DE3832517C2 - System zur elektrischen Übertragung einer Winkelstellung - Google Patents
System zur elektrischen Übertragung einer WinkelstellungInfo
- Publication number
- DE3832517C2 DE3832517C2 DE3832517A DE3832517A DE3832517C2 DE 3832517 C2 DE3832517 C2 DE 3832517C2 DE 3832517 A DE3832517 A DE 3832517A DE 3832517 A DE3832517 A DE 3832517A DE 3832517 C2 DE3832517 C2 DE 3832517C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rotor
- voltage
- receiver
- motor
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C19/00—Electric signal transmission systems
- G08C19/38—Electric signal transmission systems using dynamo-electric devices
- G08C19/46—Electric signal transmission systems using dynamo-electric devices of which both rotor and stator carry windings
- G08C19/48—Electric signal transmission systems using dynamo-electric devices of which both rotor and stator carry windings being the type with a three-phase stator and a rotor fed by constant-frequency ac, e.g. selsyn, magslip
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein System zur elektrischen
Übertragung einer Winkelstellung, insbesondere von einer
Meßeinrichtung zu einer Anzeigeeinrichtung, wobei ein Sender
und ein Empfänger jeweils einen Rotor und einen
mehrpolpaarigen Stator aufweisen, eine Wechselspannung einer
Wicklung des Rotors des Senders zuführbar ist und in den
Wicklungen des Stators des Senders induzierte Spannungen zu
den Wicklungen des Stators des Empfängers übertragbar sind.
Insbesondere zur Übertragung der Winkelstellung von einer
Meßeinrichtung zu einer Anzeigeeinrichtung sind Systeme
bekannt, bei denen der Sender und der Empfänger (auch
Synchros genannt) mechanisch gleich aufgebaut sind und
jeweils einen einpolpaarigen Rotor, der mit Wechselspannung
von beispielsweise 400 Hz gespeist wird, und einen
dreipolpaarigen Stator aufweisen. Der Stator des Senders
erzeugt durch Induktion drei Wechselspannungen, deren
Amplituden sich mit der Winkelstellung des Rotors ändern.
Die drei Wechselspannungen erzeugen in den gleichartigen
Spulen des Empfängers ein Magnetfeld, dem der Empfängerrotor
folgt.
Diese bekannten Systeme haben sich zwar insbesondere durch
ihre Robustheit bewährt, in der neutralen Lage des
Empfängerrotors wird jedoch kein Drehmoment erzeugt, so daß
infolge von Reibung eine Hysterese zwischen dem
Empfängerrotor und dem Senderrotor entsteht.
Derartige Systeme nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sind bereits
weitergebildet worden. So ist es beispielsweise aus DE-Z
Elektronik, 1965, Heft 3, Seite 76 bekannt, empfängerseitig
den Rotor mit einem Stellmotor nachzustellen, der zwei
Statorwicklungen aufweist, nämlich eine für die zugeführte
Wechselspannung und eine für die verstärkte im
empfängerseitigen Rotor induzierte Spannung. Dadurch wird
zwar eine geringe Unsicherheit der Winkelübertragung
erreicht, die jedoch mit einem erheblichen Aufwand erkauft
wird. Ein solcher Drehmelder ist auch durch S & F Mitteilungen
1/63, Seiten 34 bis 38, insbesondere Bild 4, bekannt, der
mit einem Nachlaufregler versehen ist. Dabei wird ebenfalls
die verstärkte Fehlerspannung einem Wechselstrommotor
zugeführt, der außerdem die gleiche Wechselspannung wie der
Sender benötigt.
Aufgabe der vorlegenden Erfindung ist es, ein System zur
elektrischen Übertragung einer Winkelstellung mit geringem
technischen Aufwand anzugeben, bei dem möglichst keine
Hysterese auftritt.
