DE3832109A1 - Leuchte - Google Patents
LeuchteInfo
- Publication number
- DE3832109A1 DE3832109A1 DE3832109A DE3832109A DE3832109A1 DE 3832109 A1 DE3832109 A1 DE 3832109A1 DE 3832109 A DE3832109 A DE 3832109A DE 3832109 A DE3832109 A DE 3832109A DE 3832109 A1 DE3832109 A1 DE 3832109A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- voltage
- output
- emitting diode
- luminaire according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/04—Rear lights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/01—Electric circuits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/16—Arrangement of switches
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/30—Driver circuits
- H05B45/395—Linear regulators
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/40—Details of LED load circuits
- H05B45/44—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix
- H05B45/48—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix having LEDs organised in strings and incorporating parallel shunting devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/30—Semiconductor lamps, e.g. solid state lamps [SSL] light emitting diodes [LED] or organic LED [OLED]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einer Leuchte nach der Gattung
des Hauptanspruchs. Solche Leuchten sind schon seit
langer Zeit im Gebrauch, beispielsweise für Signalgeber,
Scheinwerfer und Fahrzeugrückleuchten.
Leuchtdioden wurden noch 1986 vor allem als modulierfähige
Geber für Ultrarotsender eingesetzt. In den siebziger
Jahren schon fanden Leuchtdioden in größerem Maßstab
Verwendung im Bereich sichtbaren Lichts als Signal
lampen, Leuchtelemente zum Darstellen von Symbolen und
als Lichtgeber geringer Leistung auf vielen verschiedenen
Gebieten. Erst in jüngster Zeit konnten Leuchtdioden
einer verhältnismäßig hohen Lichtleistung entwickelt
werden, diese Hochleistungs-Leuchtdioden können Glühlampen
geringer Leistung ersetzen. Der Nachteil - gegebenenfalls
aber auch der große Vorteil - der Leuchtdioden liegt
darin, daß sie Licht nur in einem engen Spektralbereich
im Vergleich zum sichtbaren Licht ausstrahlen.
Durchschnittlich liegt die Strahlungsbandbreite von
Leuchtdioden bei etwa 20 Nanometer. Obwohl sich
Leuchtdioden für eine Mehrzahl von verschiedenen Farben,
vor allem rot, gelb, grün, herstellen lassen, ist die
Ausbeute der rotstrahlenden Leuchtdioden aus
physikalischen Gründen am höchsten.
Über den Einsatz von Hochleistungs-Leuchtdioden ist bisher
wenig veröffentlicht worden. Bekannt geworden ist ein
Vorschlag für eine hochgestellte Bremsleuchte, bei der
als Lichtquelle Leuchtdioden verwendet sind. Die Leucht
dioden sind über einen Ohmschen Widerstand als Vorschalt
gerät direkt an die Fahrzeugbatterie angeschlossen. Bei
dem Vorschlag sind für eine Leuchte sechsundneunzig
Leuchtdioden und vierundzwanzig vorgeschaltete Widerstände
verwendet. Ein Nachteil dieses Vorschlags ist die hohe
Zahl der erforderlichen Leuchtdioden. Ein weiterer
Nachteil ist, daß diese Leuchte an einer Leistungsquelle
mit im wesentlichen konstanter Ausgangsspannung verwendet
werden muß, weil Leuchtdioden auf zu hohe Ströme mit einer
gegebenenfalls drastisch verringerten Lebensdauer
reagieren.
Auf dem bevorzugten
Anwendungsgebiet der Erfindung sind bisher nur Fahrrad-
Rückleuchten bekannt, die in herkömmlicher Weise eine
Glühlampe verwenden. Bei einem Fahrrad dient ein
permanentmagnetisch erregter Generator, der Fahrrad
dynamo, als Stromerzeuger. Dem Dynamo ist ein Spannungs
regler nicht nachgeschaltet. Die Lichtanlage an einem
Fahrrad umfaßt ein Vorderlicht höherer Leistung,
nämlich im allgemeinen 2,4 Watt, und ein Rücklicht
geringerer Leistung, nämlich im allgemeinen 0,6 Watt.
Die Ausgangsspannung eines Fahrraddynamos ist stark
belastungsabhängig. Der Dynamo ist so ausgelegt, daß er
bei voller Belastung, also mit Vorder- und Rücklicht,
bei zügiger Fahrweise seine höchste Ausgangsspannung
erreicht und sich von da an in der Sättigung befindet.
Bei schneller Fahrweise steigt also die Ausgangsspannung
nur noch wenig an, bei geringer Fahrgeschwindigkeit sinkt
sie jedoch stark ab. Dieses Verhalten wird durch den
inneren Widerstand, der vor allem durch den richtig
bemessenen Luftspalt festgelegt ist, bewirkt. Im Leerlauf
allerdings erreicht die Ausgangsspannung eines Dynamos
sehr rasch sehr hohe Werte. Glühlampen haben den Nachteil
einer begrenzten Lebensdauer, am Ende ihrer Lebensdauer
brennt die Glühwendel durch und das Licht erlöscht abrupt
ohne Vorwarnung. Brennt nun beispielsweise die Glühlampe
des Vorderlichts durch, dann steigt die Ausgangsspannung
des Dynamos stark an und das Rücklicht brennt unmittelbar
danach ebenfalls durch. Die Hauptlast des Dynamos kann
auch durch andere Vorkommnisse wegfallen, beispielsweise
durch einen Kabelbruch, durch Korrosion oder durch einen
Wackelkontakt. All dies kann zu einer Überlastung der
Glühlampe des Rücklichts und damit zu ihrem Durchbrennen
führen. Von Nachteil bei Glühlampen ist auch deren geringe
Lebensdauer in der Größenordnung von hundert Betriebs
stunden. Durch einen - in vielen Fällen zunächst
unbemerkten - Ausfall des Rücklichts ist aber die
Sicherheit des Benützers des Fahrrads nicht mehr
gewährleistet.
Glühlampen strahlen ihr Licht im wesentlichen rundum ab.
Soll das Licht in eine bestimmte Richtung gelenkt werden,
muß entweder ein Reflektor vorgesehen oder aber der
größte Teil des ausgestrahlten Lichts nutzlos
ausgeblendet werden.
Sollen Leuchten bestimmter Farbe mit Glühlampen
verwirklicht werden, muß der nicht gewünschte Teil des
Spektrums mit geeigneten Mitteln ausgefiltert werden.
