DE3915598A1 - Hydraulische schleuderbremse fuer personenwagen mit anhaenger - Google Patents

Hydraulische schleuderbremse fuer personenwagen mit anhaenger

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DE3915598A1
DE3915598A1 DE19893915598 DE3915598A DE3915598A1 DE 3915598 A1 DE3915598 A1 DE 3915598A1 DE 19893915598 DE19893915598 DE 19893915598 DE 3915598 A DE3915598 A DE 3915598A DE 3915598 A1 DE3915598 A1 DE 3915598A1
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tow
trailer
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lateral movement
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DE19893915598
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Karl-Heinz Meier
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MEIER KARL H
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MEIER KARL H
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/30—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for sway control, e.g. stabilising or anti-fishtail devices; Sway alarm means
    • B60D1/32—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for sway control, e.g. stabilising or anti-fishtail devices; Sway alarm means involving damping devices
    • B60D1/322—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for sway control, e.g. stabilising or anti-fishtail devices; Sway alarm means involving damping devices using fluid dampers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Die normale Kugelkupplung eines Personenwagens wird durch ein aufschraubbares Drehkolbengehäuse ersetzt.
Die Kugelkupplung ist bei dieser Ausführung mit 2 Flächen versehen. In diese Flächen paßt die Anhängerkupplung des Hängers. Bei Kurvenfahrten wird der Kugelkopf (1) mitgedreht und bewegt gleichermaßen einen Drehkolbenschieber (4) in dem Drehkolbengehäuse (3). Das hierin befindliche Hydrauliköl fließt durch eine Kalieberbohrung im Drehkolbenschieber in die drucklose Gehäusehälfte.
Wenn der Anhänger durch schlechte Straßenfläche ins Schleudern gerät, wird diese Bewegung durch den Fluß des Hydrauliköls gebremst und normalisiert.
Plötzlich notwendige Steuereinschläge können durch ein doppelseitig wirksames, einstellbares Überströmventil ermöglicht werden, daß in einer beide Gehäuseseiten verbindenden Ölbohrung eingesetzt werden kann.

Claims (1)

  1. Anhängerkupplung, gekennzeichnet durch hydraulische Einrichtung zum Zwecke der Einhaltung von Kursstabilität der gezogenen Anhänger.
DE19893915598 1989-05-12 1989-05-12 Hydraulische schleuderbremse fuer personenwagen mit anhaenger Withdrawn DE3915598A1 (de)

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