Das erfindungsgemäße System ist dadurch gekennzeichnet, daß
die Wicklung des Rotors des Empfängers mit einem
phasenempfindlichen Gleichrichter verbunden ist, dem ferner
die ebenfalls übertragene Wechselspannung zugeführt wird,
und daß der Ausgang des phasenempfindlichen Gleichrichters
mit einem Regler für einen Motor verbunden ist, der zum
Antrieb des Rotors des Empfängers und der Anzeigeeinrichtung
vorgesehen ist.
Der Empfänger-Synchro wird somit nicht mehr als aktiv
stellendes Element benutzt, sondern dient als
Vektor-Transformator und wird durch den Regler und den
Stellmotor solange verstellt, bis die in dem Rotor
induzierte Spannung zu Null wird. Dadurch wird einerseits
die systembedingte Hystere vermieden, andererseits gehen
Spannungsschwankungen nicht in die Genauigkeit der
Positionierung ein.
Durch das erfindungsgemäße System läßt sich eine gute
statische und dynamische Genauigkeit erreichen, die im
wesentlichen durch den elektronischen Regler bedingt ist.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgese
hen, daß der dem Motor zugeführten Spannung eine
weitere Wechselspannung überlagert ist. Dadurch läßt
sich ein gegebenenfalls bestehender Restfehler noch
weiter verringern, da bei dieser Weiterbildung durch
eine geringe Vibration des Stellmotors, des Getrie
bes und der Anzeigeeinrichtung die Auswirkung der
Reibung vermindert wird.
Das erfindungsgemäße System ist zwar in der Lage,
den Empfängerrotor bzw. die Anzeigevorrichtung dem
Senderrotor jeweils in beiden Richtungen nachzufüh
ren. Sollte jedoch infolge einer Störung eine Winkel
differenz zwischen dem Empfänger und dem Sender von
über 180° entstehen, so wird der Empfängerrotor nach
dem Ende der Störung in der nicht vorgesehenen Dreh
richtung die Stellung des Senderrotors anstreben.
Bei Anzeigeeinrichtungen mit einem Winkel von weni
ger als 360° würde in einem solchen Fall der Zeiger
gegen den "falschen" Anschlag laufen.
Um derartige Folgen von Defekten zu verhindern,
sieht eine andere Weiterbildung der Erfindung vor,
daß dem Regler eine Überwachungsschaltung zugeordnet
ist, die von Endabschaltern und einem Zeitglied der
art steuerbar ist, daß dem Motor in Abhängigkeit von
der Stellung der Endschalter, dem Vorzeichen der
Reglerausgangsspannung und dem Ablauf des Zeitglie
des entweder die durch Soll-Istvergleich gewonnene
normale Stellgröße, ein Signal für einen Rücklauf
oder ein Signal zum Anhalten des Motors zuführbar
ist.
Durch die in den weiteren Unteransprüchen aufgeführ
ten Maßnahmen sind weitere vorteilhafte Weiterbildun
gen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebe
nen Erfindung möglich.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu.
Eine davon ist schematisch in der Zeichnung anhand
mehrerer Figuren dargestellt und nachfolgend be
schrieben. Es zeigt:
Fig. 1 eine schematische Darstellung des Ausfüh
rungsbeispiels,
Fig. 2 ein Schaltbild eines Teils des Ausführungs
beispiels nach Fig. 1 und
Fig. 3 eine Tabelle zur Erläuterung einer in der
Schaltung nach Fig. 2 enthaltenen Über
wachungsschaltung.
Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen
Bezugszeichen versehen.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 wird ein
Sender von einem Rotor 1 gebildet, dessen Wicklung 2
mit einer Wechselspannungsquelle 3 verbunden ist.
Die Wechselspannungsquelle 3 kann beispielsweise die
in der Luft- und Raumfahrttechnik häufig verwendete
Stromversorgung mit einer Frequenz von 400 Hz sein.
