DE382568C

DE382568C - Conveyor frame

Info

Publication number: DE382568C
Application number: DEA35731D
Authority: DE
Original assignee: KALIWERKE AG DEUTSCHE
Current assignee: KALIWERKE AG DEUTSCHE
Publication date: 1923-10-04

Description

Fördergestell. Es sind Fördergestelle bekannt, bei denen der Boden zum Zweck des Auf- und Ablaufens der Förderwagen beweglich eingerichtet ist. Nach der Erfindung soll durch geeignet angebrachte Gelenkhebel ein möglichst leichtes Kippen des tnn eine Mittelachse schwingbaren Bodens erreicht werden. Der schwingbare Boden ist gegen selbsttätiges Schrägstellen während der Fahrt durch an den Spurlatten gleitende Klötze gesichert. Die Einrichtung kann mit einer bekannten Sperrvorrichtung versehen werden, die zum Festhalten einer bestimmten Anzahl Förderwagen dient. Die Vorrichtung ist in der Zeichnung dargestellt.Conveyor frame. There are known conveyor racks in which the floor is movably set up for the purpose of moving the trolley up and down. To the invention should be as light as possible by suitably mounted articulated levers Tilting of the floor which can swing tnn a central axis can be achieved. The swingable one Floor is against automatic inclination while driving by on the guide rails sliding blocks secured. The device can be equipped with a known locking device be provided, which is used to hold a certain number of trams. the Device is shown in the drawing.

Abb. i zeigt die Längsansicht, Abb. 2 den Grundriß und Abb.3 den Schnitt nach der Linie b-b in Abb. i, in der Pfeilrichtung gesehen, Abb. d. eine Seitenansicht.Fig. I shows the longitudinal view, Fig. 2 the plan and Fig. 3 the section along the line b-b in Fig. i, seen in the direction of the arrow, Fig. d. a side view.

Das nur geringe Kraft beanspruchende Schrägstellen der Schienen wird auf folgende Weise erreicht: Die Stange L wird nach außen gezogen und damit der Hebel L' von Stellung i in Stellung 2 gebracht. Hebel L' ist mit der Welle B starr verbunden, so daß die an ihr befestigten Doppelhebel A-A in die Richtung B-.4 gedreht werden. An diesem Doppelhebel <3 sind vier Zug- oder Druckstangen C angebracht, welche die uin E und F schwingenden Gelenkliebes so durchdrücken, daß die Schienen in die gestrichelt angedeutete Schrägstellung kommen. Gleichzeitig werden die Gleitklötze K nach außen verschoben, was an den Haltestellen, wo die Spurlatten Sp unterbrochen sind, möglich ist. Zwischen den Haltestellen dienen die Gleitklötze als Sicherung gegen selbsttätiges Schrägstellen während der Fahrt. indem die Spurlatten die Gleitklötze an ihrer Bewegung nach außen und (laniit die Durchbiegung der Gelenkhebel verhindern. Auljerdetn ist eine Festlegung der Zughebel L durch Klinken bei JI vorgesehen.The inclination of the rails, which only requires a small amount of force reached in the following way: The rod L is pulled outwards and thus the Lever L 'moved from position i to position 2. Lever L 'is rigid with shaft B. connected so that the double lever A-A attached to it rotated in the direction of B-.4 will. Four pull or push rods C are attached to this double lever <3, which push through the joints swinging in E and F so that the splints come into the inclined position indicated by dashed lines. At the same time, the sliding blocks K shifted outwards, which occurred at the stops where the guide rails Sp interrupted are, is possible. The sliding blocks serve as a backup between the stops against automatic tilting while driving. by the guide battens the sliding blocks in their outward movement and (laniit prevent the articulated lever from bending. In addition, there is provision for the pull lever L to be fixed by means of pawls at JI.

Der Kraftbedarf zur Bedienung ist ein geringer, weil, wie bei bekannten Auf- und Ablaufvorrichtungen, sich der Drehpunkt in der Mitte, d. h. in der Gleichgewichtslage, befindet und weil insbesondere die Gestänge C das Schwenken durch gleichzeitigen Angriff an den beiden Punkten C und H ermöglichen.The force required to operate is low because, as with known ones Up and down devices, the pivot point in the middle, d. H. in equilibrium, is located and because in particular the linkage C swiveling by simultaneous Allow attack at both points C and H.

Zur Entlastung der Welle B laufen die Drehzapfen dieser Welle in besonderen Büchsen, die ihrerseits wieder in den Lagern W ruhen, während uni die äußere Zvlinrlerfläche der Büchsen die verstellbare Ebene schwingt.To relieve the shaft B, the trunnions of this shaft run in special Bushings, which in turn rest in the bearings W, while uni the outer cylinder surface of the cans swings the adjustable level.

Uin die Fördervorrichtung ohne Gefahr benutzen und voll ausnutzen zu können, dürfen an den Haltestellen neu auffahrende Wagen nicht von selbst von der Wippe ablaufen. Zu diesem Zweck kann z. B. eine bekannte Sperrvorrichtung, bestehend aus einem Sternrad mit Anschlag, eingebaut werden, welche beispielsweise nur zwei Wagen oder vier @@-agenachsen durchläßt.Use and take full advantage of the conveyor system without risk In order to be able to do this, new cars arriving at the stops are not allowed to move by themselves run down the seesaw. For this purpose, z. B. a known locking device, consisting from a star wheel with a stop, which, for example, only two Trolley or four @@ axle axles.

Claims

PATFNT-Ax PROVERBS: i. Conveyor frame with a manually adjustable floor for up and down the car, characterized in that the inclination of the soil by means of rods and articulated levers that act at both ends at the same time he follows.

2. Conveyor frame according to claim i, characterized in that with the to Inclination of the floor serving articulated levers special slide blocks (K-) in connection are brought, which in cooperation with the guide rails an inclined positioning of the process device prevent while driving.