Für Rückleuchten beispielsweise sind Rotfilter
erforderlich. Durch die Verwendung von Filtern geht ein
großer Teil der ausgesandten Lichtleistung nutzlos
verloren. Die Glühlampe in einer Fahrrad-Rückleuchte weist,
wie oben angedeutet, eine nur geringe Lichtleistung auf.
Um nicht zu viel Licht zu verlieren, ist es üblich, nur
ein schwach eingefärbtes Farbfilter zu verwenden. Das
Licht einer Rückleuchte ist also zwangsläufig nur
blaßrot, die Signalwirkung für den nachfolgenden Verkehr
ist nicht gerade sehr hoch.
Die erfindungsgemäße Leuchte mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den
Vorteil, daß eine Lichtquelle verwendet wird, die ohne
jede zusätzliche Maßnahme das Licht und nur das Licht
der gewünschten Farbe aussendet. Auf dem bevorzugten
Anwendungsgebiet der Erfindung, nämlich als Fahrrad-
Rückleuchte, ist dies ein rein rotes Licht hoher
Intensität. Es ist daher kein Rotfilter erforderlich.
Diese Farbe hat eine hohe Signalwirkung und eine
gute Erkennbarkeit auch über große Entfernungen.
Ein weiterer Vorteil ist, daß die verwendete Lichtquelle
gebündeltes Licht aussendet. Es ist daher kein
Reflektor erforderlich.
Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß die verwendete
Lichtquelle eine hohe Lebensdauer von etwa
fünfzigtausend Betriebsstunden hat und außerdem
erschütterungsunempfindlich ist. Mindestens während
der Lebensdauer eines Fahrrads braucht eine
erfindungsgemäße Fahrrad-Rückleuchte also nicht
ersetzt werden.
Weitere Vorteile gegenüber herkömmlichen Leuchten
sind beispielsweise der hohe Wirkungsgrad und die
geringe Erwärmung.
Gegenüber bekannten Leuchten hat die erfindungsgemäße
Leuchte zusätzlich den Vorteil, daß sie durch die
Verwendung der Regeleinrichtung auch an Leistungs
quellen stark schwankender Ausgangsspannungen
betrieben werden kann.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten
Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und
Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen
Leuchte möglich.
Besonders vorteilhaft ist, daß durch den Stromregler
der Leuchtdiodenstrom unabhängig von der
Ausgangsspannung der Leistungsquelle auf einen
optimalen Wert geregelt wird.
Vorteilhaft ist weiter, daß die Ausgangsspannung der
Leistungsquelle stets voll ausgenützt wird dadurch,
daß bei steigender Spannung weitere Leuchtdioden
zugeschaltet werden. Dadurch muß überschüssige
Leistung nicht nutzlos abgeführt, sondern kann nutzvoll
in Licht umgewandelt werden. Eine kompakte Bauweise der
Leuchte mit solchen vorteilhaften Eigenschaften wird
dadurch erreicht, daß die Leuchtdioden von vorneherein
in Reihe geschaltet sind und unabhängig von der
Ausgangsspannung der Leistungsquelle einfach überbrückt
werden.
Überspannungen, beispielsweise durch einen Ausfall des
Hauptlichts, werden - soweit sie von der Regeleinrichtung
nicht abgefangen werden können - in vorteilhafter Weise
durch eine eingangsseitig vorgesehene Spannungs
begrenzungsschaltung von den Leuchtdioden ferngehalten.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich
aus der Beschreibung des Ausführungsbeispiels im
Zusammenhang mit der Zeichnung, in der ein Ausführungs
beispiel schematisch dargestellt ist. Die Merkmale können
einzeln oder in beliebiger Kombination verwirklicht und/
oder erfindungswesentlich sein.
Die Erfindung soll nicht auf das Ausführungsbeispiel
beschränkt sein, sie soll sich vielmehr auf alle
Abänderungen und Ausgestaltungen, die durch die
Ansprüche und die offenbarten Merkmale abgedeckt
sind, erstrecken.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden
Beschreibung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt ein Blockschaltbild,
Fig. 2 einen
Stromlaufplan. In
Fig. 3 ist eine Fahrrad-Rückleuchte
nach der Erfindung in der Seitenansicht schematisch
skizziert,
Fig. 4 ist eine Draufsicht von hinten auf
die Leuchte.
Fig. 5 zeigt eine abgewandelte Schaltungsanordnung.
Das Blockschaltbild von Fig. 1 zeigt als eine
elektrische Leistungsquelle einen Generator 11. Im
bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Generator 11
ein Fahrraddynamo. Zwischen den Generator 11 und die
Lichtquelle 12 ist eine Regeleinrichtung 13 eingefügt.
Die Lichtquelle 12 umfaßt im Ausführungsbeispiel drei
Lichtquellenelemente L 1, L 2 und L 3. Die Regeleinrichtung
umfaßt, von der Eingangsseite her gesehen, zunächst
einen Gleichrichter 14, der die vom Generator 11
zugeführte Wechselspannung gleichrichtet. Auf den
Gleichrichter folgt ein Spannungsbegrenzer 15, dessen
Ausgangsspannung bei unzulässig hoher Eingangsspannung
einen vorgegebenen Wert nicht überschreitet. Vom Ausgang
des Spannungsbegrenzers her wird die Lichtquelle 12 über
einen ebenfalls in der Regeleinrichtung enthaltenen
Stromregler 16 gespeist. Der Stromregler 16 hat die
Aufgabe, den durch die Lichtquelle 12 fließenden Strom
auf einem vorgegebenen Wert zu halten. Gesteuert wird der
Stromregler 16 von der Ausgangsspannung eines Strom
fühlers 17, der ebenfalls im Stromkreis der
Lichtquelle 12 liegt, und einer Ausgangsspannung
einer Bezugsspannungsquelle 18, deren Eingang an den
Ausgang des Spannungsbegrenzers 15 angeschlossen ist.
Parallel zu der Reihenschaltung der beiden Lichtelemente
L 2, L 3 liegt ein erster Schalter 19, der mit Hilfe einer
Vergleichsstufe 21 leitend oder nichtleitend steuerbar
ist. Der eine Eingang der ersten Vergleichsstufe 21
liegt an einem zweiten Ausgang der Bezugsspannungs
quelle 18, der andere Ausgang der ersten Vergleichs
stufe 21 liegt an einem ersten Ausgang eines
Spannungsfühlers 22. Der Spannungsfühler 22 ermittelt
die Höhe der gleichgerichteten Ausgangsspannung des
Generators 11. Parallel zum dritten Lichtelement L 3
liegt ein Schalter 23, der mit Hilfe einer zweiten
Vergleichsstufe 24 leitend oder nichtleitend gesteuert
werden kann. Der eine Eingang der zweiten Vergleichs
stufe 24 ist ebenfalls an einen zweiten Ausgang der
Bezugsspannungsquelle 18 angeschlossen, der andere
Eingang der zweiten Vergleichsstufe liegt an einem
zweiten Ausgang des Spannungsfühlers 22.