Der Stator wird im wesentlichen von drei Wicklungen
4, 5, 6 gebildet, die über Leitungen 31, 32, 33 und
Tiefpaßfilter 34, 35, 36 mit korrespondierenden Wick
lungen 7, 8, 9 des Empfängerstators verbunden sind.
Der Rotor 10 des Empfängers weist eine Wicklung 11
auf, welche an Eingänge eines phasenempfindlichen
Gleichrichters 12 angeschlossen ist. Ferner ist der
Rotor mechanisch über eine Welle 13 mit einem Zeiger
14 verbunden, der mit einer Skala 15 eine Anzeige
einrichtung darstellt, wobei A und E einen Anfangs
anschlag und einen Endanschlag bezeichnen.
Der Rotor 10 wird über die Welle 13 und ein Getriebe
16 von einem Motor 17 angetrieben, der Betriebsspan
nung aus einem Verstärker 18 erhält.
Ein Ausgang des phasenempfindlichen Gleichrichters
12 ist über einen Tiefpaßfilter 19 und einen Regler
21 mit dem Eingang des Verstärkers verbunden. Wei
tere Eingänge des Verstärkers sind an eine Über
wachungsschaltung 22 und an eine weitere Wechselspan
nungsquelle 23 angeschlossen, wobei letzterer, wie
bereits erwähnt, zur Verringerung der Reibung dient.
Die Überwachungsschaltung 22 erhält das Ausgangssig
nal des Tiefpaßfilters 19 und außerdem Eingangssig
nale von zwei Endschaltern 24, 25.
Die in der Wicklung 11 induzierte Spannung weist
eine Amplitude auf, die von der Winkelstellung des
Rotors 1 des Senders abhängig ist. Mit Hilfe des an
sich bekannten phasenempfindlichen Gleichrichters 12
wird eine zunächst noch pulsierende Gleichspannung
erzeugt, die mit Hilfe des Tiefpaßfilters 19 geglät
tet wird. Die Ausgangsspannung des Tiefpaßfilters 19
gibt die Winkelstellung des Rotors 1 wieder und wird
einem Regler 21 als Differenz zwischen Sollwert und
Istwert zugeführt. Der Regler 21 ist bei dem darge
stellten Ausführungsbeispiel als PD-Regler ausge
führt, kann jedoch auch je nach Voraussetzungen im
Einzelfall ein anderes Zeitverhalten aufweisen.
Durch entsprechende Drehung mit Hilfe des Motors 17
wird der Rotor 10 durch das beschriebene Regelsystem
in diejenige Stellung gebracht, die auch der Rotor 1
einnimmt.
Fig. 2 stellt den Regler 21, die Überwachungsschal
tung 22 und den Verstärker 18 jeweils als Block
schaltbild dar. Die Ausgangsspannung des Reglers 21
wird einem ersten Eingang 46 des Verstärkers 18 als
Stellgröße für den Motor 17 zugeleitet. Der Verstär
ker 18 besteht im wesentlichen aus zwei Differenzver
stärkern 47, 48, die zusammen mit Widerständen 50
bis 53 derart geschaltet sind, daß der Motor 17 mit
Spannungen verschiedener Vorzeichen beaufschlagt
werden und somit in beiden Richtungen drehen kann.
Derartige Verstärkerschaltungen sind an sich bekannt
und brauchen im einzelnen nicht näher erläutert zu
werden.
Der erste Eingang 46 des Verstärkers 18 ist über
einen Entkopplungswiderstand 56 mit dem nichtinver
tierenden Eingang des Differenzverstärkers 47 verbun
den über einen zweiten Eingang 57 und einen weite
ren Entkopplungswiderstand 58 wird die weitere Wech
selspannung zur Verringerung der Reibung von der
Wechselspannungsquelle 23 (Fig. 1) zugeführt.
