DE3823505C2

DE3823505C2 -

Info

Publication number: DE3823505C2
Application number: DE3823505A
Authority: DE
Inventors: Peter 4320 Hattingen De Bartel; Rolf Dipl.-Ing. 5628 Heiligenhaus De Schueler
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 1988-07-12
Filing date: 1988-07-12
Publication date: 1990-09-13
Also published as: FR2634245A1; GB2220698A; US4941694A; DE3823505A1; FR2634245B1; JPH02236376A; JPH0625509B2; IT1229270B; IT8920464A0; GB8912605D0; GB2220698B

Description

Die Erfindung bezieht sich gattungsgemäß auf einen elektro mechanischen Antrieb für eine Zentralverriegelungsvorrichtung an einem Kraftfahrzeug mit mechanischem Türverschluß an den zugeordneten Kraftfahrzeugtüren oder Kraftfahrzeugklappen - mit einem reversierbaren Elektromotor, einer über ein Getriebe an den Elektromotor angeschlossener Schraubenspindel mit drehfest geführter, bei Spindeldrehung auf- und niederbeweg barer Spindelmutter, einem von der Spindelmutter betätigten Stellrahmen, an den eine Stellstange für den mechanischen Turverschluß angeschlossen ist und der bei entsprechender Betätigung durch den Elektromotor einen Verriegelungshub aus führt, und mit einem Gehäuse, in dem zumindest die Schrauben spindel, die Spindelmutter und der Stellrahmen angeordnet sind, wobei der Stellrahmen zumindest eine Federzunge mit einer Anschlagnase aufweist, die mit einer Mitnehmernase der Spindelmutter wechselwirkt und am Ende des Verriegelungs hubes von der Spindelmutter überfahrbar ist, und wobei die Spindelmutter am Ende eines zusätzlichen Diebstahlsicherungs hubes auf einer Traverse des Stellrahmens aufsetzt. - Es versteht sich, daß der Stellrahmen bei entsprechender Betäti gung durch den Elektromotor auch einen Entriegelungshub aus führt, wobei die Anschlagnase am Ende des Entriegelungshubes ebenfalls überfahrbar ist, und zwar zur Einleitung des Ver riegelungshubes bzw. des Diebstahlsicherungshubes.The invention relates generically to an electro-mechanical drive for a central locking device on a motor vehicle with a mechanical door lock on the associated motor vehicle doors or flaps - with a reversible electric motor, a screw spindle connected to the electric motor via a gearbox with a rotationally guided, up and down movement when the spindle rotates barer spindle nut, an actuating frame actuated by the spindle nut, to which an actuating rod for the mechanical door lock is connected and which, when actuated appropriately by the electric motor, performs a locking stroke, and with a housing in which at least the screw spindle, the spindle nut and the actuating frame are arranged, wherein the adjusting frame has at least one spring tongue with a stop lug, which interacts with a driving lug of the spindle nut and at the end of the locking stroke of the spindle nut is mobile, and the spindle nut touches down at the end of an additional theft protection hub on a crossbar of the frame. - It goes without saying that the setting frame with appropriate actuation by the electric motor also performs an unlocking stroke, the stop lug at the end of the unlocking stroke can also be driven over, namely to initiate the locking stroke or theft protection stroke.

