DE3824906A1 - Segel - Google Patents

Segel

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DE3824906A1
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sail
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Christian Twisselmann
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/40—Arrangements for improving or maintaining the aerodynamic profile of sails, e.g. cambers, battens or foil profiles

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Description

Die Erfindung betrifft ein Segel für Segelboote oder Se­ gelbretter.
Es ist bekannt, Segel durch Spreizlatten zu fixieren, um eine geeignete Wölbung der Segel zu bewirken. Auch bei Verwendung derartiger Spreizlatten treten jedoch am Ach­ terliek, also der Hinterkante des Segels, Wirbel auf, die einen erheblichen Widerstand bedeuten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Achterliek eines Segels derart auszubilden, daß derartige Wirbel in diesem Bereich weitestgehend vermieden werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch zwischen den Spreizlatten angeordnete, im wesentlichen dreieckige Einschnitte, deren Tiefe wenigstens dem halben Abstand der Spitzen der entsprechenden Spreizlatten voneinander entspricht.
Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung erläutert. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine Darstellung eines derartigen Segels, und
Fig. 2 eine Darstellung eines Details.
Das hier vorgeschlagene Segel ist im Bereich des Achter­ lieks mit einer Vielzahl von Einschnitten 8 versehen, die zwischen den einzelnen Spreizlatten 1 verlaufen. Diese Einschnitte sind im wesentlichen dreieckig, so daß die tiefsten Punkte 5 dieser Einschnitte 8 etwa in der Mitte zwischen zwei benachbarten Spreizlatten 1 liegen. Die Tiefe 6 (Fig. 2) ist dabei derart gewählt, daß sie wenigstens die Hälfte des Abstandes zwischen den beiden entsprechenden Spreizlatten 1 beträgt.
Die Fig. 2 verdeutlicht weiter, daß bei einem bevorzug­ ten Ausführungsbeispiel die Tiefe 6 der Einschnitte 8 mit zunehmender Krümmung des Achterlieks zunimmt.

Claims (2)

1. Segel mit im wesentlichen quer zum Achterliek ver­ laufenden Spreizlatten, gekennzeichnet durch zwischen den Spreizlatten (1) angeordnete, im wesentlichen drei­ eckige Einschnitte (8) deren Tiefe (6) wenigstens dem halben Abstand der Spitzen (4) der entsprechenden Spreizlatten (1) voneinander entspricht.
2. Segel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der Einschnitte (8) mit zunehmender Krümmung des Achterlieks zunimmt.
DE3824906A 1987-07-25 1988-07-22 Segel Withdrawn DE3824906A1 (de)

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DE3724667 1987-07-25
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