Im Stromlaufplan, Fig. 2, ist die elektrische
Schaltung der erfindungsgemäßen Leuchte näher
erläutert. Der Gleichrichter 14 enthält eine Längsdiode D 1
und einen parallelgeschalteten Ladekondensator C 1. Der
Spannungsbegrenzer 15 ist durch einen Transistor T 1
realisiert, dessen Kollektor-Emitter-Strecke parallel
zur gleichgerichteten Generatorspannung liegt und
dessen Basis über eine Zenerdiode ZD mit dem
Kollektor des Transistors T 1 verbunden ist. Die
Bezugsspannungsquelle enthält einen Operations
verstärker OV 2. An seinen Ausgang ist ein erster
Spannungsteiler aus einem Widerstand R 4 und einer
Diode D 2 angeschlossen. Am Verbindungspunkt von
Widerstand R 4 und Diode D 2 ist der nichtinvertierende
Eingang des Operationsverstärkers OV 2 angeschlossen.
Am Ausgang des Operationsverstärkers OV 2 liegt weiter
ein Spannungswiderstand aus Widerständen R 5, R 6, R 7.
Am Verbindungspunkt zwischen Widerstand R 5 und
Widerstand R 6 ist der invertierende Eingang des
Operationsverstärkers OV 2 angeschlossen. Zum Verhindern
von hochfrequenten Schwingungen ist der Spannungsteiler
aus R 5, R 6 und R 7 zweckmäßigerweise mit einem
Kondensator C 2 überbrückt. Der Ausgang des
Operationsverstärkers OV 2 ist gleichzeitig der
zweite Ausgang der Bezugsspannungsquelle 18 und
liefert eine Bezugsspannung U 1 an die beiden
Vergleichsstufen 21, 24. Der Verbindungspunkt der
beiden Widerstände R 6, R 7 ist gleichzeitig der erste
Ausgang der Bezugsspannungsquelle 18 und liefert eine
Bezugsspannung U 2 an den Stromregler. Der Spannungs
fühler 22 enthält einen Spannungsteiler aus den
Widerständen R 8, R 9, R 10. Die Vergleichsstufe 21
enthält einen Operationsverstärker OV 3, die
Vergleichsstufe 24 einen Operationsverstärker OV 4.
An den Verbindungspunkt der Widerstände R 8, R 9 des
Spannungsfühlers 22 ist der nichtinvertierende
Eingang des Operationsverstärkers OV 3 der ersten
Vergleichsstufe 21 angeschlossen. Der
nichtinvertierende Eingang des Operationsverstärkers
OV 4 der zweiten Vergleichsstufe 24 liegt am
Verbindungspunkt der Widerstände R 9, R 10.
Die Lichtquellenelemente L 1, L 2, L 3 enthalten je
eine Leuchtdiode LD 1, LD 2, LD 3 oder jeweils eine
Parallelschaltung von mehreren davon. Der erste
Schalter 19 enthält einen Transistor T 3, dessen
Schaltstrecke parallel zur der Reihenschaltung der
Lichtelemente L 2, L 3 liegt. Die Basis des
Transistors T 3 ist über einen Begrenzungs
widerstand R 11 an den Ausgang des Operations
verstärkers OV 3 der ersten Vergleichsstufe 21
angeschlossen. Der zweite Schalter 23 enthält
einen Transistor T 4, dessen Schaltstrecke parallel
zum dritten Lichtelement L 3 liegt und dessen Basis
über einen Begrenzungswiderstand R 12 an den Ausgang
des Operationsverstärkers OV 4 der zweiten
Vergleichsstufe 24 angeschlossen ist.
Der Stromregler 16 enthält einen Transistor T 2, dessen
Kollektor-Emitter-Strecke in den Stromkreis zwischen
dem dritten Lichtquellenelement L 3 und dem ersten
Lichtquellenelement L 1 eingefügt ist. Der Stromregler 16
enthält weiter einen Operationsverstärker OV 1, dessen
Ausgang über einen Strombegrenzungswiderstand R 3 an
die Basis des Regeltransistors T 2 angeschlossen ist.
Zur Verhinderung von hochfrequenten Schwingungen ist
an den Ausgang des Operationsverstärkers OV 1 ein
Kondensator C 3 gelegt. Vom Ausgang des Operations
verstärkers OV 1 zu seinem invertierenden Eingang führt
ein Rückkopplungswiderstand R 2. Der invertierende
Eingang liegt über einen Kopplungswiderstand R 1 am
ersten Ausgang der Bezugsspannungsquelle 18 und
erhält von dort die Bezugsspannung U 2. Zwischen dem
noch freien Anschluß des ersten Lichtquellenelements L 1
und der zugehörigen Spannungsversorgungsleitung, im
dargestellten bevorzugten Ausführunsbeispiel der
Minusleitung, ist als Stromfühler 17 ein Meßwiderstand
R 13 angesetzt. An den Verbindungspunkt zwischen dem
ersten Lichtquellenelement L 1 und dem Meßwiderstand R 13
ist der nichtinvertierende Eingang des Operations
verstärkers OV 1 des Stromreglers 16 angeschlossen.
Der Spannungsbegrenzer 15 kann statt des Transistors
und der Zenerdiode einfach eine Leistungszenerdiode
enthalten, die dann aber verhältnismäßig teuer und
groß ist. Der Gleichrichter kann statt des Einweg
gleichrichters mit der Diode D 1, der eine Halbwellen
gleichrichtung liefert, vier Dioden enthalten, die
dann als Brückengleichrichter eine Vollwellen
gleichrichtung bilden. Der Vorteil einer Vollwellen
gleichrichtung wäre ein kleinerer Ladekondensator;
der Nachteil
wäre, daß die verfügbare Versorgungsgleichspannung um
weitere 0,7 Volt niedriger läge.