Mit Hilfe eines in der Überwachungsschaltung 22 ange
ordneten Feldeffekttransistors 60 kann ein dritter
Eingang 59 des Verstärkers 18 kurzgeschlossen wer
den, so daß unabhängig von der Höhe und dem Vorzei
chen der den Eingängen 46 und 57 zugeführten Span
nungen der Motor 17 stehenbleibt. Die Ausgänge der
Differenzverstärker 47, 48 sind entsprechend nieder
ohmig, so daß der Motor schnell zum Stehen kommt.
Außerdem kann dem Verstärker von der Überwachungs
schaltung 22 eine positive Eingangsspannung zuge
führt werden, so daß der Motor zwangsläufig den
Zeiger 14 (Fig. 1) zum Anfangsanschlag A führt. Dazu
ist in der Überwachungsschaltung 22 ein Transistor
61 vorgesehen, der im leitenden Zustand den Eingang
59 über einen Entkopplungswiderstand 62 mit positi
ver Spannung verbindet.
Die Überwachungsschaltung 22 enthält eine Logikschal
tung 70, die aus Gattern 63 bis 69 besteht. Als Ein
gangsgrößen sind der Logikschaltung Signale A und E
zuführbar, welche das Erreichen der Endstellungen SA
und SE kennzeichnen. Die Signale SA und SE werden
von den Endschaltern 24, 25 abgegeben, welche je
weils einerseits über Widerstände 74, 71 mit negati
ver Betriebsspannung und andererseits mit Massepoten
tial verbunden sind. Die Endschalter 24, 25 sind
derart angeordnet, daß sie kurz vor Erreichen des
mechanischen Endanschlags betätigt werden und somit
ein rechtzeitiges Abbremsen des Motors 17 ermögli
chen. Dadurch werden Beschädigungen des Getriebes
und der Anzeigevorrichtung verhindert.
Eine weitere Eingangsgröße für die Logikschaltung
ist die Ausgangsspannung eines Zeitgliedes, das von
einem Widerstand 72 und einem Kondensator 73 gebil
det ist. Die Größe des Widerstandes 72 und des Kon
densators 73 sind derart gewählt, daß etwa zwei
Sekunden nach dem Einschalten das betreffende Ein
gangssignal des Gatters 63 seinen logischen Pegel
wechselt. In dieser Zeit kann (in Verbindung mit dem
Signal SE) ein Zwangsrücklauf ausgelöst werden.
Schließlich bildet das Vorzeichen der Stellgröße,
also der Ausgangsspannung des Reglers 21 eine wei
tere Eingangsgröße für die Logikschaltung 70. Dazu
wird die Ausgangsspannung des Reglers 21 dem inver
tierenden Eingang eines Differenzverstärkers 75
zugeführt, dessen Ausgang über einen Entkopplungs
widerstand 76 mit einem Eingang der Logikschaltung
verbunden ist. Der nichtinvertierende Eingang des
Differenzverstärkers 75 erhält über einen Spannungs
teiler 77, 78 etwa Massepotential. Ein weiterer
Widerstand 79 dient einem Eingang der Logikschaltung
70 als Pull-up-Widerstand.
Ein Ausgang der Logikschaltung 70 ist über einen
Widerstand 79 und eine Z-Diode 80 mit der Basis des
Transistors 61 und über einen Widerstand 81 mit dem
posistven Pol der Betriebsspannungsquelle verbunden.
Ein Ausgang des Gatters 69 steuert über einen Wider
stand 82 den Feldeffekttransistor 60.
Zur weiteren Erläuterung der Überwachungsschaltung
22 wird auf die Tabelle nach Fig. 3 Bezug genommen.
Dabei bedeutet SA die Stellung des Schalters A, SE
die Stellung des Schalters E, R das Ausgangssignal
des Reglers und Z das vom Zeitglied 72, 73 abgegebe
ne Signal. Bei den Schalterstellungen bedeutet je
weils ein Pluszeichen, daß der jeweilige Endanschlag
erreicht ist, während ein Pluszeichen bei der Ein
gangsgröße Z den Ablauf der Zeitspanne bedeutet, in
der ein eventueller Zwangsrücklauf eingeleitet wird.
