DE389351C - Foerderwagen-Kuppelring - Google Patents

Foerderwagen-Kuppelring

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Publication number
DE389351C
DE389351C DET26448D DET0026448D DE389351C DE 389351 C DE389351 C DE 389351C DE T26448 D DET26448 D DE T26448D DE T0026448 D DET0026448 D DE T0026448D DE 389351 C DE389351 C DE 389351C
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DE
Germany
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coupling ring
eye
extension
ring
wagon coupling
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Expired
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DET26448D
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HEINRICH VIEREGGE FA
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HEINRICH VIEREGGE FA
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Expired legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G7/00—Details or accessories
    • B61G7/14—Safety devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung eines Kuppelringes für Förderwagenkupplungen. Das Wesen der Neuerung liegt darin, daß der Ring aus einem Rundstab besteht, dessen oberes, wagerechtes Ende einen Fortsatz trägt, über den das andere, zu einem Auge ausgebildete Ende des Stabes geschoben ist. Auf diese Weise ist durch einfaches Zusammenbiegen ein Kuppelring ohne Schweißstelle geschaffen.
Auf der Zeichnung zeigt:
Abb. ι eine Seitenansicht,
Abb. 2 eine Vorderansicht.
Der Ring besteht aus einem stabförmigen Rundeisen a. Der obere wagerechte Steg des Ringes ist mit einer Auskröpfung versehen, die zur Aufnahme des Kuppelhakens dient. Dieses wagerechte Ende des Stabes trägt einen Fortsatz g, über den das andere, zu einem Auge b ausgebildete Ende des Rundstabes geschoben ist. Der Fortsatz g sowie das Auge b sind mit einer Bohrung zur Aufnahme eines die Verbindung sichernden Splintes f versehen.
Bei der Herstellung der Kupplung und der Fertigstellung des Ringes, der ursprünglich so weit auseinandergebogen ist, daß das obere, wagerechte Ende freiliegt, wird auf dieses Ende zuerst das eine Kuppelglied d, sodann der Kuppelhaken c und zuletzt das zweite Kuppelglied e aufgeschoben. Hierauf wird der Ring so weit zusammengebogen, daß das Auge b sich über den Fortsatz g· schiebt. Sodann wird ein Splint/ in die dafür vorgesehenen Bohrungen des Fortsatzes und des Auges eingeführt.

Claims (1)

  1. 3S9351
    Patent-Anspruch :
    Förderwagen-Kuppelring, dadurch gekennzeichnet,, daß ^ der RJng aus einem Rundstab (α) derart geformt ist, daß das obere wagerechte und mit einer Auskröpfung für den Kuppelhaken (c) versehene Ende des Rundstabes einen Fortsatz (g) trägt, über den das andere, zu einem Auge (b) ausgebildete Ende des Stabes geschoben ist, wobei ein den Fortsatz (g) sowie das Auge (b) durchsetzender Splint (/) die Verbindung sichert.
    Abb.
    Abb.
DET26448D 1922-04-09 1922-04-09 Foerderwagen-Kuppelring Expired DE389351C (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET26539D DE397535C (de) 1922-04-09 Foerderwagenkuppelring
DET26448D DE389351C (de) 1922-04-09 1922-04-09 Foerderwagen-Kuppelring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET26448D DE389351C (de) 1922-04-09 1922-04-09 Foerderwagen-Kuppelring

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Publication Number Publication Date
DE389351C true DE389351C (de) 1924-02-05

Family

ID=7552770

Family Applications (1)

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DET26448D Expired DE389351C (de) 1922-04-09 1922-04-09 Foerderwagen-Kuppelring

Country Status (1)

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DE (1) DE389351C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058089B (de) * 1951-07-06 1959-05-27 Constant Renaud Kupplungsring fuer Foerderwagenringlochkupplungen und Verfahren zu seiner Herstellung

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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