Fig. 3 zeigt schematisch ein Fahrrad-Rücklicht
gemäß der Erfindung. Auf einem Schutzblech 31 ist
ein Gehäuse 32 montiert, das die Regeleinrichtung 13
und die Lichtquelle 12 mit den Leuchtdioden LD 1 bis
LD 3 enthält. Mindestens die dem Schutzblech 31
abgewandte Wand 33 des Gehäuses 32 ist farblos glasklar
ausgebildet. Erfindungsgemäß werden rot leuchtende
Leuchtdioden verwendet, dieses rote Licht kann dann
ungehindert durch die Wand 33 nach hinten abstrahlen.
In die Wand 33 ist außerhalb des Bereichs der
Lichtquelle 12 ein roter Rückstrahler 34 eingesetzt.
Fig. 4 zeigt die erfindungsgemäße Leuchte von hinten.
Deutlich sind drei Leuchtdiodenpaare LD 1, LD 2 und LD 3
sowie der Rückstrahler 34 zu sehen.
Damit die Lichtquelle 12 möglichst viel Licht erzeugen
kann, sollen die Leuchtdioden LD 1, LD 2, LD 3 mit dem
maximal zulässigen Strom betrieben werden. Da die
Kennlinie von Leuchtdioden aber in diesem Bereich
sehr steil verläuft, bewirken schon geringe Spannungs
änderungen große Stromänderungen. Aus diesem Grund
wird bei der erfindungsgemäßen Anordnung nicht die
Spannung konstant gehalten, sondern der Strom, der
durch die Leuchtdioden fließt. Damit wird vermieden,
daß eine zu hohe Betriebsspannung zu unzulässig hohen
Diodenströmen und damit zu einer Zerstörung der
Leuchtdioden führt.
Der Strom durch die Leuchtdioden LD 1, LD 2, LD 3 wird
mit Hilfe des Meßwiderstands R 13 erfaßt. Die am
Meßwiderstand R 13 abfallende Spannung wird im
Operationsverstärker OV 1 mit der Bezugsspannung U 2
verglichen.
Sinkt nun der Strom durch die Leuchtdiode unter den
vorgegebenen Stromwert, dann sinkt auch die am
Meßwiderstand R 13 abfallende Meßspannung. Wenn aber
die dem nichtinvertierenden Eingang des
Operationsverstärkers OV 1 unter die dem invertierenden
Eingang des Operationsverstärkers OV 1 zugeführte
Bezugsspannung U 2 sinkt, dann nähert sich das
Ausgangspotential des Operationsverstärkers OV 1 dem
Potential der Minusleitung. Damit steigt der durch den
Begrenzungswiderstand R 3 begrenzte Basisstrom des
Transistors T 2, der Emitter-Kollektor-Strom des
Transistors T 2 steigt an. Dies bedeutet, daß der
Längswiderstand im Strompfad der Leuchtdioden LD 1,
LD 2, LD 3 geringer wird und demzufolge der Diodenstrom
wieder ansteigt. Dieser Regelvorgang tritt ein, wenn
die Ausgangsspannung des Generators 11 sinkt.
Wenn im umgekehrten Fall die Ausgangsspannung des
Generators 11 und damit auch die Ausgangsspannung
des Gleichrichters 14 ansteigt, dann steigt auch der
Strom durch die Leuchtdioden LD 1, LD 2, LD 3 über den
vorgegebenen Wert. Damit steigt aber auch der Strom
durch den Meßwiderstand R 13 über den Wert der
Bezugsspannung U 2. Das Ausgangspotential des
Operationsverstärkers OV 1 nähert sich dem Potential
der Plusleitung, der Basisstrom des Transistors T 2
sinkt, der Emitter-Kollektor-Strom fällt. Der durch
den Transistor T 2 verkörperte Längswiderstand im
Strompfad der Leuchtdioden LD 1, LD 2, LD 3 steigt und
der Strom durch die Leuchtdioden LD 1, LD 2, LD 3 sinkt.
Zum Erzeugen der Bezugsspannungen U 1 und U 2 ist eine
einfache Schaltung mit einem Vorwiderstand und einer
Zenerdiode nicht brauchbar, die erreichbare Bezugs
spannung zu hoch. Bei der erfindungsgemäßen
Bezugsspannungsquelle werden die beiden Bezugsspannungen
U 1 und U 2 mit Hilfe des Operationsverstärkers OV 2
gewonnen. Der Operationsverstärker OV 2 regelt die
Bezugsspannung U 1 so aus, daß an seinen beiden Eingängen
keine Spannungsdifferenz auftritt. Bei einer Änderung
der Bezugsspannung U 1 würde die Spannung am Verbindungs
punkt der Widerstands R 4 und der Diode D 2 von der
Spannung am Verbindungspunkt zwischen dem Widerstand R 5
und dem Widerstand R 6 wegen der nichtlinearen Kennlinie
der Diode D 2 abweichen und damit die beiden Eingangs
spannungen des Operationsverstärkers OV 2 voneinander
verschieden sein.
Leuchtdioden benötigen für ihren Betrieb eine
Versorgungsspannung von etwa 2 Volt. Es wäre
unwirtschaftlich, von der zur Verfügung stehenden
Ausgangsspannung des Generators 11, die bei normaler
zügiger Fahrt etwa 6 Volt beträgt, nur 2 Volt
auszunützen und die übrigen 4 Volt nutzlos
abzuführen, beispielsweise in Verlustwärme des
Transistors T 2. Um den Wirkungsgrad zu erhöhen, werden
erfindungsgemäß drei Lichtquellenelemente in Reihe
geschaltet und erst der Gesamtstrom geregelt.
Bei geringen Geschwindigkeiten steht nun aber eine
geringe Ausgangsspannung am Generator 11 zur Verfügung.
Gemäß der Erfindung wird daher bei sinkender
Generatorausgangsspannung zunächst ein Lichtquellen
element L 3 abgeschaltet und der Diodenstrom wieder
auf den vorgegebenen Diodenstrom geregelt. Sinkt die
Generatorausgangsspannung weiter und fällt die
Ausgangsspannung am Gleichrichter 14 unter 4 Volt,
dann wird auch noch das zweite Lichtquellenelement L 2
abgeschaltet. Damit kann das erste Lichtquellenelement L 1
wieder mit dem vollen Strom betrieben werden. Bei
steigender Geschwindigkeit und damit bei steigender
Generatorausgangsspannung wird dann wieder zunächst
das zweite Lichtquellenelement L 2 und schließlich
das dritte Lichtquellenelement L 3 zugeschaltet.
Damit ist bei jeder Fahrgeschwindigkeit - ganz im
Gegensatz zu einem Betrieb mit einer Glühlampe -
stets eine ausreichende Lichtleistung des Rücklichts
und damit eine ausreichende Sicherheit für den
Benutzer des Fahrrads gegeben.