Als Ausgänge sind in der Tabelle die Zustände der
Transistoren 60 und 61 angegeben, wobei ein Pluszei
chen bedeutet, daß der jeweilige Transistor leitend
ist, während ein Minuszeichen auf einen gesperrten
Transistor hinweist. Ein N bedeutet, daß bei dem
jeweiligen Betriebszustand die mit N bezeichnete
Eingangsgröße entweder nicht möglich oder irrelevant
ist.
Im Normalbetrieb sind die Endanschläge nicht er
reicht. Ferner berücksichtigt die Logikschaltung 70
nicht den Wert der Eingangsgröße R und Z. Beide
Transistoren 60 und 61 sind nichtleitend, so daß der
Motor 17 ohne Eingriff durch die Überwachungsschal
tung 22 vom Regler 21 gesteuert wird.
Wird jedoch der Anfangsanschlag A betätigt (SA = +),
so wird bei positiver Reglerausgangsspannung R, die
einem Rücklauf des Zeigers entspricht, der Transi
stor 60 leitend, so daß ein elektrisches Abbremsen
erfolgt, bevor der Zeiger gegen den mechanischen
Anfangsanschlag läuft. Ist jedoch bei SA = + die
Reglerausgangsspannung R negativ, so bleiben beide
Transistoren 60 und 61 nichtleitend, so daß der Zei
ger aus der Anfangsstellung entsprechend der Vorgabe
des Reglers hochlaufen kann.
Entsprechendes gilt für das Erreichen des Endan
schlags E (SE = +). Ist dabei die Reglerausgangsspan
nung R negativ, so wird durch Leitendwerden des Tran
sistors 60 der Zeiger abgebremst. Ist jedoch im Be
reich des Endanschlags E die Reglerausgangsspannung
R positiv, bleiben beide Transistoren nichtleitend,
so daß durch den Regler der Zeiger bis zu seiner
Sollstellung zurückgeführt werden kann.
Die letzte Zeile der Tabelle gemäß Fig. 3 stellt
einen Betriebszustand dar, der entsteht, wenn durch
einen vorübergehenden Defekt zwischen der Sollstel
lung und der Iststellung des Rotors 10 eine Diffe
renz von mehr als 180° entstanden ist. Steht bei
spielsweise nach einem solchen Defekt der Rotor 10
auf 190°, während die Sollstellung 0° beträgt, so
läuft der Zeiger 14 an den oberen Anschlag, da der
Rotor entsprechend den Eigenschaften des Regelsy
stems mit einer Rechtsdrehung den Winkel 0° an
strebt. Von der Überwachungsschaltung 22 wird dieser
Zustand dann erkannt, wenn innerhalb der Zeitvorgabe
(Z = +) bei betätigtem Endanschlag (SE = +) der
Regler einen weiteren Hochlauf versucht (R = nega
tiv). In diesem Fall wird von der Logikschaltung 70
der Transistor 61 in den leitenden Zustand gesteuert
und der Transistor 60 gesperrt, wodurch ein
Rücklauf erzwungen wird. Damit wird der Rotor 10
entgegen der Steuerung durch den Regler zu einem
Rücklauf gezwungen, wonach der Normalbetrieb wieder
einsetzen kann.