Der aus der DE-PS 34 43 287 bekannte gattungsgemäße elektro mechanische Antrieb für eine Zentralverriegelungsvorrichtung an einem Kraftfahrzeug arbeitet mit einer Schraubenspindel, die mit einem selbsthemmenden Gewinde ausgeführt ist. Die Selbsthemmung bestimmt die Sicherheit des Diebstahlsicherungs hubes. Nachteilig ist, daß aufgrund der kleinen Ganghöhe des selbsthemmenden Gewindes viele Umdrehungen erforderlich sind, um die Zentralverriegelungsvorrichtung aus der Diebstahlsiche rungsstellung in die Entriegelungsstellung zu überführen. Die Betätigungsgeschwindigkeit ist verbesserungsbedürftig. Aus der DE-OS 27 09 157 ist ferner ein pneumatischer Antrieb für eine Zentralverriegelungsvorrichtung bekannt, bei dem die Stellstange für den mechanischen Türverschluß unter Zwischen schaltung eines Spreizkolbens an die Hubstange des Antriebs angeschlossen ist. Der Spreizkolben schlägt an einem ortsfest gehaltenen Anschlag entriegelungssperrend an, wenn in der Diebstahlsicherungsstellung eine Zugkraft auf die Stellstange ausgeübt wird. Die Anordnung läßt jedoch eine beachtliche Relativbewegung zwischen der Stellstange und dem als Sperr- sowie Anschlußelement funktionierenden Spreizkolben zu. Dies wirkt sich sicherheitsmindernd aus.The generic electric known from DE-PS 34 43 287 mechanical drive for a central locking device working on a motor vehicle with a screw spindle, which is designed with a self-locking thread. The Self-locking determines the security of the theft protection hubes. The disadvantage is that due to the small pitch of the self-locking thread many turns are required around the anti-theft central locking device transfer position to the unlocked position. The actuation speed is in need of improvement. From DE-OS 27 09 157 is also a pneumatic drive known for a central locking device in which the Adjustment rod for the mechanical door lock under intermediate switching an expansion piston to the actuator's lifting rod connected. The expanding piston strikes at a fixed position held stop unlocking when in the Anti-theft position a traction on the control rod is exercised. However, the arrangement leaves a considerable one Relative movement between the control rod and the locking and connecting element functioning expanding piston. This has a safety-reducing effect.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektromecha nischen Antrieb der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß die Zentralverriegelungsvorrichtung ohne Beeinträchtigung der Sicherheit gegen unbefugtes Öffnen schnell aus der Dieb stahlsicherungsstellung in die Entriegelungsstellung überführ bar ist.The invention has for its object an electromecha African drive of the type described in such a way that the central locking device without interference security against unauthorized opening quickly from the thief steel locking position transferred to the unlocking position is cash.

Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß die Schraubenspindel mit der Spindelmutter selbsthemmungsfrei aus gebildet ist und daß an der Federzunge ein zusätzliches Sperr element angeordnet ist, welches am Ende des Diebstahlsiche rungshubes von der Mitnehmernase der auf der Traverse auf sitzenden Spindelmutter quer zur Schraubenspindelachse in eine Sperrelementaufnahme am Gehäuse eindrückbar ist. Im allgemeinen hat der Stellrahmen zwei einander gegenüberlie gende Sperrelemente und entsprechende Federzungen. To achieve this object, the invention teaches that Screw spindle with the spindle nut self-locking is formed and that an additional lock on the spring tongue element is arranged, which at the end of theft-proof rungshubes from the driver nose on the crossbar seated spindle nut transverse to the spindle axis in a locking element receptacle can be pressed into the housing. in the in general, the frame has two opposite each other locking elements and corresponding spring tongues.

Im Vergleich zum Stand der Technik (DE-PS 34 43 287) ergeben sich beachtliche Vorteile. Da die Schraubenspindel und die Spindelmutter nicht mehr selbsthemmend ausgebildet sind, kann eine sehr große Ganghöhe eingerichtet werden und folglich erreicht werden, daß bei Betätigung des Elektromotors sehr schnell und nach wenigen Umdrehungen die Spindelmutter und damit der Stellrahmen in die Verriegelungsstellung, die Ent riegelungsstellung oder auch die Diebstahlsicherungsstellung gelangen.In comparison to the prior art (DE-PS 34 43 287) result considerable advantages. Because the screw spindle and the Spindle nut are no longer self-locking, can a very large pitch and consequently be set up can be achieved that when operating the electric motor very much quickly and after a few turns the spindle nut and so that the frame in the locking position, the Ent locking position or the anti-theft position reach.