Die zugehörigen Schalter 19 und 23 werden über die
Vergleichsstufen 21, 24 angesteuert. Die Ausgänge der
beiden Operationsverstärker OV 3, OV 4 gehen angenähert
auf das Potential der Minusleitung, sobald der
nichtinvertierende Eingang ein niedrigeres Potential als
ihr invertierender Eingang aufweist. In diesem Fall
steigt der durch die Begrenzungswiderstände R 11, R 12
begrenzte Basisstrom der Transistoren T 3, T 4 an, die
Transistoren T 3, T 4 werden leitend und bilden damit
jeweis praktisch einen Kurzschluß. Die Schaltschwellen
der Vergleichsstufen 21, 24 sind durch die Bezugsspannung
U 1 einerseits und die Spannungsteilerwiderstände R 8,
R 9 andererseits einstellbar.
Zum Schutz der Leuchtdionden LD 1, LD 2, LD 3 ist der
Spannungsbegrenzer 15 vorgesehen. Sobald die
Ausgangsspannung des Gleichrichters 14 -
beispielsweise bei hoher Fahrgeschwindigkeit oder
bei einem Ausfall des Vorderlichts - ansteigt, steigt
auch die über der Zenerdiode ZD liegende Spannung an.
Die Basis-Emitter-Strecke des Transistors T 1 liegt
stets in Durchlaßrichtung. Ist die Ausgangsspannung
des Gleichsrichters 14 größer als die Summe aus der
Sperrspannung der Zenerdiode und der Durchlaßspannung
der Basis-Emitter-Strecke des Transistors T 1, fließt
ein Sperrstrom durch die Zenerdiode in die Basis
des Transistors T 1 und der Transistor T 1 wird
entsprechend leitend.
Fig. 5 ist eine abgewandelte Schaltungsanordnung
dargestellt, bei der die Regeleinrichtung 13
eingangsseitig den Spannungsbegrenzer 15 enthält.
Die Leuchtdioden LD 1, LD 2, LD 3, und der Spannungs
fühler 22 sind an die Wechselspannung des
Spannungsbegrenzers 15 angeschlossen. Der
Gleichrichter 14 versorgt dann nur noch alle
Operationsverstärker OV 1 bis OV 4. Der Spannungs
begrenzer 15 ist bipolar ausgebildet, beispielsweise
in Form von zwei gegeneinander geschalteten
Zenerdioden.
Die Vorteile dieser Anordnung sind:
- - Es kann ein kleinerer Ladekondensator C 1 verwendet werden.
- - Ein Spannungsabfall an der Gleichrichterdiode D 1 entfällt für den Strom durch die Leuchtdioden LD 1 bis LD 3. Dadurch leuchten sie bereits bei geringeren Generatorspannungen, also geringeren Geschwindigkeiten, auf.
Allerdings leuchten die Leuchtdioden nur bei
den positiven Halbwellen. Die Lichtausbeute kann
aber durch eine (zulässige) Erhöhung des Diodenstroms
auf der bisherigen Höhe gehalten werden.
Claims (16)
1. Leuchte zum Betrieb an einer Leistungsquelle mit stark
schwankender Ausgangsspannung, insbesondere Fahrrad-
Rückleuchte
- - mit einer Lichtquelle,
- - mit einer Halterung für die Lichtquelle,
- - mit einem die Lichtquelle und ihre Halterung umschließenden Gehäuse,
- - wobei wenigstens eine Wand des Gehäuses lichtdurchlässig ist,
- - mit Verbindungsmitteln zum Anschließen der Lichtquelle an die elektrische Leistungsquelle, insbesondere an einen Fahrraddynamo,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- - als Lichtquelle (12) ist eine Leuchtdiodenanordnung (LD 1, LD 2, LD 3) vorgesehen,
- - für die Leuchtdiodenanordnung (LD 1, LD 2, LD 3) ist wenigstens eine im wesentlichen einfarbige Leuchtdiode verwendet,
- - die lichtdurchlässige Wand (33) ist neutral transparent ausgebildet,
- - zwischen die Leistungsquelle (11) und die Leuchtdioden anordnung (LD 1, LD 2, LD 3) ist eine spannungsempfindliche Regeleinrichtung (13) eingefügt.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Regeleinrichtung (13) einen in den Stromkreis der
Leuchtdiodenanordnung (LD 1, LD 2, LD 3) geschalteten Strom
regler (16) umfaßt.
3. Leuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Leuchtdiodenanordnung (LD 1, LD 2, LD 3) ein Stromfühler
(17) nachgeschaltet ist und daß der Stromfühler (17) mit
einem ersten Steuereingang des Stromreglers (16) in
Wirkungsverbindung steht.
4. Leuchte nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Regeleinrichtung (13) weiter
eine Bezugsspannungsquelle (18) umfaßt und daß ein erster
Ausgang (U 2) der Bezugsspannungsquelle (18) mit einem
zweiten Steuereingang des Stromreglers (16) in
Wirkungsverbindung steht.
5. Leuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtdiodenanordnung
(LD 1, LD 2, LD 3) entsprechend der maximal zu erwartenden
Ausgangsspannung der Leistungsquelle (11) eine Mehrzahl
von in Reihe geschalteten Leuchtdioden umfaßt.
6. Leuchte nach Anspruch 5 mit einer ersten Leuchtdiode
(LD 1) und mindestens einer weiteren Leuchtdiode, dadurch
gekennzeichnet, daß jeder weiteren Leuchtdiode (LD 2, LD 3)
ein Schalter (19, 23) nebengeschaltet ist.
7. Leuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Leuchtdiodenanordnung
(LD 1, LD 2, LD 3) ein Spannungsfühler (22) für die
Ausgangsspannung der Leistungsquelle (11) vorgeschaltet
ist.
8. Leuchte nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Ausgang des Spannungsfühlers (22) mit einem
ersten Steuereingang des Schalters (19, 23) in
Wirkungsverbindung steht.
9. Leuchte nach Anspruch 4 und einem der Ansprüche 6
bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Ausgang
(U 1) der Bezugsspannungsquelle (18) mit einem zweiten
Steuereingang des Schalters (19, 23) in
Wirkungsverbindung steht.
10. Leuchte nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß dem Schalter (19, 23) eingangsseitig
eine Vergleichsstufe (21, 24) zugeordnet ist und
ausgangsseitig die Schaltstrecke einen Schalttransistor
(T 3, T 4) umfaßt.