Claims (4)
1. System zur elektrischen Übertragung einer Winkel
stellung, insbesondere von einer Meßeinrichtung zu
einer Anzeigeeinrichtung, wobei ein Sender und ein
Empfänger jeweils einen Rotor und einen mehrpolpaari
gen Stator aufweisen, eine Wechselspannung einer
Wicklung des Rotors des Senders zuführbar ist und in
den Wicklungen des Stators des Senders induzierte
Spannungen zu den Wicklungen des Stators des Empfän
gers übertragbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß
die Wicklung (11) des Rotors (10) des Empfängers mit
einem phasenempfindlichen Gleichrichter (12) verbun
den ist, dem ferner die ebenfalls übertragene Wech
selspannung zugeführt wird, und daß der Ausgang des
phasenempfindlichen Gleichrichters (12) mit einem
Regler (21) für einen Motor (17) verbunden ist, der
zum Antrieb des Rotors (10) des Empfängers und der
Anzeigeeinrichtung (14) vorgesehen ist.
2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der dem Motor (17) zugeführten Spannung eine
weitere Wechselspannung überlagert ist.
3. System nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß dem Regler (21) eine Überwa
chungsschaltung (22) zugeordnet ist, die von Endab
schaltern (24, 25) und einem Zeitglied (72, 73) der
art steuerbar ist, daß dem Motor (17) in Abhängig
keit von der Stellung der Endschalter, dem Vorzei
chen der Reglerausgangsspannung und dem Ablauf des
Zeitgliedes entweder die durch Soll-Istvergleich
gewonnene normale Stellgröße, ein Signal für einen
Rücklauf oder ein Signal zum Anhalten des Motors
zuführbar ist.
4. System nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Überwachungsschaltung eine Logikschaltung
nach folgender Funktionstabelle umfaßt:
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3832517A DE3832517C2 (de) | 1988-09-24 | 1988-09-24 | System zur elektrischen Übertragung einer Winkelstellung |
US07/381,138 US4994799A (en) | 1988-09-24 | 1989-07-14 | System for the electrical transmission of an angular position |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3832517A DE3832517C2 (de) | 1988-09-24 | 1988-09-24 | System zur elektrischen Übertragung einer Winkelstellung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3832517A1 DE3832517A1 (de) | 1990-03-29 |
DE3832517C2 true DE3832517C2 (de) | 2001-03-08 |
Family
ID=6363655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3832517A Expired - Fee Related DE3832517C2 (de) | 1988-09-24 | 1988-09-24 | System zur elektrischen Übertragung einer Winkelstellung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4994799A (de) |
DE (1) | DE3832517C2 (de) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100206672B1 (ko) * | 1991-01-04 | 1999-07-01 | 피터 존 하이드 | 원격 판독형 데이타 저장소자 및 저장장치 |
US5442956A (en) * | 1992-06-03 | 1995-08-22 | Trw Inc. | Torque sensor for a power assist steering system |
DE4324197C2 (de) * | 1992-08-04 | 1998-07-09 | Asm Automation Sensorik Messte | Anordnung zur Analog/Digital-Wandlung und zur seriellen Übertragung der Meßwerte wenigstens eines Sensorelements |
CN104626743B (zh) * | 2014-12-09 | 2017-07-28 | 北京工业大学 | 一种基于pd控制的正反馈补偿方法 |
RU2620777C2 (ru) * | 2015-10-27 | 2017-05-29 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук | Устройство для измерения угла вращения |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2724969A (en) * | 1950-02-11 | 1955-11-29 | Bendix Aviat Corp | Fluid flow indicating apparatus |
US3156907A (en) * | 1956-03-06 | 1964-11-10 | Sperry Rand Corp | Shaft position transducer |
US2901680A (en) * | 1956-10-18 | 1959-08-25 | Jr Leman Goldman | Feedback circuits for servo applications |
SE323226B (de) * | 1968-11-22 | 1970-04-27 | Aga Ab | |
US3825911A (en) * | 1970-11-10 | 1974-07-23 | Electro Marine Corp | Remote reading compass system |