Im einzelnen bestehen im Rahmen der Erfindung mehrere Möglich keiten der weiteren Ausbildung und Ausgestaltung. Durch Ein fachheit in fertigungstechnischer Hinsicht ausgezeichnet ist eine Ausführungsform, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der Stellrahmen einschließlich der Federzunge und des Sperrele mentes einstückig aus Kunststoff geformt ist. Der Stellrahmen kann zumindest im Bereich der Federzunge federnde Metallein lagen aufweisen.There are several possible options within the scope of the invention further training and development. By one expertise in manufacturing technology is excellent an embodiment, which is characterized in that the Setting frame including the spring tongue and the ratchet mentes is molded in one piece from plastic. The frame can at least in the area of the spring tongue resilient metal have layers.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigen in schematischer DarstellungIn the following, the invention is based on only one Embodiment representing drawing in more detail explained. They show a schematic representation

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch einen elektromechanischen Antrieb für eine Zentralverriegelungsvorrichtung, ausschnittsweise, Fig. 1 is a vertical section through an electromechanical drive for a central locking device, fragmentary,

Fig. 2 den vergrößerten Ausschnitt A aus dem Gegenstand nach Fig. 1 und Fig. 2 shows the enlarged section A from the object of FIG. 1 and

Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 2 in anderer Funktionsstel lung. Fig. 3, the subject of FIG. 2 in a different function setting.

Bei dem in den Figuren dargestellten elektromechanischen An trieb sind der reversierbare Elektromotor, das Getriebe und die zum Türverschluß geführte Antriebsstange nicht dargestellt worden.In the electromechanical type shown in the figures The drive is the reversible electric motor, the gearbox and the drive rod led to the door lock is not shown been.

Zu dem elektromechanischen Antrieb gehören eine Schrauben spindel 1 und eine Spindelmutter 2 sowie der von der Spindel mutter 2 betätigte Stellrahmen 3. An den Stellrahmen 3 ist eine Stellstange 4 für den mechanischen Türverschluß ange schlossen. Die Schraubenspindel 1, die Spindelmutter 2 und der Stellrahmen 3 sind in einem gemeinsamen Gehäuse G ange ordnet. Der nichtgezeichnete Elektromotor arbeitet auf ge eignete Weise auf das in Fig. 1 erkennbare Ritzel 5, welches dem Getriebe angehört. Der Stellrahmen 3 führt bei entsprechen der Betätigung durch den Elektromotor über die Schraubenspindel 1 und die Spindelmutter 2 einen Verriegelungshub V _H, einen Ent riegelungshub E _H und einen Diebstahlsicherungshub D _H aus. Die Spindelmutter 2 weist Mitnehmernasen 6 auf, die am Ende des Verriegelungshubes V _H mit federnd ausreichenden sowie dadurch zur Einleitung des Entriegelungshubes E _H überfahrbaren Anschlag nasen 7 am Stellrahmen 3 wechselwirken. Die Spindelmutter 2 sitzt am Ende des Diebstahlsicherungshubes D _H auf einer Traverse 8 am Stellrahmen auf. Es versteht sich, daß die An schlagnasen 7 auch am Ende des Entriegelungshubes E _H überfahr bar sind, und zwar zur Einleitung des Verriegelungshubes V _H bzw. des Diebstahlsicherungshubes D _H. Dazu können diese An schlagnasen 7 federnd ausgelenkt werden.To the electromechanical drive includes a screw spindle 1 and a spindle nut 2 and the actuated by the spindle nut 2 the positioning frame. 3 On the frame 3 , an adjusting rod 4 is closed for the mechanical door lock. The screw spindle 1 , the spindle nut 2 and the frame 3 are arranged in a common housing G is . The electric motor, not shown, works in a suitable manner on the pinion 5 which can be seen in FIG. 1 and which belongs to the transmission. The setting frame 3 performs with a corresponding actuation by the electric motor via the screw spindle 1 and the spindle nut 2, a locking stroke V _H , an unlocking stroke E _H and an anti-theft stroke D _H. The spindle nut 2 has driver lugs 6 , which interact at the end of the locking stroke V _H with resiliently sufficient stop lugs 7 which can thus be passed over to initiate the unlocking stroke E _H 7 on the setting frame 3 . The spindle nut 2 sits at the end of the anti-theft stroke D _H on a crossbar 8 on the frame. It goes without saying that the impact lugs 7 can also be passed over at the end of the unlocking stroke E _H , specifically to initiate the locking stroke V _H or the anti-theft stroke D _H. For this, this can be deflected to 7 spring noses.