11. Leuchte nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Stromregler (16) eingangsseitig
eine Vergleichsstufe (OV 1) und ausgangsseitig als
Regelwiderstand einen der Vergleichsstufe (OV 1)
nachgeschalteten Längstransistor (T 2) umfaßt.
12. Leuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Regeleinrichtung (13)
eingangsseitig eine Spannungsbegrenzungsschaltung (15)
enthält.
13. Leuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche
für den Betrieb an einer Wechselleistungsquelle,
insbesondere an einem Fahrraddynamo, dadurch
gekennzeichnet, daß die Regeleinrichtung (13)
eingangsseitig eine Gleichrichteranordnung (14)
enthält.
14. Leuchte nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet,
daß an die Gleichrichteranordnung (14) zusätzlich
auch die Leuchtdiodenanordnung (LD 1, LD 2, LD 3)
angeschlossen ist.
15. Leuchte nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtdiodenanordnung (LD 1, LD 2, LD 3) -
gegebenenfalls über die Spannungsbegrenzungsschaltung
(15) - an den Wechselspannungsausgang der Leistungs
quelle (11) angeschlossen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3832109A DE3832109A1 (de) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | Leuchte |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3832109A DE3832109A1 (de) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | Leuchte |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3832109A1 true DE3832109A1 (de) | 1990-03-22 |
Family
ID=6363438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3832109A Withdrawn DE3832109A1 (de) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | Leuchte |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3832109A1 (de) |
Cited By (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5384693A (en) * | 1992-04-14 | 1995-01-24 | Vereinigte Drahtwerke A.G. | Tail light for a bicycle |
US5457612A (en) * | 1993-09-30 | 1995-10-10 | Carter; Scot | Bicycle rear lighting system |
US5584561A (en) * | 1994-08-25 | 1996-12-17 | Leader Industries, Inc. | Lighting device for a bicycle |
EP0755850A3 (de) * | 1995-07-25 | 1997-09-10 | Robert Bodenstedt | Leuchtvorrichtung für Rücklichter |
WO1998021917A1 (en) * | 1996-11-12 | 1998-05-22 | L.F.D. Limited | Lamp |
EP0876085A2 (de) * | 1997-04-24 | 1998-11-04 | Incerti & Simonini di Incerti Edda & C. S.n.c. | Beleuchtungsvorrichtung für niedrige Spannungen |
GB2334376A (en) * | 1996-11-12 | 1999-08-18 | L F D Limited | LED lamp assembly |
EP1039597A2 (de) * | 1999-03-19 | 2000-09-27 | Sensor Line Gesellschaft für optoelektronische Sensoren mbH | Verfahren zur Stabilisierung der optischen Ausgangsleistung von Leuchtdioden und Laserdioden |
US6218785B1 (en) | 1999-03-19 | 2001-04-17 | Incerti & Simonini Di Incerti Edda & C. S.N.C. | Low-tension lighting device |
DE19545680C2 (de) * | 1995-12-07 | 2001-05-17 | Fer Fahrzeugelektrik Gmbh | Schaltnetzteil für eine Fahrradlichtmaschine |
CN1071224C (zh) * | 1992-02-07 | 2001-09-19 | 本田技研工业株式会社 | 摩托车用的高置式停车灯 |
EP1318701A2 (de) * | 2001-12-05 | 2003-06-11 | Audi Ag | Anordnung zur Ansteuerung einer Anzahl von lichtemittierenden Dioden im Verfahren zum Betreiben einer derartigen Anordnung |
EP1381137A2 (de) * | 2002-07-10 | 2004-01-14 | Shimano Inc. | Spannungssteuerungsschaltung für Fahrraddynamo |
EP1383223A3 (de) * | 2002-07-15 | 2004-07-07 | Shimano Inc. | Schaltung zur Stromversorgung einer Fahrradvorrichtung |
EP1583399A2 (de) * | 2004-04-03 | 2005-10-05 | Oxley Developments Company Limited | Leuchtdiodenfeld |
EP1604891A1 (de) * | 2004-06-11 | 2005-12-14 | Shimano Inc. | Vorrichtung zum Schutz elektrischer Fahrradkomponenten |
EP1658757A2 (de) * | 2003-08-27 | 2006-05-24 | Osram Sylvania Inc. | Treiberschaltung für eine led-fahrzeuglampe |
DE102005033897A1 (de) * | 2005-07-20 | 2007-01-25 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Schaltungsanordnung zum Versorgen einer Leuchtdiodenanordnung |
WO2007069200A1 (en) * | 2005-12-13 | 2007-06-21 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Led lighting device |
EP1905102A1 (de) * | 2005-06-28 | 2008-04-02 | Seoul Opto-Device Co., Ltd. | Leuchtbauelement für wechselstrombetrieb |
EP1946996A1 (de) * | 2007-01-19 | 2008-07-23 | Shimano Inc. | Verfahren und Vorrichtung zur Leistungsverstärkung in einer elektrischen Vorrichtung für ein Fahrrad |
AT504949B1 (de) * | 2007-02-20 | 2008-11-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Schaltungsanordnung zur erkennung eines kurzschlusses von leuchtdioden |
DE102007041131A1 (de) * | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Anordnung, Verwendung und Verfahren zur Ansteuerung von Licht emittierenden Bauelementen |
DE10347743B4 (de) * | 2002-10-15 | 2010-05-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Beleuchtungsschaltung |
EP2384089A1 (de) * | 2010-04-21 | 2011-11-02 | Osram AG | Vorrichtung zur Ansteuerung der Stromversorgung von Lichtquellen und dazugehöriges Verfahren |
US8896216B2 (en) | 2005-06-28 | 2014-11-25 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Illumination system |
US9148924B2 (en) | 2011-08-08 | 2015-09-29 | Koninklijke Philips N.V. | Driving a light emitting diode circuit |
WO2016083567A1 (de) * | 2014-11-27 | 2016-06-02 | Cobi Gmbh | Rücklicht für ein fahrrad |