JPS5756318Y2 (de) * | 1978-05-15 | 1982-12-03 | ||
US4193059A (en) * | 1978-06-15 | 1980-03-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Attitude indicator comparator warning system |
EP0089409B1 (de) * | 1982-03-18 | 1989-03-29 | VDO Adolf Schindling AG | Einrichtung zur Abschaltung der Kraftstoffzufuhr zu einem Verbrennungsmotor |
-
1988
- 1988-09-24 DE DE3832517A patent/DE3832517C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1989
- 1989-07-14 US US07/381,138 patent/US4994799A/en not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
DE-Z. Elektronik 1965, H.3, S.76 * |
S & F Mitteilungen 1/63, S.34-38 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3832517A1 (de) | 1990-03-29 |
US4994799A (en) | 1991-02-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3934139C2 (de) | Elektronische Steuerschaltung für einen bürstenlosen Gleichstrommotor | |
EP1190936B1 (de) | Zusätzliche Rückfallebene bei Ausfall von Winkelsensoren für "Steer-by-wire"-Systeme ohne mechanische/hydraulische Rückfallverbindung und Verfahren zur Ermittlung des Verdrehwinkels der Lenkhandhabe einer Servolenkung | |
EP2283322B1 (de) | Verfahren und schaltungsanordnung zur überwachung eines drehwinkelaufnehmers | |
DE102004001764B4 (de) | Ausgleich der Reibung in einem Lenksystem eines Fahrzeuges | |
DE2152075C3 (de) | Kollektorloser Gleichstrom-Motor, insbesondere zum Antrieb einer Einrichtung mit einem Schwungrad | |
DE3617772A1 (de) | Elektrisches servolenksystem fuer fahrzeuge | |
DE3935712C2 (de) | ||
DE2324274A1 (de) | Vorrichtung zum aufwickeln eines bandes | |
DE2904275A1 (de) | Verfahren zur geregelten fuehrung eines gleichstrommotors in eine zielposition und schaltungsanordnung zur durchfuehrung des verfahrens | |
DE3015135C2 (de) | ||
DE3539106C2 (de) | ||
DE3832517C2 (de) | System zur elektrischen Übertragung einer Winkelstellung | |
DE102005045284A1 (de) | Drehzahlüberwachungsvorrichtung | |
EP0407654B1 (de) | Verfahren zum Bestimmen der absoluten Position eines Zeigers in einer Anzeigeeinrichtung und Anzeigeeinrichtung | |
EP0459435B2 (de) | Messverfahren für die Drehlage eines Gleichstrommotors | |
WO1996019857A1 (de) | Schaltungsanordnung zum detektieren eines überlastzustands in einem verstellantrieb | |
DE2121693A1 (de) | Umkehrverstärkerstufe mit automatischer Nachstellung der Ansprechempfindlichkeit | |
DE1477698A1 (de) | Stellungssteuervorrichtung | |
DE2446936A1 (de) | Regelanordnung zur dynamischen entkopplung eines schienengebundenen fahrzeuges, das gegenueber seinen schienen mit hilfe von magneten in einem abstand gefuehrt ist | |
DE3824811A1 (de) | Verfahren zur messung der anzahl von umdrehungen eines gleichstrommotors | |
EP0827267A1 (de) | Verfahren zur Bestimmung der Lage des Flussmaximums bei einer permanenterregten oder fremdmagnetisierten Synchronmaschine sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
DE102019121721A1 (de) | Stellantrieb | |
DE102015012480B4 (de) | Verfahren zur automatischen Ermittlung eines Vergleichswertes für die Spannungskommutierung bei der Ansteuerung eines bürstenlosen Motors im Zeitmultiplex am Produktionsende | |
DE2358100C3 (de) | Regeleinrichtung mit einem ein integrierendes Glied aufweisenden Regler und diesem nachgeschalteten Kippverstärker | |
EP3047568B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum erkennen von lagefehlern eines läufers eines elektronisch kommutierten stellantriebs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: VDO LUFTFAHRTGERAETE WERK GMBH, 6000 FRANKFURT, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DIEHL AVIONIK SYSTEME GMBH, 88662 UEBERLINGEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |