterung 3. Der Heizkörper 2 hat einen kastenförmigen Körper 6 mit einem an einem Ende ausgebildeten Befesti­ gungskopf 7, welcher in eine Öffnung 5 des Einschubsitzes 4 einsetzbar ist. Der kastenförmige Körper 6 ist durch eine Rohrwand 8 abgeschlossen, an welcher eine Vielzahl von U-förmigen Heizrohren 9 mit ihren Enden angeschlossen sind. Quer zu den Heizrohren 9 sind zahlreiche Heizrippen 10 in gegenseitigem Abstand parallel zueinander angeordnet. Von dem betreffenden Ende des kastenförmigen Körper 6 gehen zwei Anschlußrohre 11 aus, über welche eine Wärmetauscher­ flüssigkeit dem Heizkörper zugeführt wird bzw. nach Durch­ fließen der Heizrohre davon abgeleitet wird.

Am Befestigungskopf 7 ausgebildete Rippenstücke 13 dienen dem Angriff von an der Öffnung 5 des Einschubsitzes 4 hervorstehenden, elastischen Klauen 12 für die Rasthalte­ rung des Heizkörpers 2 beim Einschieben desselben in die Öffnung 5 des Einschubsitzes 4.

In einer in Fig. 3 gezeigten abgewandelten Ausführungsform sind anstelle der Rippenstücke 13 einen jeweiligen Wand­ bereich des Befestigungskopfs 7 durchsetzende Durchlässe 14 für die elastischen Klauen 12 vorhanden.

Ein am Befestigungskopf 7 ausgebildeter, sich durchgehend entlang dessen Umfang erstreckender Steg 15 hat eine derjenigen einer Nut 16 in einer Umfangsfläche 17 der Öffnung 5 des Einschubsitzes 4 der Halterung 3 komplemen­ täre Form.

In dem in den Einschubsitz 4 eingeführten und von den flexiblen Klauen 12 festgehaltenen Zustand des Heizkörpers 2 ergibt sich eine nahezu hermetische Abdichtung zwischen dem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Steg 15 und der diesem komplementären Nut 16, welche den Durchtritt von Luft im wesentlichen vollständig verhindert.

Die Abdichtung ist außerdem durch einen an sich bekannten, aus einem Schaumstoff gebildeten Dichtungsstreifen 18 gewährleistet, welcher sich etwa in halber Höhe des Heizkörpers 2 entlang dessen Seitenflächen und der Rück­ seite erstreckt.

Die Erfindung ist nicht auf Einzelheiten des beschriebenen Ausführungsform beschränkt, sondern erlaubt die verschie­ densten Abwandlungen derselben im Rahmen des Erfindungs­ gedankens. So kann etwa der in Umfangsrichtung verlaufende Steg an der Öffnung des Einschubsitzes ausgebildet sein, wobei dann die komplementäre Nut am Befestigungskopf ausgebildet sein müßte.

Claims (5)

1. Vorrichtung für die Befestigung eines Heizkörpers einer Heizanlage für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs an einer einen Einschubsitz aufweisenden Halterung, mit einem am Heizkörper ausgebildeten Befestigungskopf, welcher sich in der in den Einschubsitz eingeschobenen Stellung des Heizkörpers im Bereich der Öffnung des Einschubsitzes befindet, mit an der Öffnung des Einschubsitzes und am Befestigungskopf vorgesehenen, einander komplementären Rasteinrichtungen und mit im Bereich der Anlageflächen zwischen dem Befestigungskopf und dem Rand der Öffnung des Einschubsitzes angeordneten Abdichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß an einer im eingebauten Zustand des Heizkörpers (2) der Öffnung (5) des Einschubsitzes (4) zugewandten Fläche des Befestigungs­ kopfs (7) und an einer entsprechenden, die genannten Öff­ nung (5) umgebenden Fläche der Halterung (3) ein sich durchgehend in Umfangsrichtung erstreckender Steg (15) und eine diesem komplementäre Nut (16) ausgebildet sind, welche in dem genannten eingebauten Zustand in abdichtendem Eingriff miteinander stehen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Befestigungskopf (7) einstückig mit dem kastenförmigen Körper (6) des Heizkörpers (2) verbunden ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der sich in Umfangsrichtung erstreckende Steg (15) am Befestigungskopf (7) ausgebildet ist und daß die eine der des Stegs (15) komplementäre Form aufweisende Nut (16) in einer die Öffnung (5) des Ein­ schubsitzes (4) der Halterung (3) umgebenden Fläche (17) ausgebildet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Einschubsitz (4) wenigstens eine flexible Halteklaue (12) aufweist und daß der Befestigungs­ kopf (7) wenigstens ein Rastelement (13) für die Klaue (12) hat, wobei die Befestigung des Heizkörpers (2) an der Halterung (3) durch den Angriff der Klaue (12) an dem Rastelement (13) gewährleistet ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Rastelement (13) an einem Wand­ teil des Befestigungskopfs (7) ausgebildet ist, welches von einem Durchlaß (14) für die genannte Klaue (12) durchsetzt ist.