DE102007063879B3 (de) * | 2007-08-30 | 2016-08-18 | Osram Gmbh | Anordnung, Verwendung und Verfahren zur Ansteuerung von Licht emittierenden Bauelementen |
DE102015103037A1 (de) * | 2015-03-03 | 2016-09-08 | Odelo Gmbh | Leuchtmittel und hiermit ausgestattete Fahrzeugleuchte |
-
1988
- 1988-09-21 DE DE3832109A patent/DE3832109A1/de not_active Withdrawn
Cited By (63)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1071224C (zh) * | 1992-02-07 | 2001-09-19 | 本田技研工业株式会社 | 摩托车用的高置式停车灯 |
US5384693A (en) * | 1992-04-14 | 1995-01-24 | Vereinigte Drahtwerke A.G. | Tail light for a bicycle |
US5457612A (en) * | 1993-09-30 | 1995-10-10 | Carter; Scot | Bicycle rear lighting system |
US5584561A (en) * | 1994-08-25 | 1996-12-17 | Leader Industries, Inc. | Lighting device for a bicycle |
EP0755850A3 (de) * | 1995-07-25 | 1997-09-10 | Robert Bodenstedt | Leuchtvorrichtung für Rücklichter |
DE19545680C2 (de) * | 1995-12-07 | 2001-05-17 | Fer Fahrzeugelektrik Gmbh | Schaltnetzteil für eine Fahrradlichtmaschine |
US6268702B1 (en) | 1996-11-12 | 2001-07-31 | L.F.D. Limited | Lamp for an external warning light |
GB2335308A (en) * | 1996-11-12 | 1999-09-15 | L F D Limited | Lamp |
GB2334376B (en) * | 1996-11-12 | 1999-10-27 | L F D Limited | Lamp |
GB2335308B (en) * | 1996-11-12 | 1999-10-27 | L F D Limited | Lamp |
GB2334376A (en) * | 1996-11-12 | 1999-08-18 | L F D Limited | LED lamp assembly |
WO1998021917A1 (en) * | 1996-11-12 | 1998-05-22 | L.F.D. Limited | Lamp |
EP0876085A2 (de) * | 1997-04-24 | 1998-11-04 | Incerti & Simonini di Incerti Edda & C. S.n.c. | Beleuchtungsvorrichtung für niedrige Spannungen |
EP0876085A3 (de) * | 1997-04-24 | 1998-12-23 | Incerti & Simonini di Incerti Edda & C. S.n.c. | Niederspannungsbeleuchtungsvorrichung |
EP1039597A3 (de) * | 1999-03-19 | 2004-01-02 | Sensor Line Gesellschaft für optoelektronische Sensoren mbH | Verfahren zur Stabilisierung der optischen Ausgangsleistung von Leuchtdioden und Laserdioden |
EP1039597A2 (de) * | 1999-03-19 | 2000-09-27 | Sensor Line Gesellschaft für optoelektronische Sensoren mbH | Verfahren zur Stabilisierung der optischen Ausgangsleistung von Leuchtdioden und Laserdioden |
US6218785B1 (en) | 1999-03-19 | 2001-04-17 | Incerti & Simonini Di Incerti Edda & C. S.N.C. | Low-tension lighting device |
EP1318701A3 (de) * | 2001-12-05 | 2006-07-12 | Audi Ag | Anordnung zur Ansteuerung einer Anzahl von lichtemittierenden Dioden im Verfahren zum Betreiben einer derartigen Anordnung |
EP1318701A2 (de) * | 2001-12-05 | 2003-06-11 | Audi Ag | Anordnung zur Ansteuerung einer Anzahl von lichtemittierenden Dioden im Verfahren zum Betreiben einer derartigen Anordnung |
EP1381137A2 (de) * | 2002-07-10 | 2004-01-14 | Shimano Inc. | Spannungssteuerungsschaltung für Fahrraddynamo |
EP1381137A3 (de) * | 2002-07-10 | 2006-10-04 | Shimano Inc. | Spannungssteuerungsschaltung für Fahrraddynamo |
EP1383223A3 (de) * | 2002-07-15 | 2004-07-07 | Shimano Inc. | Schaltung zur Stromversorgung einer Fahrradvorrichtung |
US7119707B2 (en) | 2002-07-15 | 2006-10-10 | Shimano, Inc. | Circuit for providing electrical current to a bicycle device |
DE10347743B4 (de) * | 2002-10-15 | 2010-05-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Beleuchtungsschaltung |
EP1658757A2 (de) * | 2003-08-27 | 2006-05-24 | Osram Sylvania Inc. | Treiberschaltung für eine led-fahrzeuglampe |
EP1658757A4 (de) * | 2003-08-27 | 2007-12-26 | Osram Sylvania Inc | Treiberschaltung für eine led-fahrzeuglampe |
EP1583399A3 (de) * | 2004-04-03 | 2006-10-04 | Oxley Developments Company Limited | Leuchtdiodenfeld |
EP1583399A2 (de) * | 2004-04-03 | 2005-10-05 | Oxley Developments Company Limited | Leuchtdiodenfeld |
US7286332B2 (en) | 2004-06-11 | 2007-10-23 | Shimano, Inc. | Apparatus for protecting bicycle electrical components |
CN100422030C (zh) * | 2004-06-11 | 2008-10-01 | 株式会社岛野 | 自行车用电气设备的保护电路 |
EP1604891A1 (de) * | 2004-06-11 | 2005-12-14 | Shimano Inc. | Vorrichtung zum Schutz elektrischer Fahrradkomponenten |
US8395332B2 (en) | 2005-06-28 | 2013-03-12 | Seoul Opto Device Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
EP2367400A3 (de) * | 2005-06-28 | 2013-02-13 | Seoul Opto Device Co., Ltd. | Lichtemittierende Vorrichtung für Wechselstrombetrieb |
EP1905102A1 (de) * | 2005-06-28 | 2008-04-02 | Seoul Opto-Device Co., Ltd. | Leuchtbauelement für wechselstrombetrieb |
US9030110B2 (en) | 2005-06-28 | 2015-05-12 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
US8896216B2 (en) | 2005-06-28 | 2014-11-25 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Illumination system |
US8866417B2 (en) | 2005-06-28 | 2014-10-21 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
US8716946B2 (en) | 2005-06-28 | 2014-05-06 | Seoul Opto Device Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
EP1905102A4 (de) * | 2005-06-28 | 2010-06-09 | Seoul Opto Device Co Ltd | Leuchtbauelement für wechselstrombetrieb |
US8860331B2 (en) | 2005-06-28 | 2014-10-14 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
CN101672436B (zh) * | 2005-06-28 | 2013-06-12 | 首尔Opto仪器股份有限公司 | 用于交流电力操作的发光装置 |
US9445462B2 (en) | 2005-06-28 | 2016-09-13 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
EP2384088A3 (de) * | 2005-06-28 | 2012-03-07 | Seoul Opto Device Co., Ltd. | Lichtemittierende Vorrichtung für Wechselstrombetrieb |