Insbesondere aus einer vergleichenden Betrachtung der Fig. 1 und 3 entnimmt man, daß der Stellrahmen 3 federnde Sperr elemente 9 aufweist, welche am Ende des Diebstahlsicherungs hubes D _H von der Spindelmutter 2 quer zur Achse der Spindel mutter 2 in einer Sperrelementaufnahme 10 am Gehäuse 4 ein drückbar sind. Im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung sind die Sperrelemente 9 an eine Federzunge 11 angeschlossen, die am Stellrahmen 3 ausge bildet oder befestigt sind. Die Federzungen 11 tragen auch die überfahrbaren Anschlagnasen 7. - In der Fig. 1 soll die Ge windeausbildung 12 an der Schraubenspindel 1 deutlich machen, daß die Schraubenspindel 1 und die Spindelmutter 3 selbst hemmungsfrei ausgeführt sind, - was im übrigen für das gesamte Getriebe gilt.In particular, from a comparative view of FIGS. 1 and 3 it can be seen that the frame 3 has resilient locking elements 9 , which at the end of the anti-theft hub D _H of the spindle nut 2 transverse to the axis of the spindle nut 2 in a locking element receptacle 10 on the housing 4th one are pushable. In the exemplary embodiment and according to a preferred embodiment of the invention, the locking elements 9 are connected to a spring tongue 11 , which forms or is attached to the frame 3 . The spring tongues 11 also carry the drive-over stop lugs 7 . - In Fig. 1, the Ge thread training 12 on the screw spindle 1 should make it clear that the screw spindle 1 and the spindle nut 3 themselves are designed to be unrestrained, - which also applies to the entire transmission.

Der dargestellte Stellrahmen 3 ist einschließlich der Feder zungen 11 und der Sperrelemente 9 einstückig aus Kunststoff geformt. Zumindest im Bereich der Federzungen 11 könnte der Stellrahmen 3 federnde Metalleinlagen aufweisen, was zeich nerisch aus Maßstabsgründen nicht dargestellt wurde.The illustrated frame 3 is including the spring tongues 11 and the locking elements 9 molded in one piece from plastic. At least in the area of the spring tongues 11 , the positioning frame 3 could have resilient metal inserts, which was not shown for scale reasons.

Claims

1. Electromechanical drive for a central locking device on a motor vehicle with mechanical door lock on the assigned motor vehicle doors or motor vehicle flaps, - with
a reversible electric motor,
a screw spindle connected to the electric motor via a gearbox with a rotationally guided spindle nut which can be moved up and down when the spindle rotates,
an actuated by the spindle nut assembly frame, to which an adjusting rod for the mechanical door lock is connected which leads to a locking stroke with appropriate actuation by the electric motor, and
a housing in which at least the screw spindle, the spindle nut and the setting frame are arranged,
wherein the setting frame has at least one spring tongue with an impact lug, which interacts with a driving lug of the spindle nut and can be run over by the spindle nut at the end of the locking stroke, and wherein the spindle nut sits on a crossbar of the setting frame at the end of an additional theft protection stroke, characterized in that the screw spindle (1) is formed self-locking freely with the spindle nut (2) and that an additional blocking element (9) is arranged on the spring tongue (11) which at the end of the anti-theft stroke (D _H) of the driver lug (6) of spindle nut ( 2 ) seated on the crossmember ( 8 ) can be pressed transversely to the screw spindle axis into a locking element receptacle ( 10 ) on the housing ( 4 ).

2. Electromechanical drive according to claim 1, characterized in that the adjusting frame ( 3 ) including the spring tongue ( 11 ) and the locking element ( 9 ) is made in one piece from plastic.

3. Electromechanical drive according to claim 1 or 2, characterized in that the adjusting frame ( 3 ) has resilient metal inserts at least in the region of the spring tongue ( 11 ).