US8188687B2 (en) | 2005-06-28 | 2012-05-29 | Seoul Opto Device Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
US10292220B2 (en) | 2005-06-28 | 2019-05-14 | Seoul Viosys Co., Ltd. | Light emitting device for AC power operation |
DE102005033897A1 (de) * | 2005-07-20 | 2007-01-25 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Schaltungsanordnung zum Versorgen einer Leuchtdiodenanordnung |
WO2007069200A1 (en) * | 2005-12-13 | 2007-06-21 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Led lighting device |
US8773042B2 (en) | 2005-12-13 | 2014-07-08 | Koninklijke Philips N.V. | LED lighting device |
US8823274B2 (en) | 2005-12-13 | 2014-09-02 | Koninklijke Philips N.V. | LED lighting device |
US8004211B2 (en) | 2005-12-13 | 2011-08-23 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | LED lighting device |
US7525204B2 (en) | 2007-01-19 | 2009-04-28 | Shimano Inc. | Method and apparatus for boosting power in a bicycle electrical device |
EP1946996A1 (de) * | 2007-01-19 | 2008-07-23 | Shimano Inc. | Verfahren und Vorrichtung zur Leistungsverstärkung in einer elektrischen Vorrichtung für ein Fahrrad |
AT504949B1 (de) * | 2007-02-20 | 2008-11-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Schaltungsanordnung zur erkennung eines kurzschlusses von leuchtdioden |
DE102007041131B4 (de) * | 2007-08-30 | 2015-07-23 | Osram Gmbh | Anordnung, Verwendung und Verfahren zur Ansteuerung von Licht emittierenden Bauelementen |
DE102007063879B3 (de) * | 2007-08-30 | 2016-08-18 | Osram Gmbh | Anordnung, Verwendung und Verfahren zur Ansteuerung von Licht emittierenden Bauelementen |
DE102007041131A1 (de) * | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Anordnung, Verwendung und Verfahren zur Ansteuerung von Licht emittierenden Bauelementen |
CN102307409B (zh) * | 2010-04-21 | 2014-11-05 | 奥斯兰姆有限公司 | 用于控制向光源供电的设备和相关的方法 |
US8749170B2 (en) | 2010-04-21 | 2014-06-10 | Osram Gesellschaft Mit Beschraenkter Haftung | Device for controlling power supply towards light sources and related method |
CN102307409A (zh) * | 2010-04-21 | 2012-01-04 | 奥斯兰姆有限公司 | 用于控制向光源供电的设备和相关的方法 |
EP2384089A1 (de) * | 2010-04-21 | 2011-11-02 | Osram AG | Vorrichtung zur Ansteuerung der Stromversorgung von Lichtquellen und dazugehöriges Verfahren |
US9148924B2 (en) | 2011-08-08 | 2015-09-29 | Koninklijke Philips N.V. | Driving a light emitting diode circuit |
WO2016083567A1 (de) * | 2014-11-27 | 2016-06-02 | Cobi Gmbh | Rücklicht für ein fahrrad |
DE102015103037A1 (de) * | 2015-03-03 | 2016-09-08 | Odelo Gmbh | Leuchtmittel und hiermit ausgestattete Fahrzeugleuchte |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3832109A1 (de) | Leuchte | |
DE10347743B4 (de) | Beleuchtungsschaltung | |
DE102005015578B4 (de) | Fahrzeugbeleuchtungseinrichtung | |
DE102006033684B4 (de) | Beleuchtungssteuerungseinrichtung für Beleuchtungsvorrichtungen für Fahrzeuge | |
DE102007061921B4 (de) | Lichtemissionsvorrichtungstreiber-Schaltung und diese verwendende Fahrzeugleuchte | |
EP1300053A1 (de) | Verkehrssignalanlage mit led-lichtquelle | |
DE69218321T2 (de) | Solarbetriebene Lampe mit einer Schaltung zum positiven Einschalten bei niedrigen Lichtpegeln | |
DE10159765C2 (de) | Anordnung zur Ansteuerung einer Anzahl von lichtemittierenden Dioden und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Anordnung | |
DE112011105504B4 (de) | LED-Beleuchtungseinrichtung | |
EP2031940B1 (de) | LED-Clusteranordnung mit Konstantstromschalter | |
EP2001269B1 (de) | Stromversorgung für Lumineszenzdioden | |
DE102017222461A1 (de) | Konstantstrom-leistungstreiberschaltung für eine automobilleuchtenbaugruppe | |
DE602005004167T2 (de) | Elektrische Schaltung für LED Signallampen mit einer Schaltschwelle zum Umschalten zwischen Tages- und Nachtbetrieb | |
DE9414688U1 (de) | Lichtquelle für Lichtzeichenanlagen | |
DE102015120026A1 (de) | Beleuchtungsbaugruppe und diese verwendende Leuchte | |
EP0465612B1 (de) | Schaltungsanordnung mit mindestens einer lichtabstrahlenden quelle | |
EP1520263B1 (de) | Lichtabgabeeinrichtung, insbesondere verkehrssignal-lichtabgabeeinrichtung, die mit leuchtdioden aufgebaut ist | |
DE102014105094A1 (de) | Impulsschaltungssteuereinrichtung für die LED-Beleuchtung von einem LED-Antriebsmodul für Leuchten zur Anwendung in Kraftfahrzeugen, welche mit Lichtquellen ausgestattet ist, welche LEDs und ein Antriebsmodul für die Funktion und Anregung der LEDs aufweisen | |
DE10329367B4 (de) | LED-Array, LED-Modul sowie Verwendung des LED-Moduls in einer Signalanlage | |
DE9414689U1 (de) | Multileuchtdiode | |
EP1577202A2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Leuchtdiode mit dem Dynamo eines Zweirades | |
DE4222994A1 (de) | Beleuchtungseinrichtung, insbesondere für Fahrradrückleuchten, und Verfahren zu ihrem Betrieb | |
DE102016204370A1 (de) | Infrarot-Leuchte für ein Fahrzeug | |
DE102011016802B4 (de) | Steuerungsvorrichtung für LED-Beleuchtungseinrichtungen | |
EP3193563B1 (de) | Für eine fahrzeugleuchte vorgesehenes leuchtmittel mit mehreren halbleiterlichtquellen und verfahren zu dessen betrieb |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee | ||
8180 | Miscellaneous part 1 |
Free format text: IM HEFT 40/93, SEITE 11833, SP. 3: DIE VEROEFFENTLICHUNG IST ZU STREICHEN |
|
8141 | Disposal/no request for examination |